Un peu surpris par ta description du vol en falcon 9, il m'avait semblé que c'était le contraire, une première partie de vol assez calme, en revanche la pousée du vacuum merlin est plus brutale (~5g), je crois bien me souvenir d'une telle description par Bob, Doug et même Thomas...
Petite erreur dans ce journal: Ce n'est pas SpaceX, mais Blue origin avec son New Shepard, qui a réussi le premier aterrissage de son étage principal. Le vol Blue Origin M2 du 23 novembre 2015 a donc devancé le vol SpaceX du 21 Décembre 2015; et cela constitue une première historique. En effet, après que New Shepard, la capsule de Blue Origin, aie atteint une altitude maximale de 100,5 kilomètres et une vitesse de Mach 3,72, (ce qui signifie 3,72 fois la vitesse du son, soit environ 4 593 kilomètres par heure), la fusée n'est pas tombée au hasard vers la Terre mais a été guidée vers un site d'atterrissage, où elle a relancé son moteur, effectué un bref survol en stationnaire au-dessus du sol et finalement atterri doucement à l'endroit prévu, en restant debout et intacte. Cette méthode d'atterrissage en douceur de la fusée peut être utilisé pour pouvoir effectuer plus de vols. Ce qui d'après Blue Origin et d'autres sociétés telles que Space X devrait permettre de baisser significativement le coût des vols spatiaux.
Aucune mention, aucun mot sur le DC-X qui fut le premier prototype de fusée à décollage et atterrissage verticale. Donc non, ce n'est pas Elon Musk qui a innové dans ce domaine, il a repris les études sur ce prototype. Mais bon, un fanboy d'Elon Musk préfère ne pas le citer ce prototype, car il fut développé par la NASA et McDonnell Douglas. Désolé mais votre vidéo, c'est de la désinformation.
@@ericw7794 Attention ici on parle bien d'un vol orbital! Le lanceur de Blue Origin n'atteint meme pas l'espace. Par contre tu as raison, la technique fut d'abord utilisée chez Blue Origin, ainsi qu'une autre entreprise d'ont je n'ai plus le nom
Le landing des falcon 9 (surtout les 2 boosters qui reviennent en tandem en 2016) sont clairement la plus grosse prouesse de l'humanité de cette décennie. Un régal à regarder
J'aime beaucoup les parallèles que l'on remarque entre le New Space et la conquête de l'Amérique. Au départ, des missions d'exploration financées par des organismes étatique, puis par des entreprises privées. Et à ce jour les liaisons entre le vieux continent et le "nouveau monde" sont devenus monnaie courante. Je rêve de cela dans l'espace. Cest exactement ce qui est en train de se produire avec les projets de stations orbitales privées... Les projets de tourisme spatial qui se développent partout autour du globe. J'espère pouvoir vivre assez longtemps pour voir "le commun des mortels" pouvoir aller dans l'espace.... C'est la clé qui nous ouvrira la porte du système solaire et peut être plus.... Merci Quentin pour tous ces reportage, d'une excellente qualité. Tu synthétise et nous abreuve d'actualite que l'on aurait pas le temps de recueillir dans nos vies de dingue... Longue vie au journal de l'espace!!!!🥰🥰🥰
Mais dis donc quentin tu nous as encore sorti une vidéo de fou!!!!! Merci pour toutes ces explications. Je comprends enfin le mode de fonctionnement. Merci à toi et toute ton équipe.
Trop bien expliqué !!! Je me suis senti astronaute pendant un moment, cette vidéo est tout une expérience, j'en ai même eu la chaire de poule !!! Merci encore Quentin !!!
"Puis vous vous souvenez que l'apesanteur est à proprement parler une chute libre"... MAGNIFIQUE !! En plus de cette superbe vidéo qui nous apprend plein de choses.
Excellente vidéo. Et pour moi la réponse est Oui les lanceurs réutilisable vont se généraliser, au jusqu'à la mise aux point de vaisseau capable de décoller et atterrir en une seule pièce comme nous le propose la SF...
Excellent numéro. Très bien présenté. Si SpaceX réussit à faire correctement fonctionner son Starship réutilable entièrement, la NASA peut arrêter le projet SLS qui n'arrive toujours pas à aboutir, dont le coût est gigantesque et dont l'architecture est finalement assez proche du système Saturne 5 ( les booster en plus).
Un petit zoom sur les autres elements réalisable (coiffe, 2 eme etage) aurait ete super interssant, mais pourrait peut-etre reprenter un episode. Evidement comme tjrs excellent travail, un plaisir a visionner. Merci
merci pour cette video, je me souviens des frissons de joies et meme de mes larmes de joie lors du premier lancement de la falcon heavy, voir ses 2 boosters revenir atterir cote a cote et synchro, c'etait incroyable. Space X a ce don de nous faire rever et ce culot d'apprendre par l'experimentation et l'echec qui va a l'encontre de tout ce qu'on a l'habitude de voir dans le spatial , est juste enorme !
Il est temps pour nous de sortir de la pratique du « jetable ». Mais la technologie de la récupération est sûrement d’un niveau au-dessus ! Je suis heureuse de savoir que les humains avancent dans leur intelligence.
Bonjour Quentin Très bon On se le demande. Instructif et passionnant. Bien vu, car cela peut parler à beaucoup de gens qui ne connaissent pas vraiment ce monde là. 👍
Selon moi SpaceX est le précurseur d'une toute nouvelle vision de l'exploration spatiale. Une exploration basée sur la possibilité de donner la chance a tous de participé vue les couts beaucoup moins prohibitifs de l'exploration spatiale. Dans 1 ou 2 siècles SpaceX seras mentionné comme le déclencheur de cette révolution de l'exploration spatial bien implantée dans les futurs écoles de voyageurs de l'espace.
