maf sya kasih pengalaman saya dalam memperbaiki AKI kering 1. buka tutup segel atas 2. isi dengan AIR AC / air conditioner /tetesan dri pendingin ruangan 3. isi jangan banyak cukup elemen/sel AKI terendam 4. setelah itu tutup kembali SEGEL AKI 5. cas ulang AKI/ pakek langsung perjalan jauh 6. DAN yang terakhir JANGAN DI ISI DENGAN AIR ZUUR /ASAM SULFAT/ H2SO4 sebab:) dapat membuat beda berat jenis asam di dalam AKI jdi tambah soak /rusak elemenya karna sya sudah coba dibeberapa jenis AKI KERING oky selamt mencoba
Sy salah stu orng yg koleksi aki rusak dan mmprbaiki aki basa dan kering dan smuanya brfungsi normal sprti bru awet pula..tutorial d atas mmang bnar adanya krn sy jg yg suda buktikan smua aki yg sy servis bgus dan pmakaiannya lama..salam satu aspal
Terimakasih ilmunya mas,sebenarnya waktu pengecasan perlu ditutup apa dibiarkan terbuka tutupnya mas yg setelah kita buka,terus sama juga ga prosesnya untuk aki yg 6V,yg biasanya buat lampu emergency,terimakasih
Dengan senang hati bro, Pas ngecas pertama lebih bagus di buka atau di longgarin aja bro, soalnya kemupluk banget..untuk aki 6 v , untuk jenis yg sama, isinya cairan bukan jel, prosesnya kurang lebih sama dg yg 12 volt broo
sebelum saya tuang air zurnya udah kering bro. udah saya cas 2jm tetep aja g kuat. agak mendingan spidonya xala tpi g bisa di starter. solusinya gemna bro. mks
Standar cas e biasanya sekitar 5 jam, seandainya tetap gak mau nyimpen amper besar, berarti cel nya sudah bermasalah, itu sebabnya ada yg berhasil kuat stater ada yg cuma kuat buat lampu lampu dan klakson
+Rio Ramadhan biasanya ngisinya kebanyakan, melebihi batas atau aki belom dicas sampai full, karena waktu ngecas pertama air zur akan terlihat seperti air mendidih, jadi sebaiknya di cas dulu sesuai kapasitas aki, tutup karet akinya di buka dulu jadi waktu air aki seperti mendidih, oksigen yg didalamnya bisa keluar
mau tanya gan,di aki saya distater masih kuat,cm agak berat,cek indikator hijau tinggal separoh hijaunya,separohnya putih..dicek dishop n drive katanya udah 40% jdi gak nyimpan tenaga listriknya,semuanya masih bagus 100%..apa masih bisa di cas lagi dan diganti airnya??jenis aki kering gan..
sayapakai aki mf panasonic mobil ada indikator yg bisa dilihat ada warna merah dikit di indikatornya dl waktu beli full lingkaran biru , sekarang mulai ada lingjaran merah dikit itu apa ya gan? aki seperti baik baik sja gak soak jg tpi knapa ya gan? umur sdh 1 tahun ini
+Bram Ray indikator itu menunjukan kapasitas aki menyimpan listrik, jadi kalau indikatornya udah di low atau kalau pakai bar selalu di bar paling rendah kemungkinan aki sudah soak atau ada masalah dengan kelistrikan mobil yg tidak mampu mengecas aki, paling sering terjadi karena kita nambahin sound sistem gede atau lampu sorot ber wat gede. Untuk memastikan aki sudah soak atau belom sebaiknya coba di cas terlebih dahulu, kalau setelah di cas indikator kembali biru berarti aki masi ok, penelusuran selanjutnya adalah kelistrikan mobil. Semoga bermanfaat.
Untuk aksesoris ada audio berupa sub dan ampli, lanpu drl , lampu utama ganti ke osram NBR tapi watt nya sama , Barusan dri shop drive dilihat voltase nya di 11, 3 trus stiekr panajng di tarik dan ada luabng pingisan air kmudian diisi air tg warna biru dan di cas 1 jam trus indikator balik lingjaran biru lgi seperti awal beli setelah di cas volt nya jdi 12,4 dsruh jalan jauh sklian ngecas ktnya terimakasih atas solusi agan2 dsni mantap ssuai yg dmaksud yaitu di cas dan di tmbahi air lgi , baru tau syaa kalau aki MF ada airnya jg 😹😹😹 tpi ditutyupin stiekr atau berbbntuk model rata lantai panatasna klihtan smcm bebas perawatan tyta disembunyikan toh? Ujungnya msti di rawat lgi
+Rivant Adiantoro kalau masi bocor, biasanya karena masih proses ngecas awal bro, tekanannya terlalu besar jadi cairan acunya mluber keluar, sebaiknya di cas dulu sekitar 5 jam, dengan posisi tutup acu di buka atau direnggangkan... Senang bisa membantu broo
Secara pribadi saya belom pernah bongkar, tapi secara teori konsepnya sama dg aki 12 volt, sama sama model sealed, kalau aki belom rusak saran saya dipakai dulu, tapi kalau sudah rusak silahkan dibuka sealnya dan di isi zur, dan si setrum
biasanya kalau akinya kosong dayanya ,kalau di cas keluar busa busa gitu mas bro, terlihat air akinya ada gelembung gelembung udara,solusinya kalau ngecas di buka dulu tutup atasnya mas bro
Aki saya,saya cash hingga 12v lebih.tapi untuk starter honda beat tak bisa.gimana mas???saya sudah cas lama,sekitar 8 jam an.saya tes dg multimeter,tanpa dikasih beban,tegangan bisa menurun sendiri,berhenti di 10v
Cairanya sudah diganti kan ya, kemungkinan ada bagian aki yg patah di dalam sehingga tidak bisa menyimpan listrik, kalau seperti ini cuma bisa buat klakson dan sein
Aki z tdk bisa mengisi..suda z kse air sir tapi tetap aja enga bisa mengisi....suda z ukur teganganx semuax normal..tapi knapa engga bi mengisi..mohon petunjukx.
