Už jsem měl před čtyřmi dny tu čest ho poprvé v životě vidět. Byť to byl mžik, prostě jel v normálním provozu. Byl v šedivé metalíze a zněl moc krásně.
Pro info aby to tady bylo "komplet" :-D GT- Bud s RB25DE NEO co ma 147kW nebo nejslabsi verze s RB20DE NEO ktera ma 114kW GT-T je takova stredni "klasika" s RB25DET NEO s 206kW GT-R(i kdyz verzi je ranec) ma RB26DETT s "papirovejma" 206kW...i kdyz realne to melo kolem 330 koni. Pak jsou lahudky jako 25GT-FOUR(s NA motorem RB25DE NEO ale spolu s AWD systemem) nebo GT-V(taky motor RB25DE NEO bez Turba ale s hodne vecma z GT-T jako napr brzdy atd). Jak uz padlo ve videu jsou i sedany(oznacovany casto jako GT-X) nebo "kombiky" Nissan Stagea ktery mel jako jeden z mala motor z GT-T a mel i pohon vsech kol takze byl vyhledavanej prave na Swap z NA modelu :-)
@@bruh-ne7hg GTS-T bylo u R32 a R33 :-) R33 mela taky RB25DE ale nemela NEO hlavu a mensi vykon(250koni). Navic R33 GTS-T melo Serii 1 a 2 a druha byla "zadanejsi" protoze mela vychytany veci a lepsi ECU napr...taky byl konecne airbag u pasazera :-D
Super 👍🙂Rada na závěr sedí! Delší autoskola nebo povinne pokračování na kurzech pro zlepšení dovednosti a myšlení. Nebo taky psychotesty a nenechat řídit každého. 🙏
Fakt hezký, majitel to má zjevně opravdu rád. To je super. Můj šálek kávy to není, když už bych takového Japonce měl mít, chtěl bych to v absolutním origo stavu, užívat si, jak si to kupovali a jezdili první majitelé. Ale je to každýho věc a každý ať dělá, co ho baví. :)
To uz dneska skoro nejde. Kupodivu se da nejvic Skylinu v "origo" stavu najit u GT-R verzi. GT-T v serii nesezenes uz ani v Japonsku. Pred X(X) lety to bylo hodne levny a vykonny auto na drifty a zavody a nikoho nenapadlo ze by to mohlo mit nekdy nejakou cenu. Navic z toho slo celkem lehce a levne dostat hodne koni takze to kazdej upravoval. Pokud by clovek chtel vazne original stav a nezalezelo mu na motoru tak GT verze se daj jeste sehnat kor kdyby ti nevadil automat :-)
@@Dodanek1893 Tak já právě v podstatě původní origo stav mám, kromě jiného křídla (gtt křídlo se mi vůbec nelíbí) a intercooleru který "leze" ven + výfuk. Jinak jsou všechny díly na autě OEM. Jasně mám tam jinou sedačku, ale původní bohužel k autu nebyla ...
@@riizzek Vůbec to nechápej tak, že ti kritizuju auto! Já obecně nejsem tolik na Japonce, jen na ty, které jezdili WRC. Jen kdybych nějakého měl, chtěl bych origo stav, vím, že je to takřka nereálný, nejspíš nikdy žádného mít nebudu. A tak, jak to máš je to fajn, líbí se mi to, je to stále decentní, ale hlavní je, že se to líbí tobě. Navíc jsou tahle auta tak proslulá úpravami, že vlastně brutální tuning je ten origo stav... :D
To auta se proslavilo tím že mělo úžasný potenciál v papírech bylo sice napsáno že má 280hp ale doopravdy mělo něco přes 320 a na původním bloku motoru se dalo bezpečně naladit 1000hp
Adam má pravdu. Dneska dostane papíry úplně každej a ti instruktoři ty lidi nenaučí nic pořádnýho z praxe. Jinak hoši totální fail tohohle videa je to, že melete celou dobu o novém motoru a ani ho neukážete...? 🙄 Jo, jinak super video! Ani bych si nevšiml, že na tom znáčku je GTT a ne GTR, kdybyste o tom nemluvili.
