Замена масла в дифференциале в профессиональной гоночной Модели!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 61

  • @RcD10vlDK
    @RcD10vlDK  6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за просмотр! не забудь подписаться и поставить лайк!)
    Так же посмотри и это видео th-cam.com/video/CXW6KpW4nT4/w-d-xo.html

  • @kvadro_id
    @kvadro_id 8 วันที่ผ่านมา

    Спасибо за видео!
    А зачем синяя смазка, если потом силикон заливается?
    Почему нельзя сразу силиконом таким же смазать?
    И можно ли вместо синей мазать Рубином литиево-кальциевым?

  • @МаксимСтифуткин
    @МаксимСтифуткин 6 ปีที่แล้ว +3

    Я диф на HSP не разу не пересаливал за 7 лет. Пора уже наверное это сделать.

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  6 ปีที่แล้ว

      Да вообще желательно в 3-5 раза в год хотя бы)))

    • @МаксимСтифуткин
      @МаксимСтифуткин 6 ปีที่แล้ว +1

      Да вот это я затянул

  • @IslamiDina1
    @IslamiDina1 3 ปีที่แล้ว +1

    Чётко!! Спасибо, что объяснил!

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  3 ปีที่แล้ว +2

      Очень рад что видео помогло!)

  • @romanfoma7176
    @romanfoma7176 6 ปีที่แล้ว +1

    Каким маслом пользуешься ? только ассо?

  • @gavachkin
    @gavachkin 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте а если дифф без уплотнений какую смазку закладывать? Есть в наличии литол, силиконовая смазка как вазелин. А так же посоветуйте вязкость масла в аморты. Модель wltoys 124017.

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  2 ปีที่แล้ว +2

      Используйте густое силиконовые масло

  • @hyrisjobsc2499
    @hyrisjobsc2499 5 ปีที่แล้ว +1

    Видос классный,лайк✌️🤟

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  5 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо

  • @ЮлияКукушкина-т1б
    @ЮлияКукушкина-т1б 5 ปีที่แล้ว +1

    Скажи пожалуйста если потёк (модель тоже 8го масштаба) центральный диф на стороне спура, что делать ? (Без замены самого дифа)

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  5 ปีที่แล้ว +1

      Привет, там должна быть прокладка, нужно взять специальную смазку и промазать саму прокладку, главное не переборщить.
      Ну и перед этим все почистить и обезжирить.

  • @MrDolgoper
    @MrDolgoper 3 หลายเดือนก่อน +1

    Синяя смвзка это все ерунда у вас там все смешается за секунду, если переживаете за износ то делайте не так . Дело в том что у силикогового масла , ПМС слабая смазывающая способность , поэтому смазки на силиконе это не айс , и в них добавляют много присадок . Вам тогда нужно взять масло с большей чам вы хотите вязкостью ,например 10000 вместо 5000 и норм смазку на силиконе например от моликот , смешать их в пополаме (есть в инете какькуляторы вязкрсти смешения ) и вы получите смазку которая и смазывает хорошо и имеет шужную вазкость. А чернеет она у вас не потому что горит, силикон очень термостабилен , а от продуктов износа дифа , так как смазывающие свойства у силикона низкие совсем

  • @РодионТаюрский-с6п
    @РодионТаюрский-с6п 2 ปีที่แล้ว +1

    Я в главную пару смазку 158у заложил. Надоого ?

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  2 ปีที่แล้ว +2

      Без понятия

    • @kvadro_id
      @kvadro_id 8 วันที่ผ่านมา

      Ну как, на сколько хватило смазки?

  • @grobov__shik4296
    @grobov__shik4296 4 ปีที่แล้ว +2

    А чем чистить дифференциал от смазки ?

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  4 ปีที่แล้ว +1

      Очиститель тормозных дисков как вариант, хороший варик от ABRO с желтой крышкой 650 мл

  • @vanesssbosss2453
    @vanesssbosss2453 4 ปีที่แล้ว +1

    Я вскрывал заводские дифы точно такие же что в видео, там уровень масла был намного ниже чем обусловлен именно такой уровень масла?

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  4 ปีที่แล้ว +1

      С завода всегда мало масло и смазки, заливать дифф нужно на 80-90% от общего объема

    • @vanesssbosss2453
      @vanesssbosss2453 4 ปีที่แล้ว +1

      @@RcD10vlDK скиньте пожалуйста ссылку где можно купить масло для дифференциала

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  4 ปีที่แล้ว +1

      Напиши мне в вк, я продаю масла.

