Olmadığını söylediğiniz bilgiler MG Türkiye sitesinde mevcut. Aracın kombine tork değeri 365 nm, aracın yüksüz ağırlığı 1855 kg olarak yazılmış. Benim 30 sn'de ulaşabildiğim bilgilere neden yok dediğinizi merak ettim.
Verilen bilgilere göre elektrikli motor 184hp, benzinli motor 143hp. Toplayın kaç yapıyor? Kaldı ki hybrid kombine güç direkt toplama ile elde edilmez. Bu MG Türkiye kadar aptal bir firma görmedim 3 yıldır tecrübe ediyorum kendilerini, kurumsal anlamda distribütörlük anlamında reziller
Mükemmel bir anlatım olmuş. En çok dikkat ettiğim faktör iç dış malzeme kalitesi, sağlamlk ve güvenlik sistemleri, hepsi geçerli bence. Her birine ayrı olarak değinilmesi hoş
Güzel bir inceleme videosu olmuş. Aracı kullanan biri olarak ilk başta gücünü anlama konusunda ben de zorluk çekmiştim. Benzinli bir arabadaki 340bg hissiyatını alamamıştım. Daha sonra aracın gaza bir anda yüklenmeyi dengeleyemediğini anladım. Elektrik motoru ve tork lastiklerin sarmasına sebep oluyor esp devreye girip gücü kesiyor. Gazı dengeli bir şekilde verirseniz net 7 saniyede 100km ye çıkıyorsunuz ve gücü çok daha dengeli hissediyorsunuz. Belki ileride bir yazılımla bu problem çözülebilir ancak şu aşamada da gaz ayarını çözdüğünüzde ayağanızı güzel bir şekilde yerden kesiyor.
Bu arabayı beğenmeyenler ve 2 milyon çok diyenler gidip yıllarca her arabasında aynı iç dizaynı kullanan wv alabilirler. Yanında kumaş koltuk, Manuel koltuk ayarı ve kocaman el freni bedava. Toyota corolla aynı güvenlik donanımı ile 1,9 milyon iken bu araca pahalı diyenleri anlamıyorum
@@yanoff1974kaç kere dsg kullandın baskan? 2 dsg arabamda tek bir sorun yaşamadım 1. olan 100k km de aldım 194.000km de sattım (2012 passat 1.4tsi b7) 2. olan 2012 2.0 tdi superb 320.000 kmde aldım 560.000 kmde şanzıman takozları ve bolan dışında şanzımana tek bir bakımım olmadı ağzınıza yuva etmiş dsg sorunlu dsg sorunlu kullanmayı bilmezsen hepsi sorunlu
90binde bozuldu durduk yeregsrantiden değiştirdim sattım aldıgım kişidede patladı arkadasım ama ben ona dedğm dsg ye bulasma diye parayla yaptırdı 60 bine@@melihtkll
Araci bir haftadir kullaniyorum. Bayi sagolsun sifir benzin, sifir elektrik teslim etti. İlk is benzini fulledim. Bir hafta icerisinde sarjini % olarak bir kere 0-17, bir kere 0-16 ve bir kere de 0-36 sarj edebildim. Yavas sarj oldugu icin normal prizde yaklasik 12 saatte doluyor. Hizli sarj cihaziyla 4 saatte dolacak muhtemelen. Su ana kadar 650 km yol yaptim, benzin menzili 270 km gosteriyor. Elektrik de ne kadar doldurabilirsek o kadar artacak menzil. Benim kullanimina gore yaklasik 900-950 km gibi menzili olacak. 339 bg hissini alamadim. Videoda ve diger testlerde bahsedildigi gibi gucu bir fulleyip bir kisiyor. Anlamsiz bir hissiyat var. Rpm 4000lerdeyken elektrik 70-80lerde, elektrik 100deyken rpm 2000lere geliyor. Ancak kalkislarda elektrik oncelikli calistigi icin gucu hissedebiliyorsunuz. Muhtemelen bu sikayetlerden sonra bir yazilim duzeltmesi gelir. Hergun ortalama 80 km sehirlerarasi yol yapiyorum. Genel ortalama %5 civarinda. 90-140 arasi hizlarda kullaniyorum. Hizli sarj cihaziyla sarj etmeye basladigimda muhtemelen km 50 kurusa gidip gelecegim. Aracin ici, dışı, suspansiyon ve yol tutusu premium. Kararan dikize takilmiyorum cunku arka camlar film kapli o yuzden ihtiyac yok. Cam tavana hic gerek yok, arac tavani oldukca yuksek ve ferah. Ambiyans olsa iyi olurmus, gece biraz karanlik maalesef. 339 bg ve 0-100 ile dalga gecen arkadaslara sunu soylemek isterim, bu arac 1930 kg ve oldukca buyuk yapiya sahip. Dolayisiyla emin olun ben dahil bu araci alanlar yakit ve ferahlik icin aldilar. Bu kasaya performans da gayet tatminkar. Her gunumuzu yaris pistinde gecirmedigimize gore 5 saniye, 7 saniye cok takilmaya gerek yok. Performans isteyenler buna gore benzinli araclar tercih edebilir. Evdeki diger aracim 2023 Formentor. 1,5-150bg. Launch controlde bile MG ‘deki kalkis ve uzama gucunu vermiyor. Video yorumlari yerine araci test etmenizi oneririm. Alan arkadaslara hayirli olsun, guzel gunlerde kullansinlar. Alacak olanlara da tavsiye ederim. Ben severek kullaniyorum.
Selamlar ben byd seul u ile bu araç arasında kaldım ikisinide denedim Kendimce iki araç içinde olumlu olumsuz yanları var diyebilirim.. Size şunu sormak istiyorum şehir içinde sadece elektrik moduyla kaç km gidebiliyorsunuz ve ayrıyeten şehir dışı 500 km lik bir yere gideceksiniz hibrit modla kullanıcaksınız batarya ne kadar tükeniyor veya tamamen tükenip benzin motoruna bağlımı kalınıyor bunu çok merak ediyiroum
@@necdetyuksel7019 ben de seal ve bu arac arasinda kaldim. Byd son gorusmemde teslimatlar subata kayacak, rakamlar 2 nin altinda olmaz deyince direk MG aldim. Bataryayi tam dolduramadigim icin net birsey soyleyemiyorum ama muhtemelen 80 - 100 km civari sehir icinde kullanirsiniz. Bu arada ev modu secseniz dahi gaza yuklendiginizde yine hev moda gecip benzin harciyor. Ama uzun yolda ev modda bugun denedim 140 km hiza kadar sadece elektrik kullaniyor. 500 km menzilde elektrigi doluysa %20 ye kadar dusurur, yakiti da %5 gibi olur. Yani bir depo elektrik + 25 lt benzin harcarsiniz.
