sem fazer manutenção e usar peça de qualidade nenhum motor dura meu amigo, nunca andou em nenhuma das duas e fica tirando conclusão baseada no povo que nem de moto entende...
@@2mlage888 me diz aí... Crosser passando dos 100 mil a 200 mil KS. E bross 160, com 30 mil km dando pau no motor. A realidade é essa msm, a Honda caprichou nos grafismos e design e esqueceu da qualidade dos motores fazendo serviço porco, exemplo algumas motos dela trincando cabeçote.
Minha opinião, se o guidão é + largo para dar mais conforto, não tem lógica cortar🤷!! Prefiro passar com cuidado no corredor do que perder conforto pra isso.
Ganhou mais um inscrito por você ir direito ao ponto e manjar do assunto mano! Estou saindo de uma longa jornada de usar transporte coletivo agora e fazer a compra da minha primeira moto, e confesso que pela diversidade de opções e preços próximos optei pela Crosser 150 2015 num comparativo com a CG Titan 150 2014 e Bros 150 2015; focando principalmente nesses quesitos: Autonomia de combustível, Ergonomia e Custo de manutenção. Usarei a moto principalmente para ir para a faculdade que fica fora do município onde moro e é claro que quero fazer uma grana extra com serviços de motoboy dentro da city. Agradeço demais essa resenha completa, e desejo todo o sucesso pra você cara!
Então mano eu infelizmente tive que trocar o pistão e camisa da minha mais foi por erro meu mesmo só usei álcool por meses sem intercalar com gasolina só álcool mesmo aí notei um barulho no motor como eu sou precavido eu já preferi trocar as peças que meu mecânico recomendou e me alertou a não ficar só no álcool e sim abastecer uma vez de gasolina cada dois tanques de álcool mais eu resolvi ficar só na gasolina mesmo comum e outra vpower e boa o barato sai muito caro no final mais não tenho q reclamar da moto gosto muito dela e rodo diária 250 a 300 km todos dias e troco óleo a cada 2.000 a 2.500 da motul 10w40 e filtro de óleo todas as trocas e acaba abaixando entre 100 a 140 ml mesmo sei q fica um pouco no motor por mais eu tento tirar o máximo de óleo antigo Mais tá bão e faço entre 35 a 37 andando de 100 de cruzeiro a 122 na descida não enrolo o cabo pois não deve mudar muito de final já que é uma 150cc só iria gastar mais combustível e ganha no máximo uns 10 a 13 de final a mais acredito Moto boa o ABS me salvou várias vezes dispensa elogios moto top
Sou motoboy, comprei uma em outubro de 2022, ja esta com 122 mil km e não fiz a parte de cima do motor ainda, moto economica tanto em combustivel quanto em manutenção, hoje em dia ja tem muita peça paralela para yamaha, a manutenção é o mesmo gasto de uma honda porem a moto é mais confortavel, menos visada pra roubo, aliás é minha primeira Yamaha e não tenho nenhuma rrependimento na compra.
manow valew pelo seus video aqui mais um escrito, trabalho como moto boy e uso uma titan , tava com muita duvida de gasto se a crosser podia me da muito gasto , voce tirou minhas duvida vou compra uma valew e noix tmj
Cara, vai fazer um mês que tô com a minha 22/22 e estou muito satisfeito, uso ela para um trajeto de 90km dia, não fica pra trás não! fiz alguns testes de consumo: enrolando o cabo: 38/40km na gasolina. Vive muito!
Cara trampei de boy 2 anos a realidade é... Nenhuma empresa valoriza boy aqui em SJC as taxas são horríveis taxa que e 5$ eles cobra 2,50 e por aí vai Ifood, log , pizzaria e quase tudo a msm coisa nenhuma delas valoriza boy se vc procura taxa boa nem trampa de boy as vezes nem compensa a corrida
Mano em relação ela e a Bros a potência da bros na prática em comparação a crosser é irrelevante.. a dica é moto para viajar de boa, compra 250 pra cima, q moto para sair voando nas ruas, compra moto de 600 pra cima.
Sou desavisado e comprei uma Yamaha Crosser: Minha crosser 2022 estourou o batente do amortecedor traseiro com 4 mil km, pensei, "ah normal é só uma borracha, deve custar 30 reais". Levei pra manutenção, descobri que não troca o batente pois o amortecedor é do tipo blindado. Segundo a concessionária, "só trocando mesmo, valor da peça R$ 2'675,19". YAMAHA nunca mais.
Verdade . Um absurdo . Tenho uma 2017 . Muito fraquinha, caixa de direção e problema crônico parece que não tem engenheiro na Yamaha, farol dianteiro dizem que passa de 4 mil reais , cubo traseiro não tem nem na concessionária só mercado livre , carissimo também. Isso sem contar a parte elétrica quando os sensores e módulos começam a dar problema meu Deus !!! Moto de arranque e retificador não aguentam ! A minha vale 13 mil mas se começar arrumar tudo vai mais uns 13 . 😔😔😔
Falaram da Bros nos comentários e é o seguinte, tenho uma Crosser e no trabalho tem Bros. A Bros tem o câmbio mais macio, motor faz menos barulho mas vaza óleo, e faz muito barulho na suspensão (as duas Bros 160) e tem menos de 20 mil km. A minha Crosser 19 fez 50 mil e nunca deu problema de nada
O farol das novas são os melhores que tem, chega a desligar alguns postes de noite quando passa perto, fora que os motoristas que vem na posição contrária te respeitam mais desligando a luz alta
Eu tenho uma 2018 e faço viagem com ele e top só não tem final.. eu faço em média de 300 a 400 km por dia ela guenta top a moto eu recomendo manutenção barato e tem bom preço.. nota 10
Tenho a crosser 2023 e tem sido uma moto muito boa, tive bros mais a crosser é superior, e sobre questao de velocidade andei lado a lado com meu pai, ele estava numa bros 2023 e no painel a bros estava de 125 e na crosser marcava 117 o painel da broz erra muito mais que da crosser
a questão não é o painel errar, ambas vem com valores um pouquinho acima da média pra evitar, por exemplo multas. Aqui no recife, eu com a minha crosser (2019), passo em um radar de 40km, marcando 40 no velocimetro mas o radar indica 36, mesma velocidade que aparece no waze, ou seja, o painel ta acima.
