We got a lot of merch from Shih Fa tires and oils for giveaways, so watch out for that! Baka may alam kayong okay na spot for a quick half day ride near Metro Manila - let me know! If you wanna join Angkas, part time or full time, check out Angkas Barkada Mnl on Facebook! Here yung process at Angkas Tagumpay Center, Ortigas Extn. 1. Submit your requirements - pro license, nbi clearance, police or brgy clearance, orcr 2. Motorcycle audit - 7yrs or less age ng motor. Stock lahat, bawal modified or may broken specs or pudpod gulong, kulang side mirror 3. Classroom Training & Exam - Traffic rules, safety, and how to use the app. 4. Driving test - Magaangkas kayo and dadaan sa obstacle course 5. Driving kit release - get your uniforms na - vest / jersey/ helmets / shower caps / etc. Congrats nakapasa ka, only 30% - 40% of applicants nakakapasa sa Angkas!
Ano year ka nag start mag aral mag motor tita arlet? On my age 37 gusto ko matuto din mag motor para aside sa 4 wheels at least may experience din ako sa pag momotor.
30 yrs old sir, pandemic because I didn't have transport options na that time. But for reference - I only just learned how to ride a bicycle at that time too - so should be easy for you na if marunong ka na magbike :) Ingat!
@2:49 Legit to, nag start lang ako magmotor during pandemic... at that time, sobrang mahal ng pamasahe sa tricycle. at ang hirap makakuha ng parking sa mga establishment sa amin... after ko matuto mag ride parang biglang lawak talaga ang mundo ko, kahit na matagal nang nag dra drive and bike ako.
di ko pa po natry may angkas (magaan kasi ako di ko kaya may angkas ata dito sa pg1) - sa traffic di naman mainit - okay naman. pero pinakaokay sa lubak / steel plates - walang wala. altho nasa 38kpl mej mababa compared sa genio ko na 60kpl (ewan kung dahil di pa break in)
Dahil kelangan subukan ituro yung tama sir. Maraming hindi aware sa road rules. At kung aware man sila, hindi madali lagi sumunod dahil sa road conditions. But we try to give them the highest chance of being safe on the roads. Nagsisimula na alam nila yung tama (knowledge) kaya we do training, kaya nilang gawin yung tama (skills) kaya we do driving tests, at gagawin nila yung tama (attitude) - ito admittedly mahirap na kontrolin sa araw araw kaya we start sa first 2. Hindi isang bagsak matututunan - but we try and help make solutions and not just complain and say, bakit pa.
@@TitaArlet disiplina po ang problema. At hindi ba dapat mag complain sa pagka kamote ng mga riders? Ano pa ang problema? Sobrang baba po ba ng standards ninyo? Sobrang deficient po ba ng training niyo? Wag niyo sasabihin na “kaysa mag-complain” dahil baka ikaw mismo ng road user din ang madisgrasya ng mga kamote sa hanay niyo 🤷🏽♂️
@@elabonos yes okay to complain, but not to end there. Kelangan din ng solutioning after magcomplain. Sobrang babaw ba ng kaya nating gawin na hanggang mag complain lang ang kaya natin, wala ng next step after magreklamo? Discipline is ONE of the problems - not all the problems. Mej myopic to think na wala lang disiplina kaya may problema. I wasn't saying to tolerate wrongdoings - I was saying to correct it after calling it out. Hindi po natin sila pinupuri na maging okay maging kamote, kina-callout at tinuturuan sila ng tama. Or may iba ka bang recommendation kung paano ma-address ang question of discipline en masse - aside from talking about it, and correcting it on formal trainings?
@@TitaArlet wow decision maker po kayo ng company? Bakit ako tatanungin niyo? Di ba industry niyo yan? Di ba dapat kayo mga expert dyan? Kung kailangan mo pa ipagtanong kung ano dapat gawin, bakit nandyan pa kayo sa mga trabaho niyo? Kulang kayo sa accountability. Sa monitoring ng mga halos lahat na kamote rider niyo. Bigyan niyo ng penalties, parang normal na trabaho, pag may maling gawa, suspendido. Pag paulit ulit tanggalin niyo. Jusko wala kang alam sa trabaho mo?
