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最後の規定のトルクとは？
ボルトを締める力
サービスマニュアル買え
オイル入れた後、エア抜きませんか？
こんなにオイル汚れてるんですね！
特殊工具の長尺の方の先は六角ですか?何ミリですか？
６角じゃないです、むしろ四角かな。突っ張り棒とインパクトがあればインナーは外れます空回りしなければいいので、あとオイル、スプリングを抜く前にボルトを緩められる時がありますテンションかかってますので。
Muito bom.o vídeo meus enorme parabéns aqui do Brasil !!!@@@
YSP店行って、メカの人に聞いたら、インパクトありますか？って。フォーク分解でインパクトなんかなくても出来るんですけどね。現にこの動画は使ってない。YSPの看板上げてても、ね。
特殊工具なかったらシリンダー内のピストンを固定してるボルトをインパクトで高速で外すしかないと思うラチェットでやったら緩みはするけどそのあと供回りして緩めれなかったり締めるのもトルクかからないで終わる本当は特殊工具あった方がいいんだけどね…
@@LEGACY-BE5.FZR250-2kr 細いセローのフォークだったら、アストロ、ストレートやはたまたAmazonでポチれて買えます。SSTは。しかも1000円もしません。インパクト買うのにいくらします？かって話です。
サンメカやってン10年。必要性感じなかったからインパクトなんか最近まで持ってなかった。◯カほど安易に使いたがる傾向があると思う。
N O. Music. !!!
最後の規定のトルクとは？
ボルトを締める力
サービスマニュアル買え
オイル入れた後、エア抜きませんか？
こんなにオイル汚れてるんですね！
特殊工具の長尺の方の先は六角ですか?何ミリですか？
６角じゃないです、むしろ四角かな。突っ張り棒とインパクトがあればインナーは外れます
空回りしなければいいので、あとオイル、スプリングを抜く前にボルトを緩められる時があります
テンションかかってますので。
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YSP店行って、メカの人に聞いたら、インパクトありますか？って。フォーク分解でインパクトなんかなくても出来るんですけどね。現にこの動画は使ってない。YSPの看板上げてても、ね。
特殊工具なかったらシリンダー内のピストンを固定してるボルトをインパクトで高速で外すしかないと思う
ラチェットでやったら緩みはするけどそのあと供回りして緩めれなかったり締めるのもトルクかからないで終わる
本当は特殊工具あった方がいいんだけどね…
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しかも1000円もしません。インパクト買うのにいくらします？かって話です。
サンメカやってン10年。必要性感じなかったからインパクトなんか最近まで持ってなかった。◯カほど安易に使いたがる傾向があると思う。
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