до блеска и зеркала чистить нельзя, нужно чтобы у металла была шероховатость за которую краска должна хвататься и держаться. Тот же легкий слой ржавчины лучше оставить чем на гладкий голый металл красить. Будет держаться на много лучше. Вообще даже вшивая пф так хлопьями отваливаться не будет. С подготовкой или с покраской явно где-то накосячили на столбах.
Металл сам по себе шероховатый любой. Он имеет кристаллическую решотку. Тут дело в том, что чел подумал что если красит грунт краской- то грунтовать не надо.
Странно конечно, на даче красил столбы и оградки на виноград, даже до блеска не чистил, молотком постучал веником стряхнул и пошел, за три года только цвет выгорел не такой зеленый. Красил самой дешевой которую купил.
С высоты собственного веса скажу: Красил ворота гаража краской 3 в 1 по ржавчине, перед покраской прошёл по всей поверхности корщёткой, чтобы облупить остатки старой краски. Идёт третий год, ржавчина вылезла лишь в местах стыков листов, да и то совсем немного (там слой был слишком тонкий, а ржавчину убрать было трудно) Красил в один слой валиком, так что не могу с вами согласиться. Хотя всё зависит от фирмы, наверно.. Быть может мне повезло)
Повезло не только Вам. Свой гараж первый раз красил 3в1 по такому же металлу, как этот столб, но только слегка зачищенный (глубокие раковины не вылизывал). Ржа полезла буквально, через неделю-две. И лет десять я его не трогал. Жаль, фотки не могу показать, но поверьте, зацвело капитально, через краску пролезло, но сама краска не отстала, как на столбе. И,вот, снова решился покрасить такой же 3в1, но другой фирмы и средней цены. Прошло 4 года, полёт нормальный. Только краска сама стала не глянцевой, слегка выцвела. Есть небольшая полоска покрытая автолаком из баллончика, для эксперимента, два года назад. Там цвет сохранился и блестит до сих пор. После этого решил поэкспериментировать на старой шестёрке (40 лет в этом году), стыдно гнать в утиль некрашеную, уж больно зацвела ( хотя пороги, двери и крылья целёхонькие - хорошо были обработаны в своё время). Покрасил недорогой грунт-эмалью жёлтого цвета валиком по отшорканым жучкам болгаркой, а где то руками. Жуков было немерено, поверьте ( кто не верит, могу прислать фотки до и после). Под планкой с надписью "Жигули" на заднем капоте образовалась дыра. Шпаклевать не стал, никакими цынкарями не обрабатывал, закатал так, где было трудно валиком, закрасил кисточкой. После этого почти не ездил, есть другая машина, а шестёрка стоит в гараже металлическом. Два года прошло, хоть бы где, хоть бы что вылезло. Вот такой опыт работы с три в одном.
Все правильно все зависит от производителя. Краска от Новбытхим 3 в 1 реально имеет в составе преобразователь ржавчины и держится долго,а у автора или подделка или производитель экономит...
А у меня ровно наоборот. Шуришь, обездириваешь, грунт, краска, лак (но все из балончиков) и через 2 года ржа. Куришь, обезжриваешь, дешманом 3 в 1 и красота. Я уже думаю плюнуть на эти страдания и машину подкрашивать пф-115
Я могу рекомендовать краску престиж пф 115 !Красил ворота чёрным цветом нанося прежде грунт 021! Красил в 2013 году , а сейчас 2021 , держится идеально , правда чуть побелела от выцветания
не могу понять что за бред я только что посмотрел. Нами покрашено несколько тысяч заборных столбов разными красками по разным технологиям. Даже от самой дешевой краски я ни разу не видел за 6 лет такого результата.
@@СтроительствоотАдоЯ даже не знаю как тебе ответить.. у меня такое ощущение как будто ты живешь в каком то другом мире где другой метал и другая краска))) Фотки на которых краска отваливается кусками через месяц с новых труб которые были зачищены до блеска - просто вранье. И я ни за что в них не поверю. Тебе люди в комментариях пишут что они просто взяли и покрасили и у них уже по 2-3 года спокойно держится
Прозвучит банально, но перед покраской даже грунт-краски нужно прогрунтовать любой грунтовкой. И будет вам счастье на 4-5 лет точн, дальше зависит от многих факторов
Пробовал красить раму на внедорожнике несколькими вариантами грунт эмалями 3в1. За одну зиму отлетело всё и поржавело . Мусор это всё, правильно автор говорит
@@СтроительствоотАдоЯ ага щас, забыли только добавить - ржавчину счищать пескоструем. Просто счистить ржавчину можно только на плоском листе, попробуйте без пескоструя счистить всю ржавчину с рамы УАЗа, а я на вас посмотрю и ваш кислотник.
Любую краску даже 3в1 нужно наносить на грунт . Краску держит грунт а не металл. У краски 3в1 появляются рыжики из-за металлической пудры которая входит в состав поэтому красить нужно в 2 слоя минимум . Это всеровно что красить изделие не избавившись от сварочных брызг под которыми не закрасишь идеально
Лично мистерхамер красил ржавые ворота... Которые 3 или 4 года простояли после их изготовления... Были рыжие как будто покрашены в рыжий цвет... Не утруждался зачистками протер тряпкой с растворителем и покрасил... Правда ушло на ворота 7.5 литров. Пятый год в таком же цвете ... Правда из щелей на стыках кое где ржавчина повытекала а так краска мощная! А тут с самим Автором что-то не так ...
@@cinemaverite2179 Да, эпоксидная грунт-краска. Брал в компании ЭмЛак. Она предназначена для покраски подводной части ледоколов. Гарантийный срок службы в атмосферных условиях - 20 лет.
Да не может так отваливаться через 6 месяцев. Может дело в металле, волги гниют и ржа уже через год проступала, так все волгари знают что металл использовали фуфло, он изнутри ржавеет.
