Chú nói hay quá, mượn xe nói người, trang bị và kiến thức đúng là ko thể thiếu trên mỗi hành trình với chiếc xe và trên hành trình cuộc đời. Con cám ơn chú đã chia sẻ nhưng kiến thức và kinh nghiệm của người đi trước.
Hay quá chú oi , chú làm con nhơ lại lúc 2015 con cũng đi du lịch , con đem theo cả mớ đồ nghề để dành sửa xe , mà mấy anh em ai cũng cười .mà đúng đem theo cũng có lúc cần đó chú
Chú Luân quay chuyên nghiệp thật sự đã chuyên nghiệp mà cách dẫn chuyện còn hay với mộc mạc như vậy con thích coi,chứ như mấy ông cố nội moto vlog bây giờ con sợ quá mồm mấy bố đó toàn lời hoa mỹ nào là khá với con xe không à,nghe sợ cái thế gian này thật.
Chú luân thật tâm đúng . Nhưng mình cũng nói thật lòng , mỗi người mỗi thú , ko phải a cũng như chú Luân mà cụ bị như vậy , vã lại chú làm nghề nó khác , đó là theo ý mình thôi 😊. Chúc chú luôn nhiều sức khỏe .
tính ra suy nghĩ con vs chú giống nhau, winner bị mà shvn 2019 đỗ xuống tới 2017 cụng bị. Con còn đem theo máy độc lỗi MT10 thay ngay trên đường đi về tĩnh lun
theo mình thì xe hay hỏng dọc đường là do độ chế quá nhiều, và không biết cách vận hành xe, nếu để zin 100% thì rất ít khi hỏng, chỉ cần đảm bảo tuổi thọ của những phụ tùng lớn hơn quãng đường đi là đc. một khi đã độ chế vào thì nó sẽ ảnh hưởng đến các bộ phận khác, nsx họ mất rất nhiều thời gian và tiền bạc để test và lắp ráp những phụ tùng lại với nhau, chỉ cần thay đổi 1 chi tiết nhỏ nó cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ và khả năng vận hành, một khi đã độ chế thì ở cấp độ người dùng không thể test hết các trường hợp như nxs làm nên tuổi thọ các phụ tùng sẽ giảm không còn như zin. thế nhưng người dùng thì luôn muốn nhận đc nhiều hơn số tiền bỏ ra, nên là độ bất chấp. một khi đã độ thì giống như đâm lao phải theo lao, không biết 1000km, 2000km hay 5000km nó sẽ hỏng cái gì nên cứ vừa chơi vừa sửa, thế nên mấy ông nghiện ngập như ông chú này mới mang cả kho đồ đi để trực sửa, một khi mà sửa đc thì hạnh phúc biết bao, mình có quan điểm ngược lại, thay vì phải lo ngay ngáy ko biết xe mình sắp hỏng cái gì để mà thay thì mình không độ chế gì cả, bảo hành bảo dưỡng đúng kỳ hạn và thế là vi vu, xe ng ta chạy đc 100 mình cần chạy 50 thôi, xe ng ta đèn sáng như oto chạy xuyên màn đêm thì mình chỉ cần đèn zin chống mù, tối mình ngủ sáng mình chạy, vậy là cả quãng đường mình ko phải lo về xe chỉ ngắm người ngắm cảnh thôi, đối với mình thế cũng là hạnh phúc, biết đủ là hạnh phúc.
