Vielen Dank, dass ich wieder die Vorstellung der Air 3 übernehmen durfte. Auch nach dem Review sind mir bei den Flügen noch ein paar Besonderheiten der Air 3 aufgefallen und mein persönliches Highlight ist ganz klar wie viel Leistung, in Form von Rechenleistung die Air 3 bekommen hat. Dass man hier auf der 3X-Kamera in 4K60 in DLOG 10bit Activetrack verwenden kann ist schon ziemlich krass. Und das ist nur eins der Beispiele. Sogar in Slowmotionmodus bei 4K100 kann noch Activetrack, Hochkantmodus und DLOG verwendet werden. Einfach toll diese Freiheit bei den Einstellungen.
Nochmals eine kleine Vergleichsübersicht: Die Air 3 besitzt die identische Hauptkamera wie die Mini 3 Pro, hinzukommt die Telekamera (1/1,3-Zoll-CMOS f/2,8 mit 3x optischem Zoom / Digitaler Zoom 3- bis 9-fach), kann in 4K-100fps und 1080 bis zu 200fps (Mini 3 Pro: 4K-60fps / 1080-120fps) aufnehmen, besitzt im Vergleich eine verbesserte Flugzeit von ca. 10 Min, omnidirektionale Hindernissensorik (nach oben und seitlich hinzukommend verglichen zur Mini 3 Pro), verbesserte Videoübertragungslösung (O4), Verbesserung des Prozessors und der Antennen bei der DJI RC 2 verglichen zur DJI RC, Waypoints zur Flugroutenplanung sind erstmals bei der Air-Serie möglich (Mini 3 Pro nicht, zumindest mit DJI Fly App), außerdem das im Video beschriebene Akkumulationsfeature der Akkuladestation, mit der externen Entladefunktion lässt sich diese außerdem als Powerbank verwenden. Die Air 3 kann wie im Video gezeigt die Kamera nicht in den Hochkantmodus wechseln wie die Mini 3 Pro, dennoch sind entsprechende Aufnahmen allerdings “nur“ in 2,7K möglich. Für den Betrieb der Air 3 wird der kleine Drohnenführerschein / Kenntnisnachweis A1/A3 benötigt, die Mini 3 (Pro) lässt sich aufgrund des Abfluggewichts von unter 250g ohne Drohnenführerschein mit der üblichen Registrierung als Drohnenpilot beim Luftfahrtbundesamt und dem Abschluss einer Haftpflichtversicherung (gilt selbstverständlich auch für die Air 3) betreiben.
Nach Veröffentlichung der mini 4 Pro, mit mehr oder weniger gleicher Kamera wie die mini 3 Pro, welche Drohne würdest Du wählen, wenn es vorrangig um Fotos geht: mini 4 Pro, Air 3 oder die Mavic 3 Classic? Gruß Thorsten
Das kann man so pauschal nicht sagen, weil dazu Evtl noch wichtig wäre, ob dir Zoom wichtig ist. Erkundige dich gern bei den Kollegen morgen unter 094019498888 ✌🏼
Derzeit ist die DJI RC 2 nur mit der Air 3 kompatibel. Die Vergangenheit hat beispielsweise bei der DJI RC allerdings gezeigt, dass diese dann nach anfänglicher Kompatibilität mit der Mini 3 Pro auch für die Mavic 3 Serie und Air 2S nutzbar wurde. Hier wird also etwas Geduld gefragt sein, gewährleisten können wir allerdings leider nichts in dieser Hinsicht.
DJI RC 2 ist aktuell nur mit DJI Air 3 kompatibel. Weitere kompatible Modelle unterliegen zukünftigen Updates; derzeit also nicht gewährleistbar aber durchaus möglich.
Derzeit sind nur die neuen DJI RC-N2 und die DJI RC 2 Fernsteuersender mit der Air 3 kompatibel aufgrund der O4 Videoübertragung, die DJI RC Pro arbeitet mit der O3+ Videoübertragungstechnologie.
Ja, korrekt. Es gilt auch zu beachten, dass 4K/100fps nur H.265 unterstützt. Anbei nochmals im Detail: Weitwinkelkamera: H.264/H.265 4K: 3840 × 2160 mit 24/25/30/48/50/60/100* fps FHD: 1920 × 1080 mit 24/25/30/48/50/60/100*/200* fps Vertikale Aufnahme in 2,7K: 1512 × 2688 mit 24/25/30/48/50/60 fps Vertikale Aufnahme in FHD: 1080 × 1920 mit 24/25/30/48/50/60 fps Mittlere Telekamera: H.264/H.265 4K: 3840 × 2160 mit 24/25/30/48/50/60/100* fps FHD: 1920 × 1080 mit 24/25/30/48/50/60/100*/200* fps Vertikale Aufnahme in 2,7K: 1512 × 2688 mit 24/25/30/48/50/60 fps Vertikale Aufnahme in FHD: 1080 × 1920 mit 24/25/30/48/50/60 fps * Aufnahme-Bildraten. Das entsprechende Video wird in Zeitlupe abgespielt. 4K/100fps unterstützt nur H.265.
Welche Unterschiede beid en beiden Controllern gibt es? Wenn ich ein halbwegs modernes Handy mit dem RC-N2 betreibe, gibt es da große Nachteile gegenüber der Version mit Rc2-Controller?
Der DJI RC-N2 Controller besitzt zwei Sender und zwei Empfänger, die DJI RC 2 zwei Sender, vier Empfänger, entsprechend ist die Videoübertragung mit den zusätzlichen externen, verstellbaren Antennen verbessert. Hinzukommend ist man nicht von der Akkukapazität des Smartphones abhängig, sondern hat eine Akkulaufzeit von bis zu 3Std. und man ist zudem weiterhin über das Handy erreichbar. Außerdem verfügt Die DJ RC 2 über 32GB internen Speicher, der sich mit einer Micro-SD Karte erweitern lässt. Nachteile für die Steuerungsfunktion der Drohne an sich gibt es in der Form keine.
So wie es derzeit aussieht, wird die Air 2S keine Nachzertifizierung erhalten. Somit darf die Air 2S ab dem 01.01.2024 nur noch in der Kategorie OPEN A3 also weit weg von Menschen und mit einem Abstand von mindestens 150 m zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- oder Erholungsgebieten geflogen werden.