похоже металл уже как губка для воды, не только кислороду, тогда никакая краска не поможет, мельчайшая трещина, скол, и сильная коррозия. А тут уже пропитанная водой так только можно предположить
🔥💥 У всех одна и та же ошибка. После того как убрали грубую ржавчину, обязательно нужно помыть теплой водой с добавлением моющих средств! Надо смыть всю пыль и если новый металл техническое масло. После компрессором сверху можно про брызгать Уайт-спиритом. И после всех процедур, размешайте краску 3в1 дрелью, и красоте краскопультом, так быстрее и качественнее! За 4 года на конструкциях появились небольшие точки почти не видно, достаточно подчистить и освежить.
Тёплой водой? Не смешите. Мыть от масла надо ДО начала зачистки. После зачистки смывают растворителем только капли масла, если инструмент накидал. Если железяки у моря, то соль смывают пресной водой ДО начала зачистки. Можно мыть с моющим, но потом отмыть просто чистой пресной водой. Можно и после зачистки помыть пресной водой, если грунт допускает нанесение на мгновенную ржавчину. Ничего взбрызгивать растворителем не надо. Если металл в рытвинах, сильно шероховатый, то разбавить грунт посильнее и нанести. Жидкий грунт толщины не создаст, зато проникнет в неровности лучше. Обеспыливать можно сжатым воздухом или сухой чистой кистью или щеткой. Важно нанести достаточную толщину краски. Разбавить 2.5 кг краски поллитрой растворителя и этим покрасить 2 раза недостаточно. 2-3 слоя неразбавленной краски равны 5-7 слоям разбавленной. После мытья водой надо ждать полного высыхания. При минусе может быть лёд, что тоже нельзя допускать. При дожде, тумане красить нельзя. В большинстве случаев предельная относительная влажность воздуха должна быть до 85%, температура поверхности выше точки росы по стандарту на 3 градуса. Рыхлую ржавчину одними наждачными дисками со старой ржавой поверхности не снимешь, надо комбинировать наждак и проволочную щетку, чтобы из рытвин её выгрести
@@ВасилийТёркин-и9ю Если новый прокатный металл там масло и пыль. Достаточно помыть, а после обезжирить! Растворитель жирный не подойдёт! Если старая металлоконструкция, зачистка образивными кругами, смыть водой пыль, после пройти преобразователем ржавчины! Но некоторые краски и грунты начинают отторгаться от этой поверхности, банально краска лопается! Обезжирить смыть поможет бензин-голоша. .. Краскопульт забьет все поры. От того что разбавляется краска снижается укрывестость. По факту 100г эмали если даже разбавить все равно укроет только 1кв/м.
@@ВасилийТёркин-и9ю Если новый прокатный металл там масло и пыль. Достаточно помыть, а после обезжирить! Растворитель жирный не подойдёт! Если старая металлоконструкция, зачистка образивными кругами, смыть водой пыль, после пройти преобразователем ржавчины! Но некоторые краски и грунты начинают отторгаться от этой поверхности, банально краска лопается! Обезжирить смыть поможет бензин-голоша. .. Краскопульт забьет все поры. От того что разбавляется краска снижается укрывестость. По факту 100г эмали если даже разбавить все равно укроет только 1кв/м.
По последнему опыту если честно есть такая дешевая эмаль хв-124 серая, держится вполне достойно, и наносится до -20), цена у нее как у пф-115 только качество не сравнишь. только грунт под нее надо такой же взять по инструкции, он тоже дешевый. Но если надо чтоб было красиво и с глянцем, бери автоэмаль акриловую по косарю с лишним за банку и крась ей по столь же дорогущему акриловому грунту.
Задолбался каждый год, да через год красить оградку на кладбище! И чет как то не обращал внимание на ворота в гараже которые как покрасили лет 15 - 20 назад, так они и стоят, местами начинает вылезать! Банка с засохшей краской в яме стоит, железный сурик!
Любую автоэмаль, VIKA или другую которую берут для покраски автомобилей. Они не пропускают влагу и долговечны. Стоят от 900 рублей за кг. Плюс не забываем эпоксидный грунт под них, дополнительная защита. В крайнем случае можно акриловый. Ни в коем случае не брать эмали 3 в 1, даже дорогие за 1000 л..
Все алкидные и масляные краски боятся, ультрафиолета. Им нужен или наполнитель, типа серебряной пудры и толстый слой, или укрывать их сверху лаками. В остальном, вполне норм составы.
Светлана, к сожалению красный, винно красный, вишневый-выгорают. Это мне сказала продавец в серьезном строительном магазине, с продавец, замечу с огромным стажем продаж ЛКМ То есть, она собирает обратную связь с клиентов!!!! Это реально факт. Шоколадный, черный, серый и прочие распространенные грунт эмали создают ЛКП(ЛАКОКРАСОЧНУЮ ПЛЕНКУ) ПРАКТИЧЕСКИ НЕУБИВАЕМУЮ ЗАЩИТУ НА МЕТАЛЛЕ...вишнево-красные тона тона ЛЮБОГО производителя выгорают на солнце(УФ воздействие)...как то так..
Авто эмаль точно по ржавчине не прокатит. Если правильно подготовить метал и швы к примеру обработать шовным герметиком (на откотных воротах на видео) то и грунт-эмаль будет долго служить. Метал необходимо зачистить коралом или пескоструем далее набивать риску 240 наждачкой чательно обезжирить при возможности нанести грунт изолятор и мокрым по мокром грунт эмаль. Ещё раз повторюсь авто эмаль это не панацея а уж если нарушить технологию подготовки окрашиваемой поверхности то скорее зло!
Красил столбы ржавые краской 3в 1 Ореол за 257р за литр. Но ржавые столбы перед покраской ободрал кор.щеткой почти до чистого металла ,потом обезжирил уайтспиритом и в горизонтальном виде 2 раза покрасил,второй год на улици и рдавчины нет.!!! Если соблюдать технологию и не красить по ржавчине то стоять будет.
Могу сказать про краску Американского производства, названия не помню. 3 в 1 . 900грамм в 2005 году стояло 1200руб. Купил , и не пожалел. Теплицы внутри спустя столько лет как новые, все столбы на участке такое чувство что их красили вчера. Краска ооочень густая как мёд. Разбавлять нельзя, красить тяжело. Но результат Огонь. Мне тогда советовали Швецкую краску 3в1 но она была ещё дороже, но у неё гарантия 25 лет.