A crosser não é económica, tinha uma bros 2015, fazia 48km/l, minha crosser 2023 faz no máximo 38km/l. Se a composição da gasolina tiver boa ela faz 40 mas na média de 1 ano de uso ela faz 35-38 e não passa disso. Comprei a minha 0km, só abasteço completando e controlo gasto/consumo por app. Mas isso não a torna uma moto ruim, compraria novamente sem dúvida, mesmo se a bros tivesse o mesmo preço da crosser eu iría de crosser.
Blz mano. To terminando as aulas e logo mais vou pegar a minha carta. Não tenho experiência anterior de moto antes das aulas. Aconselha esta moto para iniciante? Achei este modelo trail mais confortável para mim que tenho 1,90m. TMJ
Crosser não faz 40km/l. Sem garupa faz no máximo 35 e com garupa 28. Trabalhei com 3 crosser da empresa e tenho 1 que faço moto uber. Vários comentários dizendo que faz 45, que é uma puta paranóia. Motor dela trabalha com muita folga, gerando mais durabilidade, menos potência e, consequentemente, menos autonomia. Moto muito boa, mas se quer mais economia de combustível tem que ser a Bros 160. Única moto hj no mercado que faz mais de 40km/l é a pop 110i.
Penso igual você amigo eu tô, saindo de uma cargo 160 . Rodo em média 100 km por dia sou motoboy só a noite minha cidade não tem muitos morros . Só paralelepípedo em.algumas ruas . Vou pegar uma 2016 uma fazer 250 com 19 mil km rodado . Pneu no mercado livre o par acha de 540 . Eu mesmo troco oleo em casa e filtro . Ando de boa . Essa crosser tava entre minhas opções mais aí a moto meio que se limita a só trabalho eu . Já viajei de 160 em um dia rodei quase mil km . A moto vai , mais falta algo mais sabe , a fazer da pra andar de garupa a uns 120 km que faz média de 30 km 28
Pode pegar tive 7 motos todas Honda, comprei uma Crosser 150 essa semana e to adorando a experiência moto muito confortável... E não achei tanta diferença de força de uma fan 150 2013 que eu tinha...enfim minha opinião...pode comprar sem medo
Tenho uma 2018 já está com 48. mil rodados e o único problema até o momento foi a caixa de direção eu a recomendo, não existe moto que atenda todos os tipos de situação alguma coisa vai ficar de fora 40 anos de pilotagem diversos tipos de cc uma média de 3 mil km por mês e sem nenhum arranhão ..
@@hudsonlira8360 geralmente tem q trocar mas dá pra roda bastante e não é tão caro, e coisa de 50/70 reais , outra coisa que faz da problema na cx de direção dela e calibrar o pneu errado
Comprei a bros e com 27mil km tive que abrir o moto, vou vender e comprar a crosser... detalhe troco oleo a cada 1mil km ando de vagar, até porque maioria das vezes com meu filho.
Sou motoboy tenho uma fazer 150 ano 2021, está com 150 mil kms rodados. É um motor muito durável porém meio xoxo. Só não peguei a crosser por ser pneu com camara, estou pensando em comprar uma e colocar roda de liga leve pelo motivo da facilidade em consertar em caso de furo!!
Coloca vacina anti furo dentro dele, eu uso no pneu com camera e não te deixa empenhado à não ser que seja um rasgo. Pode até murchar, mas enche num posto ou carrega uma mini bomba de encher e continua andando.
Boa tarde. Tenho uma Twister 2018 utilizo para trabalhar ando em média 64 km ida e volta com 14 de serra e devido ao custo de manutenção que acaba sendo mais caro, estou pesquisando sobre a crosser 150 2022 pela economia, os freios ABS que dá mais segurança e manutenção que acredito ser mais barato. Qual seria a sua opinião sobre está minha dúvida. Obrigado pela atenção
colega como você anda em Serra aconselho pegar a Lander 250, a Crosser e bem fraca no quesito em subidas... mas no plano e dia dia me atende bem. comprei a Crosser e meio que me arrependi não ter comprando a Lander por mais 2mil a mais... mas a Crosser está me atendendo.
A crosser em serra nas primeiras marchas ela anda bem o q causa um desconforto e na 4 e 5 em subidas de estradas ela nao embala amarra nos seus 80 90 km p/hr mas em serras q utiliza até a 3*marcha ela vai de boa. Porem já viajei com a minha e é so manter a calma q ela vai de boa e em relação a 160 acho eu q ela nao é inferior nao
Fosse você não trocaria a 250 pela crosser isso pq tenho uma, vc vai sentir diferença fora q o valor q tu vai vender a sua usada que é mais potente vai ser o valor a vista da crosser nova e entregar menos desempenho
Agregando ao video... banco é duro. Mas em compensação o motor dura o triplo de uma Titan. Realmente ela parece que tá engasgada na arrancada, o final também não é tão bom. Mas é confortável, econômica (a minha tá fazendo 40/L), durável, seguro uso SUHAI 350 por ano através do APP GRINGO. fenomenal a motoca FORA COMO MENCIONADO NO VIDEO FREIO ABS DIANTEIRO. AHHH peças baratas e revisão baixíssima
A única diferença só quando vai comprar pneu é mais caro custa dobro da cg porém roda pra 3 de cg no final fica custo menor de pneu que a cg por pneu aguentar e durar mais
Não tive a mesma sorte que você, tinha uma Bros 160 2015, além do motor ser muito barulhento começou bater biela com 70mil km, passei ela antes de ter que fazer o motor... pegando uma Crosser 2023 agora.. em geral a Bros é boa, porém só não pego novamente por conta desta infelicidade com o motor 160 honda
Único ponto positivo da Bros sobre a crosser é a potência e consumo. Todo o resto a crosser é melhor. Durabilidade mecânica, tocada e conforto a crosser tem. A crosser é moto pra andar a 100 km/h. Se quer andar mais do que isso aí tem que ir pra concorrente. A moto chega a 130, mas passou de 110 o motor força muito.