@@savaspala6395 bende bir byd bayisiyle görüştüm hatta kapora alan bayilerden birisi bayiden bayiye mi fark var anlamadım yoksa kimse bişey bilmiyormu bana da 1850-1900 dendi
Bu araçları değerlendirirken 1. Elektrik gücünü esas almak gerek, şehiriçi, ilk hareket vs elektrik motoru güç sağlayacak 2. Elektrik gücü yetersiz kaldığı veya pil seviyesi düştüğünde termik motor devreye girecek ama bu elektrik motor gücü + termik motor gücü şeklinde bir güç sağlamayacaktır. Termik motor gücün bir kısmını batarya şarjı için kullanacaktır. Aynı şekilde elektrik motoru bataryalar şarj olurken maximum güçte olmayacaktır. 3. Markaların algoritmaları değişkenlik gösterse de PHEV araçlarda şehir içi %60-80 elektrik %20-40 termik motor çalışacağı değerlendirilmelidir. Eğer evinizde şarj altyapısı yoksa %95 elektrik kullanımı ( vaadedilen 1.5 lt ) biraz zor gözükmekte. 4. Elbetteki en belirleyici etken sürücü ve yol kullanım alışkanlıkları ve kullanılan coğrafi özelliklerdir. Düz ve deniz seviyesi arazi ile yüksek rakımlı engebeli bölgeler elbette aynı olmayacaktır. Değerli dostumuz bu mecradaki gerçekten detaylı ve objektif, kullanıcı odaklı değerlendirmeler yapıyor. kendisine başarılar diliyorum.
Reis başarılarını ve çalışmalarını takdir etmek ile birlikte, bu tür yeni çıkan arabaların videolarının başka kanallar tarafından daha önce yapılmasından ötürü bu kanalda daha az izlendiğini belirtmek isterim. Bunu yapıcı bir eleştiri olarak kabul etmeni dilerim. Saygılar.
Tarih yönünden haklısınız ama diğer kanallar bu kanal kadar tarafsız test yapmıyorlar maalesef. Hele hele en çok abonesi olan ilk 3 kanalın son zamanlarda herhangi bir arabaya kötü dediğini duymadım. Ben sabırla bu videoyu bu kanalda izlemek için bekledim.
Ayrıca diğer kanallarda bu kadar bilgi alamıyorsunuzdur. Bende sırf tarihçesine kadar açıklanan bir video tarzı olduğu için bu kanalın videosunu özellikle izliyorum.
Kanalın konsepti yeni çıkan arabaları test etmek değil. Oğuzhan Bey zaten meslek olarak yapmıyor bu videoları, tıpkı anlatan adamlar gibi başka mesleği var. Araba firmaları doğrudan araba vermediği için kendi imkanları ile eşden, dostan, tanıdıktan buluyor, böyle olunca da neyi beğenmediğini tüm doğruları ile tarafsızca söylüyor. İmkanı o an neyi elveriyorsa onu çekiyor. O yüzden çok daha kullanıcı dostu bir kanal diğer youtuberlara göre benim için.
Hocam daha az izlenmesi konusunda haklısınız ama bu kanalı özel kılan bahsettiğiniz çarkın içine girmemesi öyle olursa maalesef o da arabaların gerçek anlamda eleştirisini yapamayacak
Araç bende var gayet performaslı ve 0-100 hızlanması 6.8 saniye aracı kaldırmadan once sport modu acarsanız gazı kokleıgınızde direk benzin motor da devreye giriyor zaten ev modda 100 km hızlara kadar devam etmiyor. aracı almadan önce araştırdım diğer inceleme videolarında 0-100 e 6.8 6.9 saniyelerde ulaşabilirken bu video da 10.4 saniyede ulaşması şaşırtıcı. Ben bireysel kullanıcı olarak 0-100 u 6.8 saniyede yakalayabiliyorken sizin bunu 10.4 saniyede yapmanız kafa karıştırıcı. hem performanslı hem yakıt ekonomisi olan bir araç istiyorsanız bence tercih etmelisiniz.
23 ekim 2024 de aracı satın aldım gayet konforlu ve güzel bir araç Arkalar bağımsız süspansiyon Eksi yanları benim için karartan ayna Ambiyans aydınlatma Dc şarj ama dc de olsa batarya daha büyük olacaktı Araç aslında 339 hp karmada veriyor ben özellikle şehir içi elektrik kullanmak için aldım ki baya yakıt tasarrufu sağladı 1.5 t benzinli motorda gayet yeterli beklentiniz 300 hp araçsa spor araba alın bu araç daha çok konfor ve düşük tüketim isteyenler için mantıklı
İzlemediğim araba tanıtımcısı yok gibi bir şey son zamanlarda alayı ama alayı bindiği her araba harika amk,fiyatı edermi tasarım bozuklukları kullanışlılığı ,aynı sınıftaki araçlara göre artıları eksileri ben bi tek bu adamdan dıyuyorum bence doğru yoldasın hocam
Kardeşim bu kadar kısa sürede 427 bin abone yapman Müthiş helal olsun Türkiye partisi gibi adamsın Eski bu işi yapan adamlar bile yeni yeni Bu seviyedeki izlemeye geliyorlar Başarıların devamı dileğiyle 👏
Chery pro max ları getireceğine plugin hibrit tiggoları getirseydi daha mantıklıydı. Mg güzel araç getirmiş. Byd ile kısyaslanmaz bile atmosferik motor byd uzun yolda üzer.
Şehir içi kullanımda hibrit motor devreye girer tasarruf yaptırır. Uzun yolda diğer türlü kullanılabilir. 4x4 allgrip vs olduğu için her türlü arazide kullanılıyor, ben bizzat denedim.
Arkadaşlar bu araçtan aldım, şehir içi full trafikte hibrit modda benzin+elektrik dahil 1.7 TL yakmış. Bu değerleri yakalayan D Sınıfı başka premium bir Suv varsa bu fiyata, söyleyin hemen onu alalım.
verimli , 1.3 qasqai şehir içi 10 litre yakıyor .verimsiz diyen arkadaşlar neye göre söylüyor anlamıyorum ama 1.5 tsi kodiaq da alsanız 1.3 xtrail de alsanız şehir içi 9 dan aşşağı gitmeniz mümkün değil araç gayet verimli. 2milyon için ideal sonuçta 2 milyona ne kodiaq ne de elektrikli qasqi alabiliyorsunuz .alabileceğiniz bi taigo bu paralara hatırlatmış olayım ::D
Fiyatına göre şu an güncel piyasada dengi olmayan bir araba. En aşağı 20 tane inceleme videosu izlemişimdir, performans olarak bana mısı ndemiyor hocam. Elinize sağlık. Marka test sürüşü imkanı da tanıyor bi denemek lazım.
Oğuzhan bey ben şunu anlamadım... Ülkemizde plug-in hibrit aracın vergisi %30 fosil yakıt lı C Suvların ise %80 ama ne hikmetse fiyatlara yansımıyor bu vergi oranları örneğin geçen hafta opel bayisindeydim 1.3 grandland ultimate full araç 1.720₺iken %10 ötv li elektrikli astra 1.590₺ fiyatlarda sizce de bi orantısızlık yokmu bence bariz belli yani markaların fiyat politikası çok yanlış
Şiddetle byd video sunu bekliyorum senin yorumlamanı ve test etmediğin aracı almak istemiyorum biryerden bulup acil bir bizlere bu arabayı bulup anlatman lazım
Kimsenin bahsetmediği bir husus var. BYD LFP tipi MG ise NMC tipi bir bataryaya sahip. Nmc değişim maliyeti lfp den daha pahalıdır ömürleri daha azdır güvenlik olarak lfp bataryalar nmc ye göre çok daha güvenlidir. Dikiz aynasını falan geçtim bile. Sırf bu özellikleri ile bile BYD MG nin önüne geçmeye değer. Bir önceki mg hs de benzinli motor şanzuman uyumsuzluğu gecikmeli çalışıyordu phev yapmışlar ama gel gör ki gene bir gecikmeli çalışma sistemi var. Hoşlarına gidiyor galiba :)) vel hasıl kelam çocuklu aileler için daha az performans ama daha çok güvenlik arayanlar byd daha performans sevenler bu gecikmeyi de çözerler herhalde diye düşünerek mg almaları uygun diye düşünüyorum.
