Pero hay que revisar para estar seguro que si el sensor porque también puede ser que haya un problema de lubricación y por eso se está activando el sensor
Que hacía la camioenta amigo? La mía se apaga algunas veces llegando a un semáforo en rojo pero vuelve a prender sin problemas, al apagarse me marca la leyenda de baja presión de aceite igual al vídeo ,crees que sea el sensor?
Que tal amigo, a mi explorer 2010 le marca lo mismo, nivel de aceite bajo, y esta bien los niveles de aceite, me marca esa leyenda, se apaga el motor solo, lo vuelvo a encender pero inmediatamente se vuelve apagar, será el sensor o la bomba de aceite
@@elviracruzbermudez7263posiblemente si marca bajo el aceite El motor no encenderá por protección La computadora está leyendo eso y se protege , cámbielo y vemos que pasa
Yo le acabo d hacer el cambio de aceite y me arroja ese código de presión baja , pero la camioneta se siente muy serenita y no se apaga , puede ser sensor de presión Baja ?
@@jorgetamezcasas4356 , asegúrate que el nivel de aceite esté correcto acuérdate que al poner un filtro nuevo , baja un poco el nivel al llenarse el filtro de aceite , entonces checa nuevamente tu nivel , talvez le falte un poco , pero si sigue apareciendo cambia el sensor Como aparece en el video , además resetea la información del aceite y lo pones que esté al 100 porciento
Hola,, muchas veces algunos carros modernos vienen un con UN Sistema que SE auto protege si El Nivel de aceite es muy bajo , rellena y trata de enceder , pero si puede ser una causa saludos
@@marcelinosantana5752 ya checaste tu nivel de aceite intenta desconectar tu negativo en tu bateria para Que se resetee , tambien en tu tablero Busca dejar el nivel de aceite Al 100 porciento
Hola estimados, tengo una Explorer 2.3 año 2019, tiene 90.000 kms. y ya hace un mes que se me enciende el check de presión de aceite en forma intermitente SOLO en el primer viaje de la mañana que puede ser de unos 20 minutos. Después durante todo el día no se vuelve a encender. Ya he cambiado el sensor, el aceite y el filtro es el correcto, no sé que mas pueda ser. Me pueden ayudar?
Hola saludos , bueno primero checa tu nivel de aceite que este a la medida y un poquito mas ,siempre al hacer un cambio de aceite agrega medio cuarto mas a tu cambio por la absorcion del filtro nuevo , muchas veces la gente cambia el aceite pero no checa si el nivel esta coreecto despues de correr el carro Usa 5w 20 castrol GTX alto millage es muy bueno para los ford , tercero resetea tu carto desconectando tu bateria por almenos una hora , y vemos que pasa pero haz lo que sugiero , por ultimo quiero que te asegures que instalaste tu sensor coreectamente , y como final sugerencia en tu tablero donde indica el nivel de aceite resetealo a 100% Si el carro no tiene ruidos extraños al arrancar en frio y mientras los calientas o corriendo , no hay que preocuparse todo parece indicar un error de lectura debido a las causas anteriores . Suerte
Buenas tardes mi troka Ford explorer 2013 en carretera prendió alta precion de aceite y se apagó ya no quiere prender pero me marca el código de camsha algo así haber si me pudiera ayudar porfavor
@@gabrielatorres1413 si Trae aceite y ya no prende y te marca el camshaft hay una pequeña posibilidad de problemas con la cadena del tiempo , o que un sensor este dañado y brinco la cadena pero hay también una posibilidad de que solo sea el sensor camshaft o crankshaft son dos sensores diferentes
Que hay amigo buenos días tengo un problema similar con la mía es una Ford Explorer xlt 2013 3.5 pero también tarda en prender y tengo que acelerar para que prenda
Estoy viendo videos tengo una ford motor 6 ecobost y jala por un rato se apaga y marca eso enciende y camina unos pasos desforzada y se apaga, ya me cambiaron el modulo de gasolina y que una bomba que va en el motor, me checaron el tanque y bomba todoo 3mil pesos las 2 primeras veces y lo del tan 1mil ya no se donde llevarla, ese vulvo y se lo cambiamos una vez hace y nada
@@leosgamers1 Mira pienso que no tienes presión de gasolina , las fallas comunes son una bomba dañada , una módulo dañado pero el más correcto de acuerdo a tus síntomas Es un cableado dañado haciendo un circuito abierto y eso no genera el voltage suficiente para crear presión de gasolina en tu automóvil
