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リターンして三度目の夏。今年エアコンテンドジャケットを購入しました。先日着用してびっくり。バイクを押して道に出すまでにじんわりとかいていた汗がメッシュ生地を抜けてくる走行風で渇いて寒いと錯覚するほど。これで風の抜けるCE規格の脊椎プロテクターを用意して頂ければ言う事ないのですが。とまれ夜明け前に出かけて午前中に帰ってくるという夏のバイク活動を今年は見直せるものと喜んでおります。（渋滞等でバイクの空冷エンジンのほうが先に音を上げるんじゃないかと心配ですが。）これからも面白くもためになる動画の配信を楽しみにしております。
商品説明が解り易く、購入の参考になり助かりますホームページでも商品紹介の動画が有りますがクシタニの店舗の方がさらに詳しく商品説明をしてくれるだからクシタニが好き
ありがとうございます。公式サイトの紹介動画は、言ってみればWEB版カタログですからどうしても型どおりの内容にならざるを得ないんですよね・・・今後も参考にしていただければ幸いです。
エアーコンテンドジャケットを愛用してます。夏はこれ一択ですね。長時間のライディングも疲れにくいです👍
やはりライディング時のフィット感や疲労軽減を考えるとコンテンド系ですね！
メッシュのフードは炎天下の観光時に日傘代わりになります！風がスースー通って非常に涼しいですよ！店長も一回試してみてください！ビックリするほど快適ですよ。
フルメッシュパーカージャケットってやっぱり他よりタイトな作りだったんですねー同じLサイズでも手持ちの春夏や冬用ジャケットと比べて細身だなぁと思ってたんでスッキリしましたやっぱり専門家の詳しい解説って必要ですねー
カジュアル系は押しなべてタイト目な作りですね。メッシュですとフルメッシュパーカー。春秋物はフィンジャケット系が最もタイトです！
相変わらず分かりやすい説明ですフルメッシュジャケットを愛用しついますがめちゃくちゃ涼しいです😁今着ているのがダメになったら次回はフルメッシュパーカージャケットに取替える予定です👍クシタニは製品が良く、飽きが来ないデザインなのでいつも買い替え時期が悩みどこですね（笑）
ありがとうございます。メッシュジャケットの悩みどころとして、夏しか使わないのでそれほど痛まないんですよね～。新しいデザインのモノが欲しくなっても、今持ってるのがまだまだ使えると・・・・（笑）
立て続けの動画！有難い限りです。今年はフルメッシュパーカ、色が多くて悩んじゃいましたがあと一色買おうか考え中。。例年と違って色の配色が逆なのがいい！と思ってたのにネイビーイエローを買ってしまったのでレッドを悩み中です。レッド可愛いですよね～。
レッド・・・今のところMサイズ以外は在庫あったかと思います！！しかしネイビー／イエローは個人的に一番のお気に入りですねー
エクスプローラーの裾直しで伺うのでそれまで悩んでおきますーｂ
先週パーカジャケット衝動買いしちゃいました
ありがとうございます！パーカージャケットは迷ってると無くなっちゃいますのでお早目のお買い上げが正解です！
デザインの差だと思ってたので勉強になりました！表記でサイズ感掴むのが苦手なので、フルメッシュパーカー早い時期に好き色を試着購入出来て良かったです😊ギャリソン&ピンベルトを素人がサイズ調整する時に合わせる穴の位置やコツなどあったら教えて頂きたいです
ありがとうございます。参考にしていただければ幸いです。ベルトの穴あけはごく普通のベルトと全く同様ですよ。ギャリソン・ピンベルト特有のコツというものは特にありません。
返信頂きありがとうございますオフィシャルな情報を知れる機会として毎回動画の更新を楽しみにしています木村亜美さんが動画でピンベルトを紹介されている時に1番奥の穴に合わせるのが重要と仰っていたので、何かクシタニ的な意図があるのかな？と思っていたのですが、了解しました！
フルメッシュパーカージャケットの2019着てますが、涼しさもデザインも気に入ってます。何の役に立たないと仰っていたフードですが、実は実用性ありまして真夏の陽射しの中被っていると日陰で且つ風が通るので涼しいですよ😅
おおなるほど！！そういう使い方が！大いに参考にさせてもらいます！
K -2369買って最近暑い時に着用しています。夏で下に着るものが薄めなのでぴったりサイズを買いました。着心地もデザインも気に入って夏のメインジャケットにしようと思います。動画と同じ色ですが、白なので虫がついたり泥が跳ねたりすると汚れが目立ちますね。洗えば取れるので問題なしですが
