Плюсы и минусы швейной машины Подольск 100 класс и конфетка. Рассказывает мастер Тимофеев Сергей Яковлевич. Телефон мастерской по ремонту швейных машин в Екатеринбурге: +7 (343) 269-35-42
Я угораю с Вашего чувства юмора-счастливыми же росли Ваши дети!Из картона и карандаша машинку сделать,даже профану ясно что к чему :-))))Зарядили хорошим настроением!
Досталась недавно такая соточка. Стояла видимо на открытом балконном хранении дцать лет. Почистил , смазал, подрегулировал и удивился.... Очень классно шьёт. Тихо, ровно, берёт всё что под лапку влезает, да ещё и ниткой 100 лл....строчка почти 6 мм, очень классный аппарат. Отмеченные недостатки мелочь, не критичны а рукав свернуть нереально, может если доски гвоздями попробовать шить😂
Жёсткость конструкции можно наглядно проверить установив индикатор на стойке у основания игловодителя. Цена вопроса на жёстких тканях микроны и максимум несколько соток.При том что игла может уйти на миллиметр. Жёсткость корпуса в таком случае совсем не критична. А на машинах старого образца с "трубой корпусом" жесткость прямо таки как и вес излишняя А современные иномарки жёскость которых ближе к вашему бумажному макету чем к машине 100 класса. Они говоно. Но тем не менее работают
Всегда хотелось заглянуть в голову инженера, проектировавшего эту машину. Каким виделся ему кронштейн электропривода для установки на эту модель, что думал он о международном положении, не было ли у него взысканий по партийной линии, какая была психологическая обстановка в семье. Интереснейший психотип вырисовывается - собрать столько нелепейших ошибок в одном механизме, это нужно уметь! Про счастье верно подмечено, много ли нам надо - самолёт да яхта. На днях нашёл советскую реверсивную отвёртку с набором насадок, и целый день был абсолютно счастлив!
Да нормальная машинка " Подольск М100", и тихая, и с установкой привода серпуховского МШ-2А на ней особых проблем у меня не было. Пришлось, правда, изготовить переходную пластину с направляющей для крепления этого привода на правом отверстии. Сам привод никаким переделкам не подвергался. А насчёт заглянуть в глаза конструкторам этой машинки - это уже поздно. Год её рождения - 1946. Иных уж нет, а те далече. А я благодарен им за мою М100. Великолепно шьёт "старушка", и не подумаешь, что она в возрасте. Пусть другие, могут быть и лучше.
@@ВикторНевмержицкий-ч8д Так это замечательно, если нравится. Свои поклонники есть и у Тулы, и у Белки, и у Чаек - это вполне нормально. От появления машины на листе бумаги, до запуска в серию проходит несколько лет. Странно получается - завод переоборудовали под производство М100, запустили новое литьё, заморочились с освещением,(кстати, на моём Веритасе пятидесятых годов тоже нет выключателя) стали применять сплав, который до войны не применялся в машинках, выдумали чудесный чемодан. А затем почему-то продолжили выпускать машину времён русско-японской войны - без света, кривое чугунное литьё, деревянный ящик. Что-то тут не так!
@@walterkott5865 То, что что-то тут не так, привело к банкротству и закрытию Подольского завода. Странным образом это совпало с появлением "инвесторов" и преобразованием ПМЗ в концерн. Кстати, нечто подобное произошло и с "Веритасом". И нет "Веритаса". Безликую пародию на машинку, как Вы говорите, времён русско-японской войны, стали выпускать в Подольске именно при приснопамятном "концерне" и видимо с подачи "инвесторов" с целью разорить некогда мощный завод. Да что теперь гадать, завода давно уже нет. "Заграница нам помогла..."
@@ВикторНевмержицкий-ч8д Они эту машину выпускали весь двадцатый век без перерыва на обед, а концерн появился при Борисе Пьяном, когда что-то спасать было уже поздно. Я ещё помню, как люди скупали, абсолютно не нужные им Чайки-134А, спасая деньги от Гайдаровских реформ - это был высший взлёт спроса на продукцию ПМЗ - никого вообще не интересовало шьёт оно, или нет. У приятеля до сих пор стоит такая машина новая не прошившая ни сантиметра за всю жизнь. Про Веритас - да, действительно грустно, классная фирма была. История фирмы Кнох не менее печальна - экспропреировали у Кноха его предприятие, впихнули его в Текстиму, а потом оказалось, что ещё одно производство швейных машин не нужно. В итоге завод закрыли, а на дворе тогда было начало семидесятых, развитой социализм. Впрочем, завод, к которому я имел некоторое отношение тоже давно в ином мире - у АЗЛК и ПМЗ похожие судьбы. Так что грустить не стоит!
