Für mich ist der 1er der Gewinner. Ansprechenstes Design, lange Motorhaube, Heckantrieb, noch als Reihensechszylinder zu haben und das iDrive System ist klasse zu bedienen. Allgemein ein sehr fahrerorientiertes Fahrverhalten.
Die A Klasse hat NIE und Nimmer einen Testwagenpreis von nur 32617 € ... alleine Grundpreis + MBUX sind schon über 33000 dann sehe ich da Multibeam / LMR / 360° Kamera / VR Option .. und und und. Bei den anderen ist es bestimmt nicht anders. Woher habt ihr diese Phantasiepreise ?
der bmw kann niemals so viel platz haben da er einen längs verbauten motor hat, dazu noch heckantrieb! da steht eben der fahrspaß im vordergrund und nicht wie viele handtaschen reinpassen
@@derichbin1918 Hat weniger Dämmung verbaut. OMG Da haben bei dir Marketingabteilungen ganze Arbeit geleistet. Weniger stabil gebaut als der A3. Ganz sicher Ich bin mir ziemlich sicher das der 1er von den Innengeräuschen am Lautesten ist, da die älteste Fahrzeugkonstruktion.
Ich hab die A Klasse und den bmw durch, wir sind wieder beim Golf. Der ideale Zweitwagen für die Familie... Ob man will oder nicht. Mir hat der 1er am meisten Spaß gemacht, logisch. Aber mit den Qualitätsproblemen und damit verbundenen teuren Reparaturen innerhalb der ersten Jahre und dem schlechten Service bei unserem Händler hier vor Ort, ist das Ding leider keine Option. Der Platz hätte für einen Zweitwagen eigentlich gereicht
Bild hält uns voll für blöd? Der A3 kommt mit dem 190 PS Motor plus Quattro, anstatt mit dem baugleichen Golf-Motor. Logisch das der Preis viel höher ist!
Sehr gelungenes Video, informativ, jugendlich und dynamisch. Beim Endergebnis habe ich ja so ein bisschen auf den Sieg des BMW 1er gehofft, da er einfach was ganz besonderes ist. Eine deutliche Steigerung gegenüber älterer Videos von euch, Top. Weiter so!
Sicherheitstechnische Aspekte wie das die A-Klasse als einziges Kompaktfahrzeug erstmalig: einen Kopfairbag verbaut hat der bis zum Ende der Frontscheibe auslöst, eine Gasdruckbombe verbaut hat, welche beim Crash und Brand zum löschen ausgelöst wird (sehr wichtig wegen des gefährlichen aber verpflichtenden Kältemittels R 1234 yf, welches beim Brand die Lunge zerfallen lässt bei Einatmung) sowie eine neue Karrosse mit deutlich wenigeren Schweißnähten erhöht die Stabilität bei einem Crash, als auch eine neue versteifte B Säule... werden hier leider außer acht gelassen!
Die Preise an Ende können doch gar nicht stimmen. Allein beim Mercedes kostet das MBUX inkl großem Navi 3tsd extra und die Felgen auch nochmal 1000. Dazu noch Scheinwerfer, andere Lakierung ect. Irgendwas stimmt da nicht... Ich glaube es sind die Preise ohne Steuern
Hab ich damals auch. Dank unterirdischem Service vom Händler hier und durchgehenden technischen Problemen bin ich jetzt wieder beim Golf (Zweitwagen) gelandet. Ich finde den 1er imner noch toll, kaufen/fahren würde ich trotzdem keinen mehr. Viel Spaß mit deinem, ich hoffe deine Erfahrungen werden besser 👍
Für mich ist ganz klar der 1er der Gewinner, zumindest noch in dieser Generation. In der nächsten mit Frontantrieb macht es wirklich keinen Unterschied mehr welches Auto man nimmt
stimme dir 100% zu, der einser hat den ersten platz bereits ohne im Test anzutreten, wenn man ehrlich ist spielt er aufgrund antriebskonzept eine klasse höher als die konkurenz. die a-klasse als zweiter platz absolut gerechtfertig, das neue infotainment ist 7er und s-klasse würdig. die vag brüder sollten sich den 3ten platz teilen, antriebsmäßig 2 klassen hinter dem bmw und infotainemnt mäßig drei klassen hinter der a-klasse. zudem ist der a3 der teuerste im vergleich jedoch mit den schlechtesten eigenschaften..
So sieht's aus … absolut unverständlich daß BMW dieses Alleinstellungsmerkmal aufgibt. Ich werde mein 125 Cabrio (noch mit dem schönen Reihensechser) fahren so lange es geht.
Immer das gleiche, im test gegen die luxus klassen gewinnt er, weil er billig ist und bei den billigeren konkurrenten weil er besser verarbeitet ist. Wen ich mein ist ja klar
Die neue A Klasse stellt aktuell die anderen klar in den Schatten! Im Video habt ihr einen Golf R Line und Audi Sportback, die optisch nicht schlecht aussehen! Aber für einen optimalen Vergleich gehört dann von der A Klasse auch die AMG Line her
wie der kollege über mir bereits geschrieben hat, bei audi ist es s-line für die sportlichere version. aber ich fand auch, obwohl sie es erwähnt haben, dass man nicht nen 1,5L motor mit 2,0L vergleichen kann, weder vom verbrauch, noch von drehmoment und "leichtigkeit" beim fahren.
Habt ihr per Video eigentlich mal die Navigationssysteme verglichen? Beruflich fahre ich aktuell Dank Sixt unlimited alle Konkurrenten und habe festgestellt, dass es große Unterschiede bei der Routenfindung gibt, insbesondere die rechtzeitige Einberechnung von Stau oder sonstigen Verkehrshindernissen können einige nur ganz schlecht.
@@kalterkakaozumfruhstuck1515 Statistisch ja nicht. Viele technische Probleme in den letzten 5 Jahren. Zuverlässigkeit? nope. Benz kann es immerhin immer noch.
Darf ich fragen ab welchem Baujahr beim 1er BMW der Frontantrieb kommt? werde mir nämlich auch einen 1er zulegen und würde diesen sehr gerne mit Heckantrieb erwerben.
Der VW Konzern hat auch das Anfahren mit DSG Getrieben drauf. Das ruckartige Anfahren hängt mit der Autohold Funktion zusammen. Diese hält den Wagen im Stand festgebremst und das lösen der Bremse gibt einen kleinen Ruck. Wie sieht es mit dieser Funktion bei den anderen Autos aus, war die aktiv?
Das Ruckartige anfahren gab es bei den DSGs von VW schon lange vor den elektronischen Handbremsen mit Autohold und wird seit Jahren bemängelt. Nur kriegen sie es eben nicht in den Griff...
MrWhatauchever dann überleg dir mal eine Möglichkeit dieses Problem zu beheben. Angenommen du stehst am Berg an einer Ampel und Autohold ist aktiv. Du gehst von der Bremse, das Auto bleibt stehen. Nun wird die Ampel grün und du willst weiter und fährst an, wann bitte soll sich denn die Bremse lösen? Wenn der Vordermann losfährt (mit Radarsensoren machbar), sodass dein Auto Rückwärtsrollt? Wenn du Gas gibst, eine halbe Denksekunde warten, bis die Bremse gelöst ist und du sanft anfahren kannst, wobei dabei schon die ganze Zeit die Kupplung zum halten des Autos langsam mit eingreifen muss und mehr verschleißt?
Das Problem lag schon immer beim dem zu ruckartigen einkuppeln des DSG. Wie schon geschrieben, gab es das auch vor AutoHold schon... Und andere Hersteller bekommen es ja trotz AutoHold auch hin. Ist ja nicht so, dass nur VW diese Technologie nutzt.
