Некоторые тут критикуют создание гравийника на мтб раме, но вообще можно собрать даже лучше чем из магазина. Во-первых 26 колеса рулят, во вторых длинная база это хорошо, три -- нога никогда не задевает переднее колесо, еще встают широкие покрыхи 60+ мм., и на баране ездить удобнее почти везде. Уже есть один такой в пользовании, на очереди другой на колесах 27.5
Широкие покрыхи это как то совсем противоречит идее гравийника. Во вторых 26 колёса тоже как то не рулят для него. Размер кому как удобнее, дело не в этом. Где покрышки брать 26 гравийные? Да даже 27.5 их очень мало. Да и слишком длинная база не совсем про гравийники. По факту то что Вы собирали это МТБ с бараном. Даже не монстрокросс. Там система должна быть шоссейная, помимо барана.
я подобное со своим велом провернул. У меня дорожный спешал был, поменял резину, педали, дуалы микро нью 3х8. передний по итогу тоже поиенял на провил на 36. сзади альтус (оставил который был) и поменял руль на баран конечно. катаю второй год с кайфом. Удачи
Старая мтб рама с новой жёсткой вилкой - всегда интересно. Мне почему то кажется, что геометрия таких агрегатов намного лучше подходит под тип "грэвел". Я про грэвел то узнал, когда на англоязычных канал увидел, как любители переделывали мтб 90-х и 2000-х годов. Посадка у них удобнее, чем у шоссейника, покрышка шире влезает... Сам катаюсь на ригид мтб, собрал из рамы от stels navigator 630 и вставил вилку от shulz moms favourite. Отличный аппарат получился под мои нужды, с учётом того, что какой-то небольшой багаж могу на вилке разместить. Вся сборка не по дешману, конечно... Но на базе старенькой рамы)
Только вот всё равно гравийник не выходит. Именно из-за геометрии. Рич не под руль-баран, и это главная проблема. Ну и ещё многое по другому. В результате получается то что называют монстркросс.
@@СергейПетровский-и6в так и у гравийника же нет чёткой спецификации. Они все разные. Некоторые похожи. Если автор собрал что-то для гравийных маршрутов - значит получился гравийник)
@@totsamyaleks Вы немного не правы. У рам под разное назначение разная геометрия. Начиная с базы, а это влияет на управляемость. А рамы заточенные под баран и под палку имеют очень разную геометрию. И рамы именно гравийников имеют отличия и от шоссейных и от МТБ рам . Там и база , и высота каретки, и предмполагаемый выкат с учётом вилки всё разное. И рамы под АМО-вилку и под ригидку тоже имеют разную геометрию. Более того, рамы под МТБ и под гибриды, которые и не отличить с первого взгляда, и они разные. Поэтому на раме МТБ можно собрать лишь что-то внешне похожее на гравийник. И это что-то будет ехать не так как настоящий гравийник. Это что-то принято монстрокроссом называть. Но, если важно именно внешнее сходстов то конечно, можно говорить что гравийник вышел, кто ж запретит.
Длинну выноса можно определить по предыдущему велосипед. Меряешь расстояние от центра сиденья до руля на старом, на новом поднимаешь сиденье на нужную высоту и отмеряешь расстояние от центра сидушки до руля и меняешь вынос в зависимости от полученных цыфр. Шатуны желательно не больше 160, чтоб колени не портить. Передние звезду лучше выбирать по калькулятора чтоб и в гору могли заехать и с горки нормально было
Ну про все рамы я рамы не знаю, тут эксперты в комментах сказали с моей у меня ничего не получится, надо пробовать что бы понять) в следующем ролике собиру все полностью поеду покатаюсь)и там будет видно.
Думаю в будущем стоит посмотреть в сторону хромолевых/стальных вилок. Алю рама + вилка слишком жестко, особенно если подразумевается езда по пересеченке
Подскажите, пожалуйста, какие дуалы shimano, ltwoo, sensah совместимы с гидравлическими тормозами? Планирую поставить дроп бар на гиант эскейп, там тормоза tektro-hd280. Или придется менять всю трансмиссию и тормоза?
Приветствую, не подскажу так не селен в работе гидравлики) если дуалы под гидро линию значит подходят, но если ли разница между тем какие ручки, незнаю)
Проэкт-норм!Внутреннюю проводку делать ,я думаю,не стоит.И эти Хюракейны-покрышки очень сильно закидывают воду в дождь в отличии от первой вариации Хюракейнов,но их ,наверное сей час достать невозможно.Удачи!
