Красавчик! Знаю ребят, что прикупили такое чудо, никто и продавать не собирается. Автомобиль жаркий, пускается в сильные морозы, дорогу держит обалдеть, маневренный, проходимый и кушает мало - 8-9 литров. Салон просторный, удобный. Жаль АЗЛК, на выпуске был полностью доработанный авто.
У Виктора Цоя был такой же АЗЛК 2141, только тёмно-синего цвета. 15 Августа 1990 года произошла такая роковая авария. Помним ВИКТОРА РОБЕРТОВИЧА ЦОЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Посмотрев видео, настольгия по ушедшедшему времени и теплые чувства. Деревня,лето,бабушка еще жива, у соседа такая новая тачка и она казалась такой классной и не досягаемой. Эх,спасибо.
Лёха с тобой все нормально? Тебе,что надо? Просветленный и интеллигентный , иди мимо. А про гены,у тебя видимо в роду,занудность до тошноты. Смотри выше.
Охуенно ты там запятых налепил - как из рукава посеял. Хер поймёшь, что хотел сказать. Ну да мне и всё равно. Я и так уж всё сказал. Дальнейшая дискуссия с тобой не имеет ни грамма смысла. Свободен.
Это не копия симки, автомобиль технически совершенно другой. Внешне да, напоминает, ни для кого не секрет что АЗЛКовцы оглядывались на симку при разработке дизайна кузова и компоновки автомобиля.
Буква ,,S" в названии означает люксовую комплектацию. Карты на дверях из ткани, слева под рулём ставили регулировку фар, при полной загрузке машина сильно "приседает" У меня такой же 2141S, даже год выпуска и цвет такой же. :)
от 92 года воздух там бы не сохранился ни в коем случае.Для интереса при закрытых окнах воздух в комнате меняется 5 раз в день, вода в пластиковой таре дешевле чем в стеклянной потому, что молекулы воздуха проникают сквозь пластик.
Прочитав коментарии пишут говно розсыпается гнеет движок херня и так далее. Мужики езжу второй год на таком 2141S по местности двигла вполне хватает и на трассе жигули нервно курят в сторонке, его не хватает только когда с прицепом полным но блин есть и 1.7,1,8 и в конце-концов F3R, а то что гнили то ваз 2108 и 09 точно такие же по корозии что москвич но печка в азлк по обдуву лутше да и посадка удобнее не так устаеш за рулем. Так что не фиг писать ерунду! хорошая машина была в свое время...
Я ездил на жигулях ладах и волгах и азлк мне понравился больше как в надежности так и в дешевизны! А БЫК это ты! Так как не зная меня смееш говорить гадости!
История покупки бредовая. Если Вы уж показываете капсулы времени, расскажите тогда и про само это время. В 1992 году уже не было никаких очередей на автомобили. После реформы 1991 года сбережения конфисковали, цены подняли в 10-20 раз, а зарплаты не платили месяцами, практически ни у кого уже не было денег на новую машину - они стали стоить больше 200 000 рублей. Новую машину могли купить либо барыги-кооператоры, либо жулики типа этого председателя, украв и перепродав колхозную/совхозную собственность. :) Соответственно, резко упал спрос на новые машины и производить их стало нерентабельно, заводы останавливались - изятие денег из оборота, которые называют кровью экономики, разрушало организм. Дело даже не в том, что советские машины были плохими, это не так. На свои деньги они были очень даже хорошими, просто миллиноы народа "реформами" погрузили в нищету, 10000%-ной инфляцией - куда уж там до покупки новых автомобилей. Ну а про то, что жена председателя вручную надоила... Никто в колхозах-совхозах вручную не доил, пользовались доильными аппаратами. :) К тому же сомневаюсь, что жена такой "шишки" работала простой дояркой. Не понравился он председателю, скорее всего тем, что был слишком "модным" и престижным для того говна, где жил и работал хозяин. На минуточку, представьте - у суперзвезды рока Цоя был такой же автомобиль. Ездить в 92-м году на М-2141 означало быть приманкой для бандитов. :) А этого председателя было где подержать за вымя. :)
ну не знаю не знаю, в 1995 я пиздюк, бегал с отверткой срывал значки с Мерседесов и бмв и продавал их в автомагазин, иномарок было приличное количество
В 2000-м году когда я учился в шараге у одного "поца" был такой москвич,только красный,не новый,конечно,но даже в то время он считался крутым)) Внешне она нравилась всем,торпеда красивая.Этот парень имел успех))
БАЗАРУ НЕТ БРАТ ТАЧКА КЛАССНАЯ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 НАТИ БЫ ТАКУЮ 🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 ЗА ВАС БРАТВА
Автомобиль классный, кузов и сейчас смотрится актуально. Всё что нужно было сделать: разработать для него надёжный движок лошадей 90-120, доработать передний свес, из-за этого частенько он цеплял носом грунт, сделать антикоррозийку. Салон у машины отличный, печка супер, большой багажник. Был бы бестселлер. Но РЕНО "убило" завод АЗЛК, т.к. видело сильного конкурента....
Знакомый автомобиль.) Рад что он попал в хорошие руки. Авто и правда без пробега, и дедушка в с него временами пыль стирал. А в гараж войти было почти не реально.)
и кстати,ценился не 1,6 Ваз двигатель,а узам 1,7...1,8...2,0 двигатель.на 1,7 он не оставлял шанса 2109.про другие двигатели не говорю.особенно про дв Рено.
Складываются - согласен,принято,но эта спинка ложится заподлицо с багажным отсеком и тем самым превращается в траходром (прошу прощения за мой французский)
@Vyacheslav-w5c немного есть. Да и сама тачка технически приличная. А ещё мне москвич 412 нравится с плавниками на краях багажника, тонкий руль со спицами, и кожаный салон. Это ваше пушка
У меня 21412 1993г выпуска купил новый и не жалею.Конечно года берут свое. Там где краска на кузове отслоилась железо не ржавеет. Для дачи все классно. Седушки убрал и все увез,прицепа не надо.
Скажу просто как есть как бывший владелец такого чуда!!) Автомобиль просто шикарный за свои деньги да и не только👍😎💯🔥💥 Очень много плюсов у этого автомобиля! Единственный минус ржавеет ! Даже это не проблема всё лечиться и обрабатывается!
В 1991-ом знакомый накопил денег и купил ЗИЛ за что жена его чуть ли не убила. Через несколько дней вынули с обращения 50 и 100 рублевые купюры, соответственно все, у которых были накопления, их потеряли. После чего жена всем рассказывала, какой он у нее умный )) Годом позже в Латвии ввели собственные деньги, которые так и никогда не девальвировались.
