Есть специальный грунтовочный лак по дереву. У него сухой остаток 80%. Он заполняет все поры и трещины.Понятно не с первого раза, но сохнет быстро. Помогает избежать шпаклевание и нанесение краски , сохраняя натуральное дерево. Такой руль можно сделать за один рабочий день. Или дать грунту полностью "просесть" за ночь, с утра шлифануть и выкрасить на чистовую. А самое главное пока один руль сохнет, можно ещё десять таких рулей сделать! 👍
Как человек работавший в столярке скажу, что использовать шпаклевку на небольших и узких трещинах в дереве не очень удачная идея. Она там плохо держится и часто выкрашивается при дальнейшей обработке. В теории трещины надо расшивать, а потом уже шпаклевать. Поэтому все делается гораздо проще. Пальцем втирается столярный клей в трещину и сразу же шлифуется это место мелким зерном. Лишний клей при этом стирается, а мелкая древесная пыль заполняет трещину, где остался клей. И это абсолютно незаметно.
Шпатлёвка для карбона. Она прозрачная. Я ей и фары делала. Идеальная вещь) Надо было слегка шлифануть саму краску после нанесения, чуть её протереть до натурального слоя. Было бы бомбически
можно попробовать такие трещины сначала залить суперклеем с активатором. а только потом шлифовать. клей прозрачный. не даст в дальнейшем при шлифовке забиваться пыли в трещины. я сам шлифовщик-подготовщик к покраске по дереву и сделал бы именно так. древесной пылью хорошо шпаклевать когда есть откуда набрать эту пыль и перед несением прозрачных грунтов на голое дерево. но при работе с эпоксидкой эти шпаклевания могут так же потемнеть потом.
Флешбеки из прошлого😀, как то восстанавливал дерево на 124том. Убирал лак смывкой для краски и по новой лакировал. Правда остались тёмные полосочки на шпоне, где были трещины. Привет из Силламяэ😉
Ну Леха ты же не маленький знаешь, поверхностное натяжение это сила, и если она тебя не устраивает, с ней надо бороться, зубочисткой между слоями, макнул в лак, и затягивай рытвины/трещины, возможно не без последующей шлифовки/полировки.
Лайк! Теперь можешь диверсифицировать бизнес и включить ремонт антикварной мебели ))) там профит тоже будь здоров. Эдак до Порше быстрее получится добраться
Приветствую. Я живу в Германии и знаю сколько это стоит. Но решил написать не по этому. Многие пишут шпаклёвку нельзя, потому-что малая площадь перекрытия, в общем пишут , как знающие люди, так можно, а так нельзя. Вся фишка, что парняга сначала делал руль мэрса, а потом сделал руль BMW и всё получилось без шпаклёвки по дереву и без разных специальных приколюх, сделал по минимому, тем , что у каждого дома есть и всё получилось топ. Поэтому респект мастеру левше. В каждом ролике можно поучиться, чему-то новому.
Привет. Нужная тема. Снимай один ролик про восстановление и ремонты такие и один ролик про перекупство. Будет вообще огонь. Подскажи чем замазать скол лака на руле, до дерева не дошёл. Размер скола примерно 4 мм в диаметре.
Жесть какая! Столько времени убить.. Лёха, конечно, молодец, что такие эксперименты ставит для нас.. Но ИМХО, я бы просто снёс нафиг покрытие и затянул целиком руль в кожу. Потому что сильно сложно и дорого такое выводить, а результат не ахти какой - дерево на руле сделано, конечно, но всё равно немного видно местами. Это целесообразно только если какая-то реставрация делается очень дорогого авто
спасибо за труд! кстати, идея для следующего видео - у меня как раз есть порш. но весь в сколах, кое-где ржа. один скол сверху под лобовое пошел. мог бы покрасить все спокойно, но это не интересно. интересно ЗАКОНСЕРВИРОВАТЬ сколы (издалека эту мелочь не видно будет, а с восковым блеском тем более), чтобы сохранить оригинальный окрас. крч, тема: консервация сколов в цвет кузова без локального ремонта. или такое уже было? с удовольствием посмотрю, тем более капледозатор на али продается за копейки. еще видел как-то мойку стекла фары изнутри без разборки - магнитом в тряпочке. однако не понял, каким средством (что-то похожее на полироль из тюбика) - без последующей промывки все осталось прозрачным. тоже тема для быстрого автодоктора)))
Шпатлёвки по дереву под лаком очень могут сильно менять свой цвет, то есть, если на сухую бывает, что вообще не понятно где шпакля, то вот под лаком часто она ведёт себя не адекватно, бывает сильно желтит, или темнеет.