Внутреннуюю проводку делать бы не стал - зачем, оно будет или громыхать и усложнять жизнь при обслуживании, или надо делать чтобы троса лежали тихо. Оно надо? Ну, если надо, то делать. Вроде как на раме нет дырок для второго флягодержателя? Вот тут бы я озаботился найти место для дополнительной воды - или на раме, или на вилке. Не везде ручейки или магазины, а без воды ехать это гиблое дело, особенно летом.
Приветствую! Вилка длинновата,за счёт слишком высокой рулевой.В следствии-каретка задрана в небеса.Будет излишняя заваливаемость на около нулевой скорости.(Сам столкнулся,поэтому оставляю это здесь.На эндуренс Трибан rc520(декатлонновский) за длительный период эксплуатации(с 21 года) переформатировал его в монстеркросс-покрышки ультрабайт(горчички) 700х40 и воздушная вилка paragon с ходом 63мм. Из-за этого,морда задралась и каретка уже почти в линию с осями. Управляемость,сразу скажу,полная х-ня!Без рук уже практически не возможно управлять,на любой скорости.Ради возможности скакать по 20-30 см бардюрам по городу-выбрал наименьшее из зол.Аппарат,в том числе,и рабочий.Пахаю на яндексе.) Моё видение по кастому:раму перевести на внутреннюю прокладку,максимум где возможно. Насверлить бонок на верхней трубе и на вилке.Раму покрасить в классический "хаки"- зелёный двух/трёх оттенков(ну,это,естественно-опционально!бюджет-есть бюджет...),в зияющую пасть зазора вилки инсталировать какой-нибудь дешманский фонарик-таблетку и отгородить от колеса пластиковым козырьком-крылом на хомутиках(как щас модно на аху-ших амо вилках).Я,лично,не приемлю подобные "ходули".Как говорится:я художник-я так вижу! Мир всем! Удачи!
Что-то я нифига не понял написанного, это рама от мтб, на котором стояла амортизационная вилка, он ставит ригидную вилку, которая по определению короче, то есть рулевой стакан опустится вниз, как и каретка. А ты пишешь обратное 🤔
@@bich_vasia так я сужу по увиденному:предварительной накидке имеющихся деталей.И это не просто "ригидная вилка",а именно-"ходули",компенсирующую ход амортизационной вилки(а рама эта,максимум,на 80-100 мм хода,не больше; +на 26",а здесь уже заявлены 650b).Где тут противоречия!?
@@Sakal_911 ну тебе же автор написал, что ригидная на 4 см короче, а ты строил какие-то предположения, даже не зная этих данных, и продолжаешь это делать
О, на таком же лтд до сих пор езжу. Поставил похожую вилку, только Force, сзади кассета, пока на 7, и планирую дисковые тормоза - так, собственно, и попал на данный канал. И барана хочу гравийного, но это потом.
Ооо норма... У мя GT Avalanche 3.0 (XL) МТБ... 26 катки, без проблем влезут и 27.5 катки не больше 2.10... Была такая идея из мтб сделать монстр кросс, вилка ригид от моссо м5... Контактные пендали, руль баран, сингл система NW на 34т и т.п...
Единственное,не хватает, это вставок с готовыми велосипедами на ходу.😢 Вот эти все слоумо заезда в грязь, в Горку, по песку, разгон. Ну и пафосный кадр на закате, спиной к камере)🎉
Черт подери, круто 😮 Я бы лично))) Сам велосипед, красил в белый или бежевый) не так видно грязь и пыль) и после мойки , не видно разводов) как на черном(((( Ну и наклейки канала, небольшие для стиля.😊 Ну и конечно, внутренняя проводка. Так как внешняя есть у всех. А вот внутренняя сделает проект с изюминкой)😂.😮
Если говорить про бюджетный грэвел, то внутренняя проводка не нужна, от нее больше вреда, чем пользы. Красить раму тоже бы не стал. При замене колес было бы хорошо поставить кассету 11-40 на 8 передач. Этот переключатель, если вкрутить винт b-tention чуть длиннее, должен такую кассету кушать без проблем. На выходе получим неприхотливую и дешёвую в обслуживании сингл трансмиссию с широким диапазоном.
@@ClassicBike_Brest , друг сообщает 275х145 мм . 317 грамм. Уже не одно купили и оно будет мелькать у меня в разных проектах далее. Прям простое и как-то под наши опы удобное! И не дорогое!
