Cabe recalcar que el control para el motor es 12v fijo con un control pulsante a masa. por el segundo soque. La resistencia del motor eléctrico es de 0.2 Homs.
para que es el cable violeta? en mi caso tengo que pulsarlo 3 veces a tierra para que me libere y haga la funcion del motor. . yo lo estoy adaptando en un carro antiguo corolla 92 pero para que el servo funcione debo pasar switch y conectar el violeta a tierra 3 veces y lo suelto y funciona que puedo hacer alli para no usar ese cable?
Hola amigo buenas noches disculpa una pregunta mira yo tengo una pontiac torrente 2008 y de repente se puso duro. Mi volante le desconecte y trabajó duro solo dos días le volví hacer lo mismo cheque ahora los voltajes el de entrada me daban 14 volt andando el carro y sin andar estaba en 11,5 y en la salida no me daba asta q le di unos goesitos al. Módulo y mandó mismo voltaje de salida crees q sea por el voltaje q se este protegiendo
El que busca este tipo de información no tiene todo el equipo necesario que se usa en este video. Y si lo tiene sabe usarlo. Entonces tendría que tratar de mostrar soluciones más fáciles, por ejemplo con un multimetro que es una herramienta común y accesible a la persona que trata de arreglar problemas eléctricos
Buenas amiguo tengo un Yaris con ese mismo módulo me puede a ajustar la dirección con el el scaner y de repente dejo de funcionar ya probé toda las alineaciones del músculo la que no da es la 3 soque nada ni el segundo claro que puede cerrar
Hola, una pregunta, al girar el volante el módulo de control alimenta el motor de giro con 12v constantes o va aumentando el voltaje según que tan rápido gires el volante? Gracias.
Muy técnico todo. Debe mejorar su explicaciones, por ejemplo en tal cable deben pasar corriente negativa y en otros corriente positiva, se guía mucho por lo teorico cuando puede simplicaficar a lo practico. Tengo una rav 4 que dejo de funcionar la direccion asistida y las conexiones son casi identicas pero dificil maniobrar si no se encuentra una explicacion mas simplificada y detallada
Amigo tengo una combo van y tengo prendido el tengo de eps revise y llega corriente 12v y al hecharla andar 13 V el sensor funciona bien pero del modulo havia el motor solo entrega como 2 volt max al girar tiene qe entregar 12 volt al motor ?
Claro que si funciona pero pierde la asistencia electrónica por lo cual la dirección se pone dura como uno antiguo se convierte en una dirección netamente mecánica.
Hola amigo para responder tu pregunta, se puede adaptar una dirección eps a tu auto antiguo lo cual la ecu no se nececita, un tecnico te puede apoyar en eso.
Correcto lo más complicado es acompañar el motor en la columna de la dirección, de allí ya venden Kits que solo requieren conectar alimentaciones y listo.
Buenas también tengo un auto del mismo modelo pasa que el check desaparece cuando lo apago , luego lo prendo avanzo algunos metros y se prende que podría ser ayudaa 😢
Amigo buenas noches, tengo una columna de dirección de Toyota Corolla 2015, puedo instalarlo en un buggy sin ECU, necesito me ayude, pagaré por su ayuda
No se podría acoplar con tranquilidad x la pérdida de comunicación de la red, en este vehículo no estoy muy seguro, pero en otros vehículos suele pasar que no funciona cuando pierde comunicación con la red. Ahora sí hay a la venta kits de instalación que viene con todos los acoples si eres de Ecuador te paso el contactor.
Hola amigo buen video una pregunta en el video dices q ahy una entrada de alimentación y una salida de alimentación en la entrada entran 12 al módulo pero si en mi módulo no sale nada crees q mi modulo este dañado
No necesariamente, cuando el sistema tiene algún cogido también corta el control para el motor, lo importante allí sería escanearlo si no ingresa el escáner revisar si le llega red de comunicación a la unidad y ya con eso se diagnosticarlos unidad dañada
Muy buen video me ayudó mucho
Nos alegra tu comentario, esperando que encuentres el apoyo que necesitas en algún otro tema en este canal.
Dios te bendiga me ha servido me quería cobrar el mecánico $700
Que sea de ayuda.
Tengo una corrilla 2017 y mi tikon cua di lo jiro al lado izquierdo se oone duro que sera ?
para que es el cable violeta? en mi caso tengo que pulsarlo 3 veces a tierra para que me libere y haga la funcion del motor. . yo lo estoy adaptando en un carro antiguo corolla 92 pero para que el servo funcione debo pasar switch y conectar el violeta a tierra 3 veces y lo suelto y funciona que puedo hacer alli para no usar ese cable?