я как то тоже руль деревянный восстанавливал с лексус ES 300. он тоже деревянный только цвет красный. тоже весь по трескался. но у меня получилось старый лак откулупать от дерева концелярским ножом. за час убрал. и покрыл красным коллерованным лаком.
Жил на съёмной квартире, с друзьями выпивали уронили кальян. Углями прожгли деревянные полы. Я так же шлифовал места прожжённые, потому коричневой, белой и желтой краской вырисовывал узор дерева и лачил. Хозяин квартиры ничего не заметил
Дружище надо было изначально супер клеем жидким только! Он зараза проникает даже в тончайшие трещины!проливать,вышкурить и лаком! Правда это не на долго,через месяц проявятся половина трещин! Занимаюсь почти такими работами 12 лет. И знаю что такая работа не на долго, но и по дешману зато😂
Зря лаком вскрыл. В торце трещины пыль, грязь, жир всё это уже давно другого цвета. На рулях используют твёрдые породы дерева. Нужно было расколоть до конца эпоксидку, вышкурить уже голое дерево и потом уже крыть лаком. Но за понятное объяснение как делать не нужно спасибо.
Лёха просто на огромном опыте и мастерстве затащил этот руль. В гараже с наскока и в первый раз выйдет ужасно, особенно на этапе рисования кисточкой нитрокрасками)
Почему назвали, что это самый простой способ восстановления? Во первых результат так себе на троечку, во вторых куча времени на это ушло, в третьих при нагревании на солнце места, где были трещины заново порвут верхний слой. Самый простой снять лак феном и заново перекрасить. Если не знаешь как это делать, то у меня на канале есть видео как
Через несколько месяцев авто лак от объема в трещиннах просядет, особенно после нагрева от солнца или подогрева руля. Во избежании рекламаций я всегда снимаю старое мутное лкп...
Крутой видос)))Не нашел на канале видео как можно отремонтировать панель или дверные карты (имею желание и LEXUS IS250) машина привезена с Югов и панель местами как будто оплавлена, а на дверных картах где ручка поментами слезло покрытие вовсе...(контрактных нет приличнвх) :((( Есть какие идеи и совет, понимаю что наверное с подобными проблемами у вас машин мало таких чтобы прям показать наглядно))
Через месяц лак таким слоем раза в два усядет.Если по дешману, то сначала кисточкой эпоксидку нужно было нанести.Она так не просядет. На продажу пойдёт!
Делал такую работу на своей е60, там тоже такая болезнь Лак на передней панели и на панели акпп пошёл трещинами.Вычищал весь лак до дерева с панели и заново лакировал.Гемор ещё тот
На мой взгляд - потеря времени. Погреть феном, вздувшийся лак снять шпателем, остатки зашкурить. Далее, если дерево цвет потеряло, тонировать. И несколько слоëв того же лака. Будет ровная, без "трещин" структура дерева и однородное покрытие.
Нагреваешь - снимаешь старую смолу , с кисточки даёшь - 3 слоя новой смолы - шлифуешь полируешь - 🎉 как новое , по трудозатраты даже проще . Зачем придумывать велосипед ??? Нафига шпаклевка по дереву ? Что бы замазать трещину в смоле ??? Ну совсем если на крайняк супер клеем залей ты все
Есть специальный грунтовочный лак по дереву. У него сухой остаток 80%. Он заполняет все поры и трещины.Понятно не с первого раза, но сохнет быстро. Помогает избежать шпаклевание и нанесение краски , сохраняя натуральное дерево. Такой руль можно сделать за один рабочий день. Или дать грунту полностью "просесть" за ночь, с утра шлифануть и выкрасить на чистовую. А самое главное пока один руль сохнет, можно ещё десять таких рулей сделать! 👍
Как называется?