@@Bara1a1a Máš pravdu řidičák mám už fakt dlouho. Soudím pouze podle toho, že řidičů stále přibývá a řídí blbě. Možná to bude právě tím, že se to dá koupit... 🤷♂️
předjíždet s pravostrankou je docela jednoduchy :o) ja to delal tak že sem si od aut držel trochu odstup a vybocil trochu do leva abych videl před nej a pak jsem ho předjel :-) a nebo koukat skrz auto ktere jede před vama :D když jste na autě moc nalepený tak to je špatně nestihli byjste se vratit nazpátek a mohli by jste trefit pro ti jedoucí auto :D
Obdivujem majitela auta ze sa odvazil ist do takehoto programu stymi vedomostami co o svojom aute ma, lebo to je strasne. Neni zastancom prerabky na LHD pritom ma polepene Gt na gtt, kridlo z nisma a dalej nemusim menovat. Hento legenda nieje legenda je GTR :) Nech sa mu dari.
Nezdálo. U pravostranky je to stejné jako u levostranného řízení. To samé platí i pro pedály a spínačku. Co je přehozené, tak páčka pro blinkry a spouštění světel je na pravé straně a stěrače na levé.
😀 přesně si pamatuji ten moment, když jsem jel kolem kolem rybníka u předměřic nalepenej za tím Skylinem asi cenťák a říkal si "to není možný proč tomu nenaloží !!!!!"
On toho asi moc nerekne pac ma "britsky" auto. Britanie necekane byla jeste donedavna v EU takze prihlasit takovy auto tady je pak jako prihlasovat jiny auto az na par "kravin" jako vyhledy atd. I kdyz nevim co z toho kdo realne dela. Napr (a to soudim vazne jen podle videa tak mne kdyztak muze majitel opravit) mi prijde ze svetla vubec nejsou predelany na LHD a vzadu chybi mlhovka(muze bejt asi leva zarovka cervna? ) Prihlasit pak opravdu Japonce kterej nikdy v CR nebyl uz je pak trochu "tezsi" ale porad se to da...jen musis znat lidi a mit na to prachy(takze asi jako vsude na vsechno) :-D Ono pak zjistis ze malo kdo si to auto z Japonska opravdu dotahnul :-D
Většině autoškol kord těm soukromým jde jen o peníze a kam si půjde průměrný člověk udělat autoškolu k těm soukromým když jsou levnější a právě ti na to většinou kašlou 🤫😉
Už jsem měl před čtyřmi dny tu čest ho poprvé v životě vidět. Byť to byl mžik, prostě jel v normálním provozu. Byl v šedivé metalíze a zněl moc krásně.
Nemám slov! Vynikající majitel, který to má očividně v hlavě srovnané a nádherné auto! 🔝
Ahoj, výborná rada na konci souhlasím. Jinak krásná kára a video je klasika velmi vysoká úroveň. Jako vždy .Děkuji
Jj
Musím dodat, že takový sympaťák si to auto zaslouží😂Topovka👌
Pro info aby to tady bylo "komplet" :-D
GT- Bud s RB25DE NEO co ma 147kW nebo nejslabsi verze s RB20DE NEO ktera ma 114kW
GT-T je takova stredni "klasika" s RB25DET NEO s 206kW
GT-R(i kdyz verzi je ranec) ma RB26DETT s "papirovejma" 206kW...i kdyz realne to melo kolem 330 koni.
Pak jsou lahudky jako 25GT-FOUR(s NA motorem RB25DE NEO ale spolu s AWD systemem) nebo GT-V(taky motor RB25DE NEO bez Turba ale s hodne vecma z GT-T jako napr brzdy atd).
Jak uz padlo ve videu jsou i sedany(oznacovany casto jako GT-X) nebo "kombiky" Nissan Stagea ktery mel jako jeden z mala motor z GT-T a mel i pohon vsech kol takze byl vyhledavanej prave na Swap z NA modelu :-)
vsichni nejak zapominaji na GTS-T :D
@@bruh-ne7hg GTS-T bylo u R32 a R33 :-) R33 mela taky RB25DE ale nemela NEO hlavu a mensi vykon(250koni). Navic R33 GTS-T melo Serii 1 a 2 a druha byla "zadanejsi" protoze mela vychytany veci a lepsi ECU napr...taky byl konecne airbag u pasazera :-D
@@richardhasek5859 jo tak já myslel že mluvíš celkově o Skylinech. ne jen 34. tak pak dobrý :D
Wow tak sem zase o něco chytřejší.
Díky moc za vysvětlení!
A pokud se nepletu, tak RB25DET byla pouze s 5 rychlostním manuálem a RB26DET byla už s 6 rychlostním manuálem
Je mi jedno, ze lidi rikaji, jak je to auto legendarni jen diky filmum. Je proste nadherny a uzasny!