Elektrik li araclara biz ulke olarak biraz gec alisacagiz gibi mutlaka bir yerde eksiklik var buaractada surus aninda tepkiyi alamadiniz bende bir musteri olarak Acilir tavan olmamasi eksik lik arac ici karartilmis bogucu geldi piyasaya byd yon verecekmi onuda pazar gunu gorecegiz ama mg bu durumda biraz idi zor gibi
Oğuzhan reis bu araç ve diğer bütün içten yanmalı MG lerde insignia b lerde olan 1.5t 165 beygirlik motor var birebir aynı motor bilgin olsun ayrıca insignia ile fren diski balatası fren kaliperi de birebir aynı MG lisansı elinde olduğu için opelin birçok mekanik parçasını aktif olarak kullanıyor
339 beygir, ama yok ortada... Şaka gibi, full güç denen birşey var, çok saçma bir sürüş dinamiği, işlemez bizim ülkemizde. Güzel videolarınızın devamını dilerim.
Az bi kitlenin kullanacağı lüks araçları tanitmaya başladığın gün diger araç tanıtan youtuberler gibi az izlenmeye başlayacaksın muhtemelen...Biz seni orta direk araçları tanitman ile sevdik...
Kimsenin bahsettiği bir husus var. BYD LFP tipi MG ise NMC tipi bir bataryaya sahip. Nmc değişim maliyeti lfp den daha pahalıdır ömürleri daha azdır güvenlik olarak lfp bataryalar nmc ye göre çok daha güvenlidir. Dikiz aynasını falan geçtim bile. Sırf bu özellikleri ile bile BYD MG nin önüne geçmeye değer. Bir önceki mg hs de benzinli motor şanzuman uyumsuzluğu gecikmeli çalışıyordu phev yapmışlar ama gel gör ki gene bir gecikmeli çalışma sistemi var. Hoşlarına gidiyor galiba :)) vel hasıl kelam çocuklu aileler için daha az performans ama daha çok güvenlik arayanlar byd daha performans sevenler bu gecikmeyi de çözerler herhalde diye düşünerek mg almaları uygun diye düşünüyorum.
Sanki MH HS yenilenmemiş de başka bir arabaya MG HS denmiş gibi önceki modelde iyi olan şeyler tutulmamış. Tepede sunroof yok, arka ortada şaft tüneli çok yüksek. SOS butonu yerleşimi öncekinde daha iyiydi. Başka bir arabaya MG HS logosu yapıştırıp göndermişler.
Merhaba bu aracı corolla crostan daha iyi araba diyorsunuz ne ye göre performasnmi ekonomimi sağlamlıkmı performanşçin birsey diyemem ama gerek ekonomi gerek sağlamlık olarak gros bu aracın içinden geçer ben cotolla crosu 1550 tl fulluyorum 1500 tl ye 750 km yol yapıyorum .. sagılar
Araç eski versiyonuna göre fiyat hizmet anlamında geriye gitmiş gibi, cam tavan olmaması, koktuk ve döşemelerdede eski model daha premium görünüyordu, salt ekonomi adına alınır mı , zevkler ve renkler meseli, günün sonunda 2 milyona daha çok sey suan araçlar var gibi 🤷🏻♂️
PHEV candır. Benzinli bir arabanız var ama isterseniz 100 km de elektrikli gidiyor. Bayramda uzun yolda sarj sırası sarj süresi bekleme zorunluluğu olmadan benzinli moda geçip basıp gidiyorsun.
Bu aracın kullanıcısı olarak bazı noktaları netleştireyim.Aracın kombinede 339 hp vermesi, bunu sürekli kullanabileceğiniz anlamına gelmiyor. Araç yazılımı bataryada 20% rezerv tutmak üzere olduğu için batarya seviyesi 20-25 seviyesinde dip gaz yaparsanız bir süre sonra gaz kesip, enerjisinin bir kısmını bataryaya depolamak için kullanır. Bu sırada siz performansta dalgalanma hissedersiniz. Nerdeyse tüm test eden arkadaşlar bataryayı be seviyelerde kullanıyor. 100% performans için bataryanızın 50% üstünde olması gerekiyor.Hibrit modda elektrik motoru benzinli motora 20-25% oranında destek veriyor.Bu da sürekli ayağınızın altında yaklaşık 200hp bir güç hissetmenizi sağlar. Bu aracın en büyük özelliği 339hp gücü değil ne kadar performansı kullanırsanız kullanın 5,5lt benzin ort.ile gezebilmeniz.
Ben 225 bg bmw kullandım, bu araca da Allah nasip etti sahip olduk. Bunun farkı gaz pedalı altında gücü hissediyorsunuz, 340 bgden bahsederken aracın ağırlığını da hesap etmek gerekiyor. 225 bg 1300 kg araçla 340 bg 2 ton aracı karşılaştırmamak lazım. Bu ağırlığa 225 bg koysanız hantal kalır ama bu araço ağırlıkla kafa atıyor, pati çekiyor ve belirli bir güce ulaştınız mı araç Hondalarda Vtec açma gibi bir faha kafa atıyor. @@emre6360
Benzinli bir araç mesela 2.0 turbo motor 339 beygir olsa asfaltı kazır.Şu hibritlerdeki beygir aldatmacasını artık bıraksınlar.Karşılığı neyse o yazılmalı.O zaman benim 1.5 turbo aracım 250 beygir
Benzin 143hp + Elektrik 184hp = 327 yaparken, MG güneşten aldığı 12hp ile 339hp üretmiş. Oysa Hybrid sistemlerde her iki motordan aynı anda güç kullanılmaz. Biri artarken diğeri düşer. Yani bu otomobil için ortalama 150hp diyebiliriz.
Yanlış bilgiyi düzeltmek istedim. Aracın kullanıcısı olarak 0-100 kesinlikle 6,9 sn ve her iki motoru aynı anda çalıştırabiliyor. Test etmenizi tavsiye ederim..
Qasgahi gibi jeneratörlü yapsalar 300 km menzil koysalar mis gibi olur. 0.9 cc jeneratör olsa vergi avanyajı olut. Baktın menzil yetmeyecek jenaratör çalıştırsın.... Şanzıman olmaz... Tasrruflu okur menzil derdi olmaz tüm pil bittiğinde jeneratmr 80 km hız verse yeter şarj istayonuna kadar götürür..
Ben aracı almayı baya düşündüm ama test sürüşü yapan kullanıcılar 340 hp gücün her zaman olmadığı gaza direk yüklendiğinde vermediğini sonradan gücün tamamını verdiğini belirtikleri için vaz geçtim.
@@ademkul5973 gücün nerde geldiği belli degil, 120 de bi geliyor 140 tan sonra geri gidiyor sanki, 340 hp olayı aldatmaca gibi. Nerde nasil hizlanacagini kestiremedigin bi araba yapmislar, akılalmaz bi durum.
Aracı satın aldım ilk uzun yol denememde 100 km menzilden 6 km ye inerek 200 km yolu 5.2 lt/100 km ile geldim. Yaklaşık 2 saat sürdü yolculuk. Şehir içerisinde şarj edersen 0 yakacağı için çok avantajlı. Karmada 4 lt ile gezdiğin araç çok yüksek ihtimalle sedan veya B HB dir. Ben SUV olup o kadar yakan araç duymadım.
