Здравствуйте, попробуйте проверить голову на стекле с наждачной бумагой. Возможно будете удивлены, как я в свое время, что цепляет только периметр головы, а центр даже близко. Притерал два дня голову, где-то 0.5 мм стер. Проверьте плоскость ,притрите клапана, а потом залейте керосин в рубашку охлаждения, если трещина то проявится сразу.( Голову прогрейте немного на газу)
По-хорошому надо головку шліфануть та провірить плоскость a направляючи штанги можна дістати через кришку сапуна. Тому що просто заміна прокладки може нічого не дати з такою проблемою я теж стикався. Удачі вам в ремонті
Здравствуйте. Закажите на озоне, я бы ещё Вам посоветовал взять стекло положить на неё наждачку и немного притереть голову, бывают кривые немного попадаются
После того , как с плугом и вкл. задней, не было третьего переднего колеса, рога в небо, пока отключил, многое передумал и надумал из него трактор . А по движку: у меня высохла резиновая прокладка и травила воду в масло, результат- вкладыши провернуло. Так что поддон не мешало бы снять и убедиться по вкладышам. А как менять кольца резиновые, что на цилиндре, я для себя снимал, может пригодится, глянь. Да по прокладке, так как она заибу-- ла, надо новую поддающуюся уплотнению. А вот как ее подтягивать я не знаю, говорят спецы, что через стокото, не знаю сколько, отпустить и снова затянуть гайки на шпильках, но так как она может за это время высохнуть, ненароком и лопнет.
А ещё, когда я снимал голову ГБЦ, я обратил внимание на то-что три шпильки оставались черные (промасленные) , а вот одна оказалась покрыта мелкими пузырьками ржавчины!🙂
Я покупал мотоблок чтоб его пустить сразу под нож , после запуска и небольшого передвижения с плугом я повис на рогах , то убедился в правильности своего решения .
@@ИванКорда-э4ы а может дело не в мотоблоке?! Может дело в питании?!)) Во мне 78 кг. Я посмотрев одно из видео "ГарденШопа" , тоже было подумал , что если мб клюнет мордой в землю(без фрезы), подыму ли я его в этом случае?🤔 Провёл эксперимент, убрал подножку, опустил и , вы представляете, я его поднял не приложив особых усилий! Так-что дружище, вы либо свистите , либо в вас , как в менеджере "ГарденаШопа" вес не более 50-ти кг! 😁
@@ВасёкКуралесов-э1в Конечно дело не в мотоблоке , и вес у нас примерно одинаковый , если было писано с прицелом что я тупой пиzдабол не умеющий обращатся с техникой , то у меня другое мнение , я просто не дурак бодатся с мт , я подумал пускай он меня таскает .
Кронос предложил уладить недоразумение. Как оказалось , они заботятся о своей репутации и это им в плюс! Чего я не вижу у других продавцов аналогичной техники! Кронос попросил удалить видео в обмен на компенсацию причиненного мне морального вреда. Какая будет компенсация , об этом будет видео в начале весны (я надеюсь) . Так-что : Я не знаю как там у других продавцов, но с Кроносом можно дружить !🙂
Можно заказат прокладку и др в Гарденшоп. Зайдите посмотрите. Там есть раздел запчасти. Пришлют по почте в ближайшее отделение почты на ваш почтовый адрес. Никуда ехать не надо. Мы так делаем.
фор камера в самой головке, чтобы достать штангу толкателя не обязательно открутить поддон, можно открутить только передний сапун! Если прокладка ГБЦ не пробита, значит у тебя уплотнительные кольца гильзы пропускает антифриз в поддон с маслом!!!
И антифриз не уходил незаметно , он из-под заливной крышки вытекая обливал мне постоянно радиатор , причём обильно поливал! И что странно , начал заливать обычную воду , так вода ощутимо меньше стала уходить! Почему так? Я ХЗ!
Если прокладка пропускает, то при старте двигателя будет с радиатора плескаться за счёт выхода газов в радиатор. У меня такое было причем я просто тупо доливал воду и не парился. Пока мотоблок не захлебнулся. В прокладке оказалась маленькая щель, еле заметная, но через нее вода сквозь клапана пошла и в трубу выхлопную, и в трубу воздушного фильтра, когда я пытался завести. Утонул короче)
Вот - именно так я тоже подумал ! НО! Я слил антифриз, залил воду и вода почему-то стала намного меньше уходить через сбросную трубочку на горловине радиатора! 🤔 Визуально прокладка оказалась целая (не пробитая)
@@ВасёкКуралесов-э1в я только что посмотрел информацию и моя догадка подтвердилась: у антифриза сильнее смачивание, чем у воды. То есть он лучше затекает в щели. Я на 99% уверен что у вас есть щель в прокладке, но она настолько маленькая, что воду при работе двигателя в камеру сгорания не засасывает, а антифриз засасывает. В микродозах, но засасывает. У меня мотоблок аж утонул, но щель в прокладке я увидел только благодаря ржавому следу. Визуально не было видно. То есть в общем через сбросную трубочку выбрасывает антифриз и воду при воспламенении дизтоплива, а потом при опускании поршня антифриз ещё и подсасывает внутрь двигателя. Получается расход антифриза больше, чем воды.
