УСИЛЕННАЯ ПОДВЕСКА IronMan Foarm Sell Pro ЛИФТ 2" ДЮЙМА LAND CRUISER 200. ОБЗОР УСТАНОВКИ. ИСПЫТАНИЕ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- ▶ Мой инстаграм - / saimanblog
Подготовка моего двухсотого крузака к будущим экспедициям. Поднимаю машину выше на 2 дюйма. Меняю штатную подвеску, на усиленную от АйронМен премиальной версии (IronMan Foarm Sell Pro). Подробный обзор с установки.
Отзывы и отчет после первых испытаний в Заполярье дорогой до Тикси.
У себя в бортовом журнале Драйв2 написал сопроводительную статью с установкой подвески. Переходите и читайте - www.drive2.ru/...
▶Друзья, вы можете подержать развитие канала финансово.
Сбербанка - 4279 7200 1024 8721
Тинькофф - 4377 7314 2932 8146
Мои партнеры:
Автомобиль - www.toyota.ru
Масла и смазки - ravenol.su
Подготовка авто - red-offroad.ru
Подписывайтесь на канал: goo.gl/q7qcRP
Добавляйся в друзья:
SaimanBlog
/ saimanblog
/ saimanblog
www.drive2.ru/...
Официальный сайт - saimanblog.ru
Интернет магазин ножей и подарков - rognar.ru
Международная Симкарта DrimSim - drimsim.app.li...
Тинькофф ALL Airlines - tinkoff.ru/sl/...
Бронирование отелей - booking.com/s/...
Бронирование домов - abnb.me/e/OXYY...
Бесплатная поездка на UBER - uber.com/invit...
Поездка на Яндекс - m.taxi.yandex....
© Информация для СМИ и любых информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из этого ролика полностью или частично, обязательно с указанием моего авторства и ссылкой на это видео или канал Saiman - Expedition of the World (Сайман - Сергей).
Об использовании видеоматериала необходимо уведомить на почту: info@saimanblog.ru
▶ Мой инстаграм - instagram.com/SaimanBlog
Все выпуски смотрите по ссылке - th-cam.com/video/Vbp-Vx34ay8/w-d-xo.html
Доброго времени суток, почему выбрали именно эту марку подвески.?
Evgeniy Andreev тестирую сейчас другую.
@@SaimanBlog Просто выбор между этой маркой и тачдог, пока в замешательстве...
Evgeniy Andreev На тачдог не ездил. Ironman мне советовали друзья, у меня проходили два сезона, и потекли, лопнуло задняя пружина. Сейчас поставил ОМЕ
Ваша машина, для меня некий идеал 200-ки. И подготовленный и в тоже время не закорчевана в усмерть. Запаска особо зачет!
Так как пыльник снизу садится в натяг то необходимо внизу пыльника сделать отверстия для стока воды, грязи и мусора (в противном случае в нижней части будет скапливаться мусор, так как ему некуда выходить.
Потом , даже давление в шинах влияет на параметры вашего замера , уже не говорю об замеры в снегу , способ который я указал в предыдущем посте , не влияет ни размер резины , не давление , ни даже глубокая колея , параметры при всех этих допущениях останутся одинаковыми .
Ещё тягу панара что бы отрегулировать не обязательно ехать для этого на сход развал , достаточно взять рулетку и сделать замеры от рамы автомобиля до края колеса , этот способ точнее чем на стенде , стенд не видит как стоит кузов по отношению к раме , и сдвиг передней подвески в одну из сторон , что довольно часто бывает после жёстких покатушек с останавливающим наездом одного из колес на препятствие или к примеру дтп , будет ровнять вам заднюю ось под переднюю , тоисть , мосты в одной стороне , кузов с рамой в другой стороне и получается что банальной рулеткой вы можете выставить ровнее чем на самом лучшем стенде , я уже не говорю про погрешности замеров на данных стендах .