Как человек работавший в столярке скажу, что использовать шпаклевку на небольших и узких трещинах в дереве не очень удачная идея. Она там плохо держится и часто выкрашивается при дальнейшей обработке. В теории трещины надо расшивать, а потом уже шпаклевать.
Поэтому все делается гораздо проще. Пальцем втирается столярный клей в трещину и сразу же шлифуется это место мелким зерном. Лишний клей при этом стирается, а мелкая древесная пыль заполняет трещину, где остался клей. И это абсолютно незаметно.
так тут не дерево в трещинах, а лак
@@metavto9322 он говорил про вариант, когда лак снимается полностью и именно дерево восстанавливается
@@Shanghai75да, очень рабочая тема с сырым клеем 💪
Без расчухивания трещин и заполнения эбоксидкой или клеем,реснет в тех же самых местах,пройденый этап
Сколько лака ушло это не важно! А вот сколько терпение и сил. Лайк за такую работу.
Люблю твои видео с практикой востановления . Супер.
Мне никогда это не понадобится, но смотреть ооочень интересно)))
Шпатлёвка для карбона. Она прозрачная. Я ей и фары делала. Идеальная вещь)
Надо было слегка шлифануть саму краску после нанесения, чуть её протереть до натурального слоя. Было бы бомбически
Наконец-то практическая часть реставрации и ремонта вернулась
можно попробовать такие трещины сначала залить суперклеем с активатором. а только потом шлифовать. клей прозрачный. не даст в дальнейшем при шлифовке забиваться пыли в трещины. я сам шлифовщик-подготовщик к покраске по дереву и сделал бы именно так. древесной пылью хорошо шпаклевать когда есть откуда набрать эту пыль и перед несением прозрачных грунтов на голое дерево. но при работе с эпоксидкой эти шпаклевания могут так же потемнеть потом.
Флешбеки из прошлого😀, как то восстанавливал дерево на 124том. Убирал лак смывкой для краски и по новой лакировал. Правда остались тёмные полосочки на шпоне, где были трещины. Привет из Силламяэ😉
А полоски не получилось закурить?
Побоялся шпон протереть@@fqf7878
@@fqf7878внутрь дерева сильно впитывается, бестолку точить
Вот это крутяк! Вот он-мастер! Респект!!!
Ты как то говорил, что расскажешь как сделать значки после покраски элементов салона. Очень интересно)
Через 2 месяца могут вылезти трещины после усадки, слишком быстрые между слоями перерывы. Надеюсь все будет ок
Привет! А если со шлифовать до дерева, и его уже загрунтовать и покрасить материалами по дереву.
Интересная тема. Теперь я хочу деревянный ркль 😅
Спасибо за урок😊
Ну Леха ты же не маленький знаешь, поверхностное натяжение это сила, и если она тебя не устраивает, с ней надо бороться, зубочисткой между слоями, макнул в лак, и затягивай рытвины/трещины, возможно не без последующей шлифовки/полировки.
Туториал без смс и регистрации! Спасибо сенсей
Было бы интересно еще попробовать с эпоксидной смолой. Залить сначала эпоксидкой и потом залить лаком
Наверное лучше полиэфирной смолой.
Лайк! Теперь можешь диверсифицировать бизнес и включить ремонт антикварной мебели ))) там профит тоже будь здоров. Эдак до Порше быстрее получится добраться
Аахах, круть) как всегда, видос на высоте! И оч круто получилось. Лайф зак, сделал руляк
Где же ты раньше был. Пришлось покупать в идеале втридорога руль себе)
Можно бы так сделать, можно бы сяк сделать! Алексей спасибо за кропотливость, усердие , всё круто.
