Реальный отзыв. Проехал на таком 2700 км. Самокат нормальный, достаточно надежный, но все же - это Китай. Скорость 95 км\ч (85 кг, свежая зарядка) Пробег до отключения при обычной езде - 60-65 км. Очень устойчивый и хорошо себя чувствует на скорости, вопрос демпфера отпал за ненадобностью. Клиренс слабоват, бордюры цепляет брюшком. Колеса 13' - топчик, по грунту и песку идут шикарно. Резина - фигня, асфальт держит до первых капель дождя, передняя покрышка начала спускать через микротрещины. Прокола нет, но спускает по всей боковине, подкачиваю каждые 2 дня. Передняя вилка - вытекло левое перо, ехать хуже от этого не стал. Задние амортизаторы скрипят и не амортизируют. Можно поймать раскачку на неровном асфальте. Тормоза явно слабоваты, колодки стираются в среднем за 500 км. Батарея подключена через маленький разъем xt60. Нагрузки в 50А он не выдерживает, оплавляется и коротит. При КЗ ничего не пострадало кроме разъема, поменял на xt90.
Дополню. Вытекло правое перо вилки. Оно вытекает сразу на тормозные колодки и передний тормоз пропадает. Сдохла одна секция батареи. BMS её перезарядил, т.к. BMS самый дешевый. Поменял секцию и BMS. Заменил задние амортизаторы. Задние колодки по влажной дороге стирались за 50-100 км. Поменял задний калипер и ручку, взял от мотоцикла 125 куб. Теперь хватает на 500-1000км. Сгорели двигатели, поменял на двигатели от Syccyba Gepard. Сгорел один контроллер, в итоге поменял комплект электроники (синусные контроллеры 60А). Пробег 10 000км
@@pasha5584ничерта себе. Купил на вторичке, предыдущий владелец видно быстро гонял на нем,пользовался 7500+ км и ни одной поломки по электронике,вилки и тд(задние аморты меняли на exa). Чёт не повезло тебе
Впервые слышу про этот бренд, выглядит мощно, брутально. Какие там конторы? Сидуха есть? И скорость меряйте хотя бы по телефону. Обзоры становятся интереснее, юмор всегда в тему)
Колесо может выдать 4000w,но тут такие контролеры,что при 1й скорости и тд мощность падает. То есть грубо говоря,у тебя на 1й скорости колесо меньше киловатта,и так получается,что автор видео допустим 80кг+ и сам самокат 65кг,в горку очень сложно, следовательно с полном приводом у тебя он вообще без проблем заедет, учитывая что мощность НАМНОГО меньше ,чем 8000w. У меня он вообще на первой скорости с 14 колесами буксует
Мда, с таким весом самоката на заднем приводе в горку не едит)) Вот и получается, замкнутый круг. Поэтому для города с самоката до 30кг надо чего то выжимать, иначе стоянку и парковку как для мопеда надо искать)) С нагрудным креплением картинка получше, руль самоката и дорога видна. Картинка за головой не дергается.
Я изначально тоже не понимал этого, но после того как начали активно нести ультроны и якомуры с сгоревшими моторами задними, все стало понятно) Уж лучше контроллер не будет выдавать всю мощь на один мотор, чем потом тратиться на замену этого мотора.
Опустим этот бред по поводу пробега в 150 км... Бог с ним, понятно что маркетинг.. Но вопрос, как ехать 150 км/ч на такой дуре по шоссе со скоростью 20 км/ч (что само по себе абсурд и небезопасно), если минимальная скорость в режиме "китайского эко" это 26 км/ч?
Реальный отзыв. Проехал на таком 2700 км. Самокат нормальный, достаточно надежный, но все же - это Китай. Скорость 95 км\ч (85 кг, свежая зарядка) Пробег до отключения при обычной езде - 60-65 км. Очень устойчивый и хорошо себя чувствует на скорости, вопрос демпфера отпал за ненадобностью. Клиренс слабоват, бордюры цепляет брюшком. Колеса 13' - топчик, по грунту и песку идут шикарно. Резина - фигня, асфальт держит до первых капель дождя, передняя покрышка начала спускать через микротрещины. Прокола нет, но спускает по всей боковине, подкачиваю каждые 2 дня. Передняя вилка - вытекло левое перо, ехать хуже от этого не стал. Задние амортизаторы скрипят и не амортизируют. Можно поймать раскачку на неровном асфальте. Тормоза явно слабоваты, колодки стираются в среднем за 500 км. Батарея подключена через маленький разъем xt60. Нагрузки в 50А он не выдерживает, оплавляется и коротит. При КЗ ничего не пострадало кроме разъема, поменял на xt90.
