1층 140호 자리가 다른 층(B5~B2 제외)들은 9호기 타는 곳인데 1층이라서 그런지 승강기를 사용할 필요가 없었나 봅니다. 그리고 계단 옆에 빠지는 길은 건물 화장실 입구였습니다. 그리고 9호기가 7호기처럼 B1층에서 점검중인 상태로 운행을 안한다는 걸 봐서는 비상용과 승객용 승강기들이 화물운반을 하거나 9호기를 화물운반할 때만 사용하는 걸로 추정됩니다
조은클래스 추가정보 8호기 : 2019년 12월 23일 정기검사에서 불합격 받은 이력 있음(불합격 이유 : 검사불가(기동불가) 11호기 : 2019년 12월 23일 정기검사에서 불합격 받은 이력 있음 불합격 이유 1. 측면 보호조치 안됨 2. 디딤판체인의 파손 또는 과도한 늘어남 감지 장치 작동상태 불량 (하부 스위치 작동 안됨) 3. 비고정식 안전 보호판 설치상태 불량, 계단 교차점 및 십자형으로 교차하는 부분 막는조치 마감상태 불량 4. 손잡이의 속도 편차 감지장치 작동상태 불량 (감지장치 확인 안됨) 12호기 : 2022년 03월 23일 정기검사에서 불합격 받은 이력 있음(불합격 이유 : 검사불가(정상운행불가) 조은플러스(현 탑스퀘어) 추가정보 1호기 : 고장이력 있음 2020년 04월 23일 운행 후 갇힘 사고 발생 (원인 : 이물질 끼임) 2호기 : 고장이력 있음 2022년 08월 13일 운행 후 갇힘 사고 발생 (원인 : 이물질 끼임) 6호기 : 고장이력 있음 2024년 07월 07일 운행 전 갇힘 사고 발생 (원인 : -) 2024년 07월 09일 운행 후 갇힘 사고 발생 (원인 : -) 9호기 : 2021년 06월 14일 정기검사에서 불합격 받은 이력 있음(불합격 이유 : 과속조절기 쐐기 축 파손) 18호기 : 사고이력 있음 (2018년 03월 22일 사고 발생) 사고내용 : 승강기 유지관리업체 수리 점검자의 요청을 받은 영화관 보안요원이 하강 운행하는 사고기기에 탑승하여 핸드레일을 잡지 않고 내려가던 피해자를 확인하지 않고 하부승강장 비상정지스위치를 작동시켜 사고기기가 갑자기 정지되면서 피해자가 몸의 중심을 잃고 넘어져 발생 진행상황 : 조사완료
"승강기 수리 점검자의 요청을 받은 건물 내 영화관에 근무하고 있는 보안요원이 하강 운행하는 사고기기에 탑승하여 내려가던 피해자를 확인하지 않고 비상정지스위치를 작동시켜 사고기기가 정지되면서 피해자가 몸의 중심을 잃고 넘어져 발생한 사고" 라고 국가승강기정보에 나와있습니다
안녕하세요. 부산시 정관신도시 휴먼시아 1단지에 사는 13년생 ○○입니다. 지금 조은플러스,조은클래스는 예전만해도 아주 좋은데인데... 언젠가 부터 임대? 그거 있더라고요 조은클래스는 어린이의 놀이터 인뎁.... 아쉽웠어요...백화점처럼 있고 근데 조은 플러스였나? 쨋듯 한군덴 CGV라는 건물 이름으로 활동중 입니다. 근데 어이가 없는게 전 13년생인데 다 무슨 말있지 알아듣습니다. 이사장이 돈들고 먹튀 했다는디... 글고 그쪽 함부로 들어가면 안돼고 들어가는 사람도 없음(CGV 빠고
그래서 조은클래스는 출입금지가 되어있었기에 제가 들어가진 않았고 조은플러스역시 공실층은 가지 않았습니다. 영상 속에서도 나와있습니다. 조은D&C사건이 파장이 굉장히 컸던 사건이었는데 당시 사건터지기 전에는 둘다 건물을 개업준비중이었어서 아주 좋았던건 맞습니다. 그랬던 건물들이 이렇게 된게 아쉽기는 하네요
4:10 저기서 오른쪽을 자세히 보시면 계단옆에 빠지는 길이 있는데 저기로 가면 9호기가 나올 것 같습니다.