Ở các khu vực tỉnh xa chất lượng xăng ko đc tốt, nhất là dịp tết và trc tết do tình trạng thiếu hụt xăng nên 1 số đai lý ủy quyền pha xăng với dầu trắng nên rất nhìu ng cũng đi đổ xăng cũng bi tình trạng hụp hụp, khi chạy gần về tới sg thì lại k bị nữa. Ai theo dõi a Phạm Tuấn đi mt09 sp cũng bị, về là thay luôn bơm xăng, đa phần xe nào tỉ số nén cao là đều bị
cái chú Luân nói đơn giản lắm. thật ra cái quan trọng hơn mà chú Luân muốn nói là sự chuẩn bị cho cuộc đời kìa. đi xe chỉ là một ví dụ đơn giản gần gủi nhất. còn cuộc đời ở bất cứ việc gì. không chuẩn bị là ú u, bái bai luôn. hỏng dò
K đơn giản chút nào đâu chú L .Nhiêu đó kiến thức phải tốn khá nhiều tgian để học đó chú. Xin cảm ơn chú .Xin chú chia sẻ thêm về tư duy phát triển bản thân ,tư duy để kiên trì theo đuổi ước mơ
@@TranDuc88VP Quan trọng bạn học được gì khi xem thôi .Kinh nghiệm ,luôn cần rất nhiều tgian để có được .Ko chỉ là kinh nghiệm về hành trình xe mà cả hành trình cuộc đời cũng cần trang bị để k ..xui 😊
Vẫn y như mình nói lần trước,ở vn này nói về xe thì chỉ có chú Mập thầy tụng và chú già Luân này là mới là người đàn ông nói về xe,mà chú già 7 ổng bị chửi nhiều quá haha
Chú Luân hồi trẻ chắc tính cách giống Xe Ôm Vlog 😂 nhiệt tình, nhiệt huyết, bản lĩnh. Con nghĩ chú còn nhiều điều muốn khuyên lớp trẻ nữa, nhưng sợ nói nhiều mất hay.
chuẩn luôn. winner mình bị hư TPS trong chuyến SG- ĐL nhưng chỉ bị hư ga cuối vẫn đi được bth và về SG là thay liền luôn. lên đèo vượt tải mà bị hụp cực kỳ nguy hiểm
bạn ra mấy tiệm sửa xe người quen quen xin là họ chia lại cho vài chục ngàn, vài trăm hạt dẻ, nhiều ông mua xe mới về chạy chưa được bao lâu đã lên nồi độ bi độ, thay bỏ nguyên cọng curoa mới trát. lúc trước mình theo nghề dán xe, dư được của ông lái nguyên dàn áo AB 2007, do ổng lái bán xe giá cao đẹp nên dàn áo xấu là ổng bỏ kkk
Con củng nghĩ giống chú nhưng trang bị không bằng chú. Đồ tháo xe con đi đâu xa lúc nào củng mang đầy đủ. Còn phụ tùng dự phòng con không trang bị 1 là con không có 2 là con không có kinh phí để mua nếu như tuỳ biến thì ok 😂
Sao chú không chở thêm 1 chiếc xe khác theo luôn, vd đang chạy rớt pô thì có pô khác sang luôn, rồi phanh nè, đang đi đứt phanh thì có bộ khác thay vô Đi từ sg tới đèo cả mà phải vác theo 1 đống phụ tùng lỉnh kỉnh thì chả còn gì gọi là thưởng ngoạn nữa rồi, thua cả con ex150 ghẻ
Xe con Winner củng bị hư tps lên max tua không được vặn cứng ga số 4 có 70 80 hết lên được nữa nhả nhẹ ga xe bắn ga lên rất nguy hiểm thay cái mới là hết
Đống đồ nghề của ổng mấy chục triệu 😂 vkl. Nói chung đi xe này nên trang bị thế. Chứ t thấy mấy thằng nó cầm ex làm tour bắc nam nó đi có cái xác ko và balo mấy bộ đồ 😂
Xe con sh150 chạy vặn cứng ga lên 70km/1h nó bị hụt khoảng 1-2 giây xong mới tăng tốc tiếp lên 80, 90km/h bị khựng tiếp có phải là do bugi không chú luân ơi, mong chú trả lời cho con biết ạ.
Đó là lý do tại sao ngta chạy xe số sàn, xe côn tay đi tua, xe wave đi xa chứ ít ai chạy xe ga đi phượt á chú !! Tại chú thích tay ga đi phượt nên mới trang bị nhiều như v !! Chứ cháu chạy con honda số nồi đồng cối đá, cứ thế mà bào thôi...........