Купи Грунт-эмаль по ржавчине 3в1 Новбытхим. Я ей крашу бак для воды на 3 куба внутри хватает на 3 года потом начинает отслаиваться, что интересно под отслоившемся куском краски черный металл без корозии. Реальный преобразователь в краске не обман. Снаружи можно не красить 5 лет и дольше.
@@olegnikolaevkraski акриловый нужен лишь для того, чтобы отделить кислотный от шпатлевки и эпоксидного, так как они не совместимы. Эпоксидный - единственный слой в этом пироге, защищающий от влаги и в частности - пара. Вот и получается: 1. кислотник протравливает микроржавчину, 2. акрил перекрывает кислотник для совместимости, 3. эпоксидник защищает от новой влаги, 4. краска даёт цвет, 5. лак механически защищает краску. По аналогии эпоскидка сродни дождевику или зонту, а все остальные слои скорее похожи на тканевую одежду.
Девяносто девять процентов это подготовка. Метал ошибок не прощает. Все бренды что тут были показаны фуфло,если три в три даёт гарантию восемь лет то так оно и есть,иначе их бы затаскали по судам.
Вот сам думаю чем снизу авто покрасить у меня раньше кузбаслак был красил на улице метал без зачистки так она действительно в ржавчину вьедается и не выгорает 5 лет как новенькое все стоит
Обработал крыло с поверхностной ржавчиной на всей поверхности 2 месяца полёт нормальный на задней арке появились рыжики потому что не протравил ортофосфорной кислотой а так полёт нормальный краска камские краски грунт эмаль 3в1
на 1,57минуте видно что над столбом идет профильная труба покрашеная этой краской, и она тоже начала ржаветь, но! Как я вижу из хорактера покраски, красилось краскпультом а не кисточкой как это все делают, а тк эта краска очень густа то скорей всего туда влили 50% 646 растворителя для текучести, вот и получили результат, а теперь дурите людям голову. Все наносят эти краски кистью толстенным слоям, идержится эта краска по 10лет, у меня лично это так.
Раму на Урале красил престижем чёрным, в 2015 году Урал каждый год в работе и не под крышей, держится хорошо до сих пор, нет ничего подобного что ты показал, я красил грунт эмаль престиж чёрная, помыл керхером, распылил растворитель, где была сильная ржа, болгаркой чистил, и покрасил, 8 лет, только блеск выгорел
Хотите нормальные краски 3 в 1 или молотковые то фирмы elcon и dali нормальные , только ими и крашу. Ну и еще качели красил несколько лет назад финской , тоже норм.
Дядя а ты трубы случаем не с хим завода скомуниздил? Или у вас влажность зашкаливает. У нас сухо, степь, и радуга малер держится прекрастно, не зависимо чистая поверхность или нет, через три года только ржавчина кое-где проступать начинает от того что под солнцем краска выгорела.
В последнее время я к этому склоняюсь кузов на камаз красил на два года краска слазиет а под нею блестит мой блеск а вот на ржу покрасил сука держится. Специально залес посмотреть тему так ты первый на кого нарвался а то все чистить надо до блеска.
Красить надо 2 раза, первый раз покрасили и на сл.день второй раз и на пару лет должно хватить, у меня уже 4 года держит и пока норм, но стала уже матовой, мда..кстати 3в1 ещё разные производители делают и отличия есть реально, Я красил беларусской , Я как нибудь сделаю обзор у себя на канале.
трубы на земле водопроводные в саду пробовал красить разными красками, также резинобитумом, всё слазило за год максимум. Остатки половой питерской намазал не особо зачищая - три года без проблем наблюдал, пока водопровод на ПНД не сменил
судя по комментам и моему опыту ты рукожоп еще тот, у меня только положительный опыт использования подобных красок, столбы у навеса слегка от ржавчины почищеные уже лет 8 стоят и никак не сгниют)), по крайней мере той жести что ты показываешь точно не возникает, легкие точки ржавчины кое где вот и весь результат за много лет
Ну не знаю использовал грунт 3в1 на русс деньги 180р 3 год столбы покрашены и не чего с ними не происходит но перед этим преобразователем ржавчины проходил пару раз и без смывки сразу красил кистью!
Красить научись,не надо никаких супер-пупер условий,очистить от слоистой ржавчины,обезжирить и убрать пылевой слой(который скорей всего был на столбах из груглой трубы).На воротах видно был не прокрас на стыках и торцах трубы...
По моему вы рукожоп и используете ххх! Хотя бы тиккурилу используйте … красил ограда на кладбище ,.. просто Протер тряпкой сырой от грязи и счистил что отваливается и всё нормально ! Стоит и радует меня не первый год ❤не реклама . Предстоит красить ещё одну , но хочу что-то более . Тиккурила по мне слишком толсто ложиться .
По уму надо сначала обрабатывать кислотой (предварительно, естественно, счистив щёткой всё что плохо держится на поверхности металла), подождать чтобы ржавчина прореагировала с кислотой и кислота нейтрализовалась за счёт ржавчины и кислорода, затем слегка пройтись щёткой чтобы облетело всё что отъелось и плохо держится на поверхности, затем пройтись грунтом чтобы закрыть кислоту и защитить краску от кислоты, и только после этого покрасить краской любой атмосферостойкой эмалью. А если смешать в одной банке кислоту, грунт и эмаль то это бред, не понимаю как такое вообще продают. Кислота не прореагировала, закрывается в толще эмали, остаётся на поверхности при попадании влаги начинает разьедать краску и открывает доступ влаги и кислорода к металлу, и в составе влага+кислота+кислород закрытые пленкой краски ещё сильнее разьедают металл.
3 месяца?? Вам еще повезло!! Продается грунт-эмаль 3 в 1 novocolor. Так двое суток на чистом металле сохла а потом на строительный скотч на отрыв вся собирается, прям слоями ... Т.е. вообще не прилипает. Это грунт????????
Научись красить прежде чем обсырать! Первое чистка ёжиком (чашка) это не чистка!Второе обезжиривание не растворителем а антисиликоном или бензином!Слоя и правильная выдержка!