"..................На днях нашёл советскую реверсивную отвёртку с набором насадок,........." Это не та ли, что в металическом чемоданчике размером 15 на 25 сантиметров и толщиной 3 см , а сама отвёртка расположена внутри, в нём по диагонали ??
1:32 Поставить провод с выключателем не проблема. У меня "родной" провод оказался утерян, замены найти негде (пытался от магнитофона провод подключить, с похожим двухконтактным штепселем, немного не подошёл), так я снял заводскую розетку с машины, поставил обычный клеммник, и провод с вилкой (выключатель пока поленился ставить, может потом). Спасибо за обзор. Конструкция привода "тарелок" тоже расстроила. Поначалу всё думал, и чего это толкатель внутри машины до штока "тарелочек"не достаёт при шитье (только при подъёме лапки рычагом), может сломано что. А оно так и задумано было. Или нет, может, там подрегулировать надо, чтобы тарелки приоткрывались при шитье, а не только при подъёме лапки?? Я не знаю просто, вроде шьёт и так.
Здравствуйте, смотрю практически все выпуски (не все машинки мне нужны) у меня вопрос по ПМЗ им Калинина. Проблема в ручном приводе, совсем не держится приводной рычаг с поводком, поводок выпадает из махового колеса при прокручивании, я его и так уже и сяк, а он не хочет находится в колесе. Я тут взяла и привязала его (поводок), но стало как то, то шьёт, то не шьёт тяжело с ней. Бывает такое что ручку не прокрутить зубчатые колёса стопорятся, чтобы ручку повернуть, вначале надо маховое колесо немного на себя продвинуть и успеть поймать момент чтобы все вместе заработало,одно мучение, а бывает такое, если не вкладывать поводок в маховое колесо и начать крутить ручку, то она просто крутится, а поводкон стоит на месте. Если просто маховое колесо крутить, то можно и прострочить, т.е. все вроде работает я ее смазала, почистила, единственное не пользовалась ей очень давно, очень нужна Ваша помощь. Я пробую справится сама, но не знаю получится. Спасибо за ваш труд, здоровья вам и успехов
Зато ход у 100-ки всегда был, просто великолепный, от дуновения шла, да и по звуку кстати, эти машины были очень тихие. Для дома, для прострочки наволочек, простынь, дырку на штанах зашить, просто великолепная машина!
Супер кайзер. У нас таких не выставляют на авито. Только радом 432. Хочу Радом попробовать. Это будет 14-я машинка в моей "коллекции". Не могу никак найти машинку, которая бы полностью отвечала моим требованиям. Спасибо за видео и Ваш канал.
@@РоманБулгаков-у5е Да ! При наличии выбора остановится сложно, но смотреть надо в сторону Немцев (из старых если) А что касается Кайзера, то в Екатеринбурге я эту модель тоже не встречал, хотя вроде и город не мелкий!
Радом хорошая машина, у меня есть модель 466. Танк, конечно. Но скорость в режиме зигзага не любит, вибрация большая от неуравновешенной массы подвижного блока челнока. Если работать не спеша, то цены ей нет.
@@СергейПетров-е8ц Поляки в этом толк знали. Радом - достойная машина, а Польские электроприводы если не лучшие, то одни из них. Немцы на Веритасы ставили Польские ТУРы, абы что они бы не стали ставить!
Сергей Яковлевич, можно ли у Вас купить ручной привод к Подольск 100. Я проживаю в Москве. Я -- врач уролог Советской школы, судя по возрасту Вам, советы уролога необходимы и я их могу дать. Я очень нуждаюсь в продолжении разговора . Можно ли Вам позвонить ?
Сергей Яковлевич, будьте здоровы! Порадуйте как-нибудь наглядным сравнением конструктивных различий поперечного хода игловодителей: маятниковых, радомовских и веритасо-наумановских. Плюсы и минусы разных подходов к зигзагу. Уверен, у Вас получится шикарный видео-урок на предложенную тему!
Таки у Веритаса (8014/35, 43) тоже маятниковый зигзаг, нет? Система у Радома (и Janome 7524, например) кажется лучше, нет изгибающих напряжений на игле при прохождении утолщений, но реально такими машинами валенки мало кто сшивает. Имхо.
@@ВладимирАндреев-п4л8ф, по дуге игла ходит и у Радома, и у семейства Janome 18W (7518/7524 сейчас, но там очень много моделей, шикарные машины). Вертикальная ось качания игловодителя. У этих Janome ширина зигзага 6,5 мм, и вырез в игольной пластине имеет ярко выраженную форму банана ))).
@@ВладимирАндреев-п4л8ф, абсолютно согласен. И его взгляд на тему различия в механизмах зигзага тоже очень интересен. Как и на разницу в системах челнока, например.