Моя первая машина, универсал конструктор, сколько ездишь, столько ремонтируешь, что-нибудь да открутится. Зато я познал весь дзен, узнал, что такое автомобиль и как его разбирать-собирать. Права получил в 2004 году проездил на этом авто 1,5 года. Москвич кстати был 1994, потом продал его за 17000 руб, как сейчас помню. Запчасти сначала покупал на авторынке новые, потом сообразил, есть разборка, где можно все купить недорого, но уже пришло время продавать. Хороший был автомобиль, большой такой пароход.
Расскажу одну историю, которая случилась летом 1992 года. Для того, чтобы Вы имели представление, сколько стоила тогда новая машина и прониклись духом 90-х :) Дело было в Киеве. Мне тогда было лет 20-ть, я учился на 5-м курсе. Уже точно не помню, зачем я приехал к магазину "Автозапчасти", который был на бульваре Перова. Тут два варианта - либо предлгать барыгам высоковольтные колпачки, которые мы с другом перед этим скупили в магазине по советским ценам, либо что-то купить на отцовские жигули. :) В общем, оказался я рядом с одним мужиком, который покупал у барыги сигнализацию. Внимательным взглядом гуманитария он смотрел на инструкцию, барыга пытался ему рассказать, что ставится всё очень просто. Ну и я тоже говорю, да, мол, фигня, за полчаса ставится, вот схема, запитываем от предохранителя и т. п. Уже не помню точно, я сам предложил ему её поставить, либо он мне предложил заработать. Договорились, что он сейчас едет в гараж, там я её ставлю и т. п, только по дороге нужно будет заехать домой, выгрузить какое-то барахло. У мужика оказалась новая четвёрка голубого цвета. - Фигасе, новая машина, вы, наверное, бизнесмен? - говорю я. - Нет, - говорит мужик. - А сколько ейчас стоит новая четвёрка? - 242 000 р. - Обалдеть! - Хочешь, расскажу, откуда у меня такие деньги? - Интересно. - У меня жена работает в Правэкс-банке. Говорят, что у неё роман с хозяином, но мне пофиг. Вряд ли ему нужна моя старая перечница. Наверняка, у негоо каждый день есть возможность классных тёлок трахать. Но суть не в этом. У меня был ИЖ-комби, старый, ужасный и я часто по вечерам приезжал забирать жену с работы. Ну и как-то хозяин жене говорит: "Что это твой муж приезжает за тобой на таком корыте. На тебе денег, купите новую машину!". Ну мы и купили, тоже синиего цвета. :) - Ха-ха. Любопытная история. Приехали мы в гараж, поставили сигнализацию. Дал ом мне, если не ошибаюсь 25 рублей, я пошёл на автобусную остановку, он домой. Потом я где-то по телеку услышал, что хозяина Правэкс-банка звали Черновецкий, а потом, что он, действительно, имеет некоторые странности в поведении. :) История, рассказанная мужиком, похожа на правду.
да, история интересная, только 25 руб как то не очень, что можно было купить на 25 руб летом 1992 года.. ну пачку недорогих сигарет.. бутылку лимонада, я это время хорошо помню, мне тоже тогда было 20 лет, только я тогда только третий курс закончил:) хотя может на украине там как то по другому было тогда")
Я его недавно по Ютубу видел в виде рекламы. Он что-то философское выдал про жизнь. Я "пустил сопли" и впервые поставил ему лайк. По поводу истории - подтверждаю. Он по телеку говорил что всем финансово поможет кто учит детей искусству. Я поперся с письмом на его избирательную команду. И фи-. Не слуху не духу...
У меня был 86 года из под деда, один хозяин, сервисная книжка, очень отличная машина, поставил коленвал 1.8, гильзы и поршни, 120 мерс не брал, перебрал весь в течение 8 месяцев, обшивка салона была рыжая, салон класс, на отдыхе салон складывается в диван, стрелку ложил до конца, дальше не было место, ищу такого у себя, но не найти
У меня их было два: один с москвическом двигателем 1989 года( купил новым с рук), второй с двигателем ВАЗ 2106, 1990 ( купил прямо с завода). Оба были в таком цвете . На удивление москвичевский двигатель был более скоростным. Салон был прекрасный , стойки передние- болезнь. В 1992 продал друзьям, которые через год вернули мне стоимость обесценившимися деньгами. Заработал ещё раз и купил новую Тайоту Терпел.
Интересный Экземпляр.У меня тоже 2141 и тоже 1992 года но с Дизельным мотором на 68 лошадок такой бы найти в капсуле времени.Но наверно врятли есть.Експортный вариант и ограниченое количество в 20000 штук.Отличее от вашего. 1 Коректор Фар под рулем.2.Дворник заднего стекла.3.Мотор.На всех картах бумажка с внутрянки Експорт.
Изначально двигателями Москвич-2141 были достаточно слабосильные УЗАМ-412 и ВАЗ-2106(aleko). Как известно, поставки второго были начаты для того, чтобы хоть немного исправить ситуацию с несоответствием устаревшего мотора Москвич-412 новой модели. К тому же, экспортные модификации Москвич-2141 комплектовались исключительно силовыми агрегатами ВАЗ, которые были значительно эластичнее и немного мощнее уфимских. В 1994 году был начат долгожданный выпуск усовершенствованных уфимских двигателей Москвич-2141 - УЗАМ-3317 и -3318.(1,7) Они, хоть и были основаны на старом силовом агрегате, но все же, имели большую мощность и лучше подходили для достаточно тяжелой машины.
Супер тачка. Была у меня такая. Брал у одного деда в идеальном состоянии. Поставил сигнализацию центральный замок. Печка Ташкент. Грязи снега не боится. Я её называл Танк.
Да рома, да... Помню я по себе ведь даже как я заглядывал в 90 ые на спидометры , на самом деле 180 это было оно , как и спинки для яв из подголовников помню , пацаны на них, передние крылья "лодочки " были, как все едино было выходит и на Украине и у нас в Костромской области . Да .. Воспоминания , тогда хотя в середине 90 было 10 лет то все так в память и врезалось , был у меня у дяди начачальника рабочий 41 Москвич голубого цвета , на дисках ещё черные заглушки стояли помню , и помню как задние брызговики он оторвал когда задом сдавал через мостик речушку переезжал шпала высоко лежала )) на улице у бабушки .... И Ява была в начале двух тысячных , загорелся этим мотоциклом ., клроче долгая история ,, просто зацепило меня это про спидометр и про спинки . .. )))
Что я могу сказать отлично хорошая машина устойчивая об а по грязи это Монстр вообще так как владел три года и по сравнению с АвтоВАЗ. за 3 года Я в Москвич ещё не выложил
У дедушки такой был)) с 1993 по 2007г. Потом посадил его на Chevrolet Lacetti новую,так он после 41 как в космолёт сел небо и земля)). На лачетти до сих пор ездит бед не зная)
Был у моего отца был 41й, цвет Динго, покупал новым в 93 году, мне почему то вспоминается ценник 3,2 млн руб (может ошибаюсь), года через 3 переделал он движок в 1,7 довольно резвый получился аппарат, на нем я учился ездить, по поводу сильно ржавеющего кузова ХЗ, отец его мовилил регулярно и когда уже в нулевых батя ездил на иномарке, москвич все ещё был на нормальном ходу и с нормальным кузовом, ну а потом, простояв во дворе года 3, пришлось сдать его в чермет, у меня эта машина ассоциируется с моим, теперь уже покойным отцом и с беззаботным детством...