Стоило попробовать обычную автоэмаль, например Вика, в сочетании с акриловым грунтом. Либо кислотный по ржавчине+акриловый. Акриловая автоэмаль влагу не пропускает, автомобили ездят годами.
Да кто против платите деньги или привозите вику хоть Серёжу или купите её за 1000 банку которой даже хрен хватит на что то )))) ценаа ребята не для всех подьемная
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 83 วันนี้!! คู่เอก "พันฤทธิ์ vs ซุปเปอร์บอล วันของโอม MBK"](http://i.ytimg.com/vi/1b4pkKHa_Fk/mqdefault.jpg)
до блеска и зеркала чистить нельзя, нужно чтобы у металла была шероховатость за которую краска должна хвататься и держаться. Тот же легкий слой ржавчины лучше оставить чем на гладкий голый металл красить. Будет держаться на много лучше.
Вообще даже вшивая пф так хлопьями отваливаться не будет. С подготовкой или с покраской явно где-то накосячили на столбах.
Металл сам по себе шероховатый любой. Он имеет кристаллическую решотку. Тут дело в том, что чел подумал что если красит грунт краской- то грунтовать не надо.
Столбы там в таком состоянии, будто их лет 25 назад покрасили
Что верно, то верно , такое ощущение что участок с этими трубами на 3 года затопило под самый верх забора, тогда все может быть )))
Нужно сильно захотеть чтобы за 25 лет их так сожрало, там похоже специально что-то сделали чтобы они облезли
Странно конечно, на даче красил столбы и оградки на виноград, даже до блеска не чистил, молотком постучал веником стряхнул и пошел, за три года только цвет выгорел не такой зеленый. Красил самой дешевой которую купил.
Как называлась?
@@triton1861 чесн слово не помню, брал по принципу не самое дешевое и не самое дорогое
Да так же , покрасил три года назад лаги забора прямо по ржавчине и до сих пор стоит беленькая без ржавчины
С высоты собственного веса скажу: Красил ворота гаража краской 3 в 1 по ржавчине, перед покраской прошёл по всей поверхности корщёткой, чтобы облупить остатки старой краски. Идёт третий год, ржавчина вылезла лишь в местах стыков листов, да и то совсем немного (там слой был слишком тонкий, а ржавчину убрать было трудно) Красил в один слой валиком, так что не могу с вами согласиться. Хотя всё зависит от фирмы, наверно.. Быть может мне повезло)
Повезло не только Вам. Свой гараж первый раз красил 3в1 по такому же металлу, как этот столб, но только слегка зачищенный (глубокие раковины не вылизывал). Ржа полезла буквально, через неделю-две. И лет десять я его не трогал. Жаль, фотки не могу показать, но поверьте, зацвело капитально, через краску пролезло, но сама краска не отстала, как на столбе. И,вот, снова решился покрасить такой же 3в1, но другой фирмы и средней цены. Прошло 4 года, полёт нормальный. Только краска сама стала не глянцевой, слегка выцвела. Есть небольшая полоска покрытая автолаком из баллончика, для эксперимента, два года назад. Там цвет сохранился и блестит до сих пор. После этого решил поэкспериментировать на старой шестёрке (40 лет в этом году), стыдно гнать в утиль некрашеную, уж больно зацвела ( хотя пороги, двери и крылья целёхонькие - хорошо были обработаны в своё время). Покрасил недорогой грунт-эмалью жёлтого цвета валиком по отшорканым жучкам болгаркой, а где то руками. Жуков было немерено, поверьте ( кто не верит, могу прислать фотки до и после). Под планкой с надписью "Жигули" на заднем капоте образовалась дыра. Шпаклевать не стал, никакими цынкарями не обрабатывал, закатал так, где было трудно валиком, закрасил кисточкой. После этого почти не ездил, есть другая машина, а шестёрка стоит в гараже металлическом. Два года прошло, хоть бы где, хоть бы что вылезло. Вот такой опыт работы с три в одном.
Краски найти тоже большая проблема, многие через год-два перекрашивать приходится🙈
Ребят вы хоть укажите фирму
Все правильно все зависит от производителя. Краска от Новбытхим 3 в 1 реально имеет в составе преобразователь ржавчины и держится долго,а у автора или подделка или производитель экономит...
@@Евгений-о6я6й а фирму удачной 3 в 1 можно?
А у меня ровно наоборот.
Шуришь, обездириваешь, грунт, краска, лак (но все из балончиков) и через 2 года ржа.
Куришь, обезжриваешь, дешманом 3 в 1 и красота.
Я уже думаю плюнуть на эти страдания и машину подкрашивать пф-115
Я могу рекомендовать краску престиж пф 115 !Красил ворота чёрным цветом нанося прежде грунт 021! Красил в 2013 году , а сейчас 2021 , держится идеально , правда чуть побелела от выцветания
ну как краска не знаю, но лаки хорошие.
а вот лак пф помню гавно был
Что там у тебя за кислотный осадки???????
Да в нынешнее время можно все что угодно наносить кроме конечно ФОЛИОКС и результат будет один… плохой… Круче ФОЛИОКС не встречал материала
не могу понять что за бред я только что посмотрел. Нами покрашено несколько тысяч заборных столбов разными красками по разным технологиям. Даже от самой дешевой краски я ни разу не видел за 6 лет такого результата.
А вы смотрели хоть раз на свою работу через пару лет
@@СтроительствоотАдоЯ даже не знаю как тебе ответить.. у меня такое ощущение как будто ты живешь в каком то другом мире где другой метал и другая краска))) Фотки на которых краска отваливается кусками через месяц с новых труб которые были зачищены до блеска - просто вранье. И я ни за что в них не поверю. Тебе люди в комментариях пишут что они просто взяли и покрасили и у них уже по 2-3 года спокойно держится
Разводил грунт эмаль в пропорции 1:1 с Уайт спиритом по инструкции, 4 года уже стоит, ничего не облазит
Прозвучит банально, но перед покраской даже грунт-краски нужно прогрунтовать любой грунтовкой. И будет вам счастье на 4-5 лет точн, дальше зависит от многих факторов
Спасибо, что делишься опытом. Кстати, перчатки как по качеству и где приобретал?