Сергей Яковлевич, здравствуйте! Извините, что не в тему Вашего видеоролика. Расскажите, пожалуйста про швейные машинки цепного стежка. Заранее спасибо.
@@СергейЯковлевичТимофеев Сергей Яковлевич, здравствуйте ещё раз! Хотел поделиться с Вами....., не знаю даже, как и сказать, то ли проблемой, то ли технической особенностью работы швейных машинок ALTENBURG и KOHLER 50-ого класса (в частности, которая пришла к Вам после Нового года для диагностики из Москвы, а потом Вы её отослали мне, ALTENBURG 50 класс, Вы делали на неё видеообзор). Дело в том, что при шитье прямой строчкой на этих машинках я заметил, как строчка периодически, а иногда и постоянно чуть-чуть "виляет" (это еле заметно, но если присмотреться, то будет видно на ткани), т.е. она (строчка) не ровная получается, а с очень маленьким микро зиг-загом. Я снял крышку игловодителя и стал всматриваться, так сказать. И увидел, что при шитье прямой строчки (регулятор зиг-зага на 0, перестановочный рычаг в положении - М) игловодитель соверщает еле-еле заметные колебания. Особенно это чувствуется, когда прижимаежь палец к ниму в самом нижнем месте при шитье. Дело в том, что такая же история один в один и с KOHLERом, тоже 50 класса (у меня две таких машинки, не считая третьего донора ;-D ) всё повторяется у обоих машинок. Что Вы можете сказать по этому поводу, если имеет быть сия "особенность" ? Конечно наглядно было если бы Вы сами увидели, но может у Вас есть на данный момент такая машинка? Заранее спасибо за ответ!
машинки ideal, privileg годов 60-70х от японцев (brother) звучат так же. там такой легкий ход, что мне так и не удалось заставить моталку работать без механизма - все равно чуть крутит.
Добрый день. Досталась мне машинка Кайзер от бабушки,недавно решил шить кожу, можно ли на ней увеличить длину стежка до 5,если можете что-то посоветовать,Спасибо.
Пожалуйста.поверьте мне-у меня КЕЛЕР так же красиво звучит как Ваш КАЙЗЕР!Писал везде от радости-грудной ребенок спит под это звук!Купили в идеале-на данный момент вообще не мечтаем о другой.Просто Келер можно купить,а вот Кайзер-редкость.
Да, поскольку Кайзер редкость, то он и в "фаворитах" у меня. Кёлер к стати купить тоже не просто :-( У меня например до сих пор нет своего (личного) . Раньше когда от них просто избавлялись люди "за вывоз" т.е. отдавали даром. мне он был неинтересен, сейчас интересен-но не отдают, да и мало их остаётся на руках!!! Надо попробовать успеть :-))
@@MECHANIK331 Вы очень верно подметили "..............При этом сперва часто бьют по штифту не с той стороны и гнут конец главного вала........." действительно гнётся на раз-два! Хотя кажется достаточно толстым-многих "молотобойцев" это сбивает с толку. Последствием является - борьба с "восмирением" маховика. (создаём сами себе проблемы и героически с ними потом боремся :-)) )
@@MECHANIK331 попробовал, действительно люфт исчезает и стука в работе меньше, только я немного иначе сделал. Открутил винт втулки, снял фронтальную доску, маховик. Вставил маленький латунный чопик где резьба фрикциона. Сделал упор на копир, чтобы сдвинуть вал максимально вправо и подстукивал молотком по чопику проверяя люфт и ход вала чтоб не заклинило. В итоге даже ход у машины стал легчайший(был и так лёгкий) и звук в работе приятней, убрать только люфт челнока и будет как тикка или зингер в работе) Пс, отверстие под маховиком, если вы имели ввиду где резьба фрикциона, то там дальше очень маленькое отверстие и даже иголка мм на 2 заходит и упирается. Или вы про отверстие где регулятор длины стежка откручивается? И ещё, если бить по втулке без упора на копир, разве расстояние между втулкой и маховиком не увеличится и не будет ещё большего люфта или втулка как бы затягивает вал внутрь и не даёт ему назад выходить?
@@MECHANIK331 машина у меня пмз 1м и кажется я всетаки что-то не то сделал, возможно и колено погнулось, в одном месте маховик едва заметно застревает если его медленно пальцами поворачивать и во время быстрой работы ритмичный стук( снизу люфты минимально необходимые, на глаз не заметные). То есть люфт ушёл не из-за смещенной втулки, а из-за погнутого колена? 😐 Но стук и подклинивание появилось через несколько часов во время работы. П. С. Вал целый, клин и биение было от вилки продвижения рейки, значит всетаки втулка сдвинулась. Всё, машина заработала как надо, в процессе поисков перебрал и промыл кучу деталей, настроил чтоб нигде не затирало( шатун терся о крепление регулятора стежка) в итоге машина шелестит и ле люфтит.