Personnellement, j'espère que une fois qu'il y aura assez de stations spatiale autour de la terre On pourra se payer pour le prix moyen d'un billet d'avion, un Jour ou un Week-end de Vacance Spaciale Voir même avoir son véhicule Starship Mais bon il faut attendre que la technologie ce démocratise Et surtout que comme toujours tout est une question de prix
@@vvictasyt6926 Tu sais parfois, le mieu c'est que tout le monde ce met d'accord sur quelque chose de tout bête Exemple : (Parmi d'autres que je pourrais citer) Tu vois les Frontières ? Tu vois la terre ronde, bas... tu fais des connes s'étendant dans l'espace Infini en fonction de ces Frontières Un photo à un instant T sur notre système solaire Personne poura ce plaindre Parce que tout ce qu'il y a dans le prolongement de ces connes (qui je le rappelle sont Infinis) Pourra être exploiter par eux Et même en cas où il y a un truc qui fonctionne très bien c'est le Commerce PS : un possibilité parmi t'en d'autres XD Il y en a plein
@@vvictasyt6926 Où en tout cas pour le début ⌛ Car bien sûr qu'une fois qu'ils seront totalement autonome sur place tout autant comme dans le commerce Qu'il faudra leur donner leur Indépendance (Trop chiant à gérer l'infini mdr)
A mon avis, un des facteurs clefs du succes du retour est le systeme de calcul informatique qui corrige en temps réel l'orientation de la fusée en direction du sol. Du temps de werner, il aurait été difficile de réussir un tel exploit étant donné que l'informatique du temps était encore trop faible pour arriver a calculer suffisamment rapidement. ex: Le LEM sur la lune et son calculateur limite.
Pourtant, 20ans avant SpaceX, les ingénieurs de macdonnelDouglas savaient faire, comme ils l'ont prouvé avec la 1er fusée réutilisable VTOL, DCx DeltaClipper
@@flam91490 justement ce sont ces mêmes INGENIEUR qui travaille chez SpaceX justement. Le projet a été abandonné et les ingénieurs se sont retrouvés au chômage, il ont donc été recruter chez spaceX plusieurs ingénieurs de spaceX provienne de la NASA entre autre.
@@sky-tecktelecommsttjean-pi1476 oui, Elon Musk n'a rien inventé. Il a juste repris les études réalisés dans les années 90 par Mac Donnel Douglas et la NASA
@@Chris-in-Asia Elen musk n'est pas un ingénieur et n'a pas inventer ce type de fusée biens sur, il a par contre mis en place, les bases et les idées et les principes qui régisse ce concept et a mis de l'avant des principes pour lesquelles les gouvernements n'avais pas cru pour finalement favorisé d'autre concepts et mis au poubelles ces idées qui on finalement été mis de l'avant par Elen Musk....Donc Musk est plutot un visionnaire de talent.
@@sky-tecktelecommsttjean-pi1476 les idées, les concepts et même un prototype fonctionnel (qui a décollé et atterri) ont été mis en place dans les années 90. Elon musk a d’ailleurs pu avoir accès à ce prototype à la NASA quand le gouvernement américain a décidé de confier les lancements à des entreprises privés. Désolé de casser le mythe
à noter 2 différences de taille : a) la rêgle européenne du "retour géographique" impose un morcellement de l'étude et la fabrication d'un lanceur européen entre tous les pays qui participent au financement => optimisations impossibles. Chez SpaceX pas d'obligation de contracter avec tel ou telle société, une grande majorité du lanceur est fait par SpaceX lui-même ! b) la méthode "agile" de conception (j'essaie je me plante je corrige très rapidement je réessaie etc...) est impossible à faire avec ArianeGroup, englué dans des milliers de pages de normes à respecter à la lettre : chaque défaut fait l'objet de commissions d"études dont les a ya to la de la SDF on souvent le dernier mot : tout sauf le cout. en gros la devise est "faire bon du premier coup". Résultat A6 est prévue pour fin d'année (enfin ceux qui y croient) au lieu de mi juillet 2020.
Vous oubliez une petite chose, le budget colossal de la NASA vs l'ESA, et les lancements institutionnels réputés surfacturés pour l'USarmy et gouvernementaux
Super vidéo explicative une fois de plus, et super ta boutique et c est cool que vous posiez vous même pour la collection 👌🤩j adore j irai faire un tour sur le site
Il y a une dizaine d’années, on pensais ça impossible alors que maintenant, c’est un jour de tous ce qu’il y a de plus normal pour SpaceX. Bravo à SpaceX et a Elon Musk.
a ma première vision du retour de fusée, j ai compris le bon en avant, on retrouvait la fusée de Tintin...une fusée qui revient en arrière ! incroyable. on n'insiste pas assez sur cette avancée.
Pouce bleu 👏👍 Et merci pr la blague, perso j'ai explosé de rire 😅😀 PS : vu les annonces sur les nouveaux satellites Starlink on a clairement la raison principale du développement de la "BFR". 10x la bande passante mais surtout plus grands et 5x le poids des satellites actuellement utilisés... Bref, Mars et toutes les belles histoires c'est surtout du bonus et du marketing qui marche puisque ça occupe 99% du temps cerveau/médiatique...
Bonjour l'équipe du jde. Pour moi l'autre grand avantage de la réutilisation c'est qu'on peut ajouter de la valeur aux moteurs à hauteur du nombre de leur réutilisation. Mais comme le dit bien Elon ça fait aussi reposer un poids énorme sur les équipes qui travaillent sur les Raptors, s'ils ne sont pas à la hauteur ça veut dire aussi que ça ne vaudra peut être pas le coup longtemps de sacrifier une partie de la perfo pour les ramener, par comparaison à des moteurs en fabrication additive qui coûtent moins cher...