Канал можно было назвать - Супер Атак )
Ну вот! отличное видео!!! Наконец то! Молодец!
шикарно получилось, спасибо огромное, в копилку
Супер. Жаль в моей девятке нет дерева. Хотя она сама как дерево.
Чего не ожидал, того не ожидал...
Отличный результат 👍
Я думал литр лака ушел))
Перфекционист сегодня молчал, очки ровные, автор красавчик 😊
Клянусь угадал количество лака 🤣
Ты лучший 👍
22:14 Ну все в порядке, теперь верю в хороший результат. А то что же это за ремонт без суперклея?
Как обычно всё круто!!! Молодец.
Здорово получилось. Как заводской - не отличить )
Как всегда выпуск бомба!!!
Почему не воспользоваться - Смывкой старой краски ( лака ) и сделать по уму , не тратить столько времени ( как показала практика )
Я же объяснил почему)
@@GazzGoLab
Это размышления после сделанной работы, почему бы не рассмотреть такой вариант.
Реально... Нереально...👍
Приветствую. Я живу в Германии и знаю сколько это стоит. Но решил написать не по этому. Многие пишут шпаклёвку нельзя, потому-что малая площадь перекрытия, в общем пишут , как знающие люди, так можно, а так нельзя. Вся фишка, что парняга сначала делал руль мэрса, а потом сделал руль BMW и всё получилось без шпаклёвки по дереву и без разных специальных приколюх, сделал по минимому, тем , что у каждого дома есть и всё получилось топ. Поэтому респект мастеру левше. В каждом ролике можно поучиться, чему-то новому.
9:42 Машину бы нужно помыть на полке которая стоит😂
Тру вручную, ведь не у всех есть машинка... Продуваю компрессором, крашу в камере, уж они-то у всех есть.
Классно Лёха!!!
И количество слоёв удивляет ....
Привет, на CL я эти трещины пропилил бормашинкой и добротно залил суперклеем, далее вышкуривание и полировка, получилось в ноль, вообще не заметно
Привет. Нужная тема. Снимай один ролик про восстановление и ремонты такие и один ролик про перекупство. Будет вообще огонь.
Подскажи чем замазать скол лака на руле, до дерева не дошёл. Размер скола примерно 4 мм в диаметре.
Лаком проще всего.
@@GazzGoLab вопрос каким? Машина Jeep GC wk2
Думал может лаком для ногтей прозрачным зазнуть, типа шилака, очень крепкий жена говорит.
Жесть какая! Столько времени убить.. Лёха, конечно, молодец, что такие эксперименты ставит для нас..
Но ИМХО, я бы просто снёс нафиг покрытие и затянул целиком руль в кожу. Потому что сильно сложно и дорого такое выводить, а результат не ахти какой - дерево на руле сделано, конечно, но всё равно немного видно местами.
Это целесообразно только если какая-то реставрация делается очень дорогого авто
На ваших вёдрах пусть остаётся руль в коже. На правильных авто дерево-кожа, либо чистое дерево.
Как востановить/полирнуть лобовое? Хочу видос))
Стабильно-круто!!! Я так понимаю родилась новая услуга) Не все могут позволить себе профессиональную реставрацию.
Ура, ЛЁшку идем смотреть)
Давай ламинацию карбоновым волокном детали
Зачем волокно? Леха карбон нарисует карандашом! 🤣
Лëха, нужно было эластификатора(пластификатор) добавить в лак. Он бы играл на руле вместе с деревом.
Он бы прозрачность лака немного погасил
Молодец классно сделал руль . у меня точно такой же и цвет дерева такой же на е38 и тоже блин трещины и я тоже хотел бы как ты сделал себе так же. 👍
спасибо за труд! кстати, идея для следующего видео - у меня как раз есть порш. но весь в сколах, кое-где ржа. один скол сверху под лобовое пошел. мог бы покрасить все спокойно, но это не интересно. интересно ЗАКОНСЕРВИРОВАТЬ сколы (издалека эту мелочь не видно будет, а с восковым блеском тем более), чтобы сохранить оригинальный окрас. крч, тема: консервация сколов в цвет кузова без локального ремонта. или такое уже было? с удовольствием посмотрю, тем более капледозатор на али продается за копейки.
