Tolga abi eşim ulaştırma ve Lojistik mezunu. Üniversite yıllarında yıllarca havacılığı anlatıp durdu. Kara ve denizden çok farklı olduğunu sürekli anlatırdı. Bende keyifle dinlerdim. 😊Şimdi ise sizin gibi insanların ağzından havacılığı dinledikçe daha çok keyif alıyorum. İyiki varsınız.
Uçağa ilk kez kıbrıs'a askere giderken binmiştim. Akşam 11'de kalkması gerekirken gece 2'de kalkmıştı. O arada şirket sandiviç ve içecek vermişti. Ben de yolcularını düşünüp ikramda bulunuyorlar diye sevinmiştim. Demek ki zorunluluktanmış.
emeğine ve ağzına sağlık. allah senden razı olsun. benim gibi acemileri, anlayacağımız dilden çok güzel bilgilendiriyorsun. son yıllarda avrupa hatları çoğunlukla sabiha gökçen'e yönlendirilmiş.
Tolga bey olabildigince vidyolarinizi kacirmamaya calisiyorum. Anlatimlariniz, edindinebildiginiz kadar bilgiyi tarafsiz bisekilde aktardiginiz icin tesekkur ederim. Bi projeyi anlatirken avantajlari, dezavantajlari, spekulasyonlari, iddalari eksiksiz anlatiyorsunuz. Tv kanallarindaki yada gazetekerdeki haberleren ziyade emin olun sizin vidyolariniz daha yararli geliyor. Bana gore dogru bilgiye ulasmak anlatilanin sonuclarini gormek genclerde daha cok merak uyandiriyor ve teknolojiye yonlendiriyor. Emeginize saglik. Basarilarinizin devami dileklerimle. TESEKKÜRLER.
İstanbul, Ankara ve İzmir'in hava meydanlarının CATIII cihazlarına sahip olması gerekir. Olağanüstü bir durumda, gelen uçakları ancak bu alanlar karşılayabilir.
İstanbul havaalanında uçağın içerisinde 6 saat bekletildik. Sadece bir kere kraker servisi yapıldı yiyecek olarak. Terminale götürüp orada bekletseler sorun olmayacaktı ama götürmeyip uçakta beklettiler tam 6 saat hem de. Bu durumda haklarımız nelerdir? Tazminata konu olabilir mi?
selamun aleykum tolga kardeşim aklima takilan bi konu var hep merak etmisimdir. ucaklarin iniş takimlari nasil acilir nasil kapanir neticede yolcu ucaklari mesela tonlarca agirlikta bi cisim birde yolcular eklenince artiyo.. iyide usta inerken bu iniş takimlari kapaklardan aşagi sarkiyo yerine oturuyuda nasil bi kilit sistemi varda o kadar agirligi tutabiliyo kilit arizasi hiç olmusmu ucak yere teker koyduktan sonra takimlar mesela kapanmiş govde ustune duşme kazasi olmuşmu nasil nedir bu iniş takimlari.. bize yepisyeni bi video yapsan
Cat III c fiilen hiçbir meydanda yok diye biliyorum. Saw 2. pist Cat III yaklaşma imkanı sağlar diye umuyorum, Türkiyenin ikinci işlek havalimanına Cat I yakışmıyor.
@@tolgaozbekcom asıl sorun bence Esenboğa'da... Bugün Esenboğa havalimanı yapılmadan önce geçen çoban ve mühendislerin hikayesini ve doğruluğunu anlatsaydınız muhteşem olurdu. İzlerken aklıma bu geldi... sağlık ve sevgiyle...
Tolga Bey, inişte olası havaalanı değişikliğinde, diğer havaalanı otoparkında bulunan aracımızı almak için ödeyeceğimiz masrafı havayolu firmasına faturalandırmamız mümkün mü?