Скажите пожалуйста. Подойдёт мотор- педаль от Подольска м2 к кехлеру 52-1? Пожалуйста ,ответьте. Мне отдали машинку кехлер без мотора , без тумбы. теперь ищу все это
Мне не доводилось её ремонтировать, судя по описанию обычная машинка с центр шп Ч/У основа (рама) металл, правда мотор слабоват, но для дома-для семьи вполне подходящая, как мне кажется.
Сергей Яковлевич, сделайте обзор на швейную машинку ДШМ-1 или ДШМ-2, очень любопытный механизм. Наверняка у многих зрителей такая машинка есть и им будет интересно узнать что оказывается это совсем не детская швейная машинка. 😀
Так самьІй ґлавньІй недостаток пмз 100 присутствует и в кайзере и в чайках и многих друґих иномарках , у них также присутствует трипанацьІя . Уменя есть подольск 100 и шет она все что вьІ перечислили безпроблем , а чтобьІ шайбьІ неослаблялись просто вьІнул толкатель , не знаю что надо шьІть чтобьІ деформировало рукав ???
Подольские умельцы накасячили с освобождением нити ещё на более ранней модели ПМЗ 2, которая "нктп". Там теже привод освобождения и дëт от лапкодержателя
@@СергейЯковлевичТимофеев Уважаемый Сергей Яковлевич,предлагают машину veritas 8014/2 (внешне похожа на науман 80) со станиной,ножная ,цена вопроса 500 рублей,стоит ли брать и какие подводные камни могут меня ждать? Хотелось бы видео на тему таких машин ,если есть )
Мне иногда кажется что машинка пришла из другого мира , такая не похожая или делал ее мастер которому прпали в руки запчасти от разных машин но не все и он сам их мастерил
Я угораю с Вашего чувства юмора-счастливыми же росли Ваши дети!Из картона и карандаша машинку сделать,даже профану ясно что к чему :-))))Зарядили хорошим настроением!
Такое приятно прочитать. Спасибо.
Спасибо за обзор Сергей Яковлевич! Интересная машина. Здоровья Вам!
Досталась недавно такая соточка. Стояла видимо на открытом балконном хранении дцать лет. Почистил , смазал, подрегулировал и удивился.... Очень классно шьёт. Тихо, ровно, берёт всё что под лапку влезает, да ещё и ниткой 100 лл....строчка почти 6 мм, очень классный аппарат. Отмеченные недостатки мелочь, не критичны а рукав свернуть нереально, может если доски гвоздями попробовать шить😂
Человек получает удовольствие я рад
Спасибо вам за обзор, мне понравилось. Здоровье вам. Эх, были бы вы рядом, то, помогли бы мою машинку настроить Подольск.
Мастеру нужен РЕЗУЛЬТАТ! Ваши машинки для Вас как дети!
Таких бы мастеров да побольше
Только не в Екатеринбурге :-)))
Скажу может и сухо ,но классно же и просто восторг нет слов
Замечательный канал от настоящего профи ! Спасибо автору !
Пожалуйста
Я рад за вас,что вы довольны результатом!
Спасибо Юрий !
Жёсткость конструкции можно наглядно проверить установив индикатор на стойке у основания игловодителя. Цена вопроса на жёстких тканях микроны и максимум несколько соток.При том что игла может уйти на миллиметр.
Жёсткость корпуса в таком случае совсем не критична.
А на машинах старого образца с "трубой корпусом" жесткость прямо таки как и вес излишняя
А современные иномарки жёскость которых ближе к вашему бумажному макету чем к машине 100 класса.
Они говоно. Но тем не менее работают
Благодарю Вас, сделай сам называется устанавливай в разрыв чепи, как на торшерах, лампах
Мы всегда остаёмся детьми...только игрушки меняются с возрастом.
Да, и их стоимость :-)
Хотя порой бывает какая то мелочь (копеечной стоимостью) приносит много больше радости и счастья чем нечто дорогущее
Спасибо за классный ролик! От такого Кайзера я бы не отказалась!
Вот и я не смог отказаться !!! :-)
Хорошее видео! Да Кайзер интересный !Лайк!
Всегда хотелось заглянуть в голову инженера, проектировавшего эту машину. Каким виделся ему кронштейн электропривода для установки на эту модель, что думал он о международном положении, не было ли у него взысканий по партийной линии, какая была психологическая обстановка в семье. Интереснейший психотип вырисовывается - собрать столько нелепейших ошибок в одном механизме, это нужно уметь! Про счастье верно подмечено, много ли нам надо - самолёт да яхта. На днях нашёл советскую реверсивную отвёртку с набором насадок, и целый день был абсолютно счастлив!
