BYD Song Plus / электромобиль зимой в Алматы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2025
- Обзор одного из самых популярных электромобилей. Постараемся понять каков он в эксплуатации зимой на дорогах Алматы в Казахстане.
Мой Twitch канал:
/ walnoyrick
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donational...
Сотрудничество: rudnevchannel@gmail.com
VK Video: video/@...
Instagram: / rudnev_vibe
TikTok: / rudnev_vibe
Telegram канал: t.me/rudnevcha...
Кстсти, друзья. В Алматы на днях открылся официальный дилер BYD с обслуживанием, запчастями. Можете лайк поставить, если нужно видео об этом снять.
Подскажите пожалуйста, от розетки 220 Вт с мощностью 3кВт реально заряжать такой автомобиль? Из квартиры на первом этаже
Снимайте, потому что нет нигде информации
Привет из РБ. Владею такой же. Живу в своем доме, установил 7 кВ. зарядку,душа радуется.😊
Да, с ней вообще заряжаться нигде не приходится по городу) спасибо за комментарий
"Станция начала напрягаться..." во всех смыслах отлично сказано!
классный кроссовер. уже рестайлинг его и он сильно отличается по начинке.
для меня у данного авто только два минуса это отсутствие полного привода и полностью чёрного салона
Да, мы когда брали его, была возможность подождать 2 недели и взять рестайл, но решили сразу )
ФМ радио как решили эту проблему? При этом в Леопарде от BYD радио есть. Еще вопрос а когда заряжаете если кто то другой заберет штекер куму счет будет приходить
Вообще, я смотрел, что сам чип радио есть, значит оно программно отключено. Возможно, можно включить. Я решил установкой приложения с радио, там 800 станций. Но все равно редко слушаю.
Про штекер - когда машина закрыта его невозможно вытащить.
@@RUDNEV Ну так приложение трафик жрет, а чип где имеется в виду в планшете или в машине? В любом случае спасибо, таможу сейчас S. Plus Dm-I с 12го декабря вот и выясняю все.
Замена шин не решает проблему с пробуксовкой?
Я думаю, если поставить какой нибудь Мишлен по 150к за балон, будет лучше. На эту зиму взял недорогую, в следующем году попробую взять дорогую.
Сонг плюс чемпион может принимать до 140квтч, но данная станция выдает лишь 120, хотя и 240квт станция но делится на 2 выхода
Для сцепления поменяйте резину, заводская - дерьмо
Я уже писал в комментариях, на этой станции максимум было 72 квт почему-то. Хотя на другой, той же компании, принимал 130 квт. Для меня это загадка.
По резине, у меня, естественно, не заводская, заводская лето была, я поменял на зиму. Возможно, надо шипы, но не хочется по городу на шипах ездить.
Привет дорогой дуг. Все рассказывают про планшет, а про щиток приборов информация очень скудная. Сделай полный обзор основного щитка приборов.
Спасибо, хорошо, сделаю. От себя хочу сказать, во первых там меняются темы, можно сделать абсолютно разный вид, во вторых он очень информативный, можно много параметров вывести, настроить. Но вот навигация на щитке не будет работать из-за того, что не официал.
Здравствуйте.
Вы заряжались.
Так какая же мощность была в зарядной сессии?
Или за какое время и сколько энергии в батарею вошло?
Я не знаю как это работает, но эта зарядка на 240 квт давала машине всего 72 квт. Есть тоже Вольтау на Гранд Парке, она на 120 квт, но мне выдавала 130 квт. Конкретно здесь мы сходили в ТЦ и поехали дальше, не стали ждать.
Хотелось бы в дальних поездках максимально быстро восполнять энергию.
Если со скоростью 100км/ч проехать в течении часа 100км, то примерный расход энергии на 100км - 20кВтч. И чтобы восполнить эти 20кВтч мощностью 72кВт нужно заряжать почти 17 минут, и это при условии что мощность зарядки не снижается.
Как то долго стоять после часа поездки( путь 100км)
@@АлексейКалач-о2ю для дальних поездок, наверное, да, автомобиль не особо подходит. Но по трассе расход меньше. В реале по теплу можно проехать 550 км на одном заряде со скоростью 100 км/ч. Фактически, можно доехать куда-то 400 км, и на месте уже зарядиться. Либо по дороге часик нужно будет подождать с небыстрой зарядкой. Перекусить, например.
Зависит сколькими квт-ами заряжать
сколько примерно kw на 100? Зимой в таких условиях если ездить нормально(без резких ускорений не нарушая скоростной режим)?
Если без резких ускорений, 15-18 зимой. Батарея 87 квт. Я постоянно езжу в спорте, у меня в районе 25.
@@RUDNEV т.е. в режиме бабули можно и 400 зимой пройти?
Сколько обзоров электричек не смотрел в России, все говорят что зимой почти в два раза меньше . Так что я думаю 250 км где то реально. Вообще электричка это в основном для города , лучше гибрид до 100 км на электро по городу хватит ну а на дальние расстояния на бензине.@@MegaDestrok
Возможно, в России да. У нас в этом году ниже -10 не было. Да даже такая температура пару дней держалась, в основном около нуля. При -30, думаю, все будет хуже. Я говорю по своему опыту этих пару месяцев
@@RUDNEV У нас в Баку всю зиму 0 бывает максимум на 1 день) для нас очень актуальны электрички на улице сейчас растет кол-во очень-очень быстро
Если заряжать от 220Вольт, за рабочий день 8часов сколько набирает?))
Я вечером приезжаю домой, ставлю на 220, к утру у меня 100%. Каждое утро 100%
Клиренс бы с батарейкой ей побольше и полный привод. Купил бы не задумываясь. Присматриваюсь пока к Зикру 7Х
Согласен, 7x прям отличный вариант. Но он на 7-8 тысяч $ дороже будет. У меня перед этим была бензиновая Ауди А4 кватро на 3 литра. Теперь я понимаю насколько полный привод удобнее. Не понимал как люди в горах могут застрять в снег)) сейчас могу понять.
Бензинывое машины💀
Возможно, пока нет, но по мне электро прям намного круче. Даже нашей зимой все ок
Месяца 2 как взял его, вчера два раза отказывала пидаль газа тупо останавливается на дороге, заряд был 80 процентов, создал пробку привлек гаишников 😅, стало не много стыдно 😅, температура была - 10 я не стал его прогревать и поехал на работу, может по этому он тупил, в общем буду продовать его 😅 хватит с меня электрики, глохнуть на дороге ну это так себе скажу я вам
Что-то бред какой-то. Либо вы какой-то косячный взяли, надо возвращать. Его даже в -30 прогревать не нужно, там прогревается только салон, двигателю все равно. Сел и поехал, ничего не отказывает. В общем, у вас экземпляр с браком, видимо, разбирайтесь с продавцом.