Boa noite irmao...to afim de pegar uma p fazer entregas..fui na loja ver uma achei duro banco dela.. sera q foi so impressão ou no dia dia incomoda p quem roda dia td
Amigo discordo que Bros é boa, nenhuma 160cc tem motor bom, é melhor as 150cc da yamaha, olha que tenho uma 150cc injetada da Honda mais todo mundo aque tem 160cc e posso falar, motor descartável e embreagem pior ainda, aqui nas oficinas todos colocam embreagem de 150cc pra durar mais tempo porque a embreagem original da 160cc é muito ruim.
Ja tive 4 Crossers kkkk. Amo essa moto, sou beeeem chato pra moto, nao gosto de quase nada (so as esportivas mesmo, naked ou carenada). Hj, nao tenho mt03, mas era pra ter pego uma crosser. As questoes q vc fala, sao as mesmas minhas, exatamente! Eu nem entendo pq moto boy tem CG. Tive uma por 2 anos, creeeedo LIXO. Odiei CG, de looooonge trabalharia com crosser mesmo.
oiii eu comprei uma 2020 esta com 40mil km, é minha primeira moto na vida, eu escuto ela fazer uma barulho no motor tipo batendo ( parece biela sei la ) é normal isso nas crosser ?
Dae mestre, des de que voce postou esse video, Como esta indo a sua opnião? ainda vale a pena? E questão de peças e manutenção da moto, se torna mais cara por ser yamaha ?
Segundo a yamaha, a calibragem do pneu tem que ser 22 psi pra não dar pancadas na caixa de direção. Mas você pode colocar a caixa cônica de rolete...vai sanar seu problema.
Tenho a minha crosser desde 2019, é uma moto excelente, em relação a manutenção, é de igual pra igual em relação as outras marcas, um ponto negativo que aponto nela é APENAS o banco, você passar várias horas como faço, na uber/99 no fim do dia minha bunda e lombar ta só o osso kkkk, pensando em comprar um banco confort.
No quesito economia de combustível sim, a crosseer consome menos que a Lander, no fator conforto acho que a Lander e mais confortável, mas irei trocar eu banco, a Lander por consumir mais tbm tem mais força aí ajuda nas ladeiras, em compensação o ganho e um pouco menor@@marcelosilva6982
Ela é melhor que a Bros, nem se compara com os adicionais e as tecnologias, o ABS faz uma baita diferença no quesito segurança fora outras coisas,@@etcetera99
A minha única reclamação da crosser é a caixa de direção, não adianta trocar ,, fica bom no começo mas logo logo ela estraga novamente, é não é por falta de cuidado , já tive outras motos e não tinha esse problema,,, tirando isso é só alegria 😉
Eu tenho a minha a 5 anos, está com 80k toda original. Moto trator.. velocidade 115 .não e top Speed. Mas tbm não é a função de um trail de entrada...mas melhor que a Bros, sem dúvidas.😂
EU uso honda e ja refiz motor não dura e a Yamaha do meu colega tem as mesmas kms e nunca bateu motor mesmo eu trocando oleo a cada 1km... cansei de Honda
Estou pensando em adquirir uma moto, estou iniciando (será minha 2a moto), indicaria essa? Ou Honda Ou até qual, lembrando que será minha 2a moto. Ah e sobre o valor dessa
Tive uma e bem mais moto do que Bros, problema que acabei voltando pra Bros pq na minha cidade e muito ruim pra achar peças Yamaha quebrei manete não achei em lugar nem um relação pedi da pela internet, Bros toda mecânica até fundo de quintal acha, cidade grande onde tem consecionaria Yamaha e melhor opção do que uma Bros
@@EnrolaOCaboMotovlog 1,80cm e 100kg kkk achava que a Nmax poderia ser mais confortável! Agora vi uma Tenere 250, se o preço for até uns 14mil acho que vou comprar a Tenere
pra grandes distancias vc vai sentir desconforto pois o banco original da crosser é duro, recomendo que troque o banco original por um banco confort. caso contrário, o desconforto em grandes distancias, será igual da cg 160.
Compensa sim. Motor passa dos 150 mil km cuidando direitinho. Os 2 únicos problemas crónicos dela é o rolamento do comando que, ao primeiro sinal, deve ser trocado, e a caixa de direção que tem que ser trocado por um roletado e outro de esfera. Original ela vem com os 2 de esfera que não aguentam muito por conta da suspensão mais alta, fazendo você andar mais forte em estradas esburacadas, causando desgaste prematuro. Trocando pra roletado vc nunca mais mexe.
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
O motor 160 da broz não e tão duravel quanto da Crosser 150 sem duvida Yamaha vive muito motor confiavel boa escolha...!!!
sem fazer manutenção e usar peça de qualidade nenhum motor dura meu amigo, nunca andou em nenhuma das duas e fica tirando conclusão baseada no povo que nem de moto entende...
@@2mlage888 me diz aí... Crosser passando dos 100 mil a 200 mil KS. E bross 160, com 30 mil km dando pau no motor. A realidade é essa msm, a Honda caprichou nos grafismos e design e esqueceu da qualidade dos motores fazendo serviço porco, exemplo algumas motos dela trincando cabeçote.
