Impecable presentacion amigo ! ademas de una importante contribucion al conocimiento del tan necesitado mantenimiento de estos lindos aparatitos , saludos desde Salta la linda !
Hola amigo, sorprendido de ver a que estado había llegado esa lijadora. Prácticamente sólo el inducido, el cable de alimentación y el interruptor quedaron de la máquina, todo el resto es nuevo. Muy bueno el consejo sobre el estátor, yo considero que el trabajo siempre es más caro que el material por eso es muy inteligente lo que sugieres de evaluar no sólo el costo del material sino el tiempo que toma hacerlo. Yo tengo una lijadora muy similar y si que es complicado armarla y desarmarla, sobre todo para quitarle el aserrín y otra pesadilla con esas máquinas es la goma de la base, la mía tendrá como 5 cambios, no dura mucho. Por otro lado te quería agradecer lo que enseñas en tu canal, hoy día reparé un taladro viejísimo, será de 1970, hace 2 años se me cayó al suelo y al querer prenderlo salió humo y no giraba. Lo guardé y me olvidé hasta hoy que lo encontré limpiando y gracias a tus videos aprendí a hacer las pruebas metódicamente, lo desarmé, lo limpié y funcionó, suerte de principiante quizá, pero fue una buena práctica. Muy buen canal el tuyo amigo, ayuda mucho, saludos.👍👍👍👍👍
Hola Marko,si la llevaron al maximo a esta herramienta...el estator me hubiera gustado hacerlo pero entre material que ya de por si tiene un alto valor y ademas no lo uso en forma continua lo que lo hace un gasto innecesario. Es cierto las gomas de las bases de este tipo de lijadoras no duran mucho y ademas es bastante complicado el desarme no tanto de la base pero si para limpiarla o cambiar ya sea las columnas o los rodamientos. Bueno bien por poder hacer andar de nuevo el taladro....bueno la idea del canal es un poco esa, que se puedan hacer pequeñas reparaciones por el propio usuario,luego que quienes miran los videos pueden conocer por dentro las herramientas que tienen o quieran adquirir y por ultimo ver y entender que es lo que se hace o le hacen a su herramienta cuando la llevan a reparar. Gracias por estar siempre viendo y comentando todos y cada uno de los videos del canal! Saludos Marko!
Hola,mira esta herramienta es de un amigo( y no la usa el) y queria que se la arregle ya que tiene otra,fuimos comprando de a poco los repuestos y si haces los numeros esta ahi de una nueva de seguro,pero él lo sabia (me da una mano tambien!),sirve como video orientativo y didactico para el canal para saber que partes y repuestos es posible conseguir...si esta herramienta fuera de alguien que no conozco yo mismo le digo que no vale la pena repararla.Saludos!
Excelente explicación!! Muchas gracias!! Quería consultarte si es normal que al encenderla se vean algunas chispas por la parte superior, donde están las canaletas de ventilación? Muchas Gracias
Hola!,gracias por dejar tu comentario! Sobre tu pregunta si es normal que se vean algunas chispas...no deberían verse chispas...pero por este medio todo lo que se opine o diga tiene poca validez...espero se entienda. Muchas gracias Saludos!
Hola,tendrias que preguntar en algun servicio tecnico cercano a tu zona de residencia(no conozco ninguno) sino ya tendria que ser por Capital (podes entrar en la pagina de Black y Decker y ver el listado de servicios oficiales) o podes consultar en conocida pagina de venta online que hay varios servicios tecnicos que venden repuestos.Saludos!
Hola espectacular tu manera de explicar cómo hacer los arreglos . tengo una lijadora igual a la que arreglas la use 3 beses en 3 años y perdió fuerza anda muy lento que puede ser . gracias
Hola Josefina!,gracias por sumarte al canal!. Mira por este medio es muy difícil poder decirte cual es la falla o el problema que presenta tu herramienta...hay que desarmar y revisar...podría el inducido o quizás un problema de rodamientos...por por este medio todo lo que diga son puras especulaciones y suposiciones,espero se entienda. Gracias por dejar tu comentario! Saludos!
