Impecable ese motorcito! Cuando se pueda habla sobre las mangueras siliconadas que todo el mundo dice que tiene que ir eso sí o sí, y sin embargo he visto que varios usan manguera de agua, estaría bueno que digas de motor son esas mangueras para alguien que quiera ahorrarse el trabajo de investigar.. (como yo) jajajaja abrazo grande y seguí asiii
hola genio muy buen proyecto y que bien explicado todo lo que conlleva. Te tiro algo, soy de Bs As capital soy maestro mayor de obras y luego estudie mecánica (llevo dos años trabajando en talleres y arme un par de motores y participe del armado de un montón) tengo un proyeto f100 v8 fase 2 y soy re manija, eso si no llegue a estudiar preparación. Mira lo de la junta multilamina es para que sea delgada y aumente la compresión del cilindro para los aspirados, el motor turbo al revés se busca bajar la compresión incluso de fabrica(si queres te tiro ejemplos comentamelo) por otro lado lo de la junta normal no me acuerdo 1.6 o 1.4 te puede llegar a servir de fusible como estuve viendo y averiguando, para no dañar el pistón, sopla junta y no debería pasar a mayores. Otro punto mas viendo y averiguando los motores estándar aguantan casi el doble de potencia (sinceramente este punto me queda comprobarlo personalmente) pero es un dato que se repite constantemente, asi que asta casi un 1 kl se le están dando sin problemas: Se que tes wideband así que te va cantar cuando lo banquiar si se queda flaco, pensalo ya que estas en este punto, un apriete correcto de la tapa no abría inconvenientes (deja reposar un rato después de cada apriete correspondiente y vas a ver que seden los bulones gran dato este posta) SALUDOS
Quedó de 10 ese color.. yo al mío le iva a mandar gris pero como el 47 es blanco no me convencía, así que quedo negro al final.. estoy en la misma etapa que vos, me tengo que poner las pilas y ponérselo a armar. Suerte con el proyecto y ojalá quedé flama. Saludos. 👍👍👍
Sos un genio, me estás ayudando muchísimo en mi proyecto de 147 1.4 turbo, me aclaraste muchas dudas, una consulta, el cigueñal, tiene algún tratamiento de nitrurado?
Hola tema embriague... Yo tengo un Ford orion y averigüe para ponerle turbo y me dijeron que necesito uno que lo soporte...cuál es tu opinión? Yo sigo viendo tus vídeos xq hay cosas q nadie te muestra! Muy buen material! Seguí asi
Es una boludeo lo del diluyente que no se pueda.. se puede pero es mejor terminación con diluyente a un tiner oro .. la pintura qda igual . No lo digo por boludiar todos los ago pintura automotriz y es exactamente lo mismo cambia la terminación nada más
Que capoo que SOS!! Me dan ganas de recuperar mi Fiat duna solo para meterle un turbo jaja. Seguí así muy buena canal.
Nunca digas nunca genio , quien dice !! Gracias abrazo!! 🏁🏁
Impecable ese motorcito! Cuando se pueda habla sobre las mangueras siliconadas que todo el mundo dice que tiene que ir eso sí o sí, y sin embargo he visto que varios usan manguera de agua, estaría bueno que digas de motor son esas mangueras para alguien que quiera ahorrarse el trabajo de investigar.. (como yo) jajajaja abrazo grande y seguí asiii
Si no hace falta mangueras siliconados yo uso de agua y de aire de ranger o chevrolet
hola genio muy buen proyecto y que bien explicado todo lo que conlleva. Te tiro algo, soy de Bs As capital soy maestro mayor de obras y luego estudie mecánica (llevo dos años trabajando en talleres y arme un par de motores y participe del armado de un montón) tengo un proyeto f100 v8 fase 2 y soy re manija, eso si no llegue a estudiar preparación. Mira lo de la junta multilamina es para que sea delgada y aumente la compresión del cilindro para los aspirados, el motor turbo al revés se busca bajar la compresión incluso de fabrica(si queres te tiro ejemplos comentamelo) por otro lado lo de la junta normal no me acuerdo 1.6 o 1.4 te puede llegar a servir de fusible como estuve viendo y averiguando, para no dañar el pistón, sopla junta y no debería pasar a mayores. Otro punto mas viendo y averiguando los motores estándar aguantan casi el doble de potencia (sinceramente este punto me queda comprobarlo personalmente) pero es un dato que se repite constantemente, asi que asta casi un 1 kl se le están dando sin problemas: Se que tes wideband así que te va cantar cuando lo banquiar si se queda flaco, pensalo ya que estas en este punto, un apriete correcto de la tapa no abría inconvenientes (deja reposar un rato después de cada apriete correspondiente y vas a ver que seden los bulones gran dato este posta) SALUDOS
Quedó de 10 ese color.. yo al mío le iva a mandar gris pero como el 47 es blanco no me convencía, así que quedo negro al final.. estoy en la misma etapa que vos, me tengo que poner las pilas y ponérselo a armar. Suerte con el proyecto y ojalá quedé flama. Saludos. 👍👍👍
Hola ,perdón por la ignorancia la tapa rectangular que está arriba de donde va en embrague que vendría ser es algo del agua ? Saludos
Sos un genio, me estás ayudando muchísimo en mi proyecto de 147 1.4 turbo, me aclaraste muchas dudas, una consulta, el cigueñal, tiene algún tratamiento de nitrurado?
Sos un Groso loco
Muchas gracias Jony! Lo hago con la mejor ! Saludos
Excelente video cada vez mejor la edición
Esa capo!!!! Saludos desde rivadavia mendoza !!!!!!!
Excelente amigo, muy buen proyecto!!!
Muy lindo proyecto,suerte♥️
💪🏻💪🏻💪🏻🤙🏻
Muy buen video locura tarde pero seguro.. estaba pintando 😔
cuantos mecánicos tendrían que aprender que prolijidad y detalle!!! saludos
amigo una pregunta urgente e importate la culata del motor 1.3 le sirve al 1.6?
Excelente !!
Gracias Braian !! Abrazo !
Hola tema embriague... Yo tengo un Ford orion y averigüe para ponerle turbo y me dijeron que necesito uno que lo soporte...cuál es tu opinión?
Yo sigo viendo tus vídeos xq hay cosas q nadie te muestra! Muy buen material! Seguí asi
Son pistones forjados o los de serie??
hola , necesito sacar el block , sera complicado sacarlo solo sin ayuda de una pluma?
Hola mapache! Una consulta, estás usando alguna compu programable en el unito? Exelente video,saludos de cipo!
Like sin mirar nomas jajajaja🏁🏁🏁
🤣🤣🤣
Muchas gracias genio! Abrazo grande !
bien loco
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Es una boludeo lo del diluyente que no se pueda.. se puede pero es mejor terminación con diluyente a un tiner oro .. la pintura qda igual . No lo digo por boludiar todos los ago pintura automotriz y es exactamente lo mismo cambia la terminación nada más