По цвету можно попробовать черно-бело-розовый градиент, как на фоне в мониторе у шапки канала ) Когда-то был в подобной расцветке МТБ, только у меня был желтый вместо розового, очень нравилась расцветка. Правда тяжело найти, где покрасят даже в двойной градиент, не говоря уже о тройном
я жене собирал что то похожее , но рулем палкой . Трансмиссия ltwoo 8 скоростей ( кассета 11-40 ) спереди 34 . изначально рама maxxpro была под 26 колеса , но при покупке выяснилось , что 27,5 влазит . Из минусов , геометрия изменилась и вел откровенно говоря не едет , ну или я привык к своему карбоновому гревелу . А здесь еще и покрышки 27,5 х 2,2 . Смысла ставить амо вилку не вижу , с ней вел выглядит убожеством ( видел оригинал )
@@ClassicBike_Brest , значит пойду глядеть! А то я для проекта уже к сожалению купил и получил переходник на алю раму за 1.1к. Ничего, посмотрим узнаем!
Физкульт. Я бы воспользовался бы тем что левый дуал на 2 скорости поставил бы двойник вперед (увеличив кпд трансмиссии, чтоб не ломать передачу в подъемы). И тормоза говнище, они на байковских пистолетах хреново работают, а совокуплять их с шоссе дуалами ты мягко говоря эротически устанешь)
Харрикейны... У меня такие. На гибриде. Чтоб было более "гравийно" я б рассматривал более узкие покрышки. Типа MAXXIS RECEPTOR 27.5X1.75" EXO TR TW. Увы, на 27.5 выбор именно гравийной резины очень ограничен, всё таки это МТБ размер.
Вы все, кто собирает недогревелы из МТБ, запомните! Прицепить руль баран на дорожный или МТБ велосипед - жто не значит слелать из него гревел! Геометрия у этих типов велосипедов сильно отличается и нужно подбирать раму более-менее подходящую изначально. Да и вообще больная тема пошла все МТБ переделывать в недогревелы. Ради чего? Чтоб понтоваться, что у вас модный класс велосипеда? Единственное преимущество руля барана - это внезапно несколько позиций для хвата, что нужно исключительно для длительных поездок. Ддя коротких поездок по ушатаным дорогам МТБ с рулём палкой и широкой резиной будет наммного лучше. Даст больше комфорта, больше контроля и сцепления. 80% людишек понятия не имеют, что они лепят, а просто повторяют за кем-то с ютюба. При этом не обладая элементарными знаниями в данной области.
понтоваться ? не смеши, 80% понятия не имеет, что такое МТБ, не то, что гревел ) а хороший кастомайзинг - это чистое творчество. попробуй, может добрее станешь )
@@Anton_Strummer вы в селе на сто человек живёте?) В городе все всё прекрасно знают. Не путайте хороший кастом к которому подошли со знанием дела и обыкновенный колхоз 😉 У меня четыре велосипеда и каждый собран лично мной под разные цели. Поэтому уж мне рассказывать о кастомных велосипедах не нужно 😄
Сверлить раму под внутреннюю проводку дело видимо рисковое. Информации по этому поводу практически ноль. Хотя старых рам полно и желающих это сделать должно было бы быть тоже много. Но не видно чтоб так делали. Лично я поэтому не решился.
@@ClassicBike_Brestтак же вел собираю в формате «из того, что было». Рама под v-brake, а колеса чисто роторные. Жду переходник и некоторые детали и вел можно будет финально собирать и настраивать
Некоторые тут критикуют создание гравийника на мтб раме, но вообще можно собрать даже лучше чем из магазина. Во-первых 26 колеса рулят, во вторых длинная база это хорошо, три -- нога никогда не задевает переднее колесо, еще встают широкие покрыхи 60+ мм., и на баране ездить удобнее почти везде.
Уже есть один такой в пользовании, на очереди другой на колесах 27.5
Широкие покрыхи это как то совсем противоречит идее гравийника. Во вторых 26 колёса тоже как то не рулят для него. Размер кому как удобнее, дело не в этом. Где покрышки брать 26 гравийные? Да даже 27.5 их очень мало. Да и слишком длинная база не совсем про гравийники. По факту то что Вы собирали это МТБ с бараном. Даже не монстрокросс. Там система должна быть шоссейная, помимо барана.