У прокомпов есть одна неприятная особенность , нельзя отрегулировать высоту подъема автомобиля на месте , на машине , приходится снимать стойку и разбирать ее , из за своеобразных болтиков крепления регулировочных колец , особенно те которые сверху установлены вертикально под чашкой пружины и даже те которые расположены горизонтально в торцах этих колец очень быстро окисляются и выкрутить их что бы отрегулировать по новой высоту передней части автомобиля через пол года , максимум год уже будет составлять большую проблему , по этому рекомендую замазать их литром у примеру .
Мощно, мощно!!! Опыта по лифту нет, но твой опыт, Сергей, будем отслеживать и если ОК, то будем применять!!!
Хороший канал, информативно, много стоящей информации. Спасибо, так держать!!!
Классные амортизаторы,это видео увидел случайно и это мне очень помогло.огромное спасибо автору за золотые советы. Я себе поставил . Результатом очень доволен. Ездию и кайфую. Суперр!👍🇰🇬 Привет из Киргизии!💪👍👍👍
Мягче стала машина?
@@kztas.6859 вообще мягкая стала. По горной дороге ездил около 1500км. Супер аморты . Непожалел что купил, они этого стоят👍💪👍👍аморты около 700$+пружины где-то 300$=1000$ мне обошлись
Добрый вечер . Как амортизаторы отработали за это время ? Много косяков ? У меня лендкрузер 100 хочу себе такие . Пружины выжили ? Сильно просели?
Спасибо. Познавательно. Про панара я и не подумал. Посмотрел тут обзор и разбор белых foam cell, там говорят что для грейдеров и прочего плохи, типа для грязи только. Планирую на Chevrolet Trailblazer 2. Видео действительно ценное.
Видосы клевые! Но ты - Поп))
Жижу можно поменять внутри амортиков на более жидкую.
Подвеску поставил такую же.
Управляемость улучшилась
С пружин краска отлетает.
Говорят что лучше тачдог ставить для этих амортов, не проверял.
Машину не могу выставить, жрёт резину как напуганная. левую сторону хавает 2 бриджика дуелера спорта на свалку.
Я на субару форестер 2012 года поставил пружины такие по ночалу было жёстко , через месяц пружины просели гдето на 1 см минимум всё равно было жёстко пришлось амортизаторы переделать на масленные и добился хорошего результата
За бороду лайк!
Вот не могу остановится )) хорошие у вас ролики , приятно смотреть .
Я верхние рычаги ставил кастомные , с увеличенным наклоном угла кастера .
И сейчас только заметил , что данному видео уже пять лет )) и все что я написал выше уже скорей всего не актуально (
Панара обязана быть параллельна мостам, иначе машина плохо управляема и будет жрать резину. Где кронштейны для панары? !!! Так же кронштейн нужен на рычаги, повырывает нахрен шаровые и сайлентблоки. Отбойник на пружины должен быть выше соответственно увеличению лифта. Короче все через одно место. И шланги тормозные нужно нарастить, порвутся.
Вот почему граждане думают что просто удлинив пружины и поставив длинные амортизаторы можно нормально ездить? А как же геометрия подвески, ведь все будет работать в нештатном режиме, что повлияет на управляемость и ресурс! Та же история с большими колёсами.... поставят огромные катки а редуктора после этого вылетают через пару поездок!...
👍Классно
Видел ваше авто на Чукотке 👍
Видео на половину оказалось бесполезным. Как укладывать шайбы? Зачем там на толстой штоке резьба? Как накручивать сам амортиза ор? Максимум? Минимум? Высота от края пружины до середины болта 220мм??????? Этого не написано в инструкции. Короче Поясни за подвеску от и до
У меня на Хайлюксе такая же подвеса. Проехал на ней 90 тысяч, в том числе Якутия, Колыма, Северный Кавказ, вообще без проблем... Сайман , удачи тебе и твоему каналу.