Я купил такой Москвич в 95 новенький песочного цвета ездил По 2000 года за 5 лет ни одной поломки верите нет единственное что сразу сделал контактной сваркой прошелся пять или шесть точек на каждом стакане передних амортизаторов в подкапотном пространстве 1 час времени заняло единственное был их недостаток и болезнь а всё остальное было просто супер никакого гниения и всякой остальное херне Я даже близко не видел.мотор был у замовский 82 лошадиных сил(поршни с завода стояли с измененной конфигурацией верхней поверхности для вихревого всасывания топливовоздушной смеси так В книге было написано) и 170 он шёл в лёгкую так до конца я педальку в пол ни разу и не упер А может и 180 пошла я думаю что не вопрос.автомобиль был просто отличный шикарный широкий устойчивый мягкий Единственное что в салоне Конечно все эти пластмаски на дверях и торпедка были сняты под них были проложены специальные типа как поролона или пеноплекса или Хрен его знает как материал такой был который в лагу не набирает вот и всё шумоизоляцию сделали Всё это заняло 1 день и машина была просто шикарная диски литые по тем временам новинка это было низкопрофильная резина стёкла тонированные магнитолу и акустику поставил Clarion короче такая была Красавица что не сказке сказать ни пером описать все завидовали.продал по необходимости в связи с переездом в другую страну где советских автомобилей не было и соответственно на них расходники не найти это была причина продажи А так бы хрен бы я продал ездил бы наверное до сих пор антикорозийку бы сделал там и всё остальное короче.тачка Была Что надо.молод был ездил много пробег составил 250000 на 2000 год(друг часто брал в пользование тысяч 50 может он намотал) и на этот момент она не пукнула не крякнула и не чихнула Ну и следил за ней как за женой мотор не открывали и компрессия ещё было Будь здоров но правда масло менял каждые семь- 8000 тысяч заливал автол хорошего качества с медной дисперсной присадкой противоизносные и такое тогда у нас было просто знать было Надо где брать.потому что друг работал на этой канители где замена масла очень для меня это было недорого.на данный момент Chrysler тоже много лет аппарат ничего пока не ломается.Эх Где мои 17 лет на Большом Каретном.
Я точно такой же купил в 2008 и сидения в полителене были. На тросе спидометра пломба стояла на кпп. 900 км было. Мотор блестел больше. Цвет тоже был афелия. С тосолом тоже были проблемы но только с печкой
Взято с форума! Насколько помню, эта буковка S отличала машины с индексом -01, на которые в первый раз задрали цены - с 9600 до 12000 рублей. Типа улучшенная комплектация, но это был лишь официальный повод задрать розничные цены - время было ещё советское, нерыночное. На деле машины были в основном лишь доукомплектваны тем, чем их предполагалось комплектовать изначально. И, насколько помню, это действительно произошло ещё до начала выпуска 21412-х с уфимскими движками. Люксовая комплектация. С завода стоят колонки в штатных местах, двери ворсом обиты. Не, неправильно. Первоначально шильдик 2141S заводом устанавливался на модификацию М-21412 с двигателем УМЗ-331.10, родной двигатель для "чистого" М-2141 с шильдиком 2141 - ВАЗ-2106-70. Позже появились шильдики 1.7, "Святогор" и подобные. И развешивать их стали кто как пожелает.
"S" это вроде аббревиатура СуперЛюкс. По крайней мере на 2140 было так же только "SL" был значок и это было очень круто. У моего соседа такой был) Весь двор пищал)))
не гоните на 41-й! НА свое время очень даже современная машина была. Единственный минус-неправильный подбор передаточных чисел в КПП к мосвкичевскому движку.
Залипуха. БН стоит ПЕКАР, а должен стоять ДААЗ, с круглой крышкой. А этот уже в жару не закипает, машина не глохнет. Кроме того, все болты на телевизоре заржавели (а по наружке вся блестит), утеряны U-образные клипсы крепления кожухов радиатора, все хомуты резьбовые стоят, т.е. менялись, с завода шли затяжные, как на сапуне идущем в черепаху. Клапанная крышка имеет множественные следы окислов на люминии (!!!), при этом жестяные усилитель тормозов и шайбы стоек как новые. Крышка блока предохранителей прозрачная! От машины 1998 года, до этого шли черные непрозрачные крышки. Ручка КПП должна быть круглой!!! Вытянутая со ступенькой пошла только в с 1995 года. Запаска живет в корзине, ПОД ПОЛОМ БАГАЖНИКА!!! Доступ туда снаружи, открутив винт. Никогда она в багажнике не ездила. Вывод: новодел, попытка выдать залипуху за капсулу времени. Очень плохо, что автор ролика не знает матчасть.
Сам лично осенью 1993 года ездил с отцом в Уфу покупать новый Москвич 2141 вишнёвого цвета. Это было событие тогда конечно. Так вот ручка КПП была не круглая, а такая как на этом видео. Колесо запасное действительно в корзине под полом, но это ничего не значит. Крышка блока предохранителей не помню какая была. До этого у отца была копейка 1973 года. По сравнению с ней это была супер машина. Сумка с инструментами точ в точ как у нас была. И сервисная книжка с руководством пользователя :) Но сгнила она конечно быстро :(.
Sterd S Не не было.Ставили на 06 мотор и то мало.Поэтому москвич зимой почти не ездил.Не заводился.Ну и гнил конечно ужасно.Гастарбайтеры как попало красили.
Спасибо за прекрасное видео, но рекламы и вправду многовато. Смотрел видео с удовольствием, так как я вырос с этой машиной, у нас она до сих пор есть, с пробегом 132.700 км, 1992 года, в точно таком же белом цвете, на ходу, но едет конечно уже с последних сил, требуется полный капитальный ремонт, который будет стоить в разы больше чем сама машина. Так что ремонтировать смысла нет никакого.
У меня ауди 200 1985г.в пробег 160000 км полный фарш климат кватро две блокировки и т.д как новая ни единого жучка на кузове и ей 32 года уже 32 блять, вот это раньше делали на века!!!!!!!!!!!!