Kalau diisi air,terus hidup itu bukan tekor mas bro, tapi cuma kekurangan air, kalau berapa lama bertahannya saya juga gaj ngerti mas bro, selama masih bertahan pakai dulu aja
Curhat sedikit Dari pengalaman pribadi, jadi sewaktu aki kering motor saya drop, kemudian buka yt cari cara perbaiki nya.. Emang sih berhasil tetapi hanya bertahan 2 hari kemudian aki drop kembali.. performa nya menurun 🙏🙏🙏
Setahu saya aki itu lubangnya cuma di bagian atas, kalau bagian bawah ada lubangnya ditutup lagi aja bro, serapat mungkin, biar airnya gak ngucue keluar
Kok g di cek ke motornya om?? Apakah sudah bisa ngangkat doble staternya apa blm.. Soalnya saya coba dah 2 kali g bs terus.. Paling naik dikit indikator digital carger saya.
+Muary Sahlan kalau masalah tingkat keberhasilannya emang beda beda bro ,ada yg bisa 70 % ada yg cuma kuat buat nyalain spedometer, cuma penyebab pastinya masi saya pelajari kemungkinan kadar ph nya, harus presisi, makanya ada yg ditambahin air ac untuk menurunkan ph nya
Saya pernah coba sekitar 2 tahun yang lalu. Gara2 motor beat istri saya gak bisa distarter. Judulnya aki kering atau maintenance free. Haha....tapi bisa diakalin. Prosesnya sama, awet sampai sekarang.
Pada dasarnya cara ini adalah bila kita kepepet belom sanggup beli aki yg baru, hasilnya juga tidak sebagus aki baru, ya minimal aki bisa berfungsi untuk klakson dan lampu sein daripada sama sekali tidak berfungsi
+eko ardi +eko ardi untuk aki motor cukup yg sebotol (seukuran air mineral yg 600ml), aki di kuras terus diisi sampai batas pnegisian, biasanya disamping aki ada garis batasnya kok mas broo...semoga membantu...
Kalau menurut saya air ac sama air aki kurang lebih sama, sifatnya netral, kalau aki cuma kekurangan air di tambah air aki aja, tapi kalau sudah soak di kuras, isi air zur(air yg bisa menyimpan muatan)
Mau tanya dnk gan, kl aki sudah saya lakukan seperti divideo, setelah saya cas selama satu jam tegangan aki sudah 13v, namun aki tidak saya gunakan 3 hari kemudian tegangan turun 11v itu kenapa ya dan tidak kuat dipakai buat stater motor dengan tegangan tersebut.mohon pencerahannya.mksh
Untuk tingkat kesuksesnya bervariasi bro, kalau untuk kemampuan aki itu tidak hanya berdayarkan tegangan tapi juga ampere, coba akinya di cas lebih lama, minimal 6 jam, sambil di terawang dengan senter bila terlihat ada gelembung gelembung kecil artinya aki mulai ngecas kalau tidak ada kemungkinana ada bagian aki yg patah
@@BengkelMartin ia mksh gan ilmunya, kl gelembung seh pas dicas sejam juga sudah muncul, y mungkin ampernya lemah, atau kurang lama casnya, saya cuma cas sejam karena aki terasa hangat :-)
Cairan untuk aki ada 2 air aki biasa botol biru gunanya untuk menambah air aki dan yg ke dua namanya air zur, untuk mengisi aki pertama kali maupun perbaiki aki yg sudah soak
Udah di jawab Bro , Soen, intinya arus dari aki cuma keluar tidak ada yg masuk atau charging, kelistrikan di cek terutama yg ke aki, bisa jadi cuma soket kendor atau kabel minta ganti
Benerin aki yg dah rusak,ibarat benerin gelas yg udah retak,gak di jamin sama sekali,karna bisa di pakainya sesudah di cas aja,saya bisa benerin di jamin 200% dengan 200 rb
Punyaku udah tak coba sama persis sama yg om lakukan... Tapi knp pas kepasang di motor tetap sama sjaa gak bisa di stater om... Bisanya hidup harus pakai kick stater...
