OPEL TIGRA C20XE: SWAP DE RESPEITO NO CHEVROLET! FlatOut Midnight
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Em 1994, a Opel tirava do forno de sua planta espanhola de Zaragoza o Tigra, que usava a mesma plataforma e o conjunto mecânico do nosso Corsa GSi, a geração B, contudo, com todos os painéis de carroceria totalmente exclusivos e um conjunto de suspensão acertado pela Lotus.
Na europa, o Opel Tigra foi fabricado por 7 anos, entre 1994 e 2001, contudo, sua vida no Brasil foi uma das mais curtas da história da nossa indústria. Ele não viveu sequer um ano: foi importado por pouquíssimos meses entre o fim de 1998 e o começo de 1999, graças a uma crise de desvalorização do real que ficou conhecida como efeito samba, quando nossa moeda passou a operar em regime de câmbio flutuante. E com isso, o Tigra sumiu do catálogo da Chevrolet brasileira.
Apesar do 1.6 16V do Corsa GSi ser uma excelente base mecânica, sempre há alguém querendo mais. E hoje, vocês irão conhecer a história do Tigra do Fernando, que resolveu enfiar no cofre nada menos que um C20XE, o motor mais nervoso de toda a família II da General Motors, cuja história contamos no vídeo do Calibra.
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Captação e edição: Felipe Cluk
Apresentação: Juliano Barata
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Essa série merecia passar no Discovery Turbo 🙋
Também acho
Ou NetFlix (acho que vai ter mais publico)
Tenho uma certa preferencia em project cars mais "simples". Curto muito mais ver algo que é tangivel para mim Brasileiro que trabalho muito e ganho pouco.
Porsche, Ferrari é legal ? Sim. Mas um carrinho desse desperta muito mais meu interesse.
Parabéns ao dono
Pra mim também , eu estou com um projeto bem simples de fazer um swap 1.8 no celta
Sempre tive a sensação de que ter um Porsche/Ferrari meio que limita o dono pelo valor do carro.
Esse teu pensamento e o pensamento da maioria da galera, acredito eu. É muito mais interessante ver algo "paupável" preparado. Mas enfim, amamos esse canal e tudo que produzem.
@@fael411 meu truta esse swap vc vai gastar pouco dinheiro e vai ter.mto desempenho,tenta melhorar um pouco o cabeçote
Nada no Brasil em questão de swap é "tangível".
SWAP DE RESPEITO MESMO!
Parabéns ao proprietário pelo carro e a equipe do Flatout pela produção. :)
Um dos melhores canais sobre carros do TH-cam, dá gosto ver o trabalho de vocês.
Pessoas que ninguém gosta...
@@AndrePereira-mv9kx eita!!!!
@@rpbastos1 tá errado?
Pessoal, o TH-cam está ainda processando o vídeo. EDIT: finalmente liberaram 1080 e 4K! :)
Quando liberar assisto de novo, muito bom os vídeos 🤩
4K com HDR é uma excelente resolução, vlw Barata 👏👏👏👏
Blz man kkkkkk percebi isso kkk assistir em 360p é embaçado. Mais mesmo assim ja digo e to assistindo. Videozão top.
E a resolução 144p? Rsrsrsrsrs.
Quando estiver em HD assisto de novo.... Parabéns mais uma vez barata!
Cara deve ser a quinta vez que eu comentoa mesma coisas. Esse canal ta um nível acima de qualquer outro do TH-cam
Cara esse canal da pau em muito programa de TV por aí!!!!
Auto esporte por exemplo
Da pau em todos, o FlatOut Midnight é o melhor quadro automotivo do Brasil.
Dá Pau em todos
O cara terminou o que a montadora começou e não foi até o fim. Parabéns aos envolvidos pelo projeto.
hahaha... verdade! um Tigra "GSI" com esse motor de linha seria TOP!!
Que materia! Que produçao! Que carro! Dedicação ao conteúdo da nisso!
Sem jabá, sem youtuber mimado, aqui é conteudo pleno!
sem jaba??? kkkkk vc acha msm q se eles tivesse a oportunidade de ter um "jaba" eles nao colocariam em um video? se toca, reclamar de um canal por ele ter patrocinio n faz sentido, vc q eh mimado pra krl q n pode pular um "jaba"
@@leonardosouza2767 sua raiva de mim é tão notória que nem se tocou na minha critica, quando eu disse "sem jabá" quis dizer que os jabá do Flatout e Fullpower são tão bem inseridos que não "prejudicam" o conteúdo, este vídeo em questão, teve vários jabás inseridos com excelência! Totalmente diferente de outros canais que endeusam o jabá como Acelerados!
