Carlos, tenho uma empresa de transporte, achei muito bom e bem realista seu material, sua visão do negócio. Esse cálculo seria totalmente perfeito nas projeções de custos ae tivéssemos em real funcionamento uma tabela de fretes com valor fixo de faturamento por km, pois normalmente as viagens mais longas a subida é dentro da projeção, porém, no Brasil existe a cultura na região norte e nordeste o "tal do frete retorno " que acaba prejudicando demais o resultado operacional dos veículos. Parabéns pelo trabalho!!
Trabalho a 12 anos com transporte, carros e caminhão, desde 2018, planilho meus dados e os análiso para composição de preço, esse ano, ingressei no curso de logística do SENAC, o camal tem me ajudado e elucidado muito sobre o meu negócio. Gratidão pelo conteúdo
Show, é o desafio maior do segmento. Na minha modesta opinião, é sem dúvida onde gera maiores custos e se fechar a torneira, ou seja, acompanhar esses custos, aumenta a rentabilidade da operação. Na lotação, as janelas de carga e descarga influencia diretamente na produtividade do veículo. Um Alinhamento entre embarcador e transportador, reduz esse custo e o beneficio e ganho para ambos. Nessa situação, uma boa gestão de pátio também ajuda. Já nas operações do fracionado, onde o veículo faz as transferências entre os CD´s das transportadoras, o ideal e trabalhar com cavalo e carretas e, a carreta não dedica ao cavalo, ou seja, ficar engatado sempre no mesmo cavalo. Quando chega no CD´s de destino, desengata a carreta e engata outra carreta ao cavalo e faz uma nova viagem para outro CD´s ou retorna. Nessa troca de carretas e cavalos e, seguindo o raciocino que você comenta sobre homem e máquina ser uma coisa só, também troca-se o motorista.
Ingressei na área de logística a pouco tempo e os vídeos estão me ajudando muito, estou gostando demais dessa área, vejo a cada vídeo e a cada dia que escolhi a área certa para atuar. Obrigado por compartilhar tanto conhecimento conosco, conhecimento de alta qualidade. Desejo sempre muito sucesso a todos!!
Cuidado, ele tá viajando na maionese, converse com um motorista carreteiro experiente antes de achar que podemos rodar em dois numa carreta e o que acontece de vdd nas logísticas, as vezes e não são poucas fica dias para descarregar. Teoria já é fácil mas com esse cara e fácil demais. E ele nem acredita na logística
Ai Carlos, Bom dia !!! Adorei seus comentários sobre os custos, simples e objetivos. Sou Denny de SC, 50 anos, formado em Tecnologia em Logística pelo IFC SC, fiz meu TCC com o título Custo Operacional do Transporte Rodoviário de Cargas para região de S.Francisco do Sul SC. Adoro o TEMA e se tivesse visto esse video antes da apresentação do TCC , teria facilitado muito minha vida..kkkk
Chefe estou querendo me aventurar na entrega com meu carro,fazer uma renda extra só que percebi que os valores são baixos e os km maior que o valor como posso fazer esse cálculo pra saber se a corrida compensa,po top o vídeo ja estou seguindo,a outra coisa que gostaria de pedir se não for abuso poderia fazer um vídeo sobre a logística de empresa de ônibus,por que tenho curiosidade sou motorista de ônibus e lá na minha empresa o operacional e ruim muito ônibus parado e ônibus parado não tras dinheiro rs rs certo abraço e adorei o vídeo
⚠️LINKS IMPORTANTES: 🔻 Fique por dentro das novidades do nosso AULÃO: bit.ly/39eyEB9 📙 Garanta sua AGENDA #SerLogístico 2021: cielolink.com.br/3mvYR1l 📦 Conheça nossos cursos EAD tranformadores: bit.ly/3a14qkc 💻 Confira nossas PLAYLISTS do canal: bit.ly/3pkjqQu 👷 Link para compra da camiseta #SerLogístico: cielolink.com.br/3l0xuwI
Carlos sou novo no canal e queria saber sobre logística na área de entregar por motoboy, estou querendo crescer minha empresa e quero aprender sobre logística e como começar 😅
Eu busquei muitíssimo no TH-cam e não encontrei essa informação: como calcular se um veículo de frota já se pagou? Qual a porcentagem da receita é utilizada para abater o valor do equipamento?
Parabéns pela aula. Achei bastante instrutiva. Você poderia, por favor, me enviar a planilha para eu fazer os cálculos? Parace que o formulário não está válido.....Obrigado!!