Hola amigo buenas noches disculpa una pregunta mira yo tengo una pontiac torrente 2008 y de repente se puso duro. Mi volante le desconecte y trabajó duro solo dos días le volví hacer lo mismo cheque ahora los voltajes el de entrada me daban 14 volt andando el carro y sin andar estaba en 11,5 y en la salida no me daba asta q le di unos goesitos al. Módulo y mandó mismo voltaje de salida crees q sea por el voltaje q se este protegiendo
Quería que cobrará la masa para un corolla 2009 srandar
El que busca este tipo de información no tiene todo el equipo necesario que se usa en este video. Y si lo tiene sabe usarlo. Entonces tendría que tratar de mostrar soluciones más fáciles, por ejemplo con un multimetro que es una herramienta común y accesible a la persona que trata de arreglar problemas eléctricos
Con el Multimetro se puede esta facil
Solo elimina aca la punta logica y osiloscopio
Y con el multi lo hacea revisando sus voltajes
que raro tiene que venir alguien a decir algo negativo.
Buenas amiguo tengo un Yaris con ese mismo módulo me puede a ajustar la dirección con el el scaner y de repente dejo de funcionar ya probé toda las alineaciones del músculo la que no da es la 3 soque nada ni el segundo claro que puede cerrar
Hola, una pregunta, al girar el volante el módulo de control alimenta el motor de giro con 12v constantes o va aumentando el voltaje según que tan rápido gires el volante? Gracias.
Exelente video amigo algún WhatsApp para info
Quisiera tu ayuda
Muy técnico todo. Debe mejorar su explicaciones, por ejemplo en tal cable deben pasar corriente negativa y en otros corriente positiva, se guía mucho por lo teorico cuando puede simplicaficar a lo practico. Tengo una rav 4 que dejo de funcionar la direccion asistida y las conexiones son casi identicas pero dificil maniobrar si no se encuentra una explicacion mas simplificada y detallada
Amigo tengo una combo van y tengo prendido el tengo de eps revise y llega corriente 12v y al hecharla andar 13 V el sensor funciona bien pero del modulo havia el motor solo entrega como 2 volt max al girar tiene qe entregar 12 volt al motor ?
AMIGO puede funcionar el power stering anulando el ABS y los cables que van al cerebro
Claro que si funciona pero pierde la asistencia electrónica por lo cual la dirección se pone dura como uno antiguo se convierte en una dirección netamente mecánica.
V
Hola, se puede usar ese modulo y la columna en un auto antiguo sin ecu? Como hay que conectar?
Hola amigo para responder tu pregunta, se puede adaptar una dirección eps a tu auto antiguo lo cual la ecu no se nececita, un tecnico te puede apoyar en eso.
Correcto lo más complicado es acompañar el motor en la columna de la dirección, de allí ya venden Kits que solo requieren conectar alimentaciones y listo.
Buenas también tengo un auto del mismo modelo pasa que el check desaparece cuando lo apago , luego lo prendo avanzo algunos metros y se prende que podría ser ayudaa 😢
Amigo buenas noches, tengo una columna de dirección de Toyota Corolla 2015, puedo instalarlo en un buggy sin ECU, necesito me ayude, pagaré por su ayuda
No se podría acoplar con tranquilidad x la pérdida de comunicación de la red, en este vehículo no estoy muy seguro, pero en otros vehículos suele pasar que no funciona cuando pierde comunicación con la red.
Ahora sí hay a la venta kits de instalación que viene con todos los acoples si eres de Ecuador te paso el contactor.
Claro entiendo, pero usted tiene el diagrama eléctrico de ese vehículo? para poder realizar la prueba alimentando el sistema sin causarle daños
@@trackerperugroupservices6195
Páseme los datos del vehículo y le ayudo
0998265598
Tengo un bora 2009 con el módulo descompuesto tiene reparación o se tiene que cambiar?
Todo depende del tipo de daño y que componente este averiado. Se tiene que tomar en cuenta aquello.
Tengo un honda el módulo está volado los diodos lo cambiaré y probaré ya que no me reconoce el scaner y no prende en el tablero el indicador. Del eps
Si el módulo no mismo responde lo más probable sea un daño como tal en el módulo.
Hola ..Q tipo de motor tiene ? Y de q.año es ?
1.6
2009
Hola amigo buen video una pregunta en el video dices q ahy una entrada de alimentación y una salida de alimentación en la entrada entran 12 al módulo pero si en mi módulo no sale nada crees q mi modulo este dañado
No necesariamente, cuando el sistema tiene algún cogido también corta el control para el motor, lo importante allí sería escanearlo si no ingresa el escáner revisar si le llega red de comunicación a la unidad y ya con eso se diagnosticarlos unidad dañada
@@tipsdediagnosticocarlosesp2702 buenas tardes
Hola una consulta puse un volante electrónico a un Toyota paseo 1992 el volante es de Yaris y veo q no regresa
En las esquinas de las calles pero en carretera regreza osea es casi la abierto la curva
Sin embargo puse el pulso al RPM DE MI Toyota PASEO NO SE SI EL ADECUADO, SALUDOS 😊
Como estas? Una pregunta, yo compre una columna de direccion de esas con ese modulo, se podra adaptar a un auto viejo sin computadora?
Hola pudiste encontrar una solución? estoy con un caso parecido
Y creo que el problema es electrico
No puedo escuchar tu video