メッシュジャケットはアンダーに着込む必要性が無いのでピッタリフィットなものが選べますよね！
去年2020年モデルのフルメッシュパーカーを購入し4ヶ月で結構派手に自損事故でズタボロのお釈迦にしましたが上半身は無事守ってくれました！その時クシタニしか着ないと心に決めたので今年のモデルも早々に予約して絶賛来ていますがやっぱり最高ですね！今度こそは長く着たいとこですm(_ _)m
末長くのご愛用をお祈りしておりマス！！
フルメッシュを試着したところLサイズでピッタリしなやかな感じで着ることはできましたが、ファスナーがブラブラしたまま、脊椎パッドが薄く心許ないのでやめました。パーカーを着るほどオシャレではないし、到着先でぶらつく事もなく却下でした。結論、走行時の姿勢が楽でファスナーも保持できて、背面パッドも厚手で安心のエアーコンデントにすることにしました。サイズはLLでないと肩パッドかキツかった。まあ普段コンテンドを着ているので、これに落ち着きました。
ファスナー止は、後改造で付けることは可能ですよ。また脊髄パットもCE規格のハードなものと交換可能です。
フルメッシュパーカージャケットを2月(笑)に購入しました。メッシュジャケットとは思えないシルエットとデザインは改めて手にしてみると実感しますね。綺麗に見せるためにはもう少し腹回り絞らないと･･･汗。
2月だと発売直後ですね！健康と体型維持にはピッタリのジャケットです（笑）
メッシュジャケットの色によって暑さは変わりますか？やはり白系より黒系の方が暑いですかね？
信号待ちではちょっと変わるかもですね。それよりもやっぱり服ですからお好きな色を選ばれることをお勧めいたします！
お世話になります。クシタニ横浜店ではメッシュジャケットが5種類ありました。フルメッシュジャケット、フルメッシュパーカージャケット、エアーコンテンドジャケットの他にカタログにも載っていないメッシュジャケットとメッシュパーカージャケットという名称でフルメッシュジャケットとエアーコンテンドジャケットの中間のデザインの物でした。カタログに乗っていないジャケットは限定商品なのでしょうか？ちなみに私は2年くらい前のクシタニ×ヤマハのWEB限定のメッシュジャケット（ネイビー）を持っていて、それと同じようなデザインだったので気になってコメントさせて頂きました。
うーん・・・現物を見てみないと何とも言えませんが、パフォーマンスストアには限定品が多いですからもしかしたら店舗での限定かもしれませんね。
フルメッシュパーカージャケットを先月買いました。袖は細めですがグローブは、in outどちらが良いのでしょうか？自分が持っているショートグローブだとinもoutの出来ません。KUSHITANIのグローブで上手くフィットするモノはあるのでしょうか？
そもそもメッシュジャケットは風を通しますので、袖口の防風性は考えなくてもよいかと思います。そこもあってサマーグローブは短めに出来ています。よってINでもOUTでもなく隙間が空いた状態でもいいのではないかと思います。
@@jam19942000 返信ありがとうございます。言葉で説明すると長くなるのですが、防風性を気にしているのでは無く、自分のショートグローブ(ダイネーゼ製)の手首周りの部分と、ジャケットの袖が干渉しておさまりが悪いのです。袖をグローブの中に入れるには、ショート丈のグローブでは空間容量が足りず、袖でグローブを覆うのは袖が細すぎて出来ません。ジャケットの袖の長さが自分の腕に対して長すぎるとも感じない(袖の先端が手首のくるぶし辺り)ので、クシタニのラインナップで上手く収まる(袖の中に少し入るか、丈がジャケットと干渉しないくらい短い)タイプのショートグローブはありますか？すいません、店にメッシュジャケット着て行って試せばいいだけなのですが、質問してしまいました。
ジャケットのインナーって何着るのが快適なのですかね？
最も快適なのは冷感速乾機能がありつつ極力身体に密着した長袖インナーです。クシタニで言いますとフラットフィットアンダーですね。汗の水分が蒸発する時に身体を冷却しますし、長袖の方が裏地と地肌が密着することを避けるために快適且つ着脱性も向上します。ただし問題は見た目ですね。身体に密着しているため、身体のラインがハッキリ出ます。ある程度均整のとれた身体付きの方なら問題ないのですが、お腹が出た方だと正直見た目にかなり難があります。本人が気にする・しないの問題ではなく、周囲の方への配慮として上にTシャツを重ねるなどの考慮が必要です。次は通常の速乾性Tシャツですね。コットンなどに比べて速乾性もありますので汗でのべたつきも抑えられますし一定の冷感効果もあります。やはり半袖よりも長袖の方が快適です。しかし僕は普通のコットンのTシャツを着ています。ツーリング先ではジャケットを脱いで観光することなどもありますし、そんな時にアンダーアーマーのように体に密着したウエアはおろか、いかにもスポーツウエア然とした速乾性素材のウエアを着て人前でウロウロすることが嫌なことと、単純に僕は暑さにはかなり強いので普通のコットンTシャツで特に苦にならないからです。その辺りはそれぞれの体感温度と美意識とを天秤にかけてチョイスしていただければいいかと思います。
