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コメント3回タップでいいね+返信できるの知らんかった…
タップ2回でいいねが出来るだけだと思います。3回目は普通に1回タップで返信モードになってるだけだと…
😮
🤭🤭🤭
フィガロはせっかくグルメの日村さんの車でまた人気になったから復刻してほしい
日産、商売下手だよね。Be1、フィガロはそのままのデザインで再販したらいいのに。
衝突安全性能とか法規の関係でそのままのデザインで売ることは無理だと思いますが、仮にそのままのデザインで作れても売れないでしょう。商売下手の日産だから。
みんな言っている通り、フィガロとラシーンはエンジン変えて販売したら良いんだけど、当時の金型処分されてるから新開発扱いになっちゃうところがネックなんでしょうねぇ。フィガロはマジ可愛いし美しい。
すごく良いですね！！！ 参考になります
盆栽のくだり、最高です🤗カプチーノに乗っているのですが、乗って楽しい、観て可愛い☺️まさに盆栽です✨
ラシーンは知り合いが乗ってました、味のあるシャレた車でしたね。日産の羅針(ラシ－ン)盤となるよう希望を込めたのが車名の由来だそうです。
フィガロ、ラシーンは今再販しますって言うと売れる気がしますね！ラシーンなんてサイズも車高もちょうどいいSUVですよね👍
Be-1、PAO、FIGARO、RASHEEN、４台とも高田工業が作ってたクルマですね。自動車ショー用のプロモーションビデオ作った事あります。シルビアのコンバーチブルとか特装が得意な会社だったと思います。FIGAROは乗り心地良かったです。
懐かしい車ばっかり😂これからもっと古い車が大事にされる流れになるといいですねみんながいろんな車乗って古くてもボロでも自分の愛車がちゃんと評価される様になって欲しいです金もそうだけどみんなの意識的に
オリジンは樹木希林さんの愛車だった記憶あります。センスの良さを感じる車ですね😊
サイト登録してやり取り大変だから来年買い替えの時はバディカさんに査定出してみようかな・・・ラインで出来るのはいいね！
20〜30年前ぐらいの車しか並んでない車屋さんがあったら間違いなく立ち寄るね😁マジで😁フィガロ、パオ、ラシーンが並んでたら本気で買うと思う。
こういう話し大好きです是非、続編を✨
今フォレスターの1.8スポーツが爆上がりしてます！
なんで？と思ったらロシア制裁絡みなんですね。
一周回って最近はセダンが増えて来ましたからねやっぱり一番安定した走行が出来て乗りやすいのはセダンって事ですね
いつも動画拝見してます。相変わらず楽しい企画でした！素人な質問で申し訳ないですが、バディカが企画した車を造ったら売れそうな気がします！色々と問題あるかと思いますが素人目線で考えちゃいました！また動画楽しみにしてます！
リクエストありがとうございます😊
昔付き合ってた人がパオからラシーンに乗り換えて一緒にキャンプに行った思い出があります。日産のこの手の車はキューブまで面白い内装でおしゃれでしたよね。妻は内装や走りにはかなりうるさいけどキューブだけは走りを超越する魅力があるらしく、復活を望んでるみたいです。
フィガロって、相棒の杉下右京さんがピッカピッカの黒フィガロ乗ってますね！（私の実家近くの老人ホームに、くすんだ青？って言ったらわかりますかね？ワンオーナーのフィガロたまに止まってます。ただ、左のリアフェンダーが錆びて穴が開いてるのですが…😢）私の小さい頃、ずっとY34セドリックだったのですが乗り換えることになり、新しい車を選んでたのですが、実家の立駐がとんでもない条件でして…（今もなのですが）ティーダに乗り換えようとしたのですが、オープンカーにしないと入らなくて、初代ノートに乗り換えた悲しい思い出が😭（セドリックの時点で、ミラーたたんでバックしないと横がアウトな場所でして）個人的にノートにいい思い出がなく、日産がノート押しなのがちょっと…🤔小さい頃、セダンタイプに乗ってたせいか、ほしいと思える車がセダンタイプしかなくて困っています🤔カッコイイと思ったら外国限定とかザラで…😢セダン復権マジでしてほしいです🙇💦💦