Да нормальная машинка " Подольск М100", и тихая, и с установкой привода серпуховского МШ-2А на ней особых проблем у меня не было. Пришлось, правда, изготовить переходную пластину с направляющей для крепления этого привода на правом отверстии. Сам привод никаким переделкам не подвергался. А насчёт заглянуть в глаза конструкторам этой машинки - это уже поздно. Год её рождения - 1946. Иных уж нет, а те далече. А я благодарен им за мою М100. Великолепно шьёт "старушка", и не подумаешь, что она в возрасте. Пусть другие, могут быть и лучше.
@@ВикторНевмержицкий-ч8д Так это замечательно, если нравится. Свои поклонники есть и у Тулы, и у Белки, и у Чаек - это вполне нормально. От появления машины на листе бумаги, до запуска в серию проходит несколько лет. Странно получается - завод переоборудовали под производство М100, запустили новое литьё, заморочились с освещением,(кстати, на моём Веритасе пятидесятых годов тоже нет выключателя) стали применять сплав, который до войны не применялся в машинках, выдумали чудесный чемодан. А затем почему-то продолжили выпускать машину времён русско-японской войны - без света, кривое чугунное литьё, деревянный ящик. Что-то тут не так!
@@walterkott5865 То, что что-то тут не так, привело к банкротству и закрытию Подольского завода. Странным образом это совпало с появлением "инвесторов" и преобразованием ПМЗ в концерн. Кстати, нечто подобное произошло и с "Веритасом". И нет "Веритаса". Безликую пародию на машинку, как Вы говорите, времён русско-японской войны, стали выпускать в Подольске именно при приснопамятном "концерне" и видимо с подачи "инвесторов" с целью разорить некогда мощный завод. Да что теперь гадать, завода давно уже нет. "Заграница нам помогла..."
@@ВикторНевмержицкий-ч8д Они эту машину выпускали весь двадцатый век без перерыва на обед, а концерн появился при Борисе Пьяном, когда что-то спасать было уже поздно. Я ещё помню, как люди скупали, абсолютно не нужные им Чайки-134А, спасая деньги от Гайдаровских реформ - это был высший взлёт спроса на продукцию ПМЗ - никого вообще не интересовало шьёт оно, или нет. У приятеля до сих пор стоит такая машина новая не прошившая ни сантиметра за всю жизнь. Про Веритас - да, действительно грустно, классная фирма была. История фирмы Кнох не менее печальна - экспропреировали у Кноха его предприятие, впихнули его в Текстиму, а потом оказалось, что ещё одно производство швейных машин не нужно. В итоге завод закрыли, а на дворе тогда было начало семидесятых, развитой социализм. Впрочем, завод, к которому я имел некоторое отношение тоже давно в ином мире - у АЗЛК и ПМЗ похожие судьбы. Так что грустить не стоит!
"..................На днях нашёл советскую реверсивную отвёртку с набором насадок,........." Это не та ли, что в металическом чемоданчике размером 15 на 25 сантиметров и толщиной 3 см , а сама отвёртка расположена внутри, в нём по диагонали ??
1:32 Поставить провод с выключателем не проблема. У меня "родной" провод оказался утерян, замены найти негде (пытался от магнитофона провод подключить, с похожим двухконтактным штепселем, немного не подошёл), так я снял заводскую розетку с машины, поставил обычный клеммник, и провод с вилкой (выключатель пока поленился ставить, может потом). Спасибо за обзор. Конструкция привода "тарелок" тоже расстроила. Поначалу всё думал, и чего это толкатель внутри машины до штока "тарелочек"не достаёт при шитье (только при подъёме лапки рычагом), может сломано что. А оно так и задумано было. Или нет, может, там подрегулировать надо, чтобы тарелки приоткрывались при шитье, а не только при подъёме лапки?? Я не знаю просто, вроде шьёт и так.
Здравствуйте, смотрю практически все выпуски (не все машинки мне нужны) у меня вопрос по ПМЗ им Калинина. Проблема в ручном приводе, совсем не держится приводной рычаг с поводком, поводок выпадает из махового колеса при прокручивании, я его и так уже и сяк, а он не хочет находится в колесе. Я тут взяла и привязала его (поводок), но стало как то, то шьёт, то не шьёт тяжело с ней. Бывает такое что ручку не прокрутить зубчатые колёса стопорятся, чтобы ручку повернуть, вначале надо маховое колесо немного на себя продвинуть и успеть поймать момент чтобы все вместе заработало,одно мучение, а бывает такое, если не вкладывать поводок в маховое колесо и начать крутить ручку, то она просто крутится, а поводкон стоит на месте. Если просто маховое колесо крутить, то можно и прострочить, т.е. все вроде работает я ее смазала, почистила, единственное не пользовалась ей очень давно, очень нужна Ваша помощь. Я пробую справится сама, но не знаю получится. Спасибо за ваш труд, здоровья вам и успехов
👍Супер!