смотреть тебя с каждым днем все интерестнее и познавательнее. 👍
Спасибо)))
я подобное со своим велом провернул. У меня дорожный спешал был, поменял резину, педали, дуалы микро нью 3х8. передний по итогу тоже поиенял на провил на 36. сзади альтус (оставил который был) и поменял руль на баран конечно. катаю второй год с кайфом. Удачи
Спасибо!
Старая мтб рама с новой жёсткой вилкой - всегда интересно. Мне почему то кажется, что геометрия таких агрегатов намного лучше подходит под тип "грэвел". Я про грэвел то узнал, когда на англоязычных канал увидел, как любители переделывали мтб 90-х и 2000-х годов. Посадка у них удобнее, чем у шоссейника, покрышка шире влезает... Сам катаюсь на ригид мтб, собрал из рамы от stels navigator 630 и вставил вилку от shulz moms favourite. Отличный аппарат получился под мои нужды, с учётом того, что какой-то небольшой багаж могу на вилке разместить. Вся сборка не по дешману, конечно... Но на базе старенькой рамы)
Мне тоже кажется что получится неплохой аппарат)))
Только вот всё равно гравийник не выходит. Именно из-за геометрии. Рич не под руль-баран, и это главная проблема. Ну и ещё многое по другому. В результате получается то что называют монстркросс.
@@СергейПетровский-и6в так и у гравийника же нет чёткой спецификации. Они все разные. Некоторые похожи. Если автор собрал что-то для гравийных маршрутов - значит получился гравийник)
@@totsamyaleks Вы немного не правы. У рам под разное назначение разная геометрия. Начиная с базы, а это влияет на управляемость. А рамы заточенные под баран и под палку имеют очень разную геометрию. И рамы именно гравийников имеют отличия и от шоссейных и от МТБ рам . Там и база , и высота каретки, и предмполагаемый выкат с учётом вилки всё разное. И рамы под АМО-вилку и под ригидку тоже имеют разную геометрию. Более того, рамы под МТБ и под гибриды, которые и не отличить с первого взгляда, и они разные. Поэтому на раме МТБ можно собрать лишь что-то внешне похожее на гравийник. И это что-то будет ехать не так как настоящий гравийник. Это что-то принято монстрокроссом называть. Но, если важно именно внешнее сходстов то конечно, можно говорить что гравийник вышел, кто ж запретит.
А руль свой прямой оставил или баран воткнул?
Будет очень интересно следить за этим проектом. Сам сейчас начал собирать недогравел из своего старого GT Aggressor. Удачи!
Спасибо!!!
Длинну выноса можно определить по предыдущему велосипед. Меряешь расстояние от центра сиденья до руля на старом, на новом поднимаешь сиденье на нужную высоту и отмеряешь расстояние от центра сидушки до руля и меняешь вынос в зависимости от полученных цыфр. Шатуны желательно не больше 160, чтоб колени не портить. Передние звезду лучше выбирать по калькулятора чтоб и в гору могли заехать и с горки нормально было
Ну если до этого был шоссер, то это так не работает!
@@ClassicBike_Brest а какое растояние на шосере было?
@@hikishi9479 55, но это ж спортивная посадка)
Мама я в телевизоре
Стопэ, стопэ! Куда разогнался! Я выше тебя! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣!
Ждали ждали проект! Всегда круто кастом!
Блииин, вот это классная тема, мне друг подарил вел рок райдер 520 и я тоже решил сделать из него грэвэл.
Крась желтым глянцем) смотрится в живую ништяк!) как по мне.
Я аваланч собирал, который под 26 колеса, но я поставил 700х45
Прям очень нравится
Крутая тема! Капец как интересно!
С рамой от Stern Dynamic 2.0 2012 такое можно проделать?
Ну про все рамы я рамы не знаю, тут эксперты в комментах сказали с моей у меня ничего не получится, надо пробовать что бы понять) в следующем ролике собиру все полностью поеду покатаюсь)и там будет видно.
Вилка вылитый mosso с али, на такой проэкт ставил гибридные тормоза, они шлак, а вот дуалы ltwoo зе бест
Классная задумка, удачи))) Внутренняя проводка на мой взгляд слишком геморройная
Спасибо!!! Насчёт внутренней проводки подумаю)))
Думаю в будущем стоит посмотреть в сторону хромолевых/стальных вилок. Алю рама + вилка слишком жестко, особенно если подразумевается езда по пересеченке
Андрей подскажешь пожалуйста какой велосипед лучше взять - colossi low pro или цунами?