以前日産のサファリ161に2台続けて乗っていましたが オーバーヒートして部品が手に入らなくて 泣く泣く外人さんに引き取ってもらいました国産旧車は部品の供給が無いので維持するのが難しいんですよねどんな車でも直してくれる職人気質の車屋さんが有れば良いのでしょうが、、、でも古い車で個性的な車は何年乗っても楽しいですね❤
グロリアワゴンに乗ってましたまた乗りたい
15シルビア乗ってました！また乗りたいです〜🥺
初代ソアラ持ってました。当時400万しました。眺めて愛でて喜ぼう。車の乗り方の真髄やね。
前にコメントしてた光岡自動車の話してくれてありがとうございます！バディ乗りたいけど買えない😂
最終系パジェロ黒ディーゼルターボ13年落ち7万キロでしたが135万で売れました
すごく憧れます😊
前型のHA36Sアルトワークスは今後どうてしょうか？
いすゞのビックホーンとか頑丈でいい車だったなぁ。人気なかったけど
中野さんいつも解りやすく参考になってます🙌ありがとう✨ちなみに、仕事で新車の商用車のエブリイを乗ってるんですが商用車の査定もそのうち動画にお願いしやす🙏
「レトロ」が人気の1つのキーワードなんでしょうか🤔興味深いです！
軽のAZ-1、ビート、カプチーノから今回の日産のパイクカーシリーズ、30年くらい前のまだバブルの熱が残ってる頃ですかね。勢いで作っちゃった感じの面白い車がいっぱいでいいですね。今回紹介された車はどれもいいですけどね。最近はあまり人気が無くて発売されてない四角いデザインのセダン、カッコいいですね。
アコードエアロデッキ😊時代が追いついて無かった感じ😮2.0Siが現在新車が有れば欲しい👍
自社サイトなHPなんですがブログの所に店舗別ブログとかあると更にバディカの魅力が発信できるんじゃないかと勝手に思ってますw
宮城でペーパー車検が発覚した事件がありましたね、解説いただけると有難いです。
今の日産は本当に日産だからこその個性的な大衆車っていうのがないからなぁ、コストカッターゴーンさんが舵切りしてた影響なのか、ほんと売れる車しかなくなっちゃった感ある。キューブとかの丸みのデザイン好きだからそういうの欲しい。デイズもルークスもセレナもノートもあえて買う理由はあんまない。
ほぼ車知らない状態で車探しを始めているので、動画見漁らせていただいています。とても勉強になってます。ちょうど今日町中で可愛い！欲しい！と思った車がパジェロだったので、とってもショックです😨
ラシーンとか今乗ってっる人は尊敬する。故障とかいろいろありそうで…
フィガロは10年前くらいにイギリスにめちゃくちゃ輸出しましたね、今でも人気あるみたいですね。ラシーンはいい車なんですが樹脂製燃料タンクからのガソリン漏れが部品の供給が止まってしまったことにより直す手段がなくなったのが痛いですね。
下取引いて282万円で購入した令和四年式ヴェゼルXを大手中古車屋さんに265万で買取いただきました。とても満足してるのですがその会社で同じ年式•車種はどれくらいで売られてるのかなーと思い検索してみると290万年超えでした。おそらくオプションを付けると300万円超えちゃいそうな値段ですが、中古車が当時の新車価格を超えるのはザラにあるものでしょうか？初めて車を売却きたのですが中古車の価格ってよくわからないなーって思います。
パジェロは上がると思います。次期パジェロがトライトンベースになれば車格が大きくなりすぎて車庫に入りきれないから｡｡｡
ラシーン 後期型1.8ftブラック全塗装買って乗ってました。新車当時から欲しくて、確かに高く、売れた！とはいえない車でしたが、根強い安定した人気はあり、何の変哲もないのは1.5で、1.8と2.0はシルビアと同じSRエンジン、簡易版ながら4WDもGT-Rのアテーサとそれなりに刺さるメカを持ってました。日産が傾いた時期の車種整理で消えてしまったのが残念です。メキシコのツルがベースとなった同型のサニーで長いこと生産していたので、延命は出来たのでは？と残念で。なんといっても日産HP 羅針盤はラシーンあったからこそ。かわいくて満足してニコニコでしたよ。乗り心地乗り味は悪くなく、うるさくて燃費激悪で笑 そんなもんどーでも良くなるかわいいヤツでした。安かった頃に8万キロ車体39万 色々内装カスタムやなんやで70万位で手に入れて乗ってました。ゆるキャンの前にも、CM 映画 ドラマと割と使われるんですよね。