Tendrías que dejar un cbu que se vea durante el video. Estoy seguro que muchas personas a las que ayudas no dudarán en transferirte algo de dinero. Aunque sea mínimo, por tu gran ayuda
Hola,gracias por tu comentario!,mira yo soy de Buenos Aires asi que no sabria decirte quien puede tener repuestos en Córdoba capital,tenes que buscar algun servicio tecnico oficial de la marca (Dewalt - Black & Decker - Stanley) y alli vas a poder comprar los repuestos o encargarlos en caso de que no tengan stock,perdon por no poder ayudarte mas. Saludos!
Hola amigo tengo una parecida y vibra mucho arriba del agarre. La desarme y parece q todo seria en el ventilador pero no estoy seguro si compro uno nuevo es la solucion. Sin poner el ventilador no hay nada de vibracion x eso pienso q es eso
Hola Nahuel!,es dificil por este medio y a la distancia podar dar con un diagnostico acertado....revisaste el estado del ruleman de la base de lijado?. Saludos!
@@nahuel87m ,no desarmaste para ver el estado de las columnas, los rodamientos del inducido y que el asiento de los mismos se encuentre en buen estado?
Tengo la misma. La desarme y perdi la bolsa donde tenia los tornillos. Donde podre encontrar un esquematicon para sacar la descripción de los tornillos? Te quedo exelente Pd: si la arreglo es una batalla que le gano a mi jermu por que me bardio cuando la desarme 😂.
Hola Nicolas,hay que tener cuidado con los tornillos...en este caso no son tornillos especiales ...no recuerdo la medida de los mismos...si pones en el buscador STEL 401-AR parts breakdown te van a aparecer varios despieces (en ingles ,quizas algun que otro en castellano) pero te van a dar los codigos de pieza (por experiencia te comento que es muy dificil que vengan los tornillos como repuesto) tambien es muy dificil que en los despieces esten las especificaciones de los tornillos...lamentablemente no te puedo ayudar mas que con esto.Gracias por ver el video y dejar tu comentario!.Saludos!
Para todos esos inteligentes que estan comentando que hubiera sido mas conveniente comprar una nueva....como si el que elaboró el video fuera muy inocente o no muy listo por haberle cambiado casi todas las piezas a la lijadora, gastando un dineral sin darse cuenta que no era costeable... A todos ellos yo les pregunto: Si el creador de este video, hubiera comprado una nueva, ustedes creen que hubieramos tenido este tutorial?? No verdad! Por lo tanto, todos esos inteligentes, no sean brutos y mejor agradezcan que alguien se tomo el tiempo de enseñarles como se desarma y arma este aparato
Hola,alguna vez ya alguien me hizo esa pregunta,la respuesta claramente ya la sabes...se le repare a un amigo el cual me da una mano y tambien sirve digamos como una forma de englobar todos los problemas que una herramienta puede presentar y para que los usuarios finales sepan lo que comunmente sucede con este tipo de maquinas. Saludos!
@@mpreparacionesOsea no recomiendas comprar una de segunda...pensaba comprar una en el mercado cachinero (así le llaman en mi país al mercado de reciclaje) saludos de Perú 🇵🇪
@@carlosperez8552 ,una de fallas mas comunes de esta herramienta es que al °engranarse" o quedarse trabados los rodamientos y seguir usándola se deforma el asiento del rodamiento en la carcasa, si compras una usada para reparar o reciclar hay que ver con que te encontras...si la conseguís a buen precio podría ser una buena opción...si te encontras que solo tenes que cambiar los rodamientos...o quizás los rodamientos mas la carcasa...es lotería...yo no puedo recomendarte algo que no se como esta ni se vale la pena...eso solo queda a tu propia decisión Saludos!
excelente trabajo, pero sin ánimo de ofender...¿No es demasiado gasto en repuestos para una lijadora de tan baja calidad? Conozco ese modelo y se viven trabando los rulemanes y jodiendo el motor. No conozco a nadie que no le haya pasado lo mismo. Yo tuve 2.