こんばんは！今年エアーコンテンドジャケットを購入しました。そこで質問なのですが、左内側にある下から上に開く大きいチャックの機能はなんですか？
どうやら聞いたところ、修理の際にミシンが入りやすくするためだそうです。この仕様、どのジャケットにあってもよさそうなものですが、なぜエアーコンテンドだけに装備されているのかは謎です（笑）バタツキ防止タブ等の装備が多いため、修理対応を想定しているのかも・・・しれません？？？ゴメンナサイ・・・真相は分かりません（笑）
@@jam19942000 ご丁寧に返信ありがとうございます。謎が解決できて良かったです。
フルメッシュパーカージャケットのLLで少しゆったりめで着てますが、今度はフルメッシュジャケット購入しようと思っています。この動画では、フルメッシュジャケットが他よりゆったりめと言われてたので、ワンサイズ落とそうか悩んでます…どうですかね？？
問題は丈です。メーカーの設定では、Lサイズは身長170～175cm、LLサイズは175～180cmに設定されています。したがいまして、幅にゆとりがあるからと言ってサイズを落としますと、袖丈や着丈が短くなってしまう可能性がございます。もしも身長が170cm台前半であればワンサイズ落とすのもありだと思いますが、170cm台後半ですと、（前述しましたように）Lサイズにすると袖丈・着丈が短くなる可能性がございます。そこを考慮の上選んでいただけるといいかと思われます。
@@jam19942000 ありがとうございます😊
フルメッシュパーカージャケットって在庫残っていますか？まだ迷っているんですが、先週行こうとしたら雨に遭いそうになって泣く泣く断念したんですよね……orz
黒とネイビーは完売ですが、それ以外は色サイズによってはまだ残ってますよ！個別の在庫状況はお気軽にお問い合わせください！
@@jam19942000 ですよねぇ……orz他のお店も一応探してみます、ありがとうございます
フルメッシュパーカージャケットは毎年毎年新色になって凄いですね 店長さんが来てるやつも肩のところは一色じゃなく模様があってデザインが凝ってますし すでに一着持ってるのに毎年欲しくなってしまいます一点気になってたところがあってジッパーの上のほうを開けて走っているとパーカーを絞るとところについてるプラスチックがヘルメットに干渉してカカカカカってなるときがあるんですこのヒモとプラスチックってフードをかぶることなんてほぼないんですが必要なんでしょうか...今の奴胸ポケットがないみたいですがなくなったらなくなったでついてるやつを大事にしそうですけどね(笑)
パーカーのフードに紐はやはり様式美として必需品なんじゃないかと思います。機能上必要かどうか？？ってことは基本考慮の対象外でしょうね～。そもそも機能面だけで言えばフードそのものが不要品ですからね～（笑）
@@jam19942000 そういことですよね(笑) なんかいい感じだからって理由でフード付きのやつ買ってますからね 映像じゃわかりづらいですがプラスチックの部分とフードの部分がちゃんと縫い合わせた紐でつないであってブラブラしないようになってるのもデザインとしてこだわりあるのかなーと思っちゃいます
👍
制作者様には各モデルに色々想いがあるのだろうと思いますファスナーの引手を固定するモデルはテキスタイルにしろレザーにしろレーシングモデル系列だけですよね。オーソドックスなデザインが好きは私が購入したジャケットは全て風速でパタパタパタパタパタパタパタパタパタはやりとデザイン優先の会社方針ではなければソコだけでも改善して欲しいですね。もしくは持ち手にクリック感のある商品もあるのでご一考頂ければと・・・制作部門の方が読んでくれればｗフルメッシュパーカーは胸の横ラインが一目でクシタニって感じでカッコイイですね。
ファスナー止は装着するとデザイン的にスポーティになり過ぎることとコスト面（？）であまり標準では付けませんね。ただしご希望でしたら後改造で装着は可能ですよ。
