Само един въпрос: къде се налива течност за кормилния механизъм? Иначе благодарности, защото досега основно съм бил запознат как изглежда двигател на Merdeces 280s, а тук капачките са разположени различно. Много ми беше полезно
Не съм съгласен със свалянето на акумулатора! Простото правило е " плюсът обича да бъде сам"!! :) - сваля се първо минусовата клема, а при качване - първо плюсовата! Точно обратното на обясненото в клипа!
21:29 - това, което казвате е обичайната електрическа логика, която се спазва и в живота. Обаче - на всички места, където чета или гледам видеа - разни сервизи, майстори и дори в книжки на производители го дават точно обратното. Че на автомобилния акумулатор първо се разкача и маха масата (минуса) и чак след това плюса. Защото цялото шаси е включено към него и при изпускане на ключ напр. можело да стане късо. В крайна сметка каква е истината?
Можели един въпрос различен от темата на видеото вярнолие че за трактор с ТВК за да го карам по републиканска пътна мрежа с ремарке или прикачен инвертар например плуг сеалка пръскачка и др.ще ми изискват C+E категория това е важно за мен ако знаете можели да ми кажете предварително благодаря
Наскоро ми зададоха същия въпрос и след консултация с колегата, който води курсовете за Твк отговорът е не. Няма да ти трябва категория СЕ. Самата категория Твк означава Трактор с прикачен инвентар.
@@L2DriveBG мерси много понеже четох в форуми на интернет от 2020г че изсквали C+E освен Твк эа да се кара с ремърке по Републиканска пътна мрежа но вие понеже сте запознати вярвам на вас успокоих се защото ако беше така трябваше да карам С категория и да чакам 1 година за С+Е щеше да стани много време и средства благодаря за ценната информация те и за твк 3 също не искат С+Е нали
Повечето обаче имат и той трябва да се сменя. Ако срещнете терминът поленов филтър, а липсва терминът филтър купе имайте предвид, че означава едно и също :)
Много ми стана интересно тази кола без хидравлика ли е? Трябва да има още 1 казанче и то е за хидравличната течност, казанчето също има MIN и MAX трябва да се следи за течове от хидравликата... За акумулатора мога да кажа само че ИМА КАК да се провери поне волтажа - купувате си мултицет давате на опция 20V и мерите волтажа на акумулатора. Преди тръгване на дълъг път всички течности трябва да се проверят, и да се замери дали алтернатора зарежда коректно акумулатора . Ако не го зарежда трябва да се ремонтира алтернатора.
И последен въпрос с категория В и ТВК без ТКТ пак може трактора да се кара на пътя след като имаме Б категория която потвърждава че сме запознати с закона за движение по пътищата питам дали е така
Беше мн полезен благодаря ❤
Страхотно видео.Много ми помогнахте.Страшно подробно ,ясно и конкретно .Благодаря Ви.👍🤙👌
Страхотно видео много добро обяснено .
Много ви благодаря!!
Благодаря!
Отново много интересно и полезно видео. Благодаря! 😊
Много благодаря за полезното видео!
Много съм доволна! Благодря!
Супер, видео, много обстойно и разбираемо обяснение!
Много полезно
Много полезно видео.
Браво
Полезно
хубаво е като се проверява масло да се проверява на равно паркиран автомобил, иначе може щеката да дава лъжливи резултати
Да, като цяло всички течности, които се проверяват, на студен двигател и на равно :)
Само един въпрос: къде се налива течност за кормилния механизъм? Иначе благодарности, защото досега основно съм бил запознат как изглежда двигател на Merdeces 280s, а тук капачките са разположени различно. Много ми беше полезно
Не съм съгласен със свалянето на акумулатора! Простото правило е " плюсът обича да бъде сам"!! :) - сваля се първо минусовата клема, а при качване - първо плюсовата!
Точно обратното на обясненото в клипа!
21:29 - това, което казвате е обичайната електрическа логика, която се спазва и в живота. Обаче - на всички места, където чета или гледам видеа - разни сервизи, майстори и дори в книжки на производители го дават точно обратното. Че на автомобилния акумулатор първо се разкача и маха масата (минуса) и чак след това плюса. Защото цялото шаси е включено към него и при изпускане на ключ напр. можело да стане късо.
В крайна сметка каква е истината?
Можели един въпрос различен от темата на видеото вярнолие че за трактор с ТВК за да го карам по републиканска пътна мрежа с ремарке или прикачен инвертар например плуг сеалка пръскачка и др.ще ми изискват C+E категория това е важно за мен ако знаете можели да ми кажете предварително благодаря
Наскоро ми зададоха същия въпрос и след консултация с колегата, който води курсовете за Твк отговорът е не. Няма да ти трябва категория СЕ. Самата категория Твк означава Трактор с прикачен инвентар.
@@L2DriveBG мерси много понеже четох в форуми на интернет от 2020г че изсквали C+E освен Твк эа да се кара с ремърке по Републиканска пътна мрежа но вие понеже сте запознати вярвам на вас успокоих се защото ако беше така трябваше да карам С категория и да чакам 1 година за С+Е щеше да стани много време и средства благодаря за ценната информация те и за твк 3 също не искат С+Е нали
Какво да правим ,ако сме налели масло в мястото за течност за чистачки ?
Здравей, може ли да напишете 4-те течностии ?
Здравейте, течностите са:
1. Двигателно масло;
2. Спирачна течност;
3. Охладителна течност (антифриз);
4. Течност за чистачки;
5. Хидравлична течност (ак оавтомобилът има отделно казанче за нея).
13:32 ne vsichki koli imat filtur kupe
Повечето обаче имат и той трябва да се сменя. Ако срещнете терминът поленов филтър, а липсва терминът филтър купе имайте предвид, че означава едно и също :)
Много ми стана интересно тази кола без хидравлика ли е? Трябва да има още 1 казанче и то е за хидравличната течност, казанчето също има MIN и MAX трябва да се следи за течове от хидравликата...
За акумулатора мога да кажа само че ИМА КАК да се провери поне волтажа - купувате си мултицет давате на опция 20V и мерите волтажа на акумулатора. Преди тръгване на дълъг път всички течности трябва да се проверят, и да се замери дали алтернатора зарежда коректно акумулатора . Ако не го зарежда трябва да се ремонтира алтернатора.
Има хидравлика - електрическа и ползва течността от казанчето на спирачната течност. Иначе всичко казано от теб е вярно ;)
И последен въпрос с категория В и ТВК без ТКТ пак може трактора да се кара на пътя след като имаме Б категория която потвърждава че сме запознати с закона за движение по пътищата питам дали е така
Точно така.
Благодаря !