Антифриз і тосол має свойство розширюватися. Так у вас в радіаторі вода буль котить чи просто виходить по трубці. При пробитій прокладці вода на холоду булько тіла би а у гіршому випадку вода попала би у вихлопну і мотоблок зовсім би заглох
Я присматривался специально : При работе двигателя открывал крышку радиатора, резко прибавлял газ и никаких признаков (бульбы, брызги , фонтан жидкости) не было! Пробовал фрезеровать с открытым радиатором - всё норм! Но стоило закрыть крышку радиатора и ворваться в фрезеровку, так метров через 20 работы, антифриз начинал обильно выливаться черес сбросную трубочку на горловине радиатора , под крышкой! Вода уходит намного медленнее . Можно даже сказать что вода не уходит вовсе
Так протягивать головку надо правильно, я до сих пор не усвоил, 1.вариант, просто после столько то часов(х.з. скольких) нужно просто приложить на ключ определенные по инструкции килограммы. 2. Вариант. Надо отпустить гайки, и снова приложить усилия в .. кг(Н), усилия, иначе мол прокладка, так как подсохла лопнет. Так как?
@@ВладимирКВР2020 я сам хз как правильно? 😁 Я её откручивал то : ключ на гайку , трубу (60см) на ключ! Затянули китайцы на совесть! А дело у меня оказалось не в прокладке вовсе, компрессия упала потому-что клапан выпускной начал пропускать! 🙂
Антифриз в мототракторе заливал не я. Да и почему нельзя? Кто-то проводил испытания и доказал в видео , антифриз это зло?! Или нельзя потому-что сказал сосед Вася, Петя, Федя, Ваня и т/д? 🙂
@@ВасёкКуралесов-э1в в Краснодаре есть магазин на ул. Российской мото- сити, у них есть сайт, набери посмотри, должна быть. Они по-моему даже могут отправить, хотя от Абинска не сильно далеко.
В Славянске на Кубани и в Краснодаре точно есть а вообще я всегда заказываю в интернет магазине мото сити там на много дешевле и качество нормальное приходит товар в течении недели .Я неумен отправлять реквезиты так что забейте в интернете там все есть
@@ДинаПенькова-р1э спасибо вам за инфу! Обязательно попробую найти их! Но ехать к вам в Краснодар боже упаси! Я раз попал туда , решил со стороны Энема срезать путь до аэропорта, ехал по навигатору - проклял всё!😁
Здравствуйте, попробуйте проверить голову на стекле с наждачной бумагой. Возможно будете удивлены, как я в свое время, что цепляет только периметр головы, а центр даже близко. Притерал два дня голову, где-то 0.5 мм стер. Проверьте плоскость ,притрите клапана, а потом залейте керосин в рубашку охлаждения, если трещина то проявится сразу.( Голову прогрейте немного на газу)
Прокладка стояла правильно.Клапана притрете и ничего страшного там нет
Какой антифриз лить если кто знает подскажите
З штангами і в мене та сама заморочка вийша 😁😁😁 - добавило клопоту
Молодец за то что снимаешь и говоришь
Спасибо!🙂
Сколько проработал мотоблок? После скольких лет работ пришлось снять мотор?
Мотор зачем снимать то?
А "окалина" под клапан может и на совсем новом мб попасть!
Этот мотоблок у меня третий сезон🙂
По-хорошому надо головку шліфануть та провірить плоскость a направляючи штанги можна дістати через кришку сапуна. Тому що просто заміна прокладки може нічого не дати з такою проблемою я теж стикався. Удачі вам в ремонті
Спасибо большое за совет!🤝🙂
Здравствуйте. Закажите на озоне, я бы ещё Вам посоветовал взять стекло положить на неё наждачку и немного притереть голову, бывают кривые немного попадаются
Здравствуйте.
Спасибо за совет!🙂
После того , как с плугом и вкл. задней, не было третьего переднего колеса, рога в небо, пока отключил, многое передумал и надумал из него трактор . А по движку: у меня высохла резиновая прокладка и травила воду в масло, результат- вкладыши провернуло. Так что поддон не мешало бы снять и убедиться по вкладышам. А как менять кольца резиновые, что на цилиндре, я для себя снимал, может пригодится, глянь. Да по прокладке, так как она заибу-- ла, надо новую поддающуюся уплотнению. А вот как ее подтягивать я не знаю, говорят спецы, что через стокото, не знаю сколько, отпустить и снова затянуть гайки на шпильках, но так как она может за это время высохнуть, ненароком и лопнет.