最後のクラウンエステートのvアスリートを狙ってるんすよね
フィガロは英国でブームになってかなりの数が英国に流て減っちゃったのが痛いよね、今見ると欲しくなるけど手が出ない(泣)
母がフィガロの初回抽選に当たってから25年間ずっと大事に（無事故・ディーラー車検やメンテ記録簿あり、走行距離5万Km以下）乗っていましたが、高齢であまり乗らなくなっていたことと免許返納ブームもあって何も考えず手放してしまいました。査定は35万でした・・・。無知って怖いですね。
気になることがあるのですがローンに関してクラウドローンは銀行ローンとどのように違うのでしょうか？
俺も最初は31リミ2どっかんターボやね足弱々でエンジンのパワーとあってなかったの
フィガロはエンジンスワップやらMT化をやった車多かったね。マーチRかスーパーターボのエンジンMTセットをちょっとの加工で付いたんで流行ったんよね。K11の1.3ℓDOHCに積み替えたんも見た事あったな、楽しそうに大事に乗ってはったわ。。。個人的に値上がりしそうなラインナップは、大御所は除いて平成でトヨタ：カローラGT、スターレット(ターボ・スポーツモデル)、マークⅡ兄弟ツアラー、大穴でプログレホンダ：シティ、BBプレリュード、S-MX、KA8レジェンドクーペ、雑にDOHC-VTECのMT車全般日産：レパード、セド・グロ・シーマ、セフィ・ロレ、パルサーGTi-R、ブルーバードSSS、マーチのNISMOやオーテック、K10マーチR・スーパーターボ三菱：CA・CJミラージュRS・サイボーグ(アスティ含む)、ランサーMR、ギャランVR-4、デリカスターワゴン、初代RV-R、グランディス(微妙か？)スバル：ドミンゴ、アルシオーネ、レガシィ、フォレスター、雑に4駆ターボマツダ：弱いがファミリアGT、ボンゴフレンディ、MX-6、MS-9、ユーノスコスモ、AZ-3・プレッソダイハツ：ストーリアX4、ブーンX4、初代ロッキー、シャレード デ・トマソスズキ：カルタス(特にGTi)、初代エスクード、ジムニーシエラいすゞ：ジェミニ(OEM含む)、ビークロス、ビッグホーン、ミューあぁ、懐かしき。。。
初のコメント失礼しますとても動画が参考になっており、ありがとうございます。1点車の購入について教えて頂きたい事があり、少し長文になりますが教えて頂けてたら幸いです。来年に日産のノートオーラを購入する予定です。最近ノートオーラがマイナーチェンしてますが、ディーラーさんが教えて頂いた事でマイナーチェンジ前の車が在庫がまだあるので、新型より値引きがよりしやすいとの事でした。また、マイナーチェンジ前の車を中古で買うより新型で購入した方が車検の事も考えるとお得だと教えて頂きました。現在20年落ちの軽自動車を乗っており、この暑い夏ですが、コンプレッサーも壊れて燃費も悪いです。購入するなら勿論新型の方が良いのですが、今乗っている車より性能が良くなるので安く購入できるマイナーチェンジ前の車を新車で購入した方が良いのかなと思っております。また、査定額など考えると新型を購入した方が下取り額は高いのではないかと悩んでいる状態です。マイナーチェンジや、フルモデルチェンジなどのあった後、車を新車での購入する時、モデルチェンジ前とモデルチェンジ後の車を購入する際のそれぞれのメリット、デメリットを教えて頂けたらと思います。
セダンでは今年生産終了したマツダ6セダンも価値でるような気がします。あのスタイリングはセダンでは再評価されるべきかと…またビックマイナー以降の内装はなかなかのものだし、2.2ディーゼルも力強いですが、あえて2.5NAまたはターボが希少価値あってよいですね セダン人気再燃した場合、再度、注目されるクルマかと思います。
クロスロードとかどう思いますか？
初期のころから動画拝見させて頂いております。動画とは全然関係ないのですが、先日車検で某有名外車系ディーラーに預けたのですが、整備工場内で起きた事故を隠ぺいされました。車にかなりのダメージをくらって帰ってきたのですが、その後の交渉で損のない交渉をしたいのですが…そういう系の動画出せないですよね？ドラレコ映像は持ってます。