Спасибо 👍
Про выключатель. Я им не пользуюсь и там где он есть. Это узел, что может ломаться. Просто вынимаю вилку из розетки.
Извиняюсь за вопрос не по теме. Хочу приобрести оверлок для домашнего пользования, наконец. Подскажите, какой купить, пожалуйста.
Зато ход у 100-ки всегда был, просто великолепный, от дуновения шла, да и по звуку кстати, эти машины были очень тихие. Для дома, для прострочки наволочек, простынь, дырку на штанах зашить, просто великолепная машина!
Супер кайзер. У нас таких не выставляют на авито. Только радом 432. Хочу Радом попробовать. Это будет 14-я машинка в моей "коллекции". Не могу никак найти машинку, которая бы полностью отвечала моим требованиям. Спасибо за видео и Ваш канал.
Вот и я ещё 100% не определился. Единственное, что на этот счёт точно, так это то что машина будет НЕМЕЦКАЯ !!!
@@СергейЯковлевичТимофеев Ого! Значит Вы за столько лет, среди огромного количества машинок, не нашли ту, единственную?
@@РоманБулгаков-у5е Да ! При наличии выбора остановится сложно, но смотреть надо в сторону Немцев (из старых если) А что касается Кайзера, то в Екатеринбурге я эту модель тоже не встречал, хотя вроде и город не мелкий!
Радом хорошая машина, у меня есть модель 466. Танк, конечно. Но скорость в режиме зигзага не любит, вибрация большая от неуравновешенной массы подвижного блока челнока. Если работать не спеша, то цены ей нет.
@@СергейПетров-е8ц Поляки в этом толк знали. Радом - достойная машина, а Польские электроприводы если не лучшие, то одни из них. Немцы на Веритасы ставили Польские ТУРы, абы что они бы не стали ставить!
Сергей Яковлевич, можно ли у Вас купить ручной привод к Подольск 100. Я проживаю в Москве. Я -- врач уролог Советской школы, судя по возрасту Вам, советы уролога необходимы и я их могу дать. Я очень нуждаюсь в продолжении разговора . Можно ли Вам позвонить ?
11:20 вот тут можно сказать класно👍
Сергей Яковлевич, будьте здоровы! Порадуйте как-нибудь наглядным сравнением конструктивных различий поперечного хода игловодителей: маятниковых, радомовских и веритасо-наумановских. Плюсы и минусы разных подходов к зигзагу. Уверен, у Вас получится шикарный видео-урок на предложенную тему!
Таки у Веритаса (8014/35, 43) тоже маятниковый зигзаг, нет? Система у Радома (и Janome 7524, например) кажется лучше, нет изгибающих напряжений на игле при прохождении утолщений, но реально такими машинами валенки мало кто сшивает. Имхо.
@@СергейПетров-е8ц я имел в виду Naumann 75 либо 80, у них игловод жёстко сцеплен со штоком лапки, от этого поперечное движение иглы проходит по дуге
@@ВладимирАндреев-п4л8ф, по дуге игла ходит и у Радома, и у семейства Janome 18W (7518/7524 сейчас, но там очень много моделей, шикарные машины). Вертикальная ось качания игловодителя. У этих Janome ширина зигзага 6,5 мм, и вырез в игольной пластине имеет ярко выраженную форму банана ))).
@@СергейПетров-е8ц согласитесь - видео от Сергея Яковлевича смотреть - сплошное удовольствие
@@ВладимирАндреев-п4л8ф, абсолютно согласен. И его взгляд на тему различия в механизмах зигзага тоже очень интересен. Как и на разницу в системах челнока, например.
У меня в таком же футляре практически мобильная швейная машинка которую можно возить в машине и заниматьсч ремонтом одежды в полевыз условиях
Сергей Яковлевич, здравствуйте! Извините, что не в тему Вашего видеоролика. Расскажите, пожалуйста про швейные машинки цепного стежка. Заранее спасибо.