Chú nói hay quá, mượn xe nói người, trang bị và kiến thức đúng là ko thể thiếu trên mỗi hành trình với chiếc xe và trên hành trình cuộc đời. Con cám ơn chú đã chia sẻ nhưng kiến thức và kinh nghiệm của người đi trước.
Hay quá chú oi , chú làm con nhơ lại lúc 2015 con cũng đi du lịch , con đem theo cả mớ đồ nghề để dành sửa xe , mà mấy anh em ai cũng cười .mà đúng đem theo cũng có lúc cần đó chú
Trang bị sửa xe, trang bị sửa người. Quá dữ chú Luân ơi. Con cảm ơn chú với con đường hạnh phúc.
nhìn cái bàn thờ phật khoái gòy nhen, bông hoa đẹp ghê
Cảm ơn chú Luân đã chia sẽ những kiến thức quý báu này
Cảm thấy biết ơn về chia sẻ xương máu miễn phí của chú Luân
Lâu lắm rồi cháu mới thấy chú tâm sự. Chú tâm sự hay lắm, cháu mong chú sẽ ra nhiều video tâm sự như này
Seri "con đường hạnh phúc" này hay quá chú Luân ơi 👍👍👍
Chú Luân quay chuyên nghiệp thật sự đã chuyên nghiệp mà cách dẫn chuyện còn hay với mộc mạc như vậy con thích coi,chứ như mấy ông cố nội moto vlog bây giờ con sợ quá mồm mấy bố đó toàn lời hoa mỹ nào là khá với con xe không à,nghe sợ cái thế gian này thật.
Chú luân thật tâm đúng . Nhưng mình cũng nói thật lòng , mỗi người mỗi thú , ko phải a cũng như chú Luân mà cụ bị như vậy , vã lại chú làm nghề nó khác , đó là theo ý mình thôi 😊. Chúc chú luôn nhiều sức khỏe .
Mang theo cả bộ chén cổ thì quá là khủng khiếp luôn, không còn gì cẩn thận hơn nữa 😂😂 bái phục chú
Cháu rất thích nghe chú nói về con đường hạnh phúc ❤
Cám ơn chú đã chia sẻ những kiến thức vàng ngọc.
tính ra suy nghĩ con vs chú giống nhau, winner bị mà shvn 2019 đỗ xuống tới 2017 cụng bị. Con còn đem theo máy độc lỗi MT10 thay ngay trên đường đi về tĩnh lun
cám ơn chú Luân đã chia sẻ
Nếu muốn có những chuyến đi tốt đẹp thì cần trang bị rất nhiều thứ. Cảm ơn Chú Luân đã chia sẻ
theo mình thì xe hay hỏng dọc đường là do độ chế quá nhiều, và không biết cách vận hành xe, nếu để zin 100% thì rất ít khi hỏng, chỉ cần đảm bảo tuổi thọ của những phụ tùng lớn hơn quãng đường đi là đc.
một khi đã độ chế vào thì nó sẽ ảnh hưởng đến các bộ phận khác, nsx họ mất rất nhiều thời gian và tiền bạc để test và lắp ráp những phụ tùng lại với nhau, chỉ cần thay đổi 1 chi tiết nhỏ nó cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ và khả năng vận hành, một khi đã độ chế thì ở cấp độ người dùng không thể test hết các trường hợp như nxs làm nên tuổi thọ các phụ tùng sẽ giảm không còn như zin.
thế nhưng người dùng thì luôn muốn nhận đc nhiều hơn số tiền bỏ ra, nên là độ bất chấp. một khi đã độ thì giống như đâm lao phải theo lao, không biết 1000km, 2000km hay 5000km nó sẽ hỏng cái gì nên cứ vừa chơi vừa sửa, thế nên mấy ông nghiện ngập như ông chú này mới mang cả kho đồ đi để trực sửa, một khi mà sửa đc thì hạnh phúc biết bao, mình có quan điểm ngược lại, thay vì phải lo ngay ngáy ko biết xe mình sắp hỏng cái gì để mà thay thì mình không độ chế gì cả, bảo hành bảo dưỡng đúng kỳ hạn và thế là vi vu, xe ng ta chạy đc 100 mình cần chạy 50 thôi, xe ng ta đèn sáng như oto chạy xuyên màn đêm thì mình chỉ cần đèn zin chống mù, tối mình ngủ sáng mình chạy, vậy là cả quãng đường mình ko phải lo về xe chỉ ngắm người ngắm cảnh thôi, đối với mình thế cũng là hạnh phúc, biết đủ là hạnh phúc.
