Про торможение упустили 1 вещь: когда тормозишь автомат щёлкает передачи вниз и на каждой отпускает сцепление, передавая торможение двигателем на колесо. За 1-2 секунды торможения автомат успевает это сделать на каждой передаче с 6 до 1. На механике такое человек не повторит и за 10 сек. В связи с этим дополнительный диск - просто лишний вес. Этот фокус на разных режимах поразному проявляется: на дождевом слабее, на спортивном активнее.
Тоже с марта стал владельцем нц 750х. Каждый день на работу и назад около 70 км. Очень удобно по городу. По своему опыту скажу, что следующий мои только на автомате. До этого так же было с авто, пока не взял автомат, плевался на них, теперь на механику не сяду
Пересел на NC после скутера...принципиально искал с автоматом...тупо привык без сцепления. Из первых ощущений не так болит спина...пока доволен как слон.
@@alexandrov8799 я не автор, но владею скутером. Если есть грыжа в спине, то будет болеть спина. Посадка ноги вперед не подходит. Нужна креветочная посадка или прямая хотя бы.
У меня был нц700х, проехал на нем 20к (есть ролик у меня). Я полностью разочаровался в нем. Он совершенно не годится для мотопутешествий. Отвратительный свет в стоке, отвратительная ветрозащита в стоке, посредственные тормоза, мало мощности (даже для меня, не любителя скоростей), после 100кмч плохо ускоряется, отвратительная регулировка преднатяга, при разборе его необходимо откручивать несколько видов болтов одинакового размера, при катании на месте невероятно тяжел, малый запас хода для туриста (350 км), дубовейшая подвеска и жесточайшее сиденье. Я даже разметку чувствовал, хотя ездил с 3д сеткой и пенкой на сиденье. Плюсы: хороший автомат, звук двигателя, малый расход, внешний вид. Считаю, что при своих характеристиках, он стоит необоснованно дорого. Не понимаю его популярности.
Бля скажу как знаю! У меня макси скутер сильвер и ясен хер на вариаторе аля автомат, для города вообще нету нихуя лучше техники да и вообще. Объясню плюсы- 1. Автомат и именно это первое! 2. Большой кофр, дохуя места 3. Низкий центр тяжести 4. Ветра и водо защита. В дождь ноги сухие совсем, ну и сам сухой по сравнению с чепиристом) 5. Можно ездить хоть в сланцах Минусы 1. Мелкие колеса! Но есть интегра и она на 17х колесах 2. Ты не так крут с виду 3. Разгон ну такой) но ксть скутеры которые пуляют 2.
Здесь не соглашусь ..ездел на авто на автомате и мне как ненравилось так и не нравится.....а вот мотоцикл да это другое дело ..на мотике ехать это совмем другое дело и там автомат да я думаю как раз уместно...
Коробка автомат, безалкогольное пиво, резиновые женщины и теперь ещё электронные сигареты - мне нужен стикер, для ответа на частые вопросы - "зачем автомат взял?"
"в москве небывал,красоты не видал"?)))) смешно...особенно когда бывал в китайских мегаполисах или европе))) про nc ну для города норм,а так автомат геморойнее,есть знакомые на vfr1200 у обоих на пробегах 50-60 тыщ начались проблемы с автоматами...
@@smotripiter не я серьёзно никогда не смотрел не брат 2,не бригаду не бандитский питер,только боевики по типу робокопа или хищника...бандитская тема мне отвратна. хотя вру,один бандисткий фильм я все таки люблю,Не грози южному централу попивая сок у себя в квартале)))
Был такой с нуля в 2021. Покатался сезон в Мск и продал не жалея. Мот вообще ни о чем - подвеска бесячая даже на неровном асфальте, тормоза посредственные, клиренс городской, сиденье не особо удобное. Еще и тяжелее моего Туарега минимум на 10кг. Из плюсов: низкий расход, высокая ликвидность.
Ничего не имею против мотоциклов с автоматом, как и против скутеров с самокатами. Но было бы не плохо, чтобы для них выделили отдельную категорию, и маркировку на номера, чтобы выделять в потоке. Так как в подавляющем большинстве случаев, за рассуждениями; про детские болезни, понятую жизнь, и прочее, лежит банально низкий уровень подготовки... Не умение держать баланс, строить траекторию, контролировать развесовку, и т.п. И пока не вычислишь такого эксперта, например; по подруливанию в повороте, выпусканию шасси, "пробежке", или нырянию в крайнюю полосу, ты находишься в опасности рядом с ним. Потому что хер знает, какую ещё дичь он может выкинуть? А для получение категории А, стоило бы усложнить. Потому что сегодняшний уровень выпускников мото-школ, не соответствует навыкам, необходимым для полноценного управления мотоциклом. А подходит скорее для перемещения на скутерах, и таких вот штуках.
