Acho que sim, se eu estivesse com a xmax ja tinha procurado uma hoje, mas como to feliz com a Cruisym e nem curti ela ainda, vou ser racional e esperar ate fim do ano.
Pior que as motos floparam bastante, antes de lançarem as 350 já estavam vendendo as 310cc a 26mil 0km dos 30k que pagaram no começo. Em SP vi pouquíssimas, de verdade consigo facilmente contar nos dedos as vezes que vi uma Zontes, hehe e olha que ando muito.
@@ma4041 A Kymco possuía 4 scooters em linha até 2 anos atrás, como ela não tinha line-up forte? Agility 200, Downtown 300, People GTI300 e AK550, talvez o problema seja o mercado que só quer saber de binárias.
O maior problema sair do arroz com feijão, é o abandono por parte de montadora de alguns veículos que não venderam. Vários e vários exemplos de motos no Brasil que hoje sobrevivem de adaptações mecânica Honda e Yamaha.
Esse furo na bolha as vezes cumpre a função de um defletor, pois o vento que passa por ali corre por trás da bolha e "assopra a turbulência" para cima. Não sei se é o caso mais existem bolhas que fazem isso.
Legal, Fábio. Vou esperar você comprar, usar e dar opinião antes de eu decidir. Trabalho como perito engenheiro e basicamente me desloco por São Paulo, 4 endereços por dia. Hoje minha cabrita, nmax 16/17 que peguei zero, atende minha necessidade mas com pouco conforto. Está na hora de trocar, mas com meu perfil de ficar muito tempo com o veículo, preciso de algo realmente bom e confiável. Tenho dúvidas se a e350 vai ser viável no tráfego de SP. Oq você acha?
Cara, sensacional essa Scooter....pior que eu estou desempregado agora, mas fiquei numa puta vontade de ter uma. Ela tem TODOS os pontos legais que uma pessoa pode querer em uma scooter, oque voce falou da posição de pilotagem da NMAX é um grande diferencial e muita gente nem percebe até comprar, fora a potência, tecnologia, etc
@@ScooterExperience tenho uma X Max a três anos, não quero ser o primeiro a comprar vamos ver como será a avaliação dela e a pós venda para eu tomar a decisão no início do ano que vem .
Cara tbm to pensando em pegar essa scooter mas como sabemos dona jtz vende alguma anos e descontínua tipo a minha kymco que ja era nao tem mais pra venda so a ak550 os outros modelos descontinuou... Mass to xonado nela e uma vermelha ia bem aki😂😂😂❤❤
Penso que a zontes lançou o primeiro míssil, vamos ver a resposta dos adversários. Segundo um vendedor, a moto já esta em Porto Alegre e deverá chegar na loja até quarta-feira ao preço de R$ 36 e alguma coisa. Também estou curioso para ver e decidir se troco pela minha pretinha Xmax.
A JTZ já começou a fazer cagada.. Disponibilizaram a versão "Preta" nas concessionárias com rodas pretas! Na apresentação as rodas eram douradas como é no exterior. 😂
Eu ainda sigo na Xmax! Mas essa aí me balançou… vem completa com tudo que quero! Vamos aguardar os “boi de piranha” e colocar a Xmax pro negócio! Detalhe, tenho tanto acessório investido na Xmax que fico pensando se vendo ou não! Confesso que queria testar esse motor aí, pq a minha Xmax tá lisinha na rodovia! Abraço e tmj
Realmente acredito que comprar um veículo que tem revisões de 3k em 3k é dar força para fazerem isso com outros modelos tbm, uma vez que os consumidores estão aceitando.
Eu comprei uma cruisym q tem revisão de 3 em 3, mas não vou continuar na garantia, pq o motor é confiável e eu vou fazer de 6 em 6 no meu mecânico de confiança como sempre fiz.