Tolles, informatives Video, danke dafür! Eine Frage habe ich zur Drohne selbst. An der Unterseite ist eine LED angebracht, vermutlich als Landelicht gedacht. Wann geht die an? Kann ich das selbst steuern? Und kann ich das automatische Abschalten der vorderen LEDs bei Film und Foto deaktivieren? Bei der Mini 3 pro geht das leider nicht, bei der Air 3 vielleicht? Habe nur in keinem Menü etwas zu den beiden Themen gefunden. Danke und viele Grüße!
Die “Zusatzbeleuchtung“ schaltet sich standardmäßig automatisch bei schlechten Lichtverhältnissen ein, wenn die Flughöhe unter 5m liegt, um die Sichtsensoren zu unterstützen. Diese lässt sich manuell in der DJI Fly App ein- und ausschalten. Bei jedem Neustart wird die Zusatzbeleuchtung auf die Standardeinstellung "Auto" zurückgesetzt. Die vorderen LEDs schalten sich bei der Aufnahme automatisch aus, vorausgesetzt die Front LEDs wurden in der DJI Fly App auf “Auto“ eingestellt. Das heißt im Umkehrschluss, dass man versuchen sollte, die Auto Einstellung der LEDs zu ändern. Wir können es derzeit leider nicht im Detail prüfen, da unsere Ausstellungsdrohne unterwegs ist; wir hoffen, dass die Infos in der Form dennoch weiterhelfen.
@@GlobeFlightTeam vielen Dank für die Info. Mein Problem ist, dass ich genau die Einstellmöglichkeiten nirgends finde. Ich bin wirklich jedes Menü durchgegangen, habe aber nichts gefunden. Ist ja jetzt nicht lebenswichtig, aber ich habe gerne die Kontrolle über die Technik. Hier habe ich sie gerade nicht. Vielleicht könnt ihr das bei Gelegenheit mal prüfen, wenn die Drohne zurück ist . Viele Grüße und ein schönes Wochenende!
@@MultiCopterFilmsde Aufgrund der C1-Zertifizierung ist ist die Hilfs-LED bei der Verwendung in der EU auf Auto eingestellt und kann nicht geändert werden. Die Frontarm-LEDs des Fluggeräts sind immer eingeschaltet und können nicht geändert werden, wir bitten die vorherigen Fehlinformationen zu entschuldigen.
Endlich wieder HLG, meiner Meinung nach komplett unterbewertet, auf das iPhone direkt übertragen, werden die HLG Videos von dji Drohnen in 10bit HDR abgespielt bzw. Dolby Vision, sieht einfach Traumhaft aus, auf Apple Geräten die die Dolby Vision Wiedergabe unterstützen!
Sorry auf ein iPhone mit einem kleinen Bild ist es doch kein Erlebnis da ist fast alles scharf. Auf einem Flat TV mit Kopfhörern ist es ein Erlebnis mit Wow Effekt. Die Feinheiten übersieht man doch fast beim Smartphone.
Die Wegpunkt-Funktion jetzt jetzt zum ersten Mal in der Air-Serie verfügbar. Flugrouten und Aufnahmen für die Air 3 lassen sich im Voraus planen, um schwierige Kamerabewegungen durchzuführen und atemberaubende Einzelaufnahmen zu erzielen. Du kannst auch Flugrouten speichern, um die gleiche Bewegung zu einem späteren Zeitpunkt oder Datum präzise zu wiederholen. So gelingen Langzeit-Zeitrafferaufnahmen mit Übergängen von Tag zu Nacht oder von Jahreszeit zu Jahreszeit.
Ich finde es gut wenn mahn sachen verbessert der Controller ist supper aber leider kann ich meine dji mavic air 2 nicht steuern das heißt ich muß sie verkaufen oder verschenken das ist schade ist gerate mal 1jahr alt
Wir verstehen die Problematik hierbei; auf der einen Seite freut man sich über den technischen Fortschritt, die eingeschränkte Kompatibilität mit Geräten, die sich bereits auf dem Markt befinden ist hingegen leider oftmals unbefriedigend. Der Fernsteuersender wird zukünftig höchstwahrscheinlich mit weiteren Geräten kompatibel werden, ob die Air 2 hierbei berücksichtig wird, ist allerdings fraglich und eher unwahrscheinlich, bleibt allerdings abzuwarten.
Ich besitze die Mavic 3 und da die 166 mm bekanntlich nicht zu gebrauchen sind (schlechte Bildqualität)habe ich mir die Air 3 gekauft wegen der 70 mm und nur für parallax Effekte. Wollte eigentlich meine Mavic 3 verkaufen aber der große 4/3 Hauptsensor der Mavic 3 ist sowas von besser als die Air 3 das ich bei der Mavic bleibe.
In dem Fall wäre die Mavic 3 Pro die Drohne, die alle deine Kamera Wünsche vereint; für den Betrieb der Pro-Variante in der Kategorie A2 benötigt man allerdings den A2 Drohnenführerschein.
Schade sind die Sensoren kleiner und die fixe Blende nötigt uns wieder zum Gefummel mit den ND Filtern. Meist hast du zuviel und nicht zuwenig Licht auf dem Sensor. Wer Nachtflüge macht, muss sich klar sein die 360 Grad Obsticle Avoicance hilft dir dabei nicht. Es sieht auch so aus, dass die Air3 hat keine Sensoren nach oben hat- im Gegensatz zur Mavic 3 hat. Nach europäischen Gesetzen dürfte die "bessere" Reichweite der Fernsteuerung auch keinen Unterschied machen - denn auch die 3+ bietet mehr Reichweite als gesetzlich erlaubt (Du musst jederzeit Sichtkontakt halten). Wer eine MIni3 Pro hat, sollte sich gut überlegen, ob er wenn er aufrüsten will, nicht doch gleich zur Mavic 3 greift mit allen Vorteilen der Hasselblad Cam. Für Neueinsteiger eine Option. Aber seid euch bewusst, die Air3 ist mit 81 dB laut (deutlich lauter als die Mini3 mit 58 dB) und das führt zu Aufmerksamkeit und oft Störung durch Personen die den Piloten ansprechen. Für die meisten Einsätze bleibt die Mini3 Pro die erste Wahl. :D
Jede Drohne hat seine Vor- und Nachteile verglichen mit den anderen Fluggeräten. Somit besteht die Möglichkeit, diese je nach Anwendungsbereich und gewünschten Features auszuwählen. Selbstverständlich würde man gerne die für einen selbst besten Eigenschaften und Funktionen in einem Kopter vereinen; es gibt oftmals Dinge, die man gerne optimiert sehen würde, wenn es teilweise auch nur Nuancen sind. Die Air 3 besitzt omnidirektionale Hindernissensorik, auf der Oberseite sind keine Kameras angebracht, jedoch können die vier Kameras aufgrund des angepassten Winkels die komplette Oberseite erfassen. Es freut uns in jedem Fall, dass du mit der Mini 3 Pro zufrieden bist und somit eine Drohne aus dem Hause DJI für Spaß und coole Aufnahmen sorgt!
