【SV650X】ヤマハTRX850とSV650についての個人的感想[suzuki SV650X]

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 19

  • @flyingv6154
    @flyingv6154 10 วันที่ผ่านมา +2

    おすすめから来ました。sv650xガス規制前と規制後乗りtrx850初期型と最終型乗った者です。
    おっしゃる通り今から乗るならsvです。V型エンジンの新車が安く買えますからね。パーツも心配無いでしょう。キャブと5バルブエンジン好きならtrxも悪くないですが、外装、タンク、イグナイター、ブレーキピストンでないです。残って出る部品も値上がりしています。でも何故かtrx持っています。最近スペアエンジンも買いました。

    • @damae396
      @damae396  10 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます
      スペアでエンジン買うなんて、強者ですね!
      SVは一応、現行ですから安心して乗れます^_^

  • @tk-cm1bb
    @tk-cm1bb 7 วันที่ผ่านมา +1

    こんにちわ。いつも楽しく見ています。自分もsv650xに乗って2年になります。なんというか地味だけど名車だなぁと思っています。主さんとは住んでる場所が近い気がするのでそのうちすれ違うかもしれません笑

    • @damae396
      @damae396  7 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます
      ご近所さんですか!予定が合えば一緒にツーリングどおですか。SV650Xツーリング^_^

  • @Suucanaldemoto
    @Suucanaldemoto 10 วันที่ผ่านมา +3

    最近リッター四気筒の取り回しがしんどくなってきたので、次はミドルのツインかなと思い始めてます。注目のバイクはスズキの8Rです。トルクがあって回しても気持ちいいエンジンです。SV650もエンジンは気になりますが、フルカウルのツアラーが無いので、もっとロングツーリングに向くモデルを出して欲しいです。Vスト650は足つき厳しいので。

    • @damae396
      @damae396  10 วันที่ผ่านมา

      8Rも270°でしたね!確かに、SVにツアラーないですね。それに、ちと古いです
      (^_^;)
      時代は8Rです笑

  • @吉田順平-d2k
    @吉田順平-d2k 10 วันที่ผ่านมา +1

    お疲れ様です!
    お忙しい中リクエストに応えて頂きありがとうございます!
    まさに聞きたかった部分を聞けて非常にありがたいです!
    40000km走行とは!愛が深いですね〜笑
    私はやっと2ヶ月で1000kmに到達です。サーモスタットからの冷却水漏れ、セルリレー不調、左プラグが被り気味、クランクケースしたからオイル滲み等々
    おっしゃっていたように旧車ゆえのマイナートラブル頻発です。
    幸いイジるのが嫌いな方じゃないので適度にメンテナンスを楽しんでいこうと思います。
    味濃いめがtrx850 なんですね!
    sv650は現代バイクの良さがあるのでしょうね、近いうちにレンタルしてみようと思います。
    また動画楽しみしております!
    この度は本当にありがとうございました!

    • @damae396
      @damae396  10 วันที่ผ่านมา

      ある程度、ご要望に応えられたみたいで良かったです!
      イジるのが好きな人には最高のバイクですよ😄
      住まいはどちらですか?久々に生でTRX見てみたくなりました笑
      今後もよろしくお願いします。

    • @吉田順平-d2k
      @吉田順平-d2k 9 วันที่ผ่านมา

      @ こちらのコメント欄でgsx8rを初めて知りました!そちらも気になってきております笑
      私は世田谷住みです!damaeさんは埼玉でしたか?
      平日休みですがもしタイミング合えばいつかツーリングお供できたら光栄です!

  • @xsr7009
    @xsr7009 10 วันที่ผ่านมา +1

    二気筒はXSR700と、T100水冷を乗りました。楽しかったのはT100ですね。XSRもOPのフルエキに変えて低~中速の鼓動はよかったのですが、二次バランサーが入ってないので6千回転からの振動がすごかったです。T100は6千回転しか回りませんが、常用回転域が1千5百回転繰りなので、飛ばしてもそこまで使わずスムーズでした。今は765Rの三気筒に乗っています。でもT100 よかったな~

    • @damae396
      @damae396  10 วันที่ผ่านมา +1

      コメントありがとうございます
      2気筒乗りからの3気筒ですか!?私も辿る道かも^_^
      T100とはシブイです。動画でも言っている通り、メカオンチなので外車は手を出せないです笑

  • @teamma424
    @teamma424 10 วันที่ผ่านมา +1

    味わいがある2台なんですね!

    • @damae396
      @damae396  10 วันที่ผ่านมา +1

      クセ強はTRXですね!SVはマイルドです

  • @luceagain3526
    @luceagain3526 9 วันที่ผ่านมา +2

    ncは排気を干渉させてドコドコ音だったと思います…trx850もいいですがtl1000sの方がドスコイしてて今だに愛用しています、でもz1000も乗ってますが、どちらが良いなんて言えません…別物だと思います、Vストローム1050も良いですよ。
    私はABSは大排気量には??だと思ってる派です。

    • @damae396
      @damae396  9 วันที่ผ่านมา +1

      @@luceagain3526
      コメントありがとうございます
      tl1000sですか!TRXと同時期のバイクですよね。SV650買う時にVストローム1050も気になったんですが、私にはデカイのと予算で候補から外れました。

    • @luceagain3526
      @luceagain3526 9 วันที่ผ่านมา +1

      @damae396 同じL型エンジンでも排気量が大きくなりますと全然違いますのでVストロームのエンジン音を中古バイク屋で聴いてみてください😊

  • @mori-c2267
    @mori-c2267 10 วันที่ผ่านมา +1

    SV で物足りないとは TRX はよっぽど味が濃かったですね、うーん乗ってみたかった
    そうか、damae さんが手放す前に一度乗って来てもらえば良かったんだ、しまったー!
    ちなみに、ついに登場が現実味を帯びてきた GB500 ですが、もし本当に出たらすぐ住民票取りに行く勢いです (^^)v

    • @damae396
      @damae396  10 วันที่ผ่านมา +1

      TRX所有している時に試乗しなかったのは残念ですね。新しいバイクと違い、レンタルには無いから知り合いが所有していなければ乗れないですもんね。
      GB500ですか!?乗り換えor増車?

    • @mori-c2267
      @mori-c2267 9 วันที่ผ่านมา +1

      @@damae396 さん
      GB500 は出るとしても 1 年以上先の話みたいだからどうなるか全く分かりません
      Z900 は来月の車検を通すので、もうしばらく乗ると思います
      たぶん (^^)