Có vụ thanh niên nào đó độ đèn cánh chim ra hãng bị từ chối cập nhập phần mềm. Bắt phải trả về nguyên bản. Vin làm thế thì đi ngược lại với tâm lý người dùng
Có cạnh tranh thì người tiêu dùng mới có lợi, chứ để vin 1 mình 1 đường giờ đang dành thị trường thì ưu đãi thế nếu thâu tóm đc thị trường rồi thì chưa chắc đã ngon đâu
@@shino2289 cứ rẻ thì chuộng hết bạn à. Ở vn này bán tốt ko cứ phải là giá rẻ. Đa phần là thế. Giờ vf6+pin tầm 650 đổ lại, vf7+pin tầm dưới 800 xem lại chả mua đầy ra ấy chứ bạn. cứ giá rẻ hơn trang bị gần như nhau, xe rộng ngoại hình ổn là người ta mua thôi
tq nắm bắt tâm lý người dùng giỏi nhưng vf ra chiêu cũng gớm mặt chứ không phải dạng vừa. Thay vì giảm giá rẻ 15-60 tr/1 xe để cạnh tranh với xe tàu giống thằng wuling giảm giá khi vf3 ra, thì lấy tiền đấy cho sạc free 1 năm, giờ đến ông đi xe máy cũng biết xe điện sắp dc free ai cũng bàn tán quảng cáo miễn phí, lỗi lủng gì giờ ko quan trọng, sạc lâu với thiếu trụ sạc ấy gì - không quan trọng, xe điện tàu giờ cũng ko ai quan tâm nữa. Mấy ông Việt Nam mình cũng khét lẹt ấy chứ :)))
![[VINFAST] Miễn phí Sạc + Gửi xe, AE chạy Dịch vụ và Chủ nhà VIN là quá thích! Chiến lược hay!!!](http://i.ytimg.com/vi/R-HE6MV6Gv4/mqdefault.jpg)
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #1 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/Ytc50m91QK8/mqdefault.jpg)
Bạn vào chê xe VF đã tối dạ mà còn mua xe TQ thì ko còn gì để nói
Dạ ghi nhận ạ!
Có vụ thanh niên nào đó độ đèn cánh chim ra hãng bị từ chối cập nhập phần mềm. Bắt phải trả về nguyên bản.
Vin làm thế thì đi ngược lại với tâm lý người dùng
chưa nghe bao giờ luôn. Anh em độ cánh chim hơi bị nhiều có ai bị trả về đâu.
Em cũng nghe lần đầu
@@tuoitrungnien có văn bản hẳn hoi đấy bác, lquan đến điện là ko bảo hành
@@v2tuanhp90 theo mình biết thì độ gì không bảo hành thứ đó thôi chứ nhỉ.
Có cạnh tranh thì người tiêu dùng mới có lợi, chứ để vin 1 mình 1 đường giờ đang dành thị trường thì ưu đãi thế nếu thâu tóm đc thị trường rồi thì chưa chắc đã ngon đâu
Mong là vậy
Chẳng qua thị phần xe Việt vẫn chuộng xe xăng thôi chứ nếu thị phần xe điện cao TQ nó sang nhiều ngay lúc đấy mới mệt chứ h sang bán chơi chơi thôi
@@shino2289 cứ rẻ thì chuộng hết bạn à. Ở vn này bán tốt ko cứ phải là giá rẻ. Đa phần là thế. Giờ vf6+pin tầm 650 đổ lại, vf7+pin tầm dưới 800 xem lại chả mua đầy ra ấy chứ bạn.
cứ giá rẻ hơn trang bị gần như nhau, xe rộng ngoại hình ổn là người ta mua thôi
Vậy bồ làm trạm sạc CHO DÂN MIỄN PHÍ đi để CÁC HÃNG KHÁC VÀO
BYD cũng khôn, đợi VF tung hết đòn ra đã
Song nó gót cho phát là mỏi 😁
@@tuoitrungnien byd có sr ở hải phòng rồi đấy bác
@@v2tuanhp90 liệu có lên đi lái thử không nhỉ
Bác làm video giới thiệu trợ lý ảo trên vf5 đi bác.
Dạ
Bác hôm nay ra bài hay đó, chả bưng bô cho ông nào, ưu nhược từng ông rõ ràng. Mà càng cạnh tranh vậy thì người dùng như chúng ta càng được lợi.
Dạ cảm ơn bác đồng cảm!
Có cạnh tranh người dùng ms có lợi😂
Hjjjj
Vin sẽ giới hạn mức tối đa thôi, chứ mấy ông chạy taxi mà sạc free 1 năm có mà toi
Thế lại thành 2 lời hả bác
Bác nói chung chung, làm sao được như vin
Mong là thế ...
tq nắm bắt tâm lý người dùng giỏi nhưng vf ra chiêu cũng gớm mặt chứ không phải dạng vừa. Thay vì giảm giá rẻ 15-60 tr/1 xe để cạnh tranh với xe tàu giống thằng wuling giảm giá khi vf3 ra, thì lấy tiền đấy cho sạc free 1 năm, giờ đến ông đi xe máy cũng biết xe điện sắp dc free ai cũng bàn tán quảng cáo miễn phí, lỗi lủng gì giờ ko quan trọng, sạc lâu với thiếu trụ sạc ấy gì - không quan trọng, xe điện tàu giờ cũng ko ai quan tâm nữa. Mấy ông Việt Nam mình cũng khét lẹt ấy chứ :)))
Một nén tiền công không bằng 1 đồng tiền thưởng bác nhỉ 😁