@@GlobeFlightTeam Danke - ich bin nicht nur mit der Mini 3 Pro zufrieden, sondern auch mit der Mavic 3 Classic. Ich denke auch die Air3 findet ihr Publikum. Sie ist eben genau die in der Mitte zwischen den beiden. Guter Kompromiss. Das Tracking scheint bei allen 3 genannten identisch.
Klar gute Drohne mit alles care refresh, Netzteil, flymore, ND Filter kommt man auf 1832euro. Wer die Mini3pro hat dem Empfehle ich persönlich die Avata in Kombination und hat mehr als Spaß. Eine Schwebedrohne allein ist mir zu wenig.
@@GlobeFlightTeam Avata ist keine Racedrohne. Bin mal Auftragsmässig mit mini3pro und Avata in der Kirche geflogen und habe Videos dann kombiniert um auch soft dynamische clips zu haben. Air3 ist für die Küste und Berge, der 3 fach festzoom Haut mich nicht vom Hocker. Aber intersannt für Leute die sich länger keine neue Drohne mehr zugelegt haben. Ja.
Die Flugmodelle von DJI werden regelmäßig von Nachfolgegeräten abgelöst, entsprechend behandeln wir in unseren Videos die neuesten Drohnen, möglichst zeitnah zu deren Markteintritt. Vergleiche zu Vorgängermodellen werden teilweise ebenfalls angestellt, in diesem Fall weist die Air 3 mit der Telekamera allerdings wie im Video gezeigt ein komplett neues Konzept auf. Dennoch ist die Air 2 (S) selbstverständlich eine tolle Drohne!
DJI AIR 3 - - - im Vergleich zur Air 2s einige Verbesserungen /*/ leider leider auch einige Verschlechterungen! Im Detail ist die Reichweite bei der Air 3 in real Life viel schlechter als bei der 2s, gemessen jeweils mit der RC1 Fernsteuerung. Der Akku ist bei der Air 3 natürlich viel größer ca 1,5x mehr Zeit im Flug als bei der Air 2s. Die Kamera ist bei der Air 3 leider viel schlechter als bei der Air 2s und auch die Air 2s hat eine schlechtere Bildqualität und genau darauf kommt es doch schließlich an. Die Software ist bei der Air 3 schlechter als bei der alten Air2s (zeigt bei mir unter anderem in der App an das ich keine Panoramafotos machen kann weil anstatt vom ND Filter angeblich ein Weitwinkelobjektiv angebracht ist). Die neue hat Omnidirektionale Hindernisserkennung, brauche ich zwar nicht, aber es ist nice to have als Versicherung falls mal was ist Vögel zb. Die Lautstärke ist bei der neuen deutlich angenehmer und auch leiser. Die Propeller werden nun an 3 Punkten fixiert und die Arme haben kleine Gummischützer. Bei der neuen Air 3 wird man gezwungen einen extra Type C Schnellader zu kaufen und auch Filter sind diesmal leider keine dabei, dafür hat die Dockingstation eine Funktion mehr. Bei der Air 3 kann man im N und C Modus nicht mehr in der Hand landen, bei der Air2 und auch 2s möglich. Das Gimbal der Air 3 kann man leider nicht mehr quer schwenken und auch der mechanische Anschlag ist viel viel kleiner. Im Gohome kann man bei der neuen die Kamera nicht mehr frei bewegen. Auch Höhe veringern ist nicht mehr möglich während die Air 3 heim fliegt. Die Air 3 ist größer als ihr Vorgänger und das merkt man auch beim Transportieren. Die Air3 hat nun eine Festplattenfunktion, man muss sie zum Datenübertragen nicht mehr einschalten. Ich hätte mir gewünscht das die Air 3 eine bessere oder zumindest eine gleich gute Kamera hat. Ich finde die Unterschiede extrem, Qualität, Auflösung und Farben sind schlechter als bei der Air2s.
Wenn die Kamera mit dem kleineren Sensor allerdings fortgeschrittener Technik und der zusätzlichen Telekamera kein Argument für dich darstellen, dann vielleicht abgesehen von der verbesserten Flugzeit und Videoübertragung, sowie der seitlichen Hindernissensorik und die zusätzlichen Features der Akkuladestation, die Tatsache, dass du ab 01.01.2024 die Air 2S nur noch in der Kategorie OPEN A3 also weit weg von Menschen und mit einem Abstand von mindestens 150 m zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- oder Erholungsgebieten fliegen darfst. Die Air 3 hingegen ist ab Werk in der Drohnenklasse C1 klassifiziert, entsprechend zertifiziert und darf somit in der Kategorie OPEN A1 geflogen werden.
Ich besitze eine Air 2 und eine Mini 3 Pro. Gerade für Ferienreisen kann es gut sein, dass die Mini zu Hause bleiben muss. Gerade im Wind an wenig bekannten Flugspots gibt es einem einfach eine gute Sicherheit mit einer schwereren Drohne. Meine Air 2 würde ich sehr gerne durch die Air 3 ersetzen. Allerdings treten da schnell Budgetfragen auf. Ausserdem habe ich begonnen, im RAW-Format aufzunehmen. Als reiner Hobbyflieger bin ich mit der Air 2 immer noch sehr zufrieden. Ich schliesse nicht aus, dass es trotzdem ein Update geben wird. Falls jetzt die Air 2S reihenweise mit der Air 3 ersetzt wird, würde sich mein Budget wieder freuen. Zumal ich die Akkus der Air 2 und die RC der Mini 3 Pro einsetzen könnte.