@@jam19942000 おっしゃる通り見た目が如何なものか・・・となりますよねｗファスナーが見えないファスナー隠しの製法で縫われているジャケットは引手を中に埋め込んで対処していますが、ファスナーが見えるジャケットは倒した引手が動かないZlideOnタイプの引手が無いかと調べたんですけどYKKでは無さそうですね。信頼性からYKK以外に付けなおそうとは思っていないので諦めます。
ライダーあるある、「メッシュジャケット増えがち(笑)(笑)(笑)」(^_^ゞというわけで数着持ってます。フルメッシュではないのですが、某スピーディのコンテットジャケット似のは高速メインのとき、パーカーは普段からツーリング、クソ暑いときは冷感インナー＋フルメッシュです(^。^;)
ライダーあるあるなんですかね？（笑）僕は暑さにはかなり強いので（その代わりメチャクチャ寒がり）メッシュジャケットって7・8月の二か月しか着ないんですよ。よってフルメッシュパーカー一着あれば充分なのです（笑）
２年前にフルメッシュジャケットを購入しましたが、１回も使ってません。転倒時のダメージを考えるとどうもダメなんですよね。😔暑い時は速乾長袖Tシャツと胸部プロテクターで走ります。
？？？？メッシュジャケットにも胸部パットは装着可能ですし、肩肘パットが付いていない長袖Tシャツよりもメッシュジャケットのプロテクション能力が劣る・・・ということは考えいにくい気がするのですが・・・？？
皆んな涼しいを求めてるのに黒を使い過ぎ、考えられてるようで全然考えてないな。
でもね～・・・黒は売れるんですよ・・・
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リターンして三度目の夏。今年エアコンテンドジャケットを購入しました。先日着用してびっくり。バイクを押して道に出すまでにじんわりとかいていた汗がメッシュ生地を抜けてくる走行風で渇いて寒いと錯覚するほど。これで風の抜けるCE規格の脊椎プロテクターを用意して頂ければ言う事ないのですが。とまれ夜明け前に出かけて午前中に帰ってくるという夏のバイク活動を今年は見直せるものと喜んでおります。（渋滞等でバイクの空冷エンジンのほうが先に音を上げるんじゃないかと心配ですが。）
これからも面白くもためになる動画の配信を楽しみにしております。
商品説明が解り易く、購入の参考になり助かります
ホームページでも商品紹介の動画が有りますが
クシタニの店舗の方がさらに詳しく商品説明をしてくれる
だからクシタニが好き
ありがとうございます。
公式サイトの紹介動画は、言ってみればWEB版カタログですからどうしても型どおりの内容にならざるを得ないんですよね・・・
今後も参考にしていただければ幸いです。
エアーコンテンドジャケットを愛用してます。
夏はこれ一択ですね。長時間のライディングも疲れにくいです👍
やはりライディング時のフィット感や疲労軽減を考えるとコンテンド系ですね！
メッシュのフードは炎天下の観光時に日傘代わりになります！風がスースー通って非常に涼しいですよ！店長も一回試してみてください！ビックリするほど快適ですよ。
フルメッシュパーカージャケットってやっぱり他よりタイトな作りだったんですねー
同じLサイズでも手持ちの春夏や冬用ジャケットと比べて細身だなぁと思ってたんでスッキリしました
やっぱり専門家の詳しい解説って必要ですねー
カジュアル系は押しなべてタイト目な作りですね。
メッシュですとフルメッシュパーカー。
春秋物はフィンジャケット系が最もタイトです！
相変わらず分かりやすい説明です
フルメッシュジャケットを愛用しついますが
めちゃくちゃ涼しいです😁
今着ているのがダメになったら次回はフルメッシュパーカージャケットに取替える予定です👍
クシタニは製品が良く、
飽きが来ないデザインなのでいつも買い替え時期が悩みどこですね（笑）
ありがとうございます。
メッシュジャケットの悩みどころとして、夏しか使わないのでそれほど痛まないんですよね～。
新しいデザインのモノが欲しくなっても、今持ってるのがまだまだ使えると・・・・（笑）
立て続けの動画！
有難い限りです。
今年はフルメッシュパーカ、色が多くて悩んじゃいましたが
あと一色買おうか考え中。。
例年と違って色の配色が逆なのがいい！と思ってたのに
ネイビーイエローを買ってしまったのでレッドを悩み中です。
レッド可愛いですよね～。
レッド・・・今のところMサイズ以外は在庫あったかと思います！！
しかしネイビー／イエローは個人的に一番のお気に入りですねー
エクスプローラーの裾直しで伺うので
それまで悩んでおきますーｂ
先週パーカジャケット衝動買いしちゃいました
ありがとうございます！
パーカージャケットは迷ってると無くなっちゃいますのでお早目のお買い上げが正解です！