Странный выбор? Конечно colossi !!!
@@ClassicBike_Brest спасибо
Оставь ссылку на вилку... заранее спасибо
Я покупал с рук, тут ссылка на новую www.kufar.by/item/219254513?block=Previously%20Viewed , посмотри может на алике есть!?
Лайк, а потом просмотр! ;-)
Спасибо!!!
Подскажите, пожалуйста, какие дуалы shimano, ltwoo, sensah совместимы с гидравлическими тормозами? Планирую поставить дроп бар на гиант эскейп, там тормоза tektro-hd280. Или придется менять всю трансмиссию и тормоза?
Приветствую, не подскажу так не селен в работе гидравлики) если дуалы под гидро линию значит подходят, но если ли разница между тем какие ручки, незнаю)
У меня тоже LTD Crossfire. Колеса 28. Ему уже 10 лет.
Проэкт-норм!Внутреннюю проводку делать ,я думаю,не стоит.И эти Хюракейны-покрышки очень сильно закидывают воду в дождь в отличии от первой вариации Хюракейнов,но их ,наверное сей час достать невозможно.Удачи!
Спасибо!
Внутреннуюю проводку делать бы не стал - зачем, оно будет или громыхать и усложнять жизнь при обслуживании, или надо делать чтобы троса лежали тихо. Оно надо? Ну, если надо, то делать.
Вроде как на раме нет дырок для второго флягодержателя? Вот тут бы я озаботился найти место для дополнительной воды - или на раме, или на вилке. Не везде ручейки или магазины, а без воды ехать это гиблое дело, особенно летом.
5:03 когда ты уже пить начнёшь перед записью ролика😅
Приветствую!
Вилка длинновата,за счёт слишком высокой рулевой.В следствии-каретка задрана в небеса.Будет излишняя заваливаемость на около нулевой скорости.(Сам столкнулся,поэтому оставляю это здесь.На эндуренс Трибан rc520(декатлонновский) за длительный период эксплуатации(с 21 года) переформатировал его в монстеркросс-покрышки ультрабайт(горчички) 700х40 и воздушная вилка paragon с ходом 63мм. Из-за этого,морда задралась и каретка уже почти в линию с осями. Управляемость,сразу скажу,полная х-ня!Без рук уже практически не возможно управлять,на любой скорости.Ради возможности скакать по 20-30 см бардюрам по городу-выбрал наименьшее из зол.Аппарат,в том числе,и рабочий.Пахаю на яндексе.)
Моё видение по кастому:раму перевести на внутреннюю прокладку,максимум где возможно. Насверлить бонок на верхней трубе и на вилке.Раму покрасить в классический "хаки"- зелёный двух/трёх оттенков(ну,это,естественно-опционально!бюджет-есть бюджет...),в зияющую пасть зазора вилки инсталировать какой-нибудь дешманский фонарик-таблетку и отгородить от колеса пластиковым козырьком-крылом на хомутиках(как щас модно на аху-ших амо вилках).Я,лично,не приемлю подобные "ходули".Как говорится:я художник-я так вижу!
Мир всем!
Удачи!
Привет, спасибо за полезную информацию!!!
Что-то я нифига не понял написанного, это рама от мтб, на котором стояла амортизационная вилка, он ставит ригидную вилку, которая по определению короче, то есть рулевой стакан опустится вниз, как и каретка. А ты пишешь обратное 🤔
@@bich_vasia не обращай внимания))) да, вилка,на целых 4см ниже)))
@@bich_vasia так я сужу по увиденному:предварительной накидке имеющихся деталей.И это не просто "ригидная вилка",а именно-"ходули",компенсирующую ход амортизационной вилки(а рама эта,максимум,на 80-100 мм хода,не больше; +на 26",а здесь уже заявлены 650b).Где тут противоречия!?
@@Sakal_911 ну тебе же автор написал, что ригидная на 4 см короче, а ты строил какие-то предположения, даже не зная этих данных, и продолжаешь это делать
Лучший в рб
Спасибо)))
О, на таком же лтд до сих пор езжу. Поставил похожую вилку, только Force, сзади кассета, пока на 7, и планирую дисковые тормоза - так, собственно, и попал на данный канал. И барана хочу гравийного, но это потом.
Прикол))) Спасибо за просмотр!!!
