Вот тоже самое и со мной....владею Октавией 2019 гв,брал новую с салона,рару месяцев назад ну просто загорелся китайским автопромом...съездили с дочкой в салон Джили, конкретно понравился Атлас,посидел в нем , ну прям всем зашёл...пообщался с менеджером...вроде бы ну все,беру...потом посмотрел на свою шкоду,что то как то грустно стало,а тут еще и дочка которой 6 лет говорит " папа,поехали от сюда" И как то запал пропал и мы уехали. Вот теперь дочери благодарен что не дала совершить большую ошибку😅 Принял решение ездить на октавии еще несколько лет,а дальше будет видно😊 Удачи вам🙏🤝
Китай китаю рознь,я ездил на разных машинах,водительский стаж 25 лет.Первой была Ваз2107, затем Митсубиси галант леворукий, Сузуки Гранд витара, Митсубиси аутлендер брал новым из салона проездил 9 лет на нем намотал 240000 км.Сейчас езжу на GAC GS8 2 поколения скоро год,пробег 20000 скажу так машина отличная ,по комфорту,динамике на голову выше того на чем ездил.Первоночально был противником Китая,одна из причин это же Китай,но по мере изучения вопроса пришёл к выводу что машины хорошие,по многим параметрам превосходят корейцев,сравнивал с СантаФе.Заказывал напрямую с Китая,авто для внутреннего рынка GAC то государсвенная компания,собирают на одном заводе с Тойотами,все фильтра подходят от Тойот,когда ставил Гбо мастер сказал,что движок японский,блок чугунный, коробка автомат Айсин .Вообщем машина очень сильно радует,сделал русификацию.Кстати по поводу запчастей, недавно зацепили заднюю фару ,страховщики оценили в 50000 ,заказал через Али 15.500 один в один.Как то так.Всем добра.
Ребята, что вы говорите? Сядте в нашу новую весту более двух мл. И китайца за туже цену и прчуствуй разницу. Я проездил на китайце 10 лет. И не жаляю. Сейчас джилли кулрей недавно взял. Вариантов больше нет. Пока очень доволен.
А смысл сейчас брать китайца? Сейчас, более менее китаец начинается от 2,5 миллионов до бесконечности) в эти деньги полно хороших настоящих автомобилей на вторичке. Мой сосед год назад взял Кайена за три ляма. Я над ним стебался сначала, что дрова взял, по факту он год отъездил проблем ноль. Обслуживается в клубных сервисах и как оказалось это не так уж и дорого в сравнении с обслуживанием китайцев у официалов.
Дааа, ужжж!!! Сильно деградировал весь этот модельный ряд китайского автопрома. Даже их дорогие модели типа Танк, все с малолитражными одноразовыми двигателями тоже полный отстой. Через два, три годика все эти нынешние модели китайских авто вряд ли кого заинтересуют на вторичном рынке.
У корейцев я бы брал только дизель или большеобъемный бензин. Типа 2,2 дизель, 3,5 бензин. Вроде и 1,6 дизель норм, но это по слухам. Себе бы брал только 2,2 дизель, сверху чип, 240 коней, 545 крутящего, с места стреляет как 3,5 турбо на 370 коней, до 40 км/ч, потом начинает отставать. При этом маленький расход, и 300+ ходит легко, если масло каждые 7-8ткм менять. Катал много по трассе на Санта фе, сейчас продал, вот думаю какую-нибудь козявку мелкую для города. Только не решил, насколько мелкую, типа Сузуки Свифт Спорт, или ещё мельче. Типа Хонды с660, или Сузуки Альто с турбиной и полным приводом. Жаль нет литрового турбомотора для Альто, это была бы самая бешеная блоха для города.
@@ApsuVital Сузуки Свифт Спорт тоже ничего, если только погонять, но жестковата, у Мазды кстати по-моему дизель есть и полный привод, ну а Ярис комфортный, неубиваемый и очень ликвидный на вторичке, Альто уже будет не то пальто..