2021년 06원 14일에 ‘과속조절기 쐐기 축 파손’으로 불합격 먹은 기록이 있네요.
아마 저때 이후로 방치하지 않았을까 추측이 듭니다.
ㅎㄷㄷ과속조절기 파손이라니..
엄청나군요
저 때 이후로 과속조절기가 또 파손될까과 운행하지 않았을지 궁금해지네요
@@OTIS.elevator아닙니다. 9호기의 1층은 벽면에 가려져 있습니다.
@@japanairb7721층을 아예 운행하지 않는 건가요?
아니면 비상용(7, 8호기)처럼 비상문이 있나요?
@@OTIS.elevator 아예 운행안하고 1층 내부버튼도 없어요
네이버지도, 카카오맵 조회결과 조은클래스가 '센터스퀘어 정관'으로 뜨네요
조만간 조은플러스(현 탑스퀘어)처럼 부활할 가능성이 높아보입니다.
1층 140호 자리가 다른 층(B5~B2 제외)들은 9호기 타는 곳인데 1층이라서 그런지 승강기를 사용할 필요가 없었나 봅니다.
그리고 계단 옆에 빠지는 길은 건물 화장실 입구였습니다.
그리고 9호기가 7호기처럼 B1층에서 점검중인 상태로 운행을 안한다는 걸 봐서는 비상용과 승객용 승강기들이 화물운반을 하거나 9호기를 화물운반할 때만 사용하는 걸로 추정됩니다
승강기 정보
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조은클래스
1호기 8099-051 운행여부 확인불가(국가승강기정보센터에서는 운행중이라고 뜸)
설치일 : 2018년 11월 02일
수시검사일 : 2019년 01월 09일
(주)금영제너럴(GYG) GL200(420)
소방구조/승객화물용 1600kg 24인승
속도 : 105min
유지관리업체 : (주)이플러스엘리베이터
2호기 8099-052 운행여부 확인불가(국가승강기정보센터에서는 운행중이라고 뜸)
설치일 : 2018년 11월 02일
수시검사일 : 2019년 01월 09일
(주)금영제너럴(GYG) GL200(420)
소방구조/승객화물용 1600kg 24인승
속도 : 105min
유지관리업체 : (주)이플러스엘리베이터
3호기 8099-053 운행여부 확인불가(국가승강기정보센터에서는 운행중이라고 뜸)
설치일 : 2018년 11월 02일
수시검사일 : 2019년 01월 09일
(주)금영제너럴(GYG) GL200(420)
소방구조/승객화물용 1600kg 24인승
속도 : 105min
유지관리업체 : (주)이플러스엘리베이터
4호기 8099-076 운행여부 확인불가(국가승강기정보센터에서는 운행중이라고 뜸)
설치일 : 2019년 01월 09일
(주)금영제너럴(GYG) GM3(401)
장애/승객화물용 1600kg 24인승
속도 : 105min
유지관리업체 : (주)이플러스엘리베이터
5호기 8099-077 운행여부 확인불가(국가승강기정보센터에서는 운행중이라고 뜸)
설치일 : 2019년 01월 09일
(주)금영제너럴(GYG) GL200(420)
병원(침대)용 1600kg 24인승
속도 : 105min
유지관리업체 : (주)이플러스엘리베이터
6호기 8805-444 운행여부 확인불가(국가승강기정보센터에서는 운행중이라고 뜸)
설치일 : 2018년 12월 07일
(주)금영제너럴(GYG) A2S-300(401)
에스컬레이터 1-> 중층
주행길이 : 10.1m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)JKT엘리베이터
7호기 8805-445 운행여부 확인불가(국가승강기정보센터에서는 운행중이라고 뜸)
설치일 : 2018년 12월 07일
(주)금영제너럴(GYG) A2S-300(401)
에스컬레이터 중층->1
주행길이 : 10.1m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)JKT엘리베이터
