The 500 changed the world of HSR design. A giant leap forward that changed high speed rail design forever. After so many copies, and, after so many tweaks to the design by the Chinese, the Germans, the French, and, the Koreans, the 500 remains the greatest train design ever created, IMO. If I were rich, I would buy as many 500s as I could, and, donate them to technology museums world wide.
Great design is great art. This design, like the best scotch, gets better with age. There is something about the 500 that is lasting . I hope JR keeps a few of these masterpieces alive for another 50 years, because their brilliance besides- pleasing the eyes extends to riding one at 300km/h.
There is a market for High Speed trains in America in the several population clusters we have such as the Northeast Corridor, Florida, The Midwest radiating out of Chicago, between the Bay Area and SoCal/LA and even between Atlanta, the Carolinas and DC. High Speed express commuter trains running at speeds between 100-170 mph would really be beneficial quality rapid transit for far flung suburbia/exurbia and regional cities
500 can go up to 300km/h, 700 only 285. 500 was developed by JR west, whose railway is for 300km/h drive. 700 by JR Central, whose railway can only hold 270km/h. 500 could also run only 270km/h on Central's line, and is more expensive than 700. Central then developed N700, N700A, and now 700S, which can run 300km/h on their own line.
(sorry for english comment) NOZOMI 500 is how Modern version of the Galaxy 999 should look ^_-. On the side note, can someone tell me how much cost average ticket for those bullet trains?
A "bullet" train? A typical bullet travels at roughly 1000 feet per second (fps). Some as high as 3500 fps. This train, not nearly as fast, is not even in the same ballpark.
Aos 19 anos Ana vive uma bela experiencia. Gisele amou dedilhar o seu violão e tocar esta canção, enquanto o sol poente estava morrendo na linha do horizonte. No revoar dos pássaros na direção do ninho, percebe se o carinho das fêmeas com suas crias. O canarinho macho ajuda a fêmea a alimentar as crias e a maior alegria é saber que a luz do dia inspira os poetas uma sublime melodia. O Brasil esta vivendo laços de ternura que brota na arte pura de quem ama os acordes de um violão. Feliz quem ama as chamas da revelação, pois certas canções derrama luz e poesia e uma fração da luz deste imenso amor é capaz de remover anos de escuridão e dor. O avo ama a sua neta e deu para ela um violão, e este instrumento de cordas passou a ser a extensão do seu corpo. O coração pulsa na ponta dos dedos e ao tocar as cordas de seu violão, Ana toca no coração do Brasil. Que a consoladora luz deste imenso amor de um avo por uma neta possa trazer cura e restauração. Esta escrito que o criador vai unir o coração dos pais aos filhos e o coração dos filhos aos pais para que a terra não seja ferida de maldição, pois o amor de Cristo é derramando em nossos corações. Jesus é o mesmo ontem, hoje e sera eternamente.
List : Shinkansen fast passing
th-cam.com/play/PLT5ycEj8aH_NMuThXRdylIOT5-dSqYg5d.html
500系は遠くで見ると、先頭車両がそんなに尖ってないように見えるけど、いざ近くで見るとめちゃくちゃ尖がぅてて、ノーズがとても長く見えるから、遠くで見る時と近くで見る時の差が違いすぎるのがめっちゃすき！
小さい頃は500系のぞみの全盛期で、500系が新幹線の王様みたいなイメージがあった。あの細長い飛行機のようなフォルムがホームをあっという間に通り過ぎていくのは圧巻だった。あの通過がもう一度見たい…
何年経っても色褪せないスタイル。300km/h運転を実現させた先駆者。本当に素晴らしい。
sunrisepegasus2002 oi chiling ping tudo bem???