Ola boa tarde, gostaria de saber como adquiro esta planilha, entrei no link e deu erro de formulário. a proposito esta perfeito os vídeos feitos sobre assuntos que muitas vezes não são esclarecedores, aqui estão bem explicados, parabéns Carlos
Tem algum vídeo que fala sobre o cálculo de transporte escolar? moro no interior e as rotas possuem muita serra e estradas bem ruins, e a sedu sempre manda preços por KM lá embaixo, como posso fazer o cálculo para chegar em um preço justo?
Acaba de ganhar um inscrito.👍😁❤️ Conteúdo de primeira. Pra saber: Sou de Guarulhos-SP. Perdi a oportunidade de passar por processo seletivo pro novo CD da Magalu inaugurado recentemente por aqui e fiquei muito desmotivado. Mas amo logística e amo trabalhar com dados no Excel. Espero conseguir voltar a atuar na área. Fiz logística na fatec, mas não consegui terminar por falta de recursos de transporte até o local.💔 Tô enfrentando momentos de baixa na minha vida, mas não posso parar pra ficar triste. É como esse caminhão q vce cita no vídeo. Se parar, é prejuízo.
Olá, Juliana, tudo bem? Você cadastrou seu nome, e-mail e telefone? Segundo o nosso suporte, está tudo funcionando corretamente. Inclusive testamos para ver se o erro não era conosco.
Buscando contribuir um pouco: Custos Fixos devem ser considerados em função do tempo (por mês, por semana, por dia, por hora). Custos variáveis podem ser também por viagem, por rota, por valor da carga.
@@junioramarallicitajus custos fixos, como salários e encargos do motorista, depreciação do veículo, seguro do veículo, entre outros, são mensais. Não importa a km rodada. Então devem ser calculados por dia ou por hora de trabalho. Os custos variáveis, como combustível, pneus e manutenção dependem mesmo da km e devem ser calculados por km. Pedágios devem ser por rota. Lavagem por viagem. Seguro de carga por rota e valor da carga... Assim vai. As coisas precisam fazer muito sentido. Tenho 20 anos de experiência como consultor na área de custos logístico, fiz mestrado na área também e estou trabalhando em um software específico para gestão de custos em operadores logísticos. Abraço
Super Carlos, blz. Estou com certa dificuldade de calcular o custo de transporte de uma fonte de Água Mineral, com frota própria. Como aprendi com você, tem os custos fixos e variáveis que se somam; acredito que devo dividir isso pela tonelada entregue no mês e encontrar o valor por tonelada? Esse é o caminho certo?
Fala, Seres Logísticos. Foi relatado aqui nos comentários que o nosso link para disponibilizar o material não estava funcionando. Pois bem, não estava mesmo. Mas, como logística é solução e nossa empresa é sobre logística, está solucionado. Basta vocês clicarem no link e se cadastrarem para receberem a planilha de CPK. Clique no link abaixo para pegar a planilha: serlogistico.com.br/planilha-cpk-ser-logistico/
Muito bom o canal. Eu gostaria de fazer um curso ou saber mais sobre a função de agente de cargas. Vc teria algum curso nessa área? Eu também gostaria de baixar a planilha mas não estou conseguindo.
Amigo, sou gestor de frota em uma empresa com 50 carretas.. Estamos investindo em treinamento dos motoristas, pois temos a mesma percepção sobre a produtividade...ela é baixa..
Achei que a proposta do vídeo era ``calcular o custo do km rodado´´, nao sobre as vantagens e desvantagens (extramente exaltados) de abrir uma transportadora. Comparar com uma franquia de fastfood foi um pouco desnecessário rsrs. Mesmo assim obrigado pelos dados disponibilizados.
@@SerLogistico deixei de abrir uma lanchonte algumas semanas atrás em virtude de me `"aventurar´´ na área da logística. O vídeo acabou com meu castelinho de areia... hahaha. Mesmo assim vou seguir adiante e obrigado pela planilha e pelo conteúdo compartilhado, ajudou muito =)
Carlos, bom dia! Tudo, fiz o cadastro no formulário mais não recebi o link para baixar. Olhei caixa de entrada e lixo/spam não veio. Parabéns pelo canal conheci ele está semana, muito conteúdo de qualidade, já atuo na área a cerca de 15 anos.