@@superenginemx gracias por responder pues la regrese al taller ya ahora me dicen qie les marco un sensor, yo les dije chequen el cableado no falta que un rato le aya mordido algo o asi, y dicen que anda bien pero que les marca un sensor que va por el riel del chasis, la parte que le avian cambiado una bomba o algo asi dicen que no que simpre si jala, dicen es que pa sacar la falla comenzamos desde tanque de gasolina asta el motor
@@leosgamers1 si es una f150 en la parte de atrás donde va colgada la llanta de respuesto hay esta en el chasis atornillado el módulo de la gasolina , después del la Bomba sigue el , y después realys filtró etc , necesito más información de tu camioneta
Cristian saludos , aquí te voy a dejar algunas de mis experiencias ya que mi explorer la tengo desde nueva El primer problema cuando aparece este símbolo sin duda alguna es este sensor , primero quiero asegurarme de que los hayas cambiado bien , que no se te haya olvidado conectar el arnés , algunas personas lo aprietan demasiado y se rompe , , segundo ya cambiaste tu aceite después de ponerlo nuevo , las explorer usan el 5w20 , usa sintético, si tu nivel de gasolina es bajo también aparece algunas veces este símbolo , y por último tienes que ver que pues no esté perdiendo presión de aceite pero eso ya sería otro asunto , hazle el cambio desconecta tu batería para resetear y vemos que sucede suerte
@@superenginemx hice un viaje de 257 millas al llegar, le estaba echando combustible y de repente me tiró el mnsj de baja presión de aceite y se apagó, al terminar de echar combustible lo encendí y no me volvió a tirar la señal ni tuve ningún problema a que se pudo deber esta situación?? Es una Explorer 2013
@@nelsonbonilla4325 las explorer nuevas hacen eso es muy normal Solo manda un mensaje ya que al no leer el combustible , manda un mensaje erroneo momentaneo por quedarse con poca gasolina pero es muy normal , no te espantes
Excelente gracias
Ese cuando está fallando también hace que se apague la camioneta cuando marca baja presión de aceite??
Si por seguridad se apaga
Pero hay que revisar para estar seguro que si el sensor porque también puede ser que haya un problema de lubricación y por eso se está activando el sensor
Entra todo el sensor toda la rosca? O queda algo afuera
@@Znneas queda un poco afuera
Cambien el sensor mi troca está a igual y se acomodó cambiando ese
Que hacía la camioenta amigo? La mía se apaga algunas veces llegando a un semáforo en rojo pero vuelve a prender sin problemas, al apagarse me marca la leyenda de baja presión de aceite igual al vídeo ,crees que sea el sensor?
@@braiamrios2358 me pasa lo mismo , y también creo que sea el mismo problema, 😞
@@braiamrios2358como lo solucionaste amigo tengo el mismo problema
Que tal amigo, a mi explorer 2010 le marca lo mismo, nivel de aceite bajo, y esta bien los niveles de aceite, me marca esa leyenda, se apaga el motor solo, lo vuelvo a encender pero inmediatamente se vuelve apagar, será el sensor o la bomba de aceite
@@elviracruzbermudez7263posiblemente si marca bajo el aceite
El motor no encenderá por protección
La computadora está leyendo eso y se protege , cámbielo y vemos que pasa
Yo le acabo d hacer el cambio de aceite y me arroja ese código de presión baja , pero la camioneta se siente muy serenita y no se apaga , puede ser sensor de presión Baja ?
@@jorgetamezcasas4356 , asegúrate que el nivel de aceite esté correcto acuérdate que al poner un filtro nuevo , baja un poco el nivel al llenarse el filtro de aceite , entonces checa nuevamente tu nivel , talvez le falte un poco , pero si sigue apareciendo cambia el sensor Como aparece en el video , además resetea la información del aceite y lo pones que esté al 100 porciento
Cuales son los sintomas? No prende tengo un problema similar se apago y no prende me supongonpara protegerse?
Hola,, muchas veces algunos carros modernos vienen un con UN Sistema que SE auto protege si El Nivel de aceite es muy bajo , rellena y trata de enceder , pero si puede ser una causa saludos
Disculpa le cambie el sensor de presión de asite y el codigo no se apaga
@@marcelinosantana5752 ya checaste tu nivel de aceite intenta desconectar tu negativo en tu bateria para Que se resetee , tambien en tu tablero Busca dejar el nivel de aceite Al 100 porciento
Hola estimados, tengo una Explorer 2.3 año 2019, tiene 90.000 kms. y ya hace un mes que se me enciende el check de presión de aceite en forma intermitente SOLO en el primer viaje de la mañana que puede ser de unos 20 minutos. Después durante todo el día no se vuelve a encender. Ya he cambiado el sensor, el aceite y el filtro es el correcto, no sé que mas pueda ser. Me pueden ayudar?