@@Sl.layer.34 isso aí... na xmax eu nem liguei pq já é mais confiável, já na cruisym, vou sair dela e fazer manutenção preventiva como sempre fiz e tocar a bola p frente
O problema desta moto é o importador. Não garante nada. Não tem assistência técnica suficiente. O resultado é um elefante branco. Veja o óleo dela é quase 80 reais o litro na revisão. Em outras palavras eles querem só vender a moto. E todo o resto é muito caro inclusive o frete. Hoje 04/05/2024 foi o lançamento em Belo Horizonte Minas Gerais. Não tinha todas, e nem previsão de chegada. Além que para vender pediram prazo de entrega de 180 dias ou 6 meses. Com um frete de absurdos R$4.000,00. Sinceramente não recomendo a ninguém enfrentar. Porque deste modo se qualquer mínima coisa acontecer com a moto, mesmo que na garantia, a dor de cabeça é certa. Quem já tem moto e deseja ter mais uma, para se dar ao luxo de comprar e arriscar esperar muito para qualquer que seja a garantia. A moto é sim robusta, mas infelizmente nada é 100% anti falhas e a moto tem muitos sistemas elétricos e eletrônicos. Óbvio que não é um impeditivo, mas é algo a se pensar bem. Se algum estes sistemas derem qualquer tipo de problema a rede e a assistência concessionária é ridícula. O grupo fez uma mega exposição em todas a mídias sociais e canais do TH-cam, no mínimo umas 10 milhões de pessoas já visualizaram o produto. A estrutura de apresentação na data de hoje pela grande quantidade de consumidores presentes aqui na capital de Minas Gerais Belo Horizonte foi horrível. Se a concessionária da previsão de 6 meses para a entrega da moto imagina de uma peça de reposição em garantia? Ou pior, qual o prazo para um reparo diante de um sinistro mesmo que no seguro?? Qualquer tipo de avaria mesmo que mínima pode causar tanta espera que a pessoa pode passar quase um ano, mesmo pelo seguro, aguardando. É muito nítida que a JTA não tem estrutura nem para uma única marca mas ela trabalha com 3 marcas. Sem nem cotar o seguro desta ou de qualquer outra moto, é importante lembrar que tudo terá que ser em São Paulo. Até mesmo a compra. Isso se o consumidor ainda topar e pagar para ver. O custo desta moto é alto para o tanto de riscos que ela trará junto. Infelizmente a Zontes pode até ter um padrão bom de qualidade, mas tudo vai depender do gargalo da JTA aqui no Brasil. Se a JTA não se expandir, não abrir o capital a investidores dispostos a um planejamento a longo prazo focado numa ampliação de distribuição e de assistência de uma das 3 marcas mesmo com o um preço baixo oferecido é loucura. A JTA só tem duas opções, ou abre o capital e cresce, ou vende a concessão da Zontes e a exclusividade dos seu agentes autorizados. Se insistir vai vender só início e depois quem comprou agora além de pagar caro terá um prejuízo enorme se a moto tiver qualquer tipo, mesmo que mínimo, de problema. Em suma a JTA é o gargalo que vai travar todo o potencial, já está travando, da Zontes no Brasil. Se aqui apresenta apenas 4 modelos dos 7 do lançamento em São Paulo isso mostra que a estrutura não atende nem às capitais do Brasil. E isto, ainda, num lançamento tardio de quase 15 dias. A divulgação e o espaço de mercado existe, agora penso que a JTA deu um passo muito maior que a capacidade que tem. Se Minas Gerais é considerado o termômetro da credibilidade e confiança no país, a Zontes já perdeu e virá apenas este lote também.
Um ponto positivo na minha opinião é o freio de estacionamento que essa moto tem. Acho um absurdo uma maxi scooter não ter esse item. A minha Elite e a minha Maxsym tem.
Eu acredito que ainda não seja o momento para dar adeus a Xmax ou Cruisin, vamos deixar essa scooter provar o seu valor e ver se ela aguenta o clima tropical escaldante do Brasil sem dar problemas no motor, mais que isso ver se a JTZ vai ser capaz de manter a marca sem sacanear o povo.
Oque a galera nao intende aqui tem mais cavalaria por conta da nossa gasolina, que é diferente la fora e tem outras normas em relação a combustivel, por isso as motos vem pra k ficam mais fortes, quando é feito a tropicalização = famoso remap.