Zdravím bývalého kolegu z práce, krásná kára 👍
Nazdááár 👋
@@riizzek hezka kara naozaj
@@riizzek já tě ve varech viděl předjíždel si nás jeli jsme s naklaďákem zelenym máš to pěkný
Krásna!!🔥 nic jiného se k tomu autu nedá říct 😎👍
18:15 To řekl přesně. 👍
Fakt, úplně přesně!
ale hovno..nevětší rakovina na silnicích jsou právě tyhleti machýrci co se lepí na prdel a předjíždějí do horizontu
Ten zvuk...❤Nic lepšího prostě není...
Dnes jsem udělal řidičák na motorku a takovéto zklidnění na večer se fakt hodilo. Díky kluci👍PS: Furt se koukám okolo sebe 🤣
Tak to gratulace .asi těžký co.
@@tomasklima4253 Dík. Obtížný to nebylo, spíš nervy, vítr a zima 😂
Super 👍🙂Rada na závěr sedí! Delší autoskola nebo povinne pokračování na kurzech pro zlepšení dovednosti a myšlení. Nebo taky psychotesty a nenechat řídit každého. 🙏
Sice nehodlám, kvůli kolům měnit auto, ale tyhle kola jsou nádherný.
Nádhera. Moje nejoblíbenější auto v NFSU2 :D
Úplně koukám kolik těchto R34 v ČR je :O Víc než bych čekal
protože to je ořezanej krumpl a ne pravý GT-R
@@CarlCarlssonn a jak se dá poznat pravý gtr pane všeználek? Podle toho jestli tam je motor z dacie nebo co
@@CarlCarlssonn :D :D :D
@@CarlCarlssonn to je debil no tak to jsem neviděl
@@CarlCarlssonn však ale týpek ani nikde netvrdí ,že je to GT-R :D
Fakt hezký, majitel to má zjevně opravdu rád. To je super. Můj šálek kávy to není, když už bych takového Japonce měl mít, chtěl bych to v absolutním origo stavu, užívat si, jak si to kupovali a jezdili první majitelé. Ale je to každýho věc a každý ať dělá, co ho baví. :)
To uz dneska skoro nejde. Kupodivu se da nejvic Skylinu v "origo" stavu najit u GT-R verzi. GT-T v serii nesezenes uz ani v Japonsku. Pred X(X) lety to bylo hodne levny a vykonny auto na drifty a zavody a nikoho nenapadlo ze by to mohlo mit nekdy nejakou cenu. Navic z toho slo celkem lehce a levne dostat hodne koni takze to kazdej upravoval.
Pokud by clovek chtel vazne original stav a nezalezelo mu na motoru tak GT verze se daj jeste sehnat kor kdyby ti nevadil automat :-)
@@richardhasek5859 To mi je jasny, myslel jsem koupit neco jen lehce upravene a vratit do origo stavu treba.
@@Dodanek1893 Tak já právě v podstatě původní origo stav mám, kromě jiného křídla (gtt křídlo se mi vůbec nelíbí) a intercooleru který "leze" ven + výfuk. Jinak jsou všechny díly na autě OEM. Jasně mám tam jinou sedačku, ale původní bohužel k autu nebyla ...
@@riizzek Vůbec to nechápej tak, že ti kritizuju auto! Já obecně nejsem tolik na Japonce, jen na ty, které jezdili WRC. Jen kdybych nějakého měl, chtěl bych origo stav, vím, že je to takřka nereálný, nejspíš nikdy žádného mít nebudu. A tak, jak to máš je to fajn, líbí se mi to, je to stále decentní, ale hlavní je, že se to líbí tobě. Navíc jsou tahle auta tak proslulá úpravami, že vlastně brutální tuning je ten origo stav... :D
@@Dodanek1893 já to tak vůbec neberu :), jen odpovídám. Na kritiku tady jsou jiný odborníci 😅
V neděli jsem viděl R33 někde u Uherského Hradiště, krasavec jak hovado😍
Já viděl R33 ve Zlíně :)
@@tomasvavro8285 bílý s velkou rourou vzadu 😁
jo, jezdí tu kolem UH jeden, mám pocit sem viděl i jeden černý projet
Tak jak sme sa bavili nedelu, tak opet v praci a opet zapinam pri jedle :) dik :)
Chvilkama jsem měl pocit, že se dívám na rychle a zběsile :D !