Сдал осенью на "А",на шестом десятке лет,хоть и поздновато но куплю моцик себе,а ролик очень интересный и позновательный для меня).Всем добра!
Отлично! Только чур аккуратно!)))
Мне 70 пока ещё могу ездить,как то так!
А я не могу ездить, на отдыхе без мота
@@smotripiter купил😁, скромный баджадж NS 200, мне хватит, всем добра.
@@СтенлиИпкис-р1ь отличных покатушек!
Про торможение упустили 1 вещь: когда тормозишь автомат щёлкает передачи вниз и на каждой отпускает сцепление, передавая торможение двигателем на колесо. За 1-2 секунды торможения автомат успевает это сделать на каждой передаче с 6 до 1. На механике такое человек не повторит и за 10 сек. В связи с этим дополнительный диск - просто лишний вес. Этот фокус на разных режимах поразному проявляется: на дождевом слабее, на спортивном активнее.
Может и так, но в версии с мкпп второго диска тоже нет ))
Тоже с марта стал владельцем нц 750х. Каждый день на работу и назад около 70 км. Очень удобно по городу. По своему опыту скажу, что следующий мои только на автомате. До этого так же было с авто, пока не взял автомат, плевался на них, теперь на механику не сяду
@maksmototaykin8173 Как на ремонт автомата попадёшь, или не сможешь завести авто без толкача, начнёшь вспоминать механику)
Я в 2021 купил такой новый, Откатал 3 сезона, отличный мот.
Пересел на NC после скутера...принципиально искал с автоматом...тупо привык без сцепления. Из первых ощущений не так болит спина...пока доволен как слон.
Поясните, пожалуйста, на скутере спина болит из-за "табуреточной" посадки?
@@alexandrov8799 я не автор, но владею скутером. Если есть грыжа в спине, то будет болеть спина. Посадка ноги вперед не подходит. Нужна креветочная посадка или прямая хотя бы.
@@som6836 да, спасибо большое за пояснение!
Подскажите, как коробка по надёжности, есть проблемы?
Не знаем. Но и негативных отзывов не слышали.
NC классный мот! Удачи!!!
Нужно копить на nt1100 он с 22 года пошел, построен на базе Африки
На базе Африки!? Почитаем👍
Мля, что у вас за головы...мой шлем в NC бардачке не помещается?)))
может у тебя голова не стандартная!?)))
M и L входят спокойно. В 2021 году унитаз стал чуть больше.
Как раз понты для мальчиков, и не уверенных в себе мужиков. А NC для людей, которые не хотят никому ничего доказывать, просто передвигаться с кайфом
У меня был нц700х, проехал на нем 20к (есть ролик у меня). Я полностью разочаровался в нем. Он совершенно не годится для мотопутешествий. Отвратительный свет в стоке, отвратительная ветрозащита в стоке, посредственные тормоза, мало мощности (даже для меня, не любителя скоростей), после 100кмч плохо ускоряется, отвратительная регулировка преднатяга, при разборе его необходимо откручивать несколько видов болтов одинакового размера, при катании на месте невероятно тяжел, малый запас хода для туриста (350 км), дубовейшая подвеска и жесточайшее сиденье. Я даже разметку чувствовал, хотя ездил с 3д сеткой и пенкой на сиденье. Плюсы: хороший автомат, звук двигателя, малый расход, внешний вид. Считаю, что при своих характеристиках, он стоит необоснованно дорого. Не понимаю его популярности.
"CBR литровый делает", очень смешно.. ))
Это всё Японцы)))
Имелось в виду при разгоне до сотки.
th-cam.com/video/BrNxBumMZrE/w-d-xo.htmlsi=qOdZCfzW3dvPYWkv&t=242
Бля скажу как знаю! У меня макси скутер сильвер и ясен хер на вариаторе аля автомат, для города вообще нету нихуя лучше техники да и вообще. Объясню плюсы-
1. Автомат и именно это первое!
2. Большой кофр, дохуя места
3. Низкий центр тяжести
4. Ветра и водо защита. В дождь ноги сухие совсем, ну и сам сухой по сравнению с чепиристом)
5. Можно ездить хоть в сланцах
Минусы
1. Мелкие колеса! Но есть интегра и она на 17х колесах
2. Ты не так крут с виду
3. Разгон ну такой) но ксть скутеры которые пуляют
2.