Mas com 10mil km rodados ja da pau na caixa de direcao...e para arrumar e um assalto..honda e honda
Eu sempre gostei de Yamaha. Gosto.
@@anthonimazzei2069melhor da pau na caixa de direção do q no motor 😁
Minha opinião, se o guidão é + largo para dar mais conforto, não tem lógica cortar🤷!! Prefiro passar com cuidado no corredor do que perder conforto pra isso.
O projeto já foi estudado pelos criadores da moto.
Prefiro um pouco mais estreito.
Coloquei um oxxy na minha e ficou top tbm
Ganhou mais um inscrito por você ir direito ao ponto e manjar do assunto mano!
Estou saindo de uma longa jornada de usar transporte coletivo agora e fazer a compra da minha primeira moto, e confesso que pela diversidade de opções e preços próximos optei pela Crosser 150 2015 num comparativo com a CG Titan 150 2014 e Bros 150 2015; focando principalmente nesses quesitos: Autonomia de combustível, Ergonomia e Custo de manutenção. Usarei a moto principalmente para ir para a faculdade que fica fora do município onde moro e é claro que quero fazer uma grana extra com serviços de motoboy dentro da city.
Agradeço demais essa resenha completa, e desejo todo o sucesso pra você cara!
Minha Crosser tem 71 mil motor show 👊 E faz 40 com um litro.
Vdd
Minha fan 150 já passou dos 100 mil km
Econômica, sou motoboy e uso o dia todo, já cheguei a fazer 45 com litro, recomendo
Então mano eu infelizmente tive que trocar o pistão e camisa da minha mais foi por erro meu mesmo só usei álcool por meses sem intercalar com gasolina só álcool mesmo aí notei um barulho no motor como eu sou precavido eu já preferi trocar as peças que meu mecânico recomendou e me alertou a não ficar só no álcool e sim abastecer uma vez de gasolina cada dois tanques de álcool mais eu resolvi ficar só na gasolina mesmo comum e outra vpower e boa o barato sai muito caro no final mais não tenho q reclamar da moto gosto muito dela e rodo diária 250 a 300 km todos dias e troco óleo a cada 2.000 a 2.500 da motul 10w40 e filtro de óleo todas as trocas e acaba abaixando entre 100 a 140 ml mesmo sei q fica um pouco no motor por mais eu tento tirar o máximo de óleo antigo
Mais tá bão e faço entre 35 a 37 andando de 100 de cruzeiro a 122 na descida não enrolo o cabo pois não deve mudar muito de final já que é uma 150cc só iria gastar mais combustível e ganha no máximo uns 10 a 13 de final a mais acredito
Moto boa o ABS me salvou várias vezes dispensa elogios moto top
Comprei a minha ela é 2021 achei top bem mais completa que a bross..
Eu achando que a bros era melhor. 😅😅
Vi teu video a uma semana, hoje comprei minha primeira moto, uma crosser 2017! Obrigada mano, a moto é muito gostosa de andar
Meus parabéns
Comprou a quanto, amigo? Tô pensando em comprar pra primeira moto.
ja que o rapaz n respondeu, tem um mês q comprei a minha 2021 foi 16mil.
E o que tem a dizer da moto 2021 ? Pegou com quantos KM ? Estou querendo pegar uma tambem mas esta 18mil @@alanff7738
@@alanff7738tá barata... Aqui em Natal a 2021 tá uns 19 mil
A moto mais casseteita é ybr , um verdadeiro mostrinho do asfalto , nao quebra .
Tenho uma Fan 160 2019 e daqui uns meses se deus me abençoar vou pegar uma crosser do mesmo ano ou mais nova.
Para trabalhar dentro da cidade é melhor moto do Brasil, eu trabalho se segurança motorizado.
Muito boas dicas comprei uma ,e tô aprendendo muito com seus vídeos, abraço
Sou motoboy, comprei uma em outubro de 2022, ja esta com 122 mil km e não fiz a parte de cima do motor ainda, moto economica tanto em combustivel quanto em manutenção, hoje em dia ja tem muita peça paralela para yamaha, a manutenção é o mesmo gasto de uma honda porem a moto é mais confortavel, menos visada pra roubo, aliás é minha primeira Yamaha e não tenho nenhuma rrependimento na compra.
Cara, a posição de pilotagem é incrivelmente confortável, da pra trabalhar o dobro do tempo casando menos
Concordo com tudo que falou! Tenho uma 2018.
Amigo, qual câmera vc usou na gravação do vídeo? Imagem top!
Usei Go pro hero 4 Tmj 👍
Moto muito boa pra quem não gosta de acelerar e andar em alta velocidade muito econômica.
Como qualquer 150 ou 160 é pra deslocamento ou trampo, não pra acelerar, não é crítica, apenas opinião
manow valew pelo seus video aqui mais um escrito, trabalho como moto boy e uso uma titan , tava com muita duvida de gasto se a crosser podia me da muito gasto , voce tirou minhas duvida vou compra uma valew e noix tmj
Tmj eu tinha fazer 150 troquei na Crosser meus gastos se mantiveram então pode comprar que é sucesso 🌟
Cara, vai fazer um mês que tô com a minha 22/22 e estou muito satisfeito, uso ela para um trajeto de 90km dia, não fica pra trás não! fiz alguns testes de consumo: enrolando o cabo: 38/40km na gasolina. Vive muito!
Man faz um vídeo de como começar a ser motoby, tipo se eh melhor pizzaria, ifood, log e tal, resumido por onde começar e como ganhar melhor.