MrWhatauchever die muss schnell einkuppeln damit man nicht rückwärts rollt. Sportlich! 😉 Außerdem nutzt nicht jeder ein Doppelkupplugsgetriebe sondern BMW z.B. einen Wandler bzw. Automatokgetriebe was von Hause aus schon sanfter fährt jedoch bei den Schaltvorgängen in dieser Klasse absolut im Nachteil ist.
Klar, in ihrem 86 PS Polo möchte Oma auch, dass der Wagen "sportlich" einkuppelt und es liegt natürlich alles nur am zurückrollen. Rollen Autos mit Wandlerautomatik nicht zurück? Nene, das ist ein Konstruktionsbedingter Mangel, den VW seit Generationen nicht in den Griff bekommt. Andere Hersteller verwenden auch DSGs (Ja, u.a. BMW) und dort liest man nicht ständig Kritik, wird schon seine Gründe haben.
Luca 1601 echt so fahre selbst den Golf 7 als facelift join. Benutze die Tasten entweder am lenkrad oder am Infotainment Display, wenn ich natürlich stehe 😁😃😀
xHarux3 Dann liegst wohl an dir. Bin VWs mit und ohne Drehreglern gefahren. Absolut kein Problem und nicht unpräzise, 3 mal auf ne Taste neben deinem Daumen zu tippen.
Mein Gewinner ist áber immernoch der 1er... Der einzige mit schöner, langer Motorhaube, Heckantrieb und Reihensehszylinder. Zudem (meiner Meinung nach) das ansprechenste Design. Und im Fond hockt man eh nicht oft. Dafür ist dann der X5 da.
Dr Strange bloß ist die a Klasse für ein Auto ihrer Klasse doch etwas überteuert. Der Golf ist halt der beste was das Preis-/Leistungsverhältnis angeht. Und ich saß bereits im Benz und die Qualität dieses Vehikels hat an vielen Stellen nicht zu dem Preis gepasst.
@@drstrange9254 nein. Das sieht nur so aus. Und trotzdem ist er viel teurer. Er hat zb unten genauso billigen hartplastik scheiss wie alle anderen. Und für das Geld was du für nh wirklich schöne A klasse ausgibst kriegst du 2 golf die auch gut ausgestattet sind. Bei keinem ist der voll ausstattungspreis so hoch wie bei mercedes.
Liebes Auto Bild Team, ich würde mich freuen wenn ihr Antwortet. Zum einen Mittlerweile wird euer Golf Pushen unlustig.....Zitat bei Vergleichbaren oder Besseren eigenschaften.....In welchem Universum ist ein Schwarzer Dachhimmel mit dem Klassischen Grau vergleichbar, ein MBUX mit nem Runtergebauten Navi, Braune Ledersitze mit Stoffsitzen und vor allem eine wie ihr sagt, rupfige Automatik mit Problemen im Stopandgo mit einer flüssig laufenden von Mercedes oder die Innenraum Materialien de Mercedes Allgeein im Vergleich zum hart Plastik des Golfes? Zum anderen Wie kommt ihr auf die Testwagenpreise ? Allein schon mit den Großen Bildschirmen müsste der Benz bspw. 3k Euro teurer als die Basisi sein. Ich finde es schön was ihr macht aber ich würde mir echt wünschen, dass die Tests mal Objektiver und vergleichbarer werden.
Genau um die Autos vergleichbarer zu machen, haben wir ähnliche Ausstattungslinien gewählt und den Testwagenpreis angegeben. Keines der Fahrzeuge ist eine Basisversion. Ein VW Golf ist in dieser Klasse schon jahrelang vertreten und überzeugt uns in diesem Test mit seinem Gesamtpaket. Dazu zählt auch das Preis/Leistungsverhältnis, das beim Golf positiver ausfällt als bei A-Klasse, A3 und 1er. An einem Test wie diesem arbeiten mehrere Mitarbeiter und bringen ihre Ergebnisse ein, sodass wir ein höchstmögliches Maß an Objektivität gewährleisten.
Vielen Dank Auto Bild Team, dass ihr euch die Zeit genommen habt zu Antworten! Ich verstehe eure Argumentation, nichts desto trotz halte ich diese nicht für sehr Schlüssig, da der Golf auch ein sehr neu produzierter Kandidat ist und bspw durch das Facelift und die kleineren Modellpflege auf einem neueren stand als sein vorgänger ist. Und ja ihr sagt es im Video selber dass die Testwägen nicht Vergleichbar sind, vielleicht ist dass auch das Problem des tests, nichts desto trotz habt ihr eine sehr große Präsenz und dementsprechend Schade finde ich es wenn ihr Am Ende kein klares Wertungssystem bekannt gebt und Kunden durch eure Aussagen vieleicht zum Kauf des Falschen Wagens bewegt. BZW in dem Kommentar jetzt geht ihr darauf ein, dass der Golf schon lange auf dem Markt ist, im Video wird aber nicht davon gesprochen, dass der Golf deswegen Bonuspunkte bekommt, sondern gesagt dass diese Erscheinungsjahr unabhängig verglichen werden. Des weiteren finde ich am Ende Fraglich, dass ihr sagt dass er in dem Meisten Eigenschaften Vergleichbar oder beser als die Konkurrenz sei, was einfach wie von mir oben aufgeführt nicht stimmt. Was ich nichts desto trotz gut finde ist, dass ihr nicht auf Design eingeht und mehrere Mitarbeiter zum besseren Vergleich habt.
Hallo Autobild, kleine Korrektur für den Verbrauchswert beim A3. Ich fahre selbst einen, der Verbrauch liegt bei mir nicht bei wie von euch ermittelt 8,0 sondern bei realistischeren 6,8. Keine Ahnung wie ihr das getestet habt, aber es ist nicht realitätsnah.
Warum kriegt Mercedes es nicht hin einen schönen Kompakten zu bauen? So geil der Innenraum auch sein mag, von außen sind BMW, Audi und meiner Meinung nach sogar VW weitaus besser.
Ab der Minute 8:20 hat der Moderator leider sehr abgehackt gesprochen. Ausserdem hättet ihr vlt. Nur ein mal erwähnen sollen, dass Vw und Audi ähnlich sind. Das hat die beiden meiner Ansicht nach, leider direkt auf eine Stufe gestellt. Sonst sehr ausführlicher Test in kurzer zeit
Gute Idee mit den Preisen ABER Angaben dann selbstverständlich: 1. Ausstattungsbereinigter Testwagenpreis: ABC 2. Testwagenpreis: XYZ So wird das bei jedem Autohersteller im Produktmanagement, Marketing, Finanz etc. gemacht! Grüße aus Stuttgart!
Grüße an Bmw an der stelle was sie für eine Rumpelbox im Vergleich auf die Beine Gestellt haben mit dem neuen mit Reiskocher Getrieben und Frontantrieb Bravo gut gemacht. Ach falls es en 2er Activ Tourer werden sollte habt ihr gut gemacht.
Leider bisschen sinnlos solche Vergleiche, da sich am Ende jeder für seine Lieblingsmarke entscheidet. Aber trotzdem danke für die ganzen Infos rund um die Autos!
Warum die vielen dislikes?! verstehe ich nicht, der review ist super, alles wurde gesagt, nur weil man vielleicht eine andere Meinung hat sollte man keinen daumen runter geben
Naja, die Preise die angegeben wurden sind Mondpreise. Zudem wurden fast ausschließlich Fahreigenschaften verglichen, bei Autos mit vollkommen unterschiedlichem Anspruch und unterschiedlicher Ausstattung.