3 в 1 красил бак бл@ть для воды, на 2 куба уже девять лет держиться, бак постоянно в воде кроме зимы.
Фирма?
Фирма?
Фирма какая?)
Какая фирма??????
Пробовал красить раму на внедорожнике несколькими вариантами грунт эмалями 3в1. За одну зиму отлетело всё и поржавело . Мусор это всё, правильно автор говорит
Ржавчину счищать, потом кислотный грунт+акриловый+эмаль. Будет держаться.
@@СтроительствоотАдоЯ ага щас, забыли только добавить - ржавчину счищать пескоструем. Просто счистить ржавчину можно только на плоском листе, попробуйте без пескоструя счистить всю ржавчину с рамы УАЗа, а я на вас посмотрю и ваш кислотник.
Любую краску даже 3в1 нужно наносить на грунт . Краску держит грунт а не металл. У краски 3в1 появляются рыжики из-за металлической пудры которая входит в состав поэтому красить нужно в 2 слоя минимум . Это всеровно что красить изделие не избавившись от сварочных брызг под которыми не закрасишь идеально
100%
А как же грунт-эмаль 3в1 наносить?
Спасибо за видос. Краска в таком состоянии будто вы на берегу моря-акияна живёте...
Лично мистерхамер красил ржавые ворота... Которые 3 или 4 года простояли после их изготовления... Были рыжие как будто покрашены в рыжий цвет... Не утруждался зачистками протер тряпкой с растворителем и покрасил... Правда ушло на ворота 7.5 литров. Пятый год в таком же цвете ... Правда из щелей на стыках кое где ржавчина повытекала а так краска мощная! А тут с самим Автором что-то не так ...
красила на даче краской 3 в 1 первую показали уже 3 года стоит, да выцветает но никакой облупленности как в вашем видео.
Красил забор обычной краской в 2 или 3 слоя. Ничего не чистил и тп стоит 3ю осень
Если хотите чтобы никогда не отваливалась и не ржавела используйте эпоксидный грунт, только он не пропускает через себя кислород.
Дааа! У меня 8 лет стоит, как вчера покрасил.
@@bochkov.o.d эпоксидным грунтом?
@@cinemaverite2179 Да, эпоксидная грунт-краска. Брал в компании ЭмЛак. Она предназначена для покраски подводной части ледоколов. Гарантийный срок службы в атмосферных условиях - 20 лет.
6 лет,полет нормальный,только только начали появлятся рыжики 3+1PacКрас
Краску 3 в 1 надо брать не ниже Хаммерайт (Hammerite) или Alpina, кто спрашивает какая марка лучше.
но если дорого то можно попробовать и другую, у людей тоже стоит нормально ниже в комментариях. И брать не на рынке а в крупных магазинах.
Хаммер лучше чем алпина
хаммерайт параша😂😂😂
Да не может так отваливаться через 6 месяцев. Может дело в металле, волги гниют и ржа уже через год проступала, так все волгари знают что металл использовали фуфло, он изнутри ржавеет.
похоже металл уже как губка для воды, не только кислороду, тогда никакая краска не поможет, мельчайшая трещина, скол, и сильная коррозия. А тут уже пропитанная водой так только можно предположить
Про обезжиривание и обезпылевании не сказал, обязательно надо делать.
сказал
По виду столбов им по 25 лет а за месяц так краска не может свернуться
🔥💥 У всех одна и та же ошибка.
После того как убрали грубую ржавчину, обязательно нужно помыть теплой водой с добавлением моющих средств! Надо смыть всю пыль и если новый металл техническое масло.
После компрессором сверху можно про брызгать Уайт-спиритом.
И после всех процедур, размешайте краску 3в1 дрелью, и красоте краскопультом, так быстрее и качественнее! За 4 года на конструкциях появились небольшие точки почти не видно, достаточно подчистить и освежить.
За счёт чего машина не гниёт! За счёт лака. Машина Ока безбожно гнила, после нанесения лака ситуация в корне изменилась качество лакокраски.
а какая фирма краски? посоветуйте плыз
Тёплой водой? Не смешите. Мыть от масла надо ДО начала зачистки. После зачистки смывают растворителем только капли масла, если инструмент накидал. Если железяки у моря, то соль смывают пресной водой ДО начала зачистки. Можно мыть с моющим, но потом отмыть просто чистой пресной водой. Можно и после зачистки помыть пресной водой, если грунт допускает нанесение на мгновенную ржавчину. Ничего взбрызгивать растворителем не надо. Если металл в рытвинах, сильно шероховатый, то разбавить грунт посильнее и нанести. Жидкий грунт толщины не создаст, зато проникнет в неровности лучше. Обеспыливать можно сжатым воздухом или сухой чистой кистью или щеткой. Важно нанести достаточную толщину краски. Разбавить 2.5 кг краски поллитрой растворителя и этим покрасить 2 раза недостаточно. 2-3 слоя неразбавленной краски равны 5-7 слоям разбавленной. После мытья водой надо ждать полного высыхания. При минусе может быть лёд, что тоже нельзя допускать. При дожде, тумане красить нельзя. В большинстве случаев предельная относительная влажность воздуха должна быть до 85%, температура поверхности выше точки росы по стандарту на 3 градуса. Рыхлую ржавчину одними наждачными дисками со старой ржавой поверхности не снимешь, надо комбинировать наждак и проволочную щетку, чтобы из рытвин её выгрести
@@ВасилийТёркин-и9ю
Если новый прокатный металл там масло и пыль. Достаточно помыть, а после обезжирить! Растворитель жирный не подойдёт!
Если старая металлоконструкция, зачистка образивными кругами, смыть водой пыль, после пройти преобразователем ржавчины!
Но некоторые краски и грунты начинают отторгаться от этой поверхности, банально краска лопается! Обезжирить смыть поможет бензин-голоша.
.. Краскопульт забьет все поры. От того что разбавляется краска снижается укрывестость. По факту 100г эмали если даже разбавить все равно укроет только 1кв/м.