Пока что из китайских авто только на танк 300 глаз упал, но и то думаю качество сборки такое себе, хотя в автосалоне уверяют, что танк это премиальный бренд в Китае
Они в салонах все говорят чтобы продать. Сам менеджер по продажам разговаривал с менеджером так что он в лице менялся, но разговаривал по скриптам. Даже смешно, спрашиваю «а ты мне также будешь рассказывать, когда автомобиль уже продашь?!» просто надо видеть реакцию было, выслушать эту паузу когда он загрузиться и придумает что ответить 🤣 танк 300, да тоже слышал неплохой вариант
Уже 20 лет езжу на европейцах , продал х5 f15 дизель, тоже думаю что брать поехал смотреть этот танк 300 в Сочи , тест драйв дали сделать вокруг салона 😅 короче вышел из положения благо у нас в каршеринге есть танки в Сочи поехал взял попробовал и меня не покидало чувство что меня нае..ют😅 ну что то типо прадика наполовину но все равно не то с мерсом мл и бмв не сравнить прадик тоже лучше , и пришел к выводу одному что может и не плахой этот танк но не стоит он почти 5🍋, дальше попробовал Лисян 7 вот он ни че так но опять же есть нюансы но думаю он из всех еще тянет на премиум! И вывод что то что там говорят это хорошие китайские машины опять же это азиаты до европейцев им далеко но и нам теперь до европейцев далеко с их дикими ценами получается нае..ли нас дали нам за деньги корейцев японцев и европейцев этот Китай .
@@Elevate_your_dream не знаю на каких крузаках ездили, и про качество сборки какое вы говорите? Панель обшита кожей из кирзового сапога (видно дешман) задние карты кожей не обшиты хотя передние обшитые, потолок гремит на что мне диллер сказал что это особенность такая сборки его просто надо в районе люка аккуратно закрепить там они не защелкивают клипсы (вес интернет уже об этом сказал) далее автохолд закусывает системы безопасности работают некорректно. Как он в обслуживании и качестве сборки агрегатов покажет время. Его даже с 120 прадиком не сравнить , и я тут говорю не о том что он плохо и т.д я говорю объективно что он не стоит этих денег и ни хрена он с Крузаками не сравним хоть я их и не люблю) я больше по кроссоверам.
Ты так и не назвал причину, по которой не купил китайца. Не готов это не причина, особенно если днем ранее был готов. Значит тебя остановила цена, но это уже другое,то не про машины и тем более не про китайские. Нет конкретики, что не понравилось на тестдрайве. И еще, ты тестировал худшее из того, что на рынке.
Что в бюджете 2.5-2.9 млн рублей лучшее из китайцев? Остановился в том что посчитал не целесообразным отдавать такой бюджет за подозрительный автомобиль.
@@ryapasov Джолион, Кулрей и Белджи х50. Все они в этом бюджете, причём некоторые в топе дешевле, чем 2.9. Даже Ф7 вроде как можно урвать за 2.9, но конечно где-то начальный. "подозрительные" они сейчас ВСЕ. Потому что с гарантией, но китай, либо без гарантии, но европа или японцы, корейцы, которые с определённых пор перестали быть эталоном надёжности, оттого и подозрительные. Но главное, Веста это и есть сама суть подозрительной машины. Даёт НИХРЕНА, а стоит ДОХЕРА. Если брать новую сейчас. Белджи х50 стоит 2.2 в начальной комплектации. По сравнению с Вестой это не просто пушка, это, что важно, НАДЁЖНОСТЬ. Потому что вариатор Весты заведомо ломуч, а роботы заведомо надёжны.
Ну хзхз Джолион относительно чери тиго показался очень скучным внутри, кулрей не смотрел, белджи вообще для меня лично ни о чем. Если чери коротая у нас более менее знакома, кто такой белджи вообще 🤔 в общем на вкус и цвет каждому свое.
@@ryapasov вот правда, иногда лучше промолчать. Это я про вас. Белджи это и джили кулрей, на которой наклеили шильдик "белджи". Просто дорестовый. И он доказал свою надёжность и состоятельность в нашей стране как никто другой. Скучный или не скучный это не более чем вкусовщина, причём ВИЗУАЛЬНАЯ. Я же говорю про технику, про надёжность прежде всего. Ппричём, при цене более лояльной, чем чери 7 ит.д.