Idol koto philipine looper to si mam e..ako mam 2017 member mg angkas pioneer pala kayo dyan hehhe..kaso ngayon nf nako naka byahe yun motor ko kase 2nd hand na nd naka name sakin
Hello po maam, good day po, isa po akong subscriber and at the same time, isa din po akong Angkas Biker, naaksidente pp ako nung April, naayos ko na po mga damage sa motor, balak ko po sanang magbalik biyahe, pwede po bang magpatulong, ano2 po ba ang dapat kong gawin? Sana po mabasa nio po ito..salamat po ingat po lagi ride safe
Sir okay na po ba kayo? Nareport nyo po ba yung accident? May emergency hotline po sa angkas biker app, iclick nyo po yun and ask nyo yung next steps - it will connect you sa emergency response team. Iba iba po kasi depende sa accident. Ingat po.
@@TitaArlet good evening po maam, nakapag report na po ako maam nung April pa, kaso naisip ko lang ang tagal na kasi tatanggapin pa rin kaya ako nun pag ngaun pa lang po ako nagreport.. salamat po
@@TitaArlet good day po maam, nakakapag online pa rin naman po ako sa App hanggang ngaun maam, kaso ndi ko po sinubukang magbiyahe kasi nga baka kelangan ko munang magreport, un naisip ko maam kaya ndi pa rin ako nagbiyahe mula nung April..salamat po
not open to public sir now, minsan may free trainings pero busy ngayon e. pero yung HSDC, TESDA, Smart driving, MMDA may mga driving training po. Yung sa MMDA at TESDA free yun, and angkas din nag codevelop ng mga training modules and program nila
We got a lot of merch from Shih Fa tires and oils for giveaways, so watch out for that! Baka may alam kayong okay na spot for a quick half day ride near Metro Manila - let me know!
If you wanna join Angkas, part time or full time, check out Angkas Barkada Mnl on Facebook! Here yung process at Angkas Tagumpay Center, Ortigas Extn.
1. Submit your requirements - pro license, nbi clearance, police or brgy clearance, orcr
2. Motorcycle audit - 7yrs or less age ng motor. Stock lahat, bawal modified or may broken specs or pudpod gulong, kulang side mirror
3. Classroom Training & Exam - Traffic rules, safety, and how to use the app.
4. Driving test - Magaangkas kayo and dadaan sa obstacle course
5. Driving kit release - get your uniforms na - vest / jersey/ helmets / shower caps / etc. Congrats nakapasa ka, only 30% - 40% of applicants nakakapasa sa Angkas!
More video uploads please
ang ganda talaga ng PG1!! nice nakita ko din ulit vlog mo! ingat ka palagi tita arlet! ☺
haha oo nga kabute vlogger ako e, pasulpot sulpot lang whenever. take care din!
nakakamiss din ung bike vlog mo,sana makapagbike ka pa rin.
hirap kasi pag long ride :) pero nagbabike pa naman ako pag mga 3km pababa lang
Sawakas may new video si lodi
Hi kailan Po kaya ulit Ang iyong camping vlogs... More power to your channel
huhu tanong ko din to sir e. haha nasobrahan ata ako ng trabaho e hindi ako makaporma ng ride / camp
@@TitaArlet pag nasobrahan na sa trabaho need na Ng camp ... Sana magkita Tayo sa campingsite ma'am..
safe travels everyday!
thank you, take care!
I can't believe you're 30 years old but you look so young and pretty. ❤
uuy ano reco nyo sir na pwedeng puntahan pa sa batangas bukod sa taal loop?
What motorcycle are you using? I really like the look of it.
yamaha pg-1 :)
@@TitaArlet Thank you for the response. It looks cool.