Как машина ведёт себя на гредере? Какие стоят пружины и рессоры? Я в раздумьях что поставить на хайлюкс
@@rms1963 Подвеску поставил IRONMAN 2 дюйма,досталась вместе с машиной по хорошей цене. Машина поднялась см на 5 и стала по жестче .Плюс колеса поставил 265\75\16. Это максимум что входит в Хайлюкс без резки крыльев и переварки рамы , это еще см 2-3 машина поднялась. Клиренс стал примерно 30 см. При езде по городу в начале немного напрягало, но по трассе и по бездору машина стала очень сбитая.По грейдеру тоже идет отлично, не пробивает,хотя влетал и в ямы и подлетал с отрывом колес. Конечно немного зад переставляет, но это особенность всех мостовых машин. Проехал уже 100 тысяч на подвеске, аморы сухие и не поменял даже не одной втулки. Я доволен.Вот ссылка где видно машину th-cam.com/video/bY-1df34m28/w-d-xo.html
@@albertsevernyi колеса у меня стоят 35 уже. Задачи клиренс увеличить особой нет, вполне уже хватает. Очень хочется поставить подвеску именно ту, что переваривала бы гредер на ура. Чтоб по Монголии комфортную скорость передвижения поднять. Как я понял, вам она понравилась, осталось понять как эта подвеска работает с 35ми колесами, ибо неподрессоренная масса почти в 2 раза больше чем стоковые колеса..
@@rms1963 У меня 32 стоят.
@@albertsevernyi я понял. Амортизаторы тоже черные?
Саймон, правильнее мерить от центра ступицы до арки
Красава, лайк за видос!
Привет, Сергей.
Пришёл с Канала Димы Тактикал+.
У меня 4RUNNER.
Передок лифтовал проставками под шаровые, а зад заменой площадок под пружины на мостах и установкой пружин и аммо от 80-ки. Ну и панару удлиннял.
Много катаюсь по Крыму, так что вилл кам! ✌️
При лифте всего на 2 дюйма не нужно ставить регулируемую тягу панары, мост никуда не смещается - проверено не раз, зато регулировка постоянно будет смещаться, её надо подтягивать что есть лишний гемор.
Вот такие вот неквалифицированные мастера делают криво машины. Учите матчасть и проводите замеры.
@@SaimanBlog Я не знаю что вы там мерите? Я езжу на обычную геометрию, там всё в идеале и мост на месте.)) Это вас "квалифицированных" блоггеров развелось, бабки есть покупаете всё подряд и железом обвешиваетесь, рыцари мля))).
@@JohnnyBGoode-fc8gw вот же дерево🤦♂️🤦♂️
@@JohnnyBGoode-fc8gw или дальше в игры компьютерные играй и не морочь людям голову своими нелепыми комментами.
@@SaimanBlog На, почитай теоретик, а то желчи много, а смысловой нагрузки пшик. www.drive2.ru/l/5582067/?page=0#comments
подскажите пожалуйста, хочу установить на стоковый лк200 американец, переднии стойки и пружины, самые мягкие. Возможно ли это сделать? Не будет ли электроника гнать, так как морду задерёт
Ставишь пыльник слетаешь с гарантии 😂😂😂
Вот вы ребята на мой субъективный взгляд не правильно мерите высоту автомобиля , от пола до арки колеса , не понятно какая реально у вас высота ибо данный параметр сильно зависит от размера , высоты и ширины шин которые в данный момент времени установлены у вас на автомобиле , я мерю от верхней кромки диска колеса до кромки крыла , на этот параметр влияет только размер дика , а так как он в принципе стандартен , 17 диски у крузаков , то такой способ более точен и дело тут даже не в точности а в информативности , я могу прикинуть как встанет данный лифт комплект на мой автомобиль , а так только приблизительно понятно , не факт же что у меня с вами одинаковая резина установлена на обоих автомобилях .
Здравствуйте как сильно жёстче становится авто по сравнению со стоком ?
Поздравляю, на поворотах и так сфинктер сжимался, а теперь я в 2 раза чаще будет - хорошее упражнение для профилактики простатита и гемороя)))
Задний мост как был низкий-так и остался.Визуально поднялся только кузов.Для большего клиренса надо вкорячивать колёса большего размера.И ещё вопрос,с таким лифтом рулевая рейка с её наконечниками и тягами+привода наверно очень опечалены так как углы у них по итогу очень большие.
Все норм. Четыре года уже езжу.