Ist euch eigentlich langweilig? Richtig unnötiger Vergleich... Wo liegt der Sinn darin die A-Klasse mit 7 Jahre alten Autos ins Ranking zu stellen? Zudem wird eure Argumentation auch immer lächerlicher
Damit ist gemeint, dass das Modell sich seit 7 Jahren nicht groß verändert hat, die Autos im Test hier sind trotzdem vermutlich Baujahr 2017/18. Die A-Klasse war ja auch von 2012 bis 2018 mit der W176 technisch gesehen ein 6 Jahre altes Auto, aber jetzt kam halt die neue. Bild macht bestimmt nochmal einen Test, wenn die anderen Hersteller dann mit dem Golf 8, und neuen A3s und 1ern um die Ecke kommen.
Ich verstehe die Kritik bei dem VW Navi einfach nicht... was ist so schwer daran das Multifunktionslenkrad zu bedienen? Ich habe mein Navi noch nie über das Touchpad lauter gemacht und würde auch einen Drehregler nicht nutzen... ich glaube langsam nur alte Menschen verstehen nicht das das Lenkrad auch was kann...
Ich war ein Riesen Fan von der alten A-Klasse! Die Neue sieht inne. Zwar viel besser aus, aber aussen.. Einfach nur Scheusslich! Ist nur meine Meinung...
Was bringt mir ein billigeres Auto wenn ich auf die Autolebensdauer viel mehr ausgeben muss? Zum Beispiel Service inkl. ,Kettentrieb?? Automatikgetriebe usw. Ich habe ein Polo und ein Viano kein vergleichbares Auto aber Service und Unterhalt vom Viano die ersten drei Jahre viel billiger.
Das Problem bei dieser Bewertung ist einfach, dass ein Kleinwagen nach dem Golf definiert wird. Es ist egal wie gut die Konkurrenz ist, wenn etwas nicht so ist wie beim Golf, kann man nicht gewinnen.
Ich würde zur Ausnahme mal zum BMW greifen. Ich mag BMW nicht so sehr, aber ich mag den 1er schon, vorallem eben Hinterrad Antrieb, das reizt schon. Der Stern ist Designtechnisch wirklich der Hammer, gefällt mir richtig gut, zumal bei weitem am edelsten im Innenraum aufgemacht und am modernsten. Der A3 will mir irgendwie nicht so richtig gefallen, ich steh nicht auf Audi, hat weder die Sportlichkeit des BMW, oder den Luxus der A Klasse noch die Funktionalität des Golf, aber kostet dafür einfach zu viel. Vom Golf will ich garnicht erst reden, die Verbrecher von VW, schaffen es, dass die Leute weiterhin ihren 0815 Golf kaufen, dessen Gesicht man in jeder Straße irgendwo in Deutschland gefühlt mindestens 5 mal sieht. Und am Ende bleibt mir nur eine Frage... Wofür bitte brauche ich ein Doppelkupplungsgetriebe in einem Mittelklasse wagen wie dem Golf, oder im A3, wobei ich es im Audi schon eher verstehe, oder in der A-Klasse, was bringt mir das?. Und der BMW, der am ehesten noch ein DKG wirklich brauchen könnte hat den guten alten Wandler verbaut, solide, schnell und viele Gänge, was will man mehr.
Das war defentitiv ein Fehler als Allen-Marken-Offener-Mensch in die Comments zu schauen xd. Wie auch immer, ich finde der 1er ist am jungendlichsten, deshalb der Sieger für mich
Wie gewohnt, in die Kommentare schauen und feststellen, das erneut Vw gewonnem hat😂 Das ist schon lächerlich Autobild, einen Golf über 1er und A Klasse zu platzieren....
Ihr vergleicht ein Mercedes A Klasse 2018ner mit BMW, Audi und Golf die "etwas" älter sind? Anstatt alle 4 Modelle von 2018 zu vergleichen so das es noch Fair bleibt , nimmt Ihr natürlich die neue A Klasse die neuer ist als die anderen. Also das kann man nicht mehr als vergleich oder test betrachten. Meiner Meinung nach.
Ich finde ein solches Preis/Leistungsverhältnis bei Audi nicht gut. Ein Basispreis für 35k€ ist schon echt hart, dafür dass er auf einem Golf basiert... ich finde 30k wären angemessener, dafür dass er noch er bisschen größer und fresher ist als der Golf👌✌ Allerdings passt das Basismodel von vw hier überhaupt nicht rein... ein Sportsvan wäre hier vergleichbar...und wenn ich schon *deutsche* Autos testet, warum nicht Opel? Wo ist Opel?
bei gleichen motoren und ausstattung werden die preise nicht mehr soooooo auseinander gehen. nehmt doch bitte mal alle 4 mit den 2.0L motoren. da sieht die sache garnicht mehr sooo unterschiedlich aus. kann den test nicht ganz nachvollziehen. was stimmt ist das bmw die frontantrieb geschichte bitte lassen soll. was sie können ist getriebe bauen und hecktriebler.
Marco aka Marco ne ich schätze mal dass die neue A Klasse gewinnt... hat ja mehr Technik und ähhh.... oh :D Naja der Golf ist halt schon günstiger und auch der beliebteste aber naja
Man muss sich nur allgemein die 4 Autos anschauen und kann nur zu einem Fazit kommen, in dem der Golf der Beste Allrounder ist. Bei der Fahrdynamik ist der BMW vorn, der ist aber nicht praktisch. A-Klasse und A3 definieren sich nur durch ihre Marke und machen nix wirklich besser als der Golf. Ein Golf ist langweilig, aber ein solides Auto.
Das es beim Golf keine dreh knöpfe gibt liegt an der Konfiguration dann nimmt man ein kleineren Bildschirm dann hat man wieder Dreh knöpfe also unnötiger grund an diesem Kfz zu meckern und ist ja nicht so das man am Lenkrad die Lautstärke einstellen kann und es kann keiner sagen das der Beifahrer nicht die Lautstärke steuern kann man kann dann wohl Fahrer sagen das die musik lauter ist
Das ist auch das neue Model von Mercedes. Ich finde die neue A Klasse echt toll nur halt beim Preis nicht. Und warte bis der Golf 8 und der neue Audi a3 rauskommt, dann dürfte dir der Audi bestimmt auch wieder besser gefallen.
Ein sehr gelungener Vergleich mit vielen aussagekräftigen Angaben, die man wirklich gut nachvollziehen kann. So muß Test! Die Preise sind ja (leider) mittlerweile Schnee von gestern, weil jetzt wesentlich erhöht. Den Golf kann man eigentlich nur als Sieger küren, wenn man eine im Vergleich günstige eierlegende Wollmilchsau will, und nichts gegen Langeweile hat. Ich würde hier den Mercedes nehmen, der mir außen und innen sehr gut gefällt, und ein tolles Navigations- und Entertainmentsystem besitzt. Allerdings erscheint mir der Renaultmotor trotz der Sparsamkeit nicht optimal. Passend wäre eher ein Motor mit 2l und knapp 200 PS, was den Preis aber hoch treibt. Leider gibt es demnächst weder A-Klasse noch den hier eingebauten Motor bei Mercedes. Es werden immer mehr Verbrenner eingestampft. Der BMW hat einen guten Motor, ein tolles Fahrwerk, und ein leider immer selteneres Wandlergetriebe. Leider ist das mittlerweile auch Geschichte. Der Audi ist aber zu teuer, hat mittlerweile in der Qualität nachgelassen, und mit dem Golf gemeinsam eine verschlechterte Bedienung. Es gibt zum Glück noch Konkurrenz außerhalb dieses Quartetts........noch.....