デザインの差だと思ってたので勉強になりました！
表記でサイズ感掴むのが苦手なので、フルメッシュパーカー早い時期に好き色を試着購入出来て良かったです😊
ギャリソン&ピンベルトを素人がサイズ調整する時に合わせる穴の位置やコツなどあったら教えて頂きたいです
ありがとうございます。
参考にしていただければ幸いです。
ベルトの穴あけはごく普通のベルトと全く同様ですよ。
ギャリソン・ピンベルト特有のコツというものは特にありません。
返信頂きありがとうございます
オフィシャルな情報を知れる機会として毎回動画の更新を楽しみにしています
木村亜美さんが動画でピンベルトを紹介されている時に1番奥の穴に合わせるのが重要と仰っていたので、何かクシタニ的な意図があるのかな？と思っていたのですが、了解しました！
フルメッシュパーカージャケットの2019着てますが、涼しさもデザインも気に入ってます。
何の役に立たないと仰っていたフードですが、実は実用性ありまして真夏の陽射しの中被っていると日陰で且つ風が通るので涼しいですよ😅
おおなるほど！！
そういう使い方が！
大いに参考にさせてもらいます！
K -2369買って最近暑い時に着用しています。
夏で下に着るものが薄めなのでぴったりサイズを買いました。
着心地もデザインも気に入って夏のメインジャケットに
しようと思います。
動画と同じ色ですが、白なので虫がついたり
泥が跳ねたりすると汚れが目立ちますね。
洗えば取れるので問題なしですが
メッシュジャケットはアンダーに着込む必要性が無いのでピッタリフィットなものが選べますよね！
去年2020年モデルのフルメッシュパーカーを購入し4ヶ月で結構派手に自損事故でズタボロのお釈迦にしましたが上半身は無事守ってくれました！
その時クシタニしか着ないと心に決めたので今年のモデルも早々に予約して絶賛来ていますがやっぱり最高ですね！今度こそは長く着たいとこですm(_ _)m
末長くのご愛用をお祈りしておりマス！！
フルメッシュを試着したところLサイズでピッタリしなやかな感じで着ることはできましたが、ファスナーがブラブラしたまま、脊椎パッドが薄く心許ないのでやめました。
パーカーを着るほどオシャレではないし、到着先でぶらつく事もなく却下でした。
結論、走行時の姿勢が楽でファスナーも保持できて、背面パッドも厚手で安心のエアーコンデントにすることにしました。サイズはLLでないと肩パッドかキツかった。まあ普段コンテンドを着ているので、これに落ち着きました。
ファスナー止は、後改造で付けることは可能ですよ。
また脊髄パットもCE規格のハードなものと交換可能です。
フルメッシュパーカージャケットを2月(笑)に購入しました。メッシュジャケットとは思えないシルエットとデザインは改めて手にしてみると実感しますね。綺麗に見せるためにはもう少し腹回り絞らないと･･･汗。
2月だと発売直後ですね！
健康と体型維持にはピッタリのジャケットです（笑）
メッシュジャケットの色によって暑さは変わりますか？やはり白系より黒系の方が暑いですかね？
信号待ちではちょっと変わるかもですね。
それよりもやっぱり服ですからお好きな色を選ばれることをお勧めいたします！
お世話になります。クシタニ横浜店ではメッシュジャケットが5種類ありました。フルメッシュジャケット、フルメッシュパーカージャケット、エアーコンテンドジャケットの他にカタログにも載っていないメッシュジャケットとメッシュパーカージャケットという名称でフルメッシュジャケットとエアーコンテンドジャケットの中間のデザインの物でした。カタログに乗っていないジャケットは限定商品なのでしょうか？ちなみに私は2年くらい前のクシタニ×ヤマハのWEB限定のメッシュジャケット（ネイビー）を持っていて、それと同じようなデザインだったので気になってコメントさせて頂きました。
うーん・・・現物を見てみないと何とも言えませんが、パフォーマンスストアには限定品が多いですからもしかしたら店舗での限定かもしれませんね。
フルメッシュパーカージャケットを先月買いました。
袖は細めですがグローブは、in outどちらが良いのでしょうか？
自分が持っているショートグローブだとinもoutの出来ません。
KUSHITANIのグローブで上手くフィットするモノはあるのでしょうか？
そもそもメッシュジャケットは風を通しますので、袖口の防風性は考えなくてもよいかと思います。
そこもあってサマーグローブは短めに出来ています。
よってINでもOUTでもなく隙間が空いた状態でもいいのではないかと思います。
