Ich stell mir das in der Praxis super lustig vor. Der neue Metro Planner kommt und sagt "Komm das gefällt mir alles nicht, wir bauen das U Bahn Netz einfach nochmal neu."
Bei einer Kreisbahn werden alle Bahnhöfe im Kreis gleich häufig und jeweils gleichmäßig frequentiert. Also bei k verschiedenen Bahnhöfen im kreis und einer zeit von l sekunden von einem Banhof zum nächsten wird jeder Bahnhof genau alle k*l sekunden angefahren. Bei einer geraden Linie fährt die Bahn zwar in der minute genauso viele Bahnhöfe an wie bei der kreisbahn aber die verschiedenen Bahnhöfe werden nicht gleich häufig und jeweils nicht gleichmäßg frequentiert. Die Enden der Linie werden nur halb so oft frequentiert wie die anderen und die die nah am ende liegenden Bahnhöfe werden zweimal dierekt hintereinander besucht und dann erstmal nicht mehr.
Machma Lauter, ich sehe das genauso wie du, die Punkte am Ende einer Linienbahn stehen schlechter da als die in der Mitte oder die auf einer Kreisbahn. Auf der Kreisbahn werden alle Bahnhöfe gleich oft angefahren und die in der Mitte einer Linienbahn wird am effizientesten/regelmäßigsten angefahren. Und das kann sich ja zu Nutze machen. Daher würde ich Linienbahnen so bauen, dass seltenere Zielbahnhöfe wie Viereck, Pizza, Fünfeck immer eher in der Mitte einer Linienbahn liegen, um optimal erreichbar zu sein, da dort am regelmäßigsten Loks ankommen und Ladung löschen. Denn darum geht es meiner Meinung nach vor allem, Bahnhöfe und Loks können die Personen eine zeitlang lagern, aber idealerweise sollten sie ihr Ziel bald erreichen, damit sie weg sind. Die Ringsysteme sind meiner Meinung vor allem dort gut wo nur uninteressante Bahnhöfe liegen, also Kreise und Dreiecke. Wenn auf dem ganzen Ring nur Kreise liegen, dann ist auch egal ob die Fahrgäste in dem einen oder anderen Bahnhof spawnen, weil sie eh am selben Bahnhof umsteigen würden, das geht so in die Richtung von Fabians Frage. Man braucht aber dann vermutlich auch Umsteigebahnhöfe für die Ringe, da diese ihre Fahrgäste immer am selben Bahnhof rauslassen. Man kann aber auch Pech haben und die seltenen Zielbahnhöfe spawnen alle am Rand oder man würde zu viele Tunnel oder Umsteigebahnhöfe brauchen. Außerdem ist ein Problem der Ringbahnen, dass die Leute saudumm die Züge benutzen. Ich muss zugeben, dass ich nicht ganz verstanden habe wann die da auf dem langen Weg des Rings einsteigen und wann nicht. Manchmal fährt der Zug einfach durch obwohl noch Platz ist. Hat das was damit zu tun wo sich der Zug befindet, der in die andere Richtung fährt und dass das Spiel ausrechnet mit welchem Zug der Passagier eher ankommt? Keine Ahnung. Aber wenn sie zu früh einsteigen verstopfen sie den Zug für alle darauffolgenden Stationen. Eventuell kommt das nicht vor, wenn die Züge auf einer Ringlinie alle in die selbe Richtung fahren, dann wäre das vielleicht insgesamt effizienter und vor allem planbarer. Gefährlich wird dann aber trotzdem der eine Bahnhof vor dem Umsteigebahnhof. Müsste man alles mal testen. Ich hoffe ich konnte mich einigermaßen verständlich erklären. :D
Also ich habs selbst ein paar mal ausprobiert und viele kurze Linien mit gegenläufig fahrenden Loks sind bei mir immer stabiler als Kreisbahnen. Die brauchen zu lang. ist zwar alles gleichmäßig aber wenns irgendwo brennt, kommt die Lok erst gaaaaanz am Ende wieder dahin, anstatt auf dem Rückweg direkt noch wen mitzunehmen
Idee: Eine einzige Linie, die alle Stationen abfährt und einfach ganz viele Loks und Wagen hat. Edit: Ok vergesst es. Anscheinend können nicht mehr als 4 auf einer Linie fahren :(
Ich stell mir das in der Praxis super lustig vor. Der neue Metro Planner kommt und sagt "Komm das gefällt mir alles nicht, wir bauen das U Bahn Netz einfach nochmal neu."
Das Format chillt einfach die Scheiße aus mir raus
Ah die Folge wo Klaas versehentlich reinplatzt, bei 20:10
Ich fand witzig wie er raus gezogen wurde. "Das geht nicht, das geht nicht." :D Warum denn nicht? Klaas spielt Mini Metro wäre doch cool. ^^
Ich glaube er war am Abend für die Medien Kuh als Überraschungsgast geplant aber nicht sicher^^
ja genau an dem tag war das, mich würde aber interessieren wer ihn da rausgezogen hat, hat das jmd gesehen ?
das warf dominik hammes von der medien-kuh, radio nukular und anytime late night
Allgemein fände ich es amüsant wenn in so kleinen Formaten plötzlich überraschungsgäste die auch so wichtig sind kämmen xD
Wo ist denn der Anfang? :0
His Fluffiness sind wir die einzigen, die das bemerken oder stört das hier sonst einfach niemanden mehr? 😅
Ne mich stört es auch
Ich finde es gut wie es ist.