Yolcu hakları konusunda verdiğiniz bilgiler en azından Türkiye deki uçuşlar için yanlış lütfen bunu kontrol ediniz .Bu yaz bu tür bir iç hat rötarı başıma geldi ve sivil havacılıktan tarafıma gelen cevaba göre sivil havacılığın yayınladığı yolcu hakları ile ilgili kararlar Danıştay tarafından alınan bir kara ilke yürütmesi durdurulmuştur ……ve uçuş geçmelerinde ve tehirlerde tazminat hakkı verilmemektedir bilginize
@@tolgaozbekcom valla istanbul'un kirini paklamaya yağmur kar yetmez, istanbul çok kalabalık kirli bir şehire dönüştü, burada yaşamak bir gram keyif vermez oldu, havası suyu temiz stressi düşük kırsal bir yerlere göç etmeye ihtiyacım var.
Sabiha Gökçen pistinin bitmemesinin ve Atatürk hava limanının pistlerinin sabote edilmesinin tek nedeni İstanbul hava liman işletmecisine para kazandırmaktır.
Rüzgar yok ve Nem çok yüksek. Körüğün sonunda ki uçak ✈️ bile görünmüyordu . 2. Pist bitmez nedenini herkes biliyor. 2. Pist biterse dağın başındaki o ucube havalimanına kimse gitmez .
Tolga abi eşim ulaştırma ve Lojistik mezunu. Üniversite yıllarında yıllarca havacılığı anlatıp durdu. Kara ve denizden çok farklı olduğunu sürekli anlatırdı. Bende keyifle dinlerdim. 😊Şimdi ise sizin gibi insanların ağzından havacılığı dinledikçe daha çok keyif alıyorum. İyiki varsınız.
Güzel sözleriniz için çok teşekkür ederim. Sağ olun.
Sizden siper ile ilgili video bekliyoruz. Her konuyu sizden dinlemek çok keyifli. Teşekkürler.
Uçağa ilk kez kıbrıs'a askere giderken binmiştim. Akşam 11'de kalkması gerekirken gece 2'de kalkmıştı. O arada şirket sandiviç ve içecek vermişti. Ben de yolcularını düşünüp ikramda bulunuyorlar diye sevinmiştim. Demek ki zorunluluktanmış.
emeğine ve ağzına sağlık.
allah senden razı olsun.
benim gibi acemileri, anlayacağımız dilden çok güzel bilgilendiriyorsun.
son yıllarda avrupa hatları çoğunlukla sabiha gökçen'e yönlendirilmiş.
Cok güzel ve detaylı bilgileri iceren videonuzu zevk ve ilgi ile izledim cok tesekkürler.
Ağzınıza sağlık. Tolga bey tane tane anlattınız hiç bilgisi olmayan bile anlamıştır. Tebrikler ederim çok sağolun. ❤️❤️
Güzel sözleriniz için çok teşekkür ederim
@@tolgaozbekcom ❤️🧿
@@tolgaozbekcom ❤️🧿
Bilgilendirmeniz için teşekkürler,TOGG un yeni modeli 5 Ocak da Las Vegas da CES teknoloji fuarında sergilenecek👏👏
Tolga bey olabildigince vidyolarinizi kacirmamaya calisiyorum.
Anlatimlariniz, edindinebildiginiz kadar bilgiyi tarafsiz bisekilde aktardiginiz icin tesekkur ederim.
Bi projeyi anlatirken avantajlari, dezavantajlari, spekulasyonlari, iddalari eksiksiz anlatiyorsunuz.
Tv kanallarindaki yada gazetekerdeki haberleren ziyade emin olun sizin vidyolariniz daha yararli geliyor. Bana gore dogru bilgiye ulasmak anlatilanin sonuclarini gormek genclerde daha cok merak uyandiriyor ve teknolojiye yonlendiriyor. Emeginize saglik.
Basarilarinizin devami dileklerimle.
TESEKKÜRLER.
Çok teşekkür ederim güzel sözleriniz için. Sağ olun
Geçen hafta Erzurum havalinanına neredeyse hiç görüş yokken indik.