Up
Up
Ifood vive. Na maioria dos lugares não valorizam o motoboy. " é só um moleque que tem uma moto e faz entrega "
Ifood vc ganha bem e não passa raiva
Cara trampei de boy 2 anos a realidade é... Nenhuma empresa valoriza boy aqui em SJC as taxas são horríveis taxa que e 5$ eles cobra 2,50 e por aí vai
Ifood, log , pizzaria e quase tudo a msm coisa nenhuma delas valoriza boy se vc procura taxa boa nem trampa de boy as vezes nem compensa a corrida
Eu tenho uma e faço entregas da shopee
Meu sonho é uma Crosser
Mano em relação ela e a Bros a potência da bros na prática em comparação a crosser é irrelevante.. a dica é moto para viajar de boa, compra 250 pra cima, q moto para sair voando nas ruas, compra moto de 600 pra cima.
😂😂🤣😂😂
Sou desavisado e comprei uma Yamaha Crosser: Minha crosser 2022 estourou o batente do amortecedor traseiro com 4 mil km, pensei, "ah normal é só uma borracha, deve custar 30 reais". Levei pra manutenção, descobri que não troca o batente pois o amortecedor é do tipo blindado. Segundo a concessionária, "só trocando mesmo, valor da peça R$ 2'675,19". YAMAHA nunca mais.
E como foi que estourou o batente do amortecedor? Foi de pancada/descer calçada ou uso normal e consciente?
Tem um seguro da Yamaha que faz quando vc comprar, tem um que cobre peças, será se não resolvia seu problema se tivesse feito?
Verdade . Um absurdo . Tenho uma 2017 . Muito fraquinha, caixa de direção e problema crônico parece que não tem engenheiro na Yamaha, farol dianteiro dizem que passa de 4 mil reais , cubo traseiro não tem nem na concessionária só mercado livre , carissimo também. Isso sem contar a parte elétrica quando os sensores e módulos começam a dar problema meu Deus !!! Moto de arranque e retificador não aguentam ! A minha vale 13 mil mas se começar arrumar tudo vai mais uns 13 . 😔😔😔
@@sergioszpak1120eguas, muito defeito pra uma moto só
Falaram da Bros nos comentários e é o seguinte, tenho uma Crosser e no trabalho tem Bros. A Bros tem o câmbio mais macio, motor faz menos barulho mas vaza óleo, e faz muito barulho na suspensão (as duas Bros 160) e tem menos de 20 mil km. A minha Crosser 19 fez 50 mil e nunca deu problema de nada
Jesus Cristo te ama
Tenho uma 2020 com 125 mil km. Me incomoda nela é o banco e o farol. De resto é top. Agora saiu a 2023 e já vou pegar a minha kkk
Farol dela e ruim mesmo, não presta pra iluminar
Pode crer, amizade! Tenho uma 2020 e o que mais me incomoda é o banco que machuca nas viagens! Abração...
Peguei a 2023, farol é muito top
O farol das novas são os melhores que tem, chega a desligar alguns postes de noite quando passa perto, fora que os motoristas que vem na posição contrária te respeitam mais desligando a luz alta
Banco me incomodou nos primeiros dois dias depois que peguei ela, depois acostumei, e sou motoboy
Eu tenho uma 2018 e faço viagem com ele e top só não tem final.. eu faço em média de 300 a 400 km por dia ela guenta top a moto eu recomendo manutenção barato e tem bom preço.. nota 10
300 a 400 km ???? q tipo de entrega tu faz com ela ?: hahaha
estou para comprar uma 2018 tbm, estava procurando um comentario desse, vou percorrer 140 por dia de trabalho
Na Br ela anda bem, qual velocidade sem forçar?
😂😂😂😂so pode fazer escolta do DD cometa@@gabrielguilhermino2844
300 a 400 km por dia ,aí cê me quebra 😂😂😂 Naldo
Estou querendo comprar uma 2015.....gostei do conteúdo, deu +força pra mim comprar..obg..
@@railsonneves1912 se for possível tenta pegar uma 2019 pois já vem com freio a disco traseiro e abs
@@EnrolaOCaboMotovlog tenho uma 2015, a dúvida é se troco por outra crosser nova ou se pego uma lander 2020
Tenho a crosser 2023 e tem sido uma moto muito boa, tive bros mais a crosser é superior, e sobre questao de velocidade andei lado a lado com meu pai, ele estava numa bros 2023 e no painel a bros estava de 125 e na crosser marcava 117 o painel da broz erra muito mais que da crosser
a questão não é o painel errar, ambas vem com valores um pouquinho acima da média pra evitar, por exemplo multas. Aqui no recife, eu com a minha crosser (2019), passo em um radar de 40km, marcando 40 no velocimetro mas o radar indica 36, mesma velocidade que aparece no waze, ou seja, o painel ta acima.
Quantos km por litro ta fazendo na média?
Eu todo 150-260km por dia. As vezes 300km dia. Será que ela aguenta ?
Tenho uma crosser 150 2018, troquei o banco pelo banco gel do Pedrinho e o guidão coloquei o de cg cargo, ficou ótima pro corredor e bem confortável.
?????
Guidão da cargo, pqp deve ter ficado feio pra caramba Deus me livre
Top essa moto ... comprei uma e tou feliz
Excelente moto, so nao tem força em uma subida ou numa ultrapassagem ela sofre pouco! A Bros se sai melhor
Excelente, bem objetivo.
A crosser não é económica, tinha uma bros 2015, fazia 48km/l, minha crosser 2023 faz no máximo 38km/l. Se a composição da gasolina tiver boa ela faz 40 mas na média de 1 ano de uso ela faz 35-38 e não passa disso. Comprei a minha 0km, só abasteço completando e controlo gasto/consumo por app. Mas isso não a torna uma moto ruim, compraria novamente sem dúvida, mesmo se a bros tivesse o mesmo preço da crosser eu iría de crosser.
