Благодарю за видео, а то на моей новой тояме, датчик под свечю установил, на максимальных оборотах до 119г.ц. доходило, немного очконул... На улице 28г.ц.
Всё верно на 9.8 на головке возле свечи у меня тоже температура до 110 гр. поднимаеться. Переставил датчик возле термостата стало максимум 50. Оставил сдесь. Если термостат откажет сразу увижу, температура вмиг взлетит.
Интересная публикация. Вообще квалифицированного ответа на вопрос какая рабочая температура в районе свечи я так и не получил нигде, у меня МЕ30 и тоже в районе верхней свечи температура 92 - 94 г.ц. и тоже боюсь запороть новый двигатель... есть страница "меркурий в вопросах и ответах" отвечают там спецы, задал вопрос - пока ответа не получил...может ответят...
Взял бы кто-нибудь снял видео и зомерил температуру со снятым термостатом чтобы можно было посмотреть разницу если в нём вообще какой-то толк и Стоит ли оставлять его рискуя при отказе перегреть двигатель
Само собой. Но суть не в точности температуры, а в том что бы уследить перегрев. Например, в нормальном режиме у меня показывает температуру 90-100градусов. Но когда термостат подклинивает и не открывается до конца ( обычно после зимы или долгого простоя) температура становится выше 100 градусов. Заметив, что температура не как обычно, нужно выяснять причину. На блок ставил, температура была градусов 60.
Датчик температуры обязательно надо ставить на головку иначе будет херню паказывать... сначало поставил как завод указал на свечу показывал 170 думал матор греется хотя вода с контрольки холодная ...думал термостат заклиненый снял его 157 °С стало .
Тоже хотел поставить датчик температуры, но когда сам датчик подносишь к двигателю то дисплей тухнет, ощущение что какое то магнитное поле его глушит, кто нибудь сталкивался с подобным?
@@dimsla71свечи без резистора дают наводки. Тоже с этим столкнулся или глюк бывает, что просто зависают показания на табло или вообще непонятно что показывает. Сменил свечи и все стало норм.
Подскажите, для чего в лодочном моторе термостат, который открывается при 46 градусах. Если рабочая температура двигателя даже на холостых выше 50 градусов. Только для того чтоб в первые минуты работы двигатель быстрей прогрелся? Ну прогреется он без термостата на две минуты дольше чем с ним, и всё. Но термостат может заклинить, выходит что от него может быть больше проблем чем пользы? Я имею в виду эксплуатацию в летнее время. Если кто в теме, проясните. Я думаю это будет многим интересно.
Думаю, что термостат не только для того чтобы прогреть мотор быстрее, но и для поддержания рабочей температуры. Т.е. если убрать термостат, то на полной мощности мотор будет сильнее охлаждаться. Соответственно не правильные зазоры, износ, расход и т.д. Но это не факт
@@ВОЛЖАНИН дело в том что люди у которых стоит датчик температуры, говорят что температура без нагрузки 50-60 гр. А судя по видео в этом ролике термостат открывается при 46 гр. Отсюда вывод, что термостат практически всегда открыт, за исключением первых минут работы
Включите голову! Рабочая температура мотора 90 гр. температура полного открытия термостата 50 гр. Нахера он тогда нужен? Только для более быстрого прогрева на холостых оборотах и поддержания на холостых температуры не ниже 50-ти. Так что польза от термостата при том , что он может угробить весь двигатель почти мгновенно, призрачная.@@ВОЛЖАНИН
Здравствуйте. Струйка воды (не контролька) появляется после прогрева мотора. Стекает по ноге. Но если не течёт, значит термостат не открылся. Контролька холодная вода, а с термостата теплая.