Di cek dulu bro benar benar dry battery atau kayak yg di motor, kalau yg di motor itu disebut aki kering tapi ternyata pakai cairan, kalau aki kering sesungguhnya tidak pakai cairan, kemudian mobil butuh aki dalam kondisi benar2 fit terutama buat stater, saran saya kalau buat mobil di cek dulu di bengkel mobil, dipastikan jenis akinya dan kelistrikan mobil tidak ada masalah
Tingkat keberhasilannya sekitar 50 - 70% dari normalnya bro, berapa lama tahannya tergantung bebannya bro. Kalau dikasi beban berlebih, misal tambahan lampu, sound dll sebentar aja drop lagi...
Bos kalau aki 6v soal dites cuma keluar 1v lalu saya bongkar dan langsung isi zuur ta cek naik jd 2v, lalu saya cas kok mentok cuma 5.6v, kira2 maslahnya di air aki lama ga saya buang dulu atau elemen atau apanya ya, mohon dibalas. suwun
Gak perlu bro kan sudah rapet itu tutupnya...kalau sudah agak longgar di lapisin silent aja tutupnya biar tambah rapet.Silent itu yg buat ngelapisi mesin, harganya sekitar 15rb
Bang, stlah aki kering ane buka, ternyata ga ada cairannya, pas ane coba keluarin, isinya kaya batu2 kecil gitu. Ane coba masukin air zuur, gak mau masuk airnya
Saya kalau gak liat sendiri bingung, mungkin aki keringnya yg kategori yg asli, bukan yg umum dipakai di sini, kalau yg asli emang isinya bukan cairan tapi gel, atau karbon seperti isinya batru batre, kalau memang aki kering jenis itu sayangnya saya belom punya solusi untuk perbaikannya
@@BengkelMartin bang, syarat utk aki soak diperbaiki apa? Ane coba lg, kali ini, pas ane kuras. Ada airnya dikit tapi dibarengi batu2 . Apakah sprti itu ya?
berapa lama ngecasnya tergantung kapasitas aki dan kapasitas chargernya mas bro, misal aki motor 7 Ah kapasitas chargernya 1 A, maka waka waktu yang diperlukan untuk mengecas adalah 7 jam. Kalau aki mobil misal kapasitas 50 Ah, kapasitas charger 5 A, maka perlu 10 jam. Jangn lupa di cek, biasanya di aki ditulisin maksimal Ampere dari chargernya. Semoga membantu.
Mantap trimakasih info nya 👍👍👍 tetap jaya selalu gan....
Dengan senang hati bro, sukses selalu bro Asep
Trimakasih utk semua informasinya...nanti tak coba nya kebetulan aku punya pada rusak akki ku...
Dengan senang hati broo
maf sya kasih pengalaman saya dalam memperbaiki AKI kering
1. buka tutup segel atas
2. isi dengan AIR AC / air conditioner /tetesan dri pendingin ruangan
3. isi jangan banyak cukup elemen/sel AKI terendam
4. setelah itu tutup kembali SEGEL AKI
5. cas ulang AKI/ pakek langsung perjalan jauh
6. DAN yang terakhir JANGAN DI ISI DENGAN AIR ZUUR /ASAM SULFAT/ H2SO4
sebab:) dapat membuat beda berat jenis asam di dalam AKI jdi tambah soak /rusak elemenya
karna sya sudah coba dibeberapa jenis AKI KERING
oky selamt mencoba
Dimas Tonny123 air conditioner apa maksutnya bang?
apa tidak merusak aki dengan air AC?
air AC bukan seperti air ujan dan air ledeng?
waduhh..air ac bs jg bwt aki..stau saya bs bwt radiator,,.
Dimas Tonny123
aming aming bner ,mtr sya vixion skarang lebih memilih isi ulang air radiator pake air ac... Kta benkel radiator udh brpengalaman
Sy salah stu orng yg koleksi aki rusak dan mmprbaiki aki basa dan kering dan smuanya brfungsi normal sprti bru awet pula..tutorial d atas mmang bnar adanya krn sy jg yg suda buktikan smua aki yg sy servis bgus dan pmakaiannya lama..salam satu aspal
Terima kasih bro, salam satu aspal, sukses selalu...
Sama2 kanda sukses sllu jg
Itu aman ya ?? Ga mungkin terjadi aki meledak nanti'a selama pemakaian ? Tolong info'a
Top
Karaeng Caviesel ada efeknya ga mas
Ber manpaat ilmu nya
Terima kasih
Accu soak di isi batrai ABC bro mantap 🤣🤣🤣
Siap
Like kak terimaksih tutorialnya mantap
Terima kasih bozku
Terima kasih atas tips nya
Dengan senang hati bro
Ok siipp bos..saya akan coba
Semangat
Terimakasih ilmunya mas,sebenarnya waktu pengecasan perlu ditutup apa dibiarkan terbuka tutupnya mas yg setelah kita buka,terus sama juga ga prosesnya untuk aki yg 6V,yg biasanya buat lampu emergency,terimakasih
Dengan senang hati bro, Pas ngecas pertama lebih bagus di buka atau di longgarin aja bro, soalnya kemupluk banget..untuk aki 6 v , untuk jenis yg sama, isinya cairan bukan jel, prosesnya kurang lebih sama dg yg 12 volt broo
Klu sambungany putus jg gk mempan dan hrs bongkar disambung lg..
