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0:00 （チャプター）0:20 男性向けの電動アシスト自転車がキタ0:52 フレーム1:25 タイヤ1:44 油圧ディスクブレーキ2:04 前後サスペンション3:33 外装９段変速4:12 ペダル4:51 ハンドルまわり5:48 後輪モーター5:59 バッテリー7:09 充電について7:46 起動してみよう！8:10 メーターパネル8:44 テールランプと荷台9:38 ここから実走レビュー9:58 ウォーキングモード10:25 アシスタント無し11:04 電動アシスト1－５テスト12:59 荒れた登り坂15:25 荒れた下り坂16:19峠道の下り坂17:44 フル加速テスト18:23 ☆気に入ったところ19:41 ★気になったところ20:15 エンディング｜乗ってみた感想
日本の法律でアシストは24kmまでです
長期的なバッテリー供給が肝だろうね。
アシスト自転車は24キロ以上でモーターが切れないとダメでしょう
ここまでの装備だとエンジンが付いてないのが逆に不思議に感じる位の豪華装備ですね
脚力に自信が無いとバッテリーが減るにしたがつて弱くなるから 最後まで同じパワーを維持出来てほしい
お疲れ様です。いいですね電アシ、丁度20インチ前後の折り畳み電アシ探してた所です考えて見ます。
レビューするなら車重にも言及して欲しい。カタログ見ても記述が見つからない。折り畳みなら車重も重要だと思います。コメント出来ないということはかなりの重量級ってことかな？
お疲れ様です！🙇♂️良い自転車🚴♂️ですね！🙇♂️前後、ディスクブレーキ、９段変速良いですね！🙇♂️
豪華装備ですよね✨
細かいところまで、作り込んでいますね車に載せて、いろんなところを探検したいです
坂道で「登ってく登ってく！」と言いながらハァハァ言ってるのが笑えた プロモーションも大変だ、、
東京都内住であれば一時間二時間で都心に行けます自転車通勤もありです
都内は自転車があると高度範囲が広がりますよね!! ちょっと怖いですが(^^;)
タイヤ太ければ太いほど、パンクのリスクが上がる。スポークホイルもなんやかんやで、結構折れるリスクがあるので、ヘビーデューティー追求するなら、タイヤをできるだけ細くして、スターダストホイールにすれば、足回りの耐久性がかなり上がる。
ハンドル幅６０㎝以上（違反）だから、３㎝切断しないと（道交法自転車幅６０㎝以内のこと）
アドバイスありがとうございます!!
テールランプは安全対策に良いですね👍アルミ溶接は昔のバイクを思いだします😊
確かにバイクっぽい溶接ですよね〜✨
テツさん、お早う御座います～この電動アシスト自転車は滅茶苦茶格好良いですね👌9段変速ならアシストなしでも使えますね。登り坂などでアシスト使えば通勤で疲れたってことはないかもバイクも楽しいですがバイクにない楽しみが大です。テツさんの説明し方が良いので分かりやすいし、買え買えと推されますね😂このアシスト自転車は堅牢で長く使えそうですね。欲しくなりましたねでも👹の目が怖いですね😅お疲れ様でした❗では👋Bye-Bye
構造としてはbesvのミニベロとそっくりですね。果たしてどちらを買うべきか。。
良い自転車ですね！ただ、2点気になりました。1つ目はウォーキングモードの存在。こちらはこのモードで乗車していた場合は、モペッドの扱いになるかと思われます。2つ目は、アシストでしょうか。おそらく24kmまで1:1〜でアシストしていると思われますので、ほぼ違法ではないかと思われます。
テツさん自転車と溶接機の案件しか受けないんですか？バイクとか車とかの案件は来ないんですか？あえて受けないとか？
色々お声を掛けていただくのですが💦やはり自分が好きなものしか、本音の感想って言えないので(^^;)
デザインと造り良いなぁ‼️バックミラー欲しい‼️
これは下手な特小原付よりは良さげですね。
車体は、進化しても、エンジン(自分自身)が追いつかないです(泣)
サイスラッシャー自転車は部品が簡単に入手出来ないので基本壊れたらお終いです。部品のほとんどが鉄なのですぐに錆びますw
電動で9段とか すごい‥
選択ギア数が膨大ですよね(^^;)かなり気合いの入った走りができます〜!