@@GlobeFlightTeam Ich kann es noch nicht komplett glauben, dass der Marktleder DJI es nötig hat, die Air 3 damit zu promoten, dass es für die Air 2S keine Nachklassifizierung gibt. Die sollen beachten, dass man dafür auch eine Servicegebühr verlangen darf. Ansonsten müssen die Konsumenten deren Laune im Sitz des Marktführers einfach hinnehmen. Schon die Tatsache, dass die RC zwar mit der Air 2S nicht aber mit der Air 2 (praktisch bauglleich) kompatibel gemacht hat, zieht einiges an Sympathiepunkte ab. DJI hätte das doch eigentlich gar nicht nöig. Wenn jetzt die Autel Lite+ (wie angekündigt) eine solche hinbekommt, fängt es sogar an, peinlich zu werden. Zumindest meiner bescheidener Meinung nach. Meine Air 2 fliegt auch jetzt vorwiegend in A3. Für den Rest kommt die Mini 3 Pro in den Einsatz. A1/A3 und A2 sind gemacht.
Hallo ich fliege seit ca 7 Jahren und meine Air 2 Fly more habe ich verkauft an den Hausherrn der neuen Unterkunft die wir demnächst besuchen um dort unsere nächste Auszeit geniessen und viel mit der neuen gering genutzte ( 3 Std. ) Air 2s Fly more Combo mit RM500 smart Controller erworben habe. Warum habe ich nicht die neue Air 3 gekauft, nun weil ich mehr erwartet habe und mir zwei Dinge nicht gefallen schlechtere Hauptkamera als die Air 2s und die die 4k/100fps statt 4k/120fps, da meine Videos im 30fps Format produziert werden. Meine Abonnenten staunten schon mit meiner Air 2, das sie meist besser aussehen als viele die mit der Air 2s filmten. Außerdem staunten sie darüber was ich für Aufnahmen erstelle. Nun werden meine Aufnahmen von der Bildqualität weiterverbessert! Schau mal vorbei! Der WDR hat jedenfalls Kaufinteresse an einigen Drohnenaufnahmen von Mallorca! Deine Mini 3 Pro würde ich persönlich behalten, da man damit leiser unterwegs ist und die Menschen sich nicht gestört fühlen. Ich selbst filme zusätzlich mit einer Kamera am Boden, und deshalb würde mir eine Mini 3 Pro zuviel werden. Wenn der RM 500 Controller eine Mini 3 Pro steuen könnte würde ich darüber nachdenken denn so eine Drohne mit einem Akku passt in meiner Bauchtasche!
@@Slowico Diese Meinung vertrete ich schon lange: Alleine die beste Ausrüstung und das neuste, teuerste Fotogerät auf dem teuersten Titan-Stativ macht nicht automatisch die schönsten Aufnahmen. Die Sensorgrösse der Air 3 im Vergleich zur Air 2S war/ist ein grosses Thema. Der Sensor ist neu kleiner, die Sensortechnik ist allerdings um 2 Jahre fortgeschrittener. Vergleichsaufnahmen ohne vorher das Modell zu wissen, zeigen, dass die allgemeine Qualität der Air 3 halt eben doch besser ist als Aufnahmen mit dem 1“ Sensor der Air 2S. Meine Mini 3 Pro würde ich niemals eintauschen. Die Air 2 würde ich allerdings gerne mit dem RC fliegen, so wie das bei der 2S ja passt. Die Marketingabteilung arbeitet gut; Man hat immer nachdem neue Dronenmodelle vorgestellt wurden den Eindruck, das das bestehende nicht mehr genügt. Dabei wird das Ganze dann über TH-cam oder fb so komprimiert, dass der Qualitäts-Bonus gar nicht richtig zur Geltung kommt. Anders im Profibereich: Wenn man ein Willkommensplakat am Flughafen in Übergrösse ausdrucken darf, dann soll und muss man auch die Pixel zählen.
Ist ja alles gut was die Drohne kann, aber mir fehlt der HDMI Anschluss um mit Brille zu fliegen. Der RC Pro Controller funktioniert wohl auch nicht mit dieser Drohne. Alles in allem noch kein Kaufgrund, schade.
Vielen Dank, dass ich wieder die Vorstellung der Air 3 übernehmen durfte. Auch nach dem Review sind mir bei den Flügen noch ein paar Besonderheiten der Air 3 aufgefallen und mein persönliches Highlight ist ganz klar wie viel Leistung, in Form von Rechenleistung die Air 3 bekommen hat. Dass man hier auf der 3X-Kamera in 4K60 in DLOG 10bit Activetrack verwenden kann ist schon ziemlich krass. Und das ist nur eins der Beispiele. Sogar in Slowmotionmodus bei 4K100 kann noch Activetrack, Hochkantmodus und DLOG verwendet werden. Einfach toll diese Freiheit bei den Einstellungen.
Danke dir fürs ausführliche Testen. Es ist uns immer wieder eine Freude mit dir!
Mich würde einen Vergleich interessieren von der dji air 3 & Dji min 3 pro. 😊
Nochmals eine kleine Vergleichsübersicht:
Die Air 3 besitzt die identische Hauptkamera wie die Mini 3 Pro, hinzukommt die Telekamera (1/1,3-Zoll-CMOS f/2,8 mit 3x optischem Zoom / Digitaler Zoom 3- bis 9-fach), kann in 4K-100fps und 1080 bis zu 200fps (Mini 3 Pro: 4K-60fps / 1080-120fps) aufnehmen, besitzt im Vergleich eine verbesserte Flugzeit von ca. 10 Min, omnidirektionale Hindernissensorik (nach oben und seitlich hinzukommend verglichen zur Mini 3 Pro), verbesserte Videoübertragungslösung (O4), Verbesserung des Prozessors und der Antennen bei der DJI RC 2 verglichen zur DJI RC, Waypoints zur Flugroutenplanung sind erstmals bei der Air-Serie möglich (Mini 3 Pro nicht, zumindest mit DJI Fly App), außerdem das im Video beschriebene Akkumulationsfeature der Akkuladestation, mit der externen Entladefunktion lässt sich diese außerdem als Powerbank verwenden. Die Air 3 kann wie im Video gezeigt die Kamera nicht in den Hochkantmodus wechseln wie die Mini 3 Pro, dennoch sind entsprechende Aufnahmen allerdings “nur“ in 2,7K möglich. Für den Betrieb der Air 3 wird der kleine Drohnenführerschein / Kenntnisnachweis A1/A3 benötigt, die Mini 3 (Pro) lässt sich aufgrund des Abfluggewichts von unter 250g ohne Drohnenführerschein mit der üblichen Registrierung als Drohnenpilot beim Luftfahrtbundesamt und dem Abschluss einer Haftpflichtversicherung (gilt selbstverständlich auch für die Air 3) betreiben.