@@ВасилийТёркин-и9ю
Если новый прокатный металл там масло и пыль. Достаточно помыть, а после обезжирить! Растворитель жирный не подойдёт!
Если старая металлоконструкция, зачистка образивными кругами, смыть водой пыль, после пройти преобразователем ржавчины!
Но некоторые краски и грунты начинают отторгаться от этой поверхности, банально краска лопается! Обезжирить смыть поможет бензин-голоша.
.. Краскопульт забьет все поры. От того что разбавляется краска снижается укрывестость. По факту 100г эмали если даже разбавить все равно укроет только 1кв/м.
Банку держит одного цвета а забор показывает другого🤷♂️😊
Красил калитку сделанную своими руками до блеска не чистил не обезжиривал покрасил молотковой 3в1 в два слоя стоит третий год нихрена ей не делается
Как называется краска?
@@АндрійЛомага-х2ц хамерайт
Так чем красить то??? в Итоге какую краску рекомендуешь?
По последнему опыту если честно есть такая дешевая эмаль хв-124 серая, держится вполне достойно, и наносится до -20), цена у нее как у пф-115 только качество не сравнишь. только грунт под нее надо такой же взять по инструкции, он тоже дешевый. Но если надо чтоб было красиво и с глянцем, бери автоэмаль акриловую по косарю с лишним за банку и крась ей по столь же дорогущему акриловому грунту.
Задолбался каждый год, да через год красить оградку на кладбище! И чет как то не обращал внимание на ворота в гараже которые как покрасили лет 15 - 20 назад, так они и стоят, местами начинает вылезать! Банка с засохшей краской в яме стоит, железный сурик!
Спасибо, очень познавательно! А какие краски по металлу советуете, для улицы?
Любую автоэмаль, VIKA или другую которую берут для покраски автомобилей. Они не пропускают влагу и долговечны. Стоят от 900 рублей за кг. Плюс не забываем эпоксидный грунт под них, дополнительная защита. В крайнем случае можно акриловый. Ни в коем случае не брать эмали 3 в 1, даже дорогие за 1000 л..
@@СтроительствоотАдоЯ благодарю вас за ответ!
Вика херня год и все все тоже самое будет нужно просто уметь красить
Павел Щебельников любую только сначала зачистите обежырте и погрунтуйте а потом уж и ставте любую краску а в идеале авто емаль
@@ВоваШаповалов-ь2ц я бы сказал подготовить поверхность
Так это краска 3×1 предназначена для ржавчины, ржавчину не надо чистить.
Все алкидные и масляные краски боятся, ультрафиолета. Им нужен или наполнитель, типа серебряной пудры и толстый слой, или укрывать их сверху лаками. В остальном, вполне норм составы.
Красила ворота краской Грунтэмаль 3 в 1 ВИТ ворота на 2 год превратились из красных в бледно розовые. Так выцвели? Что за краска такая?
Светлана, к сожалению красный, винно красный, вишневый-выгорают. Это мне сказала продавец в серьезном строительном магазине, с продавец, замечу с огромным стажем продаж ЛКМ
То есть, она собирает обратную связь с клиентов!!!! Это реально факт. Шоколадный, черный, серый и прочие распространенные грунт эмали создают ЛКП(ЛАКОКРАСОЧНУЮ ПЛЕНКУ) ПРАКТИЧЕСКИ НЕУБИВАЕМУЮ ЗАЩИТУ НА МЕТАЛЛЕ...вишнево-красные тона тона ЛЮБОГО производителя выгорают на солнце(УФ воздействие)...как то так..
Меня смутило то что это только грунт! На грунт нужно краску ложить. По моему последний грунт вообще отлично справился со своими качествами.
Лет 5 столбы забора нормально. Я чугунный блок двигателя покрасил после пескоструя и ортофосфорки, тоже нормально.
Радуга нормальная эмаль!просто руки с попы у кого-то растут!
Авто эмаль точно по ржавчине не прокатит. Если правильно подготовить метал и швы к примеру обработать шовным герметиком (на откотных воротах на видео) то и грунт-эмаль будет долго служить. Метал необходимо зачистить коралом или пескоструем далее набивать риску 240 наждачкой чательно обезжирить при возможности нанести грунт изолятор и мокрым по мокром грунт эмаль. Ещё раз повторюсь авто эмаль это не панацея а уж если нарушить технологию подготовки окрашиваемой поверхности то скорее зло!
Красил столбы ржавые краской 3в 1 Ореол за 257р за литр. Но ржавые столбы перед покраской ободрал кор.щеткой почти до чистого металла ,потом обезжирил уайтспиритом и в горизонтальном виде 2 раза покрасил,второй год на улици и рдавчины нет.!!! Если соблюдать технологию и не красить по ржавчине то стоять будет.
тогда смысла нет от этой краски, если всё чистить надо
@@АлексейВойтовский а вы? конкретизируйте ваше умозаключение!
Может в церковь сходить?
Блин я удивлет, я полностью ржавый столб красил, и навес из профильной трубы тоже ржавый ни пятнышка
Какой краской красили?
Могу сказать про краску Американского производства, названия не помню. 3 в 1 . 900грамм в 2005 году стояло 1200руб. Купил , и не пожалел. Теплицы внутри спустя столько лет как новые, все столбы на участке такое чувство что их красили вчера. Краска ооочень густая как мёд. Разбавлять нельзя, красить тяжело. Но результат Огонь. Мне тогда советовали Швецкую краску 3в1 но она была ещё дороже, но у неё гарантия 25 лет.
Узнайте марку.
@@СтроительствоотАдоЯ хорошо. Банку одну для образца оставлял в гараже.
@@РоманСосновский-б9к ну так что за марка?
@@РоманСосновский-б9к какая марка оказалась?
@@АльберикоХ банку не нашёл 😒
Сольвентом надо разводить краску 3 в 1 и ок, крест делал,покрасил,3 года и все норм.