どこが折りたたみなんですか？
テツさん､こんばんは｡ペダルを踏み込んだ時にリアサスが吸収する弱点が無さそうですね｡折畳み機能は無くても良い様な…その分を安くして欲しいです｡
リアサスは本当にいい仕事してくれてます〜!!
バッテリーはリン酸鉄リチウムですか？ 一般的なリチウム電池ですか。
おそらく一般的なリチウムイオンバッテリーかと
ACアダプタのデカさが・・・。ロングライドで持ってかないといけないのやだなぁ。。
牽引力はどれ程の物か？検証お願いします^^d
サイクルトレーラーつけてみたいですね♪♪
見覚えの有る充電器ですね♪ あのメーカーのサブバッテリーが使えそう( ´∀｀ ) アシストリミットは国産メーカーと違いギリギリまで攻めてますね~ シフト関係だけでなくブレーキまで油圧シマノでこの値段は凄いと思います。 カスタム好きはメーカー不明からシマノ機械式に自分で積み替えますが👍
富士のオリンピック🚵♀️ロードを登ったのより良い⁉️
高性能です!!✨
ソンダーに乗らないと損だーなんちゃってｹﾞﾍｯ!
言われてしまった…!!!!(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
幅60cm超えてたら歩道走行はできないですねー
折りたたみ自転車を折り畳んだ事はありませんので折りたたみ機構は無くていいと思います
仰る通り､折畳んで通勤に使うには重過ぎますし､折畳み部分の強度が不安になります｡
@@Hiroko-Tani222 ヒンジ部が弱くなりますし その分重くなりますよね💦折り畳んだとしても そんなに小さくなりませんしねw
実は昨日、短距離ですが輪行したんですよ。電車で移動して知らない土地を走るのはとても刺激的な体験でした!!
それ言ったら折りたたみ自転車の存在意義よ😂
山道 酷道⁉️😀
荷台押してもサス動かないと思います。
アシスト速度から車道走らなきゃならないと思うけどウインカーがついてない謎；
16万円では手が出ません
電アシで16万ならまだ安い方
違法アシスト自転車動画？
0:00 （チャプター）
0:20 男性向けの電動アシスト自転車がキタ
0:52 フレーム
1:25 タイヤ
1:44 油圧ディスクブレーキ
2:04 前後サスペンション
3:33 外装９段変速
4:12 ペダル
4:51 ハンドルまわり
5:48 後輪モーター
5:59 バッテリー
7:09 充電について
7:46 起動してみよう！
8:10 メーターパネル
8:44 テールランプと荷台
9:38 ここから実走レビュー
9:58 ウォーキングモード
10:25 アシスタント無し
11:04 電動アシスト1－５テスト
12:59 荒れた登り坂
15:25 荒れた下り坂
16:19峠道の下り坂
17:44 フル加速テスト
18:23 ☆気に入ったところ
19:41 ★気になったところ
20:15 エンディング｜乗ってみた感想
日本の法律でアシストは24kmまでです
長期的なバッテリー供給が肝だろうね。
アシスト自転車は24キロ以上でモーターが切れないとダメでしょう
ここまでの装備だとエンジンが付いてないのが逆に不思議に感じる位の豪華装備ですね
脚力に自信が無いとバッテリーが減るにしたがつて弱くなるから 最後まで同じパワーを維持出来てほしい
お疲れ様です。いいですね電アシ、丁度20インチ前後の折り畳み電アシ探してた所です考えて見ます。
レビューするなら車重にも言及して欲しい。カタログ見ても記述が見つからない。折り畳みなら車重も重要だと思います。コメント出来ないということはかなりの重量級ってことかな？
お疲れ様です！🙇♂️
良い自転車🚴♂️ですね！🙇♂️
前後、ディスクブレーキ、９段変速
良いですね！🙇♂️
豪華装備ですよね✨
細かいところまで、作り込んでいますね
車に載せて、いろんなところを探検したいです
坂道で「登ってく登ってく！」と言いながらハァハァ言ってるのが笑えた プロモーションも大変だ、、
東京都内住であれば一時間二時間で都心に行けます自転車通勤もありです
都内は自転車があると高度範囲が広がりますよね!! ちょっと怖いですが(^^;)
タイヤ太ければ太いほど、パンクのリスクが上がる。
スポークホイルもなんやかんやで、結構折れるリスクがあるので、ヘビーデューティー追求するなら、タイヤをできるだけ細くして、スターダストホイールにすれば、足回りの耐久性がかなり上がる。
ハンドル幅６０㎝以上（違反）だから、３㎝切断しないと（道交法自転車幅６０㎝以内のこと）
アドバイスありがとうございます!!