@125spike 10 yıl sonra batarya ömrü dolmaya başladı bataryayı hiç kullanmadan araca benzinli kullanabiliyor mu? Eğer yapılamıyor da araç eskidikcenbuyuk problem bence
Beğenmiştim.Almayı düşünüyordum, buldumda aslında. Müşteri almaktan vazgeçmiş araç boşa çıkmıştı. Fakat 1000 adet gelmiş ve devamı yok. Bu halde elimizde patlayacak. Yedek parça sıkıntısı olacak
teknik verilerin hepsi MG Türkiye sitesinde var. Olmadığını söyledikleri dahil. Ana sayfada üstte Yeni HS'ye tıkla. Açılan sayfanın en altında teknik özellikler kısmında yazıyor.
Test etmenizi öneririm sollamaya çıktığınızda gaza bastığınız ab içten yanmalı motor devreye giriyor ve eş zamanlı olarak araç inanılmaz şekilde tepki veriyor. Test etmenizi öneriyorum
Olmadığını söylediğiniz bilgiler MG Türkiye sitesinde mevcut. Aracın kombine tork değeri 365 nm, aracın yüksüz ağırlığı 1855 kg olarak yazılmış. Benim 30 sn'de ulaşabildiğim bilgilere neden yok dediğinizi merak ettim.
Bilgiler güncellemiş 2 hafta evvel yapılmıştı video. Verdiğiniz bilgi doğrudur teşekkür ederim 🙏
Aydın Doğanı sevmiyor galiba , vermiş veristirmis.
Verilen bilgilere göre elektrikli motor 184hp, benzinli motor 143hp. Toplayın kaç yapıyor? Kaldı ki hybrid kombine güç direkt toplama ile elde edilmez. Bu MG Türkiye kadar aptal bir firma görmedim 3 yıldır tecrübe ediyorum kendilerini, kurumsal anlamda distribütörlük anlamında reziller
Mükemmel bir anlatım olmuş. En çok dikkat ettiğim faktör iç dış malzeme kalitesi, sağlamlk ve güvenlik sistemleri, hepsi geçerli bence. Her birine ayrı olarak değinilmesi hoş
Güzel bir inceleme videosu olmuş. Aracı kullanan biri olarak ilk başta gücünü anlama konusunda ben de zorluk çekmiştim. Benzinli bir arabadaki 340bg hissiyatını alamamıştım. Daha sonra aracın gaza bir anda yüklenmeyi dengeleyemediğini anladım. Elektrik motoru ve tork lastiklerin sarmasına sebep oluyor esp devreye girip gücü kesiyor. Gazı dengeli bir şekilde verirseniz net 7 saniyede 100km ye çıkıyorsunuz ve gücü çok daha dengeli hissediyorsunuz. Belki ileride bir yazılımla bu problem çözülebilir ancak şu aşamada da gaz ayarını çözdüğünüzde ayağanızı güzel bir şekilde yerden kesiyor.
Aynen
th-cam.com/video/0Op11VeuxPw/w-d-xo.html
Bu arabayı beğenmeyenler ve 2 milyon çok diyenler gidip yıllarca her arabasında aynı iç dizaynı kullanan wv alabilirler. Yanında kumaş koltuk, Manuel koltuk ayarı ve kocaman el freni bedava. Toyota corolla aynı güvenlik donanımı ile 1,9 milyon iken bu araca pahalı diyenleri anlamıyorum
Aynen 2.5 milyona bomboş her an bozulacak DSG ile alsınlar. Çok şükür vw fanları kadar herkes sabit fikirli değilde yeni araçlar geliyor
2020 model Sıfır aldığım mercedes aracımı satıp 2023 Hs aldım memnunum oldukça
@@yanoff1974kaç kere dsg kullandın baskan? 2 dsg arabamda tek bir sorun yaşamadım
1. olan 100k km de aldım 194.000km de sattım (2012 passat 1.4tsi b7)
2. olan 2012 2.0 tdi superb 320.000 kmde aldım 560.000 kmde şanzıman takozları ve bolan dışında şanzımana tek bir bakımım olmadı ağzınıza yuva etmiş dsg sorunlu dsg sorunlu kullanmayı bilmezsen hepsi sorunlu
90binde bozuldu durduk yeregsrantiden değiştirdim sattım aldıgım kişidede patladı arkadasım ama ben ona dedğm dsg ye bulasma diye parayla yaptırdı 60 bine@@melihtkll
@@melihtkllDsgnin narin olduğunu herkes bilir babanne gibi kullanirsan ariza yapmamasi gayet normal
Araci bir haftadir kullaniyorum. Bayi sagolsun sifir benzin, sifir elektrik teslim etti. İlk is benzini fulledim. Bir hafta icerisinde sarjini % olarak bir kere 0-17, bir kere 0-16 ve bir kere de 0-36 sarj edebildim. Yavas sarj oldugu icin normal prizde yaklasik 12 saatte doluyor. Hizli sarj cihaziyla 4 saatte dolacak muhtemelen. Su ana kadar 650 km yol yaptim, benzin menzili 270 km gosteriyor. Elektrik de ne kadar doldurabilirsek o kadar artacak menzil. Benim kullanimina gore yaklasik 900-950 km gibi menzili olacak. 339 bg hissini alamadim. Videoda ve diger testlerde bahsedildigi gibi gucu bir fulleyip bir kisiyor. Anlamsiz bir hissiyat var. Rpm 4000lerdeyken elektrik 70-80lerde, elektrik 100deyken rpm 2000lere geliyor. Ancak kalkislarda elektrik oncelikli calistigi icin gucu hissedebiliyorsunuz. Muhtemelen bu sikayetlerden sonra bir yazilim duzeltmesi gelir. Hergun ortalama 80 km sehirlerarasi yol yapiyorum. Genel ortalama %5 civarinda. 90-140 arasi hizlarda kullaniyorum. Hizli sarj cihaziyla sarj etmeye basladigimda muhtemelen km 50 kurusa gidip gelecegim. Aracin ici, dışı, suspansiyon ve yol tutusu premium. Kararan dikize takilmiyorum cunku arka camlar film kapli o yuzden ihtiyac yok. Cam tavana hic gerek yok, arac tavani oldukca yuksek ve ferah. Ambiyans olsa iyi olurmus, gece biraz karanlik maalesef. 339 bg ve 0-100 ile dalga gecen arkadaslara sunu soylemek isterim, bu arac 1930 kg ve oldukca buyuk yapiya sahip. Dolayisiyla emin olun ben dahil bu araci alanlar yakit ve ferahlik icin aldilar. Bu kasaya performans da gayet tatminkar. Her gunumuzu yaris pistinde gecirmedigimize gore 5 saniye, 7 saniye cok takilmaya gerek yok. Performans isteyenler buna gore benzinli araclar tercih edebilir. Evdeki diger aracim 2023 Formentor. 1,5-150bg. Launch controlde bile MG ‘deki kalkis ve uzama gucunu vermiyor. Video yorumlari yerine araci test etmenizi oneririm. Alan arkadaslara hayirli olsun, guzel gunlerde kullansinlar. Alacak olanlara da tavsiye ederim. Ben severek kullaniyorum.
Selamlar ben byd seul u ile bu araç arasında kaldım ikisinide denedim
Kendimce iki araç içinde olumlu olumsuz yanları var diyebilirim..