Pelo o que eu estou vendo, vc não vai conseguir dormir, enquanto não pegar essa E350. Eu tenho uma PCX, está novinha, estou pensando em ir conhecer a E350, só estou com medo de não resistir a tentação.
Yamaha Xmax está extremamente defasada, o maior problema da Xmax é que é extremamente fraca e manca estou bem de olho na Cruisym e Zontes 350e ! A Yamaha fez um conjunto mecânico muito fraco e lento para o porte da Xmax
O que você acho como PONTOS NEGATIVOS SÃO HIPÓTESES. E chato alguém querer queimar uma scooter qualquer com com base em HIPÓTESES se não testou a scooter.
Verdade. Vou tirar o vídeo pq não te agradou 👍. Só p vc saber, eu vou comprar uma, e esses são os pontos positivos e negativos que achei para O MEU USO.
@@ScooterExperience eu vi que vc tem uma x max, como fica a altura de banco da Zontes em relação a X max, pq para mim na Yamaha fica embaçado ponta do pé
A primeira coisa que eu vi e não gostei, e acho que não tem nada a ver com essa scooter foi o painel dela , simplesmente acabou com todo o desainer da moto , simplesmente horrível essa parte preta abaixo do TFT.
Tem adesivos fibra de carbono no Aliexpress pra essa parte que vc e o Fábio falam, inclusive de várias outras partes e outras coisas também. Já comprei os adesivos e a base pra instalar o bauleto, mas tá caro por causa do maldito imposto de 100% do governo ladrão.
![Análise e opinião scooter Zontes 350E [part. Edu Mototrend]](/img/n.gif)
Tu não vai aguentar, vai acabar pegando uma!😂😂😂
Acho que sim, se eu estivesse com a xmax ja tinha procurado uma hoje, mas como to feliz com a Cruisym e nem curti ela ainda, vou ser racional e esperar ate fim do ano.
@@ScooterExperience Só gosto de mentira quando eu conto!😅
@@ClaudioVolber 🤣🤣🤣
Revisão a cada 3 mil km é inviável. É gasto de dinheiro e tempo. Não compensa
Só espero que a JTZ não abandone a scooter como fizeram com a Downtown.
Bem isso, mas acho que vai vender bem...
Pior que as motos floparam bastante, antes de lançarem as 350 já estavam vendendo as 310cc a 26mil 0km dos 30k que pagaram no começo.
Em SP vi pouquíssimas, de verdade consigo facilmente contar nos dedos as vezes que vi uma Zontes, hehe e olha que ando muito.
Não abandona porque o line-up tá grande e forte ao contrário do que infelizmente fizeram com a Kymco
@@ma4041 A Kymco possuía 4 scooters em linha até 2 anos atrás, como ela não tinha line-up forte?
Agility 200, Downtown 300, People GTI300 e AK550, talvez o problema seja o mercado que só quer saber de binárias.
O maior problema sair do arroz com feijão, é o abandono por parte de montadora de alguns veículos que não venderam. Vários e vários exemplos de motos no Brasil que hoje sobrevivem de adaptações mecânica Honda e Yamaha.
Esse furo na bolha as vezes cumpre a função de um defletor, pois o vento que passa por ali corre por trás da bolha e "assopra a turbulência" para cima. Não sei se é o caso mais existem bolhas que fazem isso.
Ah bom saber, eu imaginei a chuva escorrendo pela bolha e vindo direto no capacete
Boa Sorte na compra, estou mesmo haver, vais chegar de Dafra e sais de Zontes.
Vou vou rsrs
Legal, Fábio. Vou esperar você comprar, usar e dar opinião antes de eu decidir. Trabalho como perito engenheiro e basicamente me desloco por São Paulo, 4 endereços por dia. Hoje minha cabrita, nmax 16/17 que peguei zero, atende minha necessidade mas com pouco conforto. Está na hora de trocar, mas com meu perfil de ficar muito tempo com o veículo, preciso de algo realmente bom e confiável.
Tenho dúvidas se a e350 vai ser viável no tráfego de SP. Oq você acha?
Acho que da pra andar com ela em sp, o problema são os roubos pq ela vai chamar muito atenção.
