Duże spalanie może wynikać z np zabrudzonych nagarem końcówek wtrysków . Wszelkie uszkodzenia i usterki w obrębie wtryskiwaczy i całego układu wtryskowego znacznie wpływają na ilość zużywanego paliwa. Przykładem może być zapchana iglica, przez którą do silnika trafia mniej paliwa, niż powinno, wówczas sterownik nakłada na wtrysk znacznie większą dawkę paliwa, aby wyrównać parametry dawki.
Ostatnio ecopower byli u nas w kubocie m128gx zmniejszyć moc z 160km na orginał. Spalanie bylo mniejsze i traktor był bardziej elasryczny, ale co z tego jak silnik i skrzynia nie wytrzymuje. Wcześniej traktor pracował z mulczerem to i moc była potrzebna, ale odkąd jest V t175 to nie ma sensu kombinować tym bardziej że wom w kubocie jak palec i co chwile strzelony
Moim zdanien jesli nie wykorzystujesz tej mocy a wrecz sprawia ona klopoty w postaci wiwkszego spalania oraz uszkodzen maszyn wspolpracujacych to bym zmiejszyl
@@adamwojtkowiak8734 ale moc nie zawsze idzie w parze z maszyna poprostu sa maszyny ktore nie wymagaja az tak duzej mocny i slabszy ciagnik jest sam w sobie tak jak by dla niech zabezpieczeniem ciagniki powinny byc tak dobrane by pracowaly na 90 % jesli u kolegi jest duzy nadmiar mocy ciagnik nie czuje maszyny i mozna troszke przydusic ciagnik da rade ale maszyna juz cierpi to tak jak niektorzy kupuja ciagniki 200km i wiecej do plugow 4 skibowych i orza 12km/h i wszystko jest ok puki sie plug nie rozerwie itp... Kolega sam zaowazyl ze lepiej mu sie sprawdza slabszy ciagnik bo jest bardziej elasryczny i oszczedniejszy . To tak jak ja bym pod taka ziebraczke podczepil 315hd dlugo by ona nie pochodzila...
@@bartek3524 wszystko trzeba robić z głową. Rozumiem że nadmiar mocy jest nie ekonomiczny ale awaryjne podłączenie ciągnika z nadmiarem mocy nie powinno szkodzić maszynie że względu na zabezpieczenia które w niej są zastosowane.
Wszelkie uszkodzenia i usterki w obrębie wtryskiwaczy i całego układu wtryskowego znacznie wpływają na ilość zużywanego paliwa. Przykładem może być zapchana iglica, przez którą do silnika trafia mniej paliwa, niż powinno, wówczas sterownik nakłada na wtrysk znacznie większą dawkę paliwa, aby wyrównać parametry dawki.
@@czystepole lepiej nie ja bym nie ryzykował bym wolał coś mniejszego dokupić używkę czy nówke ale moc skracać moim zdaniem nie lepiej nie bo będzie palić raczej tyle samo
Jeden silnik występuje fabrycznie w różnych mocach różni się tylko tzw mapa silnika i czasem turbosprężarka jest większa mniejsza więc zejście do najmniejszej mocy w danym modelu silnika nie musi nieść za sobą żadnych efektów ubocznych a nawet wyjdzie mu to na zdrowie 🤔
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Duże spalanie może wynikać z np zabrudzonych nagarem końcówek wtrysków . Wszelkie uszkodzenia i usterki w obrębie wtryskiwaczy i całego układu wtryskowego znacznie wpływają na ilość zużywanego paliwa. Przykładem może być zapchana iglica, przez którą do silnika trafia mniej paliwa, niż powinno, wówczas sterownik nakłada na wtrysk znacznie większą dawkę paliwa, aby wyrównać parametry dawki.
Tak jest od początku, dużo więcej pali od T174 w tej samej pracy
@@czystepolea nie jest tak że 174 ma silnik, 6,1 l, a 254 7,4
@@pawepac23756,6l
@@pawepac2375 nie, obie mają ten sam silnik
@@czystepolet174, a t255 różnią się emisją spalin. Ta nowsza zużywa więcej adblue i ma jeszcze dpf, więc to może być przyczyną;)
Ostatnio ecopower byli u nas w kubocie m128gx zmniejszyć moc z 160km na orginał. Spalanie bylo mniejsze i traktor był bardziej elasryczny, ale co z tego jak silnik i skrzynia nie wytrzymuje. Wcześniej traktor pracował z mulczerem to i moc była potrzebna, ale odkąd jest V t175 to nie ma sensu kombinować tym bardziej że wom w kubocie jak palec i co chwile strzelony
Moim zdanien jesli nie wykorzystujesz tej mocy a wrecz sprawia ona klopoty w postaci wiwkszego spalania oraz uszkodzen maszyn wspolpracujacych to bym zmiejszyl
Też tak właśnie myślę 😀
@@bartek3524 moim zdaniem maszyny powinny mieć takie zabezpieczenia aby móc ciągnika nie miała wpływu no chyba że ktoś zaspawa te zabezpieczenia
@@adamwojtkowiak8734 ale moc nie zawsze idzie w parze z maszyna poprostu sa maszyny ktore nie wymagaja az tak duzej mocny i slabszy ciagnik jest sam w sobie tak jak by dla niech zabezpieczeniem ciagniki powinny byc tak dobrane by pracowaly na 90 % jesli u kolegi jest duzy nadmiar mocy ciagnik nie czuje maszyny i mozna troszke przydusic ciagnik da rade ale maszyna juz cierpi to tak jak niektorzy kupuja ciagniki 200km i wiecej do plugow 4 skibowych i orza 12km/h i wszystko jest ok puki sie plug nie rozerwie itp...