Size şunu sormak istiyorum şehir içinde sadece elektrik moduyla kaç km gidebiliyorsunuz ve ayrıyeten şehir dışı 500 km lik bir yere gideceksiniz hibrit modla kullanıcaksınız batarya ne kadar tükeniyor veya tamamen tükenip benzin motoruna bağlımı kalınıyor bunu çok merak ediyiroum
Bu araçta hızlı şarj imkanı yok, bunu belirteyim. Sadece AC şarj tipine sahip, DC şarj yok.
@@savaspala6395 👋
@@necdetyuksel7019 ben de seal ve bu arac arasinda kaldim. Byd son gorusmemde teslimatlar subata kayacak, rakamlar 2 nin altinda olmaz deyince direk MG aldim. Bataryayi tam dolduramadigim icin net birsey soyleyemiyorum ama muhtemelen 80 - 100 km civari sehir icinde kullanirsiniz. Bu arada ev modu secseniz dahi gaza yuklendiginizde yine hev moda gecip benzin harciyor. Ama uzun yolda ev modda bugun denedim 140 km hiza kadar sadece elektrik kullaniyor. 500 km menzilde elektrigi doluysa %20 ye kadar dusurur, yakiti da %5 gibi olur. Yani bir depo elektrik + 25 lt benzin harcarsiniz.
@@savaspala6395 bende bir byd bayisiyle görüştüm hatta kapora alan bayilerden birisi bayiden bayiye mi fark var anlamadım yoksa kimse bişey bilmiyormu bana da 1850-1900 dendi
Bu araçları değerlendirirken
1. Elektrik gücünü esas almak gerek, şehiriçi, ilk hareket vs elektrik motoru güç sağlayacak
2. Elektrik gücü yetersiz kaldığı veya pil seviyesi düştüğünde termik motor devreye girecek ama bu elektrik motor gücü + termik motor gücü şeklinde bir güç sağlamayacaktır. Termik motor gücün bir kısmını batarya şarjı için kullanacaktır. Aynı şekilde elektrik motoru bataryalar şarj olurken maximum güçte olmayacaktır.
3. Markaların algoritmaları değişkenlik gösterse de PHEV araçlarda şehir içi %60-80 elektrik %20-40 termik motor çalışacağı değerlendirilmelidir. Eğer evinizde şarj altyapısı yoksa %95 elektrik kullanımı ( vaadedilen 1.5 lt ) biraz zor gözükmekte.
4. Elbetteki en belirleyici etken sürücü ve yol kullanım alışkanlıkları ve kullanılan coğrafi özelliklerdir. Düz ve deniz seviyesi arazi ile yüksek rakımlı engebeli bölgeler elbette aynı olmayacaktır.
Değerli dostumuz bu mecradaki gerçekten detaylı ve objektif, kullanıcı odaklı değerlendirmeler yapıyor. kendisine başarılar diliyorum.
Reis başarılarını ve çalışmalarını takdir etmek ile birlikte, bu tür yeni çıkan arabaların videolarının başka kanallar tarafından daha önce yapılmasından ötürü bu kanalda daha az izlendiğini belirtmek isterim. Bunu yapıcı bir eleştiri olarak kabul etmeni dilerim. Saygılar.
Tarih yönünden haklısınız ama diğer kanallar bu kanal kadar tarafsız test yapmıyorlar maalesef. Hele hele en çok abonesi olan ilk 3 kanalın son zamanlarda herhangi bir arabaya kötü dediğini duymadım. Ben sabırla bu videoyu bu kanalda izlemek için bekledim.
Ayrıca diğer kanallarda bu kadar bilgi alamıyorsunuzdur. Bende sırf tarihçesine kadar açıklanan bir video tarzı olduğu için bu kanalın videosunu özellikle izliyorum.
Kanalın konsepti yeni çıkan arabaları test etmek değil. Oğuzhan Bey zaten meslek olarak yapmıyor bu videoları, tıpkı anlatan adamlar gibi başka mesleği var. Araba firmaları doğrudan araba vermediği için kendi imkanları ile eşden, dostan, tanıdıktan buluyor, böyle olunca da neyi beğenmediğini tüm doğruları ile tarafsızca söylüyor. İmkanı o an neyi elveriyorsa onu çekiyor. O yüzden çok daha kullanıcı dostu bir kanal diğer youtuberlara göre benim için.
Hocam daha az izlenmesi konusunda haklısınız ama bu kanalı özel kılan bahsettiğiniz çarkın içine girmemesi öyle olursa maalesef o da arabaların gerçek anlamda eleştirisini yapamayacak
Araç bende var gayet performaslı ve 0-100 hızlanması 6.8 saniye aracı kaldırmadan once sport modu acarsanız gazı kokleıgınızde direk benzin motor da devreye giriyor zaten ev modda 100 km hızlara kadar devam etmiyor. aracı almadan önce araştırdım diğer inceleme videolarında 0-100 e 6.8 6.9 saniyelerde ulaşabilirken bu video da 10.4 saniyede ulaşması şaşırtıcı. Ben bireysel kullanıcı olarak 0-100 u 6.8 saniyede yakalayabiliyorken sizin bunu 10.4 saniyede yapmanız kafa karıştırıcı. hem performanslı hem yakıt ekonomisi olan bir araç istiyorsanız bence tercih etmelisiniz.
Son hızını test etme şansınız oldu mu? Maksimum kaç km/s hıza ulaşabildiniz?
@fatihozgen2886 210 km gordum
23 ekim 2024 de aracı satın aldım gayet konforlu ve güzel bir araç
Arkalar bağımsız süspansiyon
Eksi yanları benim için karartan ayna
Ambiyans aydınlatma
Dc şarj ama dc de olsa batarya daha büyük olacaktı
Araç aslında 339 hp karmada veriyor ben özellikle şehir içi elektrik kullanmak için aldım ki baya yakıt tasarrufu sağladı
1.5 t benzinli motorda gayet yeterli beklentiniz 300 hp araçsa spor araba alın bu araç daha çok konfor ve düşük tüketim isteyenler için mantıklı
İzlemediğim araba tanıtımcısı yok gibi bir şey son zamanlarda alayı ama alayı bindiği her araba harika amk,fiyatı edermi tasarım bozuklukları kullanışlılığı ,aynı sınıftaki araçlara göre artıları eksileri ben bi tek bu adamdan dıyuyorum bence doğru yoldasın hocam
bn bu araca test sürüşü yaptım eleştirilerinize katılıyorum oldukça sağlıklı bir inceleme olmuş
Kardeşim bu kadar kısa sürede 427 bin abone yapman Müthiş helal olsun Türkiye partisi gibi adamsın Eski bu işi yapan adamlar bile yeni yeni Bu seviyedeki izlemeye geliyorlar Başarıların devamı dileğiyle 👏
Her bir detayı ayrı güzel yeni kasayı da beğendim
Akıcı, berrak, bilgilendirici ayni zamanda esprili anlatım. Daha ne olsun👏
Chery pro max ları getireceğine plugin hibrit tiggoları getirseydi daha mantıklıydı.
Mg güzel araç getirmiş. Byd ile kısyaslanmaz bile atmosferik motor byd uzun yolda üzer.
Şehir içi kullanımda hibrit motor devreye girer tasarruf yaptırır. Uzun yolda diğer türlü kullanılabilir. 4x4 allgrip vs olduğu için her türlü arazide kullanılıyor, ben bizzat denedim.