Merci Quentin je trouve que l’équipe se débrouille bien dans le recyclage des anciennes Video. Je pense que la Chine et le Quatar sont dans la même trajectoire et vont allez beaucoup plus vite que SpaceX a suivre … voir ce que va nous apporter « Math sur Mars » salut les Terriens
De mon avis si c'est rentable en ce moment , je dirais que non . Mais SpaceX apporte aussi une nouvelle donne, des moteurs économiques et avec les optimisations qui se feront aux cours des années par SpaceX et ses concurrents, les fusées réutilisables seront la norme. Il faut se le dire, le moteur de fusée d'aujourd'hui sont ce qu'étaient les moteurs automobiles des années 50 . Très gourmand en carburant pour un rendement limité. La technologie va évoluer et les moteurs seront plus performants et mieux optimisé .
On va voir si les chinois font au moins pareil, sinon mieux. La force de Space X, c'est son équipe de développeurs. Et ça, ça ne s'improvise pas ... Il produisent des logiciels d'une qualité et d'une fiabilité remarquable ! En tant qu'ancien programmeur temps réel m'étant toujours battu pour la fiabilité (en C, oui, c'est possible !), je suis admiratif. La puissance des machines est certes un atout pour la performance, mais le moindre bug a des conséquences encore plus catastrophiques. Je serais curieux de savoir quel langage est utilisé pour le développement des systèmes de guidage. Si c'est du C ou du C++, alors là double bravo ! Et je me demande si ce sont les même équipes que pour Tesla (ou au moins, si elles communiquent entre elles).
je crois savoir que c'est du C. Et qu'ils utlise une base de vecteurs test en partie généré par une IA. du coup à chaque modif soft ils rejouent des milliers de scénarios automatiquement.
Personnellement je trouves ça génial ce système de fusée réutilisable. Ca paraît évident que la technologie ne le permettait pas avant mais j'estime que vu le gain sur l'impact environnemental, un nouveau concurrent devrait d'office proposer ça sous peine de ne pas pouvoir faire d'envoi dans l'espace. On a déjà assez pollué l'espace pour que tout ça soit une bonne fois règlementé correctement. Enfin ça parait logique que Space X se garde une marge quand il vend ses fusées à ses clients privés autrement son business ne pourrait pas tourner. Excellente vidéo en tout cas qui explique bien tout le cheminement d'un lancement. C'est toujours super bien fait vos séquences en 3D.
Il faut pas oublier qu'Elon a tout compris au marketing, et qu'il y a fort a parier qu'en ayant des prix attractifs et réduits, il attire d'autant plus de monde, et plus la marge de bénéfices sera réduite et plus des entreprises seront interessées. Là encore il faut trouver le juste milieu, mais une fois mis en application, la rentabilité peut être redoutable.
SpaceX n'a jamais déposé d'humain sur la lune, pour le moment. La Nasa et les entreprises privées qui ont conçu Saturn5 ont déposé des hommes sur la lune en 69...
@@flam91490 oui ! et présentement celle qui fait le plus et innove le plus c’est SpaceX j’ai plus aucunement confiance en Boeing pour la suite des choses
Certains disent que SpaceX n'a rien créé de nouveau peut-être, d'autres avancent qu'il a profité tout simplement des travaux de la NASA et des juteux contrats privés, c'est pas faux. Mais je pense que les critiques n'arrivent toujours pas à croire ce que cette si jeune société privée a été capable de faire en si peu temps et damer le pion aux Titans du secteur. Avant SpaceX, il existait déjà des prodiges, ingénieurs, informaticiens talentueux, mais il fallait une bonne dose d'audace et de folie pour fédérer tout ce monde et créer l'exploit. Et cette folie est venue d'un homme qui a dit ceci: « Salut à tous. Je m'appelle Elon Musk. Je suis le fondateur de SpaceX. Dans cinq ans, vous êtes morts. » La scène se déroulait en 2006 à Washington, lors d'un congrès réunissant les experts mondiaux du spatial…à l'époque il s'était attiré moqueries et quolibets. Aujourd'hui, lorsque l'on suit l'actualité spatiale, les succès et les prouesses, c'est bien SpaceX le privé qui les accumule, quant aux concurrents longtemps endormis sur leurs lauriers, ils sont devenus des spectateurs envieux: après avoir longtemps négligé et critiqué le concept de "réutilisabilité". Chacun prévoit désormais un prototype de fusée réutilisable afin de rester dans la course. La conquête spatiale connait un nouveau souffle avec des nouveaux challengers SpaceX, Blue Origin, Virgin Galactic, Rocket Lab... l'avenir s'annonce bien existant.
la réutilisation est l'une des clés! bien entendu que cela devrait se généraliser ^^ et avec le Starship, c'est le 2ᵉ étage qui revient aussi (vu qu'il est le 2ᵉ étage :P encore plus d'économie et pas de pertes ^^) reste plus qu'à trouver les moteurs écologiques, puissants, à faible consommation (atmosphérique et pour le vide), des matériaux encore plus légers et plus résistants, optimiser encore davantage, ... la même chose en encore plus améliorer et évoluer =) (Dont l'ESA pourrait s'inspirer pour le futur d'ARIANE... parce qu'à ce rythme, elle va envoyer tous ces prochains projets par SpaceX ou ULA, BO, .... et bye Kourou, à moins d'être louée à SpaceX pour Starship prochaine génération "plus grand, plus puissant, plus... XXXL" ) à la Falcon 9, il lui manque la vitesse lumière (comme le Faucon Millénium) pis j'en ai oublié de boire mon café XD (pas grave, même froids j'aime ^^)
Pourquoi ne pas imaginer une station d’approvisionnement en orbite basse ? Les lanceurs et autres parties des astronefs venant faire le plein de juste ce qui est nécessaire ! ou pourquoi pas s'arrimer à un module de retour. Bien sûr il y aurai le coût de l'acheminement de tout ce matériel, mais en orbite basse, donc pas de masse superflue pour la mission en cours. Et donc au final une très grand économie !