Hola,gracias por ver el video y dejar tu comentario!...el gasto es bastante alto en repuestos y como bien decis el gran problema es el tema de los rodamientos,que en el mejor de los casos deforma el asiento de los rodamientos en la carcasa y hay que reemplazar los rodamientos y la carcasa y en el peor caso termina dejando el inducido en corto...y otro tema son la base y las columnas.Saludos!
hola vecino , la verdad mejor explicado imposible ,un abrazo desde barrio peñarol (montevideo-uruguay)🌞
Hola Nestor,gracias por ver el video y dejar tu comentario desde Barrio Peñarol de Montevideo,Uruguay!.Saludos!
Impecable presentacion amigo ! ademas de una importante contribucion al conocimiento del tan necesitado mantenimiento de estos lindos aparatitos , saludos desde Salta la linda !
Hola Willy!,gracias por ver el video y dejar tu comentario desde Salta la linda!
Saludos!
Gracias. Me ahorraste bastante plata!
Hola!, me alegro de que te sirva la información del video!, gracias por dejar tu comentario!
Saludos!
Genial muy buen video explicación impecable
Hola Elisa!,muchas gracias por ver el video y dejar tu comentario!
Saludos!
excelente video, muy bien explicado
Hola!,gracias por dejar tu comentario!
Saludos!
Excelente explicación. Muchas Gracias
Hola Marcelo!,gracias por ver el video y dejar tu comentario!
Saludos!
Hola amigo, sorprendido de ver a que estado había llegado esa lijadora. Prácticamente sólo el inducido, el cable de alimentación y el interruptor quedaron de la máquina, todo el resto es nuevo. Muy bueno el consejo sobre el estátor, yo considero que el trabajo siempre es más caro que el material por eso es muy inteligente lo que sugieres de evaluar no sólo el costo del material sino el tiempo que toma hacerlo. Yo tengo una lijadora muy similar y si que es complicado armarla y desarmarla, sobre todo para quitarle el aserrín y otra pesadilla con esas máquinas es la goma de la base, la mía tendrá como 5 cambios, no dura mucho. Por otro lado te quería agradecer lo que enseñas en tu canal, hoy día reparé un taladro viejísimo, será de 1970, hace 2 años se me cayó al suelo y al querer prenderlo salió humo y no giraba. Lo guardé y me olvidé hasta hoy que lo encontré limpiando y gracias a tus videos aprendí a hacer las pruebas metódicamente, lo desarmé, lo limpié y funcionó, suerte de principiante quizá, pero fue una buena práctica. Muy buen canal el tuyo amigo, ayuda mucho, saludos.👍👍👍👍👍
Hola Marko,si la llevaron al maximo a esta herramienta...el estator me hubiera gustado hacerlo pero entre material que ya de por si tiene un alto valor y ademas no lo uso en forma continua lo que lo hace un gasto innecesario.
Es cierto las gomas de las bases de este tipo de lijadoras no duran mucho y ademas es bastante complicado el desarme no tanto de la base pero si para limpiarla o cambiar ya sea las columnas o los rodamientos.
Bueno bien por poder hacer andar de nuevo el taladro....bueno la idea del canal es un poco esa, que se puedan hacer pequeñas reparaciones por el propio usuario,luego que quienes miran los videos pueden conocer por dentro las herramientas que tienen o quieran adquirir y por ultimo ver y entender que es lo que se hace o le hacen a su herramienta cuando la llevan a reparar.
Gracias por estar siempre viendo y comentando todos y cada uno de los videos del canal!
Saludos Marko!
Súper excelente reparación, ahora bien, en números, al cliente no le convenía comprar una nueva, de igual marca y modelo por supuesto....