Ist jetzt als ein extra Video scheinbar online - Dauer ca 1:20h
CONPComplete1 Das Video hier beginnt mitten in einer Session in Paris. Das neueste Video endet mit Osaka.
ich schau die folgen in verkehrter reihenfolge und das hier ist echt kaum auszuhalten, sie haben definitiv ein bisschen dazu gelernt in einem jahr :D
Bei einer Kreisbahn werden alle Bahnhöfe im Kreis gleich häufig und jeweils gleichmäßig frequentiert. Also bei k verschiedenen Bahnhöfen im kreis und einer zeit von l sekunden von einem Banhof zum nächsten wird jeder Bahnhof genau alle k*l sekunden angefahren.
Bei einer geraden Linie fährt die Bahn zwar in der minute genauso viele Bahnhöfe an wie bei der kreisbahn aber die verschiedenen Bahnhöfe werden nicht gleich häufig und jeweils nicht gleichmäßg frequentiert. Die Enden der Linie werden nur halb so oft frequentiert wie die anderen und die die nah am ende liegenden Bahnhöfe werden zweimal dierekt hintereinander besucht und dann erstmal nicht mehr.
Also glaube ich, bitte widersprecht mir wenn ich nen Denkfehler habe. Btw: Vielen Dank für das tolle Format :-)
Danke dir. Aber wie berechne ich ein, dass ich an den verschiedenen Haltestellen unterschiedlich viele und nicht linear auftauchende Fahrgäste habe?
Machma Lauter, ich sehe das genauso wie du, die Punkte am Ende einer Linienbahn stehen schlechter da als die in der Mitte oder die auf einer Kreisbahn. Auf der Kreisbahn werden alle Bahnhöfe gleich oft angefahren und die in der Mitte einer Linienbahn wird am effizientesten/regelmäßigsten angefahren. Und das kann sich ja zu Nutze machen.
Daher würde ich Linienbahnen so bauen, dass seltenere Zielbahnhöfe wie Viereck, Pizza, Fünfeck immer eher in der Mitte einer Linienbahn liegen, um optimal erreichbar zu sein, da dort am regelmäßigsten Loks ankommen und Ladung löschen. Denn darum geht es meiner Meinung nach vor allem, Bahnhöfe und Loks können die Personen eine zeitlang lagern, aber idealerweise sollten sie ihr Ziel bald erreichen, damit sie weg sind.
Die Ringsysteme sind meiner Meinung vor allem dort gut wo nur uninteressante Bahnhöfe liegen, also Kreise und Dreiecke. Wenn auf dem ganzen Ring nur Kreise liegen, dann ist auch egal ob die Fahrgäste in dem einen oder anderen Bahnhof spawnen, weil sie eh am selben Bahnhof umsteigen würden, das geht so in die Richtung von Fabians Frage. Man braucht aber dann vermutlich auch Umsteigebahnhöfe für die Ringe, da diese ihre Fahrgäste immer am selben Bahnhof rauslassen.
Man kann aber auch Pech haben und die seltenen Zielbahnhöfe spawnen alle am Rand oder man würde zu viele Tunnel oder Umsteigebahnhöfe brauchen. Außerdem ist ein Problem der Ringbahnen, dass die Leute saudumm die Züge benutzen. Ich muss zugeben, dass ich nicht ganz verstanden habe wann die da auf dem langen Weg des Rings einsteigen und wann nicht. Manchmal fährt der Zug einfach durch obwohl noch Platz ist. Hat das was damit zu tun wo sich der Zug befindet, der in die andere Richtung fährt und dass das Spiel ausrechnet mit welchem Zug der Passagier eher ankommt? Keine Ahnung. Aber wenn sie zu früh einsteigen verstopfen sie den Zug für alle darauffolgenden Stationen. Eventuell kommt das nicht vor, wenn die Züge auf einer Ringlinie alle in die selbe Richtung fahren, dann wäre das vielleicht insgesamt effizienter und vor allem planbarer. Gefährlich wird dann aber trotzdem der eine Bahnhof vor dem Umsteigebahnhof. Müsste man alles mal testen. Ich hoffe ich konnte mich einigermaßen verständlich erklären. :D
Also ich habs selbst ein paar mal ausprobiert und viele kurze Linien mit gegenläufig fahrenden Loks sind bei mir immer stabiler als Kreisbahnen. Die brauchen zu lang. ist zwar alles gleichmäßig aber wenns irgendwo brennt, kommt die Lok erst gaaaaanz am Ende wieder dahin, anstatt auf dem Rückweg direkt noch wen mitzunehmen
Richtig geiles Spiel und tolles Duo!
Warum fängt das Video irgendwo an?
Tolles Format und super combi
ihr könnt die bahnen komplett löschen, indem ihr einfach unten auf die farbkreise klickt und dann aufs X ;-)
"Sipp, Sipp, ... ach komm!" 42:35
Umsteigen in Fahrtrichtung Spaß!
Warum gibt es keine neue Folge?
23:13 Jetzt fängt er schon mit politischen Themen an. ;D
Wann spielt Florentin eigentlich mal sql-island?
Da wussten sie noch nichts vom SpiWi
Stellt euch vor die deutsche Bahn würde komplett neu strukturieren. :D
Alle Schienen abreißen und neu verlegen, Brücken und Tunnel neu machen...
Nice
Idee: Eine einzige Linie, die alle Stationen abfährt und einfach ganz viele Loks und Wagen hat.
Edit: Ok vergesst es. Anscheinend können nicht mehr als 4 auf einer Linie fahren :(
Schade. Die Idee war gut. :)
Erster. Musste mir das Spiel jetzt auch erstmal holen :)