38km/l e economico pra krl
Blz mano. To terminando as aulas e logo mais vou pegar a minha carta. Não tenho experiência anterior de moto antes das aulas. Aconselha esta moto para iniciante? Achei este modelo trail mais confortável para mim que tenho 1,90m. TMJ
Crosser ou Bros, xre190
Vá de Yamaha pois tem menos índice de furto e roubo !! Sem contar que é mais confiável
Like aqui de Minas Gerais.
Crosser não faz 40km/l. Sem garupa faz no máximo 35 e com garupa 28. Trabalhei com 3 crosser da empresa e tenho 1 que faço moto uber. Vários comentários dizendo que faz 45, que é uma puta paranóia. Motor dela trabalha com muita folga, gerando mais durabilidade, menos potência e, consequentemente, menos autonomia. Moto muito boa, mas se quer mais economia de combustível tem que ser a Bros 160. Única moto hj no mercado que faz mais de 40km/l é a pop 110i.
Penso igual você amigo eu tô, saindo de uma cargo 160 . Rodo em média 100 km por dia sou motoboy só a noite minha cidade não tem muitos morros . Só paralelepípedo em.algumas ruas . Vou pegar uma 2016 uma fazer 250 com 19 mil km rodado . Pneu no mercado livre o par acha de 540 . Eu mesmo troco oleo em casa e filtro . Ando de boa . Essa crosser tava entre minhas opções mais aí a moto meio que se limita a só trabalho eu . Já viajei de 160 em um dia rodei quase mil km . A moto vai , mais falta algo mais sabe , a fazer da pra andar de garupa a uns 120 km que faz média de 30 km 28
Minha factor 150 2018 faz 49 com um litro
Para de falar merda
Estou pesando em pega uma dessa !
Já tiver 3 motos Honda ! Quero mudar de marca pra yamanha.😊
Pode pegar tive 7 motos todas Honda, comprei uma Crosser 150 essa semana e to adorando a experiência moto muito confortável... E não achei tanta diferença de força de uma fan 150 2013 que eu tinha...enfim minha opinião...pode comprar sem medo
Tenho uma 2019 com 42 mil km rodados e não tenho oque reclamar, já tive a bros 160 e não chega o rasto da crosser.
To pensando em trocar minha Bros 150 por uma crosser, exclusivamente pelo freio a disco na dianteira
gostei meu velho,me ajudou a decidir.
Tenho uma 2018 já está com 48. mil rodados e o único problema até o momento foi a caixa de direção eu a recomendo, não existe moto que atenda todos os tipos de situação alguma coisa vai ficar de fora 40 anos de pilotagem diversos tipos de cc uma média de 3 mil km por mês e sem nenhum arranhão ..
oque aconteceu com sua caixa de direção? tenho uma também 2022 , e quando faço curva parece que frente dela da uns pulo
@@leversondias caló é normal
@@fernandomoreira588 já é o terceiro relato dessa caixa de direção… é algo que estraga frequentemente?
@@hudsonlira8360 geralmente tem q trocar mas dá pra roda bastante e não é tão caro, e coisa de 50/70 reais , outra coisa que faz da problema na cx de direção dela e calibrar o pneu errado
@@danyelmasterkillcomo calibrar certo???
Amo seu canal e vc falando qual a câmera que tá filmando manda link
Comprei a bros e com 27mil km tive que abrir o moto, vou vender e comprar a crosser... detalhe troco oleo a cada 1mil km ando de vagar, até porque maioria das vezes com meu filho.
Depois de 5 anos, tudo que eu quero é outra nova, moto boa demais vey!!!
Sou motoboy tenho uma fazer 150 ano 2021, está com 150 mil kms rodados. É um motor muito durável porém meio xoxo.
Só não peguei a crosser por ser pneu com camara, estou pensando em comprar uma e colocar roda de liga leve pelo motivo da facilidade em consertar em caso de furo!!
Coloca vacina anti furo dentro dele, eu uso no pneu com camera e não te deixa empenhado à não ser que seja um rasgo. Pode até murchar, mas enche num posto ou carrega uma mini bomba de encher e continua andando.
Já existe rodas de liga pra crosser mais é uns 1500 reais
@@pedrojrbrasil3390ainda não existe pra crosser com freio a disco traseiro.
Não tenho problema com uma 150 não preciso de mais potência, crosser ja me satisfaz as minhas necessidades
Boa tarde. Tenho uma Twister 2018 utilizo para trabalhar ando em média 64 km ida e volta com 14 de serra e devido ao custo de manutenção que acaba sendo mais caro, estou pesquisando sobre a crosser 150 2022 pela economia, os freios ABS que dá mais segurança e manutenção que acredito ser mais barato. Qual seria a sua opinião sobre está minha dúvida. Obrigado pela atenção
A melhor moto em questão de economia
colega como você anda em Serra aconselho pegar a Lander 250, a Crosser e bem fraca no quesito em subidas... mas no plano e dia dia me atende bem. comprei a Crosser e meio que me arrependi não ter comprando a Lander por mais 2mil a mais... mas a Crosser está me atendendo.
A crosser em serra nas primeiras marchas ela anda bem o q causa um desconforto e na 4 e 5 em subidas de estradas ela nao embala amarra nos seus 80 90 km p/hr mas em serras q utiliza até a 3*marcha ela vai de boa. Porem já viajei com a minha e é so manter a calma q ela vai de boa e em relação a 160 acho eu q ela nao é inferior nao
Fosse você não trocaria a 250 pela crosser isso pq tenho uma, vc vai sentir diferença fora q o valor q tu vai vender a sua usada que é mais potente vai ser o valor a vista da crosser nova e entregar menos desempenho
Se você faz o trajeto sozinho ela sobe a serra tranquilo, agora com garupa já complica pois o motor dela e fraquinho
Meu sonho essa moto, desta mesma cor acho lindaaa ainda vou ter a minha 🙏🏾🏍️💨😍
Deus abençoe
Ganhou um inscrito eu to Loko pra pega uma dessa bege
Crosser Dakar é linda tmj
Estou pensando em comprar uma troca a minha 125 .aí tava na dúvida dessa crosser ou a cg 160
croser muito mais completa confortável e seguro mais barato
EU TENHO UMA TITAN 2014 E VIAJO SEMPRE COM MINHA ESPOSA NUNCA TIVE PROBLEMAS.