Про d/s рассуждения правильные, но выводы кардинально не верны. С такой маркировкой на ту сторону и надо ставить, с какой стороны водитель и находится.
Ещё рекомендую поставить щитки на задние амортизаторы, для защиты от камней...., у меня все погнуло.... У меня ARB, там есть такой девайс, а в Иронмане не знаю, но их можно сделать самому из старых амортезов.
В итоге какие отзывы по работе подвески, как охарактеризуете?
От пола или земли , мерить нельзя! Только от центра ступицы.
Я бы пыльники не ставил. Под них всё равно грязь набивается.
Отличный аппарат для для путешествий для бездорожья получается! Что за часы на руке?
Здравствуйте, как показали себя пружины, амортизаторы?
*Крутой крузак)*
Здравствуй , а где заказать такие амортизаторы ?
Приветствую Сергей. Не подскажете где конкретно заказывали данные аморты и пружины? Планирую ставить на свой Паджеро после замены рамы.
С уважением Владимир. Волгоград.
Правым/левым и водительская сторона, пассажирская сторона и что что показываешь когда это говоришь путает
14:34 такая долгая пауза в речи, думал скажет спилю виток ))) И по вопросу, что масло замерзает в аммортах, если по гладкой трассе ехать, то да, а если как ты говоришь активная езда, то там масло если не тёплое, то что-то около нуля будет.
Полезное кино.
ставил белые Айрон мены на спорт ведро стойки.вытекла одна через два месяца.при чем машина лёгкая эскудо/Витара коротыш.
сейчас Террано 2 тяжёлый все думаю что на перед взять собаки очень много подделок по отзывам,Айрон мен белый не рассматривал выше написал почему протчерный даже не знал сейчас поищу.и ещё вариант мономаксы от каябы.
машина для семейных путешествий,передняя подвеска торсионная не как не могу подобрать хоть что то из амортов хорошее.колеса всего 32 ,но ведёт себя ну грунте морда отвратительно.
П
Я себе поставил черный айронмен . классные аморты! Результатом очень доволен 🇰🇬привет из Киргизии!
@@jagatrahr6871 Жёстко?
@@Muxaul_MK по сравнеию с родными амортизаторами и пружинами жёстковато немного,но по пересечённой местности и по горам супер
@@Muxaul_MK Iron man хорошие аморты, но по сравнению с ними амортизаторы и пружины ARB лучше оказывается. Я аморты ARB поставил недавно и они по горам и по трассе одинаково лучше." ARB" " old man emu" "nitrochargersport".
@@jagatrahr6871 Белые Айрон Мэны текут, чёрные дорогие. Да и ARB тоже. Пока изучаю вопрос)) Я не джипер)) Эксплуатация пока в городе. Хотелось бы без приставок сохранить мягкость штатных амортизаторов и при этом немного приподнять передок.
Вы ее приподняли а как же линки привода и остальные узлы которые изменились, я вот тоже немного приподнял награзка на привод оказалась большой врезультате привод захрустел
У меня вопрос к экспертам отрасли 4х4! (и мне интересно, можете ли вы сказать мне, правда ли, что нитрогазовые амортизаторы Ironman хорошо сочетаются с оригинальной установкой и могут быть модернизированы с помощью +5? У меня есть suzuki jimny 4x4 с газовым двигателем m13a 1,3 л с амортизаторами и стандартные настройки, вчера днем я купил новые нитрогазовые амортизаторы Ironman, и продавец запчастей 4x4 во Флоренции сказал мне, что эти нитрогазовые амортизаторы Ironman подходят для внедорожников 4x4 с оригинальной отделкой или через секунду вы можете поставить подпрыгнет выше, и это будет +5 к финишу, это правда? Привет из Флоренции, Италия!)
Здравствуйте! Как после эксплуатации показывают себя? Машина мягче стала?
Почему данную фирму выбрали и как смотрите на arb подвеску
Where was the shock ironman made ? Australia or China ?
Здравствуйте, пыльники передние выжили?
Непойму зачем длинная пружина с амортизатором стоковой длины? Раз пружина длиньше тогда и аморт длиннее надо ставить!