Bu arabanın incelemesini senden bekliyordum, adamsın👊🏻
Arkadaşlar bu araçtan aldım, şehir içi full trafikte hibrit modda benzin+elektrik dahil 1.7 TL yakmış. Bu değerleri yakalayan D Sınıfı başka premium bir Suv varsa bu fiyata, söyleyin hemen onu alalım.
TL bir yakıt birimi değil. kw veya lt değeri yazarsanız daha mantıklı.
DFSK E5 PLUG İN HİBRİT DAHA AZ YAKIYOR
verimli , 1.3 qasqai şehir içi 10 litre yakıyor .verimsiz diyen arkadaşlar neye göre söylüyor anlamıyorum ama 1.5 tsi kodiaq da alsanız 1.3 xtrail de alsanız şehir içi 9 dan aşşağı gitmeniz mümkün değil araç gayet verimli. 2milyon için ideal sonuçta 2 milyona ne kodiaq ne de elektrikli qasqi alabiliyorsunuz .alabileceğiniz bi taigo bu paralara hatırlatmış olayım
::D
İkinci el sorunu yoksa epower Qashqai baya az yakıyor ve fiyatı 1.5 bareminde. Keza austral da.
@@onuralimrenepower kullanicilarini sordun mu ? Emin misin az yaktigina.
İstanbul içi 10.5lt nissan qasqaı citroen c4 sehir içi 6lt ikisini kullanıyorum
@@semihk7626 dizel c5 demi normal dizelse
@@semihk7626 epower mi?
O sürüş hissiyatını ve keyfini bizzat deneyimlemek iyidir, elinize sağlık. Gayet güzel araba.
Bayiler deneme imkanı sunuyormuş. Özellikle PHEV modellere mesafeli yaklaşanlar için çok iyi bir uygulama olmuş
Fiyatına göre şu an güncel piyasada dengi olmayan bir araba. En aşağı 20 tane inceleme videosu izlemişimdir, performans olarak bana mısı ndemiyor hocam. Elinize sağlık. Marka test sürüşü imkanı da tanıyor bi denemek lazım.
Bende aldım bu araçtan. Suan pek bir yol yapmadim ama gayet başarılı. C5 aircross ve bu araç var bende. Ikisini de kullanıyorum. Şimdilik memnunum
Yuh 2 arabayı ne yapcan
Merhabalar ben de 2019 C5 aircross sattım. 2024 ünü alacaktım. Bu arabaya alayım mı yoksa c5 e devam mı edeyim. Karşılaştırma yapabilir misiniz?
Valla ben şimdilik cok memnunum. Dun c5 e bindim traktör gibi geldi 😅
Hibrit mi alacaksınız bende düşünüyorum motor şanzıman eat8 den ve 1.6 purutech den daha mı iyi@@guneysinir
Şuana kadar mg hs plug in hybrid gayet başarılı bence. Henuz uzun yol yapmadım ama c5 ten cok cok daha iyi
Guzel adam gibi inceleme.. 0-100 7sn mi.. evet.. bana yeter.. dersen yapistir..
Oğuzhan selam. Sana bir önerim var; videolarında kaput altını, motor kısmını ve süspansiyon gibi alt kısmını da göstermelisin.
Gösteriyorum zaten📌
😂
Bı daha göster görmedik 😁
Oğuzhan bey ben şunu anlamadım... Ülkemizde plug-in hibrit aracın vergisi %30 fosil yakıt lı C Suvların ise %80 ama ne hikmetse fiyatlara yansımıyor bu vergi oranları örneğin geçen hafta opel bayisindeydim 1.3 grandland ultimate full araç 1.720₺iken %10 ötv li elektrikli astra 1.590₺ fiyatlarda sizce de bi orantısızlık yokmu bence bariz belli yani markaların fiyat politikası çok yanlış
Bugün itibariyle mg hibrit modeline 510 bin tl zam yapmış euro düşüşte en azından yükselmiyor ama zamlar devam mg almaktan vazgeçtim....
Honda jazz 3.nesil cvt elegance bekliyoruz 🎉
Bu araç için şuana kadar ki en doğru anlatım olmuş. Özellikle 339 bg. Muamması.
340 beygir at değil katır bildigin 150 beygir gibi gidio
@EnsarPolat-r3g aynen öyle. Keyfî gelince güç veren araba mı olur 😁
@@EnsarPolat-r3gyo 339 beygir gibi gidiyor
@@ferhatbeyoglu3521olur neden olmasın
Başarılar
Şiddetle byd video sunu bekliyorum senin yorumlamanı ve test etmediğin aracı almak istemiyorum biryerden bulup acil bir bizlere bu arabayı bulup anlatman lazım
Max HP degerini hangi devirde verdigini soyluyorsa oradan tork degeriyle ilgili cikarimda bulunabiliriz. Tork icin de kombine deger cikar.
Güzel araba,fiyatını hakediyor
Herkes uzaktan sallıyor, kedi ciğer misali. Aracı yakından görüp, incelemeden ve kullanmadan yorumlar yapılıyor.
Jaguar i pace testi bekliyoruz.
Videodan aklımda sondaki yol vermeyen kapışan polo kaldı
Golf 6 videonuz var mı yoka ben mi bulamadım.
Aldim memnunum.. Passat 1.6 tdi dsg highlinedan gectim..
benzinli mi aldınız
@car_team2345 hibrit hocam
Hocam benzinli modeli 2 milyona alınır mı sizce ne tavsiye edersiniz
İmkani varsa 2200 gibi hibrit alirim heleki evde sarj imkani varsa..
@@TurkiyeCR7 alınır bence hocam emsallerine göre baya iyi konfor olsun özellik olsun nasip olursa haftaya teslim alıcağım
Aracın şanzımanı nedir hic bir yerde bilgi bulamadım.
💯💯💯
Kimsenin bahsetmediği bir husus var. BYD LFP tipi MG ise NMC tipi bir bataryaya sahip. Nmc değişim maliyeti lfp den daha pahalıdır ömürleri daha azdır güvenlik olarak lfp bataryalar nmc ye göre çok daha güvenlidir. Dikiz aynasını falan geçtim bile. Sırf bu özellikleri ile bile BYD MG nin önüne geçmeye değer. Bir önceki mg hs de benzinli motor şanzuman uyumsuzluğu gecikmeli çalışıyordu phev yapmışlar ama gel gör ki gene bir gecikmeli çalışma sistemi var. Hoşlarına gidiyor galiba :)) vel hasıl kelam çocuklu aileler için daha az performans ama daha çok güvenlik arayanlar byd daha performans sevenler bu gecikmeyi de çözerler herhalde diye düşünerek mg almaları uygun diye düşünüyorum.
Biraz eski ve fiyatı makul araç incelemesi istiyoruz Oğuzhan bey
Elektrik li araclara biz ulke olarak biraz gec alisacagiz gibi mutlaka bir yerde eksiklik var buaractada surus aninda tepkiyi alamadiniz bende bir musteri olarak Acilir tavan olmamasi eksik lik arac ici karartilmis bogucu geldi piyasaya byd yon verecekmi onuda pazar gunu gorecegiz ama mg bu durumda biraz idi zor gibi
Hemşerim bu hızlı konuşmayı özellikle mi tercih ediyorsun videoyu sanki 2x hızında izliyoruz :)
Torres ve Torres EWX i de bekliyoruz. Teşekkürler.
Beklenen inceleme... En doğru en yalın anlatım ...