Тут очень важно какие хозяева были у автомобиля. Вашему явно повезло, большинство аудюх 1985 годов давно сгнили или просто развалились. Ваш случай не показатель, а достоинство его владельцев.
Жаль я не знал про эту машину, рядом в 30 километрах от меня, я проездил очень много в поисках более менее нормального состояния, нашёл но немного убитый по состоянию, а такой очень хотелось бы приобрести, очень нравится мне.
На каком-то сайте продаётся похожий , там пробег побольше ( если не ошибаюсь 15 тыс ) Но выглядит поинтересней : там цветной пластик , колпачки на колёсах , цвет бежевый )
Ромка немного напутал с техническими характеристиками автомобиля, 72 л.с.(а не 71) 19 сек до 100, макс. скорость 145(а не 160), расход чуть более 10 литров(а не 11.2)
Сразу видно насос не родной😁 начал писать комент, и услышал что об этом сказали. Очень позитивные воспоминания об этой машине, Но мой Космич был на год старше. Тоже полторашка👍👍👍👍
В 90 году на выбор без очереди 2104. 2105 и нива ,красные и белые, за то что Папа больше всех намолотил зерна по тульской области .взяли ваз 2105 белый с ремнем чистая пятерка.за 8200руб .нива под 10000 стоила .ваз 2107 стоял один сказали не заводится.
Красавчик! Знаю ребят, что прикупили такое чудо, никто и продавать не собирается. Автомобиль жаркий, пускается в сильные морозы, дорогу держит обалдеть, маневренный, проходимый и кушает мало - 8-9 литров. Салон просторный, удобный. Жаль АЗЛК, на выпуске был полностью доработанный авто.
Деду не понравилось то, что если на ней начнут возить картошку, то она через 25 лет не станет капсулой времени!
Мудрый был дед!
У Виктора Цоя был такой же АЗЛК 2141, только тёмно-синего цвета. 15 Августа 1990 года произошла такая роковая авария. Помним ВИКТОРА РОБЕРТОВИЧА ЦОЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Машина перегнавшая время,тогда в СССР,вид у нее лучше чем у тазиков выпущенных в двухтысячных
Это так и есть. Пушка тачка
Посмотрев видео, настольгия по ушедшедшему времени и теплые чувства. Деревня,лето,бабушка еще жива, у соседа такая новая тачка и она казалась такой классной и не досягаемой. Эх,спасибо.
Александр Мироненко лучше бы ты в школу ходил, а не Москвичи рассматривал, "настольгия"...
Лёха или Алеша,иди лесом.
Лёха с тобой все нормально? Тебе,что надо? Просветленный и интеллигентный , иди мимо. А про гены,у тебя видимо в роду,занудность до тошноты. Смотри выше.
Охуенно ты там запятых налепил - как из рукава посеял. Хер поймёшь, что хотел сказать.
Ну да мне и всё равно. Я и так уж всё сказал. Дальнейшая дискуссия с тобой не имеет ни грамма смысла. Свободен.
Лёха, не упускай свой момент. Ходи в школу а не строчи коменты.
Класс. Я когда то мечтал о таком. У нас был 2140 люкс цвет терракот. 2141 был мечтой
По мне самая красивая совдеповская машина.
Это не копия симки, автомобиль технически совершенно другой. Внешне да, напоминает, ни для кого не секрет что АЗЛКовцы оглядывались на симку при разработке дизайна кузова и компоновки автомобиля.
Олег Олегович купил бы за 350 тыс рублей?
Полина Бонд нет.
Олег Олегович а они купили.
Silent Memory мне все это говорят,но где эту симку увидеть?
Буква ,,S" в названии означает люксовую комплектацию. Карты на дверях из ткани, слева под рулём ставили регулировку фар, при полной загрузке машина сильно "приседает"
У меня такой же 2141S, даже год выпуска и цвет такой же. :)
Хочется выпустить воздух из запаски и подышать 92-м годом
Хотел написать комент, но подумал какой и такой смех взял что не решился озвучить
от 92 года воздух там бы не сохранился ни в коем случае.Для интереса при закрытых окнах воздух в комнате меняется 5 раз в день, вода в пластиковой таре дешевле чем в стеклянной потому, что молекулы воздуха проникают сквозь пластик.
там будет запах резины
Воздух в запаске смесь 92 -го и 17-года я хозяин, мы качали колёса.
ты что мазохист что скучаешь по 92-му году или с памятью проблемы?
Прочитав коментарии пишут говно розсыпается гнеет движок херня и так далее. Мужики езжу второй год на таком 2141S по местности двигла вполне хватает и на трассе жигули нервно курят в сторонке, его не хватает только когда с прицепом полным но блин есть и 1.7,1,8 и в конце-концов F3R, а то что гнили то ваз 2108 и 09 точно такие же по корозии что москвич но печка в азлк по обдуву лутше да и посадка удобнее не так устаеш за рулем. Так что не фиг писать ерунду! хорошая машина была в свое время...
Я ездил на жигулях ладах и волгах и азлк мне понравился больше как в надежности так и в дешевизны! А БЫК это ты! Так как не зная меня смееш говорить гадости!
Верно Саша!
Сочувствую !!!
Не,машина хорошая была.щас бы нового такого
История покупки бредовая. Если Вы уж показываете капсулы времени, расскажите тогда и про само это время. В 1992 году уже не было никаких очередей на автомобили. После реформы 1991 года сбережения конфисковали, цены подняли в 10-20 раз, а зарплаты не платили месяцами, практически ни у кого уже не было денег на новую машину - они стали стоить больше 200 000 рублей. Новую машину могли купить либо барыги-кооператоры, либо жулики типа этого председателя, украв и перепродав колхозную/совхозную собственность. :) Соответственно, резко упал спрос на новые машины и производить их стало нерентабельно, заводы останавливались - изятие денег из оборота, которые называют кровью экономики, разрушало организм. Дело даже не в том, что советские машины были плохими, это не так. На свои деньги они были очень даже хорошими, просто миллиноы народа "реформами" погрузили в нищету, 10000%-ной инфляцией - куда уж там до покупки новых автомобилей.
Ну а про то, что жена председателя вручную надоила... Никто в колхозах-совхозах вручную не доил, пользовались доильными аппаратами. :) К тому же сомневаюсь, что жена такой "шишки" работала простой дояркой. Не понравился он председателю, скорее всего тем, что был слишком "модным" и престижным для того говна, где жил и работал хозяин. На минуточку, представьте - у суперзвезды рока Цоя был такой же автомобиль. Ездить в 92-м году на М-2141 означало быть приманкой для бандитов. :) А этого председателя было где подержать за вымя. :)
Aviator молодец, все правильно сказал
ну не знаю не знаю, в 1995 я пиздюк, бегал с отверткой срывал значки с Мерседесов и бмв и продавал их в автомагазин, иномарок было приличное количество
Как боженька сказанул
А этого председателя было где подержать за вымя. :)
такой москвич вте года наш директор поменял на камаз самосвал
Красивый автомобиль , большой , удобный и практичный , неплохая проходимость ! Но потрачено ....