подскажи, пожалуйста, а с линками что-то делал?
Сегодня ставлю белые(айромены) на 2 дюйма. На 200ку
Посмотрим говно или нет)
Ну и как?? Говно?
Здравствуйте! Может вопрос не в тему, но всё же, может знаете , что может стучать в кузов в районе переднего пассажира. Стук глухой , как по пластику или резины. Ходовка обслуживается, стук не уходит. У нас посёлок маленький тлк не делают. Машина 2007го года.
Опорные чашки амортизаторов давно смотрели?
@@SaimanBlog пол года назад менял амортики, неделю назад наконечники с тягами рулевыми поменял, втулки стабилизаторов. Стук как будто под бардачком, когда на полицейских наежаешь ничего, а как машина на перелом по кочкам идёт , так стучит. Но звук не металлический, глухой.
Вот почему граждане думают что просто удлинив пружины и поставив длинные амортизаторы можно нормально ездить? А как же геометрия подвески, ведь все будет работать в нештатном режиме, что повлияет на управляемость и ресурс! Тяга Панзара будет при таком угле установки уводить мост в сторону на несколько сантиметров... ехать будет не возможно, зад переставлять будет на волнах и неровностях!!! Та же история с большими колёсами.... поставят огромные катки а редуктора после этого вылетают через пару поездок!...
👌
Для санг енг рекстон 2 есть варианты?
Амортизатор должен быть длиннее чем штатный при установке усиленных пружин.
Мне тоже так сказали. У меня лопнули пружины задние стоковые тлк 200 были запасные ARB (# 277 вроде). денег на амортизаторы небыло. И поставил пружины ARB н
Поставил пружины arb на стоковые амортизаторы тлк- говорили что порвёт. 20000 км полёт нормальный
Саймон спасибо за видео, полезное. Вопрос у Вас дизель или бензин? У меня бензинка, лебедка, площадка, морда клюнула. Помогите подобрать, ведь говорят передние амортизаторы с пружинами на дизеля мощнее идут. Езжу по лесам, полям и России, где дороги одно поле.
спасибо
👍👍👍
Белые айрон мэны абсолютно но нормальные, так что не надо тут..
Конечно) так же как и чёрные просто через год вытекают)
У пружины краска в сколах, ржаветь не будет 7
Драйвер - водитель. Пружина ставится в зависимости от руля, скомпенсировать массу туши водителя, которая, в наших краях, да еще и на крузаках, как правило больше 100 килограммов без говна. Плюс к этому на большинстве леворульных машин еще и бак слева. Именно по этому австралы пишут Driver side, а не лево - право, понимая, что пружины расходятся по всему миру. У ARB\OME, например эту пружину видно и без надписей,- она тупо выше на сантиметр чем другая из этой же пары. ЭТУ ПРУЖИНУ НАДО СТАВИТЬ СЛЕВА на леворульных пепелацах.! Но меня волнует другой вопрос, какое по вязкости масло залито в черные PRO- амморты ? Расчитанное на 40 градусную жару австралийской пустыни или или какое-то универсальное, и на минус 30-40 для России ? Амморты разборные и обслуживаемые, но нет нигде инфы какие масла можно заливать в разных регионах....
И да, я знаю, что производители машин не заморачиваются с "лево-правыми" пружинами, этим заморачиваются всякие тюненгеры и улучшатели, показывая как они трепетно относятся к нюансам...
Отличаются конкретными парт-номерами для заказа на каждую пружину, или только на схеме - условными номерами плюс LH или RH ? Так на этих схемах много чего подписано LH и RH....например те же амморты. а по факту одни и те же при заказе.
ToyYoda1
Это делается из-за бензобака, а не водителя. А бензобак всегда справа 👉. Отакэ.
А почему он слева, на прадо, на паджеро спорте ?
В каталоге суспензии железо-человека на 205 странице написано: Check if springs are designated for Drivers Side (D/S) or Passengers Side (N/S) and
ensure they are installed to the correct location. Для всех пружин и машин. Ниже, правда, есть еще дополнение: Typically the taller coils should be fitted to the heavier side of the vehicle. Поэтому, таки да, надо на СТО смотреть и регулировать подвеску с водителем в машине и заполненным больше половины баком.Был не прав, увидел, что на двухсотке родные пружины тоже различаются номерами, а вот на прадАх нет.