Как только запустил мотор из выхлопной что под двигателем течет сразу вода сильно то значит он заклинил в открытом положении или его там нет ?@@ВОЛЖАНИН
Доброго здоровья!! Тема интересная про термостат. А слив с ноздри термостата при такой температуре со скольки град. начинается. ?? Я ни где и ни как не могу получить ответ на этот вопрос. Я новый мотор с наработкой 30 мотоминут. нагревал до 77 град и не увидел слива с термостата, только сизый дымок и это меня беспокоит.. Струя слива с помпы при этом сильная и постоянная. Термостат должен открываться с 60 град. Я вижу у вас в режиме глисса мотор нагревается за 90 град. а с слив с термостата что идет??? Вода брызжет или пар с дымом ??? Очень хочу получить ответ.
Здравствуйте. По моим наблюдениям термостат открывается при 45 гр. Примерно. Если идет только пар или дым, значит термостат возможно подклинивает и не открывается как положено. Было такое после зимы. Быстрый способ устранения неполадки это просто постучать слегка через дощечку чем то тяжелым по гбц в районе термостата. В моем случае все получилось и пошла струйка с термостата. В нормальном режиме сток воды достаточно хороший. Видно как стекает по ноге струя.
У меня японский мотор Меркури 8 мотоголова тохатсу 9.8. Тоже после открытия термостата видел пар с водой. Мотор теплонагруженный. Честно сказать я не особо часто смотрю на термостат как и когда он срабатывает. Поэтому купил другой мотор тояма (Парсун) 9.9. С ним нет этих заморочек в две струи.
@@ФиларетФиларетТофф Одним китайцам известно при какой температуре открывается термостат производства CHINA. Кстати после зимовки он вообще не открывается пока я слегка не постучу какой нибудь деревяшкой по нему.
Мужик у тебя термостат не работает,он должен срабатывать на 65-75 градусах и мотор должен сам остывать.Иди в сервис пусть меняют пока на гарантии.Термостат стоит от 4.5-5.5 т.р.
Термостат нужен для поддержания рабочей температуры. При нормальной температуре двигателя износ деталей меньше, мощность выше, меньше не сгоревшей топливной смеси вылетает. Я думаю не зря инженеры его туда воткнули. Без него конечно тоже будет работать.
@@a.okuncewa.okuncew4489 на тахометре как я понял есть термометр? Думаю будет нормально. Значения температуры будут немного отклоняться. Но важно знать какая температура в рабочем состоянии мотора. Если показания будут отличаться, тогда нужно будет обратить внимание на состояние крыльчатки или термостата
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Благодарю за видео, а то на моей новой тояме, датчик под свечю установил, на максимальных оборотах до 119г.ц. доходило, немного очконул... На улице 28г.ц.
Здравствуйте, а у вас Тояма сколько лс?
@@Mischania53 Доброго! 9.8
Это очень много, 60 примерно должно быть
@@АвтоПомощь-р1яда ладно. на полном ходу в пике мой тоха18 до 90 поднимается
Всё верно на 9.8 на головке возле свечи у меня тоже температура до 110 гр. поднимаеться. Переставил датчик возле термостата стало максимум 50. Оставил сдесь. Если термостат откажет сразу увижу, температура вмиг взлетит.
В зоне свечи зажигания вряд ли корректно снимать показания.Думаю в районе болтов крепления ГБЦ.
Ведь Зана свечи не охлаждается.
Возможно. Но по сути он нужен чтоб следить за тем чтобы не перегрелся мотор.
Интересная публикация. Вообще квалифицированного ответа на вопрос какая рабочая температура в районе свечи я так и не получил нигде, у меня МЕ30 и тоже в районе верхней свечи температура 92 - 94 г.ц. и тоже боюсь запороть новый двигатель... есть страница "меркурий в вопросах и ответах" отвечают там спецы, задал вопрос - пока ответа не получил...может ответят...
Я тоже поставил китайский цифровой датчик температуры.
Лодка зачет! У меня такая же
А что за лодчонка? Мне тож понравилась.)
Кайман 300
Взял бы кто-нибудь снял видео и зомерил температуру со снятым термостатом чтобы можно было посмотреть разницу если в нём вообще какой-то толк и Стоит ли оставлять его рискуя при отказе перегреть двигатель
Если убирать термостат, наверняка придется менять прокладку. Думаю на скорость никак не влияет термостат
На гбц температура всегда выше. На блоке температура будет точнее.