Schönes kompaktes Review!
Vielen Dank!
Danke auch von meiner Seite!
Danke für die Infos
Tolles Produkt! Danke für den Video.
Danke für das Feedback!
Nach Veröffentlichung der mini 4 Pro, mit mehr oder weniger gleicher Kamera wie die mini 3 Pro, welche Drohne würdest Du wählen, wenn es vorrangig um Fotos geht: mini 4 Pro, Air 3 oder die Mavic 3 Classic? Gruß Thorsten
Das kann man so pauschal nicht sagen, weil dazu Evtl noch wichtig wäre, ob dir Zoom wichtig ist. Erkundige dich gern bei den Kollegen morgen unter 094019498888 ✌🏼
Servus Patrick, auch sehr spannende Drohne, hat die einen aktiven Lüfter?
Danke für deine Antwort
hi! ja hat sie.
wird die Rc 2 Fernsteuerung zukünftig auch mit anderen Drohnen kompatibel sein?
Derzeit ist die DJI RC 2 nur mit der Air 3 kompatibel. Die Vergangenheit hat beispielsweise bei der DJI RC allerdings gezeigt, dass diese dann nach anfänglicher Kompatibilität mit der Mini 3 Pro auch für die Mavic 3 Serie und Air 2S nutzbar wurde. Hier wird also etwas Geduld gefragt sein, gewährleisten können wir allerdings leider nichts in dieser Hinsicht.
Die DJI RC ( alt) ist doch kompatibel mit der Air 3 ? Gibt Infos , dass dieses nicht möglich ist- nur mit der RC 2
Die DJI RC ist leider nicht mit der Air 3 kompatibel, lediglich die neuen Fernsteuersender DJI RC 2 und DJI RC-N2.
Ist der neue RC Controller compatibel mit der Mavic 3 classic ?
DJI RC 2 ist aktuell nur mit DJI Air 3 kompatibel. Weitere kompatible Modelle unterliegen zukünftigen Updates; derzeit also nicht gewährleistbar aber durchaus möglich.
Weißt du schon, ob die Air 3 mit dem RC Pro Controller kompatibel ist?
Derzeit sind nur die neuen DJI RC-N2 und die DJI RC 2 Fernsteuersender mit der Air 3 kompatibel aufgrund der O4 Videoübertragung, die DJI RC Pro arbeitet mit der O3+ Videoübertragungstechnologie.
Ist diese Drohne auch mit den Smartcontroller von der mavic air2 Bedienbar?
Aufgrund der verbesserten O4-videoübertragung leider nicht
Hallo @globalflight, habt ihr eine Idee, wann die air 3 wieder lieferbar ist? Eher wenige Tage, oder 1 oder 2 Wochen? Grüße 🚁 :-)
Bei sofortiger Bestellung können wir Art-Nr. 6909 DJI Air 3 Fly More Combo (DJI RC 2) voraussichtlich Anfang nächster Woche versenden.
@@GlobeFlightTeam ist bereits im großen bundle bestellt :-) Dann ist ja der Urlaub gesichert ;-)
Hallo, sehe ich das richtig das die Zeitlupe nur 4K/100fps ist und nicht die 4K/120fps hat für Projekte, so wie ich sie mit 30fps bräuchte?
Ja, korrekt. Es gilt auch zu beachten, dass 4K/100fps nur H.265 unterstützt.
Anbei nochmals im Detail:
Weitwinkelkamera:
H.264/H.265
4K: 3840 × 2160 mit 24/25/30/48/50/60/100* fps
FHD: 1920 × 1080 mit 24/25/30/48/50/60/100*/200* fps
Vertikale Aufnahme in 2,7K: 1512 × 2688 mit 24/25/30/48/50/60 fps
Vertikale Aufnahme in FHD: 1080 × 1920 mit 24/25/30/48/50/60 fps
Mittlere Telekamera:
H.264/H.265
4K: 3840 × 2160 mit 24/25/30/48/50/60/100* fps
FHD: 1920 × 1080 mit 24/25/30/48/50/60/100*/200* fps
Vertikale Aufnahme in 2,7K: 1512 × 2688 mit 24/25/30/48/50/60 fps
Vertikale Aufnahme in FHD: 1080 × 1920 mit 24/25/30/48/50/60 fps
* Aufnahme-Bildraten. Das entsprechende Video wird in Zeitlupe abgespielt. 4K/100fps unterstützt nur H.265.
Das ist richtig, aber du könntest 100 FPS ja trotzdem ohne Probleme in einer 30 FPS Timeline verwenden. Ist dann halt nur 3.3 fache Zeitlupe
Welche Unterschiede beid en beiden Controllern gibt es? Wenn ich ein halbwegs modernes Handy mit dem RC-N2 betreibe, gibt es da große Nachteile gegenüber der Version mit Rc2-Controller?
Der DJI RC-N2 Controller besitzt zwei Sender und zwei Empfänger, die DJI RC 2 zwei Sender, vier Empfänger, entsprechend ist die Videoübertragung mit den zusätzlichen externen, verstellbaren Antennen verbessert. Hinzukommend ist man nicht von der Akkukapazität des Smartphones abhängig, sondern hat eine Akkulaufzeit von bis zu 3Std. und man ist zudem weiterhin über das Handy erreichbar. Außerdem verfügt Die DJ RC 2 über 32GB internen Speicher, der sich mit einer Micro-SD Karte erweitern lässt. Nachteile für die Steuerungsfunktion der Drohne an sich gibt es in der Form keine.
@@GlobeFlightTeam Vielen Dank für die Info, ich habe mich daher für die RC2 entschieden.
Als DJI Drohnen Partner müsstest du ach wissen, ob die Air 2 S irgendwann nachzertifiziert wird. Kannst du dazu etwas sagen?
So wie es derzeit aussieht, wird die Air 2S keine Nachzertifizierung erhalten. Somit darf die Air 2S ab dem 01.01.2024 nur noch in der Kategorie OPEN A3 also weit weg von Menschen und mit einem Abstand von mindestens 150 m zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- oder Erholungsgebieten geflogen werden.
@@GlobeFlightTeam Danke
Tolles, informatives Video, danke dafür! Eine Frage habe ich zur Drohne selbst. An der Unterseite ist eine LED angebracht, vermutlich als Landelicht gedacht. Wann geht die an? Kann ich das selbst steuern? Und kann ich das automatische Abschalten der vorderen LEDs bei Film und Foto deaktivieren? Bei der Mini 3 pro geht das leider nicht, bei der Air 3 vielleicht? Habe nur in keinem Menü etwas zu den beiden Themen gefunden. Danke und viele Grüße!