@@jam19942000 返信ありがとうございます。言葉で説明すると長くなるのですが、防風性を気にしているのでは無く、自分のショートグローブ(ダイネーゼ製)の手首周りの部分と、ジャケットの袖が干渉しておさまりが悪いのです。
袖をグローブの中に入れるには、ショート丈のグローブでは空間容量が足りず、袖でグローブを覆うのは袖が細すぎて出来ません。
ジャケットの袖の長さが自分の腕に対して長すぎるとも感じない(袖の先端が手首のくるぶし辺り)ので、クシタニのラインナップで上手く収まる(袖の中に少し入るか、丈がジャケットと干渉しないくらい短い)タイプのショートグローブはありますか？
すいません、店にメッシュジャケット着て行って試せばいいだけなのですが、質問してしまいました。
ジャケットのインナーって何着るのが快適なのですかね？
最も快適なのは冷感速乾機能がありつつ極力身体に密着した長袖インナーです。
クシタニで言いますとフラットフィットアンダーですね。
汗の水分が蒸発する時に身体を冷却しますし、長袖の方が裏地と地肌が密着することを避けるために快適且つ着脱性も向上します。
ただし問題は見た目ですね。
身体に密着しているため、身体のラインがハッキリ出ます。
ある程度均整のとれた身体付きの方なら問題ないのですが、お腹が出た方だと正直見た目にかなり難があります。
本人が気にする・しないの問題ではなく、周囲の方への配慮として上にTシャツを重ねるなどの考慮が必要です。
次は通常の速乾性Tシャツですね。
コットンなどに比べて速乾性もありますので汗でのべたつきも抑えられますし一定の冷感効果もあります。
やはり半袖よりも長袖の方が快適です。
しかし僕は普通のコットンのTシャツを着ています。
ツーリング先ではジャケットを脱いで観光することなどもありますし、そんな時にアンダーアーマーのように体に密着したウエアはおろか、いかにもスポーツウエア然とした速乾性素材のウエアを着て人前でウロウロすることが嫌なことと、単純に僕は暑さにはかなり強いので普通のコットンTシャツで特に苦にならないからです。
その辺りはそれぞれの体感温度と美意識とを天秤にかけてチョイスしていただければいいかと思います。
こんばんは！
今年エアーコンテンドジャケットを購入しました。
そこで質問なのですが、左内側にある下から上に開く大きいチャックの機能はなんですか？
どうやら聞いたところ、修理の際にミシンが入りやすくするためだそうです。
この仕様、どのジャケットにあってもよさそうなものですが、なぜエアーコンテンドだけに装備されているのかは謎です（笑）
バタツキ防止タブ等の装備が多いため、修理対応を想定しているのかも・・・しれません？？？
ゴメンナサイ・・・真相は分かりません（笑）
@@jam19942000
ご丁寧に返信ありがとうございます。謎が解決できて良かったです。
フルメッシュパーカージャケットのLLで少しゆったりめで着てますが、今度はフルメッシュジャケット購入しようと思っています。
この動画では、フルメッシュジャケットが他よりゆったりめと言われてたので、ワンサイズ落とそうか悩んでます…
どうですかね？？
問題は丈です。
メーカーの設定では、Lサイズは身長170～175cm、LLサイズは175～180cmに設定されています。
したがいまして、幅にゆとりがあるからと言ってサイズを落としますと、袖丈や着丈が短くなってしまう可能性がございます。
もしも身長が170cm台前半であればワンサイズ落とすのもありだと思いますが、170cm台後半ですと、（前述しましたように）Lサイズにすると袖丈・着丈が短くなる可能性がございます。
そこを考慮の上選んでいただけるといいかと思われます。
@@jam19942000 ありがとうございます😊
フルメッシュパーカージャケットって在庫残っていますか？
まだ迷っているんですが、先週行こうとしたら雨に遭いそうになって泣く泣く断念したんですよね……orz
黒とネイビーは完売ですが、それ以外は色サイズによってはまだ残ってますよ！
個別の在庫状況はお気軽にお問い合わせください！
@@jam19942000
ですよねぇ……orz
他のお店も一応探してみます、ありがとうございます
フルメッシュパーカージャケットは毎年毎年新色になって凄いですね 店長さんが来てるやつも肩のところは一色じゃなく模様があってデザインが凝ってますし すでに一着持ってるのに毎年欲しくなってしまいます
一点気になってたところがあってジッパーの上のほうを開けて走っているとパーカーを絞るとところについてるプラスチックがヘルメットに干渉してカカカカカってなるときがあるんです
このヒモとプラスチックってフードをかぶることなんてほぼないんですが必要なんでしょうか...