Thích những video chú ngồi trò chuyện như này❤
xe con là tháo banh ta long , các bệnh của winner đều biết , việc chú nói rất đồng cảm
Con có đc nghe một câu rất hay, " thất bại trong khâu chuẩn bị là chuẩn bị cho một thất bại".
video toàn bí kíp
Tôi cũng đang nghe trên mạng dây, mạng của bạn luân,
Đợi chủ đề này lâu quá lun chú. Cám ơn Chú
Có thêm kinh nghiệm làm hành trang khi đi du ngoạn sau này. Cảm ơn chú
Lâu lắm rồi mới nghe Chú Luân nói về chủ đề này . Con Chúc Thầy Trò Chú Sức Khỏe 👏
Sì pọt chạy ngang, zú zú zú 😂
Con đợi chuyến đi của chú. Chúc chú có chuyến đi thật nhiều kỉ niệm
Chính xác A 7 ơi !
Ở các khu vực tỉnh xa chất lượng xăng ko đc tốt, nhất là dịp tết và trc tết do tình trạng thiếu hụt xăng nên 1 số đai lý ủy quyền pha xăng với dầu trắng nên rất nhìu ng cũng đi đổ xăng cũng bi tình trạng hụp hụp, khi chạy gần về tới sg thì lại k bị nữa. Ai theo dõi a Phạm Tuấn đi mt09 sp cũng bị, về là thay luôn bơm xăng, đa phần xe nào tỉ số nén cao là đều bị
con cảm ơn chú Luân
Bàn thờ phật nhà chú đẹp quá
Con nghỉ chú luân làm được chứ ít người làm được lắm.mãi đỉnh
Chú nói đúng quá, con bị yếu khúc sửa xe nên cũng hồi hộp lắm, sẽ tìm cách cải thiện
cái chú Luân nói đơn giản lắm. thật ra cái quan trọng hơn mà chú Luân muốn nói là sự chuẩn bị cho cuộc đời kìa. đi xe chỉ là một ví dụ đơn giản gần gủi nhất. còn cuộc đời ở bất cứ việc gì. không chuẩn bị là ú u, bái bai luôn. hỏng dò
Video HDR luôn đỉnh vậy chú
K đơn giản chút nào đâu chú L .Nhiêu đó kiến thức phải tốn khá nhiều tgian để học đó chú. Xin cảm ơn chú .Xin chú chia sẻ thêm về tư duy phát triển bản thân ,tư duy để kiên trì theo đuổi ước mơ
Nhiều là nhiều ít là ít chứ đừng có khá
Vậy xem xong clips này đỡ đc bnhiu thời gian luôn à bạn
@@TranDuc88VP Quan trọng bạn học được gì khi xem thôi .Kinh nghiệm ,luôn cần rất nhiều tgian để có được .Ko chỉ là kinh nghiệm về hành trình xe mà cả hành trình cuộc đời cũng cần trang bị để k ..xui 😊
@@phamhuuthanhloi475 khó thế 😅
8:50 con xem đến đây là thấy hạnh phúc rồi chú 🤣😂
Đầu tư quá dữ. Chất lượng video có HDR lẫn key light ❤️
hay quá chú ơi!
chú đem theo cái gì cũg đủ, nhưg thiếu cây bô với cái yên xe nha, thiếu chân chốg với cặp mâm nữa
kkkk , chú Bải Đũy hết dùng câu " tấm thân nhỏ bé xin quỳ lạy đại gia đình " rồi à =))
nay chú Luân quay máy nào chuẩn HDR coi đã con mắt thiệt
Chú Luân ơi thêm nhiều video như vầy nha chú 👍👍
Vẫn y như mình nói lần trước,ở vn này nói về xe thì chỉ có chú Mập thầy tụng và chú già Luân này là mới là người đàn ông nói về xe,mà chú già 7 ổng bị chửi nhiều quá haha
Làm con đường hạnh phúc trang bị đồ dùng y tế đi chú Luân ơi hihi
đó là TPMS, Tire Pressure Monitoring Sensor.
khi thay nhớ cẩn thận đừng để bánh xe ụp lên đầu sensor, dễ bể và hư sensor.
em góp ý thôi.