Die “Zusatzbeleuchtung“ schaltet sich standardmäßig automatisch bei schlechten Lichtverhältnissen ein, wenn die Flughöhe unter 5m liegt, um die Sichtsensoren zu unterstützen. Diese lässt sich manuell in der DJI Fly App ein- und ausschalten. Bei jedem Neustart wird die Zusatzbeleuchtung auf die Standardeinstellung "Auto" zurückgesetzt. Die vorderen LEDs schalten sich bei der Aufnahme automatisch aus, vorausgesetzt die Front LEDs wurden in der DJI Fly App auf “Auto“ eingestellt. Das heißt im Umkehrschluss, dass man versuchen sollte, die Auto Einstellung der LEDs zu ändern. Wir können es derzeit leider nicht im Detail prüfen, da unsere Ausstellungsdrohne unterwegs ist; wir hoffen, dass die Infos in der Form dennoch weiterhelfen.
@@GlobeFlightTeam vielen Dank für die Info. Mein Problem ist, dass ich genau die Einstellmöglichkeiten nirgends finde. Ich bin wirklich jedes Menü durchgegangen, habe aber nichts gefunden. Ist ja jetzt nicht lebenswichtig, aber ich habe gerne die Kontrolle über die Technik. Hier habe ich sie gerade nicht. Vielleicht könnt ihr das bei Gelegenheit mal prüfen, wenn die Drohne zurück ist .
Viele Grüße und ein schönes Wochenende!
@@MultiCopterFilmsde Aufgrund der C1-Zertifizierung ist ist die Hilfs-LED bei der Verwendung in der EU auf Auto eingestellt und kann nicht geändert werden. Die Frontarm-LEDs des Fluggeräts sind immer eingeschaltet und können nicht geändert werden, wir bitten die vorherigen Fehlinformationen zu entschuldigen.
Endlich wieder HLG, meiner Meinung nach komplett unterbewertet, auf das iPhone direkt übertragen, werden die HLG Videos von dji Drohnen in 10bit HDR abgespielt bzw. Dolby Vision, sieht einfach Traumhaft aus, auf Apple Geräten die die Dolby Vision Wiedergabe unterstützen!
Sorry auf ein iPhone mit einem kleinen Bild ist es doch kein Erlebnis da ist fast alles scharf. Auf einem Flat TV mit Kopfhörern ist es ein Erlebnis mit Wow Effekt. Die Feinheiten übersieht man doch fast beim Smartphone.
Why do we dont have control any more on the bottom light of the air 3 ? Any way nice video 👌
We don’t have any informations about that. What’s the purpose of having control of it?
Pixel uns Spätzle?
Was meinst du?
Angeblich kommt auch eine O4 Air Unit welche auf der Air 3 basiert.
Die O4 Videoübertragung ist ja bereits verbaut in der neuen DJI Air 3, das stimmt.
OOOPS .. glaube das sollte hier noch nicht öffentlich angezeigt werden oder ;-)
🙈
leider haben die Neuen keine offene Schnittstelle mehr😢 z.b litchi App (Wegpunkteplanung)nicht mehr möglich
Die Wegpunkt-Funktion jetzt jetzt zum ersten Mal in der Air-Serie verfügbar. Flugrouten und Aufnahmen für die Air 3 lassen sich im Voraus planen, um schwierige Kamerabewegungen durchzuführen und atemberaubende Einzelaufnahmen zu erzielen. Du kannst auch Flugrouten speichern, um die gleiche Bewegung zu einem späteren Zeitpunkt oder Datum präzise zu wiederholen. So gelingen Langzeit-Zeitrafferaufnahmen mit Übergängen von Tag zu Nacht oder von Jahreszeit zu Jahreszeit.
@@GlobeFlightTeam kann man tatsächlich Wegpunkte planen und mit überlappten Bildern arbeiten so wie in der Vermessung mit Drohnen üblich?
Ich finde es gut wenn mahn sachen verbessert der Controller ist supper aber leider kann ich meine dji mavic air 2 nicht steuern das heißt ich muß sie verkaufen oder verschenken das ist schade ist gerate mal 1jahr alt
Wir verstehen die Problematik hierbei; auf der einen Seite freut man sich über den technischen Fortschritt, die eingeschränkte Kompatibilität mit Geräten, die sich bereits auf dem Markt befinden ist hingegen leider oftmals unbefriedigend. Der Fernsteuersender wird zukünftig höchstwahrscheinlich mit weiteren Geräten kompatibel werden, ob die Air 2 hierbei berücksichtig wird, ist allerdings fraglich und eher unwahrscheinlich, bleibt allerdings abzuwarten.
Ich besitze die Mavic 3 und da die 166 mm bekanntlich nicht zu gebrauchen sind (schlechte Bildqualität)habe ich mir die Air 3 gekauft wegen der 70 mm und nur für parallax Effekte. Wollte eigentlich meine Mavic 3 verkaufen aber der große 4/3 Hauptsensor der Mavic 3 ist sowas von besser als die Air 3 das ich bei der Mavic bleibe.
In dem Fall wäre die Mavic 3 Pro die Drohne, die alle deine Kamera Wünsche vereint; für den Betrieb der Pro-Variante in der Kategorie A2 benötigt man allerdings den A2 Drohnenführerschein.
