第242期 Peugeot：標緻汽車的不可一世，活活把自己的成功形象整得慘不忍睹 | 十萬個品牌故事
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
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三年前我買一台標誌206，零件全部都被我翻新的，現在開起來真爽。
法國人只是不想妥協的堅持不是傲慢，某國就是硬要人家合夥才是傲慢
你驾过Peugeot，体验过他们的灾难式售后服务，你就知道为什么Peugeot不行了。
最近剛好在研究這家法國品牌，感謝製作！
前307車主，這車駕感很舒服，就是壞難修
法国车设计都有问题…你完全不理解为什么…就是很不顺手………他们管这个叫浪漫？说点实际的…206的油门很小…没关系这是一种设计…油门的位置有点偏左……你本能会踩歪……如果你脚细一点很容易卡住…
刹车的位置经常让你不得不低头看一下确定你踩的是刹车还是油门………
不同意傲慢一说，耐克在美国完胜阿迪，麦当劳完胜kfc，国内完全不一样。因为同一起跑线，重新洗牌，大家都是摸石头过河，中国人喜欢吃鸡，kfc赢，耐克阿迪不存在这种差异东西水平也没差距，所以战个55开。广标是合作策略上失败，坚持进口也不叫傲慢，lexus还卖的好呢。但从东标开始所有的车就不如大众适合国人胃口，307 308 408不如同期大众双田稳重。这个是设计基因决定的，和傲慢没关系，难道东标和众泰一样，出帕萨特 速腾 思域 卡罗拉就叫不傲慢？ 变速箱换代慢，人家自己本国还是手动挡，发动机不行，人家本国主打柴油机。这车厂命里就和中国不合。关闭东标，北上广留下几个进口渠道留给真喜欢的就行了。
Peugeot 208的车主在吗？车子开到怎样？有小毛病吗？有小毛病时候是怎么解决的？
車主在嗎？車子開到怎樣？有小毛病嗎？有小毛病時候是怎麼解決的？
现任308车主，因为引擎问题，需要2个多月换新引擎，可惜治标不治本，没有动力😓
想问下土库换引擎要多少钱？
在馬來西亞的情況也沒怎麼好 零件各種水土不服 各種出包。可惜了這麼好的車子
而且一旦零件损坏，你就准备把车子放在车厂3个月吧。他们是永远的没零件。而且Service时间超长，别的车厂是2-3个小时搞定，他是摆一天都还没搞定。这种售后服务，简直就是灾难。虽然我很喜欢他们的立体dashboard显示屏。车身的设计也很美，但是也也不敢去领教他们的售后服务啊。
麻烦你说清楚是中国市场的合资品牌东风标致好吗？放在TH-cam会误导人好不好，至于有些人说北美也卖得不好，PSA就没进入北美市场好不好
曾李强 看视频看一半？东风标致不是标致？你要洗啥
@@twodogstravel8046 我洗了吗？这个视频如果放在大陆视频网站上ok没问题，可这是TH-cam.这不是中国大陆，东风标致代表不了标致。这个视频没有声明是大陆的合资公司东风标致。除了东风标致，标致的销售还呈现增长势头。我不知道你是哪个品牌的水军。头脑灵活点再发言
感覺東風毀了蠻多好品牌的...
@@shengwenhuang4224 没办法，国企通病。
@@popboy18zw 法国人自己不行，标致雪铁龙先后跟广汽、东风、长安合资，也就是东风成绩最好。法国人只给落后几代的车型引入国内，定价还迷之自信。
中美没见的东风毁了日产、本田啊？
搞得好像在中国之外法国车就卖的很好一样，要不是法国政府撑着，标致雪铁龙早几年就卖身给东风了
很喜欢Peugeot的车
王子引擎BMW跟peugeot一起研发的
身為308車主 讚讚讚
其實就是對比起同階級汽車無論配置，外形，還有最主要的售後問題一直解決不了，好車是真的，不過維修費會讓你望著他搖頭，前508車主路過。不過最新一系列外觀上有改善了，就看車商如何發力了。
再再再强调一次，不要和法国人共事，除了懒惰就是推卸责任，不求有功但求无过
聽說以前打仗，法國人顧著吃飯，坑了自己隊友
@@JyoinMidmount 那是意大利人，不过都是传说。
@Yuqing Ma 就像你們中國人一樣
@@小鳥-b9e 先改掉你的中文名字然后不要使用中文，再来说我们中国人，
小鳥 垃圾
字幕里的错别字有点多啊……
标志，法国，吕克贝松~
今年德国汽车工业负增长，势头都赶不上法国意大利。原因有很大成分是因为中国汽车市场的衰退。所以扩大海外市场对一家企业也是机遇与风险并存的。
中国汽车市场衰退?真的张口就来，先搞清楚增长放缓和衰退的区别再来评论好吗
现任308S车主表示，百年标致毁于东风
Da Lu 车子不好吗
Chase Chen 用mini的1.6T发动机标低标号汽油，随时熄火
我也是308S汽车开了六年很好开也没有什么毛病
法国人爱梦游
不光是中国大陆，整个东亚和东南亚市场也卖的不好，北美更不用说了。
不迎合中國市場就看衰，這邏輯很可以
海量案例都印证了这点。有什么问题吗？
有一定道理吧，世界前三大经济体中，日系车基本称霸日本和一半以上的美国市场，美国的另一半市场基本是美系自己的天下，中国国产车企被自己人看不上，中高端市场基本是合资的天下，很多车企大陆沦陷区的利润占全球总收入的很大一部分，不做好基本会凉凉。
虽然中国政治状况不怎么样，但是现在的大公司想要在国际市场上站稳，必然要握稳大陆市场，台湾香港没法和大陆比，容量差距太大。
字幕错字太多
@@xiakexu829 華人消費者都這樣，外國的月亮比較圓，車商也不長進除了坑自家人，還有本身技術沒什麼長進
哈，還以為在說納智捷
不屑中國市場真的挺傲慢的....我喜歡
巴不得你退出，东风再把股权卖了，通用PSA合并，完美无瑕
節目不錯，但什麼都講了，全球市值20大的台積電怎麼沒講?
LU Andy 台積電是做代工啊，又不是做品牌
@@shengwenhuang4224 台積電是面向生產者的品牌
台積電的影片有做啊
4008, 14W 的裸车， 娘的，连电动折叠后视镜都没有， 需要自己用手扳， 无语