Só aguardando seus vídeos na 350e
😂😂😂😂😂😂😂
Quem sabe em breve rs
Cara, sensacional essa Scooter....pior que eu estou desempregado agora, mas fiquei numa puta vontade de ter uma. Ela tem TODOS os pontos legais que uma pessoa pode querer em uma scooter, oque voce falou da posição de pilotagem da NMAX é um grande diferencial e muita gente nem percebe até comprar, fora a potência, tecnologia, etc
Pow amigo, tomara que vc consiga voltar pro mercado logo, depois terá tempo pra ter uma, tenha fé, tudo vai dar certo.
Pelo jeito vai aumentar o nr de Xmax e Cruisym semi nova à venda e aih será a hora de trocar minha Adv 150 por uma dessas duas, 😅
Fala Xará eu aposto que até o final do ano vc pega uma !
Vamos ver, acho que sim rs...
@@ScooterExperience tenho uma X Max a três anos, não quero ser o primeiro a comprar vamos ver como será a avaliação dela e a pós venda para eu tomar a decisão no início do ano que vem .
Show, Fábio!!
Vamos aguardar, como será o pós-vendas e reposição de peças.
Agora, revisão de 3k em 3k, complica né… rsrs
Sucesso, Amigo!
Exatamente, mas eu ja estou com uma que é de 3 em 3 e logo não farei mais na garantia, então pra mim seria de boa.
Abs.
achei isso zuado.. mas é um meio deles tentarem prender o consumidor e ganhar $
Cara tbm to pensando em pegar essa scooter mas como sabemos dona jtz vende alguma anos e descontínua tipo a minha kymco que ja era nao tem mais pra venda so a ak550 os outros modelos descontinuou... Mass to xonado nela e uma vermelha ia bem aki😂😂😂❤❤
Mas acho que essa vai vender bem, então duvido que parem se vender muito, por isso eu vou pegar uma esse ano ainda eu acho...
Fui já concessionária ontem e não aguentei, fiz a pré reserva e vou sair da minha pcx 2023 para a Zontes. Único ponto que me preocupa é o seguro...
@@ulyssesvalery6806cara seguro deve até sair mais em conta se deixar 😂😂
@@usuario14321Deus te ouça
Qual valor das revisões amigo? E quanto ficou o seguro dela?
Mas ou menos 120 a 190 Reis, depende de convencionaria ok.
Penso que a zontes lançou o primeiro míssil, vamos ver a resposta dos adversários. Segundo um vendedor, a moto já esta em Porto Alegre e deverá chegar na loja até quarta-feira ao preço de R$ 36 e alguma coisa. Também estou curioso para ver e decidir se troco pela minha pretinha Xmax.
Alguma coisa vai acontecer, ou vão baixar os preços das concorrentes ou vão atualizar, senão vão ficar para trás...
Manda uma camiseta dessa para mim? Estou feliz por ter esperado .. Eu também terei uma..
Preciso fazer mais, só mandei fazer uma...
o negocio é esperar e ver como vai ficar.. se nao vai existir nenhum problema cronico, peças de reposição, etc
Bem isso, por isso vou curtir a Cruisym até fim do ano, e lá ver se vale a pena, meu medo é eles aumentarem o valor, dai perdi...
A JTZ já começou a fazer cagada.. Disponibilizaram a versão "Preta" nas concessionárias com rodas pretas! Na apresentação as rodas eram douradas como é no exterior. 😂
Será que não é só pra demonstração? Se bem que eles adoram errar com o consumidor.
@@ScooterExperience Tomara que seja isso, pq os adesivos dourados combinavam com as rodas!!
Eu ainda sigo na Xmax! Mas essa aí me balançou… vem completa com tudo que quero! Vamos aguardar os “boi de piranha” e colocar a Xmax pro negócio! Detalhe, tenho tanto acessório investido na Xmax que fico pensando se vendo ou não! Confesso que queria testar esse motor aí, pq a minha Xmax tá lisinha na rodovia! Abraço e tmj
Eu tb tava com muita coisa, mas desapegar é não me arrependo. Acabei descobrindo uma scooter bem legal.