Schade sind die Sensoren kleiner und die fixe Blende nötigt uns wieder zum Gefummel mit den ND Filtern. Meist hast du zuviel und nicht zuwenig Licht auf dem Sensor. Wer Nachtflüge macht, muss sich klar sein die 360 Grad Obsticle Avoicance hilft dir dabei nicht. Es sieht auch so aus, dass die Air3 hat keine Sensoren nach oben hat- im Gegensatz zur Mavic 3 hat. Nach europäischen Gesetzen dürfte die "bessere" Reichweite der Fernsteuerung auch keinen Unterschied machen - denn auch die 3+ bietet mehr Reichweite als gesetzlich erlaubt (Du musst jederzeit Sichtkontakt halten). Wer eine MIni3 Pro hat, sollte sich gut überlegen, ob er wenn er aufrüsten will, nicht doch gleich zur Mavic 3 greift mit allen Vorteilen der Hasselblad Cam. Für Neueinsteiger eine Option. Aber seid euch bewusst, die Air3 ist mit 81 dB laut (deutlich lauter als die Mini3 mit 58 dB) und das führt zu Aufmerksamkeit und oft Störung durch Personen die den Piloten ansprechen. Für die meisten Einsätze bleibt die Mini3 Pro die erste Wahl. :D
Jede Drohne hat seine Vor- und Nachteile verglichen mit den anderen Fluggeräten. Somit besteht die Möglichkeit, diese je nach Anwendungsbereich und gewünschten Features auszuwählen. Selbstverständlich würde man gerne die für einen selbst besten Eigenschaften und Funktionen in einem Kopter vereinen; es gibt oftmals Dinge, die man gerne optimiert sehen würde, wenn es teilweise auch nur Nuancen sind. Die Air 3 besitzt omnidirektionale Hindernissensorik, auf der Oberseite sind keine Kameras angebracht, jedoch können die vier Kameras aufgrund des angepassten Winkels die komplette Oberseite erfassen. Es freut uns in jedem Fall, dass du mit der Mini 3 Pro zufrieden bist und somit eine Drohne aus dem Hause DJI für Spaß und coole Aufnahmen sorgt!
@@GlobeFlightTeam Danke - ich bin nicht nur mit der Mini 3 Pro zufrieden, sondern auch mit der Mavic 3 Classic. Ich denke auch die Air3 findet ihr Publikum. Sie ist eben genau die in der Mitte zwischen den beiden. Guter Kompromiss. Das Tracking scheint bei allen 3 genannten identisch.
Mich würde interessieren welches Ladegerät empfohlen werden. 100-120W
DJI empfiehlt das DJI 100W USB-C Netzteil, Art-Nr. 6445 in unserem Shop.
Klar gute Drohne mit alles care refresh, Netzteil, flymore, ND Filter kommt man auf 1832euro. Wer die Mini3pro hat dem Empfehle ich persönlich die Avata in Kombination und hat mehr als Spaß. Eine Schwebedrohne allein ist mir zu wenig.
Am Ende des Tages ist die Avata eine Race-Drohne und nicht wirklich zu vergleichen, unseres Erachtens.
@@GlobeFlightTeam Avata ist keine Racedrohne. Bin mal Auftragsmässig mit mini3pro und Avata in der Kirche geflogen und habe Videos dann kombiniert um auch soft dynamische clips zu haben. Air3 ist für die Küste und Berge, der 3 fach festzoom Haut mich nicht vom Hocker. Aber intersannt für Leute die sich länger keine neue Drohne mehr zugelegt haben. Ja.
alles ok aber von der Air 2 hört und sieht man nicthts mehr schade
Die Flugmodelle von DJI werden regelmäßig von Nachfolgegeräten abgelöst, entsprechend behandeln wir in unseren Videos die neuesten Drohnen, möglichst zeitnah zu deren Markteintritt. Vergleiche zu Vorgängermodellen werden teilweise ebenfalls angestellt, in diesem Fall weist die Air 3 mit der Telekamera allerdings wie im Video gezeigt ein komplett neues Konzept auf. Dennoch ist die Air 2 (S) selbstverständlich eine tolle Drohne!
Scheinbar bist du jetzt als Verkäufer bei Globe Flight eingestiegen ...
Hallo Karlpiet,
wir schätzen Patricks Expertise, so dass wir ihn gerne mit unseren Videos betrauen. Wie findest du es?
DJI AIR 3 - - - im Vergleich zur Air 2s einige Verbesserungen /*/ leider leider auch einige Verschlechterungen! Im Detail ist die Reichweite bei der Air 3 in real Life viel schlechter als bei der 2s, gemessen jeweils mit der RC1 Fernsteuerung. Der Akku ist bei der Air 3 natürlich viel größer ca 1,5x mehr Zeit im Flug als bei der Air 2s. Die Kamera ist bei der Air 3 leider viel schlechter als bei der Air 2s und auch die Air 2s hat eine schlechtere Bildqualität und genau darauf kommt es doch schließlich an. Die Software ist bei der Air 3 schlechter als bei der alten Air2s (zeigt bei mir unter anderem in der App an das ich keine Panoramafotos machen kann weil anstatt vom ND Filter angeblich ein Weitwinkelobjektiv angebracht ist). Die neue hat Omnidirektionale Hindernisserkennung, brauche ich zwar nicht, aber es ist nice to have als Versicherung falls mal was ist Vögel zb. Die Lautstärke ist bei der neuen deutlich angenehmer und auch leiser. Die Propeller werden nun an 3 Punkten fixiert und die Arme haben kleine Gummischützer. Bei der neuen Air 3 wird man gezwungen einen extra Type C Schnellader zu kaufen und auch Filter sind diesmal leider keine dabei, dafür hat die Dockingstation eine Funktion mehr. Bei der Air 3 kann man im N und C Modus nicht mehr in der Hand landen, bei der Air2 und auch 2s möglich. Das Gimbal der Air 3 kann man leider nicht mehr quer schwenken und auch der mechanische Anschlag ist viel viel kleiner. Im Gohome kann man bei der neuen die Kamera nicht mehr frei bewegen. Auch Höhe veringern ist nicht mehr möglich während die Air 3 heim fliegt. Die Air 3 ist größer als ihr Vorgänger und das merkt man auch beim Transportieren. Die Air3 hat nun eine Festplattenfunktion, man muss sie zum Datenübertragen nicht mehr einschalten. Ich hätte mir gewünscht das die Air 3 eine bessere oder zumindest eine gleich gute Kamera hat. Ich finde die Unterschiede extrem, Qualität, Auflösung und Farben sind schlechter als bei der Air2s.
Danke für deinen Kommentar! Guten Flug für dich!
Why do we dont have control any more to the bottom light of the air 3 ? Any way nice video👌
Bin echt zwiegespalten ob ich meine Air 2S gegen ein Air 3 eintauschen soll.
Hab auf nen 1" Sensor mit echten 20 MP gehofft.
