Akola Khandwa Rail Line BroadGauge अकोला खन्डवा रेललाईन Akot Dhulghat धूलघाट Amlakhurd Indore Ratlam
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.พ. 2024
- Akola Khandwa Rail Line Broad Gauge अकोला खन्डवा रेललाईन Indore Ratlam Chittaurgarh Dhulghat spiral
Akola-Khandwa Rail Line
Section 1: Akola-Akot section 40 km
Akola Junction (Mumbai-Nashik-Bhusawal-Nagpur-Durg-Howrah Existing Railway line, Akola Purna Rail Line)
Ugwe
Purna River railway bridge Purna nadi
Gandhi Smarak Road
Patsul पत्सुल
Akot Railway Station अकोट रेलवे स्टेशन
Section 2: Akot-Amlakhurd section of 77km
Akot Railway Station अकोट रेलवे स्टेशन
Adgaon Budrak अडगाव बुद्रक
Hiwarkhed (New)
Saundala (New)
Tunki (New)
Jamod (New)
Bhingara ghat (New) भिंगारा घाट forest cheque post वन तपासणी नाका
Bhigara Tunnel
Maharashtra-Madhya Pradesh State Border / महाराष्ट्र - मध्य प्रदेश राज्य सीमा
Chillara (New)
Triveni Sangam
Kardali Chillara Tunnel
Kardali (New)
Rangai (New)
Tukaithad
Tapi River Railway Bridge
Ratnapur रत्नापुर
Amlakhurd
Section 3: Amlakhurd-Khandwa section of 54km
Amlakhurd Railway station
gurhi Gudi kheda, Gudi, Gudikheda
Takal Piplod
Jirwan (River Bridge near Mordad)
Mordar
Hapla River bridge
Aabna River bridge
Khandwa Railway Station
Old section Stations to be closed
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Wan Road Railway Station (old) Wan River Bridge
Dhulghat Railway Spiral धूलघाट स्पाइरल - Chaar (४) ka aankda (Old)
Dhulghat धूलघाट
Dabka
Khandwa Indore Rail Line
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Khandwa Railway Station
Ajanti Railway Station अजंती
Attar Railway Station इत्र
Nimar Kheri निमार खेडी (feeder line to NTPC Khargone super thermal power station)
Sanawad
Omkareshwar Road ओंकारेश्वर रोड
Railway station Barwaha बडवाहा
Mukhtiara Balwada मुख्तियार बलौदा
Choral चोरल
Kalakund Railway Station कलाकुन्ड
Patalpani Patal Pani पटलपानी railway station madhya pradesh
Dr. Ambedkar Nagar (Mhow) महू
Haranya Kheri हरियाणा खेरी
Rau रौउ
Rajendra Nagar Railway Station राजेन्द्र नगर इन्दौर
Lokmanya Nagar लोकमान्य नगर इन्दौर
Saifee Nagar Railway Station सैफी नगर इन्दौर
Indore Junction इंदौर जंक्शन
Indore-Ratlam-Chittaurgarh Rail Line
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Indore Junction इंदौर जंक्शन
Laxmibai Nagar Railway Station लक्ष्मीबाई नगर इन्दौर
Palia पलिया
Balauda Takun बलौदा ताकुन
Ajnod अजनोद
Fatehabad Chandrawatiganj Junction फ़तेहबाद चन्द्रवतीगञ्ज
Osra ओसरा
Gautampura Road गौतमपुरा रोड
Barnagar railway station
Sunderabad सुंदराबाद
Runija रुंजिया
Pritam Nagar
Nauganwan
Ratlam Junction Railway Station (to Ratlam-Chittaurgarh Rail Line, Ratlam-Dahod-Vadodara Rail Line, Ratlam-Nagda-Kota Rail Line)
![เจอประจำ ตอน พักเที่ยง [EP.32]](http://i.ytimg.com/vi/jvqk6uJoVks/mqdefault.jpg)
You have missed the main point in this video. Route from Adgaon to Khandwa is diverted because of the reason that present meter gauge line passes through dens forest and from near of Tiger project some of the present line passes through the buffer zone of the Tiger project hence the forest department department objected to the work of converting this meter gauge line in to broad gauge line and that's why this diverted route is selected.
