ich habe diese Entscheidung schon vor 4 Jahren hinter mir jedoch vom T3.Auch Ecofuel.Ich emfehle Dir eine 270 Markiese mit Seitenteilen von Abanico. Für die Gemütlichkeit mit Zeltofen.
Der T4 ist auch sehr cool :) Aber der Caddy wird auch toll, klar ist der etwas kleiner, aber immer noch recht groß. Im Vergleich zu meinen Kombi, in dem ich ein Jahr in Australien gewohnt habe 😄😅
Schöne Idee, freue mich auf den Ausbau und folgende Videos. Ich stand auch mal vor der Entscheidung ob T4 oder Caddy und bin dann beim T4 gelandet. Der wird es auch erstmal bleiben. Ich bin aber gespannt auf den Ausbau und wie du ihn umsetzen wirst. Du hattest im T4 ja schon so ein paar selbstgebaute Gimmicks mit Arduino und 3D-Druck, vielleicht findest du beim Caddy auch Optimierungsmöglichkeiten in die Richtung. Fand ich jedenfalls sehr interessant 👍 Weiter so
Danke :) Ja T4 ist auch mega geil, keine Frage. Sonst hätte ich den ja nicht auch ausgebaut. Mal gucken was sich im Caddy so machen lässt. Auf jeden Fall wird diesmal auch nen Lithium Akku verbaut 💪🏻
Ich bin froh, dass mein Wagen bereits Dachgepäckträger und Anhängerkupplung dran hat. (ab Werk). Ein Solarpanel auf dem Dach hat den Vorteil: Die Batterien werden immer geladen, bei Sonnenlicht. Ohne was dafür zu tun. An den Dachgepäckträger kann ich ein Sonnensegel oder ein Tarp anhängen, mit Karabinerhaken. Als Schattenspender oder als Regenschutz. An das andere Ende zwei Zeltstangen, und mit Leinen und Zelthäringen spannen. Ist einfacher und billiger, als eine Markise.
Es geht, der Caddy hat sich schon deutlich besser gefahren, im Vergleich zum T4. Beim T4 hat mich die fehlende Klima auch echt genervt. Jetzt bin ich auf T5 umgestiegen, der ist richtig top 👌🏻
@@JansVanlife jeder T4 hat ne super Klimaankage, hinten Schiebefenster erste Stufe auf, vorn die Fenster es bissi runter. Auf dem Stellplatz in den Schatten, Faltmodul mit 10 m Anderson Verlängerungskabel in die Sonne und das kleine Reimo (100 Euro) Hochstellpilzdach ausfahren, et voila💫👌🙏🤭
Der Ausbau im T4 hat mir gefallen, Das mit dem Holz und Wasser kann ich verstehen.Ich habe meine auch rausgerissen wasche dann doch lieber draussen ab. Kostenfrage kann ich verstehen. Meine Suse frisst auch jede Menge.. Toll der Caddy suer gekauft bin gespannt wie es weiter geht..
Danke fürs kommentieren :) Ja das mit dem Wasser im Bus ist echt so ne Sache 😃 Denke beim Caddy lasse ich das auch weg, bin mir aber noch nicht ganz sicher.
Ich bin vor einer ähnlichen Überlegung, nur andersrum. Größer statt kleiner. Ich habe einen guten Wagen in Caddy-Größe. (Opel Combo C Diesel) Aber zu zweit ist der Wagen fast zu klein. Aber dein Argument ist auch ok. Der Kleine fährt sich so einfach, wie ein Auto. Und man verbringt viel Zeit mit fahren. Oder mal spontan wohin fahren. Dazu unauffällig beim frei stehen. Außerdem im Unterhalt billiger, auch bei Reifen und Ersatzteile. Die Reifen kosten nur die Hälfte. Und die Ersatzteile, wie für PKW. Fast Alles ist wie beim Opel Corsa Kleinwagen. Ein VW Bus und größer fährt sich dagegen wie ein LKW. Ich hatte früher leihweise einen VW Bus T2 mit Westfalia-Ausbau. Hätte ihn später sogar kaufen können. Aber Reisegeschwindigkeit 80 km/h und Benzinmotor (70 PS) = 10 l./100 km und mehr, schreckten mich ab.
