He buscado este video y mira gracias a dios y a ti voy a checar las chapas del jetta clasico ma pila o bateria que usaste de tipo ese porfa regalame una imagen de la bateria porfa
@@raul091mil gracias tengo un jetta clasico 2013 trae un BCM que controla todo las funciones de confort incluye las chapas de las puertas y los elevacritales los motores de los elevacristales los puedo provar con la batería del jetta directamente oviamente desconectandolo del BCM y también puedo provar la chapas de las puertas ? Podría decirme como hacerlo mil gracias
Hola amigo, la puerta del conductor de mi Skoda Fabia Combi 2012 está bloqueada y la puerta está cerrada. No se abre ni por dentro ni por fuera. La cerradura es igual a la que muestras ¿Tiene algún procedimiento para desbloquearlo y finalmente abrir la puerta? ¿Un procedimiento de hackeo? gracias.
Hola. La verdad que no sabría decirte. Al ser eléctrico el cierre posiblemente tengas problemas con los cables qué llevan la señal para activar o pueden ser los fusibles! Revisa esa parte!
Hola, generalmente se moja el mecanismo, o se ensucian las escobillas de los motores! Si podes compra nuevo original y te olvidas del problema. O si tenes paciencia podes intentar limpiar y lubricar. Saludos.
Hola mi amarol 2014 se dispara sola la alarma si la dejo con la llave no... La puerta del acompañante cuando trabó con el centralizado se cierra bien pero no abre de afuera, será x wso que se dispara la alarma ? Se habrá jodido el mecanismo?
Hola, en realidad son interruptores, son pequeños en el minuto 2:44 del video se ve uno al lado del motorcito. el que le puse fue uno de un mecanismo de CD de un estereo, que se parece bastante al que tiene, con paciencia se puede cambiar. Cuando no esta trabajando esos interruptores escuchas la cerradura que hace dos intentos de cerrar, (track, track) a veces no cierra. cuando trabaja bien solo hace un (track)
@@raul091 no cerraba esa puerta, lo desarme viendo tu video y cuando lo estaba armando se me partió palito que sale de ese interruptor y si me hace doble clack
Cuando acciona el cierre solo es un recorrido muy corto! Con el tiempo se ensucian las escobillas del motor y no hace bien contacto por lo tanto pierde fuerza. Se los limpia haciéndolos girar con 12 v.
Carnasl eres un chingon
He buscado este video y mira gracias a dios y a ti voy a checar las chapas del jetta clasico ma pila o bateria que usaste de tipo ese porfa regalame una imagen de la bateria porfa
hola, me alegra te sirva esto que hago, podes utilizar también un cargador para atornillador, o podes utilizar la misma batería del vehículo.
@@raul091mil gracias tengo un jetta clasico 2013 trae un BCM que controla todo las funciones de confort incluye las chapas de las puertas y los elevacritales los motores de los elevacristales los puedo provar con la batería del jetta directamente oviamente desconectandolo del BCM y también puedo provar la chapas de las puertas ? Podría decirme como hacerlo mil gracias
Hola amigo, la puerta del conductor de mi Skoda Fabia Combi 2012 está bloqueada y la puerta está cerrada. No se abre ni por dentro ni por fuera. La cerradura es igual a la que muestras ¿Tiene algún procedimiento para desbloquearlo y finalmente abrir la puerta? ¿Un procedimiento de hackeo? gracias.
Hola. La verdad que no sabría decirte. Al ser eléctrico el cierre posiblemente tengas problemas con los cables qué llevan la señal para activar o pueden ser los fusibles! Revisa esa parte!
Lindo video para verlo cuando se re rompe una 2014 como me paso hoy
Hola, generalmente se moja el mecanismo, o se ensucian las escobillas de los motores! Si podes compra nuevo original y te olvidas del problema. O si tenes paciencia podes intentar limpiar y lubricar. Saludos.
@@raul091 si el tema que aca en argentina original de agencia sale 85mil
Hola mi amarol 2014 se dispara sola la alarma si la dejo con la llave no... La puerta del acompañante cuando trabó con el centralizado se cierra bien pero no abre de afuera, será x wso que se dispara la alarma ? Se habrá jodido el mecanismo?
Hola, seguramente sea esa cerradura que comentas ! Quizás le entró agua en los sensores que tiene ! Si te animas podes desarmar y lubricar con w40.
Hola raul como estas? Te hago una consulta que sensores son los que le cambiaste de que es que le pusiste, porque ami se me rompió uno
Hola, en realidad son interruptores, son pequeños en el minuto 2:44 del video se ve uno al lado del motorcito. el que le puse fue uno de un mecanismo de CD de un estereo, que se parece bastante al que tiene, con paciencia se puede cambiar. Cuando no esta trabajando esos interruptores escuchas la cerradura que hace dos intentos de cerrar, (track, track) a veces no cierra. cuando trabaja bien solo hace un (track)
@@raul091 no cerraba esa puerta, lo desarme viendo tu video y cuando lo estaba armando se me partió palito que sale de ese interruptor y si me hace doble clack
Hola Raúl. Dónde tenés el taller ?
Hola, solo trato dar a conocer estas cosas, no me dedico a trabajos que no sean para mi! Gracias por ver !!
Que velocidad tienen los motores?
Cuando acciona el cierre solo es un recorrido muy corto! Con el tiempo se ensucian las escobillas del motor y no hace bien contacto por lo tanto pierde fuerza. Se los limpia haciéndolos girar con 12 v.
@@raul091 ah ok, pero no sabes de cuántas rpm son los motorcitos? Pasa que tengo uno de 11 mil rpm y quería ver si me sirve
Si no tengo los censores igual se puede hacer ?
Hola, si fallan los sensores seguro que no se activa la cerradura, alguna falla te hace!
El remache lo abrís con agujereadora no?
Si, con una broca!