8호기 8805-446 운행여부 확인불가(국가승강기정보센터에서는 운행중이라고 뜸)
설치일 : 2018년 12월 07일
(주)금영제너럴(GYG) A2S-300(401)
에스컬레이터 2->중층
주행길이 : 4.5m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)JKT엘리베이터
9호기 8805-447 운행여부 확인불가(국가승강기정보센터에서는 운행중이라고 뜸)
설치일 : 2018년 12월 07일
(주)금영제너럴(GYG) A2S-300(401)
에스컬레이터 중층->2
주행길이 : 4.5m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)JKT엘리베이터
10호기 8805-442 운행여부 확인불가(국가승강기정보센터에서는 운행중이라고 뜸)
설치일 : 2018년 12월 07일
(주)금영제너럴(GYG) A2S-300(401)
에스컬레이터 2->3
주행길이 : 11.2m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)JKT엘리베이터
11호기 8805-443 운행여부 확인불가(국가승강기정보센터에서는 운행중이라고 뜸)
설치일 : 2018년 12월 07일
(주)금영제너럴(GYG) A2S-300(401)
에스컬레이터 3>2
주행길이 : 11.2m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)JKT엘리베이터
12호기 8903-269 운행여부 확인불가(국가승강기정보센터에서는 운행중이라고 뜸)
설치일 : 2019년 01월 09일
(주)제일리프트 JIL-1
경사형휠체어리프트 225kg
속도 : 4.2min
유지관리업체 : (주)이플러스엘리베이터
조은플러스(현 탑스퀘어)
1호기 8092-200 운행중
설치일 : 2017년 06월 14일
OTIS엘리베이터(유)서울 GM1
승객용 1350kg 20인승
속도 : 105min
유지관리업체 : OTIS엘리베이터(유)부산
하도급/공동수급 업체명 : (주)동부엘리베이터
2호기 8092-201 운행중
설치일 : 2017년 06월 26일
OTIS엘리베이터(유)서울 GM1
장애인용 1350kg 20인승
속도 : 105min
유지관리업체 : OTIS엘리베이터(유)부산
하도급/공동수급 업체명 : (주)동부엘리베이터
3호기 8092-174 운행중
설치일 : 2017년 05월 31일
OTIS엘리베이터(유)서울 GM1
승객용 1350kg 20인승
속도 : 105min
유지관리업체 : OTIS엘리베이터(유)부산
하도급/공동수급 업체명 : (주)동부엘리베이터
4호기 8092-175 운행중
설치일 : 2017년 06월 26일
OTIS엘리베이터(유)서울 GM1
장애인용 1350kg 20인승
속도 : 105min
유지관리업체 : OTIS엘리베이터(유)부산
하도급/공동수급 업체명 : (주)동부엘리베이터
5호기 8092-132 운행중
설치일 : 2017년 05월 02일
OTIS엘리베이터(유)서울 GM1
승객용 1350kg 20인승
속도 : 105min
유지관리업체 : OTIS엘리베이터(유)부산
하도급/공동수급 업체명 : (주)동부엘리베이터
6호기 8092-133 운행중
설치일 : 2017년 05월 02일
OTIS엘리베이터(유)서울 GM1
장애인용 1350kg 20인승
속도 : 105min
유지관리업체 : OTIS엘리베이터(유)부산
하도급/공동수급 업체명 : (주)동부엘리베이터
7호기 8091-187 운행중(7:13 영상에서는 B1층에서 점검중인 상태로 방치중이었으나 현재는 운행하는 것으로 추정)
설치일 : 2017년 06월 23일
OTIS엘리베이터(유)서울 GM1
소방구조/장애인용 1350kg 20인승
속도 : 105min