Angss ni tita naka pg1
P*G1
Tita, NI LIKE KO ah.😊✌️
lol haha pa share and subscribe na din wiw
angas n ng motor nio ngyon mam ,ano po brand nyan at manual po ba yan ,tnx
yamaha pg1, semi matic :)
Ano year ka nag start mag aral mag motor tita arlet? On my age 37 gusto ko matuto din mag motor para aside sa 4 wheels at least may experience din ako sa pag momotor.
30 yrs old sir, pandemic because I didn't have transport options na that time. But for reference - I only just learned how to ride a bicycle at that time too - so should be easy for you na if marunong ka na magbike :) Ingat!
@2:49 Legit to, nag start lang ako magmotor during pandemic... at that time, sobrang mahal ng pamasahe sa tricycle. at ang hirap makakuha ng parking sa mga establishment sa amin...
after ko matuto mag ride parang biglang lawak talaga ang mundo ko, kahit na matagal nang nag dra drive and bike ako.
Iba yung riding community, pero iba din yung impact individually ng riding kahit na solo ride lang :) Ingat!
Kailan po ulit mag camp si tita arlet hehe
huhuhu kelan nga kaya :)) ingat!
Kakabalik ko lang sa channel mo madam. Naka PG1 ka na pala.
nagpa willingly budol na ko sa pg1. uy welcome back! rs!
Kamusta sa traffic yang pg1? di ba mainit? pano kung meron angkas?
di ko pa po natry may angkas (magaan kasi ako di ko kaya may angkas ata dito sa pg1) - sa traffic di naman mainit - okay naman. pero pinakaokay sa lubak / steel plates - walang wala. altho nasa 38kpl mej mababa compared sa genio ko na 60kpl (ewan kung dahil di pa break in)
Employee po kayo ng Angkas mismo?
Pwede po ba pang ankas ang Yamaha PG1?
nako di na ko sure ngayon e, nalipat na ko sa angcars - pero pagkakaalam ko pwede (double check mo sa angkas barkada mnl na fb)
Ride safe, everyone!
keep sane and safe!
I don't know about sane! Such a crazy city! 😅
lol it really is hard to keep safe and sane, it's usually just one i can keep at a time.
Good afternoon po tita arlet 👍
Nag babalik idol bike vlog ulit 👍👍🚴🚴
hehe pag bike brgy loop lang kaya naten :D
wow angkas ka na palaaaa
matagal na :)
Bakit may drive test/training pa e puro kamote din naman po sila sa kalsada?
That's the point of training para maiwasto sila. Tanga lang? 😅
Dahil kelangan subukan ituro yung tama sir. Maraming hindi aware sa road rules. At kung aware man sila, hindi madali lagi sumunod dahil sa road conditions. But we try to give them the highest chance of being safe on the roads. Nagsisimula na alam nila yung tama (knowledge) kaya we do training, kaya nilang gawin yung tama (skills) kaya we do driving tests, at gagawin nila yung tama (attitude) - ito admittedly mahirap na kontrolin sa araw araw kaya we start sa first 2. Hindi isang bagsak matututunan - but we try and help make solutions and not just complain and say, bakit pa.
@@TitaArlet disiplina po ang problema. At hindi ba dapat mag complain sa pagka kamote ng mga riders? Ano pa ang problema? Sobrang baba po ba ng standards ninyo? Sobrang deficient po ba ng training niyo? Wag niyo sasabihin na “kaysa mag-complain” dahil baka ikaw mismo ng road user din ang madisgrasya ng mga kamote sa hanay niyo 🤷🏽♂️
@@elabonos yes okay to complain, but not to end there. Kelangan din ng solutioning after magcomplain. Sobrang babaw ba ng kaya nating gawin na hanggang mag complain lang ang kaya natin, wala ng next step after magreklamo? Discipline is ONE of the problems - not all the problems. Mej myopic to think na wala lang disiplina kaya may problema. I wasn't saying to tolerate wrongdoings - I was saying to correct it after calling it out. Hindi po natin sila pinupuri na maging okay maging kamote, kina-callout at tinuturuan sila ng tama.