Super merci, pourquoi spacex n’essaie pas d’envoyer une falcon9 sur mars, elle pourrai même mettre du carburant dans un deuxième étage pour les transférer après, juste histoire de voir si ça fonctionne.
Bonjour et merci de cette vidéo très intéressante. Ayant grandi avec un poster d'ariane dans ma chambre j'ai honte de voir qu'un entrepreneur fait maintenant trembler la nasa. Bonne journée jf
oui ct bien et merci d'apporter la précision sur les alliages employés( j tiens particulièrement). ce que je vois c le secret absolu du coût par rapport au résultat et, je vais pas développer. CQFD sinon g pas trop aimé le montage par rapport à dab. :)
Une question, peut-être un peu conne : comment se fait-il que, lors d'un des derniers lancements de SpaceX, le lanceur (stage 1) de Falcon 9, arrivé à une hauteur de 10 à 2km, avec propulseur éteint, la vitesse ne grandit pas ? exemple du lancement d'il y a environ 10j par SpaceX
Tu veux dire pour le retour du premier étage? C'est parce que l'air se densifie à mesure que tu descends. Plus l'air est dense, plus il y a de particules d'air qui "tapent" le lanceur, et le ralentissent (en le chauffant aussi). C'est un des éléments indispensable au retour sur Terre, pour éviter de devoir ralentir avec des propulseurs tout le long de la descente comme sur la Lune (qui n'a pas d'atmosphère). Ta question est au contraire tout à fait sensée et pleine de logique!
@@LeJournaldelEspaceMerci pour votre réponse, j'imaginais une raison plus ou moins semblable. J'aime beaucoup votre travail, je vais m'abonner ; ) Bonne continuation
La France avait étudié la récupération il y a 30 ans. Leur conclusion: _"Si on récupère nos fusées alors on n'aura plus à en construire 10 par an, et on devra congédier 80% des travailleurs. Donc il est préférable de ne rien faire."_
Pensez à partager la vidéo si vous vous êtes régalé avec !
Un peu surpris par ta description du vol en falcon 9, il m'avait semblé que c'était le contraire, une première partie de vol assez calme, en revanche la pousée du vacuum merlin est plus brutale (~5g), je crois bien me souvenir d'une telle description par Bob, Doug et même Thomas...
Petite erreur dans ce journal: Ce n'est pas SpaceX, mais Blue origin avec son New Shepard, qui a réussi le premier aterrissage de son étage principal. Le vol Blue Origin M2 du 23 novembre 2015 a donc devancé le vol SpaceX du 21 Décembre 2015; et cela constitue une première historique. En effet, après que New Shepard, la capsule de Blue Origin, aie atteint une altitude maximale de 100,5 kilomètres et une vitesse de Mach 3,72, (ce qui signifie 3,72 fois la vitesse du son, soit environ 4 593 kilomètres par heure), la fusée n'est pas tombée au hasard vers la Terre mais a été guidée vers un site d'atterrissage, où elle a relancé son moteur, effectué un bref survol en stationnaire au-dessus du sol et finalement atterri doucement à l'endroit prévu, en restant debout et intacte. Cette méthode d'atterrissage en douceur de la fusée peut être utilisé pour pouvoir effectuer plus de vols. Ce qui d'après Blue Origin et d'autres sociétés telles que Space X devrait permettre de baisser significativement le coût des vols spatiaux.
Aucune mention, aucun mot sur le DC-X qui fut le premier prototype de fusée à décollage et atterrissage verticale.
Donc non, ce n'est pas Elon Musk qui a innové dans ce domaine, il a repris les études sur ce prototype.
Mais bon, un fanboy d'Elon Musk préfère ne pas le citer ce prototype, car il fut développé par la NASA et McDonnell Douglas. Désolé mais votre vidéo, c'est de la désinformation.
@@Chris-in-Asia un fanboy....haha? vous me connaissez depuis quand?
@@ericw7794 Attention ici on parle bien d'un vol orbital! Le lanceur de Blue Origin n'atteint meme pas l'espace. Par contre tu as raison, la technique fut d'abord utilisée chez Blue Origin, ainsi qu'une autre entreprise d'ont je n'ai plus le nom
Le landing des falcon 9 (surtout les 2 boosters qui reviennent en tandem en 2016) sont clairement la plus grosse prouesse de l'humanité de cette décennie. Un régal à regarder
J'aime beaucoup les parallèles que l'on remarque entre le New Space et la conquête de l'Amérique. Au départ, des missions d'exploration financées par des organismes étatique, puis par des entreprises privées. Et à ce jour les liaisons entre le vieux continent et le "nouveau monde" sont devenus monnaie courante. Je rêve de cela dans l'espace. Cest exactement ce qui est en train de se produire avec les projets de stations orbitales privées... Les projets de tourisme spatial qui se développent partout autour du globe. J'espère pouvoir vivre assez longtemps pour voir "le commun des mortels" pouvoir aller dans l'espace.... C'est la clé qui nous ouvrira la porte du système solaire et peut être plus.... Merci Quentin pour tous ces reportage, d'une excellente qualité. Tu synthétise et nous abreuve d'actualite que l'on aurait pas le temps de recueillir dans nos vies de dingue... Longue vie au journal de l'espace!!!!🥰🥰🥰
C'était magnifique ! Merci et go SpaceX !!!