Patrocínio é importante, mas não mais que os inscritos!!!
Eu não pulo jabá, eu simplesmente fecho o vídeo, assim como outras centenas de pessoas !!
Isso aqui é plataforma de vídeos, e não televisivo!
@@GnerGamer esculachou sem ser mal educado👏👏👏
Discovery turbo já!!!
Qualidade dos vídeos são absolutamente excelentes!
Algum canal deveria contratar o FlatOut como um programa.
Acredito que se fizerem algum colab com algum canal maior, logo algumas empresas vão começar a olhar o FlatOut com olhos comerciais
TH-cam dá mais audiência que a TV...
Nem ta pronto o full hd e ja to dando like...
Eu ae
os caras do tuning que me desculpem, mas um carro clean eu acho bem mais top, carro com cara de original e um projeto bem feito
Fica um espetáculo carro que não denuncia que não tem nada de original haha
Prefiro também com a cara de original, porém com um leve tapa na altura, mas beeeeem de leve mesmo, aí quem olha fica pensando: "tem algo mexido ou não?" kkkkkk
Tbm prefiro mano ,nesse tigra aí do falto umas molas esportivas pra ficar perfeito
Tudo lindo, menos ficar acelerando em vias urbanas .Alugue 1 horinha no.autodromo e chegue ao seu limite..
GOSTO...
Projetinho do jeito que eu gosto, simples e objetivo. Mas uma quedinha de altura aí não seria nada mal, e corrigir essa suspensão dianteira que empina bem quando acelera. Projeto top, parabéns aos idealizadores, e ao flatout como sempre manda SUPER BEM nos videos. Show! 👏🏼
Impressionante como esse carro é exatamente meu estilo de projeto dos sonhos: visual simples e um swap de motor que dá uma baita diferença. Espero realizar esse sonho logo.
Verdadeiro Foguete de bolso! Hatch mais bonito da chevrolet que tivemos com motor de respeito!
Hatch ? Pra mim isso é um coupêzinho.
Tem o VTi tbm
@@vanhurter1755 its true!
Subaru mandou abraço.
Me refiro aos projetos de swap, os de fabrica é outra história! haha
Já fui perdidamente apaixonado pelo Tigra, lá pelo fim dos anos 90.
Além de ser o melhor site da internet com conteúdo excelente ainda tem videos fantásticos com uma bela filmagem e edição, até hoje não achei ninguém que bata o FlatOut.
Aeeeewwww CARAIOOOOO , mais um GM , falta só um opalao
Não esquecemos desta promessa :)
Não vejo a hora do Opala! Nossa! Será uns dos vídeos com mais Likes e Visualizações ...
@@FlatOutBrasil estou esperando o opalao e mais um apzao tmb
Parabéns pelo trabalho!!!
Espero um corsa
Ta faltando um Astra também
Bem bom e tudo original por fora e por dentro como convém. Precisa é de melhorar a suspensão com molas Eibach e barras estabilizadoras da H&R. Depois acrescentar duas barras anti aproximação na frente e uma(superior e inferior) e uma atrás. A diferença no comportamento com estas alterações é enorme pois tenho um assim com o X16XE e powerbox e parece outro carro.
Grande projecto!
que projeto interessante !!!
interessante é vc pegar um veiculo, alterar linhas de carroceria e deixar ele muito mais legal em termos de dinamica e mantendo as mesmas peças. esse carro merecia ter vendido mais !
vídeo excepcional, parabéns...
Obrigado João... leste europeu está lotado de Tigra! rsrs... venderam de 1994 a 2001
Melhor programa de carros.
Caramba, deve ser legal mesmo esse carrinho, leve, pequeno, bom torque mais a confiabilidade e o tanto que aguenta de desaforo um motor aspirado! Deve ser diversão das boas! Parabens flatout pelo midnight e ao proprietário pelo bom gosto no projeto.