Siap
Hasil akhirnya gmn boss...
Nyala ga akinya....
Saya tggu video selanjutnya...
Sukkses y
Nyala bro, tapi daya simpannya tidak sesempurna barunya...
sip
+Alex Solo senanng bisa membantu broo
Montor nya minerva ya bro sama bro saya juga pake minerva salam satu aspal
+Bagus Moehka sippp...salam satu aspal brother...
ngisinya cum air zur ya gan.
g usah di tambain air accu.yg biru
Penelitian terbaru di campur boz, air aki : zur 70 :30
sebelum saya tuang air zurnya udah kering bro.
udah saya cas 2jm tetep aja g kuat. agak mendingan spidonya xala tpi g bisa di starter.
solusinya gemna bro. mks
Standar cas e biasanya sekitar 5 jam, seandainya tetap gak mau nyimpen amper besar, berarti cel nya sudah bermasalah, itu sebabnya ada yg berhasil kuat stater ada yg cuma kuat buat lampu lampu dan klakson
Membantu sekali cara ab444ngny4 menservis akl
Terima kasih bozku
Sdh saya coba terbukti ampuh.mampir gan
Sip broo
Bengkel Martin balasannya bro
buat video cara membuat cass aki om
Sudah ada
Keren
Terima kasih
yakin aku pas di pake jln mototnya pasti tumpah... dan buat benda besi di sekitar batrai karat... dan cat nya mudar...
+Rio Ramadhan biasanya ngisinya kebanyakan, melebihi batas atau aki belom dicas sampai full, karena waktu ngecas pertama air zur akan terlihat seperti air mendidih, jadi sebaiknya di cas dulu sesuai kapasitas aki, tutup karet akinya di buka dulu jadi waktu air aki seperti mendidih, oksigen yg didalamnya bisa keluar
Yg btul itu wktu cas tutup d buka atau tdk mas,soalnya d vidio casnya dlm keadaan d tutup
Sebaiknya di longgarkan bro, terutama untuk charger yg ampere agak gede, air zurnya kemupluk keluar kalau di tutup rapat
mau tanya gan,di aki saya distater masih kuat,cm agak berat,cek indikator hijau tinggal separoh hijaunya,separohnya putih..dicek dishop n drive katanya udah 40% jdi gak nyimpan tenaga listriknya,semuanya masih bagus 100%..apa masih bisa di cas lagi dan diganti airnya??jenis aki kering gan..
+Tomy Putra kalau masi bisa distarter, mending dipakai dulu gan, sayang kalau masi bagus di bongkar
Kalau di isi hampir penuh akan bocor merembes baik dr tutup maupun sambungan aki
Sebaiknya cukup dibasahi seper empat bagian saja
Siap
Ngecasnya bisa gak pake adaptor router yg sama sama 12 volt... Terus adptopnya 1.5 kira kira berapa lama ya?
Bisa bro, 1,5 ampere kan, kurang lebih 5 jam
Beli dimna air aki acu zhur. Sya beli di bengkel tdk ada
Di toko aki atau servisan aki bozku
Air jur apa bg.?
Aq cari2 gk ada yg tau penjual nya.
Yg ada air aki yg botol merah sama biru..apa pakek itu bisa bg?
Zur, yg merah itu yg zur bro,.kalau yg biru air aki biasa
soak mah soak aja mas paling di kilo😁
iya kalau bisa beli baru pasti lebih bagus, kalau belom bisa beli baru, bisa coba diperbaiki dulu modal e juga cuma 7000
Maaf, sepengetahuan sy aki sebaiknya jgn dipukul2 krn akan merusak sel akinya, bnr tdk yah....😇
+Rudi Fauzi pelan pelan aja bro, buat ratain tutupnya aja...
Wes tuku sing baru pasti beres !
Siap
q prnah tp stlah di cas air akinya kluar dr cela tutup
biar air aki tidak kluar bgaimna cranya... apa pakai lem apa
+Feni Maulidiyah kalau mau lebih rapet tambahin sealen aja bro.. Harganya sekitar 10 rb
sayapakai aki mf panasonic mobil ada indikator yg bisa dilihat ada warna merah dikit di indikatornya dl waktu beli full lingkaran biru , sekarang mulai ada lingjaran merah dikit itu apa ya gan? aki seperti baik baik sja gak soak jg tpi knapa ya gan? umur sdh 1 tahun ini
Bram Ray udah turun teganganya.akinya
Jono Xiaomi oh bgtu gan... Oke2 gan thanks berat
Brti waktunya di cas lg ya
Makasih gan infonya
Bram Ray tpi di isi air zurr dulu...mas. nie saya lgi cas aki jga ,aki kering motor..udh sowak
+Bram Ray indikator itu menunjukan kapasitas aki menyimpan listrik, jadi kalau indikatornya udah di low atau kalau pakai bar selalu di bar paling rendah kemungkinan aki sudah soak atau ada masalah dengan kelistrikan mobil yg tidak mampu mengecas aki, paling sering terjadi karena kita nambahin sound sistem gede atau lampu sorot ber wat gede. Untuk memastikan aki sudah soak atau belom sebaiknya coba di cas terlebih dahulu, kalau setelah di cas indikator kembali biru berarti aki masi ok, penelusuran selanjutnya adalah kelistrikan mobil. Semoga bermanfaat.
