Ah itu gak ngaruh ya, bisa aja jarum skep lecet atau nozzle nya udh kegedean.justru itu yang bikin boros bbm saya udh bolak balik mehatiin itu soalnya.
Kemaren sempet bongkar intake buat bersihin, trus iseng² buka skep/bagian atas karbu trus dikluarin skepnya, niatnya mau di bersihin tapi karna hujan jadinya masang cepet². Setelah itu motor jadi boros bgt, busi jadi hitam, apa ada pengaruhnya keborosan mx saya dgn masang skep/vakumnya?
Kalo vakum makin dibuka.. Bensin makin banyak.. Beda sm karbu konvensional makin dibuka udara yg banyak masuk.. Bs dicoba 1 puteran setengah kalo spuyer masih std.. Nanti cek busi warnanya apa? Krn tergantung medan yg dilalui tiap hari jg mas
@@Botaxsenam ga mau turun pas mesin nyala?.. Kalo iya cb cek karet2 manifoldnya ada bocor ga.. Atau klemnya ga rapet.. Smo ring yg ke blok head.. Kadang kalo bocor alus jg kek gt
Ah itu gak ngaruh ya, bisa aja jarum skep lecet atau nozzle nya udh kegedean.justru itu yang bikin boros bbm saya udh bolak balik mehatiin itu soalnya.
Kemaren sempet bongkar intake buat bersihin, trus iseng² buka skep/bagian atas karbu trus dikluarin skepnya, niatnya mau di bersihin tapi karna hujan jadinya masang cepet². Setelah itu motor jadi boros bgt, busi jadi hitam, apa ada pengaruhnya keborosan mx saya dgn masang skep/vakumnya?
Permisi min, Saya mau tanya nih kalo stell karburator vakum Jupiter MX new 2011 itu berapa putaran ya bagusnya???.
Kalo vakum makin dibuka.. Bensin makin banyak.. Beda sm karbu konvensional makin dibuka udara yg banyak masuk..
Bs dicoba 1 puteran setengah kalo spuyer masih std.. Nanti cek busi warnanya apa? Krn tergantung medan yg dilalui tiap hari jg mas
Punya gue skep baru tapi tetep aja macet 😢, kira kira kenapa ya dok
Info botol skep sama karetnya beli dimana ya daerah jkt ? Jupiter mx new 2012
Ramayana kebon jeruk 3.. Jakbar
Izin tanya bang cara yang benar pasang skep vakum jupiter mx new itu gimana ya
Di intip videonya mas.. pelan2 ikuti nya ya.
Skep mulus, karet vakum rapet ga ada celah. Tapi skepnya suka nyangkut/ketahan ga bisa mentok turun sampe bawah kira2 apanya bang?
Pernya lemah atau bukan ori?
@@jamessaputra141 per ori blm lama ganti
@@Botaxsenam ga mau turun pas mesin nyala?.. Kalo iya cb cek karet2 manifoldnya ada bocor ga.. Atau klemnya ga rapet.. Smo ring yg ke blok head.. Kadang kalo bocor alus jg kek gt
Lubang udara skep vakum di gedein ngaruh gak?
Jgn.. Malah ngawur flow nya.. Krn semakin gede kevakumannya berkurang kan.. Karbu manual aja kalo kegedean malah ngooook..
Saya beli karbu baru tetap gk mau naik skep nya gan itu knpa ya... Tapi hidup enteng hanya aja kurang tenaga d tanjakan krna skep gk mau naik
Karet intake bocor ga sm posisi botol skep tebalik ga tuh.. krn botol skep ada lubang kecil arahnya ke mesin ( intake )
@@jamessaputra141 lubang udh ku cek pas... Tapi karet intake apa ngaruh ya law bocor atau kurang rapat?
Kudu dicek 1 1 sih.
@@jamessaputra141 yg plng berpengaruh skep gk naik apa ya bro cs karbu baru
@@TitinIlato mnkn kabel gas nya lupa diputer.. hehe
lobang Intake bner bng, tpi knpa klo ga mau naik juga
Karet mebran skepnya bocor ga?
Karet vakum bocor
Bisa pernya juga terlalu keras