鉄道にはそんなに詳しくないんだけど、この動画には500系への愛を感じた。
500系はなぜかデザイン的に次世代高速鉄道感をものすごく感じる
カラーリング変えたら今でも最新車両としてだせそう
通過する時のヒュンヒュンという音も素敵だが、
出発する時のウィ〜〜ンウィ〜ンも凄い好き！
やっぱ500系のカッコ良さは半端ない！
「のぞみ」で2回程乗りましたが、振動が凄かったのと狭く感じたのを覚えています。
とはいえ見た目は抜群。
こだま運用の現状は、何とも淋しい限りです…
こういうカッコいい乗り物に乗ると、ワクワクするよね
マジでカッコイイ！
引退しないで欲しい😢
うわー。500系はさすがカッコ良い。今となっては東海で見れなくなり、あっても、、こだまなんて、、名古屋で停車しての佇まいは大変なオーラを見た思いでした。三河安城、豊橋での通過する姿を見てましたがその度ごとに嗚呼カッコええなぁ、と、思う以外に言葉がなかった。東海での活躍は如何にも短期間に終わったとしても、人々の心に確実に印象着いた事でしょう。
新幹線史上最高のデザインです 一度だけ乗りました グリーン車でしたが室内灯が電球色であの頃は凄いと思いました
貴重なビデオありがとうございます。この映像見てN500 系の後継が何故作られなかったか分かりました。私は長年もの作りの仕事をしてきましたが、その目で見ると500系は恐ろしくコストの掛かる車体です。窓ガラスひとつとっても曲面に成形してあるし、およそ平らなところが無い。床ぐらいかな？これは製造上とてもコストがかかる事なのです。
やはり多くの人が魅力を感じる車体は手の掛かったものなのですね＾＾
神は細部に宿るといいます。
魅力的なものは多くの場合、手がかかるものです。
私も500系が一番好きな車両だな～
単純にデザインがカッコいい❗
空力とか節電とか安全とか現在の新型が上なんだろうけど、やっぱり500系はカッコいい‼️
輝かしい500系こそが、不思議な新幹線！
今となっては500系16両編成の映像は貴重ですね。僕も小さい時1度新大阪で見たことがあります。
懐かしいですねぇ
500系のぞみが出た頃は、まだ0系ひかり(16連)が走ってましたからねぇ…
当時、博多でひかり（件の0系）が出た後に、最終の新大阪行きのぞみ(500系)に乗ったのを覚えてます。
その後、新大阪から名古屋まで追い抜いたひかりに乗り継いだ事までｗ
I can see how dedicated you are to this legendary EMU! Respect to the possibly best and most good looking Shinkansen train ever made!
500系は本当に格好良い車輌だ！！！
しかも、めちゃくちゃ速い。
Pity only so few 500 series were ever built! Their bullet nose looks amazing.
久しぶりに500系の動画見たけど、やっぱ500系いいなぁ。
東京本社勤務時に大阪への帰省で選んで乗ってたわw
500 series is the best looking train of all Shinkansen
５００系がメインになっていたら、日本の風景は今と随分変わっていたと思う。
もちろん良い意味で。
say one 僕も東海道新幹線が全て500系になり、スピードアップすると思った。
５００が一番カッコイイと思う！！
今でも２か月に一回は乗ってますが、入線してくるときのワクワク感は全く衰えませんね♪
アングルとカメラワークが素晴らしい。
プロかな見やすい。
感動した。
Best looking Bullit train in Japan (so far) :D
Thnx for video, wildcop :-)
いいなー500系のぞみを乗ってみたかったです。このデザインかっこいいので新500系みたいな感じでまたこのデザインとしてデビューしてほしいです。
↑もしいまのがもうのぞみで走れないのであれば…
今年の正月旅行の行きと帰りの時に一回見れました。
初めて、生で見ましたけど格好良かったです！
The most beautiful an unfortunate shinkansen!!!JR Central has always hindered and envied JR West for this train.
先頭車を横から見たフォルムが抜群にカッコイイ！
500系が岡山ダッシュは速いなぁ〜
実際､俺の場合は500系に乗った事ある。
子供の頃
幼少期この先頭車両のミニカー（？）持ってたなあ、懐かしい。
2022年6月現在、新幹線の型式では最古参だよね。もう引退へのカウントダウンが聴こえてきそう。
車体のフォルムはもちろん、個人的に直立したパンダグラフもなんか好きやなぁ。 500系自体は見られるとはいえ、これが通過する姿は偶然回送にでも出会わない限り、見られないんだよんな。寂しいわ、やっぱり。
500系にあこがれ、一目惚れで鉄道模型TOMIX に加えました。中間揃えても？まだ7両編成ですが、結構できがよく、眺めているだけで飽きません。乗りたかったです。今は京都梅小路博物館に展示がありますよ。
新幹線の映像、確かにかっこいいね～ 「まるで宇宙船か航空機のようだ」に納得するよ。カメラマンのカメラアイがとても良いと思う。センスが良いね。
16両編成のときかー、懐かしいな〜
japan has the best train systm in the world no doubt! and they always will no matter what
Yeah! I mean the trains go at FREAKING 300+ MILES PER HOUR!!!!
DaNuke 26rblx 200 miles/ hour which is 300km/hour
This is so awesum I hope to see a few of these when I visit in March I am so looking foward to it. This is one of the sexiest trains I have ever seen!
The 500 changed the world of HSR design. A giant leap forward that changed high speed rail design forever. After so many copies, and, after so many tweaks to the design by the Chinese, the Germans, the French, and, the Koreans, the 500 remains the greatest train design ever created, IMO. If I were rich, I would buy as many 500s as I could, and, donate them to technology museums world wide.