Trabalho com gestão de transporte a 15 anos, 1 veículo com vários motoristas aumenta o desgaste em minha opinião, pois como sabemos o caminhão é a casa do motorista e isso para a equipe é prejudicial ao meu ver. É preferível ao invés de investir em motorista adicional, investir em equipamentos modernos afim de otimizar e monitorar a produtividade. E também com as novas leis, é impossível rodar 900km/dia, vide que as transportadoras tem aumentado a capacidade dos veículos para melhorar a produtividade e reduzir os impactos da legislação. Claro, todas as operações terão as tuas particularidades, temos que pensar que o vídeo que por sinal é muito bom, é apenas a pontinha do iceberg rs. Abraço logísticos.
Na minha visão vc tem cobrar diária Km rodado por tonelada e pedágio diária causo tenha q ficar esperando pra descarregar se já chegou e descarregou não cobra diária
Desculpa mas vc esta completamente fora da realidade do dia dia. Não faz ideia do que esta falando. Primeiro em que país decente coloca dois motoristas trabalhando? Nem tripulação de avião pode , pois existe existe leis de barulho e descanso. Vc tá tomando o chá errado, necessita de mais realidade e menos ar condicionado.🤦♂️
Acho seu comentário agressivo e desnecessário. Poderíamos discutir o tema de forma construtiva onde ambos possamos aprender. Mas pelo visto vc não entendi isso também. Uma pena
![Como cobrar/calcular FRETE? - [QUANTO CUSTA]](http://i.ytimg.com/vi/LrPXW0zCF0M/mqdefault.jpg)
Carlos, tenho uma empresa de transporte, achei muito bom e bem realista seu material, sua visão do negócio.
Esse cálculo seria totalmente perfeito nas projeções de custos ae tivéssemos em real funcionamento uma tabela de fretes com valor fixo de faturamento por km, pois normalmente as viagens mais longas a subida é dentro da projeção, porém, no Brasil existe a cultura na região norte e nordeste o "tal do frete retorno " que acaba prejudicando demais o resultado operacional dos veículos.
Parabéns pelo trabalho!!
Disso eu fiquei sabendo recentemente. Isso realmente é um problema grave.
Trabalho a 12 anos com transporte, carros e caminhão, desde 2018, planilho meus dados e os análiso para composição de preço, esse ano, ingressei no curso de logística do SENAC, o camal tem me ajudado e elucidado muito sobre o meu negócio. Gratidão pelo conteúdo
Sucesso!
Fico muito feliz que o conteúdo ajuda muitas pessoas na prática
Excelente, parabéns, observamos que viagens curtas realmente são desgastantes e com pouco rendimento.
Show, é o desafio maior do segmento. Na minha modesta opinião, é sem dúvida onde gera maiores custos e se fechar a torneira, ou seja, acompanhar esses custos, aumenta a rentabilidade da operação.
Na lotação, as janelas de carga e descarga influencia diretamente na produtividade do veículo. Um Alinhamento entre embarcador e transportador, reduz esse custo e o beneficio e ganho para ambos. Nessa situação, uma boa gestão de pátio também ajuda.
Já nas operações do fracionado, onde o veículo faz as transferências entre os CD´s das transportadoras, o ideal e trabalhar com cavalo e carretas e, a carreta não dedica ao cavalo, ou seja, ficar engatado sempre no mesmo cavalo. Quando chega no CD´s de destino, desengata a carreta e engata outra carreta ao cavalo e faz uma nova viagem para outro CD´s ou retorna. Nessa troca de carretas e cavalos e, seguindo o raciocino que você comenta sobre homem e máquina ser uma coisa só, também troca-se o motorista.
Show. Direto ao assunto
BOA Obrigado.
Ingressei na área de logística a pouco tempo e os vídeos estão me ajudando muito, estou gostando demais dessa área, vejo a cada vídeo e a cada dia que escolhi a área certa para atuar.
Obrigado por compartilhar tanto conhecimento conosco, conhecimento de alta qualidade.
Desejo sempre muito sucesso a todos!!
Que ótimo!
Cuidado, ele tá viajando na maionese, converse com um motorista carreteiro experiente antes de achar que podemos rodar em dois numa carreta e o que acontece de vdd nas logísticas, as vezes e não são poucas fica dias para descarregar. Teoria já é fácil mas com esse cara e fácil demais. E ele nem acredita na logística
Ai Carlos, Bom dia !!! Adorei seus comentários sobre os custos, simples e objetivos. Sou Denny de SC, 50 anos, formado em Tecnologia em Logística pelo IFC SC, fiz meu TCC com o título Custo Operacional do Transporte Rodoviário de Cargas para região de S.Francisco do Sul SC. Adoro o TEMA e se tivesse visto esse video antes da apresentação do TCC , teria facilitado muito minha vida..kkkk
Muito bom vai logo pra explicação
Mais uma aula ....em poucos minutos. .. a MB que carrega pro McDonald's já usa esse sistema porém são só 2 motoristas. . Parabéns mais uma vez. .