Que puta coincidência! Comprei um Tigra na última sexta-feira e hoje foi postado esse vídeo. O meu eu ainda vou restaurar (pintura, estofamento e outros detalhezinhos) na medida do po$$ível, mas pretendo mantê-lo todo original e, talvez, quem sabe, no futuro, partir pra um swap (mais ou menos como o do nosso amigo Fernando aí no vídeo). Até passou pela minha cabeça um futuro swap com um C20XE, mas tinha dúvidas se caberia ou não no cofre do Tigra. Mas hoje o Fernando e o FlatOut já me mostraram que cabe... rsrs. Parabéns ao Fernando pelo Tigra e ao FlatOut por mais um excelente material. Forte abraço!
Existe o clube do Tigra em sp, RJ e MG e o Tigra Brasil, possuo um Tigra também e moro em SP.
Legal,@@EuridesFelix. Eu até já me cadastrei no fórum do Tigra Brasil, mas não tô conseguindo fazer o login. Ainda não recebi o e-mail de ativação da conta. Você teria o contato do administrador do fórum? Se houver outros fóruns que vc puder me indicar tbm, eu agradeço. E vamos mantendo contato. Abraço!
Pra quem gosta de Corsa como eu e GM ver um projeto deste e simples fodaaa, parabéns ao dono e ao flatout por trazer está maravilha para nossos olhos e sonhos kkkk...
Que carrinho lindo, meus sinceros parabéns para o dono, projeto muito bonito e bem executado
Muito Obrigado, Geraldo!!
Um belo Bezourrinho Bengador de Camaro huahuahua!! Ainda vou ter um desse!! Não canso de dizer, Flatout é outro patamar!!
O motor C20XE original do Calibra possui 150cv originais... esse motor do tigra provavelmente veio de um Vectra.... Curti muito, principalmente a sacada do bixo de colocar um câmbio de 6 marchas
veio de um Calibra mesmo! mesmo assim os c20xe de Vectra GSI são os mesmos... com 150cv tb...
Tem um carrinho agarrado no motor 😲😲😲😲
Caraca... ficou animal o Swap.
Belo sleeper.
Por mais VÍDEOS assim
#SAVETHEFLATOUT
Tigra não é Sleeper...
Quem olha de longe, acha que anda muito. Mas o motor original não é lá essa esportividade toda, é apenas espertinho. Esse Swap deu para ele um pouco da esportividade que esbanja no exterior.
Como sempre, outro vídeo excelente do FlatOut.
Não sei como esse canal não tem mais inscritos com um conteúdo de tão boa qualidade.
Fui fazer um teste no Sandero RS por causa de vocês e estou quase comprando um kkkkk
A melhor referência aos autoentusiastas desse país, trabalho sempre impecável
é um dos swaps que mais gosto....carro leve ,entre-eixos curto e um motor potente..... collin chapman aprovaria
Belo projeto parabéns ao proprietário e a FlatOut por nos presentear com essa matéria 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pelos vídeos cada vez melhores.
Vamos assinar o plano galera! Fortalecer a cena gearhead.
Abraço!
BOA!!!
Esse é o típico canal que merecia ter 1 milhão de inscritos. Não só pela qualidade dos vídeos, como também o conteúdo.Parabéns.
NAO ENTENDO PQ ESSE CANAL SÓ 183K DE INSCRITOS...MERECIA UNS 5 MILHÕES MUITO BEM PRODUZIDO OS VÍDEOS..
Parabéns ao Barata, parabéns ao Fernando, muito top a matéria!! Um dos melhores exemplares que temos no país.
O dia que a economia brasileira melhorar, veremos mais projetos assim!
Parabéns!
Não existe nenhum conteúdo no TH-cam igual a esse. Mais uma bela obra pra conta!
Barata, por favor não pare de produzir esses videos, eles são preciosos!
Parabens
Tinha um vermelho aqui no bairro, estava com a estética impecável, tinha até rodas esportivas, só faltava um upgrade no motor para deixá-lo bengador. Foi vendido muito rápido, espero que o novo proprietário dê uma mexida no motor.
Ja tive vários corsa mas esse tigra e um carinho muito bem resolvido show
O problema desse carro é só o vidro de tras q nem pode sonhar d quebrar. Mas q swap sensacional.
Filhote de calibra. Parabéns para o dono. Obrigado FlatOut.
Chamo de mini Calibra na frente de uns amigos Calibreiros para ficarem putos! hahaha
Eu lembro deste carrinho. É bem difícil ver um deles hoje em dia, na verdade, não vi mais um há anos
Eu tenho um...rs
Tenho uma audi a1, gostaria de por na reta com esse tigra, a disputa deve ser boa 🤘
No lugar do dono, eu teria colocado o câmbio do 1.4 pra aproveitar melhor o deslocamento e a elasticidade a mais do motor, mas é questão de gosto.