Untuk aksesoris ada audio berupa sub dan ampli, lanpu drl , lampu utama ganti ke osram NBR tapi watt nya sama ,
Barusan dri shop drive dilihat voltase nya di 11, 3 trus stiekr panajng di tarik dan ada luabng pingisan air kmudian diisi air tg warna biru dan di cas 1 jam trus indikator balik lingjaran biru lgi seperti awal beli setelah di cas volt nya jdi 12,4 dsruh jalan jauh sklian ngecas ktnya terimakasih atas solusi agan2 dsni mantap ssuai yg dmaksud yaitu di cas dan di tmbahi air lgi , baru tau syaa kalau aki MF ada airnya jg 😹😹😹 tpi ditutyupin stiekr atau berbbntuk model rata lantai panatasna klihtan smcm bebas perawatan tyta disembunyikan toh? Ujungnya msti di rawat lgi
mas saya ttup lagi kok masih bocor ya.. padahal dah masuk mentok lho ttup nya... tpi makasih sebelum nya accu nya hidup lagi
+Rivant Adiantoro kalau masi bocor, biasanya karena masih proses ngecas awal bro, tekanannya terlalu besar jadi cairan acunya mluber keluar, sebaiknya di cas dulu sekitar 5 jam, dengan posisi tutup acu di buka atau direnggangkan... Senang bisa membantu broo
Servis accu kering air accu yng bekas di buang atau tidak bos
dibuang aja mas bro, hati hati jangan sampai kena tangan, bisa gatel banget
klo aki kring ytz 4v bsa di tmbah air zuur gk boss,
Secara pribadi saya belom pernah bongkar, tapi secara teori konsepnya sama dg aki 12 volt, sama sama model sealed, kalau aki belom rusak saran saya dipakai dulu, tapi kalau sudah rusak silahkan dibuka sealnya dan di isi zur, dan si setrum
kurang datail ukuran brp cc jd kesimpulannya kurang detail dan sip anda upload
Ok
itu sebelum di isi air zuur harus di kuras dulu atau langsung kasih aja mas?
Dikuras dulu bro
gan aku pake aki kering tapi kok kluar keraknya...gimana ngatasi biar gk kluar kerak
biasanya kalau akinya kosong dayanya ,kalau di cas keluar busa busa gitu mas bro, terlihat air akinya ada gelembung gelembung udara,solusinya kalau ngecas di buka dulu tutup atasnya mas bro
Z isi air sur bro...aq cek dgn avo meter..smw normal...tpi tetap tdk mw mngisi...sehari z cas tetap tdk mw...pdahal pengisian aki bgus.
Kalau begitu caranya sudah benar bro, sayangnya emang tidak semua aki bisa pulih, terutama bila ada bagian aki yg sudah rusak, atau patah di dalam.
klo air zuurnya trlalu bany/full brmslh engk ke akiny boss,,
kalau kebnyakan luber pas di setrum
Aki saya,saya cash hingga 12v lebih.tapi untuk starter honda beat tak bisa.gimana mas???saya sudah cas lama,sekitar 8 jam an.saya tes dg multimeter,tanpa dikasih beban,tegangan bisa menurun sendiri,berhenti di 10v
Cairanya sudah diganti kan ya, kemungkinan ada bagian aki yg patah di dalam sehingga tidak bisa menyimpan listrik, kalau seperti ini cuma bisa buat klakson dan sein
Sudah pernah broo...masih bocor bikin karat logam sekitar aki..
Ah itu mah kerjaannya aja yg kurang rapi. Coba kalo rapi bersih, gak bocor/belepotan. trus tutupnya diisolasi/lakban.
Siap
mampir gan.. jangan lupa 👍
Siap
Aki z tdk bisa mengisi..suda z kse air sir tapi tetap aja enga bisa mengisi....suda z ukur teganganx semuax normal..tapi knapa engga bi mengisi..mohon petunjukx.
Diisi air apa bro? Udah di cas belom?
Bang minta komentar dong .sayah kemarin ceritanya bongkar kan tekor terus sayah cuman di isiin air eh ternyata hidup lagi.trus itu bakal kuat lama ga
Kalau diisi air,terus hidup itu bukan tekor mas bro, tapi cuma kekurangan air, kalau berapa lama bertahannya saya juga gaj ngerti mas bro, selama masih bertahan pakai dulu aja
Kalau aki kering motor Vixion tahun 2009 bisa gak bg
Dicoba aja bozku
Itu dikasih air zuur saja ya bang,gak ada tambahan aki lagi
Siap
Curhat sedikit
Dari pengalaman pribadi, jadi sewaktu aki kering motor saya drop, kemudian buka yt cari cara perbaiki nya.. Emang sih berhasil tetapi hanya bertahan 2 hari kemudian aki drop kembali.. performa nya menurun 🙏🙏🙏
Terima kasih curhatannys
Kalau selnya blum rusak atau putus.