RusPizdunTV убогая жестеная банка!!для лохов!
Dgek Dgekson Когда-нибудь и про твой современный и стильный автомобиль кто-то так же скажет , хотя я сомневаюсь , что у тебя вообще что-то есть ...
Dgek Dgekson ты походу прыщавый троль?!
Что потрачено?
Что то развелось этих капсул времени, просто удивительное количество.🙂
Бухать наверное перестали и сразу вспомнили что гараже тачка какая-то стояла...)))
В 2000-м году когда я учился в шараге у одного "поца" был такой москвич,только красный,не новый,конечно,но даже в то время он считался крутым)) Внешне она нравилась всем,торпеда красивая.Этот парень имел успех))
Сильвестр Столыпин у меня в 2006 появился,,белый,,с чёрным обвесом по кругу,и спойлер!!,,я был круче почти всех!!!...
Сильвестр Столыпин - сам ты ПОЦ , я ВоваН, и у меня был тогда красненький Москвич...
есть у Шнурова песня-красный москвич.
Сильвестр Столыпин д
Странно, у нас в 2000ом даже новые десятки жигули как высер считались, все говорили мол лучше «гольф» пятилетний взять
БАЗАРУ НЕТ БРАТ ТАЧКА КЛАССНАЯ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 НАТИ БЫ ТАКУЮ 🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 ЗА ВАС БРАТВА
Автомобиль классный, кузов и сейчас смотрится актуально. Всё что нужно было сделать: разработать для него надёжный движок лошадей 90-120, доработать передний свес, из-за этого частенько он цеплял носом грунт, сделать антикоррозийку. Салон у машины отличный, печка супер, большой багажник. Был бы бестселлер. Но РЕНО "убило" завод АЗЛК, т.к. видело сильного конкурента....
Завода нет а авто новое есть. Здорово!
Класс! Как услышу скрип двери, аж кончаю. Имею такого-же КОНЯ.
Хочу себе такую же. На то время, очень даже симптотка👍Машина отличная просто есть хозяева безрукие.
Чо вы все так по этой телеге тащитесь..
Читаешь комменты, сколько тут таких лишь бы обосрать. Ну не нравится не смотрите такие ролики про советский автопром.
Знакомый автомобиль.) Рад что он попал в хорошие руки. Авто и правда без пробега, и дедушка в с него временами пыль стирал. А в гараж войти было почти не реально.)
Мой отец получил точно такого же москвича, только 93-го года, естесственно в 93-ем году), в колхозе по соц.соревнованию. Супер авто на то время было!
и кстати,ценился не 1,6 Ваз двигатель,а узам 1,7...1,8...2,0 двигатель.на 1,7 он не оставлял шанса 2109.про другие двигатели не говорю.особенно про дв Рено.
Повезло новому владельцу!!! Очень хочу такой Москвич. Ездил бы на нем только летом по выходным и сдувал пылинки с него!!!!
Я тоже...
Особого внимания в этом авто заслуживают разложенные задние сидения,не одна деваха их оценила по достоинству:)
Виталий Безручко они не раскладываются а складываются, оценить можно только внешку спинки. Чую не было у тебя хэтчбэка
Складываются - согласен,принято,но эта спинка ложится заподлицо с багажным отсеком и тем самым превращается в траходром (прошу прощения за мой французский)
сергей тарабаров
сергей тарабаров помню,над тобой
Мне очень нравится эта тачка с намеком на спорт 👆😉👍👍👍
Типа дизайн у нее спортивный?
@Vyacheslav-w5c немного есть. Да и сама тачка технически приличная. А ещё мне москвич 412 нравится с плавниками на краях багажника, тонкий руль со спицами, и кожаный салон. Это ваше пушка
Рома! Спасибо большое, качественный обзор, как всегда! Все очень детально. С нетерпением жду новой находки.
Вот спасибо вам, за то, что показали мелкие нюансы заводского автомобиля. Фокус с антенной для меня вообще стал откровением)
Рома привет! Рад твоим видео и тебе! спасибо за твой труд!
Владел таким чудом, нашел в 2011м: 1990г.в., 1.5л, 600 км пробега. Классный красный был:(
Какая максималка на 1,5л двигателе ?
Рома молодец,нужным делом занимаешься!!!
Куплю такую машину в таком же состоянии цвет не имеет значения, просто фанат этого автомобиля хочу взять для души и тела!!!
У меня таких 3 машины, но я их не продам 2 СВЯТОГОРА и и 2142 КНЯЗЬ ВЛАДИМИР без зимнего пробега
У меня 21412 1993г выпуска купил новый и не жалею.Конечно года берут свое. Там где краска на кузове отслоилась железо не ржавеет. Для дачи все классно. Седушки убрал и все увез,прицепа не надо.
Ромыч!С Рождеством!Красава, успел перед НГ еще экспонат заснять!
Скажу просто как есть как бывший владелец такого чуда!!)
Автомобиль просто шикарный за свои деньги да и не только👍😎💯🔥💥
Очень много плюсов у этого автомобиля!
Единственный минус ржавеет !
Даже это не проблема всё лечиться и обрабатывается!
Боже-боже!
На технические шедевры того времени с позиции сегодняшнего дня нельзя смотреть без содрогания!
Ты на себя в зеркало погляди ужаснешься ущербный…
В 1991-ом знакомый накопил денег и купил ЗИЛ за что жена его чуть ли не убила. Через несколько дней вынули с обращения 50 и 100 рублевые купюры, соответственно все, у которых были накопления, их потеряли. После чего жена всем рассказывала, какой он у нее умный ))
Годом позже в Латвии ввели собственные деньги, которые так и никогда не девальвировались.
Моя первая машина, универсал конструктор, сколько ездишь, столько ремонтируешь, что-нибудь да открутится. Зато я познал весь дзен, узнал, что такое автомобиль и как его разбирать-собирать. Права получил в 2004 году проездил на этом авто 1,5 года. Москвич кстати был 1994, потом продал его за 17000 руб, как сейчас помню. Запчасти сначала покупал на авторынке новые, потом сообразил, есть разборка, где можно все купить недорого, но уже пришло время продавать. Хороший был автомобиль, большой такой пароход.
Печка проходимость какая классика,тачка огонь
👍
Уже от не первого слышу такое...