Çünkü Erzurum'da CAT3 var.
@@tolgaozbekcom Erzurum'da CAT3 var istanbul`da yok...Acaip bir durum
Bugün Adana’dan İstanbul’a Sabiha Gökçe’den geldim uçağımız 2 saat rötar yaptı. Üstüne uçakta arıza tespit edildi. İnsanlar 5 saat bekledi.
Tolga hocam teşekkür ederim. Kanalınız çok güzel ve kaliteli
Kolay gelsin. orda çalışan arkadaş daha orası böyle devam ederse 10 sene sonra anca biter diyor. Zaten daha tünel bitmedi pist nasils bitecek
Teşekkürler Tolga bey.
Hocam; video için çok teşekkür ederiz…
Sağ olun. İyi seyirler dilerim.
Teşekkürler ağzına sağlık
İstanbul, Ankara ve İzmir'in hava meydanlarının CATIII cihazlarına sahip olması gerekir. Olağanüstü bir durumda, gelen uçakları ancak bu alanlar karşılayabilir.
Emeğinize sağlık
🇹🇷❤️Selam Tolga Bey.
Merhaba 👍
Bizim burada bazı sabahlar sisten bir adım öte karşı mahalle bile gözükmüyor maalesef. Yolda olanların Allah yardımcısı olsun.
Sis çok fena
Selam aleyküm bey, hoşgeldin)
Aleyküm selam hoş bulduk :)
İstanbul havaalanında uçağın içerisinde 6 saat bekletildik. Sadece bir kere kraker servisi yapıldı yiyecek olarak. Terminale götürüp orada bekletseler sorun olmayacaktı ama götürmeyip uçakta beklettiler tam 6 saat hem de. Bu durumda haklarımız nelerdir? Tazminata konu olabilir mi?
Çok güzel bilgiler.
Çok teşekkürler sağ olun.
Hocam neredesiniz bilmiyorum ama havaya bakin nasil guzel :) climate change etkileri, Londra gibi yerde de kac haftadir 13-15 dereceydi hava
Ben İstanbul’dayım. Artık diyorum ki kış kışlığını göstersin. Yoksa yaza çok ciddi bir kuraklık var
@@tolgaozbekcom Maalesef!
selamun aleykum tolga kardeşim aklima takilan bi konu var hep merak etmisimdir. ucaklarin iniş takimlari nasil acilir nasil kapanir neticede yolcu ucaklari mesela tonlarca agirlikta bi cisim birde yolcular eklenince artiyo.. iyide usta inerken bu iniş takimlari kapaklardan aşagi sarkiyo yerine oturuyuda nasil bi kilit sistemi varda o kadar agirligi tutabiliyo kilit arizasi hiç olmusmu ucak yere teker koyduktan sonra takimlar mesela kapanmiş govde ustune duşme kazasi olmuşmu nasil nedir bu iniş takimlari.. bize yepisyeni bi video yapsan
Hidrolik kollar yardımı ile kapaklar açılıp kapanıyor. Motordan sonra uçağın en pahalı parçaları iniş takımlarıdır.
Hocam söyleşi toplantı vs düşünmüyor musunuz gelip sizi dinleyelim muhabbet edelim 😊
Bir gün özel bir şeyler yapabiliriz.
Merakla bekliyoruz…
👍👍👍
Cat III c fiilen hiçbir meydanda yok diye biliyorum. Saw 2. pist Cat III yaklaşma imkanı sağlar diye umuyorum, Türkiyenin ikinci işlek havalimanına Cat I yakışmıyor.
Bir kere Sabiha Gökçen'de mahsur kalmışlığım var 🙂
Sis sezonu başladı. CAT1 olduğu sürece ne yazık ki daha çok insan kalır. Umarım ikinci pist tamamlanır ve CAT3'e geçilir.