Так чем красить то
Купи Грунт-эмаль по ржавчине 3в1 Новбытхим. Я ей крашу бак для воды на 3 куба внутри хватает на 3 года потом начинает отслаиваться, что интересно под отслоившемся куском краски черный металл без корозии. Реальный преобразователь в краске не обман. Снаружи можно не красить 5 лет и дольше.
Рекламщик. Так как показал даже без краски незаржавеет. У меня 5 лет забор, даже необезжиривал. Местами рыжики, но в основном держится.
По нормальному машину красят минимум в пять слоёв: кислотный грунт, акриловый грунт, эпоксидный грунт и лишь потом краска и лак.
На акриловый никогда не кладут эпоксидный. Какая миссия у эпоксидного после акрилового ?))
Что это за технология?
@@olegnikolaevkraski акриловый нужен лишь для того, чтобы отделить кислотный от шпатлевки и эпоксидного, так как они не совместимы. Эпоксидный - единственный слой в этом пироге, защищающий от влаги и в частности - пара. Вот и получается: 1. кислотник протравливает микроржавчину, 2. акрил перекрывает кислотник для совместимости, 3. эпоксидник защищает от новой влаги, 4. краска даёт цвет, 5. лак механически защищает краску. По аналогии эпоскидка сродни дождевику или зонту, а все остальные слои скорее похожи на тканевую одежду.
Девяносто девять процентов это подготовка. Метал ошибок не прощает. Все бренды что тут были показаны фуфло,если три в три даёт гарантию восемь лет то так оно и есть,иначе их бы затаскали по судам.
Я УАЗик 3 в 1 в 2008 красил полностью, проблем нет, хотя по лесу ездил и у Газелей рамы прямо по грязи черной 3 в 1 красили на работе еще в 2011 году
Какой марки не подскажите ?
Вот сам думаю чем снизу авто покрасить у меня раньше кузбаслак был красил на улице метал без зачистки так она действительно в ржавчину вьедается и не выгорает 5 лет как новенькое все стоит
Обработал крыло с поверхностной ржавчиной на всей поверхности 2 месяца полёт нормальный на задней арке появились рыжики потому что не протравил ортофосфорной кислотой а так полёт нормальный краска камские краски грунт эмаль 3в1
на 1,57минуте видно что над столбом идет профильная труба покрашеная этой краской, и она тоже начала ржаветь, но! Как я вижу из хорактера покраски, красилось краскпультом а не кисточкой как это все делают, а тк эта краска очень густа то скорей всего туда влили 50% 646 растворителя для текучести, вот и получили результат, а теперь дурите людям голову. Все наносят эти краски кистью толстенным слоям, идержится эта краска по 10лет, у меня лично это так.
Раму на Урале красил престижем чёрным, в 2015 году Урал каждый год в работе и не под крышей, держится хорошо до сих пор, нет ничего подобного что ты показал, я красил грунт эмаль престиж чёрная, помыл керхером, распылил растворитель, где была сильная ржа, болгаркой чистил, и покрасил, 8 лет, только блеск выгорел
А наща дверей такой краской если покаристь пару лет продердиться интересно до перекраса
По ходу парню заплатили за антирекламу
Хотите нормальные краски 3 в 1 или молотковые то фирмы elcon и dali нормальные , только ими и крашу. Ну и еще качели красил несколько лет назад финской , тоже норм.
, красила трубы газовые зимой, сначало гиунтом а потом краской седьмой год идёт нечего не облазит
Дядя а ты трубы случаем не с хим завода скомуниздил? Или у вас влажность зашкаливает. У нас сухо, степь, и радуга малер держится прекрастно, не зависимо чистая поверхность или нет, через три года только ржавчина кое-где проступать начинает от того что под солнцем краска выгорела.
Обычной эмалевой краской красим и все отлично!
Не нужно было до голого металла зачищать сразу на ржавчину красить
Спасибо
Ржавчине только доступ к кислороду можно перекрыть, а это только эпоксидные составы.
Фуфловую краску взял. А почему? Потому что дешево!
Я ворота гаражные красил 3в1 все норм 3 года, до этого были ржавые, я их вручную немного зашкурил и все
Верно, главное хорошо подготовить и не скупиться на дешевые краски, чтобы потом удивляться , почему все заржавело....
Если руки из жопы,то все будет нет и не то. Лет 10 назад покрасил на даче на ржавчины столбы до сих пор все четко
Зачищать не надо перед окраской
В последнее время я к этому склоняюсь кузов на камаз красил на два года краска слазиет а под нею блестит мой блеск а вот на ржу покрасил сука держится. Специально залес посмотреть тему так ты первый на кого нарвался а то все чистить надо до блеска.
@@eduardkucherenko1870 так краска и называется грунт-эмаль по ржавчине и наносить надо на ржавчину, без ржавчины она не держится
@@Dimas13 не новый метал грунтовал а потом красил и слазиет до блеска
Красить надо 2 раза, первый раз покрасили и на сл.день второй раз и на пару лет должно хватить, у меня уже 4 года держит и пока норм, но стала уже матовой, мда..кстати 3в1 ещё разные производители делают и отличия есть реально, Я красил беларусской , Я как нибудь сделаю обзор у себя на канале.
на пару лет красить если что то временно, не будешь ведь забор каждые 2 года перекрашивать. Краска должна защищать хотя бы лет 20..
Краску любую три в одном вобще лучше неиспользовать так как грунтовка нужна сначала в любом случае
Подделку купил, у меня на решётках на окне 10 лет, краска не отслоилась. Столбы красил даже ржавчину не снимал, 3 года и все класс
Здр.,Скажите пож-ста ,чем красили?
@@ЗояЛюбимая-т2й краска по ржавчине 3в1;;но не покупайте что по дешевле, но и по дороже - гарантии не даю
а тебе плитку положу через месяц отвалится, а с соблюдением технологии нет ну и цена другая
А если зачищенный металл покрасить, нормально будет?
С грунтом и автоэмалью с отвердителем - нормально.
Красил и хамером и амерхаем и итд не говорите чуш .без грунта краска не какая не лежит.тем более на металле
Спасибо! Так и есть. Авто грунт и эмаль лучше всех простых красок
трубы на земле водопроводные в саду пробовал красить разными красками, также резинобитумом, всё слазило за год максимум. Остатки половой питерской намазал не особо зачищая - три года без проблем наблюдал, пока водопровод на ПНД не сменил
Простой грунтовкой пробовали? Только красной и на сухую желательно.