Danke für deinen Kommentar :) Ja das hast du recht, fährt dich einfach angenehm so ein Caddy. Klar nen T5 oder T6 fährt sich auch super, aber bei dem Dieselpreis bin ich froh jetzt mit Gas zu fahren 👌🏻
@@JansVanlife Ein Mann in Schweden stieg auch um. Vom ausgebauten Iveco-Transporter zu einem Peugeot Expert. Ihm wurde der Iveco zu mühsam zu fahren, wegen seiner Größe und Gewicht. Und mehr Dieselverbrauch, als ein kleiner Wagen. Eine Wohnmobilfahrerin gewann dieses Jahr den Eindruck, dass die Womo-Fahrer weniger Kilometer fahren, wegen der Dieselpreise. Jedes Fahrzeug hat seine Vor- und Nachteile. Mehr Platz im Innenraum ist schon schöner. Aber erkauft mit mehr Aufwand. Nachteile: Keine Stehhöhe. Und so ziemlich alleine reisen müssen. Oder der Beifahrer übernachtet in seinem Zelt. Vorteile: Kann überall parken, und fällt nicht auf. Fährt sich viel leichter, in den Bergen, und in engen Orten. Kann ich selber einfacher reparieren, weil PKW-Bauweise. Und billige Ersatzteile und Reifen. (MB Sprinter Fahrer stöhnen besonders schwer.) Der Minicamper ist der härteste Kompromiss. Aber dafür auch dessen Vorteile.
Dann mal hoffen, das du noch erdgastankstellen findest und das dat gas jetzt nicht übelst im preis steigt. Ich hätt eher nen autogas wsgen genommen. Trotzdem bin ich auf die ausbauvideos gespannt
Danke für den Kommi :) Ja das wär gut, wenn es weiterhin Cng Tankstellen gibt 😅😅 Hab mich dafür entschieden, weil man CNG aka Methan, 100% ökologisch herstellen kann.
@@JansVanlife Gibt ne App dafür. "GibGas CNG" heißt die. Das Layout der App is etwas gewöhnungsbedürftig, kostet einmal was, aber zeigt Preise, Tankstelle und Öffnungszeiten der Tankstellen an. Auch im Ausland. Ist ein Muss für CNG Fahrer und hat mir schon sehr oft geholfen :)
ich habe diese Entscheidung schon vor 4 Jahren hinter mir jedoch vom T3.Auch Ecofuel.Ich emfehle Dir eine 270 Markiese mit Seitenteilen von Abanico. Für die Gemütlichkeit mit Zeltofen.
Schade mit gefiel der T4 sehr gut und auch die Videos. Mit Frau ist denke ich der T4 auch besser - denn Caddy fast ohne Fenster - weiß ich nicht.
Der T4 ist auch sehr cool :)
Aber der Caddy wird auch toll, klar ist der etwas kleiner, aber immer noch recht groß.
Im Vergleich zu meinen Kombi, in dem ich ein Jahr in Australien gewohnt habe 😄😅
Ist wohl grad die Caddy Mania ausgebrochen :-)
Haha 😄
Auf jeden Fall, so ein Caddy ist garnicht mal so schlecht, fährt sich echt angenehm 👌🏻
Und endlich mal mit einer Klimaanlage 🥶😁
Hab auch einen 😂🤣😂
Schöne Idee, freue mich auf den Ausbau und folgende Videos. Ich stand auch mal vor der Entscheidung ob T4 oder Caddy und bin dann beim T4 gelandet. Der wird es auch erstmal bleiben. Ich bin aber gespannt auf den Ausbau und wie du ihn umsetzen wirst. Du hattest im T4 ja schon so ein paar selbstgebaute Gimmicks mit Arduino und 3D-Druck, vielleicht findest du beim Caddy auch Optimierungsmöglichkeiten in die Richtung. Fand ich jedenfalls sehr interessant 👍 Weiter so
Danke :)
Ja T4 ist auch mega geil, keine Frage. Sonst hätte ich den ja nicht auch ausgebaut.
Mal gucken was sich im Caddy so machen lässt. Auf jeden Fall wird diesmal auch nen Lithium Akku verbaut 💪🏻
Ich bin froh, dass mein Wagen bereits Dachgepäckträger und Anhängerkupplung dran hat.
(ab Werk).
Ein Solarpanel auf dem Dach hat den Vorteil: Die Batterien werden immer geladen, bei Sonnenlicht. Ohne was dafür zu tun.
An den Dachgepäckträger kann ich ein Sonnensegel oder ein Tarp anhängen, mit Karabinerhaken. Als Schattenspender oder als Regenschutz.
An das andere Ende zwei Zeltstangen, und mit Leinen und Zelthäringen spannen.
Ist einfacher und billiger, als eine Markise.
Schade du hast so viel Arbeit und Zeit investiert.. schade
Caddy, Starrachse, Rumpelkiste ! Nen guten T4 verkauft man einfach nicht....
Es geht, der Caddy hat sich schon deutlich besser gefahren, im Vergleich zum T4.
Beim T4 hat mich die fehlende Klima auch echt genervt.