То что новый он подорожал ниче не значит для тебя конкретно , когда сунешься продавать ты удивишься , твой чери семёрка никому не нужен будет , отдашь на раз дешевле в итоге
Да почему, для них тоже хитрость придумают. Как с нашими авто, вот пример подобной ситуации из личного опыта. Брал Гранту еще в 18 году, мне на выбор кредит на 3 года и потом трейд Ин на новую и или 36 платеж остаток стоимости внеси. Или стандартный вариант кредит на на 5-6 лет плати. Нужно обновление, нужны новые деньги как кровь, а потребитель доволен каждые 3 года на новом авто
Можно москвича посмотреть. Сейчас дешевле весты, многое есть. Левый руль опять же. Удобный и надёжный. На рынке давно. Jac JS4 давно был в россии, в Китае на них 150 к пробега гарантия. Ломаться нечему.
Вот тоже самое и со мной....владею Октавией 2019 гв,брал новую с салона,рару месяцев назад ну просто загорелся китайским автопромом...съездили с дочкой в салон Джили, конкретно понравился Атлас,посидел в нем , ну прям всем зашёл...пообщался с менеджером...вроде бы ну все,беру...потом посмотрел на свою шкоду,что то как то грустно стало,а тут еще и дочка которой 6 лет говорит " папа,поехали от сюда"
И как то запал пропал и мы уехали.
Вот теперь дочери благодарен что не дала совершить большую ошибку😅
Принял решение ездить на октавии еще несколько лет,а дальше будет видно😊
Удачи вам🙏🤝
Молодец мужик! Ключевая фраза "менеджеры сами понимают что продают"!!! Аукционный японец сейчас правильный выбор!
Китай китаю рознь,я ездил на разных машинах,водительский стаж 25 лет.Первой была Ваз2107, затем Митсубиси галант леворукий, Сузуки Гранд витара, Митсубиси аутлендер брал новым из салона проездил 9 лет на нем намотал 240000 км.Сейчас езжу на GAC GS8 2 поколения скоро год,пробег 20000 скажу так машина отличная ,по комфорту,динамике на голову выше того на чем ездил.Первоночально был противником Китая,одна из причин это же Китай,но по мере изучения вопроса пришёл к выводу что машины хорошие,по многим параметрам превосходят корейцев,сравнивал с СантаФе.Заказывал напрямую с Китая,авто для внутреннего рынка GAC то государсвенная компания,собирают на одном заводе с Тойотами,все фильтра подходят от Тойот,когда ставил Гбо мастер сказал,что движок японский,блок чугунный, коробка автомат Айсин .Вообщем машина очень сильно радует,сделал русификацию.Кстати по поводу запчастей, недавно зацепили заднюю фару ,страховщики оценили в 50000 ,заказал через Али 15.500 один в один.Как то так.Всем добра.
Классно 👍🏼
Ребята, что вы говорите? Сядте в нашу новую весту более двух мл. И китайца за туже цену и прчуствуй разницу. Я проездил на китайце 10 лет. И не жаляю. Сейчас джилли кулрей недавно взял. Вариантов больше нет. Пока очень доволен.
Мдааа толкают нам фуфло нашими же руками и за наши же деньги! Правильно мыслишь 👍🏼
благодарю!
А смысл сейчас брать китайца? Сейчас, более менее китаец начинается от 2,5 миллионов до бесконечности) в эти деньги полно хороших настоящих автомобилей на вторичке. Мой сосед год назад взял Кайена за три ляма. Я над ним стебался сначала, что дрова взял, по факту он год отъездил проблем ноль. Обслуживается в клубных сервисах и как оказалось это не так уж и дорого в сравнении с обслуживанием китайцев у официалов.
Избегаю китайские расходники ставить, а тут целый китайский автомобиль в сборе покупают и за немалые деньги. Просто писец какой то
Дааа, ужжж!!!
Сильно деградировал весь этот модельный ряд китайского автопрома.
Даже их дорогие модели типа Танк, все с малолитражными одноразовыми двигателями тоже полный отстой.
Через два, три годика все эти нынешние модели китайских авто вряд ли кого заинтересуют на вторичном рынке.