今の奴胸ポケットがないみたいですがなくなったらなくなったでついてるやつを大事にしそうですけどね(笑)
パーカーのフードに紐はやはり様式美として必需品なんじゃないかと思います。機能上必要かどうか？？ってことは基本考慮の対象外でしょうね～。
そもそも機能面だけで言えばフードそのものが不要品ですからね～（笑）
@@jam19942000 そういことですよね(笑) なんかいい感じだからって理由でフード付きのやつ買ってますからね 映像じゃわかりづらいですがプラスチックの部分とフードの部分がちゃんと縫い合わせた紐でつないであってブラブラしないようになってるのもデザインとしてこだわりあるのかなーと思っちゃいます
👍
制作者様には各モデルに色々想いがあるのだろうと思います
ファスナーの引手を固定するモデルはテキスタイルにしろレザーにしろレーシングモデル系列だけですよね。
オーソドックスなデザインが好きは私が購入したジャケットは全て風速でパタパタパタパタパタパタパタパタパタ
はやりとデザイン優先の会社方針ではなければソコだけでも改善して欲しいですね。
もしくは持ち手にクリック感のある商品もあるのでご一考頂ければと・・・制作部門の方が読んでくれればｗ
フルメッシュパーカーは胸の横ラインが一目でクシタニって感じでカッコイイですね。
ファスナー止は装着するとデザイン的にスポーティになり過ぎることとコスト面（？）であまり標準では付けませんね。
ただしご希望でしたら後改造で装着は可能ですよ。
@@jam19942000
おっしゃる通り見た目が如何なものか・・・となりますよねｗ
ファスナーが見えないファスナー隠しの製法で縫われているジャケットは引手を中に埋め込んで対処していますが、ファスナーが見えるジャケットは倒した引手が動かないZlideOnタイプの引手が無いかと調べたんですけどYKKでは無さそうですね。
信頼性からYKK以外に付けなおそうとは思っていないので諦めます。
ライダーあるある、「メッシュジャケット増えがち(笑)(笑)(笑)」(^_^ゞというわけで数着持ってます。
フルメッシュではないのですが、某スピーディのコンテットジャケット似のは高速メインのとき、
パーカーは普段からツーリング、
クソ暑いときは冷感インナー＋フルメッシュです(^。^;)
ライダーあるあるなんですかね？（笑）
僕は暑さにはかなり強いので（その代わりメチャクチャ寒がり）メッシュジャケットって7・8月の二か月しか着ないんですよ。
よってフルメッシュパーカー一着あれば充分なのです（笑）
２年前にフルメッシュジャケットを購入しましたが、１回も使ってません。
転倒時のダメージを考えるとどうもダメなんですよね。😔
暑い時は速乾長袖Tシャツと胸部プロテクターで走ります。
？？？？
メッシュジャケットにも胸部パットは装着可能ですし、肩肘パットが付いていない長袖Tシャツよりもメッシュジャケットのプロテクション能力が劣る・・・ということは考えいにくい気がするのですが・・・？？
皆んな涼しいを求めてるのに黒を使い過ぎ、考えられてるようで全然考えてないな。
でもね～・・・黒は売れるんですよ・・・