Mais dis donc quentin tu nous as encore sorti une vidéo de fou!!!!! Merci pour toutes ces explications. Je comprends enfin le mode de fonctionnement.
Merci à toi et toute ton équipe.
Trop bien expliqué !!! Je me suis senti astronaute pendant un moment, cette vidéo est tout une expérience, j'en ai même eu la chaire de poule !!!
Merci encore Quentin !!!
Rah et ne rate pas celle dans 15 jours, on va parler de pilotage! Un merveille (mon équipe s'est surpassée ! )
"Puis vous vous souvenez que l'apesanteur est à proprement parler une chute libre"... MAGNIFIQUE !! En plus de cette superbe vidéo qui nous apprend plein de choses.
Merciiii :)
Intéressant, merci 👍🏼
La foule explose... Excellent humour comme toujours 👍 super travail, je ne loupe aucun épisode 👏
Un petit café avec le journal de l espace merci !!!!! Bonne continuation !!!!!
Excellente vidéo. Et pour moi la réponse est Oui les lanceurs réutilisable vont se généraliser, au jusqu'à la mise aux point de vaisseau capable de décoller et atterrir en une seule pièce comme nous le propose la SF...
*Encore 10m25 de plaisir, un grand merci à toi Quentin et à toute l'équipe*
clair net et précis, et pour pouvoir expliquer autour de moi pourquoi je suis fan de spacex, y a pas mieux, merci
Une video tres positive qui donne de l'espoir pour l'avenir. Nous les terriens dans le monde d'aujourd'hui, l'espoir nous fait vivre, merci.
Toujours aussi intéressant .
Tu mérites plus d'abonnés. Merci pour cette vidéo
Magnifique. Rien n'a rajouter
incroyable ce que l' humain peut réaliser.Merci pour cette chaine je m' abonne dessuite.
Belle vidéo pédagogique
Bravo pour la vidéo mais que devient le deuxième étage ?
Est-ce qu'il pollue la petite couronne ou est-ce qu'il redescend sur Terre ?
Wow! Bravo pour la vidéo. Vraiment bien expliqué.
Merci.
Excellent numéro. Très bien présenté. Si SpaceX réussit à faire correctement fonctionner son Starship réutilable entièrement, la NASA peut arrêter le projet SLS qui n'arrive toujours pas à aboutir, dont le coût est gigantesque et dont l'architecture est finalement assez proche du système Saturne 5 ( les booster en plus).
Merci pour cet épisode.
Evidemment que cela doit se généraliser.
Le spatial doit devenir moins polluant !
Très, très belle narration. Avec cette petit pointe d'humour qui te caractèrise que j'adore !
Salut, passionnant, comme d'ab !
Une chose est sûr, c'est bien la première fois qu'il doit être aussi fun d'assister à un atterrissage que d'un décollage.
J'aime la présentation
Un petit zoom sur les autres elements réalisable (coiffe, 2 eme etage) aurait ete super interssant, mais pourrait peut-etre reprenter un episode.
Evidement comme tjrs excellent travail, un plaisir a visionner.
Merci
merci pour cette video, je me souviens des frissons de joies et meme de mes larmes de joie lors du premier lancement de la falcon heavy, voir ses 2 boosters revenir atterir cote a cote et synchro, c'etait incroyable. Space X a ce don de nous faire rever et ce culot d'apprendre par l'experimentation et l'echec qui va a l'encontre de tout ce qu'on a l'habitude de voir dans le spatial , est juste enorme !
C'était l'une des expériences les plus WAOU! de ma vie aussi :D
Merci beaucoup.
N'oublies pas de rappeller le Space festival de Bruxelles !!!
Merci
Le format est excellent !
Bravo
Il est temps pour nous de sortir de la pratique du « jetable ». Mais la technologie de la récupération est sûrement d’un niveau au-dessus ! Je suis heureuse de savoir que les humains avancent dans leur intelligence.
Excellent ! Bravo pour les explications.
Bonjour Quentin
Très bon On se le demande. Instructif et passionnant. Bien vu, car cela peut parler à beaucoup de gens qui ne connaissent pas vraiment ce monde là. 👍
Très bon rythme dans cette video.
Merci 👍
Ah merci j'en prends bonne note
Genial ce petit voyage ! Merci, c'était immersif !
Selon moi SpaceX est le précurseur d'une toute nouvelle vision de l'exploration spatiale. Une exploration basée sur la possibilité de donner la chance a tous de participé vue les couts beaucoup moins prohibitifs de l'exploration spatiale. Dans 1 ou 2 siècles SpaceX seras mentionné comme le déclencheur de cette révolution de l'exploration spatial bien implantée dans les futurs écoles de voyageurs de l'espace.
Ahah, puisse l'avenir te donner raison! GO SPACEX !
Personnellement, j'espère que une fois qu'il y aura assez de stations spatiale autour de la terre
On pourra se payer pour le prix moyen d'un billet d'avion, un Jour ou un Week-end de Vacance Spaciale
Voir même avoir son véhicule Starship
Mais bon il faut attendre que la technologie ce démocratise
Et surtout que comme toujours tout est une question de prix
@@Lefairplay Je me demande comment les territoires seront gérés dans l'espace, entre les pays, surtout entre ceux qui s'aiment pas trop XD
@@vvictasyt6926
Tu sais parfois, le mieu c'est que tout le monde ce met d'accord sur quelque chose de tout bête
Exemple :
(Parmi d'autres que je pourrais citer)
Tu vois les Frontières ?