Само собой. Но суть не в точности температуры, а в том что бы уследить перегрев. Например, в нормальном режиме у меня показывает температуру 90-100градусов. Но когда термостат подклинивает и не открывается до конца ( обычно после зимы или долгого простоя) температура становится выше 100 градусов. Заметив, что температура не как обычно, нужно выяснять причину. На блок ставил, температура была градусов 60.
Датчик температуры обязательно надо ставить на головку иначе будет херню паказывать... сначало поставил как завод указал на свечу показывал 170 думал матор греется хотя вода с контрольки холодная ...думал термостат заклиненый снял его 157 °С стало .
Подскажите скорость вашего комплекта
Мужик у тебя подсак улетел!
Да не. До сих пор ловлю с ним
Скинь пожалуйста ссылку где покупал датчик! Чё то найти не могу! Именно такой!
В озоне от 150 руб.пишешь в поисковике термометр с выносным датчиком
Тоже хотел поставить датчик температуры, но когда сам датчик подносишь к двигателю то дисплей тухнет, ощущение что какое то магнитное поле его глушит, кто нибудь сталкивался с подобным?
Интересный случай. У меня такого не было.
У меня тоже нормально
Поставь свечи с резистором,и всё будет показывать!
у меня так же. показывает только на заглушеном. заводишь и тухнет. может провод экранировать?
@@dimsla71свечи без резистора дают наводки. Тоже с этим столкнулся или глюк бывает, что просто зависают показания на табло или вообще непонятно что показывает. Сменил свечи и все стало норм.
Привет братка! ты лодку новую купил?
Привет! Не, это старый видос. Просто закрытый доступ был.
@@ВОЛЖАНИН аааа понял)
Подскажите, для чего в лодочном моторе термостат, который открывается при 46 градусах. Если рабочая температура двигателя даже на холостых выше 50 градусов. Только для того чтоб в первые минуты работы двигатель быстрей прогрелся? Ну прогреется он без термостата на две минуты дольше чем с ним, и всё. Но термостат может заклинить, выходит что от него может быть больше проблем чем пользы? Я имею в виду эксплуатацию в летнее время. Если кто в теме, проясните. Я думаю это будет многим интересно.
Думаю, что термостат не только для того чтобы прогреть мотор быстрее, но и для поддержания рабочей температуры. Т.е. если убрать термостат, то на полной мощности мотор будет сильнее охлаждаться. Соответственно не правильные зазоры, износ, расход и т.д. Но это не факт
@@ВОЛЖАНИН дело в том что люди у которых стоит датчик температуры, говорят что температура без нагрузки 50-60 гр. А судя по видео в этом ролике термостат открывается при 46 гр. Отсюда вывод, что термостат практически всегда открыт, за исключением первых минут работы
@@akkolka7fi2rk2t без термостата в зависимости от нагрузки температура будет скакать, особенно в зависимости от температуры воды в водоёме.
Чтобы в холодное время года поддерживалась рабочая температура. На лето можно его вообще снять.
Включите голову! Рабочая температура мотора 90 гр. температура полного открытия термостата 50 гр. Нахера он тогда нужен? Только для более быстрого прогрева на холостых оборотах и поддержания на холостых температуры не ниже 50-ти. Так что польза от термостата при том , что он может угробить весь двигатель почти мгновенно, призрачная.@@ВОЛЖАНИН
Здравствуйте подскажите пожалуйста как узнать есть ли термостат у меня гладиатор 9,8 23 года
Здравствуйте. Струйка воды (не контролька) появляется после прогрева мотора. Стекает по ноге. Но если не течёт, значит термостат не открылся. Контролька холодная вода, а с термостата теплая.