パイクカーが連続で紹介される中、話にも出てこないエスカルゴ君・・・
キャルズモーターが出しているソノバ・カリカ・ベアス・ハバナもアメリカンレトロに日本車をカスタムしててイカしてるので取り上げて欲しいです🙏
ミツビシが元気だったころを思い出したデリカとかもプレミアついてるんだろうな
やっぱりスポーツカー憧れだなぁ😍
最後のクラウンはどうですかね？
亡くなった叔父を思い出しましたいすゞファンで納屋の奥に歴代車が埃を被って置いて在りました117、ベレット、ピアッツァネロ、ビッグホーン…今どうなってるかなぁ
エスカルゴも好き
シルビアって、まだまだ上がりますかね？
グロリアセドリックグランツーリスモアルティマは今でもわすれられないインパクトでしたね。
y32セドグロも流行りそうやね
マジェスタ乗ってるから上がってくんないかなあ
オリジンは元々高くて NA2JZエンジン搭載してるから 値上がりは期待できるかも
80スープラRZ いまうちのガレージにセカンドカーとしておいてありますけど、乗る機会無くて盆栽です。 愛でるのもいいけど、置いてあるだけで金かかるんで処分したいです。
近所に現役マイティボーイが走ってます今だといくらぐらいなのか気になります
12:12 50代のオッサンも喜んでますよ👍
初代セルシオとかあの辺の話題なのでむしろ50代歓喜でしょう、40代でも若いし30代なんて全然リアルタイムじゃないですよ
ハイラックスサーフ185はどんなですかね？？
この人の話し方落ち着くわーこのお店で車買いたくなる
ありがとうございます😊
エスカルゴって無かったっけ？いすゞの117クーペ、アスカ、ホンダのドマーニ、豊田のカリーナEDって綺麗だったなぁ。とは言ってもカルマンギアがイイ
パオ昔持ってて５万で売っちゃいました😂
TTは外車ですがどうですか？
ラシーンはSUVってジャンルになるけど天井が低くて狭いし四駆のシステムがシティー四駆で悪路は走れないってSUVの使い方が出来なかったので当時は不人気でしたね
61クレスタはどうなんでしょう。
意外ですが、三菱 i & iMIEVが値上がりしてる。なんだかんだ言っても「Only One 」は貴重。
俺もフィガロ大好きですね。有村架純あたりが乗ると絵になりそうです。フィガロは緑もしくは水色が好きですあのデザインなら三菱自動車でも買うのに、例え燃費偽装エンジンでもリコール隠しでも買う
車屋です。ジェイドRSのターボモデルはどうでしょうか？現在オークション相場が上がってるので今後更に価値が上がりそう！
パオは昔から乗ってたけど、100キロくらいで可愛い警告音なってた^_^隙間風も凄くて、真冬は絶対に上着が必要だった笑
パオはかわいいし、欲しいなぁ
再販したらいいって人！わかってないね！出しても売れないのよ！ニッチだから！だから古いのの価値が高いのよ！
光岡ビュート
サファリは懐かしいw
17クラウンアスリートＶは今100万じゃ買えませんよ。エンジンだけで80万くらいするので、、、
めちゃくちゃマニアックで笑いましたw20代の俺にはパジェロくらいしか馴染みないw
奥様かっこいい！私もフィガロほしいです
40ソアラは買っても維持費が高すぎる
ベリーサだめかなー
カローラセダンはダメか。
今以上ですよね？新車で買った2019 3がつとうろくの5年落ちの評論家には不評のタンクが110万円も付くんです総額215万の車が5年ちょいで半額以上いつもおっしゃってるように最近の車って10年とか10万キロなんて屁でもないので価値が落ちないんですね
S2000もう一回高騰しないかなー
フィガロでなぜか思い出したのがNXクーペ
20後期セルシオ最近売っちゃった(^_^;)
パジェロは復活するする詐欺みたいなところがあるけど、実際のところどうなんでしょうね。復活したら旧パジェロは値落ちするでしょうけど。あと、ミツオカは作らないのではなく、ほぼ手作りらしいので作れないのだと思います。
ジャパネットた◯たさん？
40代の歳の自分からしたらヨダレもんですわ😂
コメント3回タップでいいね+返信できるの知らんかった…
タップ2回でいいねが出来るだけだと思います。