Ich vestehe ja nicht, warum man die Sitzpolster nicht mehr umklappen kann. In meinem alten Passi kein Problem, die Arschschüssel nach vorne, Kopfstützen ab und die Rücklehne umklappen: Tadaa, der Stauraum ist riesig und eben xD
Nun gut vom Preis her: wenn ich mich in den Mercedes rein setze, weiß ich sofort warum der 5.000€ teurer ist als der Golf. Leider ist das Heck sehr sehr sehr hässlich, deshalb bin ich mit Golf auf Platz 1 einverstanden😁
Findest du? Ich finde nen Golf durchaus ziemlich gut Verarbeitet und auch von der Anmutung her schick. Klar das im Mercedes nochmal etwas hochwertigere Materialien eingesetzt werden, aber so krass finde ich den Unterschied jetzt nicht. In den höheren Austattungen merkt man es dann schon, aber da bleibt es nicht bei 5000€ unterschied mehr :-)
Man merkt den unterschied zwischen diesen Autos deutlich. Wo der Mercedes im Interior noch einen drauf setzt, fährt sich der BMW eine Klasse höher. Die Preisaufschläge für diese beiden sind also wirklich gerechtfertigt. Nur für den teuersten, den Audi, irgendwie nicht...
Moment mal, was? Die A Klasse holt aus 163 PS nur 250 NM? 8,8s auf 100 KM/h? Warum dann zwei Auspuffendrohre? Wiegt der 2,5t, oder was? Das ist ja schwach!
A-Klasse motor: mit Renault verblockt. Getriebe von Gertrag. Auch wie Renault. Mir fehlt der Megan im Test xD Beim 1er ist das zahnrad im Handschalter vom 1.Gang aus Plastik... Würde den golf nehmen. besser im wiederverkauf. Bei 250 ps und mehr dann eher nach persönlichem geschmack gehen.
Liebes Autobild team, ich verstehe wirklich nicht wie 10 Liter mehr Stauraum "deutlich mehr" sein können??
Wenn ich mir das Heck von der A-Klasse so ansehe, dann stelle ich mir die Frage ob in der Daimler Designabteilung nicht ein Asiate sein Unwesen treibt
Aber die Front sieht wirklich gut aus.
Ja, das Heck sieht wirklich nicht schön aus. Die alte A Klasse sah aber noch schlimmer aus😂
Verkäufer der Moderne dacht ich mir auch :D
Dann ist es eben ein Asiate das Heck sieht 100mal besser aus als vorher
Viel schlimmer konnte es ja auch nicht werden, da war viel Luft nach oben!
VW hat anscheinend den Vertrag mit Autobild verlängert.😉
Das hab ich mir auch gedacht. Das war auch der Grund warum ich das abo gekündigt hab
Deswegen vergleichen die auch den Golf mit einem 1,4L gegen Mercedes und BMW 2,0L..
@Isabella Love18 sag mal dein ig
@@OxsarsLP Der Mercedes hat hier keinen 2l, die fährt mit Franzosen Motoren
Hahaha 👍😂
Für mich ist der 1er der Gewinner. Ansprechenstes Design, lange Motorhaube, Heckantrieb, noch als Reihensechszylinder zu haben und das iDrive System ist klasse zu bedienen. Allgemein ein sehr fahrerorientiertes Fahrverhalten.
K. Fricke Faber leider hat der 1er zu wenig Fahrhilfen
H. L. Wer Fahrassistenzsysteme braucht, sollte nicht Auto fahren..
H. L. Genau darum gehts ja, freude am fahren und nicht freude am gefahren werden ;)
H. L. Dein ernst -.-
Muss ich leider auch sagen. Der 1er hat einfach ein geileres Gesamtpaket. Obwohl dem sein Innenraum extrem altbacken ist.
Die A Klasse hat NIE und Nimmer einen Testwagenpreis von nur 32617 € ... alleine Grundpreis + MBUX sind schon über 33000 dann sehe ich da Multibeam / LMR / 360° Kamera / VR Option .. und und und. Bei den anderen ist es bestimmt nicht anders. Woher habt ihr diese Phantasiepreise ?
Diese Preise entstehen, wenn wir die Ausstattungen angleichen. Diese orientieren sich wiederum an dem Testwagen mit den wenigsten Extras.
AUTO BILD gebt bitte wieder den Testwagenpreis an
könntet ihr das transparenter machen? Austattungslisten veröffentlichen? Nicht dass hier Äpfel mit Birnen verglichen werden.
AUTO BILD Gut gemacht!
habe den beim Konfigurator auf über 70.000€ bekommen... um ehrlich zu sein lächerlich
Wie der Golf es einfach schafft mit den kleinsten Abmessungen den größten Kofferraum und den größten Platz im Innenraum zu ermöglichen Respekt dafür.
der bmw kann niemals so viel platz haben da er einen längs verbauten motor hat, dazu noch heckantrieb!
da steht eben der fahrspaß im vordergrund und nicht wie viele handtaschen reinpassen
@@derichbin1918 Hat weniger Dämmung verbaut. OMG
Da haben bei dir Marketingabteilungen ganze Arbeit geleistet.
Weniger stabil gebaut als der A3. Ganz sicher
Ich bin mir ziemlich sicher das der 1er von den Innengeräuschen am Lautesten ist, da die älteste Fahrzeugkonstruktion.
Der Ich Bin Der Golf ist ein Premium Auto btw...
@@user-mh8mc3yn5d ja sieht man ja beim neuen 1er 😉. Geht ja alles um den fahrspaß nh. Mit frontantrieb undso. Bmw fanboy
Ich hab die A Klasse und den bmw durch, wir sind wieder beim Golf. Der ideale Zweitwagen für die Familie... Ob man will oder nicht. Mir hat der 1er am meisten Spaß gemacht, logisch. Aber mit den Qualitätsproblemen und damit verbundenen teuren Reparaturen innerhalb der ersten Jahre und dem schlechten Service bei unserem Händler hier vor Ort, ist das Ding leider keine Option. Der Platz hätte für einen Zweitwagen eigentlich gereicht
Bild hält uns voll für blöd? Der A3 kommt mit dem 190 PS Motor plus Quattro, anstatt mit dem baugleichen Golf-Motor. Logisch das der Preis viel höher ist!
Da hat wohl wer nicht zugehört..
Sehr gelungenes Video, informativ, jugendlich und dynamisch. Beim Endergebnis habe ich ja so ein bisschen auf den Sieg des BMW 1er gehofft, da er einfach was ganz besonderes ist.
Eine deutliche Steigerung gegenüber älterer Videos von euch, Top. Weiter so!
Der Testwagen der A-Klasse kostet doch so nie im Leben nur 32.617€, sondern mindestens 40k. Was soll das??
Sicherheitstechnische Aspekte wie das die A-Klasse als einziges Kompaktfahrzeug erstmalig: einen Kopfairbag verbaut hat der bis zum Ende der Frontscheibe auslöst, eine Gasdruckbombe verbaut hat, welche beim Crash und Brand zum löschen ausgelöst wird (sehr wichtig wegen des gefährlichen aber verpflichtenden Kältemittels R 1234 yf, welches beim Brand die Lunge zerfallen lässt bei Einatmung) sowie eine neue Karrosse mit deutlich wenigeren Schweißnähten erhöht die Stabilität bei einem Crash, als auch eine neue versteifte B Säule... werden hier leider außer acht gelassen!
Stimmt gar nicht
@@louishandel8764 ok glaub ich dir bei der argumentation, top kommentar
1er BMW nr.1
Die Preise an Ende können doch gar nicht stimmen. Allein beim Mercedes kostet das MBUX inkl großem Navi 3tsd extra und die Felgen auch nochmal 1000. Dazu noch Scheinwerfer, andere Lakierung ect. Irgendwas stimmt da nicht... Ich glaube es sind die Preise ohne Steuern
Oftmals kommen die Testwagen in sehr verschiedenen Ausführungen. Die Preise werden von uns daher angeglichen, damit sie am Ende vergleichbar sind.
