【新車試駕】Ford Ranger XLT 職人型 | 美式皮卡 職人首選【7Car小七車觀點】

[@user-allin]

我一個人而已 喜歡雙門車 不喜歡載人 後座的形式 反而可以擋掉不必要的載人麻煩 這是我會買的原因

[@Kai_484]

我也是 而且載機車也很方便 但我不會買 因為沒錢

[@berniewu168]

@@Kai_484 你夠坦白~我欣賞🤣

[@就一招]

應該進底盤車讓車主自行決定後斗型式

[@曾聿達靼]

我覺得皮卡車商應該和露營品代理商策略聯盟，共同打造強化皮卡的休閒露營功能，尤其是引進皮卡的承載式露營車箱，才能互蒙其利，共同成長，我相信很多人想買皮卡是為了休閒越野與露營而不是為了市區代步，而皮卡越野露營這一塊卻正好是台灣的軟板，台灣雖說有一流的遊艇製造外銷能力，但卻沒能延伸至露營拖車與承載式露營車箱的製作上，非常可惜!! 因為製作工法是一樣的

[@鄭銘添-u6r]

可惜沒車可看可買，介紹一下哪家營業據點可看車買車

[@xpack4031]

新的辦公環境不錯唷...感覺幽靜遠離塵囂很棒

[@robertyeh581]

我們做石材業，把他買了！
👍👍👍

[@游焰火]

這個載貨容量才夠 讚

[@MultiKIFE]

這種可能自營或是農林漁牧會買

[@ppandaw571]

想買，這麼大台沒環景，有點考慮

[@陳聖鴻-o3r]

職人型有興趣，載重夠短途又可後座載人，但如果不改中文介面會讓我多考慮，畢竟多數開貨車的英文實在不怎樣

[@7car]

已經改囉 ! 還加大螢幕，售價不變!
www.7car.tw/articles/read/69744

[@陳聖鴻-o3r]

讚哦！這樣真的有心動

[@呂達祥]

兼作卸載式露營車

[@嘯日猋-i7s]

皮卡 比較彈跳感 後座也不好坐 車子重 油耗不好 不適合一般家庭用

[@曾清輝-c1o]

等待出中文介面 再出手

[@呱呱-n9i]

老闆們都很摳的我們老闆一台10年的3.5貨車都捨不得定期保養了

[@凡心-u7m]

這種車只有自己 送貨老闆才會買來開，不可能給員工開，沒幾位老闆這麼好的，為何得利卡，稜利都是送貨車原因了，除了維修便利，但其實不省油，我曾經看過賣雜貨的中盤商，老闆娘超摳的，凌利新車，跑三萬多快四萬，都不讓員工開去原廠保養，當然員工也不客氣亂操，最後引擎跑四萬多縮缸，回原廠，原廠不理，後來送到普利擎連鎖店，適圖換活塞環解決，後續如何我就不知道，當時剛好我去換油看到，想說，怎麼一年多的車沒回原廠保固，送往普利擎，。這樣這老闆娘有賺到？男老闆很少會如此的，最多一萬保養一次，已經很糟了

[@明明魏-b9o]

好車

[@q796a12]

最低的應該是
Mahindra
Pikup

[@7car]

若把2WD車型列入的話，的確是喔!