Yes this point I missed, and I further checked about tiger reserve, thank you for supporting and sharing the valuable information
ये रूट पर आपने महू ओंकारेश्वर सनावद खंडवा रेल लाइन का कुछ नही बताया ..ये पहले अजमेर रतलाम इंदौर महू ओंकारेश्वर सनावद खंडवा अकोला हैदराबाद रेल लाइन थी..पहले मीटर गेज की स्टोरी और रुट बताना चाहिए.. बहोत एलबीए खींचते हो
इंदौर से खंडवा ट्रेन चालु हो जाए यही बहोत है।
ji bilkul
Good luck aapka sukriya hai न्यूज चैनल ❤आप इसी प्रकार से video बनाकर bta रहें बहुत अच्छा लगा है हम up se dekh रहें हैं ❤ सारे जहां से अच्छा हिंदुस्तान हमारा ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Ratlam is already a big Railway junction.
ji 3 rajyon ka junction hai
It will become more bigger and important after Indore-Khandwa-Akola Gauge conversion
Sb aap ye bathayiye akolase khandwa thak kithne kms ka kam huwa hai jaisake akola akot 43km train chal rahihai
Khandwase akola side kithne kms ka kam huwa hai tiger ghat ki qabar kya hai
Burhanpur usarni jalgaonjamod hiwarkhed Akot rail project hona chahiye
Kya ye survey kabhi hua tha
Akola akot train ke beech ka kaam complete ho gaya hai aur train bhi chalu hai
Dhanyawad jankari ke liye
Kms length bathaiye station kr beech
Best
Ji dhanyawad
बहुत ही अच्छा वीडियो बनाया गया है, कृपया बताए अकोला - खंडवा के बीच कितना किमी का काम हो गया है? और कितने किमी पर काम बाकी है? पूरा काम कब तक होने की संभावना है?
dhanyawad ji akola se akot aur khandwa se 54 km tak ka kaam lagbhag hi gaya hai, baki bich mein ka tunnel wala section mein time lag sakta hai
Nanded division me khandwa aata hai kya bro
very informative video. Central Railway Progress is very slow, which is discouraging. These alignment changes should have been in original plan itself.
Thank you sir, Yes agree, if already there was rail line, they could have created tunnel in the same area. It might have boosted the tourism also because of Melghat Tiger Reserve.
please make vedio on updates on Dungarpur baswara ratlam railway line and Asarva -himmatnagar- udaipur lines
Ji bilkul
सनावद से डॉ अंबेडकर नगर तक ट्रक कि वीडियो
ji bilkul
Pehle wale route mai melghat tiger reserve hai esi liye band kiya hai
dhanyawad, ji ye point miss ho gaya video mein.
रेल लाईन समय कि मी अंतर कम होगा पर रेल लाईन का काम की गतो बढाये लोक सफर करने का काम जलदी पुरा होने का ईतजार कर रहे है रेल मंत्रा लय रेल बोडो मदत करे यही विनंती
ji bilkul
Gandhigram wo place hai jaha ki gudpatti gandhi ji ko pasand aayi thi khane me aur wo gudpatti bahot famous hai
dhanyawad is jankari ke liye.
Bhai ek jamane me kbhi direct connectivity hua krti thi
Hyderabad - Akola - Khandwa - Indore - Ratlam - Chittorgarh - Ajmer - Jaipur
Jisko ki alg alg section me convert kiya ja rha h broud gauge me
Bhai shayad unhone purane panne nahi padhe..
सर हम बुलढाणा जिल्हा रहते हैं
हमें ३० k.m. पडता है
Dhanyawad ji
बहुत अचछा लगा, पर जलदी करिये।
Ji dhanyawad ye line banne ki sambhavna jaldi hai, bich ka ek rasta jahan 2 tunnel hain wahan time lagega
आपका प्रयास बहुत अच्छा, पर ये रेल प्रोजेक्ट अब पूरा होने की उम्मीद नहीं..., मजबूत सरकार के रहते ये हो जाना था, पर पश्चिम रेलवे ने दिखा दिया कि इरादे मजबूत (सरकार मजबूत हो न हो) हों तो किसी भी प्रोजेक्ट की धज्जियां उड़ाई जा सकती हैं, अब आगे केंद्र सरकार की भी मुश्किलें रहेंगी और रतलाम रेल अफसरों, और सड़क ट्रांसपोर्ट ऑथोरिटी की बल्ले बल्ले😂😂😂😂😂 इंदौर के लोग पैसे वाले हैं, उनको सस्ती यात्रा ना भी मिली तो चलेगा😂
Section 2 jamod to tukaitbd route galt hai aapke map mai
Original route
Jamod usarni. Not bhingara
Thank you ji main correct karta hun
अकोट से अमलाखुरद का सेक्शन टायगर रिजर्व में जा रहा था इसलिए उसे बंद करने का फैसला लिया गया है..
ji bilkul sahi
Nowadays because of new policy, railways will construct lines supporting only above 110 kmph speed. Hence they are particular about the gradient which is not always possible with old meter gauze tract.