Hola,mira esta herramienta es de un amigo( y no la usa el) y queria que se la arregle ya que tiene otra,fuimos comprando de a poco los repuestos y si haces los numeros esta ahi de una nueva de seguro,pero él lo sabia (me da una mano tambien!),sirve como video orientativo y didactico para el canal para saber que partes y repuestos es posible conseguir...si esta herramienta fuera de alguien que no conozco yo mismo le digo que no vale la pena repararla.Saludos!
Excelente explicación!! Muchas gracias!! Quería consultarte si es normal que al encenderla se vean algunas chispas por la parte superior, donde están las canaletas de ventilación? Muchas Gracias
Hola!,gracias por dejar tu comentario!
Sobre tu pregunta si es normal que se vean algunas chispas...no deberían verse chispas...pero por este medio todo lo que se opine o diga tiene poca validez...espero se entienda.
Muchas gracias
Saludos!
Hola que tal, soy de Berazategui....sabes dónde puedo conseguir el deflector de una Stanley como está?
Hola,tendrias que preguntar en algun servicio tecnico cercano a tu zona de residencia(no conozco ninguno) sino ya tendria que ser por Capital (podes entrar en la pagina de Black y Decker y ver el listado de servicios oficiales) o podes consultar en conocida pagina de venta online que hay varios servicios tecnicos que venden repuestos.Saludos!
Ok, gracias
Hola espectacular tu manera de explicar cómo hacer los arreglos . tengo una lijadora igual a la que arreglas la use 3 beses en 3 años y perdió fuerza anda muy lento que puede ser . gracias
Hola Josefina!,gracias por sumarte al canal!.
Mira por este medio es muy difícil poder decirte cual es la falla o el problema que presenta tu herramienta...hay que desarmar y revisar...podría el inducido o quizás un problema de rodamientos...por por este medio todo lo que diga son puras especulaciones y suposiciones,espero se entienda.
Gracias por dejar tu comentario!
Saludos!
Tendrías que dejar un cbu que se vea durante el video. Estoy seguro que muchas personas a las que ayudas no dudarán en transferirte algo de dinero. Aunque sea mínimo, por tu gran ayuda
Hola!, la verdad que nunca tuve en cuenta lo de poner un CBU o CVU, lo voy a tener en mente!
Muchas gracias por dejar tu comentario!
Saludos!
Hola amigo, excelente la reparación, estoy por reparar la mía adonde se consiguen los repuestos?? soy de Córdoba capital.
Hola,gracias por tu comentario!,mira yo soy de Buenos Aires asi que no sabria decirte quien puede tener repuestos en Córdoba capital,tenes que buscar algun servicio tecnico oficial de la marca (Dewalt - Black & Decker - Stanley) y alli vas a poder comprar los repuestos o encargarlos en caso de que no tengan stock,perdon por no poder ayudarte mas.
Saludos!
Muchas gracias por tu pronta respuesta. Saludos
En calle oncativo al 400 venden los repuestos! Slds
Che buen video
Hola Victor!,gracias por ver el video y dejar tu comentario!.Saludos!
Hola amigo tengo una parecida y vibra mucho arriba del agarre. La desarme y parece q todo seria en el ventilador pero no estoy seguro si compro uno nuevo es la solucion. Sin poner el ventilador no hay nada de vibracion x eso pienso q es eso
Hola Nahuel!,es dificil por este medio y a la distancia podar dar con un diagnostico acertado....revisaste el estado del ruleman de la base de lijado?.
Saludos!
@@mpreparaciones si si se ve bien lo engrase y todo y no se va la vibración
@@nahuel87m ,no desarmaste para ver el estado de las columnas, los rodamientos del inducido y que el asiento de los mismos se encuentre en buen estado?