3回目は普通に1回タップで返信モードになってるだけだと…
😮
🤭🤭🤭
フィガロはせっかくグルメの日村さんの車でまた人気になったから復刻してほしい
日産、商売下手だよね。
Be1、フィガロはそのままのデザインで再販したらいいのに。
衝突安全性能とか法規の関係でそのままのデザインで売ることは無理だと思いますが、仮にそのままのデザインで作れても売れないでしょう。
商売下手の日産だから。
みんな言っている通り、フィガロとラシーンはエンジン変えて販売したら良いんだけど、当時の金型処分されてるから新開発扱いになっちゃうところがネックなんでしょうねぇ。
フィガロはマジ可愛いし美しい。
すごく良いですね！！！ 参考になります
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カプチーノに乗っているのですが、乗って楽しい、観て可愛い☺️
まさに盆栽です✨
ラシーンは知り合いが乗ってました、味のあるシャレた車でしたね。日産の羅針(ラシ－ン)盤となるよう希望を込めたのが車名の由来だそうです。
フィガロ、ラシーンは今再販しますって言うと売れる気がしますね！
ラシーンなんてサイズも車高もちょうどいいSUVですよね👍
Be-1、PAO、FIGARO、RASHEEN、４台とも高田工業が作ってたクルマですね。自動車ショー用のプロモーションビデオ作った事あります。
シルビアのコンバーチブルとか特装が得意な会社だったと思います。
FIGAROは乗り心地良かったです。
懐かしい車ばっかり😂
これからもっと古い車が大事にされる流れになるといいですね
みんながいろんな車乗って古くてもボロでも自分の愛車がちゃんと評価される様になって欲しいです
金もそうだけどみんなの意識的に
オリジンは樹木希林さんの愛車だった記憶あります。センスの良さを感じる車ですね😊
サイト登録してやり取り大変だから来年買い替えの時はバディカさんに査定出してみようかな・・・ラインで出来るのはいいね！
20〜30年前ぐらいの車しか並んでない車屋さんがあったら間違いなく立ち寄るね😁マジで😁
フィガロ、パオ、ラシーンが並んでたら
本気で買うと思う。
こういう話し大好きです
是非、続編を✨
今フォレスターの1.8スポーツが爆上がりしてます！
なんで？と思ったらロシア制裁絡みなんですね。
一周回って最近はセダンが増えて来ましたからね
やっぱり一番安定した走行が出来て乗りやすいのはセダンって事ですね
いつも動画拝見してます。
相変わらず楽しい企画でした！
素人な質問で申し訳ないですが、バディカが企画した車を造ったら売れそうな気がします！色々と問題あるかと思いますが素人目線で考えちゃいました！また動画楽しみにしてます！
リクエストありがとうございます😊
昔付き合ってた人がパオからラシーンに乗り換えて一緒にキャンプに行った思い出があります。日産のこの手の車はキューブまで面白い内装でおしゃれでしたよね。
妻は内装や走りにはかなりうるさいけどキューブだけは走りを超越する魅力があるらしく、復活を望んでるみたいです。
フィガロって、相棒の杉下右京さんがピッカピッカの黒フィガロ乗ってますね！（私の実家近くの老人ホームに、くすんだ青？って言ったらわかりますかね？ワンオーナーのフィガロたまに止まってます。ただ、左のリアフェンダーが錆びて穴が開いてるのですが…😢）
私の小さい頃、ずっとY34セドリックだったのですが乗り換えることになり、新しい車を選んでたのですが、実家の立駐がとんでもない条件でして…
（今もなのですが）ティーダに乗り換えようとしたのですが、オープンカーにしないと入らなくて、初代ノートに乗り換えた悲しい思い出が😭（セドリックの時点で、ミラーたたんでバックしないと横がアウトな場所でして）
個人的にノートにいい思い出がなく、日産がノート押しなのがちょっと…🤔
小さい頃、セダンタイプに乗ってたせいか、ほしいと思える車がセダンタイプしかなくて困っています🤔
カッコイイと思ったら外国限定とかザラで…😢
セダン復権マジでしてほしいです🙇💦💦
以前日産のサファリ161に2台続けて乗っていましたが オーバーヒートして部品が手に入らなくて 泣く泣く外人さんに引き取ってもらいました