Realmente acredito que comprar um veículo que tem revisões de 3k em 3k é dar força para fazerem isso com outros modelos tbm, uma vez que os consumidores estão aceitando.
Eu comprei uma cruisym q tem revisão de 3 em 3, mas não vou continuar na garantia, pq o motor é confiável e eu vou fazer de 6 em 6 no meu mecânico de confiança como sempre fiz.
Por esse ângulo faz bem mais sentido. 👍
@@ScooterExperience garantia e mais primeiro ano, ate por ser lançamento, pode vir defeitos crônicos
@@Sl.layer.34 isso aí... na xmax eu nem liguei pq já é mais confiável, já na cruisym, vou sair dela e fazer manutenção preventiva como sempre fiz e tocar a bola p frente
O problema desta moto é o importador.
Não garante nada. Não tem assistência técnica suficiente. O resultado é um elefante branco.
Veja o óleo dela é quase 80 reais o litro na revisão. Em outras palavras eles querem só vender a moto. E todo o resto é muito caro inclusive o frete.
Hoje 04/05/2024 foi o lançamento em Belo Horizonte Minas Gerais. Não tinha todas, e nem previsão de chegada.
Além que para vender pediram prazo de entrega de 180 dias ou 6 meses. Com um frete de absurdos R$4.000,00.
Sinceramente não recomendo a ninguém enfrentar. Porque deste modo se qualquer mínima coisa acontecer com a moto, mesmo que na garantia, a dor de cabeça é certa.
Quem já tem moto e deseja ter mais uma, para se dar ao luxo de comprar e arriscar esperar muito para qualquer que seja a garantia.
A moto é sim robusta, mas infelizmente nada é 100% anti falhas e a moto tem muitos sistemas elétricos e eletrônicos.
Óbvio que não é um impeditivo, mas é algo a se pensar bem.
Se algum estes sistemas derem qualquer tipo de problema a rede e a assistência concessionária é ridícula.
O grupo fez uma mega exposição em todas a mídias sociais e canais do TH-cam, no mínimo umas 10 milhões de pessoas já visualizaram o produto.
A estrutura de apresentação na data de hoje pela grande quantidade de consumidores presentes aqui na capital de Minas Gerais Belo Horizonte foi horrível.
Se a concessionária da previsão de 6 meses para a entrega da moto imagina de uma peça de reposição em garantia? Ou pior, qual o prazo para um reparo diante de um sinistro mesmo que no seguro??
Qualquer tipo de avaria mesmo que mínima pode causar tanta espera que a pessoa pode passar quase um ano, mesmo pelo seguro, aguardando.
É muito nítida que a JTA não tem estrutura nem para uma única marca mas ela trabalha com 3 marcas.
Sem nem cotar o seguro desta ou de qualquer outra moto, é importante lembrar que tudo terá que ser em São Paulo. Até mesmo a compra. Isso se o consumidor ainda topar e pagar para ver.
O custo desta moto é alto para o tanto de riscos que ela trará junto.
Infelizmente a Zontes pode até ter um padrão bom de qualidade, mas tudo vai depender do gargalo da JTA aqui no Brasil.
Se a JTA não se expandir, não abrir o capital a investidores dispostos a um planejamento a longo prazo focado numa ampliação de distribuição e de assistência de uma das 3 marcas mesmo com o um preço baixo oferecido é loucura.
A JTA só tem duas opções, ou abre o capital e cresce, ou vende a concessão da Zontes e a exclusividade dos seu agentes autorizados.
Se insistir vai vender só início e depois quem comprou agora além de pagar caro terá um prejuízo enorme se a moto tiver qualquer tipo, mesmo que mínimo, de problema.
Em suma a JTA é o gargalo que vai travar todo o potencial, já está travando, da Zontes no Brasil.
Se aqui apresenta apenas 4 modelos dos 7 do lançamento em São Paulo isso mostra que a estrutura não atende nem às capitais do Brasil.
E isto, ainda, num lançamento tardio de quase 15 dias.
A divulgação e o espaço de mercado existe, agora penso que a JTA deu um passo muito maior que a capacidade que tem.