No mais, ótimo projeto, e belo vídeo!
o câmbio é de Onix 1.4
@@fernandozap Caramba, o motor faz parecer que é o do 1.0 kkkkkkkkkkk
Deve ser mto bom sair do sinal na frente de carros com motores potentes porém mais pesados doq esse Tigra, realmente um sleeper, parabéns Flatout e ao Dono.
Muito muito irado, parabéns ao dono, ótimo gosto e obrigado Opel !!!! Equipe FlatOut parabéns, estão arrebentando, podem estender mais as gravações que a gente gosta! Abraço a todos
Ainda ta pra nascer um conteúdo automotivo tão bom quanto o do FlatOut!
Parabéns, vocês são demais.
Parabéns pelo trabalho senhores. Juliano, Dalmo, Rafael, etc.
Ficou fantastico!!!
Parabéns ao dono pelo clássico GM europeu. 😍
Sempre Curtos antes de ver, já sei que vem produção Foda !!
É muita qualidade nesse canal, melhor do que qualquer programa automotivo da tv brasileira e muito melhor do que vários do Discovery e etc. Parabens Barata e aos envolvidos!!!
Fernando, eu que te vendi as rodas do Calibra. Bacana ver que tem o carro até hoje. Parabéns pelo projeto.
Caraio mano!! hahahaha... dah hora!! sim! curti mto essas rodas!! hehehe...
Fenandão e seu carro são incríveis!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Valew Leon!! tamo junto!!
Maneirasso!
Ainda é um carro da minha lista...
Parabéns pelo carro e pelo visual clean, Fernando!
Muito grato, Eric!
Que vídeo, que trampo. Parabéns mais uma vez.
O melhor canal de carros do TH-cam !
Q orgulho ver mas um c20xe vivoo 😍
Aah os Swaps❤️
Que coisa linda de ver! Parabéns ao dono e ao Flatout pelo conteúdo top!
Tardei mas não falhei! ótimo como sempre
A pessoa q da deslike em um video do Flatout no minimo não curti carro...
Agora falta umas Eclipse, 3000 GT entre outros. Se for Eclipse aqui tem de um amigo hehehe. Ótimo video.
14:34 Na verdade a Ford fez um carro com proposta semelhante ao do Tigra e TT usando a plataforma do Fiesta geração 4, o Ford Puma. Inclusive teve uma versão bem legal do carro preparado pela Ford Racing.
Que projeto fodaaa... eu ja tinha pensado em um projeto assim mas com uma turbina com uns 250 roda seria demais e com essa relaçao curta seria o pesadelo de muitos por ai nos semaforos... top demais é like like like
Sou suspeito para dizer pq amo GM !!!
Mas esse carro é animal !!! Ainda mais com um C20XE !
Um dos melhores conteúdos para o meio automobilísticos do youtube. Edição muito top, parabéns.
Muito bom o projeto, mas a altura de buggy tá phoda!
Que carrinho de respeito, como sempre projetos de muito bom gosto
Lembrei do meus tempos de Gran Turismo 2. Joguei muito com esse carrinho nervoso
Your cinematography is very good. I like the use of the light.
Para os próximos Midnight, você poderia dirigir os carros Juliano, e já faz uma entrevista ali mesmo!
Mas é demais esses vídeos!!! Cenário tudo...
Like antes de assistir é pra poucos! Certeza de bom conteúdo!
Meu pai teve um tigra Na cor vermelha eu era muito jovem n tive o prazer d dirigir mas sempre admirei muito o carro ele é raro tenho hj um Raro Toyota Avensis também 1998 um dos poucos No Brasil
A roda do Calibra 95 orna muito mais que essa do 94. O dono poderia trocar.
Eu cheguei até a comprar essa roda, mas já tem vários Tigras com ela, e além de curtir bastante essa que tenho, ela é mais rara...
Show de bola esse tigra !!!!
O carro está animal, curto muito estilo stock, oldschool, o ideal era colocar um abafador turbinho ou redimensionar toda linha do escape, no momento está com som de uno!! Vlew FlatOut pelo video como sempre!