Kolega sam zaowazyl ze lepiej mu sie sprawdza slabszy ciagnik bo jest bardziej elasryczny i oszczedniejszy . To tak jak ja bym pod taka ziebraczke podczepil 315hd dlugo by ona nie pochodzila...
@@bartek3524 wszystko trzeba robić z głową. Rozumiem że nadmiar mocy jest nie ekonomiczny ale awaryjne podłączenie ciągnika z nadmiarem mocy nie powinno szkodzić maszynie że względu na zabezpieczenia które w niej są zastosowane.
@@adamwojtkowiak8734 ale tr zabezpieczenia tez cieepia sprzegla tez sie zuzywaja wiec tak czy siak nie ma sensu katowania maszyny
Witam. Jakie jest zapotrzebowanie mocy dla tej maszyny? Pozdrawiam:)
160 koni mechanicznych
160 minimum ale dobrze coś dorzucić do tego 😀
Jeździsz na standardowej nawigacji, czy rtk?
RTK
Zastanawiam się czy to prawda że od serii T 145 do T 255 całe mechanizmy są takie same.
Nie sa
@@mrpupa999 kolega ma T174e i T235 do obu ma katalogi części i nie znalazł różnic w budowie ( skrzynia biegów i most przedni )
@@Pawel195 dopiero od t175 wsio to samo
@@kacpermekanik1853 dwa mniejsze modele mają mniejszy silnik. A ciekawe jak wygląda sprawa skrzyni, sprzęgła i mostów
@@Pawel195 mamy t175 i od tego modelu w górę tylko mapa silnika inna
oj nie narzekaj na valtre zobacz sobie ursus ursus kupił fenda nie wiadomo po co i co więcej w serwisie jak w robocie a ma może z 300 th
Trafił akurat wadliwy egzemplarz, u nas może być podobnie z 255
Zostaw T w rozliczeniu i weś q na gwarancji przedłużonej i będzie śmigać najmniejsza w seri Q
To nie farming kolego ze tak o mozna zmieniac traktory
Hahahah, wymienić gowno na gowno. Świetna porada.
A seria Q taka dobra ? 😀
Myślę że tak cały tył to Fendt 900 a silniki mają dobre valtra Massey Ferguson
@@czystepole jak zapytałem serwisanta o serię Q to tylko popatrzył i zaczął się śmiać.
Ja bym na waszym miejscu nie skracał mocy serwis stworzył na tom moc to lepiej zostawić tą moc pozdrawiam
Wszelkie uszkodzenia i usterki w obrębie wtryskiwaczy i całego układu wtryskowego znacznie wpływają na ilość zużywanego paliwa. Przykładem może być zapchana iglica, przez którą do silnika trafia mniej paliwa, niż powinno, wówczas sterownik nakłada na wtrysk znacznie większą dawkę paliwa, aby wyrównać parametry dawki.
Czy ja wiem, to będzie wszytsko zrobione w obrębie mocy jakiegoś modelu z serii T
@@czystepole lepiej nie ja bym nie ryzykował bym wolał coś mniejszego dokupić używkę czy nówke ale moc skracać moim zdaniem nie lepiej nie bo będzie palić raczej tyle samo
Jeden silnik występuje fabrycznie w różnych mocach różni się tylko tzw mapa silnika i czasem turbosprężarka jest większa mniejsza więc zejście do najmniejszej mocy w danym modelu silnika nie musi nieść za sobą żadnych efektów ubocznych a nawet wyjdzie mu to na zdrowie 🤔
trzeba było brać fendt a nie kombinować z mocą
Trzeba było mi dołożyć 🤣
@@czystepole fan farminga... zeby to wszystko bylo takie proste i latwe to gospodarka w polsce byla by 30x bardziej rozwinieta
Bartek ile mialo powierzchni to pole co zbieraliscie?
A z 15 😀