Ну для этого как минимум надо, что бы такая появилась в у меня в мастерской. При случае - покажу, конечно
@@СергейЯковлевичТимофеев Сергей Яковлевич, здравствуйте ещё раз! Хотел поделиться с Вами....., не знаю даже, как и сказать, то ли проблемой, то ли технической особенностью работы швейных машинок ALTENBURG и KOHLER 50-ого класса (в частности, которая пришла к Вам после Нового года для диагностики из Москвы, а потом Вы её отослали мне, ALTENBURG 50 класс, Вы делали на неё видеообзор). Дело в том, что при шитье прямой строчкой на этих машинках я заметил, как строчка периодически, а иногда и постоянно чуть-чуть "виляет" (это еле заметно, но если присмотреться, то будет видно на ткани), т.е. она (строчка) не ровная получается, а с очень маленьким микро зиг-загом. Я снял крышку игловодителя и стал всматриваться, так сказать. И увидел, что при шитье прямой строчки (регулятор зиг-зага на 0, перестановочный рычаг в положении - М) игловодитель соверщает еле-еле заметные колебания. Особенно это чувствуется, когда прижимаежь палец к ниму в самом нижнем месте при шитье. Дело в том, что такая же история один в один и с KOHLERом, тоже 50 класса (у меня две таких машинки, не считая третьего донора ;-D ) всё повторяется у обоих машинок. Что Вы можете сказать по этому поводу, если имеет быть сия "особенность" ? Конечно наглядно было если бы Вы сами увидели, но может у Вас есть на данный момент такая машинка? Заранее спасибо за ответ!
машинки ideal, privileg годов 60-70х от японцев (brother) звучат так же.
там такой легкий ход, что мне так и не удалось заставить моталку работать без механизма - все равно чуть крутит.
👍👍👍
"как он мне нравится!!! “ (фильм" Красотка")))
На панонии не такая же ручка?
Добрый день.
Досталась мне машинка Кайзер от бабушки,недавно решил шить кожу, можно ли на ней увеличить длину стежка до 5,если можете что-то посоветовать,Спасибо.
Это можно сделать практически на любой машине
Здравствуйте, какой лучше купить оверлок Janome 210 или чайка 649?
210
Мне бы рядом такого мужика.
Класс!!!
Здравствуйте уважаемые мастера уменя швейная машинка чайка 143 нада ремонт не шьёт
Пожалуйста.поверьте мне-у меня КЕЛЕР так же красиво звучит как Ваш КАЙЗЕР!Писал везде от радости-грудной ребенок спит под это звук!Купили в идеале-на данный момент вообще не мечтаем о другой.Просто Келер можно купить,а вот Кайзер-редкость.
Да, поскольку Кайзер редкость, то он и в "фаворитах" у меня.
Кёлер к стати купить тоже не просто :-( У меня например до сих пор нет своего (личного) . Раньше когда от них просто избавлялись люди "за вывоз" т.е. отдавали даром. мне он был неинтересен, сейчас интересен-но не отдают, да и мало их остаётся на руках!!! Надо попробовать успеть :-))
Сергей Яковлевич, а как убрать этот люфт главного вала, во многих машинах пмз его замечаю.
@@MECHANIK331 Вы очень верно подметили "..............При этом сперва часто бьют по штифту не с той стороны и гнут конец главного вала........." действительно гнётся на раз-два! Хотя кажется достаточно толстым-многих "молотобойцев" это сбивает с толку. Последствием является - борьба с "восмирением" маховика.
(создаём сами себе проблемы и героически с ними потом боремся :-)) )
@@MECHANIK331 благодарю, действительно очень дельный совет и описание работы, попробую 👍👍
@@MECHANIK331 попробовал, действительно люфт исчезает и стука в работе меньше, только я немного иначе сделал. Открутил винт втулки, снял фронтальную доску, маховик. Вставил маленький латунный чопик где резьба фрикциона. Сделал упор на копир, чтобы сдвинуть вал максимально вправо и подстукивал молотком по чопику проверяя люфт и ход вала чтоб не заклинило. В итоге даже ход у машины стал легчайший(был и так лёгкий) и звук в работе приятней, убрать только люфт челнока и будет как тикка или зингер в работе) Пс, отверстие под маховиком, если вы имели ввиду где резьба фрикциона, то там дальше очень маленькое отверстие и даже иголка мм на 2 заходит и упирается. Или вы про отверстие где регулятор длины стежка откручивается? И ещё, если бить по втулке без упора на копир, разве расстояние между втулкой и маховиком не увеличится и не будет ещё большего люфта или втулка как бы затягивает вал внутрь и не даёт ему назад выходить?