国産旧車は部品の供給が無いので維持するのが難しいんですよね
どんな車でも直してくれる職人気質の車屋さんが有れば良いのでしょうが、、、
でも古い車で個性的な車は何年乗っても楽しいですね❤
グロリアワゴンに乗ってました
また乗りたい
15シルビア乗ってました！
また乗りたいです〜🥺
初代ソアラ持ってました。当時400万しました。眺めて愛でて喜ぼう。車の乗り方の真髄やね。
前にコメントしてた光岡自動車の話してくれてありがとうございます！
バディ乗りたいけど買えない😂
最終系パジェロ黒ディーゼルターボ
13年落ち7万キロでしたが135万で売れました
すごく憧れます😊
前型のHA36Sアルトワークスは今後どうてしょうか？
いすゞのビックホーンとか頑丈でいい車だったなぁ。人気なかったけど
中野さんいつも解りやすく参考になってます🙌ありがとう✨
ちなみに、仕事で新車の商用車のエブリイを乗ってるんですが商用車の査定もそのうち動画にお願いしやす🙏
リクエストありがとうございます😊
「レトロ」が人気の1つのキーワードなんでしょうか🤔興味深いです！
軽のAZ-1、ビート、カプチーノから今回の日産のパイクカーシリーズ、30年くらい前のまだバブルの熱が残ってる頃ですかね。
勢いで作っちゃった感じの面白い車がいっぱいでいいですね。今回紹介された車はどれもいいですけどね。
最近はあまり人気が無くて発売されてない四角いデザインのセダン、カッコいいですね。
アコードエアロデッキ😊
時代が追いついて無かった感じ😮
2.0Siが現在新車が有れば欲しい👍
自社サイトなHPなんですがブログの所に店舗別ブログとかあると更にバディカの魅力が発信できるんじゃないかと勝手に思ってますw
宮城でペーパー車検が発覚した事件がありましたね、解説いただけると有難いです。
今の日産は本当に日産だからこその個性的な大衆車っていうのがないからなぁ、コストカッターゴーンさんが舵切りしてた影響なのか、ほんと売れる車しかなくなっちゃった感ある。キューブとかの丸みのデザイン好きだからそういうの欲しい。デイズもルークスもセレナもノートもあえて買う理由はあんまない。
ほぼ車知らない状態で車探しを始めているので、動画見漁らせていただいています。とても勉強になってます。
ちょうど今日町中で可愛い！欲しい！と思った車がパジェロだったので、とってもショックです😨
ラシーンとか今乗ってっる人は尊敬する。故障とかいろいろありそうで…
フィガロは10年前くらいにイギリスにめちゃくちゃ輸出しましたね、今でも人気あるみたいですね。ラシーンはいい車なんですが樹脂製燃料タンクからのガソリン漏れが部品の供給が止まってしまったことにより直す手段がなくなったのが痛いですね。
下取引いて282万円で購入した令和四年式ヴェゼルXを大手中古車屋さんに265万で買取いただきました。とても満足してるのですがその会社で同じ年式•車種はどれくらいで売られてるのかなーと思い検索してみると290万年超えでした。おそらくオプションを付けると300万円超えちゃいそうな値段ですが、中古車が当時の新車価格を超えるのはザラにあるものでしょうか？初めて車を売却きたのですが中古車の価格ってよくわからないなーって思います。
パジェロは上がると思います。次期パジェロがトライトンベースになれば車格が大きくなりすぎて車庫に入りきれないから｡｡｡
ラシーン 後期型1.8ftブラック全塗装買って乗ってました。新車当時から欲しくて、確かに高く、売れた！とはいえない車でしたが、根強い安定した人気はあり、何の変哲もないのは1.5で、1.8と2.0はシルビアと同じSRエンジン、簡易版ながら4WDもGT-Rのアテーサとそれなりに刺さるメカを持ってました。日産が傾いた時期の車種整理で消えてしまったのが残念です。メキシコのツルがベースとなった同型のサニーで長いこと生産していたので、延命は出来たのでは？と残念で。なんといっても日産HP 羅針盤はラシーンあったからこそ。かわいくて満足してニコニコでしたよ。乗り心地乗り味は悪くなく、うるさくて燃費激悪で笑 そんなもんどーでも良くなるかわいいヤツでした。安かった頃に8万キロ車体39万 色々内装カスタムやなんやで70万位で手に入れて乗ってました。ゆるキャンの前にも、CM 映画 ドラマと割と使われるんですよね。