Wenn die Kamera mit dem kleineren Sensor allerdings fortgeschrittener Technik und der zusätzlichen Telekamera kein Argument für dich darstellen, dann vielleicht abgesehen von der verbesserten Flugzeit und Videoübertragung, sowie der seitlichen Hindernissensorik und die zusätzlichen Features der Akkuladestation, die Tatsache, dass du ab 01.01.2024 die Air 2S nur noch in der Kategorie OPEN A3 also weit weg von Menschen und mit einem Abstand von mindestens 150 m zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- oder Erholungsgebieten fliegen darfst. Die Air 3 hingegen ist ab Werk in der Drohnenklasse C1 klassifiziert, entsprechend zertifiziert und darf somit in der Kategorie OPEN A1 geflogen werden.
@@GlobeFlightTeam Vom Packmaß kommt die ja so ziemlich an die Mavic 3 Serie ran.
Oder täusche ich mich da ?
Mavic 3 Pro
Gefaltet (ohne Propeller): 231,1 ×98 × 95,4 mm (L×B×H)
Ausgefaltet (ohne Propeller): 347,5 ×290,8 × 107,7 mm (L×B×H)
Air 3
Gefaltet (ohne Propeller): 207 × 100,5 × 91,1 mm (L×B×H)
Ausgefaltet (ohne Propeller): 258,8 × 326 × 105,8 mm (L×B×H)
Ich besitze eine Air 2 und eine Mini 3 Pro. Gerade für Ferienreisen kann es gut sein, dass die Mini zu Hause bleiben muss. Gerade im Wind an wenig bekannten Flugspots gibt es einem einfach eine gute Sicherheit mit einer schwereren Drohne.
Meine Air 2 würde ich sehr gerne durch die Air 3 ersetzen. Allerdings treten da schnell Budgetfragen auf. Ausserdem habe ich begonnen, im RAW-Format aufzunehmen. Als reiner Hobbyflieger bin ich mit der Air 2 immer noch sehr zufrieden. Ich schliesse nicht aus, dass es trotzdem ein Update geben wird. Falls jetzt die Air 2S reihenweise mit der Air 3 ersetzt wird, würde sich mein Budget wieder freuen. Zumal ich die Akkus der Air 2 und die RC der Mini 3 Pro einsetzen könnte.
Bitte beachte dabei für kommendes Jahr die rechtliche Regelung für Drohnen ohne Zertifizierung. Allzeit guten Flug!
@@GlobeFlightTeam Ich kann es noch nicht komplett glauben, dass der Marktleder DJI es nötig hat, die Air 3 damit zu promoten, dass es für die Air 2S keine Nachklassifizierung gibt. Die sollen beachten, dass man dafür auch eine Servicegebühr verlangen darf. Ansonsten müssen die Konsumenten deren Laune im Sitz des Marktführers einfach hinnehmen. Schon die Tatsache, dass die RC zwar mit der Air 2S nicht aber mit der Air 2 (praktisch bauglleich) kompatibel gemacht hat, zieht einiges an Sympathiepunkte ab. DJI hätte das doch eigentlich gar nicht nöig. Wenn jetzt die Autel Lite+ (wie angekündigt) eine solche hinbekommt, fängt es sogar an, peinlich zu werden. Zumindest meiner bescheidener Meinung nach. Meine Air 2 fliegt auch jetzt vorwiegend in A3. Für den Rest kommt die Mini 3 Pro in den Einsatz. A1/A3 und A2 sind gemacht.
Hallo ich fliege seit ca 7 Jahren und meine Air 2 Fly more habe ich verkauft an den Hausherrn der neuen Unterkunft die wir demnächst besuchen um dort unsere nächste Auszeit geniessen und viel mit der neuen gering genutzte ( 3 Std. ) Air 2s Fly more Combo mit RM500 smart Controller erworben habe. Warum habe ich nicht die neue Air 3 gekauft, nun weil ich mehr erwartet habe und mir zwei Dinge nicht gefallen schlechtere Hauptkamera als die Air 2s und die die 4k/100fps statt 4k/120fps, da meine Videos im 30fps Format produziert werden. Meine Abonnenten staunten schon mit meiner Air 2, das sie meist besser aussehen als viele die mit der Air 2s filmten. Außerdem staunten sie darüber was ich für Aufnahmen erstelle. Nun werden meine Aufnahmen von der Bildqualität weiterverbessert! Schau mal vorbei! Der WDR hat jedenfalls Kaufinteresse an einigen Drohnenaufnahmen von Mallorca!
Deine Mini 3 Pro würde ich persönlich behalten, da man damit leiser unterwegs ist und die Menschen sich nicht gestört fühlen. Ich selbst filme zusätzlich mit einer Kamera am Boden, und deshalb würde mir eine Mini 3 Pro zuviel werden. Wenn der RM 500 Controller eine Mini 3 Pro steuen könnte würde ich darüber nachdenken denn so eine Drohne mit einem Akku passt in meiner Bauchtasche!
@@Slowico Diese Meinung vertrete ich schon lange: Alleine die beste Ausrüstung und das neuste, teuerste Fotogerät auf dem teuersten Titan-Stativ macht nicht automatisch die schönsten Aufnahmen.
Die Sensorgrösse der Air 3 im Vergleich zur Air 2S war/ist ein grosses Thema. Der Sensor ist neu kleiner, die Sensortechnik ist allerdings um 2 Jahre fortgeschrittener. Vergleichsaufnahmen ohne vorher das Modell zu wissen, zeigen, dass die allgemeine Qualität der Air 3 halt eben doch besser ist als Aufnahmen mit dem 1“ Sensor der Air 2S.
Meine Mini 3 Pro würde ich niemals eintauschen. Die Air 2 würde ich allerdings gerne mit dem RC fliegen, so wie das bei der 2S ja passt.
Die Marketingabteilung arbeitet gut; Man hat immer nachdem neue Dronenmodelle vorgestellt wurden den Eindruck, das das bestehende nicht mehr genügt. Dabei wird das Ganze dann über TH-cam oder fb so komprimiert, dass der Qualitäts-Bonus gar nicht richtig zur Geltung kommt.
Anders im Profibereich: Wenn man ein Willkommensplakat am Flughafen in Übergrösse ausdrucken darf, dann soll und muss man auch die Pixel zählen.
Ist ja alles gut was die Drohne kann, aber mir fehlt der HDMI Anschluss um mit Brille zu fliegen.
Der RC Pro Controller funktioniert wohl auch nicht mit dieser Drohne.
Alles in allem noch kein Kaufgrund, schade.
Schade, dass DJI dich noch nicht abholen konnte.
Kurze frage, der RC 2 Controller der Mini 4 pro ist compatiebel mit der Air 3 oder ?
Ja. Basierend auf der Ocusync 4