@@MECHANIK331 машина у меня пмз 1м и кажется я всетаки что-то не то сделал, возможно и колено погнулось, в одном месте маховик едва заметно застревает если его медленно пальцами поворачивать и во время быстрой работы ритмичный стук( снизу люфты минимально необходимые, на глаз не заметные). То есть люфт ушёл не из-за смещенной втулки, а из-за погнутого колена? 😐 Но стук и подклинивание появилось через несколько часов во время работы. П. С. Вал целый, клин и биение было от вилки продвижения рейки, значит всетаки втулка сдвинулась. Всё, машина заработала как надо, в процессе поисков перебрал и промыл кучу деталей, настроил чтоб нигде не затирало( шатун терся о крепление регулятора стежка) в итоге машина шелестит и ле люфтит.
Скажите пожалуйста. Подойдёт мотор- педаль от Подольска м2 к кехлеру 52-1?
Пожалуйста ,ответьте.
Мне отдали машинку кехлер без мотора , без тумбы. теперь ищу все это
Подойдёт
Скажите пожалуйста как устранять люфт осевой на валу на Подольск 100?
Смещением втулок, предварительно ослабив их фиксацию
@@СергейЯковлевичТимофеев Спасибо большое, так и сделала, всё получилось, уже люфта нет.
За это видео можно дать звание лучший педагог года!
Согласен это звание принять :-)
Добрый вечер дорогой мастер.!Я хотела купить жаноме 1815.стоит ли купить?
Мне не доводилось её ремонтировать, судя по описанию обычная машинка с центр шп Ч/У основа (рама) металл, правда мотор слабоват, но для дома-для семьи вполне подходящая, как мне кажется.
@@СергейЯковлевичТимофеев Спасибо.
Благадарю за видос!Кайзер хорошая машинка но буду патриотом ,шью на Веритасе он не хуже работает!
И то и другое НЕ ПАТРИОТИЧНО :-) обе Немки !!!
А что делать если не хочет шить а рвёт нитку.В Чайке 132 м???
Ну для начала ознакомится в руководстве по эксплуатации с рубрикой "возможные неполадки и способы их решения" и попробовать их выполнить
Внешним видом, конструкцией верхней части корпуса, устройством нитепритягивателя, ручным приводом, регулятором прижима лапки очень похоже на Тулу.
Да, что то такое есть
Сергей Яковлевич, сделайте обзор на швейную машинку ДШМ-1 или ДШМ-2, очень любопытный механизм. Наверняка у многих зрителей такая машинка есть и им будет интересно узнать что оказывается это совсем не детская швейная машинка. 😀
Ко мне едва ли такую принесут, я им (владельцам детских и игрушечных машин) ещё на стадии телефонного общения отказываю :-(
Я такуюже в таком же ыутляре приобрел
Машина с незамкнутым верхом называется - Кабриолет.
Мне не пришло такое в голову. А то бы название было примерно : швейный кабриолет или шьющий кабриолет, или ещё как ни будь подобно :-(
Так самьІй ґлавньІй недостаток пмз 100 присутствует и в кайзере и в чайках и многих друґих иномарках , у них также присутствует трипанацьІя . Уменя есть подольск 100 и шет она все что вьІ перечислили безпроблем , а чтобьІ шайбьІ неослаблялись просто вьІнул толкатель , не знаю что надо шьІть чтобьІ деформировало рукав ???
Речь не о деформации, а о ЖЁСТКОСТИ конструкции. Это разные вещи
Подольские умельцы накасячили с освобождением нити ещё на более ранней модели ПМЗ 2, которая "нктп". Там теже привод освобождения и дëт от лапкодержателя
Это ПМЗ с челноком "пуля", при прошивании толстого материала тарелочки регулятора разжимаются!
"Кайзер" хорош, но сразу слышно, как угольные щёточки искрят... 🤔🤔🤔
Посмотрел видео и решил для себя,что с такой машинкой лучше не связываться.
Ну чё, давай начинку педали, раз показал.
Вы хотели написать : "..... давайТЕ...." пожалели два раза на клавиши "тюкнуть"
@@СергейЯковлевичТимофеев
Возможно, возможно. _))))
футляр - агхонь и роскошшь!! все деньги и татлант - пошли в футляр
:-)
@@СергейЯковлевичТимофеев Уважаемый Сергей Яковлевич,предлагают машину veritas 8014/2 (внешне похожа на науман 80) со станиной,ножная ,цена вопроса 500 рублей,стоит ли брать и какие подводные камни могут меня ждать? Хотелось бы видео на тему таких машин ,если есть )
Мне иногда кажется что машинка пришла из другого мира , такая не похожая или делал ее мастер которому прпали в руки запчасти от разных машин но не все и он сам их мастерил
Кто это поставил "Не нравится"?
И зачем ?
Мир не без "добрых людей" :-)
Завистники лютуют :-)))
Саме головне все зрозуміло.
Увидел машинку паннония 56 а ничего про нее не знаю
+1
Я так понял что идеальных нет у всех есть свои + и -