Расскажу одну историю, которая случилась летом 1992 года. Для того, чтобы Вы имели представление, сколько стоила тогда новая машина и прониклись духом 90-х :) Дело было в Киеве. Мне тогда было лет 20-ть, я учился на 5-м курсе. Уже точно не помню, зачем я приехал к магазину "Автозапчасти", который был на бульваре Перова. Тут два варианта - либо предлгать барыгам высоковольтные колпачки, которые мы с другом перед этим скупили в магазине по советским ценам, либо что-то купить на отцовские жигули. :) В общем, оказался я рядом с одним мужиком, который покупал у барыги сигнализацию. Внимательным взглядом гуманитария он смотрел на инструкцию, барыга пытался ему рассказать, что ставится всё очень просто. Ну и я тоже говорю, да, мол, фигня, за полчаса ставится, вот схема, запитываем от предохранителя и т. п. Уже не помню точно, я сам предложил ему её поставить, либо он мне предложил заработать. Договорились, что он сейчас едет в гараж, там я её ставлю и т. п, только по дороге нужно будет заехать домой, выгрузить какое-то барахло. У мужика оказалась новая четвёрка голубого цвета.
- Фигасе, новая машина, вы, наверное, бизнесмен? - говорю я.
- Нет, - говорит мужик.
- А сколько ейчас стоит новая четвёрка?
- 242 000 р.
- Обалдеть!
- Хочешь, расскажу, откуда у меня такие деньги?
- Интересно.
- У меня жена работает в Правэкс-банке. Говорят, что у неё роман с хозяином, но мне пофиг. Вряд ли ему нужна моя старая перечница. Наверняка, у негоо каждый день есть возможность классных тёлок трахать. Но суть не в этом. У меня был ИЖ-комби, старый, ужасный и я часто по вечерам приезжал забирать жену с работы. Ну и как-то хозяин жене говорит: "Что это твой муж приезжает за тобой на таком корыте. На тебе денег, купите новую машину!". Ну мы и купили, тоже синиего цвета. :)
- Ха-ха. Любопытная история.
Приехали мы в гараж, поставили сигнализацию. Дал ом мне, если не ошибаюсь 25 рублей, я пошёл на автобусную остановку, он домой.
Потом я где-то по телеку услышал, что хозяина Правэкс-банка звали Черновецкий, а потом, что он, действительно, имеет некоторые странности в поведении. :) История, рассказанная мужиком, похожа на правду.
да, история интересная, только 25 руб как то не очень, что можно было купить на 25 руб летом 1992 года.. ну пачку недорогих сигарет.. бутылку лимонада, я это время хорошо помню, мне тоже тогда было 20 лет, только я тогда только третий курс закончил:) хотя может на украине там как то по другому было тогда")
Да только в 92-м были купоны и уже были купюры по 1000 купонов, получается что 25 купонов вообще фигня. А с Правексом прикольная история)
Я его недавно по Ютубу видел в виде рекламы. Он что-то философское выдал про жизнь. Я "пустил сопли" и впервые поставил ему лайк. По поводу истории - подтверждаю. Он по телеку говорил что всем финансово поможет кто учит детей искусству. Я поперся с письмом на его избирательную команду. И фи-. Не слуху не духу...
Как раз таки конца 80х годов кузова были лучше, чем после развала, и не гнили.
До святогора был 21412 бежевый с коричневым салоном 1989г вообще огонь
В своё время балдел от этого авто особенно когда наваливали ему ходу он шустрый и просторный.
У меня был 86 года из под деда, один хозяин, сервисная книжка, очень отличная машина, поставил коленвал 1.8, гильзы и поршни, 120 мерс не брал, перебрал весь в течение 8 месяцев, обшивка салона была рыжая, салон класс, на отдыхе салон складывается в диван, стрелку ложил до конца, дальше не было место, ищу такого у себя, но не найти
Вот видите ,как разбираются эти "знатоки" 160 и все...
Рома спасибо за то что. Вы делаете и показываете. Пдскажите пожалуйста цену если бы продавали сегодня 2141. Спасибо удачи. Вам
У меня их было два: один с москвическом двигателем 1989 года( купил новым с рук), второй с двигателем ВАЗ 2106, 1990 ( купил прямо с завода). Оба были в таком цвете . На удивление москвичевский двигатель был более скоростным. Салон был прекрасный , стойки передние- болезнь.
В 1992 продал друзьям, которые через год вернули мне стоимость обесценившимися деньгами. Заработал ещё раз и купил новую Тайоту Терпел.
Классная машина. У меня с 1994 по 2003 год была.
Интересный Экземпляр.У меня тоже 2141 и тоже 1992 года но с Дизельным мотором на 68 лошадок такой бы найти в капсуле времени.Но наверно врятли есть.Експортный вариант и ограниченое количество в 20000 штук.Отличее от вашего. 1 Коректор Фар под рулем.2.Дворник заднего стекла.3.Мотор.На всех картах бумажка с внутрянки Експорт.
УЗАМ 3317 самый оптимальный вариант для этого авто, он же 1,7.
Самый оптимальный это ВАЗ 2130 1,8 для этой машины.....
Москвич 2141 самый красивый автомобиль в 90 годах
Мля у меня на Ауди 93 года с пробегом под 200 тысяч, к моменту продажи в 2008 году, состояние кузова на наличие коррозии было просто идеальное!
Почему стоимость не озвучиваете? Интересно ведь! Это разве тайна какая..!!??
Наверное,потому что начнется : "Дорого!Да я б за эти деньги...Ведро с гвоздями..." и т.п
Harisson Haritonov я сам в шоке.че нельзя цену озвучить.что девятка.что москвичь
Не говорят потому, что перекупщики!
Harisson Haritonov чтобы маржу Ромы никто не узнал,а то вдруг налоговая на хвоста сядет
Спекулянтов чтобы не разводилось
Изначально двигателями Москвич-2141 были достаточно слабосильные УЗАМ-412 и ВАЗ-2106(aleko). Как известно, поставки второго были начаты для того, чтобы хоть немного исправить ситуацию с несоответствием устаревшего мотора Москвич-412 новой модели. К тому же, экспортные модификации Москвич-2141 комплектовались исключительно силовыми агрегатами ВАЗ, которые были значительно эластичнее и немного мощнее уфимских.
В 1994 году был начат долгожданный выпуск усовершенствованных уфимских двигателей Москвич-2141 - УЗАМ-3317 и -3318.(1,7) Они, хоть и были основаны на старом силовом агрегате, но все же, имели большую мощность и лучше подходили для достаточно тяжелой машины.
Супер тачка. Была у меня такая. Брал у одного деда в идеальном состоянии. Поставил сигнализацию центральный замок. Печка Ташкент. Грязи снега не боится. Я её называл Танк.