İzlemeden yorum yapmanin nesini seviyonuz abi bi anlamiyorum ya
@@metincandemir7653 Babamın oğlu değil ama adamın tarzı belli. Ben hiç lagalugasını göremedim. Seviyorum incelemelerini.
İyice kırdınız kafayı. İzlemeden boş beleş yorumlar yapmayın artık.
@KeiGarage sanane bilader sen yorum yapma yazma.. Ben yapıyorum!
@osmangulmez kes la kertenkele
Hocam bu arabanın 0-100 (10.4) olması imkansız burda bir yanlışlık var
Oğuzhan reis bu araç ve diğer bütün içten yanmalı MG lerde insignia b lerde olan 1.5t 165 beygirlik motor var birebir aynı motor bilgin olsun ayrıca insignia ile fren diski balatası fren kaliperi de birebir aynı MG lisansı elinde olduğu için opelin birçok mekanik parçasını aktif olarak kullanıyor
Bu kadar para verince insan Sunroof ya da Cam Tavan bekliyor...
MG Türkiye sayfası emisyon gerekçesi ile cam tavan olmadığını söylemişti. Yani ne yazik ki gelmeyecek. Aracın iki eksiğinden biri bu. Diğeri fiyatı :)
He ya cam tavan yok yolda kalır bu gitmez.
Kia sportage daha mantıklı gibi
Bu kadar para dediğin 2 milyon. Türk milletinin beklentisini hiç bir firma karşılayamaz.
@@hsynakinnböyle bir versiyonu var mı? Bilmiyorum bunun da yedek parça kronik olayları nasıl
BMW X1 PhEV İnceleme videosu da gelsin.
339 beygir, ama yok ortada... Şaka gibi, full güç denen birşey var, çok saçma bir sürüş dinamiği, işlemez bizim ülkemizde. Güzel videolarınızın devamını dilerim.
Az bi kitlenin kullanacağı lüks araçları tanitmaya başladığın gün diger araç tanıtan youtuberler gibi az izlenmeye başlayacaksın muhtemelen...Biz seni orta direk araçları tanitman ile sevdik...
Mg hs benzinli ve jaecoo arasinda git gel yapıyorum hangisini önerirsiniz??
Şimdiden teşekkürler
Teşekkürler
Bizim buradaki aracın şanzımanı nedir?
Kimsenin bahsettiği bir husus var. BYD LFP tipi MG ise NMC tipi bir bataryaya sahip. Nmc değişim maliyeti lfp den daha pahalıdır ömürleri daha azdır güvenlik olarak lfp bataryalar nmc ye göre çok daha güvenlidir. Dikiz aynasını falan geçtim bile. Sırf bu özellikleri ile bile BYD MG nin önüne geçmeye değer. Bir önceki mg hs de benzinli motor şanzuman uyumsuzluğu gecikmeli çalışıyordu phev yapmışlar ama gel gör ki gene bir gecikmeli çalışma sistemi var. Hoşlarına gidiyor galiba :)) vel hasıl kelam çocuklu aileler için daha az performans ama daha çok güvenlik arayanlar byd daha performans sevenler bu gecikmeyi de çözerler herhalde diye düşünerek mg almaları uygun diye düşünüyorum.
2023 mg hs sahibiyim bana kendi aracım daha dolu geldi cam tavan ambiyans aydınlatma kolçak gibi özellikler gelirse alırım diğer türlü zor
@@Hhisitan motorları aynı mı acaba
Bende test etmek isterim yenilemeyi düşünüyorum aracı hazır böyle bir imkan varken.
13. Dakikaların başında önde giden motorcunun titrete titrete motoru kullanması 😂
Sanki MH HS yenilenmemiş de başka bir arabaya MG HS denmiş gibi önceki modelde iyi olan şeyler tutulmamış. Tepede sunroof yok, arka ortada şaft tüneli çok yüksek. SOS butonu yerleşimi öncekinde daha iyiydi. Başka bir arabaya MG HS logosu yapıştırıp göndermişler.
17:00 önde araba var 300 beygir yok diyor
atmosforik ve turbolu arabalara devam bu teknolojiler beni ikna etmiyor...Türkiye apartman ülkesi bizde tutmaz...
Merhaba bu aracı corolla crostan daha iyi araba diyorsunuz ne ye göre performasnmi ekonomimi sağlamlıkmı performanşçin birsey diyemem ama gerek ekonomi gerek sağlamlık olarak gros bu aracın içinden geçer ben cotolla crosu 1550 tl fulluyorum 1500 tl ye 750 km yol yapıyorum .. sagılar
Araç eski versiyonuna göre fiyat hizmet anlamında geriye gitmiş gibi, cam tavan olmaması, koktuk ve döşemelerdede eski model daha premium görünüyordu, salt ekonomi adına alınır mı , zevkler ve renkler meseli, günün sonunda 2 milyona daha çok sey suan araçlar var gibi 🤷🏻♂️
PHEV candır. Benzinli bir arabanız var ama isterseniz 100 km de elektrikli gidiyor. Bayramda uzun yolda sarj sırası sarj süresi bekleme zorunluluğu olmadan benzinli moda geçip basıp gidiyorsun.
Donanım ve konfor açısından üst seviye
Biz anladık siz bu aracı beğenmemişiniz 👍👏
Bu aracın kullanıcısı olarak bazı noktaları netleştireyim.Aracın kombinede 339 hp vermesi, bunu sürekli kullanabileceğiniz anlamına gelmiyor. Araç yazılımı bataryada 20% rezerv tutmak üzere olduğu için batarya seviyesi 20-25 seviyesinde dip gaz yaparsanız bir süre sonra gaz kesip, enerjisinin bir kısmını bataryaya depolamak için kullanır. Bu sırada siz performansta dalgalanma hissedersiniz. Nerdeyse tüm test eden arkadaşlar bataryayı be seviyelerde kullanıyor. 100% performans için bataryanızın 50% üstünde olması gerekiyor.Hibrit modda elektrik motoru benzinli motora 20-25% oranında destek veriyor.Bu da sürekli ayağınızın altında yaklaşık 200hp bir güç hissetmenizi sağlar. Bu aracın en büyük özelliği 339hp gücü değil ne kadar performansı kullanırsanız kullanın 5,5lt benzin ort.ile gezebilmeniz.
Kardeşim araç ne yaparsan yap 340hp yi hiç bir şartta vermiyor. Düpedüz dolandırıclık.
Ben 225 bg bmw kullandım, bu araca da Allah nasip etti sahip olduk. Bunun farkı gaz pedalı altında gücü hissediyorsunuz, 340 bgden bahsederken aracın ağırlığını da hesap etmek gerekiyor. 225 bg 1300 kg araçla 340 bg 2 ton aracı karşılaştırmamak lazım. Bu ağırlığa 225 bg koysanız hantal kalır ama bu araço ağırlıkla kafa atıyor, pati çekiyor ve belirli bir güce ulaştınız mı araç Hondalarda Vtec açma gibi bir faha kafa atıyor. @@emre6360
@@utkukutlu75 batarya dolu olsa bile ara ara veriyor tam gücü. Alakası Yok değişik bir araba
bu araç tutmaz demedi deme ibrahim
Araç dort ceker mi
Güzel araba ama hala Çinliler'e güvenemiyorum. Bilemedim...
gelecek çin markalarının bu konuda çok geliştiler daha da iyi olurlar teknoloji insan gücü arge ne ararsan var adamlarda
ben güvendim MG4 aldım memnunum
Citroen Seat Peugeot Fiat ben bunlardan daha çok güveniyorum Çinlilere.
rakamlar hileli gibi gözüküyor. 150ps VW daha hızlı kalkıyor ve top speed daha yüksek.