Это же rd - 370? Тогда за чем его менять? Хорошо работает с 9s кассетой на 36 зубов
Да, по неровностям он сильно прыгает)
*Сними что нибудь про треклокросс*
обязательно!
@@ClassicBike_Brest спасибо
Седло MTB Selle San Marco Ground Short Sport Wide (155мм)
Идея супер!!!!!!!!)))))
Спасибо за просмотр!!!
Сидушки - либо реплика паверкомпа или у Шульца хорошие седла "Вело"
Да у Шульца стоковое неплохое!!!
Ооо норма... У мя GT Avalanche 3.0 (XL) МТБ... 26 катки, без проблем влезут и 27.5 катки не больше 2.10... Была такая идея из мтб сделать монстр кросс, вилка ригид от моссо м5... Контактные пендали, руль баран, сингл система NW на 34т и т.п...
Единственное,не хватает, это вставок с готовыми велосипедами на ходу.😢
Вот эти все слоумо заезда в грязь, в Горку, по песку, разгон.
Ну и пафосный кадр на закате, спиной к камере)🎉
Ахах)))
Черт подери, круто 😮
Я бы лично)))
Сам велосипед, красил в белый или бежевый) не так видно грязь и пыль) и после мойки , не видно разводов) как на черном((((
Ну и наклейки канала, небольшие для стиля.😊
Ну и конечно, внутренняя проводка. Так как внешняя есть у всех. А вот внутренняя сделает проект с изюминкой)😂.😮
Если говорить про бюджетный грэвел, то внутренняя проводка не нужна, от нее больше вреда, чем пользы. Красить раму тоже бы не стал. При замене колес было бы хорошо поставить кассету 11-40 на 8 передач. Этот переключатель, если вкрутить винт b-tention чуть длиннее, должен такую кассету кушать без проблем. На выходе получим неприхотливую и дешёвую в обслуживании сингл трансмиссию с широким диапазоном.
Поменяю заданию втулку, там будет видно)
Нам полюбилось седло Az-5174
Ценник его мне нравится))а что оно по ширине?
@@ClassicBike_Brest , друг сообщает 275х145 мм . 317 грамм. Уже не одно купили и оно будет мелькать у меня в разных проектах далее. Прям простое и как-то под наши опы удобное! И не дорогое!
@@Stelsovod спасибо за информацию!
Еще не посмотрел уже Лайк.
Я считаю что внутренняя проводка не нужна, так как геморно будет обслуживать её. должно быть все просто по функционалу
Спасибо за просмотр!!!
По цвету можно попробовать черно-бело-розовый градиент, как на фоне в мониторе у шапки канала ) Когда-то был в подобной расцветке МТБ, только у меня был желтый вместо розового, очень нравилась расцветка. Правда тяжело найти, где покрасят даже в двойной градиент, не говоря уже о тройном
я жене собирал что то похожее , но рулем палкой . Трансмиссия ltwoo 8 скоростей ( кассета 11-40 ) спереди 34 . изначально рама maxxpro была под 26 колеса , но при покупке выяснилось , что 27,5 влазит . Из минусов , геометрия изменилась и вел откровенно говоря не едет , ну или я привык к своему карбоновому гревелу . А здесь еще и покрышки 27,5 х 2,2 . Смысла ставить амо вилку не вижу , с ней вел выглядит убожеством ( видел оригинал )
Жду этого монстра¡
А колёса 28е?
27,5
Вспомнился анекдот сразу про Чебурашку!
Снимите этого с руля!
Я не Сруль, я Чебурашка! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
АГА, точно)))
Новые колеса тоже 26 ?
Нет, 27,5
Я не видел как был одет переходник под диск, и не могу! Ссылочки то нет! 🤣🤣🤣🤣🤣 Андрей, поправьте пожалуйста момент с ссылочкой!
th-cam.com/video/EOtm4hDSRf4/w-d-xo.html
Все исправил)))
@@ClassicBike_Brest , значит пойду глядеть! А то я для проекта уже к сожалению купил и получил переходник на алю раму за 1.1к. Ничего, посмотрим узнаем!
Как услышал "из говна и палок"😅подписка сразу😅
👍
А калеса какого размера?
27,5
Ну шо,прыкольна 👍
Спасибо за просмотр!!!
Оо, как раз вчера решил на 26 колесной раме от Джаинта собирать , жду выпуск по сборке. Колеса 28 всунул или 26 оставил
Вторую часть посмотри!)