Если вода попадает в масло, то получается "эмульсия" (на щупе будет пена , а не масло) и повысится уровень масла в ДВС.
У меня этого нет.
А ещё, когда я снимал голову ГБЦ, я обратил внимание на то-что три шпильки оставались черные (промасленные) , а вот одна оказалась покрыта мелкими пузырьками ржавчины!🙂
Я покупал мотоблок чтоб его пустить сразу под нож , после запуска и небольшого передвижения с плугом я повис на рогах , то убедился в правильности своего решения .
@@ИванКорда-э4ы а может дело не в мотоблоке?!
Может дело в питании?!))
Во мне 78 кг.
Я посмотрев одно из видео "ГарденШопа" , тоже было подумал , что если мб клюнет мордой в землю(без фрезы), подыму ли я его в этом случае?🤔
Провёл эксперимент, убрал подножку, опустил и , вы представляете, я его поднял не приложив особых усилий!
Так-что дружище, вы либо свистите , либо в вас , как в менеджере "ГарденаШопа" вес не более 50-ти кг! 😁
@@ВасёкКуралесов-э1в Конечно дело не в мотоблоке , и вес у нас примерно одинаковый , если было писано с прицелом что я тупой пиzдабол не умеющий обращатся с техникой , то у меня другое мнение , я просто не дурак бодатся с мт , я подумал пускай он меня таскает .
А что с трактором? Видосы про него пропали.
Кронос предложил уладить недоразумение. Как оказалось , они заботятся о своей репутации и это им в плюс! Чего я не вижу у других продавцов аналогичной техники!
Кронос попросил удалить видео в обмен на компенсацию причиненного мне морального вреда.
Какая будет компенсация , об этом будет видео в начале весны (я надеюсь) .
Так-что :
Я не знаю как там у других продавцов, но с Кроносом можно дружить !🙂
@@ВасёкКуралесов-э1в Рад за тебя.
@@АлексейБолотов-к5з спасибо вам! На днях запилю новое видео о тракторе, о его конструктиве.🙂
Можно заказат прокладку и др в Гарденшоп. Зайдите посмотрите. Там есть раздел запчасти. Пришлют по почте в ближайшее отделение почты на ваш почтовый адрес. Никуда ехать не надо. Мы так делаем.
фор камера в самой головке, чтобы достать штангу толкателя не обязательно открутить поддон, можно открутить только передний сапун! Если прокладка ГБЦ не пробита, значит у тебя уплотнительные кольца гильзы пропускает антифриз в поддон с маслом!!!
Я проверяю щуп постоянно - эмульсии нет и уровень масла не повышается (по щупу)
И антифриз не уходил незаметно , он из-под заливной крышки вытекая обливал мне постоянно радиатор , причём обильно поливал!
И что странно , начал заливать обычную воду , так вода ощутимо меньше стала уходить!
Почему так?
Я ХЗ!
Если прокладка пропускает, то при старте двигателя будет с радиатора плескаться за счёт выхода газов в радиатор. У меня такое было причем я просто тупо доливал воду и не парился. Пока мотоблок не захлебнулся. В прокладке оказалась маленькая щель, еле заметная, но через нее вода сквозь клапана пошла и в трубу выхлопную, и в трубу воздушного фильтра, когда я пытался завести. Утонул короче)
Вот - именно так я тоже подумал !
НО!
Я слил антифриз, залил воду и вода почему-то стала намного меньше уходить через сбросную трубочку на горловине радиатора! 🤔
Визуально прокладка оказалась целая (не пробитая)
@@ВасёкКуралесов-э1в я только что посмотрел информацию и моя догадка подтвердилась: у антифриза сильнее смачивание, чем у воды. То есть он лучше затекает в щели. Я на 99% уверен что у вас есть щель в прокладке, но она настолько маленькая, что воду при работе двигателя в камеру сгорания не засасывает, а антифриз засасывает. В микродозах, но засасывает. У меня мотоблок аж утонул, но щель в прокладке я увидел только благодаря ржавому следу. Визуально не было видно. То есть в общем через сбросную трубочку выбрасывает антифриз и воду при воспламенении дизтоплива, а потом при опускании поршня антифриз ещё и подсасывает внутрь двигателя. Получается расход антифриза больше, чем воды.