Top amigo
A minha e desse ano afs o ruim e porque e um pouco dura...
Agregando ao video...
banco é duro. Mas em compensação o motor dura o triplo de uma Titan.
Realmente ela parece que tá engasgada na arrancada, o final também não é tão bom.
Mas é confortável, econômica (a minha tá fazendo 40/L), durável, seguro uso SUHAI 350 por ano através do APP GRINGO. fenomenal a motoca
FORA COMO MENCIONADO NO VIDEO FREIO ABS DIANTEIRO.
AHHH peças baratas e revisão baixíssima
Isso q queria saber. Vlw
Me conte mais sobre esse seguro, ele oferece guincho?
Eu penso da seguinte forma se quer pegar uma mais forte pega uma 250
Pra cidade é 150 cilindro cara , manutenção, consumo , custo benefício.
Crosser é durável, quebra muito menos, é barata, muita tecnologia, econômica, único ruim é o preço de manutenção e peças
Isso so o farol se quebra é quais 4 mil kkkkkkk
BROS ou crosser ???
Estou querendo comprar uma 2018 com 40 mil rodados vale apena?
Eu trabalho com a minha Crosser z 2023 e muito boa , agora o que e péssimo é o banco muito duro e causa muita dor
Tive uma lander e oque pegava também era o banco muito duro.
Eu tenho uma Factor 150, vou migrar pra Crosser!
Eu ficaria com a factor ainda mano, troquei e me arrependo um pouco
se vc é baixo, não vale a pena, se vc for mais alto, troque
A única diferença só quando vai comprar pneu é mais caro custa dobro da cg porém roda pra 3 de cg no final fica custo menor de pneu que a cg por pneu aguentar e durar mais
o bagulho e tanque de guerra mano, nem gasta o pneu kkkkkkkkkk
Top o vídeo + 1 inscrito e estou querendo comprar uma dessa p/ esse mesmo propósito.
Boa escolha
Quantos km mais ou menos dura a pastilha dos teus freio? As minhas do freio traseiro duraram 5 mil km. Achei pouco e vc?
A minha passa de cinco mil fácil
Tenho uma bros 160 2015. Estou pensando em pegar uma crosser ... O que me diz.? So q ele e muito boa ja ta quase 100 mil km e ta de boa
Não tive a mesma sorte que você, tinha uma Bros 160 2015, além do motor ser muito barulhento começou bater biela com 70mil km, passei ela antes de ter que fazer o motor... pegando uma Crosser 2023 agora.. em geral a Bros é boa, porém só não pego novamente por conta desta infelicidade com o motor 160 honda
Único ponto positivo da Bros sobre a crosser é a potência e consumo. Todo o resto a crosser é melhor. Durabilidade mecânica, tocada e conforto a crosser tem. A crosser é moto pra andar a 100 km/h. Se quer andar mais do que isso aí tem que ir pra concorrente. A moto chega a 130, mas passou de 110 o motor força muito.
Boa noite irmao...to afim de pegar uma p fazer entregas..fui na loja ver uma achei duro banco dela.. sera q foi so impressão ou no dia dia incomoda p quem roda dia td
Sim banco é duro se comprar te aconselho trocar por um banco melhor
Amigo discordo que Bros é boa, nenhuma 160cc tem motor bom, é melhor as 150cc da yamaha, olha que tenho uma 150cc injetada da Honda mais todo mundo aque tem 160cc e posso falar, motor descartável e embreagem pior ainda, aqui nas oficinas todos colocam embreagem de 150cc pra durar mais tempo porque a embreagem original da 160cc é muito ruim.
A moto é boa,porem o motor é muito fraquinho de potencia.Durabilidade é monstro,falta cavalaria e torque.Tenho uma 2024 desde 01/24.
Ja tive 4 Crossers kkkk. Amo essa moto, sou beeeem chato pra moto, nao gosto de quase nada (so as esportivas mesmo, naked ou carenada). Hj, nao tenho mt03, mas era pra ter pego uma crosser. As questoes q vc fala, sao as mesmas minhas, exatamente! Eu nem entendo pq moto boy tem CG. Tive uma por 2 anos, creeeedo LIXO. Odiei CG, de looooonge trabalharia com crosser mesmo.
oiii eu comprei uma 2020 esta com 40mil km, é minha primeira moto na vida, eu escuto ela fazer uma barulho no motor tipo batendo ( parece biela sei la ) é normal isso nas crosser ?
normal, é assim mesmo.@@DenerSantander
Dae mestre, des de que voce postou esse video, Como esta indo a sua opnião? ainda vale a pena?
E questão de peças e manutenção da moto, se torna mais cara por ser yamaha ?
Yamaha é tranquilo pra manter tem bastante peça
Tenho uma e acho Toop.. porém,noto que ela estraga muito caixa de direção,sabem me dizer se é defeito crônico?
Segundo a yamaha, a calibragem do pneu tem que ser 22 psi pra não dar pancadas na caixa de direção. Mas você pode colocar a caixa cônica de rolete...vai sanar seu problema.
Tenho uma 2019, muito economica para 70 km, manutenção baratissima
Vídeo show amigo, como é o conforto do banco dela ?
Eu acho que o banco poderia ser melhor
Fala cara me responde uma coisa sua moto solta cheiro de gasolina do tanque, me falaram q e normal mas eu nao sei não, dias de sol muito forte é pior?