Uzun km kullanım da ne tür teknik sorunları olur ve bakım masrafı vs nasıl olur düşündürücü. Güzel araç ve çok performanslı
Benzinli bir araç mesela 2.0 turbo motor 339 beygir olsa asfaltı kazır.Şu hibritlerdeki beygir aldatmacasını artık bıraksınlar.Karşılığı neyse o yazılmalı.O zaman benim 1.5 turbo aracım 250 beygir
0-100 10.4 saniye ve araç 339 HP mi? Biraz üç kağıt var bu işte... :)
6,9 saniye 0-100 hızlanması
Araç baya güzel.ama içinde ambiyans Aydınlatma olmaması eksiklik
Saic Motors çok büyük bir marka Audi elektrikli otomobilleri Saic Motors ile üretiyor.
Videolarda ses seviyesini artirmalisiniz. Ozellikle ilk baslarda...
Benzin 143hp + Elektrik 184hp = 327 yaparken, MG güneşten aldığı 12hp ile 339hp üretmiş. Oysa Hybrid sistemlerde her iki motordan aynı anda güç kullanılmaz. Biri artarken diğeri düşer. Yani bu otomobil için ortalama 150hp diyebiliriz.
150 hp o 0-100 süresini veremez
150 DEĞİL AMA 230 FELAN DİYEBİLİRİZ
150 ne kanka WHXJWXHBSXH
Yanlış bilgiyi düzeltmek istedim. Aracın kullanıcısı olarak 0-100 kesinlikle 6,9 sn ve her iki motoru aynı anda çalıştırabiliyor. Test etmenizi tavsiye ederim..
@@ŞevketAlfaRomeo Bende 1.5 Turbo CRV 193hp var 10sn. - 150 beygir olursa daha geç.
Bu arabalar sorun çıkardığında sorunu bulmak hem zor hem masraflı 😢
Sirkette kulandigimiz 2019 model BAZ PAKET kapali kasa kamyonet ford connect aracta otomatik karatmali ayna var. Bu arabaya koymamalari resmen ayip.
Bence bu araç alinmaz, karmaşa dolu.
Bu sektörde sadece sizin ve Yalin gülmez in testlerine güveniyorum.
sadece elektrik sadece içten yanmalı motor şeklinde bir 0-100 yapsaydın
İnceleme dediğin böyle olur.
Araç 4 çeker bile değil, bu kadar beygirle en azından 4 çeker olması lazımdı.
Videolarını bölmelendirsen çok daha iyi olacak.
Qasgahi gibi jeneratörlü yapsalar 300 km menzil koysalar mis gibi olur. 0.9 cc jeneratör olsa vergi avanyajı olut. Baktın menzil yetmeyecek jenaratör çalıştırsın.... Şanzıman olmaz... Tasrruflu okur menzil derdi olmaz tüm pil bittiğinde jeneratmr 80 km hız verse yeter şarj istayonuna kadar götürür..
Ben aracı almayı baya düşündüm ama test sürüşü yapan kullanıcılar 340 hp gücün her zaman olmadığı gaza direk yüklendiğinde vermediğini sonradan gücün tamamını verdiğini belirtikleri için vaz geçtim.
@@ademkul5973 gücün nerde geldiği belli degil, 120 de bi geliyor 140 tan sonra geri gidiyor sanki, 340 hp olayı aldatmaca gibi. Nerde nasil hizlanacagini kestiremedigin bi araba yapmislar, akılalmaz bi durum.
Lynk&co ile aynı fiyat. Tercihim Lynk&co olurdu. Sonuç olarak Volvo kalitesi.
Hangi lynk co
İlk
Sizce mg hs mi yoksa seal u mu ? Biri turbo biri atmosferik
@@alperensensoy1608 seal u
@@alperensensoy1608 mg hs
sanruf ve cam tavan olmaması handikap
Yahu dizel aracim karmada 4 litre geziyor. Bu kadar sistem hibrit vs ilie 5.5 mu
Aracı satın aldım ilk uzun yol denememde 100 km menzilden 6 km ye inerek 200 km yolu 5.2 lt/100 km ile geldim. Yaklaşık 2 saat sürdü yolculuk. Şehir içerisinde şarj edersen 0 yakacağı için çok avantajlı. Karmada 4 lt ile gezdiğin araç çok yüksek ihtimalle sedan veya B HB dir. Ben SUV olup o kadar yakan araç duymadım.
@@125spike 1.6 hdi 92 beygir peugeot 2008
@125spike 10 yıl sonra batarya ömrü dolmaya başladı bataryayı hiç kullanmadan araca benzinli kullanabiliyor mu? Eğer yapılamıyor da araç eskidikcenbuyuk problem bence
@@mehmetsinanyldrm1015bazı araç sahipleri bayiden 0 şarj ile almışlar. Face sayfalarında o haliyle bile ne kadar memnun olduklarını anlatıyorlar.
@@mehmetsinanyldrm1015 10 yıl sonra bataryayı değiştirir devam edersin hocam. O da gerekirse
200 beygir bile çok iddialı 339 beygire nasıl ulaşmışlar, kullanışlı olmadıktan sonra 300 beygir yazsan ne olur yazmasan ne olur!
Cam tavan olmayınca gözümde 1- 0 eksi ile başladı
Hem 339 beygir olup hem de hızlanması 6.9 sn maks çok zayıf geldi
Hyundai kona bile 7.3 sn benzin 198 hp
delüklü deri var mı :)
😂😂😂😂😂😂😂
PHEV GELMEYECEK ARTIK
Neden ki
@@ruhtan6241 20 bayi şartını mg sağlayamıyor
Beğenmiştim.Almayı düşünüyordum, buldumda aslında. Müşteri almaktan vazgeçmiş araç boşa çıkmıştı. Fakat 1000 adet gelmiş ve devamı yok. Bu halde elimizde patlayacak. Yedek parça sıkıntısı olacak
Teknik verilerin bile gizlendiği bir aracı niye alalım
teknik verilerin hepsi MG Türkiye sitesinde var. Olmadığını söyledikleri dahil. Ana sayfada üstte Yeni HS'ye tıkla. Açılan sayfanın en altında teknik özellikler kısmında yazıyor.
339 bg yazılımla düzelecek bir duruma benziyor. Öyle değilse bu düpedüz tüketiciyi aldatmaya girer.
aradığım yorum. 339 hp diye pazarlıyorlar bir de. 10.4sn 0-100 1.2 benzinli bir araba gibi hızlanıyor.
Ben üç gündür kullanıyorum 6.9 test ederseniz gayet güçlü bir araç olduğunu anlarsınız
bu motor adamın sinirini bozar ya. sollamaya çıkıcam araba gitmeyecek keyfini bekleyecez :))
Test etmenizi öneririm sollamaya çıktığınızda gaza bastığınız ab içten yanmalı motor devreye giriyor ve eş zamanlı olarak araç inanılmaz şekilde tepki veriyor. Test etmenizi öneriyorum
Tasarruf yok! Performans yok! Araba kafasına göre takılıyor...
Birde Byd Seal U Dm-i ı surun, aradaki farka bakın nasıl, bu arac kesinlikle 339 hp deyil