유지관리업체 : OTIS엘리베이터(유)부산
하도급/공동수급 업체명 : (주)동부엘리베이터
8호기 8092-202 운행중
설치일 : 2017년 06월 23일
OTIS엘리베이터(유)서울 GM1
소방구조/장애인용 1350kg 20인승
속도 : 105min
유지관리업체 : OTIS엘리베이터(유)부산
하도급/공동수급 업체명 : (주)동부엘리베이터
9호기 8092-188 운행중(현장에서는 B1층에서 점검중인 상태로 방치중)
설치일 : 2017년 06월 26일
OTIS엘리베이터(유)서울 GM1
승객화물용 2000kg 30인승
속도 : 90min
유지관리업체 : OTIS엘리베이터(유)부산
하도급/공동수급 업체명 : (주)동부엘리베이터
10호기 8805-416 운행정지(검사연기)
설치일 : 2017년 06월 23일
OTIS엘리베이터(유)서울 LNK(406)
에스컬레이터 B1->1
주행길이 : 10m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)동부엘리베이터
11호기 8805-417 운행정지(검사연기)
설치일 : 2017년 06월 23일
OTIS엘리베이터(유)서울 LNK(406)
에스컬레이터 1->B1
주행길이 : 10m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)동부엘리베이터
12호기 8805-418 운행정지(검사연기)
설치일 : 2017년 06월 23일
OTIS엘리베이터(유)서울 LNK(406)
에스컬레이터 1->2
주행길이 : 11.1m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)동부엘리베이터
13호기 8805-419 운행정지(검사연기)
설치일 : 2017년 06월 23일
OTIS엘리베이터(유)서울 LNK(406)
에스컬레이터 2->1
주행길이 : 11.1m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)동부엘리베이터
14호기 8805-420 운행정지(검사연기)
설치일 : 2017년 06월 23일
OTIS엘리베이터(유)서울 LNK(406)
에스컬레이터 2->3
주행길이 : 10m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)동부엘리베이터
15호기 8805-421 운행정지(검사연기)
설치일 : 2017년 06월 23일
OTIS엘리베이터(유)서울 LNK(406)
에스컬레이터 3->2
주행길이 : 10m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)동부엘리베이터
16호기 8805-422 운행정지(검사연기)
설치일 : 2017년 06월 23일
OTIS엘리베이터(유)서울 LNK(406)
에스컬레이터 9->10
주행길이 : 8.9m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)동부엘리베이터
17호기 8805-423 운행정지(검사연기)
설치일 : 2017년 06월 23일
OTIS엘리베이터(유)서울 LNK(406)
에스컬레이터 10->19
주행길이 : 8.9m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)동부엘리베이터
18호기 8805-424 운행중
설치일 : 2017년 06월 23일
OTIS엘리베이터(유)서울 LNK(406)
에스컬레이터 11->10
주행길이 : 12m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)동부엘리베이터
19호기 8805-425 운행중
설치일 : 2017년 06월 23일
OTIS엘리베이터(유)서울 LNK(406)
에스컬레이터 10->11