Great design is great art. This design, like the best scotch, gets better with age. There is something about the 500 that is lasting . I hope JR keeps a few of these masterpieces alive for another 50 years, because their brilliance besides- pleasing the eyes extends to riding one at 300km/h.
やっぱ・・・500系の突起物系には誰もかなわねえ・・・w
世界一速い電車と謳われて一世を風靡した500系。
That's an F16 fighter nose attached to a train! The most beautiful train , by a long way !
この動画に低評価押してるのがどこの国の人間かだいたい想像つく。
のび犬さん、👉いや、圧倒的なスピードが感じられないからだと思う。望遠のせいかな。
Nozomi 500 is the most elegant Shinkansen train ever. Newer ones may be better, but they can't match the visual appearance of this train.
I agree. When I go back to my hometown, I often take 500. It's a great train.
500系のぞみの真の美しさは真横から見ないと理解らないと思う。
500系の動画は沢山上がっているけれど、そういう意味では500系魅力をしっかりと伝えてくれる作品は少ない。
その点この動画は貴重。
2:12辺りからの、特異とも言えるロングノーズが作り出す先頭車両のシルエットが一番のハイライト。
それまでの新幹線の―――、いや、従来の鉄道のイメージを根こそぎ吹っ飛ばした、500系のぞみの並外れたサイドビューの美しさを見て欲しい。
Aaaah...... the 500 series is my favorite! - Together with the Hayabusa & Tsubame Shinkansen! - Coolest trains in the world! ^^
日本NO.１新幹線。
500系の先頭車両の内部レイアウト変更と上部外観形状を少し高く変更して、シルエットを可能な限り弄らないで、今のノウハウで新型車両を作れると思いますが
JR東海の車両は機能だけで美しくない
「美しい物は速い」という言葉もあるので、美しさ、居住性、機能美を体現していて、車でいえばスカイラインＧＴ－Ｒやポルシェの様な存在で先鋭的な塊感と、速く走ると言う意味を体現したエクステリアデザインで今一度、機能美を追い求めて貰いたい
５００系は機能美を集約した究極の形態だと今でも思ってる。
There is a market for High Speed trains in America in the several population clusters we have such as the Northeast Corridor, Florida, The Midwest radiating out of Chicago, between the Bay Area and SoCal/LA and even between Atlanta, the Carolinas and DC. High Speed express commuter trains running at speeds between 100-170 mph would really be beneficial quality rapid transit for far flung suburbia/exurbia and regional cities
Love it! Even when it's stationary, it still looks like it's going 200 mph! I want one!!!
もう少しで走るエヴァ新幹線500系も楽しみ!
かっこ良すぎる！！！
Wow! I love the way it glides, sinuously through the urban landscape like a vision from the future.
いつか新型で、この飛行機タイプのデザインを復活してほしいなあ。
全く同じでなくていいから。
車と同じでデザインのカッコいい新幹線は、良い印象与えるので外国でも売りやすいとおもぃますよ。
中国製やＴＧＶに勝つにはそういう努力も必要だと思います
+morino tori わかる。なんかもう300系とかとはまた別の「のぞみ」みたいだったよな！
+アザゼルカルルスタイン O yea yea yea yea. Super train yea!
すごいなあ...列車もかっこいいですね...
🚂 🚃🚃🚃🚃 Amazing 🚃🚃🚃 trains ! 🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃 :)
顔はもちろん、胴体の丸みまでかっこいいｗｗ
I would guess that JR stands for Japan Rail. But the 'Japan Rail' 500 looks more aerodynamic than the 700 series.
500 can go up to 300km/h, 700 only 285.
500 was developed by JR west, whose railway is for 300km/h drive. 700 by JR Central, whose railway can only hold 270km/h.
500 could also run only 270km/h on Central's line, and is more expensive than 700.
Central then developed N700, N700A, and now 700S, which can run 300km/h on their own line.
That train looks awesome, wonder what it looks like in the inside?
What an amazing piece of engineering there...simply awesome.
撮影、うまい。オープニングの夜の新幹線もカッコイイですね。オープニングの駅はどこなんでしょうか。相生あたりですか？
新幹線ってカッコイイですねー
今となってはこのシーン見られないですね。
むっちゃかっこええ
500系はカラーリングといい前面のライトといい元々からエヴァ初号機っぽいよね。
格好良い!!! very fine tuned, very dedicated work!!!
W編成が懐かしい
Amazing trains, great videos !
irelandbloke
(sorry for english comment) NOZOMI 500 is how Modern version of the Galaxy 999 should look ^_-.