最後のクラウンエステートのvアスリートを狙ってるんすよね
フィガロは英国でブームになってかなりの数が英国に流て減っちゃったのが痛いよね、今見ると欲しくなるけど手が出ない(泣)
母がフィガロの初回抽選に当たってから25年間ずっと大事に（無事故・ディーラー車検やメンテ記録簿あり、走行距離5万Km以下）乗っていましたが、高齢であまり乗らなくなっていたことと免許返納ブームもあって何も考えず手放してしまいました。査定は35万でした・・・。無知って怖いですね。
気になることがあるのですがローンに関してクラウドローンは銀行ローンとどのように違うのでしょうか？
俺も最初は31リミ2どっかんターボやね
足弱々でエンジンのパワーとあってなかったの
フィガロはエンジンスワップやらMT化をやった車多かったね。
マーチRかスーパーターボのエンジンMTセットをちょっとの加工で付いたんで流行ったんよね。
K11の1.3ℓDOHCに積み替えたんも見た事あったな、楽しそうに大事に乗ってはったわ。。。
個人的に値上がりしそうなラインナップは、大御所は除いて平成で
トヨタ：カローラGT、スターレット(ターボ・スポーツモデル)、マークⅡ兄弟ツアラー、大穴でプログレ
ホンダ：シティ、BBプレリュード、S-MX、KA8レジェンドクーペ、雑にDOHC-VTECのMT車全般
日産：レパード、セド・グロ・シーマ、セフィ・ロレ、パルサーGTi-R、ブルーバードSSS、マーチのNISMOやオーテック、K10マーチR・スーパーターボ
三菱：CA・CJミラージュRS・サイボーグ(アスティ含む)、ランサーMR、ギャランVR-4、デリカスターワゴン、初代RV-R、グランディス(微妙か？)
スバル：ドミンゴ、アルシオーネ、レガシィ、フォレスター、雑に4駆ターボ
マツダ：弱いがファミリアGT、ボンゴフレンディ、MX-6、MS-9、ユーノスコスモ、AZ-3・プレッソ
ダイハツ：ストーリアX4、ブーンX4、初代ロッキー、シャレード デ・トマソ
スズキ：カルタス(特にGTi)、初代エスクード、ジムニーシエラ
いすゞ：ジェミニ(OEM含む)、ビークロス、ビッグホーン、ミュー
あぁ、懐かしき。。。
初のコメント失礼します
とても動画が参考になっており、ありがとうございます。
1点車の購入について教えて頂きたい事があり、少し長文になりますが教えて頂けてたら幸いです。
来年に日産のノートオーラを購入する予定です。
最近ノートオーラがマイナーチェンしてますが、ディーラーさんが教えて頂いた事でマイナーチェンジ前の車が在庫がまだあるので、新型より値引きがよりしやすいとの事でした。
また、マイナーチェンジ前の車を中古で買うより新型で購入した方が車検の事も考えるとお得だと教えて頂きました。現在20年落ちの軽自動車を乗っており、この暑い夏ですが、コンプレッサーも壊れて燃費も悪いです。購入するなら勿論新型の方が良いのですが、今乗っている車より性能が良くなるので安く購入できるマイナーチェンジ前の車を新車で購入した方が良いのかなと思っております。
また、査定額など考えると新型を購入した方が下取り額は高いのではないかと悩んでいる状態です。
マイナーチェンジや、フルモデルチェンジなどのあった後、車を新車での購入する時、モデルチェンジ前とモデルチェンジ後の車を購入する際のそれぞれのメリット、デメリットを教えて頂けたらと思います。
セダンでは今年生産終了したマツダ6セダンも価値でるような気がします。
あのスタイリングはセダンでは再評価されるべきかと…
またビックマイナー以降の内装はなかなかのものだし、2.2ディーゼルも力強いですが、あえて2.5NAまたはターボが希少価値あってよいですね セダン人気再燃した場合、再度、注目されるクルマかと思います。
クロスロードとかどう思いますか？
初期のころから動画拝見させて頂いております。
動画とは全然関係ないのですが、先日車検で某有名外車系ディーラーに預けたのですが、整備工場内で起きた事故を隠ぺいされました。車にかなりのダメージをくらって帰ってきたのですが、その後の交渉で損のない交渉をしたいのですが…そういう系の動画出せないですよね？ドラレコ映像は持ってます。