Jetzt bin ich auf T5 umgestiegen, der ist richtig top 👌🏻
@@JansVanlife jeder T4 hat ne super Klimaankage, hinten Schiebefenster erste Stufe auf, vorn die Fenster es bissi runter. Auf dem Stellplatz in den Schatten, Faltmodul mit 10 m Anderson Verlängerungskabel in die Sonne und das kleine Reimo (100 Euro) Hochstellpilzdach ausfahren, et voila💫👌🙏🤭
@@JansVanlife ich mach auch in Thailand nie die Klima an, alter Deckenvan ist viel gesünder🙏
Der Ausbau im T4 hat mir gefallen, Das mit dem Holz und Wasser kann ich verstehen.Ich habe meine auch rausgerissen wasche dann doch lieber draussen ab. Kostenfrage kann ich verstehen. Meine Suse frisst auch jede Menge.. Toll der Caddy suer gekauft bin gespannt wie es weiter geht..
Danke fürs kommentieren :)
Ja das mit dem Wasser im Bus ist echt so ne Sache 😃
Denke beim Caddy lasse ich das auch weg, bin mir aber noch nicht ganz sicher.
Mega cooles Video, vielen Dank dafür!!! :)
Ich bin vor einer ähnlichen Überlegung, nur andersrum. Größer statt kleiner.
Ich habe einen guten Wagen in Caddy-Größe. (Opel Combo C Diesel)
Aber zu zweit ist der Wagen fast zu klein.
Aber dein Argument ist auch ok. Der Kleine fährt sich so einfach, wie ein Auto.
Und man verbringt viel Zeit mit fahren. Oder mal spontan wohin fahren.
Dazu unauffällig beim frei stehen.
Außerdem im Unterhalt billiger, auch bei Reifen und Ersatzteile.
Die Reifen kosten nur die Hälfte. Und die Ersatzteile, wie für PKW.
Fast Alles ist wie beim Opel Corsa Kleinwagen.
Ein VW Bus und größer fährt sich dagegen wie ein LKW.
Ich hatte früher leihweise einen VW Bus T2 mit Westfalia-Ausbau.
Hätte ihn später sogar kaufen können.
Aber Reisegeschwindigkeit 80 km/h und Benzinmotor (70 PS) = 10 l./100 km und mehr,
schreckten mich ab.
Danke für deinen Kommentar :)
Ja das hast du recht, fährt dich einfach angenehm so ein Caddy.
Klar nen T5 oder T6 fährt sich auch super, aber bei dem Dieselpreis bin ich froh jetzt mit Gas zu fahren 👌🏻
@@JansVanlife Ein Mann in Schweden stieg auch um. Vom ausgebauten Iveco-Transporter zu einem Peugeot Expert.
Ihm wurde der Iveco zu mühsam zu fahren, wegen seiner Größe und Gewicht.
Und mehr Dieselverbrauch, als ein kleiner Wagen.
Eine Wohnmobilfahrerin gewann dieses Jahr den Eindruck, dass die Womo-Fahrer weniger Kilometer fahren, wegen der Dieselpreise.
Jedes Fahrzeug hat seine Vor- und Nachteile. Mehr Platz im Innenraum ist schon schöner. Aber erkauft mit mehr Aufwand.
Nachteile: Keine Stehhöhe. Und so ziemlich alleine reisen müssen. Oder der Beifahrer übernachtet in seinem Zelt.
Vorteile: Kann überall parken, und fällt nicht auf.
Fährt sich viel leichter, in den Bergen, und in engen Orten.
Kann ich selber einfacher reparieren, weil PKW-Bauweise. Und billige Ersatzteile und Reifen. (MB Sprinter Fahrer stöhnen besonders schwer.)
Der Minicamper ist der härteste Kompromiss. Aber dafür auch dessen Vorteile.
Ich hoffe mehr von dir zu hören!
Dann mal hoffen, das du noch erdgastankstellen findest und das dat gas jetzt nicht übelst im preis steigt. Ich hätt eher nen autogas wsgen genommen. Trotzdem bin ich auf die ausbauvideos gespannt
Danke für den Kommi :)
Ja das wär gut, wenn es weiterhin Cng Tankstellen gibt 😅😅
Hab mich dafür entschieden, weil man CNG aka Methan, 100% ökologisch herstellen kann.
@@JansVanlife Gibt ne App dafür. "GibGas CNG" heißt die. Das Layout der App is etwas gewöhnungsbedürftig, kostet einmal was, aber zeigt Preise, Tankstelle und Öffnungszeiten der Tankstellen an. Auch im Ausland. Ist ein Muss für CNG Fahrer und hat mir schon sehr oft geholfen :)
Cool, welcome back! Gleich mal reinziehen 👍
Danke fürs Kommentieren 💪🏻