Как только запустил мотор из выхлопной что под двигателем течет сразу вода сильно то значит он заклинил в открытом положении или его там нет ?@@ВОЛЖАНИН
Доброго здоровья!! Тема интересная про термостат. А слив с ноздри термостата при такой температуре со скольки град. начинается. ?? Я ни где и ни как не могу получить ответ на этот вопрос. Я новый мотор с наработкой 30 мотоминут. нагревал до 77 град и не увидел слива с термостата, только сизый дымок и это меня беспокоит.. Струя слива с помпы при этом сильная и постоянная. Термостат должен открываться с 60 град. Я вижу у вас в режиме глисса мотор нагревается за 90 град. а с слив с термостата что идет??? Вода брызжет или пар с дымом ??? Очень хочу получить ответ.
Здравствуйте. По моим наблюдениям термостат открывается при 45 гр. Примерно. Если идет только пар или дым, значит термостат возможно подклинивает и не открывается как положено. Было такое после зимы. Быстрый способ устранения неполадки это просто постучать слегка через дощечку чем то тяжелым по гбц в районе термостата. В моем случае все получилось и пошла струйка с термостата. В нормальном режиме сток воды достаточно хороший. Видно как стекает по ноге струя.
У меня японский мотор Меркури 8 мотоголова тохатсу 9.8. Тоже после открытия термостата видел пар с водой. Мотор теплонагруженный.
Честно сказать я не особо часто смотрю на термостат как и когда он срабатывает. Поэтому купил другой мотор тояма (Парсун) 9.9. С ним нет этих заморочек в две струи.
@@ВОЛЖАНИН термостат не должен открываться при такой температуре.
75-80.
Там вообще не поймёшь открыт термостат или нет.Сьруя одна и она на входе воды в двигатель.
@@ФиларетФиларетТофф Одним китайцам известно при какой температуре открывается термостат производства CHINA. Кстати после зимовки он вообще не открывается пока я слегка не постучу какой нибудь деревяшкой по нему.
Привет,как закрепил-то его на румпеле?
Привет. На пластиковые хомуты.
Мужик у тебя термостат не работает,он должен срабатывать на 65-75 градусах и мотор должен сам остывать.Иди в сервис пусть меняют пока на гарантии.Термостат стоит от 4.5-5.5 т.р.
этот термодатчик брешет, бесполезная вещь, цена 50р. в парилке 3 градусника , этот брешет 15-20 гр.
@@НиколайНиколаевич-д2ы 😂👍
Он когда на ГБЦ закреплён так и показывает
А так штука хорошая тохометр, температурник,и мото часы сразу счетает.
Ну а зачем там вообще этот термостат нужен?
Термостат нужен для поддержания рабочей температуры. При нормальной температуре двигателя износ деталей меньше, мощность выше, меньше не сгоревшей топливной смеси вылетает. Я думаю не зря инженеры его туда воткнули. Без него конечно тоже будет работать.
Для быстрого прогрева и устойчивочти работы на малом газу. На полном ходу он не нужен.
Я так и не понял как ты его там закрепил.... Просто вложил в какое-то углубление и он сам по себе там держится??? А вибрация???
Для примера просто вложил в ниши на гбц. Не вылетает. А потом залил красным термостойким герметиком.
@@ВОЛЖАНИН у меня таких ложбин удобных нема... Блин а колхозить не хочется
Добрый день, а под свечу можно закрутить?
Добрый день. А на что там прикручивать?
@@ВОЛЖАНИН у меня провод от тахометра идёт с клеммой как шайба.
@@a.okuncewa.okuncew4489 на тахометре как я понял есть термометр? Думаю будет нормально. Значения температуры будут немного отклоняться. Но важно знать какая температура в рабочем состоянии мотора. Если показания будут отличаться, тогда нужно будет обратить внимание на состояние крыльчатки или термостата
@@ВОЛЖАНИН Хорошо, благодарю за информацию.
Под свечу нельзя закручивать.
Здравствуйте, а какая температура на датчике должна быть на максемальных рабочих оборотах двигателя?
Здравствуйте. При таком способе установки датчика температура на максималке у меня редко поднимается выше 100гр. Это если жара и на борту есть баласт.
Не корректно работает