주행길이 : 12m
속도 : 30min
유지관리업체 : (주)동부엘리베이터
조은클래스 추가정보
8호기 : 2019년 12월 23일 정기검사에서 불합격 받은 이력 있음(불합격 이유 : 검사불가(기동불가)
11호기 : 2019년 12월 23일 정기검사에서 불합격 받은 이력 있음
불합격 이유
1. 측면 보호조치 안됨
2. 디딤판체인의 파손 또는 과도한 늘어남 감지 장치 작동상태 불량 (하부 스위치 작동 안됨)
3. 비고정식 안전 보호판 설치상태 불량, 계단 교차점 및 십자형으로 교차하는 부분 막는조치 마감상태 불량
4. 손잡이의 속도 편차 감지장치 작동상태 불량 (감지장치 확인 안됨)
12호기 : 2022년 03월 23일 정기검사에서 불합격 받은 이력 있음(불합격 이유 : 검사불가(정상운행불가)
조은플러스(현 탑스퀘어) 추가정보
1호기 : 고장이력 있음
2020년 04월 23일 운행 후 갇힘 사고 발생 (원인 : 이물질 끼임)
2호기 : 고장이력 있음
2022년 08월 13일 운행 후 갇힘 사고 발생 (원인 : 이물질 끼임)
6호기 : 고장이력 있음
2024년 07월 07일 운행 전 갇힘 사고 발생 (원인 : -)
2024년 07월 09일 운행 후 갇힘 사고 발생 (원인 : -)
9호기 : 2021년 06월 14일 정기검사에서 불합격 받은 이력 있음(불합격 이유 : 과속조절기 쐐기 축 파손)
18호기 : 사고이력 있음 (2018년 03월 22일 사고 발생)
사고내용 : 승강기 유지관리업체 수리 점검자의 요청을 받은 영화관 보안요원이 하강 운행하는 사고기기에 탑승하여 핸드레일을 잡지 않고 내려가던 피해자를 확인하지 않고 하부승강장 비상정지스위치를 작동시켜 사고기기가 갑자기 정지되면서 피해자가 몸의 중심을 잃고 넘어져 발생
진행상황 : 조사완료
@@OTIS.elevator 수고하셨습니다ㄷㄷ
아 해운대 마린시티 마X파크에 에스컬레이터 있는데요 에스컬레이터를 사용하지 않더라구요(거의 사람들이 계단으로 쓰고 있음)
이유가 있을까요? 안전 문제일수도 있나요? 고장이나요? 유지보수비용?
제 생각엔 부품수급문제나 고장이 자주 일어나서 운행중지를 한 것 같기도 합니다.
'조은D&C' 라는 회사와 조은클래스, 조은플러스(현 탑스퀘어) 일대를 확인한 결과 '더 조은몰'도 있다는 사실을 알게 되었습니다.
위치 : 부산 기장군 정관읍 매학리 777-4
현재는 공사중인 상태로 방치중입니다.
(2019년 공사중지 추정)
조은시리즈가 3개군요..
더 조은몰은 완공되지도 못한채 방치네요.
조은클래스는 아직도 방치중이고,
조은플러스는 새로운 사람을 만나 탑스퀘어로 변하고,
더조은몰은 아직 건설중인 상태로 공사가 멈춘 후 계속 방치되고...
참, '조은'이 '조은'같은 짓을 했네요
조은시리즈로 영상좀 제작해주시면 좋을것같습니다.
@@Careviewman1011 엘체님이 올해 수능준비때문에 조은시리즈 제작이 힘들거 같습니다
7호기는 사기분양으로인해
일부정지였습니다.
아하...
아마 제가 추측하기로는 조은클래스의 승강기와 에스컬레이터는 그냥 전원끄고 방치하는 것 같습니다.
조은클래스 엘리베이터 추가조사결과 4호기(장애인용)만 옥상층 올라가고, GL200(420)인 다른 호기와 달리 혼자 GM3(401)이네요
오늘 가봤는데 지하5층 주차장이 불이켜져 있는데 차는 없었어요 거기 지금 1,9층을 빼면 거이다 입점됨 자하5층은 차많은 주말에만 운영하는거 같아요 솔직히5호기 승찬감 괜찬았어요
6:24 끝지점에 램프가 들어온걸로 봐서 전원을 내리지는 않았나보군요.
내리지는 않았는데 운행은 불능상태로 해놓은 것 같습니다
정관 신도시 부산에서 너무 많이 떨어져있던데 지하철도 안닫고..여기는 교통편이 차밖에 없나봐요??