Siap
Di isi aki zuur malah tambah parah sulfatednnya , lebi baik di isi air aki biasa yg warna biru itu.
Siap
mas punya saya yg segel bawah yg ada lobang ny satu terlanjur saya buka gmn yaaa
Setahu saya aki itu lubangnya cuma di bagian atas, kalau bagian bawah ada lubangnya ditutup lagi aja bro, serapat mungkin, biar airnya gak ngucue keluar
Kalau gak di cas dulu, langsung di gunakan apa bisa om??
Luber biasanya, karena ampere dari motor terlalu besar untuk ngecas pertama
Air apa. Merek apa sekitar harganya berapa om. Motor aku aki sowak om bageimana mana aki sowak bisa hidup lagi
7
Air zuur broo
Cara servis acci kering bisa mengisi tdk bisa menyimpan strom
Seperti di vidio bro, aki di kuras,kemudian diisi air zur...
Air zuur pn aku x tahu....airasid ka tu?
Air zurr broo, belinya di toko aki
Bang kalo aku seperti itu gk sengaja kemasukan air sampai penuh apakah masih bisa nyala
Bisa dikuras dahulu aja...
Kok g di cek ke motornya om?? Apakah sudah bisa ngangkat doble staternya apa blm.. Soalnya saya coba dah 2 kali g bs terus.. Paling naik dikit indikator digital carger saya.
+Muary Sahlan kalau masalah tingkat keberhasilannya emang beda beda bro ,ada yg bisa 70 % ada yg cuma kuat buat nyalain spedometer, cuma penyebab pastinya masi saya pelajari kemungkinan kadar ph nya, harus presisi, makanya ada yg ditambahin air ac untuk menurunkan ph nya
@@BengkelMartin air ac beli dmna bro
Yg ngasih saran air ac bukan saya, tapi kalau mau nyoba pakai air ac minta sama tetangga yg pakai ac aja, gak ada yg jual
Ini mah batre yang harga murah
Yang di blang batre kering tapi ada air
Krna klau air batre bawaan bukan gitu
Iya...
Mas Bro, nanya lagi. Aku kan nggak punya chargernya. Bisakah langsung dipasang ke motor setelah diisi air aki tutup warna merah? Thank ya.
Kalau langsung di pasang, luber mesti bro, soal ampere motor kan gede sekitar 4 ampere
Maksudnya habis di pasang tanpa di cas langsung di operasikan lebih kurang 1jam kayanya bisa ngecas sendiri ya kan,?
Luber bro..kalau penasaran di coba aja
Jemur mas selama 15-20menit
gw beli baru aja dah,ngeri mledak om.
bner bro,, klo panas air aki nya pasti kluar karena udah di congkel,,
Iya seringnya begitu karena kurang rapat nutupnya, atau tutupnya terlanjur longgar, tambahin silent biar rapat
Saya pernah coba sekitar 2 tahun yang lalu. Gara2 motor beat istri saya gak bisa distarter. Judulnya aki kering atau maintenance free. Haha....tapi bisa diakalin.
Prosesnya sama, awet sampai sekarang.
Tahan berapa lama tuh. Ada efeknya sampingnya gak??
Pada dasarnya cara ini adalah bila kita kepepet belom sanggup beli aki yg baru, hasilnya juga tidak sebagus aki baru, ya minimal aki bisa berfungsi untuk klakson dan lampu sein daripada sama sekali tidak berfungsi
Di tambah dengan air zuur seberapa ukurannya mas?
+eko ardi +eko ardi untuk aki motor cukup yg sebotol (seukuran air mineral yg 600ml), aki di kuras terus diisi sampai batas pnegisian, biasanya disamping aki ada garis batasnya kok mas broo...semoga membantu...
Pake air keras batre basa bisa gan
Nggak lah, bahaya bro...
Klo langsung pake air aki bisa ga bro tanpa air ac
Kalau menurut saya air ac sama air aki kurang lebih sama, sifatnya netral, kalau aki cuma kekurangan air di tambah air aki aja, tapi kalau sudah soak di kuras, isi air zur(air yg bisa menyimpan muatan)
G tambah soak di tambah air aki zuur...😅😅😅😅
Dari tidak berfungsi jadi berfungsi broo
Kenapa ga di tester setelah aki di perbaiki supaya kelihatan hasil ??
+Fahmi Aja iya bro,sory kelupaan,abis di cas,langsung di pasang
Supaya channel tetap eksis.
Iyo bro thank ya info servis,
+ 1 subscribe untuk anda
+Fahmi Aja terima kasih masukannya brooo
Nek cesnya pake yang 3A bisa mas bro?
Kalau standarnya max 1 amere di cas pakai 3 ampere, luber cairan akinya bro...