Or may iba ka bang recommendation kung paano ma-address ang question of discipline en masse - aside from talking about it, and correcting it on formal trainings?
@@TitaArlet wow decision maker po kayo ng company? Bakit ako tatanungin niyo? Di ba industry niyo yan? Di ba dapat kayo mga expert dyan? Kung kailangan mo pa ipagtanong kung ano dapat gawin, bakit nandyan pa kayo sa mga trabaho niyo? Kulang kayo sa accountability. Sa monitoring ng mga halos lahat na kamote rider niyo. Bigyan niyo ng penalties, parang normal na trabaho, pag may maling gawa, suspendido. Pag paulit ulit tanggalin niyo. Jusko wala kang alam sa trabaho mo?
Idol koto philipine looper to si mam e..ako mam 2017 member mg angkas pioneer pala kayo dyan hehhe..kaso ngayon nf nako naka byahe yun motor ko kase 2nd hand na nd naka name sakin
pwede naman deed of sale or authorization letter sir! haha sayang rides
@@TitaArlet need kopa ba mam na palipat sa name ko yun motor or kahit hindi na basta may deed of sale lang
kahit di na
@@TitaArlet salamat po mam sa reply ingats palage sa byahe mam
Ridesafe tita arlet. Kita kits sa Daan.
ride safe din sir! malamig na baka pwede na makabike ulit haha
saan na si honda genio
wala na sir - nalipat na natin ng owner :)
Kaya pala PG1 na gamit. 😮
Hello po maam, good day po, isa po akong subscriber and at the same time, isa din po akong Angkas Biker, naaksidente pp ako nung April, naayos ko na po mga damage sa motor, balak ko po sanang magbalik biyahe, pwede po bang magpatulong, ano2 po ba ang dapat kong gawin? Sana po mabasa nio po ito..salamat po ingat po lagi ride safe
Sir okay na po ba kayo? Nareport nyo po ba yung accident? May emergency hotline po sa angkas biker app, iclick nyo po yun and ask nyo yung next steps - it will connect you sa emergency response team. Iba iba po kasi depende sa accident. Ingat po.
@@TitaArlet good evening po maam, nakapag report na po ako maam nung April pa, kaso naisip ko lang ang tagal na kasi tatanggapin pa rin kaya ako nun pag ngaun pa lang po ako nagreport.. salamat po
if nakaka online kayo sa app sir, no probs na yun. If hindi, punta na lang kayo sa Cainta office and look for QA team to check ano pending
@@TitaArlet good day po maam, nakakapag online pa rin naman po ako sa App hanggang ngaun maam, kaso ndi ko po sinubukang magbiyahe kasi nga baka kelangan ko munang magreport, un naisip ko maam kaya ndi pa rin ako nagbiyahe mula nung April..salamat po
luh. nakita ko sarili ko sa video mo maam
yikes! I hope that's a good thing :) rs!
2016 was 8 years ago 🥲
lol yeah, we started angkas dec 2016 - back then we had less than 100 drivers
@@TitaArlet may I ask if pwede mag participate sa training kahit di po mag rrider? More on honing my skills lang kasi bago lang ako sa pag motor e
not open to public sir now, minsan may free trainings pero busy ngayon e. pero yung HSDC, TESDA, Smart driving, MMDA may mga driving training po. Yung sa MMDA at TESDA free yun, and angkas din nag codevelop ng mga training modules and program nila
Tita Moto Vlog. 😁
Ay, saglit lang pala.
@@jeffreyfrancisco8724 hahaha yep quick lang - ride to office lang talaga
Hi tita Arlet kamusta ka?>
uuy di na natuloy collab :D busy sa work kasi sir
@@TitaArlet Oo nga mam yan mo may madami pang araw pa yan :-) basta ingat ka lagi sa byahe mo and more power sa channel mo,:-)