Hätte trotzdem den bmw genommen
*Habe
Hab ich damals auch. Dank unterirdischem Service vom Händler hier und durchgehenden technischen Problemen bin ich jetzt wieder beim Golf (Zweitwagen) gelandet. Ich finde den 1er imner noch toll, kaufen/fahren würde ich trotzdem keinen mehr. Viel Spaß mit deinem, ich hoffe deine Erfahrungen werden besser 👍
Für mich ist ganz klar der 1er der Gewinner, zumindest noch in dieser Generation. In der nächsten mit Frontantrieb macht es wirklich keinen Unterschied mehr welches Auto man nimmt
stimme dir 100% zu, der einser hat den ersten platz bereits ohne im Test anzutreten, wenn man ehrlich ist spielt er aufgrund antriebskonzept eine klasse höher als die konkurenz. die a-klasse als zweiter platz absolut gerechtfertig, das neue infotainment ist 7er und s-klasse würdig. die vag brüder sollten sich den 3ten platz teilen, antriebsmäßig 2 klassen hinter dem bmw und infotainemnt mäßig drei klassen hinter der a-klasse. zudem ist der a3 der teuerste im vergleich jedoch mit den schlechtesten eigenschaften..
So sieht's aus … absolut unverständlich daß BMW dieses Alleinstellungsmerkmal aufgibt. Ich werde mein 125 Cabrio (noch mit dem schönen Reihensechser) fahren so lange es geht.
ich wuerde mir immer einen xdrive holen welcher dann immernoch wesentlich sportlicher ist als der Allradantrieb von benz oder Audi.
@@MrWhatauchever?
@@questionyourself718 typischer audi/vw Hass
Immer das gleiche, im test gegen die luxus klassen gewinnt er, weil er billig ist und bei den billigeren konkurrenten weil er besser verarbeitet ist. Wen ich mein ist ja klar
Die neue A Klasse stellt aktuell die anderen klar in den Schatten! Im Video habt ihr einen Golf R Line und Audi Sportback, die optisch nicht schlecht aussehen! Aber für einen optimalen Vergleich gehört dann von der A Klasse auch die AMG Line her
Sportback heißt nur das es der 5 Türer ist. Das Sportpaket bei Audi heißt S-line und das hat der auch nicht.
wie der kollege über mir bereits geschrieben hat, bei audi ist es s-line für die sportlichere version. aber ich fand auch, obwohl sie es erwähnt haben, dass man nicht nen 1,5L motor mit 2,0L vergleichen kann, weder vom verbrauch, noch von drehmoment und "leichtigkeit" beim fahren.
Das Feeling des sportlichen Fahrens, sowie der direkte Kontakt zur Straße ist nur im BMW gegeben.... Freude am Fahren und so.
Habt ihr per Video eigentlich mal die Navigationssysteme verglichen? Beruflich fahre ich aktuell Dank Sixt unlimited alle Konkurrenten und habe festgestellt, dass es große Unterschiede bei der Routenfindung gibt, insbesondere die rechtzeitige Einberechnung von Stau oder sonstigen Verkehrshindernissen können einige nur ganz schlecht.
Tolles Video und schöner Vergleich der Autos. Ich denke das einblenden der Fakten könnte den Zuschauer helfen, die Daten besser aufzufassen.
Gruß
ganz ehrlich, ich fand das war ein sehr guter beitrag von Auto Bild. weiter so 🤙
Dankeschön! :)
Also für mich gewinnt der 1er ganz klar. Sportlicher,Schöner, Jugendlicher
Johannes Fiedler ich finde VW geiler
Dominik Kulmer schön für dich :) bin mit meinem 118d xdrive f20 LCI aber sehr zufrieden
BMW baut einfach die besten Autos der Welt!
@@kalterkakaozumfruhstuck1515 Statistisch ja nicht. Viele technische Probleme in den letzten 5 Jahren. Zuverlässigkeit? nope. Benz kann es immerhin immer noch.
@@kalterkakaozumfruhstuck1515 mercedes baut die besten
Darf ich fragen ab welchem Baujahr beim 1er BMW der Frontantrieb kommt? werde mir nämlich auch einen 1er zulegen und würde diesen sehr gerne mit Heckantrieb erwerben.
Der VW Konzern hat auch das Anfahren mit DSG Getrieben drauf. Das ruckartige Anfahren hängt mit der Autohold Funktion zusammen. Diese hält den Wagen im Stand festgebremst und das lösen der Bremse gibt einen kleinen Ruck. Wie sieht es mit dieser Funktion bei den anderen Autos aus, war die aktiv?
Das Ruckartige anfahren gab es bei den DSGs von VW schon lange vor den elektronischen Handbremsen mit Autohold und wird seit Jahren bemängelt. Nur kriegen sie es eben nicht in den Griff...
MrWhatauchever dann überleg dir mal eine Möglichkeit dieses Problem zu beheben. Angenommen du stehst am Berg an einer Ampel und Autohold ist aktiv. Du gehst von der Bremse, das Auto bleibt stehen. Nun wird die Ampel grün und du willst weiter und fährst an, wann bitte soll sich denn die Bremse lösen? Wenn der Vordermann losfährt (mit Radarsensoren machbar), sodass dein Auto Rückwärtsrollt? Wenn du Gas gibst, eine halbe Denksekunde warten, bis die Bremse gelöst ist und du sanft anfahren kannst, wobei dabei schon die ganze Zeit die Kupplung zum halten des Autos langsam mit eingreifen muss und mehr verschleißt?
Das Problem lag schon immer beim dem zu ruckartigen einkuppeln des DSG. Wie schon geschrieben, gab es das auch vor AutoHold schon... Und andere Hersteller bekommen es ja trotz AutoHold auch hin. Ist ja nicht so, dass nur VW diese Technologie nutzt.
MrWhatauchever die muss schnell einkuppeln damit man nicht rückwärts rollt. Sportlich! 😉 Außerdem nutzt nicht jeder ein Doppelkupplugsgetriebe sondern BMW z.B. einen Wandler bzw. Automatokgetriebe was von Hause aus schon sanfter fährt jedoch bei den Schaltvorgängen in dieser Klasse absolut im Nachteil ist.
Klar, in ihrem 86 PS Polo möchte Oma auch, dass der Wagen "sportlich" einkuppelt und es liegt natürlich alles nur am zurückrollen. Rollen Autos mit Wandlerautomatik nicht zurück? Nene, das ist ein Konstruktionsbedingter Mangel, den VW seit Generationen nicht in den Griff bekommt. Andere Hersteller verwenden auch DSGs (Ja, u.a. BMW) und dort liest man nicht ständig Kritik, wird schon seine Gründe haben.
Wann kommt der Testvergleich von den Dreharbeiten da im Hintergrund bei 13:06
Da steht ein Volvo XC40
Warum verschandelt ihr die Autos so mit den Aufklebern... Das stört den Gesamteindruck beim Anschauen.
Den Kritikpunkt am Golf mit den fehlenden Drehreglern verstehe ich immer noch nicht. Dafür gibt's Tasten im Lenkrad, benutzt sie!
Luca 1601 echt so fahre selbst den Golf 7 als facelift join. Benutze die Tasten entweder am lenkrad oder am Infotainment Display, wenn ich natürlich stehe 😁😃😀
Ist echt so XD
xHarux3 Dann liegst wohl an dir. Bin VWs mit und ohne Drehreglern gefahren. Absolut kein Problem und nicht unpräzise, 3 mal auf ne Taste neben deinem Daumen zu tippen.
Kann der Beifahrer aber nicht
Erniegang Dieser hat dort auch nichts verloren.
nur "1er" kommt schön um die kurven. Die anderen stolpern und hüpfen beim beschleunigen. Heckantrieb in der Kompaktklasse ist ein segen!