Здесь не соглашусь ..ездел на авто на автомате и мне как ненравилось так и не нравится.....а вот мотоцикл да это другое дело ..на мотике ехать это совмем другое дело и там автомат да я думаю как раз уместно...
2:40 у меня сосед:
- нахер ваши японцы, нива - вот машина!
Инфаркт пережил, дети дали японца, теперь в ниву не посидишь, только на природу... 😊
Моя мечта nc750xd или sd
Езжу не первично 😖
Коробка автомат, безалкогольное пиво, резиновые женщины и теперь ещё электронные сигареты - мне нужен стикер, для ответа на частые вопросы - "зачем автомат взял?"
Да не рассказывай, автомат это тема беззаботная плавная езда.
@@Odin-dvajdi после того, как я пересел с механики ларгуса на автомат ауди, вопрос о покупке мотоцикла на автомате решился сам собой.
@@unox7628 у меня Дастер для бездорожья взял механику, запарился от этих скачек с рычагом и со сцеплением.
"в москве небывал,красоты не видал"?)))) смешно...особенно когда бывал в китайских мегаполисах или европе)))
про nc ну для города норм,а так автомат геморойнее,есть знакомые на vfr1200 у обоих на пробегах 50-60 тыщ начались проблемы с автоматами...
Ты просто плохо смотрел фильм "Брат"))). А в ваших китаях, Европа, Скандинавиях, Африках, Прибалтиках и азиях бывали... Классику знать надо!!!
th-cam.com/video/BCM1uAKOsoo/w-d-xo.htmlsi=WpVIJn1lSlrSx8c3
@@smotripiter я не любитель бандитских фильмов,всегда предпочитал хорошую фантастику типо терминатора,чужого и хищника.
@@automania2058 Зачем ты такой серьезный, смтри на все с юмором. А на этих конохах мы сами прыщавыми пацанами выросли)))
@@smotripiter не я серьёзно никогда не смотрел не брат 2,не бригаду не бандитский питер,только боевики по типу робокопа или хищника...бандитская тема мне отвратна.
хотя вру,один бандисткий фильм я все таки люблю,Не грози южному централу попивая сок у себя в квартале)))
Был такой с нуля в 2021. Покатался сезон в Мск и продал не жалея.
Мот вообще ни о чем - подвеска бесячая даже на неровном асфальте, тормоза посредственные, клиренс городской, сиденье не особо удобное. Еще и тяжелее моего Туарега минимум на 10кг.
Из плюсов: низкий расход, высокая ликвидность.
Ну и не едет, само собой.
@@Freeracer83 к «едет» особых претензий не было - это не спортбайк, но запас мощности в этом мотоцикле имеется
лол. и нахрена ты сравнил асфальтового туриста с хардэндуро?
@@darkshvein лол где ты увидел хард-эндуро? )))
@@Adventurous_noob а зачем ты туарег брал, с женой и мешком картошки по 1000 км гонять?
Не автомат а РОБОТ
Диск тормозной в самом деле смешной.
Мот на автомате без души)
Разговор каких то псевдо яйцатых пацвнов. Как говориться если сексом с двумя не занимался, это не значит что этого не бывает.
И как оно? МЖМ, ЖМЖ, МММ?)))))
Ничего не имею против мотоциклов с автоматом, как и против скутеров с самокатами. Но было бы не плохо, чтобы для них выделили отдельную категорию, и маркировку на номера, чтобы выделять в потоке.
Так как в подавляющем большинстве случаев, за рассуждениями; про детские болезни, понятую жизнь, и прочее, лежит банально низкий уровень подготовки... Не умение держать баланс, строить траекторию, контролировать развесовку, и т.п. И пока не вычислишь такого эксперта, например; по подруливанию в повороте, выпусканию шасси, "пробежке", или нырянию в крайнюю полосу, ты находишься в опасности рядом с ним. Потому что хер знает, какую ещё дичь он может выкинуть?
А для получение категории А, стоило бы усложнить. Потому что сегодняшний уровень выпускников мото-школ, не соответствует навыкам, необходимым для полноценного управления мотоциклом. А подходит скорее для перемещения на скутерах, и таких вот штуках.
NC беспантовая модель😂
На вкус и цвет
Это своеобразная модель и не каждому она подойдёт.
А что надо брать?
@@li9027 Самокат возьми 🤣👍
@@akc7470 после тебя только, сделай обзор!)