Брёвнострадательный прохват по ЭНДУРО трассе ТОРЖОК.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Это вам не просто покатухи по лесочкам и полянкам, ЭТО НАСТОЯЩАЯ ЭНДУРО ТРАССА ДЛЯ СОРЕВНОВАНИЙ!
Было много брёвен, очень много брёвен, но почти все брёвна поддались смелым пацанам!
Было весело прокатится в такой компании приятных людей, спасибо за покатуху!
Вам спасибо за просмотр!
Поехали кататься с нами!
Запись на ремонт мототехники 89997800628 Эндуро Гараж
#enduro_garage #enduro #эндуро_гараж
О приветствую я тоже с Твери)
Крыло ты себе зря поломал. А в целом прикольно)))
Уже починил)
Отличный прогон у вас получился. Парень на мотолэнде конечно лев. 🤟
У тебя подвески KKe ? Как в работе на брёвнах и спрыжках не пробивают?
Да, подвески Кке. В вилке (48мм) масло 5w по ~450мл, настройки в софт, бревна и ямы глотает приемлемо, но в прыжках пробивала. Долил по 50 мл - стала намного реже уходить в пробой. Планирую ещё долить по 50. Но крутилки все в минимуме! Лично мне ( на данный момент ) удобна мягкая подвеска. Задний аморт не замечал пробоя, да и даже не лазал в него пока что.
@@enduro_garage спасибо тебе за обширный ответ. Почерпнул полезной информации 🤟
@@enduro_garage как кстати тебе мотоцикл zuumav k8 nb300?
@@motofamily69 как я понимаю, по конфигу рамы и подвескам, он как мой зум nc300. Отличие только по движку. 174 низовой - тракторный, объемом 280. 177 верховой, чтоб он ехал - нужно приложить усилия определенные. 174 едет почти также как и 177 (карбы пвк34) . Но на 177 длинные передачи и их 6. На 174 короткие и их 5. Там где 177 на первой едет 174 не хватает скорости и приходится вторую включать. На 177 более массивное и живучее сцепление, но и движку сам сильно дороже. Поэтому 2 одинаковых Мота с этими движками имеют разницу в цене 100т₽.
@@enduro_garage вот надеюсь на следующей неделе наконец стану снова мотоциклистом. Поеду покупать данный аппарат.Так что может когда-нибудь встретимся в Торжке на гонке, очень в это верю 🤟. А так приезжай к нам на Селигер летом с палатками, заодно и прохватим.
Контент для 10 летних