еще видел как-то мойку стекла фары изнутри без разборки - магнитом в тряпочке. однако не понял, каким средством (что-то похожее на полироль из тюбика) - без последующей промывки все осталось прозрачным. тоже тема для быстрого автодоктора)))
Подбор краски для текстуры (красный+черный) до нужных оттенков с перекрытием аэрографом через ватин, далее лаком. Не один руль восстановлен.
Да блин там очень просто.Снимаешь старый лак до дерева грунт для одгезии и лак пару жирных слоев) Ты просто чуток не доточил)
19:33 - дышите глубже )
Шпатлёвки по дереву под лаком очень могут сильно менять свой цвет, то есть, если на сухую бывает, что вообще не понятно где шпакля, то вот под лаком часто она ведёт себя не адекватно, бывает сильно желтит, или темнеет.
У меня у бабушки комод растрескался. Думаю так же сделаю😂😂😂
я как то тоже руль деревянный восстанавливал с лексус ES 300. он тоже деревянный только цвет красный. тоже весь по трескался. но у меня получилось старый лак откулупать от дерева концелярским ножом. за час убрал. и покрыл красным коллерованным лаком.
Красава, крутая работа. 👍
Спасибо Центру за это😂
Как всегда наш мир зиждется на супер клее. Но не стоит забывать про синюю изоленту
У дядьки в 80е годы руль перетянут был плетенкой из проволоки , ездил куда-то аж за 1000км, чтобы сплели, да авто , москвич иж-комби.
С кожей бы по дешмаеу так же,когда большие трещины и выщерблины
Жил на съёмной квартире, с друзьями выпивали уронили кальян. Углями прожгли деревянные полы. Я так же шлифовал места прожжённые, потому коричневой, белой и желтой краской вырисовывал узор дерева и лачил. Хозяин квартиры ничего не заметил
Вот я тебя и нашёл!
@@cheyzee ахахахх. Город какой?
@@Oleg-hf5ed 😁 самый лучший)
0:19:33 - дышите глубже )
0:19:42 - ещё глубже 😂
Надеюсь у Алексея не вырастит третье ухо, или глаз ) от такой полезной для здоровья работы)
Дружище надо было изначально супер клеем жидким только! Он зараза проникает даже в тончайшие трещины!проливать,вышкурить и лаком! Правда это не на долго,через месяц проявятся половина трещин! Занимаюсь почти такими работами 12 лет. И знаю что такая работа не на долго, но и по дешману зато😂
не в Москве случайно?
@@Taganskii нет , в Алма-Ате
Порше на полке протрите)), а то так же запылился уже как и проект)))
))
Добрый день, интересует ремонт декор. накладок двери и панели из алюминия, когда царапины от часов на руке и ТД. Спасибо.
По другому надо было делать, можно сделать так, а можно и по другому.😂
Я химией снял старый лак и потом морилкой шпон покрыл тк цвет тоже сошел. После этого слоев 5 лака, потом перетер, потом еще слоя 3/4 и все.
Работа класс теперь ремонт трещин на торпедо.
Привет,показал бы реакцию клиента на выполненные работы 😮.
Моя тачка) только никому не говри😏 клиент доволен)))
сначала прочитал заголовок перепутав руль и рубль. подумал что автор сменил тематику😄
Интересно, не переключаюсь ..
кропотливый труд
Зря лаком вскрыл. В торце трещины пыль, грязь, жир всё это уже давно другого цвета. На рулях используют твёрдые породы дерева. Нужно было расколоть до конца эпоксидку, вышкурить уже голое дерево и потом уже крыть лаком. Но за понятное объяснение как делать не нужно спасибо.