ótimo exemplo, valeu.
Excelente, assunto quente e produtivo!!!!
Valeu Eduardo!
Olá Carlos, não estou recebendo a planilha no e-mail. E outra, estou tentando compra a camisa, mas por algum motivo o site não carrega 100%.
Parabéns , topo demais !!!!! trabalho com transporte , vou conseguir mapeamento meus custos com essa planilha .
Sucesso....
Muito pelo compartilhamento de conhecimento, melhor canal sobre o assunto
Fico feliz pelo comentário Renan!!
Linguagem de facil entendimento com muita qualidade e tocando sempre nos pontos chave. Parabéns pela qualidade acima da média
Acabei de baixar a planilha. Muito útil para os cálculos fixo e variáveis. Ajuda bastante e agiliza.
Ajuda sim..
Sucesso aí..
Cara tu é um teacher foda!
KKKKKK, valeu
Muito esclarecedor, super didático, estou amando esse canal, vou assistir todos os vídeos.
Obrigada Milquiane! Partiu maratonar o canal #SerLogístico
7
Muito top sua explicação
Como sempre mais um aprendizado com o mestre
Caraca, me deu vontade de botar tudo no Excel pra fazer simulações.😱🤩
Adorei o conteúdo.
Vale muito a pena
Chefe estou querendo me aventurar na entrega com meu carro,fazer uma renda extra só que percebi que os valores são baixos e os km maior que o valor como posso fazer esse cálculo pra saber se a corrida compensa,po top o vídeo ja estou seguindo,a outra coisa que gostaria de pedir se não for abuso poderia fazer um vídeo sobre a logística de empresa de ônibus,por que tenho curiosidade sou motorista de ônibus e lá na minha empresa o operacional e ruim muito ônibus parado e ônibus parado não tras dinheiro rs rs certo abraço e adorei o vídeo
⚠️LINKS IMPORTANTES:
🔻 Fique por dentro das novidades do nosso AULÃO: bit.ly/39eyEB9
📙 Garanta sua AGENDA #SerLogístico 2021: cielolink.com.br/3mvYR1l
📦 Conheça nossos cursos EAD tranformadores: bit.ly/3a14qkc
💻 Confira nossas PLAYLISTS do canal: bit.ly/3pkjqQu
👷 Link para compra da camiseta #SerLogístico: cielolink.com.br/3l0xuwI
Explicações claras sem arrodeios. Parabéns. Como fazer para baixar planilha?
Link na descrição do video e no primeiro comentário.
Carlos sou novo no canal e queria saber sobre logística na área de entregar por motoboy, estou querendo crescer minha empresa e quero aprender sobre logística e como começar 😅
Sensacional seu material, conheci através desse vídeo
Muito obrigado, Gleyser! Fico feliz que tenha gostado.
Já aproveita e se inscreva no canal e maratona todos os nossos vídeos hahaha
Eu busquei muitíssimo no TH-cam e não encontrei essa informação: como calcular se um veículo de frota já se pagou? Qual a porcentagem da receita é utilizada para abater o valor do equipamento?
Parabéns pela aula. Achei bastante instrutiva. Você poderia, por favor, me enviar a planilha para eu fazer os cálculos? Parace que o formulário não está válido.....Obrigado!!
Adorei a explicacao. Uma pena não conseguir acessar a planilha
o que houve?
14:55 Olha aí. Show!
Muito bom, indiquei ate na empresa,
Showww
Boa noite meu querido. Te sigo no TH-cam.
Gostaria de saber como eu faço pra adquirir a planilha,do CPK
Olá, como eu consigo a agenda e a camiseta?
Muito bom!!!
por favor, passa o link da planilha
Esta no primeiro comentário do video e na descrição do video...
🔻 ACESSE AQUI A PLANILHA DE CÁLCULO CPK: serlogistico.com.br/planilha-...
Muito top Parabens pelo video
Tamo junto Eder!!
Bom dia Carlos, como eu faço para receber a planilha de cálculos??
Katia, vc acessou o link na descricção do vídeo?