У меня был движок шестёрки. 1998 года машина.
Да рома, да...
Помню я по себе ведь даже как я заглядывал в 90 ые на спидометры , на самом деле 180 это было оно , как и спинки для яв из подголовников помню , пацаны на них, передние крылья "лодочки " были, как все едино было выходит и на Украине и у нас в Костромской области . Да .. Воспоминания , тогда хотя в середине 90 было 10 лет то все так в память и врезалось , был у меня у дяди начачальника рабочий 41 Москвич голубого цвета , на дисках ещё черные заглушки стояли помню , и помню как задние брызговики он оторвал когда задом сдавал через мостик речушку переезжал шпала высоко лежала )) на улице у бабушки ....
И Ява была в начале двух тысячных , загорелся этим мотоциклом ., клроче долгая история ,, просто зацепило меня это про спидометр и про спинки . .. )))
Что я могу сказать отлично хорошая машина устойчивая об а по грязи это Монстр вообще так как владел три года и по сравнению с АвтоВАЗ. за 3 года Я в Москвич ещё не выложил
У дедушки такой был)) с 1993 по 2007г. Потом посадил его на Chevrolet Lacetti новую,так он после 41 как в космолёт сел небо и земля)). На лачетти до сих пор ездит бед не зная)
Был у моего отца был 41й, цвет Динго, покупал новым в 93 году, мне почему то вспоминается ценник 3,2 млн руб (может ошибаюсь), года через 3 переделал он движок в 1,7 довольно резвый получился аппарат, на нем я учился ездить, по поводу сильно ржавеющего кузова ХЗ, отец его мовилил регулярно и когда уже в нулевых батя ездил на иномарке, москвич все ещё был на нормальном ходу и с нормальным кузовом, ну а потом, простояв во дворе года 3, пришлось сдать его в чермет, у меня эта машина ассоциируется с моим, теперь уже покойным отцом и с беззаботным детством...
Я купил такой Москвич в 95 новенький песочного цвета ездил По 2000 года за 5 лет ни одной поломки верите нет единственное что сразу сделал контактной сваркой прошелся пять или шесть точек на каждом стакане передних амортизаторов в подкапотном пространстве 1 час времени заняло единственное был их недостаток и болезнь а всё остальное было просто супер никакого гниения и всякой остальное херне Я даже близко не видел.мотор был у замовский 82 лошадиных сил(поршни с завода стояли с измененной конфигурацией верхней поверхности для вихревого всасывания топливовоздушной смеси так В книге было написано) и 170 он шёл в лёгкую так до конца я педальку в пол ни разу и не упер А может и 180 пошла я думаю что не вопрос.автомобиль был просто отличный шикарный широкий устойчивый мягкий Единственное что в салоне Конечно все эти пластмаски на дверях и торпедка были сняты под них были проложены специальные типа как поролона или пеноплекса или Хрен его знает как материал такой был который в лагу не набирает вот и всё шумоизоляцию сделали Всё это заняло 1 день и машина была просто шикарная диски литые по тем временам новинка это было низкопрофильная резина стёкла тонированные магнитолу и акустику поставил Clarion короче такая была Красавица что не сказке сказать ни пером описать все завидовали.продал по необходимости в связи с переездом в другую страну где советских автомобилей не было и соответственно на них расходники не найти это была причина продажи А так бы хрен бы я продал ездил бы наверное до сих пор антикорозийку бы сделал там и всё остальное короче.тачка Была Что надо.молод был ездил много пробег составил 250000 на 2000 год(друг часто брал в пользование тысяч 50 может он намотал) и на этот момент она не пукнула не крякнула и не чихнула Ну и следил за ней как за женой мотор не открывали и компрессия ещё было Будь здоров но правда масло менял каждые семь- 8000 тысяч заливал автол хорошего качества с медной дисперсной присадкой противоизносные и такое тогда у нас было просто знать было Надо где брать.потому что друг работал на этой канители где замена масла очень для меня это было недорого.на данный момент Chrysler тоже много лет аппарат ничего пока не ломается.Эх Где мои 17 лет на Большом Каретном.
Я точно такой же купил в 2008 и сидения в полителене были. На тросе спидометра пломба стояла на кпп. 900 км было. Мотор блестел больше. Цвет тоже был афелия. С тосолом тоже были проблемы но только с печкой
Обалденный! Качество видео весьма неплохое! На Самсунг снимал?
Взято с форума! Насколько помню, эта буковка S отличала машины с индексом -01, на которые в первый раз задрали цены - с 9600 до 12000 рублей. Типа улучшенная комплектация, но это был лишь официальный повод задрать розничные цены - время было ещё советское, нерыночное. На деле машины были в основном лишь доукомплектваны тем, чем их предполагалось комплектовать изначально. И, насколько помню, это действительно произошло ещё до начала выпуска 21412-х с уфимскими движками. Люксовая комплектация. С завода стоят колонки в штатных местах, двери ворсом обиты. Не, неправильно. Первоначально шильдик 2141S заводом устанавливался на модификацию М-21412 с двигателем УМЗ-331.10, родной двигатель для "чистого" М-2141 с шильдиком 2141 - ВАЗ-2106-70. Позже появились шильдики 1.7, "Святогор" и подобные. И развешивать их стали кто как пожелает.
"S" это вроде аббревиатура СуперЛюкс. По крайней мере на 2140 было так же только "SL" был значок и это было очень круто. У моего соседа такой был) Весь двор пищал)))
не гоните на 41-й! НА свое время очень даже современная машина была. Единственный минус-неправильный подбор передаточных чисел в КПП к мосвкичевскому движку.
Залипуха. БН стоит ПЕКАР, а должен стоять ДААЗ, с круглой крышкой. А этот уже в жару не закипает, машина не глохнет. Кроме того, все болты на телевизоре заржавели (а по наружке вся блестит), утеряны U-образные клипсы крепления кожухов радиатора, все хомуты резьбовые стоят, т.е. менялись, с завода шли затяжные, как на сапуне идущем в черепаху. Клапанная крышка имеет множественные следы окислов на люминии (!!!), при этом жестяные усилитель тормозов и шайбы стоек как новые. Крышка блока предохранителей прозрачная! От машины 1998 года, до этого шли черные непрозрачные крышки. Ручка КПП должна быть круглой!!! Вытянутая со ступенькой пошла только в с 1995 года. Запаска живет в корзине, ПОД ПОЛОМ БАГАЖНИКА!!! Доступ туда снаружи, открутив винт. Никогда она в багажнике не ездила. Вывод: новодел, попытка выдать залипуху за капсулу времени. Очень плохо, что автор ролика не знает матчасть.
Машина полностью крашена, это видно. Вокруг номера кузова 3-4 слоя краски, и разумеется есть экспертиза. Автор или мудак или мудак!