Mau tanya dnk gan, kl aki sudah saya lakukan seperti divideo, setelah saya cas selama satu jam tegangan aki sudah 13v, namun aki tidak saya gunakan 3 hari kemudian tegangan turun 11v itu kenapa ya dan tidak kuat dipakai buat stater motor dengan tegangan tersebut.mohon pencerahannya.mksh
Untuk tingkat kesuksesnya bervariasi bro, kalau untuk kemampuan aki itu tidak hanya berdayarkan tegangan tapi juga ampere, coba akinya di cas lebih lama, minimal 6 jam, sambil di terawang dengan senter bila terlihat ada gelembung gelembung kecil artinya aki mulai ngecas kalau tidak ada kemungkinana ada bagian aki yg patah
@@BengkelMartin ia mksh gan ilmunya, kl gelembung seh pas dicas sejam juga sudah muncul, y mungkin ampernya lemah, atau kurang lama casnya, saya cuma cas sejam karena aki terasa hangat :-)
Dengan senang hati bro....
Sy pny aki kering 6v udah coba isi ulang air aki zurr di cas kok mentok di 2v gk mau naik
Dicoba di cas yg lama
kalo yang biasa di pakai buat nambah di aki basah bisa gak gan? keburu masuk ni soalnya airnya
Kalau aki basah sebaiknua di tambahnya pakai air ski biasa bro, biar gak kacau komposisi kimianya
Bengkel Martin ma'af bang . air ski biasa itu air apa ya?
Cairan untuk aki ada 2 air aki biasa botol biru gunanya untuk menambah air aki dan yg ke dua namanya air zur, untuk mengisi aki pertama kali maupun perbaiki aki yg sudah soak
Yg zur, botolnya biaalsanya warna merah
Bengkel Martin trima kasih bang saya coba
Air zuur belinya dimana bang
Di toko aki bozku
Bang aku baru aja ganti aki kering 4 Amper ,baru umur 1hari udah mati ,yg salah apanya bang.🙄
Bisa jadi altenator/charger gak ngisi sebab kiprok mati atau spul rusak
Udah di jawab Bro , Soen, intinya arus dari aki cuma keluar tidak ada yg masuk atau charging, kelistrikan di cek terutama yg ke aki, bisa jadi cuma soket kendor atau kabel minta ganti
Enakan kuku Bima campur susu
Siap
Air apa di buat aki sowak om
Air zur...
Benerin aki yg dah rusak,ibarat benerin gelas yg udah retak,gak di jamin sama sekali,karna bisa di pakainya sesudah di cas aja,saya bisa benerin di jamin 200% dengan 200 rb
Kalau di coba modal 10 rb, saya yakin gak masalah, kalau 200 rb mending beli aki baru
Beli nya dmna gan air sur nya
Di toko aki broo
Cas nya guna elektrik ??? Bagaimana caranya
+Azman Aj pakai adaptor 12 volt bro, amperenya menyesuaikan spesifikasi aki
Air Aqua mau gak..
Gak mau bozku, harus pakai air zuurnya bozku, percobaan terbaru di campur air zur:air aki 50:50 joss
Punyaku udah tak coba sama persis sama yg om lakukan... Tapi knp pas kepasang di motor tetap sama sjaa gak bisa di stater om... Bisanya hidup harus pakai kick stater...
Memang tingkat keberhasilannya berbeda beda boss tergantung kondisi akinya... Ada yg kuat sampai stater ada yg cuma kuat buat lampu sein,klakson
@@BengkelMartin itu air aki accu nya harus merk apa gtu gak om, Apa cuma air aki yg biasa gitu
Itu bukan air aci bosku, namanya air zur, bentuknya sama kayak air acu tapi tulisannya air zur, dan list botolnya merah biasanya
ini batas isi air zuur nya sampe garis mana ya ? apa kudu penuh ?
+Elank Zee di bagian pinggir aki nya ada garis batas range buat air zur e mas bro, aku pernah ngisi kepenuhan, jadi luber pas di setrum mas broo
Nek luber masalah e opo ya? Apa ra kuat ngangkat apa mati?
Elank Zee
,
Ada garis batas e di bagian bodi aki atas bro, kalau kelebihan lubef pas dicas broo
uda d coba tapi ko air nya malah keluar trus dri ttup nya ya ???
Di cas dulu pakai adaptor 12 volt 1 ampere bro
krna udah bekas di congkel bro,, kdng ajaran sprti ini sesat bro,, kan udah ada wrning di tutup nya jgn di buka
Gan klu gc di cas nyala gc tuh
Cuma kuat buat lampu sein broo
air apa itu masss ....mineral ???
bukan bro, namany air zur
kalo ditambah bodrex gimana??
spertinya lebih joss
Faisol Arifin soalny gua udah pernah dan gaada reaksi
Faisol Arifin ,bgus tu bwt ngilangi skit kpala
Bagus bro soalnya bodrex baik digunakan kapan saja 😆
Coba pake koreng kuda pasti awet aki nya hehe
Bisa. Dalam waktu dekat rontok ruh sel aki nya
Ada yang diisi air suur dan ada yang diisi air accu itu yang benar yang mana ya? Mks
Tergantung kondisinya, aki bisa gak berfungsi cuma karena kehabisan air alias belom soak, kalau dah soak baru diisinya air zuur
Itu ngecasnya pake apa
Pakai adaptor 12 v 1 ampere atau charger khusus aki
Itu aman ya?? Ga meledak nanti selama pemakaian di motor ?? Tolong info'a
Aman brooo
Aki sampai meledak itu biasanya terjadi karema melakukan prosea pengelasan listrik, tapi aki lupa belom di lepas
Setelah di stroom kok tdk di cek dayanya?