@@Oskar701 Это кто вам такую глупость сообщил?)
У меня пыльники были в комплекте
На такую подвеску ставить зашкварную масуму, это моветон.
подскажите что сделать с подвеской на ТЛК 100 99 года гидра подвеска передняя отстреливает на ямах ездить не возможно , что сделать?
Я тоже владелец ТЛК100vx 98г.в Гидру нужно настраивать и проводить полную диагностику,есть мастера кто этим занимается.
спасибо, не могу мастера найти в новосибирске
Если подвеска Лексуса, можно отстроить через комп.( добавить жесткости)
и где купить набор?
На сайте Айрон Мэн.
И пыльники слетают постоянно((
Панару не надо менять если не более 2 дюйма ставите...лишнии бабло отдаете
Ок. Вам виднее)
не успели установить пружины их уже поцарапали как то безалаберно . Или транспортная компания говно
Сергей тебе успехов во всем
Поцарапали во время установки. Или вы думаете их просто взял и поставил? Используются специальные стяжки, которыми и повредили краску.
саламалейкум
А НЕ ПРОЩЕ БЫЛО КУПИТЬ АРКТИК ТРАКС КРУЗЕРА ????
ДА НЕТ ЗНАЮ. ЕТО ПРОСТО КОЛХОЗ ЧТО ПРОИСХОДИТ С ТЛК 200
ПЕРЕД ПРАДО АРКТИК ТРАКС ,В ЭКСПЕДИЦИИ С КИТАЙЦАМИ ,200КА ВЫГЛЯДЕЛА КАК БУДТО С САВХОЗА (30 ЛЕТ БЕЗ УРОЖАЯ) :))))
свой первый тлк купил в 2005 году,это была 80ка с правым рулем,затем была купленна 105ка так как рыбачу и охочусь,тлк 200 купил в 2010 и проездил на нем до 2014 года ,и продал чему очень рад! по этому и смотрю тюнинг вашего авто,и многое не нравится,но это лиш мое мнение!!!!!!!!!!!!!! удачи.
@@SaimanBlog на 200ке не ездил,ездил на хайлаксе и на хайлаксе арктик тракс,на втором понравилось больше.но на покупку не созрел он очень своеобразный авто.
@@SaimanBlog Человек хотел блеснуть, а не получилось)) Хороший у Вас авто, я тоже мечтаю свой так подготовить и путешествовать.
Лайк за обзор.
Но кроме разговора ничего более интересного.нам нужны факты😞
@@SaimanBlog покатушки конечно,увидеть что ходы подвески не убавились,видео из салона на ходу по хорошим неровностям
@@SaimanBlog а где увидеть можно, скинь ссылку.
@@SaimanBlog нашел🤝
Извините у меня вопрос. Что вы сделали сами? Про тягу панара))))). У меня крузак 95. Лифтовал сам мост вообще не ушёл.
Парни совет. Делаете развал сход находитесь на водительском сиденье.
Игорь Федоров а вы после лифта загоняли машину на стенд? Измеряли геометрию? При какой нагрузке?
@@SaimanBlog конечно. И стенд и жизнь. Так как колеса не бесплатные. Мы можем списаться в личке и не тревожить ютуб
Регулируемая тяга панара уверен что работает от 3 дюймов. Хотя я думаю что от 5
Игорь Федоров на каждой машине и подвеске индивидуально. Геометрия и хода разные, поэтому не стоит все авто по одному стандарту готовить.
@@SaimanBlog соглашусь.
что за рукожопы пружины убили сразу
Клевое видео !
ну еще можно по пятачку добавить, если резину 315ую поставить, например..
бороду сбрей !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хорошая замена стоек. Какой пробег у машины?
Про белые кстати все правильно были у меня и такие
В Иркутске официалы увидели что машина лифтованная и отказались делать развал.
А что, развал только официалы делают?)