Дополню. Вытекло правое перо вилки. Оно вытекает сразу на тормозные колодки и передний тормоз пропадает. Сдохла одна секция батареи. BMS её перезарядил, т.к. BMS самый дешевый. Поменял секцию и BMS. Заменил задние амортизаторы. Задние колодки по влажной дороге стирались за 50-100 км. Поменял задний калипер и ручку, взял от мотоцикла 125 куб. Теперь хватает на 500-1000км. Сгорели двигатели, поменял на двигатели от Syccyba Gepard. Сгорел один контроллер, в итоге поменял комплект электроники (синусные контроллеры 60А). Пробег 10 000км
@@pasha5584ничерта себе. Купил на вторичке, предыдущий владелец видно быстро гонял на нем,пользовался 7500+ км и ни одной поломки по электронике,вилки и тд(задние аморты меняли на exa). Чёт не повезло тебе
Впервые слышу про этот бренд, выглядит мощно, брутально. Какие там конторы? Сидуха есть? И скорость меряйте хотя бы по телефону. Обзоры становятся интереснее, юмор всегда в тему)
Тот-же yakamura rs один в один до последнего винтика, сидуха только отдельно 8к р.
Якамура 60v а тут 72v
Какой тут размер магнитов, 5 см или 6 см ?
Загрузил такой в Весту-Кросс. Но пришлось переднюю часть открутить, 3 болта
Скажите пожалуйста! Можно ли на него установить сидение? Пусть за отдельную плату и удобно кататься сидя! Заранее спасибо!!!
Сиденье поставить можно, но для столь мощного самоката не факт, что это будет актуально
Про механизм складывания , абсолютно верно!!❗❗❗❌
Всмысле он в такую не большую горку на 1 моторе не тащит? 4000w же на колесо, у меня бустер при мощности 2400w туда бы аж бегом затянул
1-ая скорость, задний привод. Это правильные настройки контроллера.
@@KachuRF я думал там 3 скорость стоит
Колесо может выдать 4000w,но тут такие контролеры,что при 1й скорости и тд мощность падает. То есть грубо говоря,у тебя на 1й скорости колесо меньше киловатта,и так получается,что автор видео допустим 80кг+ и сам самокат 65кг,в горку очень сложно, следовательно с полном приводом у тебя он вообще без проблем заедет, учитывая что мощность НАМНОГО меньше ,чем 8000w.
У меня он вообще на первой скорости с 14 колесами буксует
так эт же копия екамуры рс) но дул не похожа по базе вообще
Мда, с таким весом самоката на заднем приводе в горку не едит)) Вот и получается, замкнутый круг.
Поэтому для города с самоката до 30кг надо чего то выжимать, иначе стоянку и парковку как для мопеда надо искать))
С нагрудным креплением картинка получше, руль самоката и дорога видна. Картинка за головой не дергается.
Я изначально тоже не понимал этого, но после того как начали активно нести ультроны и якомуры с сгоревшими моторами задними, все стало понятно) Уж лучше контроллер не будет выдавать всю мощь на один мотор, чем потом тратиться на замену этого мотора.
Подскажите, 100 км проедет ?
При определенных условиях проедет (скорость, погода, мало подъемо, вес райдера)
Опустим этот бред по поводу пробега в 150 км... Бог с ним, понятно что маркетинг..
Но вопрос, как ехать 150 км/ч на такой дуре по шоссе со скоростью 20 км/ч (что само по себе абсурд и небезопасно), если минимальная скорость в режиме "китайского эко" это 26 км/ч?
крылья слишком близко стоят от колеса
Кто-то в курить не могу это мотоцикл или мопед
До Саважа ему далеко конечно. Саваж с11 куда лучше, да и дешевле.
с11 во всем тут слабее. разные классы уже. это скорее саваж с 13 который был в мизерном экземпляре. тока тут начинка мощнее
Саваж полное говно! Лучше купить конструктор Лего чем саваж!
@@БорисКозлов-ч8у купи и играй в лего)
@@Timur4ik9202 саваж и есть лего!
@@БорисКозлов-ч8у а сам нибось на Куге ездишь?
Очередной клон клона.
Не
контроллеры на продувку , что бы вода туда по подала да
Не пукай.
У людей за 10к пробега,у меня 8к в дождь,снег ничего не попало
Уродливый, но мощный. Клон клонов.
Не пукай
аа по Авиамоторной покатались
а я знаю где ваш магаз находится