Bahot badhiya vidio hai lekin Esme humare shehar ka naam nahi hai khaknar
Gandhi gram village is that which is famous for CHIKKI.
Ji dhanyawad, kaun si company hai chikki ki?
गांधीग्राम गाव है
Modi ji ki vande bharat train akola khadwa ke beech chalu kare to vote milege ye baate pyaari party office me batlaye to kuch kaam jaldi ho
ji abhi vote mangne aaynge Modi ji ke parivar wale to sab kagaj mein sign karwa lijiye.
😢😢😢अरे भाई कहना क्या चाहते हो।।।।
ji aap suggest kijiye, main improve karunga
Dhoolghat, & bhingara M. P mai hai toe land Aqasation ke kam kab hoga, ye ghati area mai hills area kis ka hai janch honi chahiye.
Iska bahut sa area tiger reserve mein aata hai
Burhanpur ichchapur Malkapur rail project hona chahiye
Ji sahi kaha aapne
1863 not 1963
dhanyawad sir let me reconfirm
App konsi website se dekhte he railway ke maps link dedo iss website ki
Ji ye google mymaps mein hai please send me email at exp.cgg@gmail.com
20 saal hote aaye meter line band hue aur abhi aur 20 saal lagne wale hai modi hai to mumkin hai namakeen hai pumpkeen hai
ji abhi vote mangne aaynge Modi ji ke parivar wale to sab kagaj mein sign karwa lijiye.
Patalpani see balwada ki lao video
ji main check karke video banaunga
अरे कहना क्या चाहते हो 🤔🤔🤔.
ji aap suggest kijiye, main improve karunga
Minakshi express jaisi Kuch train meter line par famous thi jo time ke sath paise ke hisab se bhi Bahot kidayati thi but wo sab gore bandro ka kaam tha hamare kaale bandar bas tamasha karte hai kaam kuch nahi
hahahha, kuchh trains chhoti line wali purani yadein ban gayi hain bharat mein. ye bhi unmein se ek hai.
Kha kha see log aa jate ho ... 😂
ji aap suggest kijiye, main improve karunga
Aapka phone no dijiye aapko aur jankari funga
Gandhi smarak=kinkhed purna
Dhanyawad jankari ke liye
Hi line diverted karun faltu anter wadhawala prani kiti mele hote junyalinar , uddhav Kay samajate ya made kiti fera hoto ,tyapeksha akot warun nepa nager jodne soiche hote ,he gadhadichya le samaj nahi ka
nepa nagar achha option hai
Faltu me kuch bhi bolre ho
ji aap suggest kijiye, main improve karunga
अच्छी जानकारी दी गई है।अकोट से आमला खुर्द की जो नई लाईन आपने बताई है उसकी दूरी कितनी है। पहले वाली 77 किमी थी। अभी तो बहुत समय लगेगा गेज परिवर्तन में। पूरी लाईन परिवर्तन के बाद अजमेर से हैदराबाद की दूरी लगभग 500 किमी कम हो जायेगी। पहले मीटर गेज लाइन इसी short route से निकलती थी। रेलवे के जोन और डिवीजन में तालमेल के अभाव में बहुत टाईम लग रहा है। इस परियोजना का Budget lapse हो रहा है हर साल।
@@anandkumarpurohit3735 dhanyawad Bhai 🙏 ji akot se amlakhurd ye around 120 km tak ja sakta hai 2 tunnel hain us hisab se.
भौगोलिक जानकारी ढंग से न हो तो विडियो डालकर जनता का समय बर्बाद मत करो. एक अनपढ़ जैसे बात समझ से बाहर है.
Ji dhanyawad aapke comment ke liye, main bilkul improvement karunga. maine tiger reserve ko mention nahi kiya yadi aap wo baat kar rahe hain to. aap improvement point bata sakte hain