Ola boa tarde, gostaria de saber como adquiro esta planilha, entrei no link e deu erro de formulário. a proposito esta perfeito os vídeos feitos sobre assuntos que muitas vezes não são esclarecedores, aqui estão bem explicados, parabéns Carlos
Verdade, tentei também e não consegui!!!
Eu tbm
Oie,
Não consegui planilha compartilhada
o que houve?
entra em contato com o meu time no whats de atendimento 51 9285-3674
Tem algum vídeo que fala sobre o cálculo de transporte escolar? moro no interior e as rotas possuem muita serra e estradas bem ruins, e a sedu sempre manda preços por KM lá embaixo, como posso fazer o cálculo para chegar em um preço justo?
Acaba de ganhar um inscrito.👍😁❤️
Conteúdo de primeira.
Pra saber: Sou de Guarulhos-SP. Perdi a oportunidade de passar por processo seletivo pro novo CD da Magalu inaugurado recentemente por aqui e fiquei muito desmotivado. Mas amo logística e amo trabalhar com dados no Excel. Espero conseguir voltar a atuar na área. Fiz logística na fatec, mas não consegui terminar por falta de recursos de transporte até o local.💔
Tô enfrentando momentos de baixa na minha vida, mas não posso parar pra ficar triste. É como esse caminhão q vce cita no vídeo. Se parar, é prejuízo.
SHOW. No mercado tem mais profissionais que desistem do que vencem...
Fica a reflexão
;olá, não consegui baixar a planilha, como faço?
Olá, Juliana, tudo bem? Você cadastrou seu nome, e-mail e telefone?
Segundo o nosso suporte, está tudo funcionando corretamente. Inclusive testamos para ver se o erro não era conosco.
serlogistico.com.br/planilha-cpk-ser-logistico/
Se cadastre nesse link.
Buscando contribuir um pouco: Custos Fixos devem ser considerados em função do tempo (por mês, por semana, por dia, por hora).
Custos variáveis podem ser também por viagem, por rota, por valor da carga.
Explica melhor
@@junioramarallicitajus custos fixos, como salários e encargos do motorista, depreciação do veículo, seguro do veículo, entre outros, são mensais. Não importa a km rodada. Então devem ser calculados por dia ou por hora de trabalho. Os custos variáveis, como combustível, pneus e manutenção dependem mesmo da km e devem ser calculados por km.
Pedágios devem ser por rota. Lavagem por viagem. Seguro de carga por rota e valor da carga... Assim vai. As coisas precisam fazer muito sentido. Tenho 20 anos de experiência como consultor na área de custos logístico, fiz mestrado na área também e estou trabalhando em um software específico para gestão de custos em operadores logísticos. Abraço
Super Carlos, blz.
Estou com certa dificuldade de calcular o custo de transporte de uma fonte de Água Mineral, com frota própria. Como aprendi com você, tem os custos fixos e variáveis que se somam; acredito que devo dividir isso pela tonelada entregue no mês e encontrar o valor por tonelada? Esse é o caminho certo?
Perfeito.
POde ser por tonelada ou por embalagem.
não consegui a planilha
Aula excelente! Infelizmente o link para o download da planilha não está funcionando. Dá erro após preencher os dados e clicar em download.
Vamos verificar....
Fala, Seres Logísticos.
Foi relatado aqui nos comentários que o nosso link para disponibilizar o material não estava funcionando. Pois bem, não estava mesmo.
Mas, como logística é solução e nossa empresa é sobre logística, está solucionado.
Basta vocês clicarem no link e se cadastrarem para receberem a planilha de CPK.
Clique no link abaixo para pegar a planilha:
serlogistico.com.br/planilha-cpk-ser-logistico/
Não achei link quero agenda
Como posso ter acesso á vossa planilha?
Acessando o link que esta na descrição do video...
9:00 Sem contar que tem público durante todo o tempo.
Professor como calculo o dutoviario.
Calcular o que no dutoviário?
Bom dia!
Eu gostaria muito de adquirir a planilha. Porém não uso Telegram, tem como disponibilizar para o WhatsApp?
Desde já agradeço!
Abraços
Muito bom o canal. Eu gostaria de fazer um curso ou saber mais sobre a função de agente de cargas. Vc teria algum curso nessa área? Eu também gostaria de baixar a planilha mas não estou conseguindo.
Sou inscrito no canal. Gostaria muito de receber o link da planilha de cálculos do valor por KM
Luciano, vamos resolver o link e te aviso por aqui....
ok?