Trabalhei com algumas crosser da empresa e tenho uma com 60 mil km e não solta cheiro de gasolina pelo tanque não.
Muito melhor que a bros isso sem dúvida nenhuma
Tenho a minha crosser desde 2019, é uma moto excelente, em relação a manutenção, é de igual pra igual em relação as outras marcas, um ponto negativo que aponto nela é APENAS o banco, você passar várias horas como faço, na uber/99 no fim do dia minha bunda e lombar ta só o osso kkkk, pensando em comprar um banco confort.
Pra trabalhar de Uber e 99 a crosser é melhor que a lander, né ?
No quesito economia de combustível sim, a crosseer consome menos que a Lander, no fator conforto acho que a Lander e mais confortável, mas irei trocar eu banco, a Lander por consumir mais tbm tem mais força aí ajuda nas ladeiras, em compensação o ganho e um pouco menor@@marcelosilva6982
Vishe, e eu pensei em comprar juntamente pra esse uso, pensei que era confortável
Ela é melhor que a Bros, nem se compara com os adicionais e as tecnologias, o ABS faz uma baita diferença no quesito segurança fora outras coisas,@@etcetera99
Vc pode serrar o Guidon , mas os pedais do carona fica pra fora se vc estiver com carona cuidado com o corredor , se der mole vai raspar
Verdade
Valeu irmão, vou trocar a minha fan 150, por uma dessa.
A crosser 150 da Yamaha é tão boa que o motor chega a rodar 300.000 Km sem dá problema
Motor da Yamaha pra quem e entregador e o melhor, principalmente pela durabilidade
Crosser é uma moto excelente, já tive uma
A minha única reclamação da crosser é a caixa de direção, não adianta trocar ,, fica bom no começo mas logo logo ela estraga novamente, é não é por falta de cuidado , já tive outras motos e não tinha esse problema,,, tirando isso é só alegria 😉
Calo na direção?
@@gordishis sim
Eu tenho a minha a 5 anos, está com 80k toda original. Moto trator.. velocidade 115 .não e top Speed. Mas tbm não é a função de um trail de entrada...mas melhor que a Bros, sem dúvidas.😂
Tenho 19 anos e comprei a minha esse ano e uma crosser 2024, fiz uma boa compra?
Sim tô com a minha 4 anos, nunca tive problema, só alegria
Bros 160 tem um barulho no motor que chega incomodar bastante mesmo sendo zero
Cross tem mais vantagens que a Bros
E muito mais bonita
O banco da moto é um lixo em duas partes , desconforto e por ser de plástico a parte de baixo facilitando o furto do modolo ECU da moto ..
Esqueceu de falar que esse banco é horrível,
minha opinião , a única coisa que tenho a reclamar dessa moto é o Banco...
Sério ? Dizem que é super confortável
O cara falar q z bros é mais macia é uma piada esse nunca andoe de crosser
EU uso honda e ja refiz motor não dura e a Yamaha do meu colega tem as mesmas kms e nunca bateu motor mesmo eu trocando oleo a cada 1km... cansei de Honda
Qual óleo você costuma colocar nela?
20w50
Viagens de 400 km 200 ida e 200 volta, será q ela vai bem?
sim basta respeitar os limites da moto que ela vai tranquilo
Estou pensando em adquirir uma moto, estou iniciando (será minha 2a moto), indicaria essa? Ou Honda Ou até qual, lembrando que será minha 2a moto. Ah e sobre o valor dessa
Eu indicaria a Crosser, por ser mais completa do que uma bros160
@@EnrolaOCaboMotovlog estou vendo vários comentários e VC tem razão.. agradeço a dica👍
Tenho uma crosser 2015 vendi ela por 5k no desespero na pandemia ( graças a Deus) o cara n pagou e peguei ela de volta 😃
Fz15...mais baixa e mais macia😊
Tive uma e bem mais moto do que Bros, problema que acabei voltando pra Bros pq na minha cidade e muito ruim pra achar peças Yamaha quebrei manete não achei em lugar nem um relação pedi da pela internet, Bros toda mecânica até fundo de quintal acha, cidade grande onde tem consecionaria Yamaha e melhor opção do que uma Bros
Em relação a manutenção dela, é cara? Levando em consideração mão de obra do mecânico e peças.
Eu tenho visto bastante anúncio na olx dizendo que foi feito motor a pouco tempo. Isso me preocupou um pouco.
Muito melhor que a Broster da Honda,motor de plástico.
Pessoal, na opinião de vocês qual a melhor opção entrar às Nmax e essa Crosser ? Qual que compro? Quero para uso urbano
Se vc for alto e quer conforto vai de crosser
@@EnrolaOCaboMotovlog 1,80cm e 100kg kkk achava que a Nmax poderia ser mais confortável! Agora vi uma Tenere 250, se o preço for até uns 14mil acho que vou comprar a Tenere
Eu faço 350 km por dia na minha Titan 150 14/15 só quero trocar pelo o conforto.
pra grandes distancias vc vai sentir desconforto pois o banco original da crosser é duro, recomendo que troque o banco original por um banco confort. caso contrário, o desconforto em grandes distancias, será igual da cg 160.
Quero comprar uma 2019, esta com 42mil km , acham que compensa (unico dono)
Compensa sim. Motor passa dos 150 mil km cuidando direitinho. Os 2 únicos problemas crónicos dela é o rolamento do comando que, ao primeiro sinal, deve ser trocado, e a caixa de direção que tem que ser trocado por um roletado e outro de esfera. Original ela vem com os 2 de esfera que não aguentam muito por conta da suspensão mais alta, fazendo você andar mais forte em estradas esburacadas, causando desgaste prematuro. Trocando pra roletado vc nunca mais mexe.
Sim
Só faltou ser 160 também
Parabéns
Tenho bros 160 muito top
Depois desse vídeo vou comprar uma crosser com certeza 😅