Была у меня такая, только в версии Т5. 2.3 турбо 240коней музыка Дунаудио. Потом были разные машины но я опять вернулся к Вольво. Сейчас у меня XC90 у жены S60. Но до сих пор вспоминаю C70.
Взял себе такую 2,3 турбо на автомате, с пробегом 90 тыщ. Охреневаю с этой тачки в хорошем смысле. Расход, конечно, ого-го, но она не располагает жарить на все бабки. Хотя может ещё как. Если надо где-то притопить или совершить обгон, это делается без каких-либо напрягов. 200 по трассе делает только так, причем говорить в салоне при этом можно практически не повышая голос, хотя ветер в безрамочных стеклах посвистывает.
А не кажется ли вам, что лось это просто прикол под лого Феррари??))) Там жеребец, а в Вольво лосик. Тем более, что есть термин Вольво-драйвер. Это когда тихий спокойный водитель. Вот отсюда и прикол над быстрыми владельцами Феррари. Просто мысли в слух. Всем удачи и здоровья. Мир ✌️
Насколько мне известно, у вольво очень разнообразные краштесты, и тест с лосем один из них, только "лось" не объезжается, а прилетает в лицо водителя с пассажиром, и стойки должны выдержать удар.
Высмысле немного инфы? Там 2 aisin aw50-42sn и -50sn, вторая взаимозаменяема с aisin aw50-51. В 2000 году на концерн встали машины с эбу следубщего поколения (у них электронный дросель, который делает мозг), круиз до 1999 можно самому сделать, а после только прошивкой у диллера включается. По аудио у них было 70 (10 динамиков) и 100 Вт(11), 100 вт шло там где стояло динаудио. Автообзорщик не подготовлися. В кабриках ещё интересней аудиосистема была. В 2005 вышел рест с урасивыми фарами и фонарями
Блин, у меня у знакомого такая уже второй год стоит без дела, щас попробовал завести, не фурычит, акум сел. Попробую в ней поковыряться, подскажите нюансы? Что чаще ломается и т.д?
Почему Вольво должны подстраиваться под кого-то, у меня Вольво 850 и мне нравиться её стиль, почему всем кажется что все должны косить под немцев и быть обтекаемыми и т.д.
Очень долго ждал обзор на эту модель. И вот он тут. Спасибо.
Владею данным авто более года. Только восхищения
Была у меня такая, только в версии Т5. 2.3 турбо 240коней музыка Дунаудио. Потом были разные машины но я опять вернулся к Вольво. Сейчас у меня XC90 у жены S60. Но до сих пор вспоминаю C70.
Взял себе такую 2,3 турбо на автомате, с пробегом 90 тыщ. Охреневаю с этой тачки в хорошем смысле. Расход, конечно, ого-го, но она не располагает жарить на все бабки. Хотя может ещё как. Если надо где-то притопить или совершить обгон, это делается без каких-либо напрягов. 200 по трассе делает только так, причем говорить в салоне при этом можно практически не повышая голос, хотя ветер в безрамочных стеклах посвистывает.
Привет. Во сколько она обошлась тебе?
Респект за видосы! Ждём новые! Прывiтанне з Мiнску!
А не кажется ли вам, что лось это просто прикол под лого Феррари??))) Там жеребец, а в Вольво лосик. Тем более, что есть термин Вольво-драйвер. Это когда тихий спокойный водитель. Вот отсюда и прикол над быстрыми владельцами Феррари. Просто мысли в слух. Всем удачи и здоровья. Мир ✌️
Нет, не кажется. Этот тест имитирует неожиданное появление на лесной дороге лося. Это как у австралийцев «кенгурятник».
Супер обзор !)) прямо в тему !0
Насколько мне известно, у вольво очень разнообразные краштесты, и тест с лосем один из них, только "лось" не объезжается, а прилетает в лицо водителя с пассажиром, и стойки должны выдержать удар.
Гарний огляд якраз вчора купив таке ж авто. Дякую. Живе Білорусь!
Классная подача! Приятно слушать. Белорусский "Академик"
выпуск очень хороший. жду обзор mitsubishi space star 1.8 именно от тебя))
Да, линейка этих машин классная. У самого s70 на 2.4t, 2000г.в.
У самого s70 2.5 atmo.170 ЛС.Влюбился в эту марку.
Обзор зачетный !
Высмысле немного инфы? Там 2 aisin aw50-42sn и -50sn, вторая взаимозаменяема с aisin aw50-51. В 2000 году на концерн встали машины с эбу следубщего поколения (у них электронный дросель, который делает мозг), круиз до 1999 можно самому сделать, а после только прошивкой у диллера включается.
По аудио у них было 70 (10 динамиков) и 100 Вт(11), 100 вт шло там где стояло динаудио.
Автообзорщик не подготовлися.
В кабриках ещё интересней аудиосистема была.
В 2005 вышел рест с урасивыми фарами и фонарями
Блин, у меня у знакомого такая уже второй год стоит без дела, щас попробовал завести, не фурычит, акум сел.
Попробую в ней поковыряться, подскажите нюансы? Что чаще ломается и т.д?
Расскажи пожалуйста про nissan primera p10 и почему ее нет ни в каких топах про авто для студента, неужели он так плох?
Фрекен Бок шведская няня, а не советская.
Если не лень смотаться в гродно, могу предоставить меган 1 дорестайл для обзора)
У меня с70 2.4 турбо . За 5 лет эксплуатации, блок абс только перепояли и катаюсь дальше ,горе не зная )))
С лосинным тестом ты конечно развеселил🤦🤦🤦🤣🤣🤣🤣🤣
Когда новые видео?
Здарова Работяги?)
Привет всем смотрящим
Я так понял вы из Белоруссии? Как с вами можно связаться ребят? Я из России. Может вы в соцсетях есть.
Если быть точнее, из Беларуси)
А по какому вопросу?
Есть я в Вк, Инсте, ссылки в описании
Знаете, шутка про много миллионов конечно преувеличено, но жизненно 😢😅
Скажы чесно ты Гари потер?
«Остался», а не «осталась». Мужского рода.
Почему Вольво должны подстраиваться под кого-то, у меня Вольво 850 и мне нравиться её стиль, почему всем кажется что все должны косить под немцев и быть обтекаемыми и т.д.
Хочу обзор на е46
Норвежский полуостров)))
Ну дааа, Скандинавский. Что в голову пришло)
В вязанных перчатках за рулем, это как оскорбить все вольво в мире))).
Норвежский полуостров? Скандинавский!
Автомат aisin
Не клапанОв, а клАпанов