Попробуй отполировать лобовое стекло от мелких соколов и царапен. Есть на это даже специальные политуры.
Царапины и то не самые глубокие поливкой стекла убираются , сколы и даже мелкую посечёность убрать невозможно , чудес не бывает
скажите пожалуйста, на какую камеру вы снимаете? такое качество прекрасное
Во, наконец-то видео НЕ о пекупско-блаблабла теме, которая уже подзадолбала.
Мне бы такой видос про кожаный руль)
Если на продажу, то покрасить проще, если для себя, то лучше перешить
Вопрос автору: Алексей, занимаетесь просто в качалке или увлекаетесь армрестлингом? Уж больно предплечья развиты хорошо)
Привет,можешь пояснить почему подрывает краску по краям при подкраске царапины
Полезное видео
На мерсе тоже руль с деревом, но там хуже ситуация. Уже куска нет(
Поэтому такой метод не подойдет мне
Спасибо за видео, почему не супер атак сначала
А если лак нагреть и содрать?
Здравствуйте есть руль кожанный деревянный ну как на видео, деревяшки там сделаны из шпона, лака нет, какой лак посоветуете использовать?
Лёха просто на огромном опыте и мастерстве затащил этот руль. В гараже с наскока и в первый раз выйдет ужасно, особенно на этапе рисования кисточкой нитрокрасками)
Почему назвали, что это самый простой способ восстановления? Во первых результат так себе на троечку, во вторых куча времени на это ушло, в третьих при нагревании на солнце места, где были трещины заново порвут верхний слой. Самый простой снять лак феном и заново перекрасить. Если не знаешь как это делать, то у меня на канале есть видео как
Здравствуйте. Можно ссылку на Ваш канал
Стиралки тоже делаете??
Через несколько месяцев авто лак от объема в трещиннах просядет, особенно после нагрева от солнца или подогрева руля. Во избежании рекламаций я всегда снимаю старое мутное лкп...
"Не у всех может быть машинка в гараже, поэтому шлифую руками"
И так же у всех при этом есть воздух под давлением и пулик для покраски))))
Крутой видос)))Не нашел на канале видео как можно отремонтировать панель или дверные карты (имею желание и LEXUS IS250) машина привезена с Югов и панель местами как будто оплавлена, а на дверных картах где ручка поментами слезло покрытие вовсе...(контрактных нет приличнвх) :((( Есть какие идеи и совет, понимаю что наверное с подобными проблемами у вас машин мало таких чтобы прям показать наглядно))
Через месяц лак таким слоем раза в два усядет.Если по дешману, то сначала кисточкой эпоксидку нужно было нанести.Она так не просядет. На продажу пойдёт!
Делал такую работу на своей е60, там тоже такая болезнь Лак на передней панели и на панели акпп пошёл трещинами.Вычищал весь лак до дерева с панели и заново лакировал.Гемор ещё тот
Надо было пасхалку с обратной стороны руля кисточкой оставить от Лехи)
На мой взгляд - потеря времени.
Погреть феном, вздувшийся лак снять шпателем, остатки зашкурить. Далее, если дерево цвет потеряло, тонировать. И несколько слоëв того же лака. Будет ровная, без "трещин" структура дерева и однородное покрытие.
Ручной труд наждачка и руки все перетрут😊😊😊
Добрый день а вы в какой стране находитесь?
Вышло бомба
Нагреваешь - снимаешь старую смолу , с кисточки даёшь - 3 слоя новой смолы - шлифуешь полируешь - 🎉 как новое , по трудозатраты даже проще . Зачем придумывать велосипед ??? Нафига шпаклевка по дереву ? Что бы замазать трещину в смоле ??? Ну совсем если на крайняк супер клеем залей ты все
А почему нельзя вышлифовать до самого дерева, покорыть заново морилкой и нанести несколько слоев лака???
Почему нельзя отшлифовать лтреснутый лак до дерева и потом всё залить?
Работа стоит того
Эх, перекуры - блин. )).