Luciano, basta clicar no link e se cadastrar novamente que você receberá a planilha.
Ajeitamos tudo o que era necessário para que você receba.
Com a nova lei de rodagem no maximo 700 km por dia
Amigo, sou gestor de frota em uma empresa com 50 carretas.. Estamos investindo em treinamento dos motoristas, pois temos a mesma percepção sobre a produtividade...ela é baixa..
Temos uma capacitação voltada para isso. Totalmente EAD. vc já conhece?
@@SerLogistico cara nao conheço não..
Quiser me mandar um email é marceloluiz.agrocampos@gmail.com
Não consigo baixar a planilha, o link não funciona
Esta dando Erro no link para adquirir a planilha CPK?
Tenta novamente, já está corrigido.
Obrigado por avisar.
Achei que a proposta do vídeo era ``calcular o custo do km rodado´´, nao sobre as vantagens e desvantagens (extramente exaltados) de abrir uma transportadora. Comparar com uma franquia de fastfood foi um pouco desnecessário rsrs. Mesmo assim obrigado pelos dados disponibilizados.
Hahaha, tem até uma planilha para cálculo do CPK, esperonque tenha agregado algum conteudo
@@SerLogistico deixei de abrir uma lanchonte algumas semanas atrás em virtude de me `"aventurar´´ na área da logística. O vídeo acabou com meu castelinho de areia... hahaha. Mesmo assim vou seguir adiante e obrigado pela planilha e pelo conteúdo compartilhado, ajudou muito =)
Segui todos os passos e não consigo baixar a planilha!
Verificou se o e-mail caiu no SPAN?
Quero agenda
Cadê a planilha?
O link da planilha não está funcionando.
Oi tudo bem? Qual é a sua dificuldade? Recebeu o e-mail com o link da planilha?
Obrigado pelo carinho do seu comentário.
Carlos, bom dia! Tudo, fiz o cadastro no formulário mais não recebi o link para baixar. Olhei caixa de entrada e lixo/spam não veio. Parabéns pelo canal conheci ele está semana, muito conteúdo de qualidade, já atuo na área a cerca de 15 anos.
Trabalho com gestão de transporte a 15 anos, 1 veículo com vários motoristas aumenta o desgaste em minha opinião, pois como sabemos o caminhão é a casa do motorista e isso para a equipe é prejudicial ao meu ver. É preferível ao invés de investir em motorista adicional, investir em equipamentos modernos afim de otimizar e monitorar a produtividade. E também com as novas leis, é impossível rodar 900km/dia, vide que as transportadoras tem aumentado a capacidade dos veículos para melhorar a produtividade e reduzir os impactos da legislação. Claro, todas as operações terão as tuas particularidades, temos que pensar que o vídeo que por sinal é muito bom, é apenas a pontinha do iceberg rs. Abraço logísticos.
A planilha é paga?
Não gratuita..
🔻 ACESSE AQUI A PLANILHA DE CÁLCULO CPK: serlogistico.com.br/planilha-...
Me manda a planilha
10:13
Na minha visão vc tem cobrar diária Km rodado por tonelada e pedágio diária causo tenha q ficar esperando pra descarregar se já chegou e descarregou não cobra diária
Perfeito...
idealmente SIM
Especialmente se for curta distancia.
Os ônibus de viagens de longa distância trocam de motoristas,ganhando produtividade por não pararem o carro nos trajetos.
Perfeita a analogia.
O custo fixo da viagem reduz e aumenta a produtividade do veículo.
Tenho uma pequena empresa de transporte mais não sei como calcular o frete por km rodados 😢😢
Tem um app,FRETE AUTONOMO,
Ou se vai andar 400km,ida e volta,800,km
Vezes,o valor do km rodado+pedagio
Vixi q coisa só lorota
Muita falação e pouca ação
Valeu.
Falou, falou e não falou o custo por km.
Desculpa mas vc esta completamente fora da realidade do dia dia. Não faz ideia do que esta falando. Primeiro em que país decente coloca dois motoristas trabalhando? Nem tripulação de avião pode , pois existe existe leis de barulho e descanso. Vc tá tomando o chá errado, necessita de mais realidade e menos ar condicionado.🤦♂️
Acho seu comentário agressivo e desnecessário. Poderíamos discutir o tema de forma construtiva onde ambos possamos aprender. Mas pelo visto vc não entendi isso também. Uma pena
fora do ar o site
vamos olhar já...
Olá Caio, como posso te ajudar? Conferimos aqui e o site está no ar.