Tenho um Tigra também e tento manter ele o mais original possível, é um carro gostoso na estrada.
como sempre bem explicado e bem feito parabens Barata
Esse carrinho e daqueles que o cara tem um carro mais potente ou mexidinho e chama o cara pro sinal a sinal ai ele ve que fez merda kkkkkkk que o pequenino e um gigante de alma e não arrega
Barata, quando vai ter um Vectra B ? Fez muitas histórias no Brasil e outros países. Seu canal é o melhor de todos! Parabéns!
Like! Belo Swap, o Tigra ficou zica, não sei como conseguem dar deslikes
Parabéns pelo vídeo, sleeper de respeito! Chama!!!
Bons tempos, quando haviam cupes acessíveis!!!
@Edgard Peres Anos 90 tínhamos Fiat Coupe, Calibra, Tigra, Civic, Hyundai Coupe, além dos mais carinhos eclipse, supra, vr4.......hj por menos de R$200.000,00 temos apenas Civic Si se não estou enganado.....
Eu gostaria de ver um canal top assim explicando como funciona por trás do swap, como funciona a legalização das customizações no Brasil como sugestão. quanto ao vídeo, top como sempre, parabéns.
Desde pequeno sou apaixonado pelo Tigra!! Até hoje ele é atual!!
Sou proprietário de um Vectra GLS 2.2 1998, fico naquela de fazer umas alterações, ele é totalmente original, era de um senhor... Esse Tigra ficou coisa fina, de muito parabéns o projeto.
10:40 a famosa escapada de 3a dos câmbios Chevrolet
Zzzcxxzzd
Parabéns ao FlatOut pela produção impecável como sempre!
Sobre o projeto: È legal? Sim. Mas eu não entendo certos projetos pela questão custo beneficio, respeito a decisão e o gosto do dono. Mas pela minha experiencia, no minimo este projeto morreu ums 20k (chutando baixo) entre motor peças e mão de obra, sendo que não foi o dono que executou o projeto. E o carro chega nos seus 130 /140 cv, sendo que já no motor original (que já era algo diferenciado pelos 16v) investindo a mesma quantia, tenho certeza que o resultado seria no minimo o dobro da potencia e confiabilidade de um motor C20XE. E ainda ficaria "mais original", pelo que vi o gosto do dono opitar. Gosto de ver estes projetos diferentes, pois sempre me alertam para o que NÂO fazer.
hahaha... tem razão Yuri! é que a princípio seria um projeto bem mais simples... era pra ser só um c20xe num Tigra sem nada de preparações e rodando na gasolina... mas fui na Jaque... rsrs... Jaque está fazendo isso, Jaque está fazendo aquilo... aí deu nisso aí....
Mas faria diferente hoje!! realmente com menos investimento o 1.6 original viria a mesma potência, mas não a mesma confiabilidade... esse motor é bem mais robusto!
@@fernandozap rsrs...Pó cara, legal! Eu respeito TODOS os projetos! Não tem o que falar de um motor C20XE. Mas aqui na terra das bananas, onde tudo é caro! Acho que o custo beneficio, ainda está acima de um "gosto" de projeto. Lá fora vemos muitos projetos semelhantes a este, eu acho muito bacana mas, lá fora isso sai a preço de amendoim, e aqui já sabe.....È um rim!
Mas parabéns pelo projeto! O carro tá muito bonito e com um baita de um motor!
@@yurisf6154 concordo! sad but true!
0:35 olha as faisca, que show!
O cara mexeu basicamente em tudo no carro. Projetinho bem maneiro.
Melhor canal automotivo, lógico tem vario de respeito, mas esse mostra o jeito que o BR gosta hahahahahahahah
Saludos desde Argentina !!! Tengo un tigra también !!! Me encanta y lo dejaste hermoso !
Meu sonho é fazer esse projeto no meu Monza tubarão, receita top parabéns para o dono 👏👏👏
antes mesmo de iniciar o video ja dando like
ja sabemos que o conteudo e do mais alta qualidade
abraço FlatOut
Projeto interessante parabens
Barata, parabéns pelo excelente trabalho como sempre. Ao dono parabéns pelo projeto.
Eu coloquei meu Vectra GSi à venda por necessidade, mas sempre que vejo algo que remeta à ele o coração fica apertado, torcendo para que não seja necessário se desfazer dele. Esse motor é uma delícia, imagino num carrinho leve como esse.
Sempre quis ver esse vídeo no FlatOut!!!
EXCELENTE!!!
Amo esse canal , só falta opalão,e dodgão pra ficar completo, e um santanão, que é o preferido