Alle 3 alten Kompakten haben die besten Lines. Sehe da S Line , M Paket etc. Bei so einem Vergleich sollte man dann auch die AMG line hinstellen.
Mein Gewinner ist áber immernoch der 1er... Der einzige mit schöner, langer Motorhaube, Heckantrieb und Reihensehszylinder. Zudem (meiner Meinung nach) das ansprechenste Design. Und im Fond hockt man eh nicht oft. Dafür ist dann der X5 da.
sehr guter test
Na sowas, der Dacia Sandero ist ja sogar noch günstiger als der Golf, na dann gewinnt doch der! Nein Moment, ein Fahrrad kostet noch viel weniger...
Diese Argumentation ist einfach schwachsinnig. Ein Golf ist deutlich hochwertiger als ein Dacia.
@@teppichfliesestaubknauel5044 ein benz ist auch hochwertiger als ein golf ...
Dr Strange bloß ist die a Klasse für ein Auto ihrer Klasse doch etwas überteuert. Der Golf ist halt der beste was das Preis-/Leistungsverhältnis angeht. Und ich saß bereits im Benz und die Qualität dieses Vehikels hat an vielen Stellen nicht zu dem Preis gepasst.
@@drstrange9254 ins gesicht ...trocken...mit anlauf😂
@@drstrange9254 nein. Das sieht nur so aus. Und trotzdem ist er viel teurer. Er hat zb unten genauso billigen hartplastik scheiss wie alle anderen. Und für das Geld was du für nh wirklich schöne A klasse ausgibst kriegst du 2 golf die auch gut ausgestattet sind. Bei keinem ist der voll ausstattungspreis so hoch wie bei mercedes.
Bekomme meine a klasse im november 😁
Zugegeben an die ruckleuchten muss man sich bissl gewöhnen aber mit amg paket sieht der super aus
Fatih DU LÜGST
Sieger der Herzen!
Liebes Auto Bild Team, ich würde mich freuen wenn ihr Antwortet. Zum einen Mittlerweile wird euer Golf Pushen unlustig.....Zitat bei Vergleichbaren oder Besseren eigenschaften.....In welchem Universum ist ein Schwarzer Dachhimmel mit dem Klassischen Grau vergleichbar, ein MBUX mit nem Runtergebauten Navi, Braune Ledersitze mit Stoffsitzen und vor allem eine wie ihr sagt, rupfige Automatik mit Problemen im Stopandgo mit einer flüssig laufenden von Mercedes oder die Innenraum Materialien de Mercedes Allgeein im Vergleich zum hart Plastik des Golfes? Zum anderen Wie kommt ihr auf die Testwagenpreise ? Allein schon mit den Großen Bildschirmen müsste der Benz bspw. 3k Euro teurer als die Basisi sein. Ich finde es schön was ihr macht aber ich würde mir echt wünschen, dass die Tests mal Objektiver und vergleichbarer werden.
Genau um die Autos vergleichbarer zu machen, haben wir ähnliche Ausstattungslinien gewählt und den Testwagenpreis angegeben. Keines der Fahrzeuge ist eine Basisversion. Ein VW Golf ist in dieser Klasse schon jahrelang vertreten und überzeugt uns in diesem Test mit seinem Gesamtpaket. Dazu zählt auch das Preis/Leistungsverhältnis, das beim Golf positiver ausfällt als bei A-Klasse, A3 und 1er. An einem Test wie diesem arbeiten mehrere Mitarbeiter und bringen ihre Ergebnisse ein, sodass wir ein höchstmögliches Maß an Objektivität gewährleisten.
Vielen Dank Auto Bild Team, dass ihr euch die Zeit genommen habt zu Antworten! Ich verstehe eure Argumentation, nichts desto trotz halte ich diese nicht für sehr Schlüssig, da der Golf auch ein sehr neu produzierter Kandidat ist und bspw durch das Facelift und die kleineren Modellpflege auf einem neueren stand als sein vorgänger ist. Und ja ihr sagt es im Video selber dass die Testwägen nicht Vergleichbar sind, vielleicht ist dass auch das Problem des tests, nichts desto trotz habt ihr eine sehr große Präsenz und dementsprechend Schade finde ich es wenn ihr Am Ende kein klares Wertungssystem bekannt gebt und Kunden durch eure Aussagen vieleicht zum Kauf des Falschen Wagens bewegt. BZW in dem Kommentar jetzt geht ihr darauf ein, dass der Golf schon lange auf dem Markt ist, im Video wird aber nicht davon gesprochen, dass der Golf deswegen Bonuspunkte bekommt, sondern gesagt dass diese Erscheinungsjahr unabhängig verglichen werden. Des weiteren finde ich am Ende Fraglich, dass ihr sagt dass er in dem Meisten Eigenschaften Vergleichbar oder beser als die Konkurrenz sei, was einfach wie von mir oben aufgeführt nicht stimmt. Was ich nichts desto trotz gut finde ist, dass ihr nicht auf Design eingeht und mehrere Mitarbeiter zum besseren Vergleich habt.
@@Autobild
Audi A3 180 ps Quattro definitiv nicht zu vergleichen mit Golf 150 ps One Allrad.
Auch bei Preis nicht.
Wie genau lautet die Bezeichnung der a Klasse?
Das Heck gefiel mir am Anfang auch nicht aber man gewöhnt sich dran
Der a3 ist ein TFSI Motor.
Und ihr habe bei den technischen Daten TSI hingeschrieben.
Hallo Autobild, kleine Korrektur für den Verbrauchswert beim A3. Ich fahre selbst einen, der Verbrauch liegt bei mir nicht bei wie von euch ermittelt 8,0 sondern bei realistischeren 6,8. Keine Ahnung wie ihr das getestet habt, aber es ist nicht realitätsnah.
Wie die Redakteure immer ausflippen, wenn sie ein großes Mäusekino sehen 🙄. Sieht modern aus, muss die Bedienung nicht zwangsläufig besser machen
Warum kriegt Mercedes es nicht hin einen schönen Kompakten zu bauen? So geil der Innenraum auch sein mag, von außen sind BMW, Audi und meiner Meinung nach sogar VW weitaus besser.
Deine Meinung😉
Meine ist Anders
Product-Placement? Wird das hier irgendwo gekennzeichnet? Irgendwo Werbung?
Sehr gutes und Interessantes Video! Jetzt brauche ich nur noch Geld.
Ab der Minute 8:20 hat der Moderator leider sehr abgehackt gesprochen.
Ausserdem hättet ihr vlt. Nur ein mal erwähnen sollen, dass Vw und Audi ähnlich sind. Das hat die beiden meiner Ansicht nach, leider direkt auf eine Stufe gestellt.
Sonst sehr ausführlicher Test in kurzer zeit
Gute Idee mit den Preisen ABER Angaben dann selbstverständlich:
1. Ausstattungsbereinigter Testwagenpreis: ABC
2. Testwagenpreis: XYZ
So wird das bei jedem Autohersteller im Produktmanagement, Marketing, Finanz etc. gemacht!
Grüße aus Stuttgart!
Ihr vergleicht ein neues auto mit sehr alten. Zweck und sinn ????
Grüße an Bmw an der stelle was sie für eine Rumpelbox im Vergleich auf die Beine Gestellt haben mit dem neuen mit Reiskocher Getrieben und Frontantrieb Bravo gut gemacht. Ach falls es en 2er Activ Tourer werden sollte habt ihr gut gemacht.
Leider bisschen sinnlos solche Vergleiche, da sich am Ende jeder für seine Lieblingsmarke entscheidet. Aber trotzdem danke für die ganzen Infos rund um die Autos!
Die neue A Klasse sieht Mega aus, nur der Preis ist nicht so toll ( ab 30 000€)
Ist ja nicht so als gäbe es den A3 noch mit einem 1.5 TFSI... wobei der Basispreis dann auch extrem sinkt....