On the side note, can someone tell me how much cost average ticket for those bullet trains?
自分が新幹線で唯一ショックを受けた列車がこれでした。
まだ「のぞみ」現役だった時は小倉～博多の一区間でも３００キロ運転してたので、
「こだま」運用ではなんかもっと有効な形でやってほしかったと思いますが
今やしょうがないですかね・・・
Wow! Love Japan :) thanks for the video
@wildcop ありがとうございます。
(0:11)映像一時停止→「500series The BULLET」→(0:13)映像再度流れる
という演出があるが、この再度流れた直後の音量が酷く、耳が痛くなった…。
(新幹線が通過する時のワァーという音について、ミュート解除の演出の瞬間のパァーンという破裂するような圧力で耳に来る)
Now that is what I call a bullet train. Yowee.
真漂亮，大爱500系列
500系カッケー！！
thank you , great video ;))
初めて見たときに良くぞこれほどのデザインを考えてくれたと惚れ惚れした。500系以降はただただ退化していくのみだな。乗りたいとも思わない
確かに。
@ばりぃ 粘着ネガキャン乙だよ。お前こそ
穴甘遊園地へ行ってきましたが、毛虫がたくさんいて・・・・・・。
今度は、吉井川へ行ってみます。
500系看着就是爽！！！！
初めて見た時は目を見張った。
これが電車？
もはや航空機か宇宙船にしか見えなかった。
この動画、再生リストに追加しました。
５００系、精悍なイメージでかっこいいですよね。
７００系は正面からみると、手塚治虫さんのヒョウタンツギに
見えてそれはそれで味がありますが。 ^^!!!);
「クールジャパン」なんて言葉が持て囃されているが、もし５００系が新幹線の主流になっていたら
間違いなくその仲間入りを果たしていただろうね。
Awesome. Thanks for the upload.
japanese are so good in developing beautifull things........
この列車はとても涼しい!
涼しいは草
かっこよす...
This is awesome, japanese are the best in this!
a special train
とても見所がある。
コメントありがとうございます
***** 最初かっこよすぎてビビったｗｗｗ
2:28 and 2:37 What is that? A fighter jet??!
動画の素材に使ってもいいですかね？
お願いします！
UP主さん、お疲れ様でした。
これほどの動画を撮って編集するのは大変だったでしょう。
まるでジェット戦闘機のようですね。
そう言えば、新横浜駅で面白いことが有りました。
乗降のため新幹線の車輌が停車したのですが、
中国人の観光客多数が喜んで、車体に手をかけて記念撮影を始めました。
構内アナウンスは、「新幹線が発車します。車輌から離れてください。」と何回も言っていたのですが、
日本語が分からない中国人観光客ですから全然離れないのね。
そしてそのうちアナウンスが狂ったようにがなりたててしまい、それでも中国人たちは離れないの。
そしてついに駅員が駆けてきて車体から離しました。
アナウンサーも駅員も日本人だと思っていたようですが、中国人なんですよ。
悪気は無いんですよ。あー面白かった(笑)。
A "bullet" train? A typical bullet travels at roughly 1000 feet per second (fps). Some as high as 3500 fps. This train, not nearly as fast, is not even in the same ballpark.
Aos 19 anos Ana vive uma bela experiencia. Gisele amou dedilhar o seu violão e tocar esta canção, enquanto o sol poente estava morrendo na linha do horizonte. No revoar dos pássaros na direção do ninho, percebe se o carinho das fêmeas com suas crias. O canarinho macho ajuda a fêmea a alimentar as crias e a maior alegria é saber que a luz do dia inspira os poetas uma sublime melodia. O Brasil esta vivendo laços de ternura que brota na arte pura de quem ama os acordes de um violão. Feliz quem ama as chamas da revelação, pois certas canções derrama luz e poesia e uma fração da luz deste imenso amor é capaz de remover anos de escuridão e dor. O avo ama a sua neta e deu para ela um violão, e este instrumento de cordas passou a ser a extensão do seu corpo. O coração pulsa na ponta dos dedos e ao tocar as cordas de seu violão, Ana toca no coração do Brasil. Que a consoladora luz deste imenso amor de um avo por uma neta possa trazer cura e restauração. Esta escrito que o criador vai unir o coração dos pais aos filhos e o coração dos filhos aos pais para que a terra não seja ferida de maldição, pois o amor de Cristo é derramando em nossos corações. Jesus é o mesmo ontem, hoje e sera eternamente.
I love Japan!
正直、７００系軍団のアヒル顔は解せない・・・５００系、顔もデザインも近未来的でカッコイイのになぜ・・・
新幹線ともなればデザインを気にする人は割と多いと思うがな