Se Minas Gerais é considerado o termômetro da credibilidade e confiança no país, a Zontes já perdeu e virá apenas este lote também.
Caramba, 4 mil reais e seis meses? Ta louco, é pra não vender mesmo.
Eu pelo seu vídeo, me faz ficar com a Forza350. Vou esperar
Um ponto positivo na minha opinião é o freio de estacionamento que essa moto tem. Acho um absurdo uma maxi scooter não ter esse item. A minha Elite e a minha Maxsym tem.
Pois então, passou de 100 kg deveria ser obrigatorio.
sexta feira chega aqui em SP...
Show, quero ir ver uma logo pra conhecer e quem sabe trocar.
Eu acredito que ainda não seja o momento para dar adeus a Xmax ou Cruisin, vamos deixar essa scooter provar o seu valor e ver se ela aguenta o clima tropical escaldante do Brasil sem dar problemas no motor, mais que isso ver se a JTZ vai ser capaz de manter a marca sem sacanear o povo.
Tomara que a JTZ nao estrague o sucesso que essa scooter pode ter... veremos.
Oque a galera nao intende aqui tem mais cavalaria por conta da nossa gasolina, que é diferente la fora e tem outras normas em relação a combustivel, por isso as motos vem pra k ficam mais fortes, quando é feito a tropicalização = famoso remap.
Pelo o que eu estou vendo, vc não vai conseguir dormir, enquanto não pegar essa E350. Eu tenho uma PCX, está novinha, estou pensando em ir conhecer a E350, só estou com medo de não resistir a tentação.
Nós dois rsrs
É paixão a primeira vista, comigo foi no festival duas rodas em Interlagos ano passado.
rodas maiores também, não aquelas de burgminha rs
a zontes 350 tem uma cara de pcx bombada 😅 e ja tem comentarios de que as motos novas da zontes vao sofrer agio.
Uhum, igual a Forza também...
Brasileiro precisa deixar de ser emocionado , JTZ ja esta micando essa moto , criando escassez fake !
Espero que a Yamaha se mexa agora e traga a xmax 300, porque a xmax atual já está muito defasada.
Alguma coisa vai acontecer, ou o preço vai baixar ou trarão atualização.
Yamaha Xmax está extremamente defasada, o maior problema da Xmax é que é extremamente fraca e manca estou bem de olho na Cruisym e Zontes 350e ! A Yamaha fez um conjunto mecânico muito fraco e lento para o porte da Xmax
Eu não compreendo oque vcs dizem ser tão fraca, a minha chega tranquilamente a 150..
Kkkkkkkkkkkkkk@@Higor...
Acelera lado a lado com uma fazer250 (manca) e vai ver que até a mamca da fazer passa ogual foguete na xmax
O que você acho como PONTOS NEGATIVOS SÃO HIPÓTESES. E chato alguém querer queimar uma scooter qualquer com com base em HIPÓTESES se não testou a scooter.
Verdade. Vou tirar o vídeo pq não te agradou 👍.
Só p vc saber, eu vou comprar uma, e esses são os pontos positivos e negativos que achei para O MEU USO.
Eu prefiro o modelo D
Existe também a M310. Essa ja anda mais que a Xmax 300...
A 350D ficou com o design da 310, mais compacta, por isso a preferência.
@@marcelocarvalho8202 eu já gosto grandona
@@ScooterExperience eu vi que vc tem uma x max, como fica a altura de banco da Zontes em relação a X max, pq para mim na Yamaha fica embaçado ponta do pé
@@marcelocarvalho8202 hoje estou com uma Cruisym. Ela é mais baixa que a Xmax, e acredito que a 350E tb será pq o banco é mais baixo.
A primeira coisa que eu vi e não gostei, e acho que não tem nada a ver com essa scooter foi o painel dela , simplesmente acabou com todo o desainer da moto , simplesmente horrível essa parte preta abaixo do TFT.
Tem adesivos fibra de carbono no Aliexpress pra essa parte que vc e o Fábio falam, inclusive de várias outras partes e outras coisas também. Já comprei os adesivos e a base pra instalar o bauleto, mas tá caro por causa do maldito imposto de 100% do governo ladrão.