Tu vois la terre ronde, bas... tu fais des connes s'étendant dans l'espace Infini en fonction de ces Frontières
Un photo à un instant T sur notre système solaire
Personne poura ce plaindre
Parce que tout ce qu'il y a dans le prolongement de ces connes
(qui je le rappelle sont Infinis)
Pourra être exploiter par eux
Et même en cas où il y a un truc qui fonctionne très bien c'est le Commerce
PS :
un possibilité parmi t'en d'autres XD
Il y en a plein
@@vvictasyt6926
Où en tout cas pour le début ⌛
Car bien sûr qu'une fois qu'ils seront totalement autonome sur place tout autant comme dans le commerce
Qu'il faudra leur donner leur Indépendance
(Trop chiant à gérer l'infini mdr)
A mon avis, un des facteurs clefs du succes du retour est le systeme de calcul informatique qui corrige en temps réel l'orientation de la fusée en direction du sol. Du temps de werner, il aurait été difficile de réussir un tel exploit étant donné que l'informatique du temps était encore trop faible pour arriver a calculer suffisamment rapidement. ex: Le LEM sur la lune et son calculateur limite.
Pourtant, 20ans avant SpaceX, les ingénieurs de macdonnelDouglas savaient faire, comme ils l'ont prouvé avec la 1er fusée réutilisable VTOL, DCx DeltaClipper
@@flam91490 justement ce sont ces mêmes INGENIEUR qui travaille chez SpaceX justement. Le projet a été abandonné et les ingénieurs se sont retrouvés au chômage, il ont donc été recruter chez spaceX plusieurs ingénieurs de spaceX provienne de la NASA entre autre.
@@sky-tecktelecommsttjean-pi1476 oui, Elon Musk n'a rien inventé. Il a juste repris les études réalisés dans les années 90 par Mac Donnel Douglas et la NASA
@@Chris-in-Asia Elen musk n'est pas un ingénieur et n'a pas inventer ce type de fusée biens sur, il a par contre mis en place, les bases et les idées et les principes qui régisse ce concept et a mis de l'avant des principes pour lesquelles les gouvernements n'avais pas cru pour finalement favorisé d'autre concepts et mis au poubelles ces idées qui on finalement été mis de l'avant par Elen Musk....Donc Musk est plutot un visionnaire de talent.
@@sky-tecktelecommsttjean-pi1476 les idées, les concepts et même un prototype fonctionnel (qui a décollé et atterri) ont été mis en place dans les années 90. Elon musk a d’ailleurs pu avoir accès à ce prototype à la NASA quand le gouvernement américain a décidé de confier les lancements à des entreprises privés. Désolé de casser le mythe
Merci Pour ces explications fort intéressantes. J’ai l’impression d’avoir vécu un décollage avec toi 🎉BRAVO
Ahah alors ne rate pas l'épisode dans 15 jours, on va piloter un vaisseau spatial :)
Super j'ai adoré 👍👍👍👍
Très bon sujet 😉
toujours intéressant et didactique ! Merci Quentin
Incroyable épisode, merci de nous faire vivre ça
à noter 2 différences de taille : a) la rêgle européenne du "retour géographique" impose un morcellement de l'étude et la fabrication d'un lanceur européen entre tous les pays qui participent au financement => optimisations impossibles. Chez SpaceX pas d'obligation de contracter avec tel ou telle société, une grande majorité du lanceur est fait par SpaceX lui-même ! b) la méthode "agile" de conception (j'essaie je me plante je corrige très rapidement je réessaie etc...) est impossible à faire avec ArianeGroup, englué dans des milliers de pages de normes à respecter à la lettre : chaque défaut fait l'objet de commissions d"études dont les a ya to la de la SDF on souvent le dernier mot : tout sauf le cout. en gros la devise est "faire bon du premier coup". Résultat A6 est prévue pour fin d'année (enfin ceux qui y croient) au lieu de mi juillet 2020.
complètement d'accord? Une grosse structure, c'est moins flexible
Vous oubliez une petite chose, le budget colossal de la NASA vs l'ESA, et les lancements institutionnels réputés surfacturés pour l'USarmy et gouvernementaux
Tu as fait un beau reportage sur F9 avec de belles illustrations :-)
Très bien, c'est clair et concis, très bon résumé, sacré travail, merci
Toujours aussi pro
Super vidéo explicative une fois de plus, et super ta boutique et c est cool que vous posiez vous même pour la collection 👌🤩j adore j irai faire un tour sur le site
Haha merci! en effet c'est en mode "artisanal" sur les photos :D avec ma compagne et moi-meme.
Attention on ne livre pas (encore) en Belgique
Phénoménal
C´est génial ! LA FIABILITÉ AUSSI! !
Très bonne vidéo, comme d'habitude 😁
Passionnant ! ;-)
Merci Jean philippe !
Il y a une dizaine d’années, on pensais ça impossible alors que maintenant, c’est un jour de tous ce qu’il y a de plus normal pour SpaceX. Bravo à SpaceX et a Elon Musk.
90% des gens riaient de Musk.
@@Wirmish Juste ceux qui ne savaient pas que la technologie du décollage et atterrissage à la verticale existait depuis au moins les années 90
Super vidéo 👍
a ma première vision du retour de fusée, j ai compris le bon en avant, on retrouvait la fusée de Tintin...une fusée qui revient en arrière ! incroyable.
on n'insiste pas assez sur cette avancée.
Pouce bleu 👏👍
Et merci pr la blague, perso j'ai explosé de rire 😅😀
PS : vu les annonces sur les nouveaux satellites Starlink on a clairement la raison principale du développement de la "BFR". 10x la bande passante mais surtout plus grands et 5x le poids des satellites actuellement utilisés...