Братан тебя боженька уберëг от потери денег, китай в половину обесценится через 2 года.
@@viktorbondarenko149 так машины покупают чтобы на них ездить а не перепродавать. )))
Такая же печенька только выбираю между б/у немецкими и японскими авто и почемуто немцы всегда выигрывают!!!😂
@@andrejandrej7799 правильный руль выигрывает
Правильно, возьми Виша и не парься
Благодарю за предложение, но нашел уже для себя интересные варианты 😊
@@ryapasov Что нашёл, если не секрет? Везель или Корандо?
@@Андрей-у8д1б ну время покажет как все сложится 😊 если все получится обязательно покажу
Потому что бабла нет,либо кредит! Можно выключать
Надо не чери а x cross от лады он точно будет в цене
Правильный выбор 👍
У корейцев я бы брал только дизель или большеобъемный бензин. Типа 2,2 дизель, 3,5 бензин. Вроде и 1,6 дизель норм, но это по слухам.
Себе бы брал только 2,2 дизель, сверху чип, 240 коней, 545 крутящего, с места стреляет как 3,5 турбо на 370 коней, до 40 км/ч, потом начинает отставать. При этом маленький расход, и 300+ ходит легко, если масло каждые 7-8ткм менять. Катал много по трассе на Санта фе, сейчас продал, вот думаю какую-нибудь козявку мелкую для города. Только не решил, насколько мелкую, типа Сузуки Свифт Спорт, или ещё мельче. Типа Хонды с660, или Сузуки Альто с турбиной и полным приводом.
Жаль нет литрового турбомотора для Альто, это была бы самая бешеная блоха для города.
@@ApsuVital так возьми Яриса или Мазду 2
@Андрей-у8д1б лучше сузуки турбовой?
@@ApsuVital Сузуки Свифт Спорт тоже ничего, если только погонять, но жестковата, у Мазды кстати по-моему дизель есть и полный привод, ну а Ярис комфортный, неубиваемый и очень ликвидный на вторичке, Альто уже будет не то пальто..
В феврале 2025 будет снижение цен на все авто
Пока что из китайских авто только на танк 300 глаз упал, но и то думаю качество сборки такое себе, хотя в автосалоне уверяют, что танк это премиальный бренд в Китае
Они в салонах все говорят чтобы продать. Сам менеджер по продажам разговаривал с менеджером так что он в лице менялся, но разговаривал по скриптам. Даже смешно, спрашиваю «а ты мне также будешь рассказывать, когда автомобиль уже продашь?!» просто надо видеть реакцию было, выслушать эту паузу когда он загрузиться и придумает что ответить 🤣 танк 300, да тоже слышал неплохой вариант
У него и ценник неплохой. Накуй он нужен за эти деньги.
Уже 20 лет езжу на европейцах , продал х5 f15 дизель, тоже думаю что брать поехал смотреть этот танк 300 в Сочи , тест драйв дали сделать вокруг салона 😅 короче вышел из положения благо у нас в каршеринге есть танки в Сочи поехал взял попробовал и меня не покидало чувство что меня нае..ют😅 ну что то типо прадика наполовину но все равно не то с мерсом мл и бмв не сравнить прадик тоже лучше , и пришел к выводу одному что может и не плахой этот танк но не стоит он почти 5🍋, дальше попробовал Лисян 7 вот он ни че так но опять же есть нюансы но думаю он из всех еще тянет на премиум! И вывод что то что там говорят это хорошие китайские машины опять же это азиаты до европейцев им далеко но и нам теперь до европейцев далеко с их дикими ценами получается нае..ли нас дали нам за деньги корейцев японцев и европейцев этот Китай .