Der Preisunterschied ist doch teilweise 10.000 Euro oder kann ich nicht rechnen? :)
Ist die Farbe vom BMW 1er Melboure Rot Metallic oder Sunset Orange?
Sunset Orange
Warum die vielen dislikes?!
verstehe ich nicht, der review ist super, alles wurde gesagt, nur weil man vielleicht eine andere Meinung hat sollte man keinen daumen runter geben
Naja, die Preise die angegeben wurden sind Mondpreise.
Zudem wurden fast ausschließlich Fahreigenschaften verglichen, bei Autos mit vollkommen unterschiedlichem Anspruch und unterschiedlicher Ausstattung.
Ist euch eigentlich langweilig? Richtig unnötiger Vergleich... Wo liegt der Sinn darin die A-Klasse mit 7 Jahre alten Autos ins Ranking zu stellen?
Zudem wird eure Argumentation auch immer lächerlicher
Damit ist gemeint, dass das Modell sich seit 7 Jahren nicht groß verändert hat, die Autos im Test hier sind trotzdem vermutlich Baujahr 2017/18. Die A-Klasse war ja auch von 2012 bis 2018 mit der W176 technisch gesehen ein 6 Jahre altes Auto, aber jetzt kam halt die neue. Bild macht bestimmt nochmal einen Test, wenn die anderen Hersteller dann mit dem Golf 8, und neuen A3s und 1ern um die Ecke kommen.
Hast du einen besseren Vorschlag für vergleichbare Konkurrenten ?
Den 1er gibt es doch nicht seit 2011. Warum immer diese falschen Information ?
Ich weiß es welche soll nehmen. Audi, oder BMW.?
Habt ihr auch bei VW/Audi Autohold ausgemacht? Wegen dem ruppen beim anfahren 😀😀😀
Mir geht das langsam echt auf die Nerven. Dieses ständige Audi=VW , warum?
Weil sie einfach gut sind?!
Was meinst du damit? Die sind ja gut, aber was hat das damit zu tun.
Weil VW Audi gehört
xThePredator andersrum :D
Der Ich Bin Realtalk
Und wieviel Öl verbrauchen die TFSI/TSI Motoren auf 1000km das müsste bei den Autos des VAG Konzern auch immer dabai stehen
Naja die neuen so ab 2012 brauchen nichts mehe wurde ja alles ausgetauscht aber von so 2007 bis 2011 war es ja schlimm😂😂😂
Hab derzeit auch die Entscheidung Golf VII 1,5 oder Audi A3. Kann mich nur nicht Entscheiden. Von der Ausstattung her der Golf, vom Aussehen der A3
Warum seid Ihr in Italien? Gibt es in Deutschland keine Autos?
Ich verstehe die Kritik bei dem VW Navi einfach nicht... was ist so schwer daran das Multifunktionslenkrad zu bedienen? Ich habe mein Navi noch nie über das Touchpad lauter gemacht und würde auch einen Drehregler nicht nutzen... ich glaube langsam nur alte Menschen verstehen nicht das das Lenkrad auch was kann...
Ich bin ein Mercedes Fan, aber dieser Vergleich war nicht fair. Man sollte auf die neuen Generationen der anderen Marken warten.
Enz 74 stimmt
Aber dann ist die A-Klasse wieder „alt“.
ja, ist voll unfair ein neues Auto mit alten zu vergleichen.. und dann gewinnt es noch nicht mal... :D Achtung Sarkasmus
Ich war ein Riesen Fan von der alten A-Klasse! Die Neue sieht inne. Zwar viel besser aus, aber aussen.. Einfach nur Scheusslich!
Ist nur meine Meinung...
Warum kommt der nächste 1er bmw mit frontantrieb😑🤧
Megatoni ja man finde ich voll schade
ICH HABE IHN VERKAUFT WEIL IM SCHNEE ODER IM EIS GAR NICHTS GEHT
@@plane_____spotter1591 Den f40 oder f20?
Was bringt mir ein billigeres Auto wenn ich auf die Autolebensdauer viel mehr ausgeben muss?
Zum Beispiel Service inkl. ,Kettentrieb?? Automatikgetriebe usw.
Ich habe ein Polo und ein Viano kein vergleichbares Auto aber Service und Unterhalt vom Viano die ersten drei Jahre viel billiger.
Nice
Was ist das "hüh" für ein Geräusch bei 11:23 😅
Das Problem bei dieser Bewertung ist einfach, dass ein Kleinwagen nach dem Golf definiert wird. Es ist egal wie gut die Konkurrenz ist, wenn etwas nicht so ist wie beim Golf, kann man nicht gewinnen.
Ich würde zur Ausnahme mal zum BMW greifen.
Ich mag BMW nicht so sehr, aber ich mag den 1er schon, vorallem eben Hinterrad Antrieb, das reizt schon.
Der Stern ist Designtechnisch wirklich der Hammer, gefällt mir richtig gut, zumal bei weitem am edelsten im Innenraum aufgemacht und am modernsten.
Der A3 will mir irgendwie nicht so richtig gefallen, ich steh nicht auf Audi, hat weder die Sportlichkeit des BMW, oder den Luxus der A Klasse noch die Funktionalität des Golf, aber kostet dafür einfach zu viel.
Vom Golf will ich garnicht erst reden, die Verbrecher von VW, schaffen es, dass die Leute weiterhin ihren 0815 Golf kaufen, dessen Gesicht man in jeder Straße irgendwo in Deutschland gefühlt mindestens 5 mal sieht.
Und am Ende bleibt mir nur eine Frage...
Wofür bitte brauche ich ein Doppelkupplungsgetriebe in einem Mittelklasse wagen wie dem Golf, oder im A3, wobei ich es im Audi schon eher verstehe, oder in der A-Klasse, was bringt mir das?.
Und der BMW, der am ehesten noch ein DKG wirklich brauchen könnte hat den guten alten Wandler verbaut, solide, schnell und viele Gänge, was will man mehr.
Das war defentitiv ein Fehler als Allen-Marken-Offener-Mensch in die Comments zu schauen xd. Wie auch immer, ich finde der 1er ist am jungendlichsten, deshalb der Sieger für mich
Wie gewohnt, in die Kommentare schauen und feststellen, das erneut Vw gewonnem hat😂
Das ist schon lächerlich Autobild, einen Golf über 1er und A Klasse zu platzieren....
Bin zwar ein Golf Fan und habe auch einen. Dieser Moderator war sehr beeindruckt von der a Klasse doch plötzlich ist es der Golf.
Ihr vergleicht ein Mercedes A Klasse 2018ner mit BMW, Audi und Golf die "etwas" älter sind?
Anstatt alle 4 Modelle von 2018 zu vergleichen so das es noch Fair bleibt , nimmt Ihr natürlich die neue A Klasse die neuer ist als die anderen.
Also das kann man nicht mehr als vergleich oder test betrachten.
Meiner Meinung nach.
Echt kacke dass keine Abdeckung über das Display ist und das man die Verschraubungen dahinter sieht. Billig gemacht
Ich finde ein solches Preis/Leistungsverhältnis bei Audi nicht gut. Ein Basispreis für 35k€ ist schon echt hart, dafür dass er auf einem Golf basiert... ich finde 30k wären angemessener, dafür dass er noch er bisschen größer und fresher ist als der Golf👌✌
Allerdings passt das Basismodel von vw hier überhaupt nicht rein... ein Sportsvan wäre hier vergleichbar...und wenn ich schon *deutsche* Autos testet, warum nicht Opel? Wo ist Opel?