Bref, Mars et toutes les belles histoires c'est surtout du bonus et du marketing qui marche puisque ça occupe 99% du temps cerveau/médiatique...
Tres chouette episode
Bon, ben moi je suis déçu ... oui quand ça s'arrête ! 😄😄 Merci à toute l'équipe.
Merci :-)
Amitiés
genial ce homme est entraint de changer les chose bravo
Merci x)
Moi j'espère bien que la réutilisation deviendra une norme pour réduire les déchets spaciaux
Merci !
Salut ! Merci super video :)
C' etait un easter egg la furtive image de Tim Dodd (the everyday astronaut) a 7:43 ?
Bah il est partout :)
Bonjour l'équipe du jde.
Pour moi l'autre grand avantage de la réutilisation c'est qu'on peut ajouter de la valeur aux moteurs à hauteur du nombre de leur réutilisation. Mais comme le dit bien Elon ça fait aussi reposer un poids énorme sur les équipes qui travaillent sur les Raptors, s'ils ne sont pas à la hauteur ça veut dire aussi que ça ne vaudra peut être pas le coup longtemps de sacrifier une partie de la perfo pour les ramener, par comparaison à des moteurs en fabrication additive qui coûtent moins cher...
C'est le meilleur dans cette configuration. Allier économie et réutilisation, y a pas mieux et vu le nombre actuel de retours , y a pas mieux.
Merci 👍
Merci Quentin je trouve que l’équipe se débrouille bien dans le recyclage des anciennes Video. Je pense que la Chine et le Quatar sont dans la même trajectoire et vont allez beaucoup plus vite que SpaceX a suivre … voir ce que va nous apporter « Math sur Mars » salut les Terriens
tu as oublié lors de la rentrée dans l'atmosphère l'écran plasma qui empêche le 1er étage de flamber.
Et tout ça c'est bô ^^
merci beau travail
De mon avis si c'est rentable en ce moment , je dirais que non . Mais SpaceX apporte aussi une nouvelle donne, des moteurs économiques et avec les optimisations qui se feront aux cours des années par SpaceX et ses concurrents, les fusées réutilisables seront la norme.
Il faut se le dire, le moteur de fusée d'aujourd'hui sont ce qu'étaient les moteurs automobiles des années 50 . Très gourmand en carburant pour un rendement limité. La technologie va évoluer et les moteurs seront plus performants et mieux optimisé .
On va voir si les chinois font au moins pareil, sinon mieux. La force de Space X, c'est son équipe de développeurs. Et ça, ça ne s'improvise pas ... Il produisent des logiciels d'une qualité et d'une fiabilité remarquable ! En tant qu'ancien programmeur temps réel m'étant toujours battu pour la fiabilité (en C, oui, c'est possible !), je suis admiratif.
La puissance des machines est certes un atout pour la performance, mais le moindre bug a des conséquences encore plus catastrophiques. Je serais curieux de savoir quel langage est utilisé pour le développement des systèmes de guidage. Si c'est du C ou du C++, alors là double bravo ! Et je me demande si ce sont les même équipes que pour Tesla (ou au moins, si elles communiquent entre elles).
je crois savoir que c'est du C. Et qu'ils utlise une base de vecteurs test en partie généré par une IA. du coup à chaque modif soft ils rejouent des milliers de scénarios automatiquement.
en tout cas tout tourne ensuite sur Linux ( :) )
@@heleneh.698 Oui, j'ai vu ça, Le code est validé par le logiciel Astrée, utilisé régulièrement par Airbus.
Personnellement je trouves ça génial ce système de fusée réutilisable. Ca paraît évident que la technologie ne le permettait pas avant mais j'estime que vu le gain sur l'impact environnemental, un nouveau concurrent devrait d'office proposer ça sous peine de ne pas pouvoir faire d'envoi dans l'espace. On a déjà assez pollué l'espace pour que tout ça soit une bonne fois règlementé correctement.
Enfin ça parait logique que Space X se garde une marge quand il vend ses fusées à ses clients privés autrement son business ne pourrait pas tourner.
Excellente vidéo en tout cas qui explique bien tout le cheminement d'un lancement. C'est toujours super bien fait vos séquences en 3D.
Space X propose un simulateur de Docking a l'ISS. (ISS Docking Simulator) allez tester c'est sympa mais pas si évident =)
SpaceX a créé un ascenseur vers LEO et aussi l'ISS (qui est en LEO).
Une nouvelle ère, tout bonnement.
Bisous!
Il faut pas oublier qu'Elon a tout compris au marketing, et qu'il y a fort a parier qu'en ayant des prix attractifs et réduits, il attire d'autant plus de monde, et plus la marge de bénéfices sera réduite et plus des entreprises seront interessées. Là encore il faut trouver le juste milieu, mais une fois mis en application, la rentabilité peut être redoutable.
SpaceX est sûrement l’entreprise qui vas beaucoup faire évoluer l’aérospatial !
SpaceX n'a jamais déposé d'humain sur la lune, pour le moment. La Nasa et les entreprises privées qui ont conçu Saturn5 ont déposé des hommes sur la lune en 69...
@@flam91490 oui ! et présentement celle qui fait le plus et innove le plus c’est SpaceX
j’ai plus aucunement confiance en Boeing pour la suite des choses
👍💖
Gooood job
👍👏
Certains disent que SpaceX n'a rien créé de nouveau peut-être, d'autres avancent qu'il a profité tout simplement des travaux de la NASA et des juteux contrats privés, c'est pas faux. Mais je pense que les critiques n'arrivent toujours pas à croire ce que cette si jeune société privée a été capable de faire en si peu temps et damer le pion aux Titans du secteur.