Физкульт. Я бы воспользовался бы тем что левый дуал на 2 скорости поставил бы двойник вперед (увеличив кпд трансмиссии, чтоб не ломать передачу в подъемы). И тормоза говнище, они на байковских пистолетах хреново работают, а совокуплять их с шоссе дуалами ты мягко говоря эротически устанешь)
Привет, ну с тормозами посмотрим)))
Харрикейны... У меня такие. На гибриде. Чтоб было более "гравийно" я б рассматривал более узкие покрышки. Типа MAXXIS RECEPTOR 27.5X1.75" EXO TR TW. Увы, на 27.5 выбор именно гравийной резины очень ограничен, всё таки это МТБ размер.
Вы все, кто собирает недогревелы из МТБ, запомните! Прицепить руль баран на дорожный или МТБ велосипед - жто не значит слелать из него гревел! Геометрия у этих типов велосипедов сильно отличается и нужно подбирать раму более-менее подходящую изначально. Да и вообще больная тема пошла все МТБ переделывать в недогревелы. Ради чего? Чтоб понтоваться, что у вас модный класс велосипеда? Единственное преимущество руля барана - это внезапно несколько позиций для хвата, что нужно исключительно для длительных поездок. Ддя коротких поездок по ушатаным дорогам МТБ с рулём палкой и широкой резиной будет наммного лучше. Даст больше комфорта, больше контроля и сцепления. 80% людишек понятия не имеют, что они лепят, а просто повторяют за кем-то с ютюба. При этом не обладая элементарными знаниями в данной области.
Спасибо за комментарий!
понтоваться ? не смеши, 80% понятия не имеет, что такое МТБ, не то, что гревел ) а хороший кастомайзинг - это чистое творчество. попробуй, может добрее станешь )
👍@@Anton_Strummer
@@Anton_Strummer вы в селе на сто человек живёте?) В городе все всё прекрасно знают. Не путайте хороший кастом к которому подошли со знанием дела и обыкновенный колхоз 😉
У меня четыре велосипеда и каждый собран лично мной под разные цели. Поэтому уж мне рассказывать о кастомных велосипедах не нужно 😄
Видео, видео.
Годный "Mutant" выйдет)
Сверлить раму под внутреннюю проводку дело видимо рисковое. Информации по этому поводу практически ноль. Хотя старых рам полно и желающих это сделать должно было бы быть тоже много. Но не видно чтоб так делали. Лично я поэтому не решился.
Поддержу, я бы тоже не стал
Чувак, ты хоть немного геометрию изучал велосипедов? Что то слышал про рич? Офсет, трэил?
Не чувак не слышал, спасибо за комментарий.
Не много MTB, класс !!!
👍🤘 Я бы сзади поставил одну звезду )
Не будет 8мь)))
Фиксо кросс круто было б ) ну или как его там 😂
Лучше без сидухи
Хватит, что ты без нее ездишь!)
@@ClassicBike_Brest да я гоняю на байке Капущака и размахиваю флагом ЛГБТ при этом
@@moderatorkonovalova8598 😅понял
@@ClassicBike_Brest вот так бро
Бери седло ddk300. Не дорогое и крутое.
DDK топ )
Узковатое для женского таза)
@@ClassicBike_Brest ты так думаешь? Или уже пробовал?)
@@by_dead_1nside по ширине узкое, не для всех подойдет!!!
швы шлифануть бы и огонь гряземес будет🙄🙄🙄
Есть такая мысль)
Не совсем бюджетная резина 🙄. Ценники на hurricane приличные
Это да, но собирал из того что закромах было)))
@@ClassicBike_Brestтак же вел собираю в формате «из того, что было». Рама под v-brake, а колеса чисто роторные. Жду переходник и некоторые детали и вел можно будет финально собирать и настраивать
Интересно, как впишется руль. Это самая непредсказуемая часть проекта. Внутреннюю проводку делать не стоит. Это мода, а не целесообразность.
Нормально все будет)))
Кажется Настин байк пошел в дербан
Да, так и есть( 2.0 резина в ХВЗ не влезла)
Зачем его вообще красить? Смотритмя неплохо, к тому же память о первом веле.
Ты прав, но на нём не я буду ездить, если конечно у меня что то нормальное выйдет с него)))
Мне подари
да не подходит рама от мтб для гравийника, хоть с бубном вокруг прыгай.
Спасибо за комментарий!)
Спеш мимик :3