Tengo la misma. La desarme y perdi la bolsa donde tenia los tornillos. Donde podre encontrar un esquematicon para sacar la descripción de los tornillos? Te quedo exelente
Pd: si la arreglo es una batalla que le gano a mi jermu por que me bardio cuando la desarme 😂.
Hola Nicolas,hay que tener cuidado con los tornillos...en este caso no son tornillos especiales ...no recuerdo la medida de los mismos...si pones en el buscador STEL 401-AR parts breakdown te van a aparecer varios despieces (en ingles ,quizas algun que otro en castellano) pero te van a dar los codigos de pieza (por experiencia te comento que es muy dificil que vengan los tornillos como repuesto) tambien es muy dificil que en los despieces esten las especificaciones de los tornillos...lamentablemente no te puedo ayudar mas que con esto.Gracias por ver el video y dejar tu comentario!.Saludos!
Para todos esos inteligentes que estan comentando que hubiera sido mas conveniente comprar una nueva....como si el que elaboró el video fuera muy inocente o no muy listo por haberle cambiado casi todas las piezas a la lijadora, gastando un dineral sin darse cuenta que no era costeable...
A todos ellos yo les pregunto: Si el creador de este video, hubiera comprado una nueva, ustedes creen que hubieramos tenido este tutorial?? No verdad!
Por lo tanto, todos esos inteligentes, no sean brutos y mejor agradezcan que alguien se tomo el tiempo de enseñarles como se desarma y arma este aparato
Hola Nayo!,gracias por ver el video y tomarte el tiempo de dejar tu comentario y pensamiento acerca del video!
Saludos!
@@mpreparaciones ...Gracias a ti por tu dedicacion por enseñarnos.
Y lo que comenté, es algo que se tenia que decir...y se dijo.
Saludos!
Cómo Nueva pa
Hola Edilberto!,muchas gracias por dejar tu comentario!.Saludos!
Cneccion de cables al Interuptory el motor
Hola Roger!,no entiendo que es lo que queres saber.
Gracias por tu comentario!
Saludos!
Asi como esta lijadora valdra la pena repararla.... sale mas barato comprar una nueva
Hola,alguna vez ya alguien me hizo esa pregunta,la respuesta claramente ya la sabes...se le repare a un amigo el cual me da una mano y tambien sirve digamos como una forma de englobar todos los problemas que una herramienta puede presentar y para que los usuarios finales sepan lo que comunmente sucede con este tipo de maquinas.
Saludos!
@@mpreparacionesOsea no recomiendas comprar una de segunda...pensaba comprar una en el mercado cachinero (así le llaman en mi país al mercado de reciclaje) saludos de Perú 🇵🇪
@@carlosperez8552 ,una de fallas mas comunes de esta herramienta es que al °engranarse" o quedarse trabados los rodamientos y seguir usándola se deforma el asiento del rodamiento en la carcasa, si compras una usada para reparar o reciclar hay que ver con que te encontras...si la conseguís a buen precio podría ser una buena opción...si te encontras que solo tenes que cambiar los rodamientos...o quizás los rodamientos mas la carcasa...es lotería...yo no puedo recomendarte algo que no se como esta ni se vale la pena...eso solo queda a tu propia decisión
Saludos!
excelente trabajo, pero sin ánimo de ofender...¿No es demasiado gasto en repuestos para una lijadora de tan baja calidad?
Conozco ese modelo y se viven trabando los rulemanes y jodiendo el motor. No conozco a nadie que no le haya pasado lo mismo. Yo tuve 2.
Hola,gracias por ver el video y dejar tu comentario!...el gasto es bastante alto en repuestos y como bien decis el gran problema es el tema de los rodamientos,que en el mejor de los casos deforma el asiento de los rodamientos en la carcasa y hay que reemplazar los rodamientos y la carcasa y en el peor caso termina dejando el inducido en corto...y otro tema son la base y las columnas.Saludos!
era mejor comprar una nueva
Hola,gracias por ver el video y dejar tu comentario.
Saludos