  • @mik439
    @mik439 5 ปีที่แล้ว +1

    надо скручивать сразу 4 винта что бы снять с них нагрузку
    да и электро отверткой можно сильно нагреть пластик и попортить диф

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  5 ปีที่แล้ว +1

      Про 4 болта как бы мысль хорошая, но там не большой нагрузки которая сильно давит на болты, детали идеально подогнаны друг к другу, по поводу нагрева болтов, нагрев есть но такой пластик держит высокую температуру, и 40-50 градусов ну чего не сделает

    • @mik439
      @mik439 5 ปีที่แล้ว +1

      @@RcD10vlDK я портил дифы на HPI
      особенно когда ставишь новый корпус - не ощущаешь как винт туго идет
      не сразу даже понял почему так

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  5 ปีที่แล้ว +1

      Я обычно первые оборота 2-4 делаю от руки, потом эл отверткой и всегда все ок, может не по резьбе пошло и вот и сильный нагрев

  • @user-of2ec2mt2m
    @user-of2ec2mt2m 4 ปีที่แล้ว +1

    Можно ли смазывать цепь такой смазкой ?

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  4 ปีที่แล้ว +1

      Нет

    • @kvadro_id
      @kvadro_id 8 วันที่ผ่านมา

      Цепь можно парафинить, грязь не будет липнуть

  • @AlexanderDrozdov
    @AlexanderDrozdov 6 ปีที่แล้ว +1

    А винты изначально такие стояли не в потай? первый раз такие вижу на дифе))

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  6 ปีที่แล้ว +1

      Привет, пересмотрел видео, болты стоят у многих Моделей такие, потаи стоят в диффах.

    • @AlexanderDrozdov
      @AlexanderDrozdov 6 ปีที่แล้ว +1

      @@RcD10vlDK у мюгена, трагги джаммин, у багги O'Donnell центрдиф точно потай, вот и удивился ))

  • @eduardshurmin3400
    @eduardshurmin3400 4 ปีที่แล้ว +3

    Зачем внутри корпуса дифференциала разные смазки использовать. Все равно же всё перемешается.

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  4 ปีที่แล้ว +1

      Так как трение метал метал лучше работает другая смазка а не силикон, заливка Диффа сделается на 1 этап, после чего модель порезаливается.

  • @Илья-с9м8т
    @Илья-с9м8т 2 ปีที่แล้ว

    Тоже залил недавно свой basher sabertooth. 10к в центр, 7 перед, 5 зад. Вроде лучше стала ехать и не заносит теперь. А у вас что за модель?

    • @Красотынашейпланеты
      @Красотынашейпланеты 6 หลายเดือนก่อน

      Привет, у меня те же самые цифры, очень много буксует, задерает перед, надуваются только передние шины и конечно теряет скорость. Наверное залью 100к центр, 50к зад и 25к перед чтобы схватывал и передавал и не буксавал

    • @Илья-с9м8т
      @Илья-с9м8т 6 หลายเดือนก่อน

      @@Красотынашейпланеты меня пока что всё устраивает, да и масло с дифов со временем вытечет из-за недостатка конструкции

  • @ДмитрийВорон-в5ы
    @ДмитрийВорон-в5ы 4 ปีที่แล้ว +1

    А если залить масло с вязкостью 1000000 ? диф будет блокироваться?

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  4 ปีที่แล้ว +1

      Грубо говоря на 95% будет блокирован.
      Будет пропускать только сильные удары.

  • @MrWalldos
    @MrWalldos 6 ปีที่แล้ว +1

    Силиконовую надо? А если графитовой смазать нормально будет? Знакомый сказал что норм, но он и колеса посоветовал варить, чтобы снять резину в итоге диски стали яйцом(

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  6 ปีที่แล้ว +2

      Смазка только силиконовая!

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  6 ปีที่แล้ว +3

      Таких знакомых не слушай

    • @MrWalldos
      @MrWalldos 6 ปีที่แล้ว +1

      @@RcD10vlDK и как её теперь оттуда вытащить? (

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  6 ปีที่แล้ว +2

      Отмывать

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  6 ปีที่แล้ว +2

      Очиститель тормозных дисков от абро в помощь)

  • @denisaralov6989
    @denisaralov6989 6 ปีที่แล้ว +1

    Когда на нее обзор?

    • @RcD10vlDK
      @RcD10vlDK  3 ปีที่แล้ว +1

      Уже на канале 😁

  • @николайзубов-б9х
    @николайзубов-б9х 6 ปีที่แล้ว +1

    HPI масло заливай, а не это Г ассо