Антифриз і тосол має свойство розширюватися. Так у вас в радіаторі вода буль котить чи просто виходить по трубці. При пробитій прокладці вода на холоду булько тіла би а у гіршому випадку вода попала би у вихлопну і мотоблок зовсім би заглох
Я присматривался специально :
При работе двигателя открывал крышку радиатора, резко прибавлял газ и никаких признаков (бульбы, брызги , фонтан жидкости) не было! Пробовал фрезеровать с открытым радиатором - всё норм!
Но стоило закрыть крышку радиатора и ворваться в фрезеровку, так метров через 20 работы, антифриз начинал обильно выливаться черес сбросную трубочку на горловине радиатора , под крышкой!
Вода уходит намного медленнее . Можно даже сказать что вода не уходит вовсе
Движок потихоньку наклони может штанга и выскочит,ну если нет то разбирай.
Спасибо за совет! 🙂
Я уже достал штангу, через крышку сопуна (снимал) и двигатель собрал , и успешно завел и погазовал!😁
Там не 10лошадей ,а 11,5.десять там 90/90 ,а у вас 92/95,десять 573см,а ваш 632см..
так надо было протягивать после обкатки и головку и весь двигатель да и клапана регулировать 😀
Так отож! Надо было ! 😁
Так протягивать головку надо правильно, я до сих пор не усвоил, 1.вариант, просто после столько то часов(х.з. скольких) нужно просто приложить на ключ определенные по инструкции килограммы. 2. Вариант. Надо отпустить гайки, и снова приложить усилия в .. кг(Н), усилия, иначе мол прокладка, так как подсохла лопнет. Так как?
@@ВладимирКВР2020 я сам хз как правильно? 😁 Я её откручивал то : ключ на гайку , трубу (60см) на ключ! Затянули китайцы на совесть! А дело у меня оказалось не в прокладке вовсе, компрессия упала потому-что клапан выпускной начал пропускать! 🙂
Ищите трещину между клапанами.
Что вас натолкнуло на такие мысли?🤔
@@ВасёкКуралесов-э1в Болезнь дизельных двигателей.
Головки лопаются.
Если Вы налили в водяную рубашку, а попало в клапан значит там и искать.
@@АнатолийСанчун гениально👍
Я ты не думал что у тебя крышка радиатора пошабашила
Не понял , что значит -"пошабашила"?🤔
@@ВасёкКуралесов-э1в если крышка не держит давление будет выкидывать воду с радиатора и многие думают что это прокладка без крышки были пузыри
@@Валера-ь2у8д для того и крышка (клапан в крышке), чтобы сбрасывать избыточное давление
А вот мототрактор у тебя 12 коней
Почему 12 л.с.?🤔
@@ВасёкКуралесов-э1в у меня на скауте такой мотор как на твоём тракторе
@@Валера-ь2у8д а какой на моём тракторе мотор?
Я сам ни хера не знаю , что за мотор на моём тракторе?😁
@@ВасёкКуралесов-э1в у тебя на мототракторе 12 у меня на мотоблоке такой
@@Валера-ь2у8д как ты определил? По внешнему виду что-ли?! 🤔🙂
Только не заказывайте в Тата-мото качество гамно.Сын заказывает в Агроамбаре я не пробывал не знаю
Агроамбар по-моему не работает уже, я пытался им позвонить - молчат
Чел нахрен ты залил антифриз нельзя
Антифриз в мототракторе заливал не я.
Да и почему нельзя?
Кто-то проводил испытания и доказал в видео , антифриз это зло?!
Или нельзя потому-что сказал сосед Вася, Петя, Федя, Ваня и т/д?
🙂
Добрый день Теперь вы увидели своими глазами только двигатель у вас 12 лошадок потому что поршень92
Здравствуйте.
Спасибо, только радости у меня от этого не прибавилось , я прокладку не могу найти
@@ВасёкКуралесов-э1в в Краснодаре есть магазин на ул. Российской мото- сити, у них есть сайт, набери посмотри, должна быть. Они по-моему даже могут отправить, хотя от Абинска не сильно далеко.
В Славянске на Кубани и в Краснодаре точно есть а вообще я всегда заказываю в интернет магазине мото сити там на много дешевле и качество нормальное приходит товар в течении недели .Я неумен отправлять реквезиты так что забейте в интернете там все есть
@@ДинаПенькова-р1э спасибо вам за инфу! Обязательно попробую найти их!
Но ехать к вам в Краснодар боже упаси! Я раз попал туда , решил со стороны Энема срезать путь до аэропорта, ехал по навигатору - проклял всё!😁
@@aleksandrtyrov3818 спасибо большое! 🙂
А так с нового работает пока прокладка не ввсохнет, а потом пузырьки.
Притереть клапана и все дела.
То что нудно с нового сразу снять голову и шливануть.
Можно и поршневую поменять сразу! Только какой в этом смысл?
Мой мотоблок усиленно отработал два сезона и вскрыл я его только недавно.🙂