Hola saludos , bueno primero checa tu nivel de aceite que este a la medida y un poquito mas ,siempre al hacer un cambio de aceite agrega medio cuarto mas a tu cambio por la absorcion del filtro nuevo , muchas veces la gente cambia el aceite pero no checa si el nivel esta coreecto despues de correr el carro
Usa 5w 20 castrol GTX alto millage es muy bueno para los ford , tercero resetea tu carto desconectando tu bateria por almenos una hora , y vemos que pasa pero haz lo que sugiero , por ultimo quiero que te asegures que instalaste tu sensor coreectamente , y como final sugerencia en tu tablero donde indica el nivel de aceite resetealo a 100%
Si el carro no tiene ruidos extraños al arrancar en frio y mientras los calientas o corriendo , no hay que preocuparse todo parece indicar un error de lectura debido a las causas anteriores . Suerte
Buenas tardes mi troka Ford explorer 2013 en carretera prendió alta precion de aceite y se apagó ya no quiere prender pero me marca el código de camsha algo así haber si me pudiera ayudar porfavor
@@gabrielatorres1413 uhh bueno , Trae aceite el carro ??
@@gabrielatorres1413 si Trae aceite y ya no prende y te marca el camshaft hay una pequeña posibilidad de problemas con la cadena del tiempo , o que un sensor este dañado y brinco la cadena pero hay también una posibilidad de que solo sea el sensor camshaft o crankshaft son dos sensores diferentes
@@gabrielatorres1413 si la cadena se brincó nunca arrancara
@@superenginemx si si tiene aceite al nivel todo bien
@@superenginemx y si eso ya checamos que no jira la polea del siguenal según amarró el motor
Que hay amigo buenos días tengo un problema similar con la mía es una Ford Explorer xlt 2013 3.5 pero también tarda en prender y tengo que acelerar para que prenda
Estoy viendo videos tengo una ford motor 6 ecobost y jala por un rato se apaga y marca eso enciende y camina unos pasos desforzada y se apaga, ya me cambiaron el modulo de gasolina y que una bomba que va en el motor, me checaron el tanque y bomba todoo 3mil pesos las 2 primeras veces y lo del tan 1mil ya no se donde llevarla, ese vulvo y se lo cambiamos una vez hace y nada
@@leosgamers1 Mira pienso que no tienes presión de gasolina , las fallas comunes son una bomba dañada , una módulo dañado pero el más correcto de acuerdo a tus síntomas
Es un cableado dañado haciendo un circuito abierto y eso no genera el voltage suficiente para crear presión de gasolina en tu automóvil
@@superenginemx gracias por responder pues la regrese al taller ya ahora me dicen qie les marco un sensor, yo les dije chequen el cableado no falta que un rato le aya mordido algo o asi, y dicen que anda bien pero que les marca un sensor que va por el riel del chasis, la parte que le avian cambiado una bomba o algo asi dicen que no que simpre si jala, dicen es que pa sacar la falla comenzamos desde tanque de gasolina asta el motor
@@leosgamers1 si es una f150 en la parte de atrás donde va colgada la llanta de respuesto hay esta en el chasis atornillado el módulo de la gasolina , después del la
Bomba sigue el , y después realys filtró etc , necesito más información de tu camioneta
Tengo un problema me aparece la señal en rojo y se apaga la camioneta .. los niveles de aceite están bien y no tiene fugas
Amigo solucionaste? Me pasa lo mismo, si es baja la presión apaga la camioneta??
cuando se apaga la camioneta no es el sensor . es tu bomba de aceite
Asi le pasa a mi camioneta me marca bajo el nivel de aceite, se apaga, vuelve a jalar pero inmediatamente se vuelve apagar, será la bomba de aceite ps
@@luisrivas6710como lo solucionaste?
Cambie sensor y sigue encendiendo. Alguien que sepa que mas puede ser ?
Cristian saludos , aquí te voy a dejar algunas de mis experiencias ya que mi explorer la tengo desde nueva
El primer problema cuando aparece este símbolo sin duda alguna es este sensor , primero quiero asegurarme de que los hayas cambiado bien , que no se te haya olvidado conectar el arnés , algunas personas lo aprietan demasiado y se rompe , , segundo ya cambiaste tu aceite después de ponerlo nuevo , las explorer usan el 5w20 , usa sintético, si tu nivel de gasolina es bajo también aparece algunas veces este símbolo , y por último tienes que ver que pues no esté perdiendo presión de aceite pero eso ya sería otro asunto , hazle el cambio desconecta tu batería para resetear y vemos que sucede suerte
Recuerden usar siempre un buen filtro para sus cambios de aceite
@@superenginemx hice un viaje de 257 millas al llegar, le estaba echando combustible y de repente me tiró el mnsj de baja presión de aceite y se apagó, al terminar de echar combustible lo encendí y no me volvió a tirar la señal ni tuve ningún problema a que se pudo deber esta situación?? Es una Explorer 2013
@@nelsonbonilla4325 las explorer nuevas hacen eso es muy normal
Solo manda un mensaje ya que al no leer el combustible , manda un mensaje erroneo momentaneo por quedarse con poca gasolina pero es muy normal , no te espantes
Nesesito alluda porfa
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