パイクカーが連続で紹介される中、話にも出てこないエスカルゴ君・・・
キャルズモーターが出しているソノバ・カリカ・ベアス・ハバナもアメリカンレトロに日本車をカスタムしててイカしてるので取り上げて欲しいです🙏
ミツビシが元気だったころを思い出した
デリカとかもプレミアついてるんだろうな
やっぱりスポーツカー憧れだなぁ😍
最後のクラウンはどうですかね？
亡くなった叔父を思い出しました
いすゞファンで納屋の奥に歴代車が埃を被って置いて在りました
117、ベレット、ピアッツァネロ、ビッグホーン…今どうなってるかなぁ
エスカルゴも好き
シルビアって、まだまだ上がりますかね？
グロリアセドリックグランツーリスモアルティマは今でもわすれられないインパクトでしたね。
y32セドグロも流行りそうやね
マジェスタ乗ってるから上がってくんないかなあ
オリジンは元々高くて NA2JZエンジン搭載してるから 値上がりは期待できるかも
80スープラRZ いまうちのガレージにセカンドカーとしておいてありますけど、乗る機会無くて盆栽です。 愛でるのもいいけど、置いてあるだけで金かかるんで処分したいです。
近所に現役マイティボーイが走ってます
今だといくらぐらいなのか気になります
12:12 50代のオッサンも喜んでますよ👍
初代セルシオとかあの辺の話題なのでむしろ50代歓喜でしょう、40代でも若いし30代なんて全然リアルタイムじゃないですよ
ハイラックスサーフ185はどんなですかね？？
この人の話し方落ち着くわー
このお店で車買いたくなる
ありがとうございます😊
エスカルゴって無かったっけ？
いすゞの117クーペ、アスカ、ホンダのドマーニ、豊田のカリーナEDって綺麗だったなぁ。
とは言ってもカルマンギアがイイ
パオ昔持ってて５万で売っちゃいました😂
TTは外車ですがどうですか？
ラシーンはSUVってジャンルになるけど天井が低くて狭いし四駆のシステムがシティー四駆で悪路は走れないってSUVの使い方が出来なかったので当時は不人気でしたね
61クレスタはどうなんでしょう。
意外ですが、三菱 i & iMIEVが値上がりしてる。なんだかんだ言っても「Only One 」は貴重。
俺もフィガロ大好きですね。有村架純あたりが乗ると絵になりそうです。フィガロは緑もしくは水色が好きです
あのデザインなら三菱自動車でも買うのに、例え燃費偽装エンジンでもリコール隠しでも買う
車屋です。
ジェイドRSのターボモデルはどうでしょうか？現在オークション相場が上がってるので今後更に価値が上がりそう！
パオは昔から乗ってたけど、100キロくらいで可愛い警告音なってた^_^
隙間風も凄くて、真冬は絶対に上着が必要だった笑
パオはかわいいし、欲しいなぁ
再販したらいいって人！
わかってないね！
出しても売れないのよ！
ニッチだから！
だから古いのの価値が高いのよ！
光岡ビュート
サファリは懐かしいw
17クラウンアスリートＶは今100万じゃ買えませんよ。エンジンだけで80万くらいするので、、、
めちゃくちゃマニアックで笑いましたw
20代の俺にはパジェロくらいしか馴染みないw
奥様かっこいい！
私もフィガロほしいです
40ソアラは買っても維持費が高すぎる
ベリーサだめかなー
カローラセダンはダメか。
今以上ですよね？
新車で買った2019 3がつとうろくの5年落ちの評論家には不評のタンクが110万円も付くんです
総額215万の車が5年ちょいで半額以上
いつもおっしゃってるように最近の車って10年とか10万キロなんて屁でもないので価値が落ちないんですね
S2000もう一回高騰しないかなー
フィガロでなぜか思い出したのがNXクーペ
20後期セルシオ最近売っちゃった(^_^;)
パジェロは復活するする詐欺みたいなところがあるけど、実際のところどうなんでしょうね。
復活したら旧パジェロは値落ちするでしょうけど。
あと、ミツオカは作らないのではなく、ほぼ手作りらしいので作れないのだと思います。
ジャパネットた◯たさん？
40代の歳の自分からしたらヨダレもんですわ😂