Dr. Pepper Du das war der A3 Basispreis mit dem 190PS TFSI ne. Der fängt mit kleineren Motoren (zB dem 150er) schon deutlich günstiger an
Abradon 01 ja schon klar, aber es geht hier um ein vergleichbares Modell zu seinem Konkurrenten
Opel ist kein rein Deutsches Auto
bei gleichen motoren und ausstattung werden die preise nicht mehr soooooo auseinander gehen. nehmt doch bitte mal alle 4 mit den 2.0L motoren. da sieht die sache garnicht mehr sooo unterschiedlich aus. kann den test nicht ganz nachvollziehen. was stimmt ist das bmw die frontantrieb geschichte bitte lassen soll. was sie können ist getriebe bauen und hecktriebler.
Wrm R Modell?? Aber kein m amg s line und so
Naja der 1er hat das M-paket, siehe Sitze, Lenkrad, Felgen und die leichte Tieferlegung
Ohne das Video gesehen zu haben, sage ich das der VW gewinnen wird. VW-Bild eben...
Marco aka Marco ne ich schätze mal dass die neue A Klasse gewinnt... hat ja mehr Technik und ähhh.... oh :D
Naja der Golf ist halt schon günstiger und auch der beliebteste aber naja
Marco aka Marco vw ist halt das beste
Tutorial YT lebe weiter in deinem Irrglaube
Man muss sich nur allgemein die 4 Autos anschauen und kann nur zu einem Fazit kommen, in dem der Golf der Beste Allrounder ist. Bei der Fahrdynamik ist der BMW vorn, der ist aber nicht praktisch. A-Klasse und A3 definieren sich nur durch ihre Marke und machen nix wirklich besser als der Golf.
Ein Golf ist langweilig, aber ein solides Auto.
das war auch schon immer so, weshalb man sich den ganzen test sparen könnte. höchstens wenn der verhunzte 1er demnächst kommt könnte sich was ändern.
Das es beim Golf keine dreh knöpfe gibt liegt an der Konfiguration dann nimmt man ein kleineren Bildschirm dann hat man wieder Dreh knöpfe also unnötiger grund an diesem Kfz zu meckern und ist ja nicht so das man am Lenkrad die Lautstärke einstellen kann und es kann keiner sagen das der Beifahrer nicht die Lautstärke steuern kann man kann dann wohl Fahrer sagen das die musik lauter ist
was ist das für eine Hintergrundmusik? Die gehört in ein Beautyvideo und nicht in ein Autoreview!
Ich finde vom Design die Franzosen am besten und sie trauen sich auch mal was.
Ich als Audi Fan sage das ungern aber der Mercedes ist der beste!
Das ist auch das neue Model von Mercedes. Ich finde die neue A Klasse echt toll nur halt beim Preis nicht. Und warte bis der Golf 8 und der neue Audi a3 rauskommt, dann dürfte dir der Audi bestimmt auch wieder besser gefallen.
@@alexander7508 wohl nicht
@@mathis5270 Junge scheiß Fanboy
@@danis_dss864 komm runter, war doch nur als kleine Stichelei zu verstehen
@@mathis5270 aha ok
Der mercedes hat nen renault motor drin
Der ist aus dem citan/kangoo bekannt
Ein sehr gelungener Vergleich mit vielen aussagekräftigen Angaben, die man wirklich gut nachvollziehen kann. So muß Test!
Die Preise sind ja (leider) mittlerweile Schnee von gestern, weil jetzt wesentlich erhöht. Den Golf kann man eigentlich nur als Sieger küren, wenn man eine im Vergleich günstige eierlegende Wollmilchsau will, und nichts gegen Langeweile hat. Ich würde hier den Mercedes nehmen, der mir außen und innen sehr gut gefällt, und ein tolles Navigations- und Entertainmentsystem besitzt.
Allerdings erscheint mir der Renaultmotor trotz der Sparsamkeit nicht optimal. Passend wäre eher ein Motor mit 2l und knapp 200 PS, was den Preis aber hoch treibt.
Leider gibt es demnächst weder A-Klasse noch den hier eingebauten Motor bei Mercedes. Es werden immer mehr Verbrenner eingestampft.
Der BMW hat einen guten Motor, ein tolles Fahrwerk, und ein leider immer selteneres Wandlergetriebe. Leider ist das mittlerweile auch Geschichte. Der Audi ist aber zu teuer, hat mittlerweile in der Qualität nachgelassen, und mit dem Golf gemeinsam eine verschlechterte Bedienung. Es gibt zum Glück noch Konkurrenz außerhalb dieses Quartetts........noch.....
Ich vestehe ja nicht, warum man die Sitzpolster nicht mehr umklappen kann. In meinem alten Passi kein Problem, die Arschschüssel nach vorne, Kopfstützen ab und die Rücklehne umklappen: Tadaa, der Stauraum ist riesig und eben xD
bin ich der einzige dem der Mann 2 Nummern zu viel gestikuliert? Das lenkt mich ja schon davon ab was er zu sagen hat
Nun gut vom Preis her: wenn ich mich in den Mercedes rein setze, weiß ich sofort warum der 5.000€ teurer ist als der Golf. Leider ist das Heck sehr sehr sehr hässlich, deshalb bin ich mit Golf auf Platz 1 einverstanden😁
Findest du? Ich finde nen Golf durchaus ziemlich gut Verarbeitet und auch von der Anmutung her schick. Klar das im Mercedes nochmal etwas hochwertigere Materialien eingesetzt werden, aber so krass finde ich den Unterschied jetzt nicht. In den höheren Austattungen merkt man es dann schon, aber da bleibt es nicht bei 5000€ unterschied mehr :-)
Man merkt den unterschied zwischen diesen Autos deutlich. Wo der Mercedes im Interior noch einen drauf setzt, fährt sich der BMW eine Klasse höher. Die Preisaufschläge für diese beiden sind also wirklich gerechtfertigt. Nur für den teuersten, den Audi, irgendwie nicht...
Musik an 10:28, kennt es jemand ?
Eigentlich kein Test sondern das Aufwärmen von altebkannten (Vor-) Urteilen...
Toller test und echt toll bewertet ! Nichts zu meckern
MCmitBrille auch Fan von glp
Dominik Kulmer klaro
Was stottert der Dirk Branke ständig so? Das stört extrem!
Moment mal, was? Die A Klasse holt aus 163 PS nur 250 NM? 8,8s auf 100 KM/h? Warum dann zwei Auspuffendrohre? Wiegt der 2,5t, oder was? Das ist ja schwach!
Also der Golf ist aus dem Jahr 17/18 das sieht man an dem heck
ist aber nur das Facelift, das Grundauto kommt aus Ende 2012.
Ja klar aber vom Interieur her hätte der 2012er nicht mit halten können weil sich da viel getan hat bei VW.
Das der Golf beim anfahren so leicht ruckelt ist normal das ist das neue dsg Getriebe.
Megatoni hast du den facelift golf mit 7gang dsg ? Oder den normalen
Kommt des nur mir so vor oder ist der Test Fahrer so bmw verliebt. Langweilig
Mercedes hat sich den Ruf der Optik echt zurück geholt. Richtig schöne Autos. Aber bei der A Klasse haben die iwie die Lichter richtig verkackt
All die Kommentare über das Design der A-Klasse.. ich muss ja sagen das ich das Design sehr gelungen finde.
ich auch
Find die Bildschirme der a klasse mega hässlich
Kann ich bestätigen
Vom äußeren gefällt mir der VW am besten.
Bei Sachen Austattung der Audi am besten.
A-Klasse motor: mit Renault verblockt. Getriebe von Gertrag. Auch wie Renault. Mir fehlt der Megan im Test xD
Beim 1er ist das zahnrad im Handschalter vom 1.Gang aus Plastik...
Würde den golf nehmen. besser im wiederverkauf. Bei 250 ps und mehr dann eher nach persönlichem geschmack gehen.