Myslím si ,že legenda je skôr gtr s rb26 ale aj táto gtt je krasna, mať ju tak sa za ňu nehanbím!😉
Anoooooo tak na tohle auto/video jsem čekal 😍
kráska
To auta se proslavilo tím že mělo úžasný potenciál v papírech bylo sice napsáno že má 280hp ale doopravdy mělo něco přes 320 a na původním bloku motoru se dalo bezpečně naladit 1000hp
Bezpečne Jak bezpečne ... :D preto že to povedal koza bobkov? 😅
@@patos1281 bez nějakých větších úprav je to doopravdy realný, stačí si o tom něco přečíst
To je supra ne sky na skylinu musiš mit kované snad vše
@PatoS On o tom točil video já ho moc nesleduji kamarád mi cca před dvouma tydy řekl že někdo takový existuje
Tak todle je jedno z nejkrásnějších aut😍😍
Top jedná Skyline
Top dvě Impreza
Top tři supra
Týpek ví celkem dost, super video
Jedno z nejhezcich aut vubec🔥
Nádherný auto hlavně ten zvuk je naprosto famózní...👍
Boží video a Nissan skyline r34 má boží zvuk ❤️❤️❤️😈 samozřejmě boží video a to auto je luxusní
Čekal jsem, že první díl s autem tohoto typu bude až s Luckym, jak to bude mít hotové :D Pěkný kousek
Už to chce jen tu Supru :D
TVL řízek :D respect bro
Je NNN a ty vydáš takovýhle video hrůza :D
Diky tobe jsem se dozvedel co je to NNN - obrovska blbost teda 😂
Co si pod tím představit?
@@zbyzby6383 No Nut November
Adam má pravdu. Dneska dostane papíry úplně každej a ti instruktoři ty lidi nenaučí nic pořádnýho z praxe.
Jinak hoši totální fail tohohle videa je to, že melete celou dobu o novém motoru a ani ho neukážete...? 🙄
Jo, jinak super video! Ani bych si nevšiml, že na tom znáčku je GTT a ne GTR, kdybyste o tom nemluvili.
Jde videt ze vubec nevis nic o tehle dobe co se tyka zkousek..kdysi davali ridicak kazdemu..dnes to kazdemu nedaji,protoze z toho maji penize..
@@Bara1a1a Máš pravdu řidičák mám už fakt dlouho. Soudím pouze podle toho, že řidičů stále přibývá a řídí blbě. Možná to bude právě tím, že se to dá koupit... 🤷♂️
Krásný auto.
Jedno z nejlepších jdm aut 😩🔥
Škoda že není modrý jinak super
Moc pěkný!
hezkej začátek NNN :D
předjíždet s pravostrankou je docela jednoduchy :o) ja to delal tak že sem si od aut držel trochu odstup a vybocil trochu do leva abych videl před nej a pak jsem ho předjel :-) a nebo koukat skrz auto ktere jede před vama :D když jste na autě moc nalepený tak to je špatně nestihli byjste se vratit nazpátek a mohli by jste trefit pro ti jedoucí auto :D
Kdy bude Stejk?
Super video a nissan skyline r34 je moje vysnívané auto 👍🔥
Super auto, typek pohodář a je fajn, že ti to i půjčil. To se cení. 👍
Až když jsem vás viděl na prague car festivalu, tak chápu jakej je pro vás pain točit v malých autech :D protože jste hrozně vysocí :D
Však Matěj (hlavní pořadatel tohohle seroše) má kolem 170. cm
karvertikal mě začína srát :D jebla reklama :D
Moc hezké auto.. 👍🙂
Krásnej Japonec
Krásný díl, ale přál bych si, aby se tu ukázal GT-R s RB26DETT
Skvělé video
Konečně první skyline v ukaž karu na to jsme čekal dlouho paráda 💪💪❤❤
velikej pohodář
Obdivujem majitela auta ze sa odvazil ist do takehoto programu stymi vedomostami co o svojom aute ma, lebo to je strasne. Neni zastancom prerabky na LHD pritom ma polepene Gt na gtt, kridlo z nisma a dalej nemusim menovat. Hento legenda nieje legenda je GTR :) Nech sa mu dari.
Skvělý :))
Super video
Ahoj, kdy bude díl s Dominikem Smutným?