Chú Luân hồi trẻ chắc tính cách giống Xe Ôm Vlog 😂 nhiệt tình, nhiệt huyết, bản lĩnh. Con nghĩ chú còn nhiều điều muốn khuyên lớp trẻ nữa, nhưng sợ nói nhiều mất hay.
Bạn xe ôm vlog tính giống chú Luân nói vậy mới lịch sự với người lớn tuổi
@@lephamanhduong647 Cảm ơn! Với tôi ko chửi thề là lịch sự rồi!
Chuẩn bị kĩ lưỡng như chú Luân thì đi xa yên tâm khỏi bàn, chú mang muốn hết tiệm sửa xe theo rồi còn gì 😂😂
hay qua anh trai
Rất thích và mong những video sắp tới nói về xe của chú
Tầm chú Luân mà bán hàng thì vô địch, nhưng lạ là chú không muốn bán : ))
Ước gì là người già đi lang thang!
chuẩn luôn. winner mình bị hư TPS trong chuyến SG- ĐL nhưng chỉ bị hư ga cuối vẫn đi được bth và về SG là thay liền luôn. lên đèo vượt tải mà bị hụp cực kỳ nguy hiểm
Quá chuẩn chỉ
A là wá hay
Căn bệnh này giống với căn bệnh Vỡ hộp số, xì nhớt trên xe Ford quá chú ạ
Em chỉ mới đi lái xe ô tô đi phượt thôi chứ chưa đi xe máy bao giờ
phải trãi qua những ngày bất thường - mới có hạnh phúc với những thứ bình thường.
Cảm ơn chú
Không đem theo bình nhớt nào hả Chú
Cảm ơn chú❤
chú Luân giờ có cả mic để nói rõ giọng nữa,chuyên nghiệp
Lần trước chú có chụp hình 1 bộ đèn chuyên để dành cho phim trường với bộ máy quay cực xịn thì đã có cảm giác clip này cực kì chất lượng.
Xe con hư dây cua roa thì cho luôn được ko chú 😂
bạn ra mấy tiệm sửa xe người quen quen xin là họ chia lại cho vài chục ngàn, vài trăm hạt dẻ, nhiều ông mua xe mới về chạy chưa được bao lâu đã lên nồi độ bi độ, thay bỏ nguyên cọng curoa mới trát. lúc trước mình theo nghề dán xe, dư được của ông lái nguyên dàn áo AB 2007, do ổng lái bán xe giá cao đẹp nên dàn áo xấu là ổng bỏ kkk
chú Luân review vario 160 chính hãng so với nvx 155 v2 đi ạ
xe Ý tính ra lỗi vặt cũng nhiều nhể,đi xe Việt cho lành 😂
Con củng nghĩ giống chú nhưng trang bị không bằng chú. Đồ tháo xe con đi đâu xa lúc nào củng mang đầy đủ. Còn phụ tùng dự phòng con không trang bị 1 là con không có 2 là con không có kinh phí để mua nếu như tuỳ biến thì ok 😂
Chú mở được cả 1 tiệm sửa xe di động 🤣🤣
Chú luân ơi con muốn mua cặp kính hậu froza chú luân chỉ cách mua 😢giúp ah
CÁM ƠN CHÚ RẤT NHIỀU
Anh này nói đúng đó
*_Đi xe hiếm-độc-lạ chi cho khổ, cứ chọn loại xe thông dụng nhất mà đi, tới đâu cũng có người biết sửa hihih, đúng là người già có khác hihhi_*
Bt rằng ở đâu cũng có chỗ sửa , nhưng không bằng mình bt sửa hjjjj
Sao chú không chở thêm 1 chiếc xe khác theo luôn, vd đang chạy rớt pô thì có pô khác sang luôn, rồi phanh nè, đang đi đứt phanh thì có bộ khác thay vô
Đi từ sg tới đèo cả mà phải vác theo 1 đống phụ tùng lỉnh kỉnh thì chả còn gì gọi là thưởng ngoạn nữa rồi, thua cả con ex150 ghẻ
Chú ơi quay giới thiệu chiếc sh 350i đỏ đo đi chú
Nói thiệt mình chạy Winner qlo14. Đem theo cả TPS vì nhà xe nào cũng bị TPS cả. Toàn Honda SH, Vario, Winner.