テールランプは安全対策に良いですね👍アルミ溶接は昔のバイクを思いだします😊
確かにバイクっぽい溶接ですよね〜✨
テツさん、お早う御座います～
この電動アシスト自転車は滅茶苦茶格好良いですね👌9段変速ならアシストなしでも使えますね。登り坂などでアシスト使えば通勤で疲れたってことはないかもバイクも楽しいですがバイクにない楽しみが大です。テツさんの説明し方が良いので分かりやすいし、買え買えと推されますね😂このアシスト自転車は堅牢で長く使えそうですね。欲しくなりましたねでも👹の目が怖いですね😅お疲れ様でした❗では👋Bye-Bye
構造としてはbesvのミニベロとそっくりですね。果たしてどちらを買うべきか。。
良い自転車ですね！
ただ、2点気になりました。
1つ目はウォーキングモードの存在。
こちらはこのモードで乗車していた場合は、モペッドの扱いになるかと思われます。
2つ目は、アシストでしょうか。
おそらく24kmまで1:1〜でアシストしていると思われますので、ほぼ違法ではないかと思われます。
テツさん自転車と溶接機の案件しか受けないんですか？バイクとか車とかの案件は来ないんですか？あえて受けないとか？
色々お声を掛けていただくのですが💦
やはり自分が好きなものしか、本音の感想って言えないので(^^;)
デザインと造り良いなぁ‼️バックミラー欲しい‼️
これは下手な特小原付よりは良さげですね。
車体は、進化しても、エンジン(自分自身)が追いつかないです(泣)
サイスラッシャー自転車は部品が簡単に入手出来ないので基本壊れたらお終いです。
部品のほとんどが鉄なのですぐに錆びますw
電動で9段とか すごい‥
選択ギア数が膨大ですよね(^^;)
かなり気合いの入った走りができます〜!
どこが折りたたみなんですか？
テツさん､こんばんは｡
ペダルを踏み込んだ時にリアサスが吸収する弱点が無さそうですね｡
折畳み機能は無くても良い様な…その分を安くして欲しいです｡
リアサスは本当にいい仕事してくれてます〜!!
バッテリーはリン酸鉄リチウムですか？ 一般的なリチウム電池ですか。
おそらく一般的なリチウムイオンバッテリーかと
ACアダプタのデカさが・・・。
ロングライドで持ってかないといけないのやだなぁ。。
牽引力はどれ程の物か？
検証お願いします^^d
サイクルトレーラーつけてみたいですね♪♪
見覚えの有る充電器ですね♪ あのメーカーのサブバッテリーが使えそう( ´∀｀ ) アシストリミットは国産メーカーと違いギリギリまで攻めてますね~ シフト関係だけでなくブレーキまで油圧シマノでこの値段は凄いと思います。 カスタム好きはメーカー不明からシマノ機械式に自分で積み替えますが👍
富士のオリンピック🚵♀️ロードを登ったのより良い⁉️
高性能です!!✨
ソンダーに乗らないと損だー
なんちゃってｹﾞﾍｯ!
言われてしまった…!!!!
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
幅60cm超えてたら歩道走行はできないですねー
折りたたみ自転車を折り畳んだ事はありませんので
折りたたみ機構は無くていいと思います
仰る通り､折畳んで通勤に使うには重過ぎますし､折畳み部分の強度が不安になります｡
@@Hiroko-Tani222
ヒンジ部が弱くなりますし その分重くなりますよね💦
折り畳んだとしても そんなに小さくなりませんしねw
実は昨日、短距離ですが輪行したんですよ。
電車で移動して知らない土地を走るのはとても刺激的な体験でした!!
それ言ったら折りたたみ自転車の存在意義よ😂
山道 酷道⁉️😀
荷台押してもサス動かないと思います。
アシスト速度から車道走らなきゃならないと思うけどウインカーがついてない謎；
16万円では手が出ません
電アシで16万ならまだ安い方
違法アシスト自転車動画？