@@tolgaozbekcom asıl sorun bence Esenboğa'da... Bugün Esenboğa havalimanı yapılmadan önce geçen çoban ve mühendislerin hikayesini ve doğruluğunu anlatsaydınız muhteşem olurdu. İzlerken aklıma bu geldi... sağlık ve sevgiyle...
@@objektifbakis Çoban hikayesi doğrudur. Ama Esenboğa, CAT3C ile sorunları aştı.
@@tolgaozbekcom Esenboğa'nın bu yeteneğe kavuştuğunu bilmiyordum. Bilgilendirme için çok teşekkür ederim.
Tolga Bey, inişte olası havaalanı değişikliğinde, diğer havaalanı otoparkında bulunan aracımızı almak için ödeyeceğimiz masrafı havayolu firmasına faturalandırmamız mümkün mü?
Hiç karşılaşmadım. Ama çok ihtimal vermiyorum.
Hava alanlarının güvenlik maksatli hava savunma sistemleri var mı?
Sivil meydanlarda yok.
takip devam ediyor...
Sevgili Tolga Sabiha Gökçen HEAŞ'tan DHMİ'ye devir edilmedi mi??? Sanki ...
Yönetimsel olarak devredildi, şirket olarak hayır
sivil havacilik vidyolarini ozledik. kusura bakmayin ama bir yerden sonra icimiz sismisti askeri teknolojilerden :)
👍
Hiç ufolar ile ilgili birinci ağızlardan duyduğunuz bilginiz var mı? Inanıyor musunuz?
Yalnız olmadığımıza eminim. Ama ele gelir bir kanıtla sunulmadıkça...
Yolcu hakları konusunda verdiğiniz bilgiler en azından Türkiye deki uçuşlar için yanlış lütfen bunu kontrol ediniz .Bu yaz bu tür bir iç hat rötarı başıma geldi ve sivil havacılıktan tarafıma gelen cevaba göre sivil havacılığın yayınladığı yolcu hakları ile ilgili kararlar Danıştay tarafından alınan bir kara ilke yürütmesi durdurulmuştur ……ve uçuş geçmelerinde ve tehirlerde tazminat hakkı verilmemektedir bilginize
👋👋👋
ağzına ruhuna sağlık.
Çok teşekkürler sağ okun Ogan Abi 🙏
@@tolgaozbekcom sayende çok şey öğrendim. Resimli belgesel kitabında çok kullanacağım. İyiki varsınız.
Kurtköy sisi ile pusu ile ünlüdür ezelden.
sis değil hava kirliliği
İkisi combo :)
@@tolgaozbekcom en ölümcül combo haklısınız
@@Ciddiyetle Şöyle biraz kış kışlığını yapıp kar yağsa temizlenecek etraf.
@@tolgaozbekcom valla istanbul'un kirini paklamaya yağmur kar yetmez, istanbul çok kalabalık kirli bir şehire dönüştü, burada yaşamak bir gram keyif vermez oldu, havası suyu temiz stressi düşük kırsal bir yerlere göç etmeye ihtiyacım var.
Sabiha Gökçen pistinin bitmemesinin ve Atatürk hava limanının pistlerinin sabote edilmesinin tek nedeni İstanbul hava liman işletmecisine para kazandırmaktır.
Atatürk havalimani sudilere pes kes çekildi
TR
Baştan aşağı rezalet...
Rüzgar yok ve Nem çok yüksek. Körüğün sonunda ki uçak ✈️ bile görünmüyordu . 2. Pist bitmez nedenini herkes biliyor. 2. Pist biterse dağın başındaki o ucube havalimanına kimse gitmez .
Transit yolcu politikası için İstanbul Havalimanı daha uygun. Bence İstanbul 2 ve hatta 3 havalimanını bile doyuracak yolcuya sahip.
Siz kimsiniz kendinizi tanıtınız
Sisten inememiş olabilir mi?
Yok Abi YokEn Temizi Sis Varsa inmiycen garanti iş
Şu istanbul havalimanı niye yapıldı diyenlere küfür lazim
Teşekkürler Tolga Bey...