TPS xe Ya ít hư hơn
@@kh.nguyen9156 uh chả hiểu được, xe lớn xe nhỏ đều bị. Giờ dùng hết Redleo ổn áp
@@thinhkuteboy nói là phụ tùng này hãng bán ra hơi nhiều
Anh Khôi là con chú Luân hả chú?
Ia ma ha mãi đỉnh
Đúng là không ngờ tới cái TPS 🥲
HOC HỎI!
thực ra chú ko phải đi tour đúng hông,chú đi bán dạo hàng xịn
xe dỏm, người ta đi wave anpha từ tphcm đến hà nội còn ko sao
❤❤❤
Ai cũng trang bị được hết nhiêu đó kiến thức và tự xử lý được thì mấy anh thợ như a Luân ăn bằng gì?
Gọi là tự lực, không trông chờ vào ng khác.
Xe con Winner củng bị hư tps lên max tua không được vặn cứng ga số 4 có 70 80 hết lên được nữa nhả nhẹ ga xe bắn ga lên rất nguy hiểm thay cái mới là hết
chú Luân fan của Kingtony 😅
Xe thì đẹp chạy thì ngon mà sao lỗi nhiều quá. Tính mua mà sợ
tiệm tạp hóa chú Luân :)))))
Con đường hạnh phúc
Chú không đem theo nước mát 😅
Học hỏi ạ ❤
đúng dị nhân
Đống đồ nghề của ổng mấy chục triệu 😂 vkl. Nói chung đi xe này nên trang bị thế. Chứ t thấy mấy thằng nó cầm ex làm tour bắc nam nó đi có cái xác ko và balo mấy bộ đồ 😂
Xe con sh150 chạy vặn cứng ga lên 70km/1h nó bị hụt khoảng 1-2 giây xong mới tăng tốc tiếp lên 80, 90km/h bị khựng tiếp có phải là do bugi không chú luân ơi, mong chú trả lời cho con biết ạ.
chú ko reply đâu. bác kỹ thì thay tps( khi đi hơn 20k odo) hoặc kiểm tra nồi, thay bugi (nếu đi hơn 10k odo)
@@duykhanh4644 vâng cảm ơn bác nhé , chạy vặn nhanh cái nó khựt khựt khó chịu, 😁 để xử lý mấy các bác nói xem sao ,
mát pít có nhiêu đâu, trăm sáu à =)))))))))
Đó là lý do tại sao ngta chạy xe số sàn, xe côn tay đi tua, xe wave đi xa chứ ít ai chạy xe ga đi phượt á chú !! Tại chú thích tay ga đi phượt nên mới trang bị nhiều như v !! Chứ cháu chạy con honda số nồi đồng cối đá, cứ thế mà bào thôi...........
May quá, cháu chạy @150 chắc không bị
Có thể bị bất cứ lúc nào bất cứ vị trí nào bạn nhé
bệnh chung honda, airblade bị quài luôn á =))
Bởi, mấy bạn đừng chê Winner giá rẻ hay hư TPS nữa, Forza Ý nó còn hư ầm ầm :))
Xin quỳ lạy đại gia đình vn
Chỉn chu đến Hoàn mỹ 🤫
9 quy tắc của A 7
Xe gắn pô map ecu bảo xe zin
Bạn không hiểu A 7 nói gì rồi
Bộ nồi reveno hôm bữa chú dc tặng nó sao r chú