일단은 그렇답니다.. 그래도 버스노선은 꽤 있어요
@@Elche-TP 교통편 확충이 필요하네요 ㅠ..
9호기는 7호기와 마찬가지로 점검중인상태로 방치중입니다. 그리고 문이 손으로 밀면 쉽게 열려서 무서웠습니다.
그리고 9호기 운행여부 확인불가를 점검중인 상태로 방치중 으로 수정해 주십시오.
좋은 정보 감사합니다
워터파크 분수나 그런건 다 안에있는건가요
조은클래스가 현재 폐쇄된 곳이라 내부 구조는 모르겠군요...
아마도 에스컬레이터 18호기가 사망사고인가 그랬을걸요
히어로파크 가러 갈거에요 (아 무서울거같애)
오우ㄷㄷ
18호기는 무슨사고인가요
"승강기 수리 점검자의 요청을 받은 건물 내 영화관에 근무하고 있는 보안요원이 하강 운행하는 사고기기에 탑승하여 내려가던 피해자를 확인하지 않고 비상정지스위치를 작동시켜 사고기기가 정지되면서 피해자가 몸의 중심을 잃고 넘어져 발생한 사고"
라고 국가승강기정보에 나와있습니다
거의 시티코아 2017년판 같습니다….
조은클래스 맞은편에 탑스퀘어 (구.조은플러스)가 있네요.
그렇습니다
아니 조은플러스 9호기 진짜 어이없는 게 1층을 운행안하더군요? 그래서 B1층에서 찾았습니다.
9호기 찾았어요?ㄷㄷ
운행을 하긴 하던가요?
@@Elche-TP 아뇨 운행은 하지 않습니다.
@@japanairb772 역시 운행정지상태군요..
엘체님 조은클래스 운행중 이에오
조은클래스 건물 안에 들어갈 수 있었나요?
힐탑프라자 다시 가보시는거 추천드려요
힐탑프라자는..지난번에 가서 식겁했어서 다시 갈 계획은 아쉽지만 없습니다ㅠㅠ
파일에 힐탑프라자 엘리베이터 영상을 찼았어요
호실은 잘 기역이 않나네요 그리고 화질이 않좋습니다 아빠가 예전에 찍으신거여서
저희 아빠 말씀으로는 상태는 굉장히 않좋왔다고 하내요
아시다싶이..이미 봉쇄된 것으로 추정되서 정확한 위치를 모르면 다시 갈 수가 없습니다.. 더군다나 지난번 진짜 식겁하고 와서..
혹시 그 엘리베이터영상 보여주실 수 있나요?(유튜브업로드해서 일부공개해놓거나..)
K님 그 조은클래스 1호기가 2023 2월달에 검사받았다는 기록이 있습니다 이거 보고 다른호기도 찻아봤는데 정기로 계속 2월달마다 받고있습니다 검사를 충격이네요
아 그러고보니 그거 건물은 출입금지됬는데 엘리베이터는 꾸준히 검사받더군요?
근데 검사요원은 그 곳에 어떻게 가는걸까요?
@@Elche-TP 방치되었다고 보기는 어려울 것 같습니다.
저는 9호기 찾았습니다. 화물운반용인데 운행을 안하더군요.
조은플러스요?
@@Elche-TP 네.
왜 1호기와 9호기는 못찍었나요?
저때 시간상 문제가 있기도 했고(1호기)
위치를 아에 못 찾은 것도 있습니다.(9호기)
안녕하세요. 부산시 정관신도시 휴먼시아 1단지에 사는 13년생 ○○입니다.
지금 조은플러스,조은클래스는 예전만해도 아주 좋은데인데... 언젠가 부터 임대? 그거 있더라고요 조은클래스는 어린이의 놀이터 인뎁.... 아쉽웠어요...백화점처럼 있고 근데 조은 플러스였나? 쨋듯 한군덴 CGV라는 건물 이름으로 활동중 입니다.
근데 어이가 없는게 전 13년생인데 다 무슨 말있지 알아듣습니다.
