Tuyến này khi khánh thành xong thì bề rộng mặt đường sẽ hẹp so với lưu lượng xe hiện tại,ngay cả cao tốc Bắc Nam phía đông bây giờ có 4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp cũng là hẹp rồi
Quốc hội VN bây giờ rất quyền lực, không giống như ngày xưa chỉ có việc thông qua chủ trương Chính Phủ đề xuất. Ngược lại CP phải trải qua nhiều lần thông qua quyết định của QH mới dám thực hiện. Điều chỉnh chủ trương đầu tư, tăng vốn, đấu thầu đều được giám sát rất chặt nên tốn thời gian là chuyện đương nhiên.
Có 2 giả thuyết: 1 là Nhật nó méo muốn hoàn thành công trình để cản đà phát triển của VN. 2 là TP HCM muốn hàng hóa chuyển về cảng Hiệp Phước chứ không phải cảng Cái Mép, nói chung là muốn ăn hết ko cho tỉnh khác ăn
![เจอประจำ ตอน พักเที่ยง [EP.32]](http://i.ytimg.com/vi/jvqk6uJoVks/mqdefault.jpg)
xong đoạn tới Ng Hữu Thọ là giảm dc 1 mớ xe công đi từ miền tây lên cảng hiệp phước rồi. Ko cần đi ngang ngã 4 Ng VLinh Ng Hữu Thọ đỡ kẹt xe dữ lắm
Cảm ơn bạn rất nhiều đã chia sẻ 1 trong những công trình mà dân thành phố rất mong đợi
Tuyến này khi khánh thành xong thì bề rộng mặt đường sẽ hẹp so với lưu lượng xe hiện tại,ngay cả cao tốc Bắc Nam phía đông bây giờ có 4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp cũng là hẹp rồi
Bạn đưa thông tin rõ ràng thật.
Hay quá em gói thầu này đã khởi động lại rồi, cảm ơn em đã đưa tin nhé
Mong lần sau bạn Pu xen kẽ thêm lớp ảnh bản đồ có dấu định vị đoạn đường bạn quay để khán giả theo dõi dễ hiểu hơn nữa.
Cảm ơn ad đã cập nhật.
Quốc hội VN bây giờ rất quyền lực, không giống như ngày xưa chỉ có việc thông qua chủ trương Chính Phủ đề xuất. Ngược lại CP phải trải qua nhiều lần thông qua quyết định của QH mới dám thực hiện. Điều chỉnh chủ trương đầu tư, tăng vốn, đấu thầu đều được giám sát rất chặt nên tốn thời gian là chuyện đương nhiên.
Anh trai hôm nào rảnh quay gói XL-06 từ cầu Bưng đến cầu Tham Lương nhé.
Cảm ơn anh nhiều.
Giờ khó nhai nhất vẫn là cây cầu Phước Khánh ko mời được thầu Nhật nào tham gia
JICA không chưa cho thầu Việt dự thầu độc lập mới căng. Làm khó nhau quá
K sao, VN sẽ làm cáp treo đoạn này 😃
Có 2 giả thuyết:
1 là Nhật nó méo muốn hoàn thành công trình để cản đà phát triển của VN.
2 là TP HCM muốn hàng hóa chuyển về cảng Hiệp Phước chứ không phải cảng Cái Mép, nói chung là muốn ăn hết ko cho tỉnh khác ăn
Mình ❤ coi clip công trình GThông như vầy nhưng khi cam đến đâu ban lên giới thiệu thêm về địa điểm này đang ở đâu thi mọi người hiểu thêm được..
O Wonder hownsoon theyll epen thentwo ends of yhe Express... Its getting really close to completion
Còn đoạn phía đông từ ql 51 đến đâu vậy bạn , làm đến đâu rồi, DN ko tin nổi
Từ đường dẫn Cầu Phước Khánh đến QL 51 ak anh phía Đông đấy
Vài chỗ còn dang dở sao không làm luôn đi