Evo je u mě taky srdcovka a nesplnitelný sen, ale za tohle bych se též nestyděl :D
Přitom Fru Fru tu měl GTT už ve 2014 (kromě spousty jiných japonských hraček)
inak dobra komedia toto video..ma to cenu a bude jenom stoupat :DDDD
skoda ze gtt ale i tak furt legenda
@Never Media heeej sorka tu profilovku tam mam ze dlouuuho ale gtt je je dobree relativne dobre sehnatelne oproti gtr :/ omlouvaam se
Pohodovej týpek a krásnej kousek
Jak se jmenuje ta songa co je u reklamy na carmedia?
Skyline nema i opacny řazení? Co sem koukal tak si řádil jedničku jak u levostranky nebo se mi to zdalo?
Nezdálo. U pravostranky je to stejné jako u levostranného řízení. To samé platí i pro pedály a spínačku. Co je přehozené, tak páčka pro blinkry a spouštění světel je na pravé straně a stěrače na levé.
konečně nissan skyline
GTR je legenda
skvělé a ja bych ho dal do F&F 2 xd
husí kuži normálně mám :D ten zvuk prostě vše..masakr..nádhera
kedy bude ten stejk asi?
Zdravím. Bohu poprosit o kontakt na klucinu. Dík
Nádherná kára 😎
Drž ho do 7 Jááj ten zvuk ouuu 🤤
Už čekám jen na jednu legendu a to je Corrado jinak Skyline boží 🥰
Taky čekám až se tam objeví corro 👍
Hradecká celebrita 👏
Mas super mikinu
ku skylinu :D
Toto je sen 😍😍😍😍
Super video dík
Konečně pořadné auto v tomto pořadu🙏
jeste supru a dam odber
Další super host se super károu 😀👍
Frajer má moji mikinu což cenim víc než auto ,takže lajk 😂🤩
Výborný majitel auta! To je snad jedno z mála GTT na které někdo "necpe" GT-R nárazník!
Dočkali jsme se 😍
MadeinJapan yeesss
🔥🔥🔥🔥
Moc v pohodě týpek 😃
Auto krásný a majitel strasnej sympaťák
Kdo se po poslednim videu od Robina z Bez komprese přišel podivat jestli s těma podvodnikama z Car Verticalu ještě spolupracujou? 😁
Nene ty vole... před týdnem jsem to viděl v Hradci
😀 přesně si pamatuji ten moment, když jsem jel kolem kolem rybníka u předměřic nalepenej za tím Skylinem asi cenťák a říkal si "to není možný proč tomu nenaloží !!!!!"
Lajk share na storku a ide sa pozerat
Další díl PTK prosim :D
"drž ho do 7mi!" :D :D
docela by mě zajímalo jak probíhalo přihlašování pravostranky,´v Čr nějaký jeho zkušenosti apod
On toho asi moc nerekne pac ma "britsky" auto. Britanie necekane byla jeste donedavna v EU takze prihlasit takovy auto tady je pak jako prihlasovat jiny auto az na par "kravin" jako vyhledy atd. I kdyz nevim co z toho kdo realne dela. Napr (a to soudim vazne jen podle videa tak mne kdyztak muze majitel opravit) mi prijde ze svetla vubec nejsou predelany na LHD a vzadu chybi mlhovka(muze bejt asi leva zarovka cervna? )
Prihlasit pak opravdu Japonce kterej nikdy v CR nebyl uz je pak trochu "tezsi" ale porad se to da...jen musis znat lidi a mit na to prachy(takze asi jako vsude na vsechno) :-D
Ono pak zjistis ze malo kdo si to auto z Japonska opravdu dotahnul :-D
4:05 neni to GT, GTT a GTR, je to ER34 (sedan), R34 GTT a R34 GTR ;)
Já nevím proč, ale něco se mi nezdá na předku toho auta, to má jinej nárazník ne?
Protože je to GTT, ne GTR.
Příště Mitsubishi Galant VIII VR4🤯🤯
No to ano Dodge Challenger a Rx7 ❤️❤️❤️
Takovyhle auta jsou top. Bohužel na žádný nemám ca$h.🙃
Najdi si práci a šetři. Neutracej ani korunu na neco co nepotrebujes. Az budes myt na garaz tak ji kup a pronajmi. Penize budou. My nebudem.
Hradeeeec!
auto super, jen mi nesedí ta přední maska k r34, ty mají jiný přední nárazník ne? :D
Tenhle je vyberovej packet od Nisma k R34 GT-T :-)
Většině autoškol kord těm soukromým jde jen o peníze a kam si půjde průměrný člověk udělat autoškolu k těm soukromým když jsou levnější a právě ti na to většinou kašlou 🤫😉
Hezký