이사장이 돈들고 먹튀 했다는디...
글고 그쪽 함부로 들어가면 안돼고
들어가는 사람도 없음(CGV 빠고
그래서 조은클래스는 출입금지가 되어있었기에 제가 들어가진 않았고 조은플러스역시 공실층은 가지 않았습니다.
영상 속에서도 나와있습니다.
조은D&C사건이 파장이 굉장히 컸던 사건이었는데 당시 사건터지기 전에는 둘다 건물을 개업준비중이었어서 아주 좋았던건 맞습니다. 그랬던 건물들이 이렇게 된게 아쉽기는 하네요
@@Elche-TP 감사합니다.
저도 많이 아까운 건물같습니다.
좋은d&c가 주식회사가아닌 개인사업자를 8개를 내서 운영하던 회사엿음. 사장 왼판오른팔은 대도안한 벤틀리타고댕기면서 직원들 허영심만 잔뜩키우고 (그중에 하나가 친구동생) 애초에 저럴려고 그랫던거 일지도 모르겟단생각
욕심만 많고 사람 공중분해하는 나쁜 사람들만 아니면.....(동덕여대와 부산 돌려차기 사건, 동탄경찰서 무고 사건이 머리속에서 떠돈다.)
-이러니 여자나 남자나 그냥 평가하면 안 돼....(엘체님은 착한 사람 맞음)-
@@HatsuTM 그렇죠...
요즘 사회에 갈등이 진짜 많아진 것 같습니다.. 남녀갈등.. 세대갈등.. 좌우갈등.. 뉴스에서 죄다 갈등만 다루고 있는 지금을 보니 참 뭔가 세상이 엄청 삭막해진 것 같다는 느낌이 드네요..
저런.... 시공사를 잘못 만났군요
장유여객터미널도 방치가 되었습니다
th-cam.com/video/SJ2HfsXxo_M/w-d-xo.html
네오스포는 그래도 초기에는 영업이익이 흑자는 아니었어도 공실률이 40프로 정도밖에 안되었지만 (다만 단전사태 등 갈등겪고나서부터는 공실률이 급증함)
장유터미널은 입주가 더럽게도 안되어서 공실률이 90프로에 육박한다고 합니다
에스컬레이터는 정지가 된 상태라고합니다
장유여객터미널 엘리베이터는 7층 규모(지하층포함)지만 속력이 105m/min정도로 굉장히 빠른 엘리베이터인데...
하루빨리 터미널의 정상화를 기원합니다 -다만 상가의 위치나 이런거보면 당연히 좋다고는 못느끼는게-
저기 아직 정식개장 안 해서 그렇습니다.
정식개장하고 버스들 전부 저기로 노선조정+914번 개통하면 다시 살아날겁니다
@@Elche-TP 개장이 빨리되야할텐데요 신문지구 배후수요까지있는 노른자땅일텐데
914번 신설도 지연되고.. 시외노선조정도 지연된게 참..
조은클래스, 조은플러스(현.탑스퀘어): 👻상가
처음보는상가인데 부도난건가요
비슷합니다..
엄마랑 가보니 지하5층 불이 켜져있었습니다, 그리고 7호기는 현재 6층에 서있었고 점검중은 안떠 있었습니다, 운행되는걸로 추정됩니다.
7호기가 드디어 운행하기 시작했나 보군요
그리고 9호기(화물용)도 부활했나요?
ㄴㄴ
@@4호선d9호기는 아직 B1층에서 점검중인 상태로 방치하나요?
내가 사는 곳이다
8호기 비상용인데 승객용 이라고 썻네
앗 수정하겠습니다
그래도 조은플러스는 CGV라도 들어서고 이것저것 많이 들어서서 그나마 괜찮아진 상태네요.
유령건물 조은클래스보단 훨씬 낫긴합니다만.. 저기도 공실은 조은클래스랑 비슷할 것 같습니다