Langsung tak pasang bro..
Aki kering untuk mobil bisa bg?
Di cek dulu bro benar benar dry battery atau kayak yg di motor, kalau yg di motor itu disebut aki kering tapi ternyata pakai cairan, kalau aki kering sesungguhnya tidak pakai cairan, kemudian mobil butuh aki dalam kondisi benar2 fit terutama buat stater, saran saya kalau buat mobil di cek dulu di bengkel mobil, dipastikan jenis akinya dan kelistrikan mobil tidak ada masalah
aki nya gk harus di cuci ka om
Gak harus bro, pas di kuras kan dah keluar semua..
itu pakai air apa
Zur
Belinya di mana
Air zuur nya
+Rider Trabas air zur belinya di toko toko aki bro, harganya sekitar 7000 per botol
Itu bisa tahan lama bang aki nya
Tingkat keberhasilannya sekitar 50 - 70% dari normalnya bro, berapa lama tahannya tergantung bebannya bro. Kalau dikasi beban berlebih, misal tambahan lampu, sound dll sebentar aja drop lagi...
Bang kalo 1/4 gk penuh gpp gtu?
Kalau cuma 1/4 nanti gak mau nyimpen listriknya bos, sampai hampir penuh
Bos kalau aki 6v soal dites cuma keluar 1v lalu saya bongkar dan langsung isi zuur ta cek naik jd 2v, lalu saya cas kok mentok cuma 5.6v, kira2 maslahnya di air aki lama ga saya buang dulu atau elemen atau apanya ya, mohon dibalas. suwun
Aki kalau dah soak, di isi zur, ada harapan bisa berfungsi lagi, tapi memang tidak 100 %
@@BengkelMartin oialah iya, tapi sebnrnya lbh baik air aki lama dibuang diganti dg aki zuur total atau dicampur air aki biasa om?
Kalau di isi air aki sudah gak ada reaksi baru di ganti air zur boss, jadi air zur kalau dipastikan sudah soak
@@BengkelMartin berati saya buang air zuur aja ya mas dicoba pakai aki biasa aja tanpa dicampur zuur
Iya bosku, wadahin aja, nanti kalau pakai air aki biasa gak ngefek, baru balikin lagi zurnya
mas sebelum diisi sama zuur, air aki didalamnya apa harus dibuang dulu mas
Gak perlu
air aki keras atau lunak itu bos?
Yg zur, akr zur atau air aki gak keras, bsru reaktif kalau ada muatannya...
dah berkali2 gagal melulu kuras aki tapi tetep aahah soaK
Memang tingkat keberhasikannya berbeda beda bro, ada yg cuma bisa buat klason sein, ada yg kuat starter tergantung kondisi sel akinya
untuk akhirnya apa penutup aki nya harus di lem bang?? kalo iya pakai lem apa??
Gak perlu bro kan sudah rapet itu tutupnya...kalau sudah agak longgar di lapisin silent aja tutupnya biar tambah rapet.Silent itu yg buat ngelapisi mesin, harganya sekitar 15rb
ok thank's bro
Dengan senang hati broo
Bang, stlah aki kering ane buka, ternyata ga ada cairannya, pas ane coba keluarin, isinya kaya batu2 kecil gitu. Ane coba masukin air zuur, gak mau masuk airnya
Saya kalau gak liat sendiri bingung, mungkin aki keringnya yg kategori yg asli, bukan yg umum dipakai di sini, kalau yg asli emang isinya bukan cairan tapi gel, atau karbon seperti isinya batru batre, kalau memang aki kering jenis itu sayangnya saya belom punya solusi untuk perbaikannya
@@BengkelMartin bang, syarat utk aki soak diperbaiki apa? Ane coba lg, kali ini, pas ane kuras. Ada airnya dikit tapi dibarengi batu2 . Apakah sprti itu ya?
Baru ini saya , nemui aki ada batu batunya brooo...
di cas brp jam gan?.
berapa lama ngecasnya tergantung kapasitas aki dan kapasitas chargernya mas bro, misal aki motor 7 Ah kapasitas chargernya 1 A, maka waka waktu yang diperlukan untuk mengecas adalah 7 jam. Kalau aki mobil misal kapasitas 50 Ah, kapasitas charger 5 A, maka perlu 10 jam. Jangn lupa di cek, biasanya di aki ditulisin maksimal Ampere dari chargernya. Semoga membantu.
Klw langsung dipasang nanti ngecas sendiri dimotor bisa kah ya.?
Biasanya luber isi akinya karena ampere motor terlalu besar untuk ngecas aki pertama kali setelah di kuras, jadi kayak air mendidih
Pake air aki biasa bisa kah?
Saya pernah coba gak berhasil bro, berhasilnya pakai air zur..harganya kurang lebih sama dengan air aki, belinya juga di toko aki