Купил танк 300 одним из первых в РФ. Удивлён насколько хорошее качество сборки. До этого ездил на новых крузаках из салона, и вот танк лучше 100%
@@Elevate_your_dream не знаю на каких крузаках ездили, и про качество сборки какое вы говорите? Панель обшита кожей из кирзового сапога (видно дешман) задние карты кожей не обшиты хотя передние обшитые, потолок гремит на что мне диллер сказал что это особенность такая сборки его просто надо в районе люка аккуратно закрепить там они не защелкивают клипсы (вес интернет уже об этом сказал) далее автохолд закусывает системы безопасности работают некорректно. Как он в обслуживании и качестве сборки агрегатов покажет время. Его даже с 120 прадиком не сравнить , и я тут говорю не о том что он плохо и т.д я говорю объективно что он не стоит этих денег и ни хрена он с Крузаками не сравним хоть я их и не люблю) я больше по кроссоверам.
Автор, в интернете инфы про китайские машины море, салонов вокруг полно. А ты ходишь продаванов слушаешь.
Ты так и не назвал причину, по которой не купил китайца. Не готов это не причина, особенно если днем ранее был готов. Значит тебя остановила цена, но это уже другое,то не про машины и тем более не про китайские. Нет конкретики, что не понравилось на тестдрайве. И еще, ты тестировал худшее из того, что на рынке.
Что в бюджете 2.5-2.9 млн рублей лучшее из китайцев? Остановился в том что посчитал не целесообразным отдавать такой бюджет за подозрительный автомобиль.
@@ryapasov Джолион, Кулрей и Белджи х50. Все они в этом бюджете, причём некоторые в топе дешевле, чем 2.9. Даже Ф7 вроде как можно урвать за 2.9, но конечно где-то начальный. "подозрительные" они сейчас ВСЕ. Потому что с гарантией, но китай, либо без гарантии, но европа или японцы, корейцы, которые с определённых пор перестали быть эталоном надёжности, оттого и подозрительные. Но главное, Веста это и есть сама суть подозрительной машины. Даёт НИХРЕНА, а стоит ДОХЕРА. Если брать новую сейчас. Белджи х50 стоит 2.2 в начальной комплектации. По сравнению с Вестой это не просто пушка, это, что важно, НАДЁЖНОСТЬ. Потому что вариатор Весты заведомо ломуч, а роботы заведомо надёжны.
Ну хзхз Джолион относительно чери тиго показался очень скучным внутри, кулрей не смотрел, белджи вообще для меня лично ни о чем. Если чери коротая у нас более менее знакома, кто такой белджи вообще 🤔 в общем на вкус и цвет каждому свое.
@@ryapasov вот правда, иногда лучше промолчать. Это я про вас. Белджи это и джили кулрей, на которой наклеили шильдик "белджи". Просто дорестовый. И он доказал свою надёжность и состоятельность в нашей стране как никто другой. Скучный или не скучный это не более чем вкусовщина, причём ВИЗУАЛЬНАЯ. Я же говорю про технику, про надёжность прежде всего. Ппричём, при цене более лояльной, чем чери 7 ит.д.
@@prometejv3254 вы пишите как менеджер по продажам, убеждаете меня в чем то бесполезном
Взял в феврале 2023 черри семерку, доволен. Подорожала уже на 500к
Отлично 👍🏼
То что новый он подорожал ниче не значит для тебя конкретно , когда сунешься продавать ты удивишься , твой чери семёрка никому не нужен будет , отдашь на раз дешевле в итоге
Да почему, для них тоже хитрость придумают. Как с нашими авто, вот пример подобной ситуации из личного опыта. Брал Гранту еще в 18 году, мне на выбор кредит на 3 года и потом трейд Ин на новую и или 36 платеж остаток стоимости внеси. Или стандартный вариант кредит на на 5-6 лет плати. Нужно обновление, нужны новые деньги как кровь, а потребитель доволен каждые 3 года на новом авто
@@МаксимСаратов-ц6э возможно. Но на данный момент на автору цены не ниже той, что я покупал. А знакомая 3 года назад за 1.7кк купила такую же...
Если тенденция удорожания не кончится значит подорожает 😁или точнее обесценивания нашего деревянного))
младший брат должен покупать автомобили старшого желтого брата.
Можно москвича посмотреть. Сейчас дешевле весты, многое есть. Левый руль опять же. Удобный и надёжный. На рынке давно. Jac JS4 давно был в россии, в Китае на них 150 к пробега гарантия. Ломаться нечему.
компания влад дилер👍
@@СтасГлухих-ы2р проверенная?