Avant SpaceX, il existait déjà des prodiges, ingénieurs, informaticiens talentueux, mais il fallait une bonne dose d'audace et de folie pour fédérer tout ce monde et créer l'exploit. Et cette folie est venue d'un homme qui a dit ceci: « Salut à tous. Je m'appelle Elon Musk. Je suis le fondateur de SpaceX. Dans cinq ans, vous êtes morts. » La scène se déroulait en 2006 à Washington, lors d'un congrès réunissant les experts mondiaux du spatial…à l'époque il s'était attiré moqueries et quolibets.
Aujourd'hui, lorsque l'on suit l'actualité spatiale, les succès et les prouesses, c'est bien SpaceX le privé qui les accumule, quant aux concurrents longtemps endormis sur leurs lauriers, ils sont devenus des spectateurs envieux: après avoir longtemps négligé et critiqué le concept de "réutilisabilité".
Chacun prévoit désormais un prototype de fusée réutilisable afin de rester dans la course. La conquête spatiale connait un nouveau souffle avec des nouveaux challengers SpaceX, Blue Origin, Virgin Galactic, Rocket Lab... l'avenir s'annonce bien existant.
Que porte autour du cou l’astronaute que l’on aperçoit à 7:41 ? Ne serait-ce pas la nouvelle Manned Maneuvering Unit de Fisher price Aerospace ? :-D
la réutilisation est l'une des clés! bien entendu que cela devrait se généraliser ^^ et avec le Starship, c'est le 2ᵉ étage qui revient aussi (vu qu'il est le 2ᵉ étage :P encore plus d'économie et pas de pertes ^^) reste plus qu'à trouver les moteurs écologiques, puissants, à faible consommation (atmosphérique et pour le vide), des matériaux encore plus légers et plus résistants, optimiser encore davantage, ... la même chose en encore plus améliorer et évoluer =) (Dont l'ESA pourrait s'inspirer pour le futur d'ARIANE... parce qu'à ce rythme, elle va envoyer tous ces prochains projets par SpaceX ou ULA, BO, .... et bye Kourou, à moins d'être louée à SpaceX pour Starship prochaine génération "plus grand, plus puissant, plus... XXXL" )
à la Falcon 9, il lui manque la vitesse lumière (comme le Faucon Millénium)
pis j'en ai oublié de boire mon café XD (pas grave, même froids j'aime ^^)
haha c'est bon signe ça, le café oublié
Pourquoi ne pas imaginer une station d’approvisionnement en orbite basse ? Les lanceurs et autres parties des astronefs venant faire le plein de juste ce qui est nécessaire ! ou pourquoi pas s'arrimer à un module de retour.
Bien sûr il y aurai le coût de l'acheminement de tout ce matériel, mais en orbite basse, donc pas de masse superflue pour la mission en cours. Et donc au final une très grand économie !
un parachute pour redescendre pourrai faire économiser du carburant je pense
2:07 😂😂
Super merci, pourquoi spacex n’essaie pas d’envoyer une falcon9 sur mars, elle pourrai même mettre du carburant dans un deuxième étage pour les transférer après, juste histoire de voir si ça fonctionne.
Bonjour et merci de cette vidéo très intéressante.
Ayant grandi avec un poster d'ariane dans ma chambre j'ai honte de voir qu'un entrepreneur fait maintenant trembler la nasa.
Bonne journée
jf
Le bon prix est celui que les clients sont prêts à payer, même si la marge est indécente !
Fusée réutilisable dans une société du consommé & jeté...fallait oser
Niveau rentabilité c'est sur qu'il dira rien on le saura peux être un jour super sujet
oui ct bien et merci d'apporter la précision sur les alliages employés( j tiens particulièrement).
ce que je vois c le secret absolu du coût par rapport au résultat et, je vais pas développer. CQFD
sinon g pas trop aimé le montage par rapport à dab. :)
Une question, peut-être un peu conne : comment se fait-il que, lors d'un des derniers lancements de SpaceX, le lanceur (stage 1) de Falcon 9, arrivé à une hauteur de 10 à 2km, avec propulseur éteint, la vitesse ne grandit pas ? exemple du lancement d'il y a environ 10j par SpaceX
Tu veux dire pour le retour du premier étage?
C'est parce que l'air se densifie à mesure que tu descends. Plus l'air est dense, plus il y a de particules d'air qui "tapent" le lanceur, et le ralentissent (en le chauffant aussi).
C'est un des éléments indispensable au retour sur Terre, pour éviter de devoir ralentir avec des propulseurs tout le long de la descente comme sur la Lune (qui n'a pas d'atmosphère).
Ta question est au contraire tout à fait sensée et pleine de logique!
@@LeJournaldelEspaceMerci pour votre réponse, j'imaginais une raison plus ou moins semblable. J'aime beaucoup votre travail, je vais m'abonner ; ) Bonne continuation
Juste une question ce n est pas bezos qui a était le premier avec blue origin à refaire revenir le lanceur sur le pas de tir
En effet, mais que sur un tir suborbital. Et encore, le lanceur lui meme n’a jamais atteint l’espace (100km)
En tout cas Space X aura fait taire beaucoup de critiques et relancer un intérêt du public pour la course à l'espace !
C'est clair! Go SpaceX!
Si les agence spatiale veulent être compétitif ils seront obliger de faire du réutilisable
La France avait étudié la récupération il y a 30 ans.
Leur conclusion: _"Si on récupère nos fusées alors on n'aura plus à en construire 10 par an, et on devra congédier 80% des travailleurs. Donc il est préférable de ne rien faire."_
sources ? si vous n'en avez ne dites pas n'importe quoi