Автор купил краску по ржавчине, но счистил всю ржавчину до металла, и теперь говорит, что всё это говно.
А ты их обежиревал?
Есть правильные эмали только надо знать какие
судя по комментам и моему опыту ты рукожоп еще тот, у меня только положительный опыт использования подобных красок, столбы у навеса слегка от ржавчины почищеные уже лет 8 стоят и никак не сгниют)), по крайней мере той жести что ты показываешь точно не возникает, легкие точки ржавчины кое где вот и весь результат за много лет
Про обезжиривание перед покраской ни слова. А это не соблюдение инструкции по подготовке металла к покраске, вот она у вас и трескается
спасибо за совет братуха
Ну не знаю использовал грунт 3в1 на русс деньги 180р 3 год столбы покрашены и не чего с ними не происходит но перед этим преобразователем ржавчины проходил пару раз и без смывки сразу красил кистью!
Все неправда. Так, как они показывают, краска слезает не менее, чем через 10 лет. За 5 лет ржавчина может проступить, но краска еще не слезает.
Вы случайно не из магазина лакокрасочных материалов будете. Ржавчина проступает через полгода, через год-два уже больше ржавчины чем краски..
@@СтроительствоотАдоЯ 6 лет назад купил дачу - все покрасил, все на месте. Краски по 100 р. ПФ, покупаю самое дешевое.
Краски ПФ могут долго служить, в это верю. Правильно делаете, самое дешевое очень часто оказывается самым лучшим...
3 в 1 краска, столбы до блеска, и 5 лет она даже не шелушится.
Вы что делали со столбами
значит вы везучие
Красить научись,не надо никаких супер-пупер условий,очистить от слоистой ржавчины,обезжирить и убрать пылевой слой(который скорей всего был на столбах из груглой трубы).На воротах видно был не прокрас на стыках и торцах трубы...
Шкуркой делайте поверхность матовой, у мистер Хаммера так и написано.
По моему вы рукожоп и используете ххх! Хотя бы тиккурилу используйте … красил ограда на кладбище ,.. просто Протер тряпкой сырой от грязи и счистил что отваливается и всё нормально ! Стоит и радует меня не первый год ❤не реклама . Предстоит красить ещё одну , но хочу что-то более . Тиккурила по мне слишком толсто ложиться .
Странные люди. Хотят краску за 200р/литр и чтоб она всю жизнь держалась.
Я один заметил рекламу Vik'i??Автор рукопопый просто....прежде,чем стать чудоблогером,хоть бы красить научился))))))
Почему бы не рассказать что эмаль Вика гораздо лучше? Иначе люди будут покупать эмаль 3 в 1 и верить в ее чудные свойства...
понял одно лучше грунтовки гф 021 ничего нет
Смотря кто изготовитель да выгорает грунтовка.
Пыль после чистки смывать надо!
Чувак та банка которую ты первую показал эта самая худшая из всех существующих на рынке!
Перекись водорода нужно использовать, а потом обычным грунтом.
а мочой месячного ишака не надо обрабатывать ?
@@ANDRON69 😂👍
А я 3 в 1 красил новый метал сварил стык поомазал 5 лет не вспучивается
Грунтовать не пробовал?
У меня годами стоит 3в1. Но не эти производители.
И до блеска металла не надо зачищать! Читай короче внимательно инструкцию! Специально для таких как ты пишут!
Похоже просто кто-то цену себе набивает😂
Люди - дело не в краске!!! ВСЯ ПРОФИЛЬНАЯ ТРУБА изготавливается из мет.лома и гниёт она сама по себе из середины.
под автоэмалью она гниет гораздо медленнее.
@@СтроительствоотАдоЯ она гниёт из-за большого количества шлака в самом метале. Вы её хоть залудите или заанодируйте - это не поможет.
По уму надо сначала обрабатывать кислотой (предварительно, естественно, счистив щёткой всё что плохо держится на поверхности металла), подождать чтобы ржавчина прореагировала с кислотой и кислота нейтрализовалась за счёт ржавчины и кислорода, затем слегка пройтись щёткой чтобы облетело всё что отъелось и плохо держится на поверхности, затем пройтись грунтом чтобы закрыть кислоту и защитить краску от кислоты, и только после этого покрасить краской любой атмосферостойкой эмалью. А если смешать в одной банке кислоту, грунт и эмаль то это бред, не понимаю как такое вообще продают. Кислота не прореагировала, закрывается в толще эмали, остаётся на поверхности при попадании влаги начинает разьедать краску и открывает доступ влаги и кислорода к металлу, и в составе влага+кислота+кислород закрытые пленкой краски ещё сильнее разьедают металл.
3 месяца?? Вам еще повезло!! Продается грунт-эмаль 3 в 1 novocolor. Так двое суток на чистом металле сохла а потом на строительный скотч на отрыв вся собирается, прям слоями ... Т.е. вообще не прилипает. Это грунт????????
Чушь! Просто чушь и все даже не буду вдаваться в детали.
Научись красить прежде чем обсырать!
Первое чистка ёжиком (чашка) это не чистка!Второе обезжиривание не растворителем а антисиликоном или бензином!Слоя и правильная выдержка!
поправка - обезжиривать обезжиривателем.
Это опять я со своей нкт. Сейчас зачистил до блеска обезжирил, и покрасил hammer, теперь плохо сплю!
Стоило попробовать обычную автоэмаль, например Вика, в сочетании с акриловым грунтом. Либо кислотный по ржавчине+акриловый. Акриловая автоэмаль влагу не пропускает, автомобили ездят годами.
Да кто против платите деньги или привозите вику хоть Серёжу или купите её за 1000 банку которой даже хрен хватит на что то )))) ценаа ребята не для всех подьемная
Написано 8 лет но не написано в каких условиях
Краску бери нормальную а не ноунеймов без роду и племени. Нормально они работают. В частности MAV.