Сам лично осенью 1993 года ездил с отцом в Уфу покупать новый Москвич 2141 вишнёвого цвета. Это было событие тогда конечно. Так вот ручка КПП была не круглая, а такая как на этом видео. Колесо запасное действительно в корзине под полом, но это ничего не значит. Крышка блока предохранителей не помню какая была.
До этого у отца была копейка 1973 года. По сравнению с ней это была супер машина. Сумка с инструментами точ в точ как у нас была. И сервисная книжка с руководством пользователя :)
Но сгнила она конечно быстро :(.
да их всю жизнь собирали из того что было и красили как попало. Абсолютно это ничего не значит.
Александр Зиновьев л
Александр Зиновьев правильно все разясьняли.
у меня 10 лет такой москвич был .. цвет спелая вишня. он себя оправдал.в 100 раз
Два года на таком гонял!!
Жалею что продал. !!
Лучше от рестоврировал бы сейчас
Здравствуйте! Продается???
насколько помню , модификация 41 Алеко шла с дизельным агрегатом, лично перегонял из ГДР
А Икарус к нему в комплектацию прилагается?
Если это мотор от 412 москвича то у него 75 лощадок!!!и расход топлива на сотню 12 литров!так-же ещё были 1.7 и 1.8 литра...Узам!
Елешка Скорее всего движок 1.7 85 л.с. Ромыч наверное ошибся.Шли у из 1.7 и позже ваз 1.6 76 л.с.
412 отличается от этого. УЗАМ 331.1 (21412) имеет мощность 72 и расход 8-9)
Sterd S Не не было.Ставили на 06 мотор и то мало.Поэтому москвич зимой почти не ездил.Не заводился.Ну и гнил конечно ужасно.Гастарбайтеры как попало красили.
ВАЗ 2106-70 ставили ДО, а не после УЗАМов. Кстати, интересно, что двиг. УЗАМ 331.10 ещё назывался УЗАМ (как и завод), а начиная с 3317 - уже УМЗ)
@@nikitach2000 На 412м 30 литров 92го хватало на 400 км и езда по областному центру.
Моя, первая машина... Аж взгрустнулось)))
И моя первая машина. Вишнёвый был. Сколько воспоминаний...
Спасибо за прекрасное видео, но рекламы и вправду многовато. Смотрел видео с удовольствием, так как я вырос с этой машиной, у нас она до сих пор есть, с пробегом 132.700 км, 1992 года, в точно таком же белом цвете, на ходу, но едет конечно уже с последних сил, требуется полный капитальный ремонт, который будет стоить в разы больше чем сама машина. Так что ремонтировать смысла нет никакого.
Был у нас такой в семье, синий, цвет назывался "наутилус". Неплохой вариант по тем временам.
У меня есть капсула времени. Газовая плита 4 конфорки, балон и редуктор всё в упаковке. 1987 года выпуска СССР со знаком качества.
Хорошая капсула!)
Супер Москвич 2141 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У меня ауди 200 1985г.в пробег 160000 км полный фарш климат кватро две блокировки и т.д как новая ни единого жучка на кузове и ей 32 года уже 32 блять, вот это раньше делали на века!!!!!!!!!!!!
Просто это маркетинг мать его(
Тут очень важно какие хозяева были у автомобиля. Вашему явно повезло, большинство аудюх 1985 годов давно сгнили или просто развалились. Ваш случай не показатель, а достоинство его владельцев.
Vitaliy Rus у нее кузов оцинкованый
Не учитываешь что москвич стоил 6тыс.долл.А ауди 25 т.р. вот и все объяснение.
Сергей Бояркин соглашусь, у меня ЗИС, 52-го года! Запах новой машины и пластик не скирипт!
I had a chance to drive it, the exported version - АЛЕКО. Движется как танк!
Реально классный аппарат езжу на святогоре 1998 г 1.6 тазы курят
Красавец. Офелия ему очень идёт!
Цвет Офелия 1027
где вы находите такие красавцы.Респект и уважуха
настальгия))
Рома, где же ты пропадал так долго? Я уже успел соскучился за капсулой!))
Жаль я не знал про эту машину, рядом в 30 километрах от меня, я проездил очень много в поисках более менее нормального состояния, нашёл но немного убитый по состоянию, а такой очень хотелось бы приобрести, очень нравится мне.
Машина продается
Тачка Кисули из фильма "Интердевочка"
Хотел бы себе такой новый. Считаю, что для своего времени машина вполне была нормальная
Он и сечас лучше многих ино …
ЭТО ХОРОШО ЧТО В 1992 ЕГО ПОСТАВИЛИ , ПОТОМУ ЧТО В 1993 ОН БЫ УЖЕ ЗГНИЛ!!!!
руль затёрт на новой машинке на 2:10.обьясните. с уважением Сокол.
На каком-то сайте продаётся похожий , там пробег побольше ( если не ошибаюсь 15 тыс ) Но выглядит поинтересней : там цветной пластик , колпачки на колёсах , цвет бежевый )
Ромка немного напутал с техническими характеристиками автомобиля, 72 л.с.(а не 71) 19 сек до 100, макс. скорость 145(а не 160), расход чуть более 10 литров(а не 11.2)
Мой по городу 10л,, по трассе 7л. 88г.в.
Professorlopux 7л при какой скорости? Если будешь ехать 110-120 то и в 10л не влезешь.
Mr XXX, При 80-90. Просто у моего 5 передачи нет. Да и не совсем он мой. Отца. Наверно скоро продаст.
Дмитрий Пырко Ромка напутал с объемом.1.7
Spase man, 1,7 в 92 году еще не было.
Шок контент, до сих пор хочу такую машину ))
Раньше надаивали на машину, а сейчас нас...ывают.
лайк за коммент! жизненно!
Раньше надаивали на нормальные машины,а сейчас насасывают на говно пластиковое.
Насосал?
запаска стояла под машиной на нем.у меня был точно такой)
Почти мой земляк) на учёте зарегистрирована в Краснограде (Харьковская обл.)
У меня был такой же только серый 1992г и номер ц6987ХА,- практически брат)))
Сразу видно насос не родной😁 начал писать комент, и услышал что об этом сказали. Очень позитивные воспоминания об этой машине, Но мой Космич был на год старше. Тоже полторашка👍👍👍👍
Всё родное! А бензонасос питерский стоит который я ставил на свой аппарат в 2000 году!
В 90 году на выбор без очереди 2104. 2105 и нива ,красные и белые, за то что Папа больше всех намолотил зерна по тульской области .взяли ваз 2105 белый с ремнем чистая пятерка.за 8200руб .нива под 10000 стоила .ваз 2107 стоял один сказали не заводится.